物流设计大赛实训心得体会5篇.docx

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物流设计大赛实训心得体会5篇

　　a;物流实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，也学会了与同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理有关人际关系问题的经验方法。

同时我感受到了社会工作的艰苦性。

这让我在社会中磨练了自己，也锻炼了意志力。

下面就是带来的物流设计大赛实训心得体会，希望能帮助大家!

　　物流设计大赛实训心得体会1时间如白驹过隙，转眼间我到_号仓库已经6个星期了。

不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长。

在此我感谢公司给我提供这样一个学习的平台和突破自我的机会。

　　在这6个星期中我学到了许多物流仓储知识，也认识到了自己存在的许多问题。

从而让我倍加感觉到自身的不足，激励我在下步的工作中更加努力的工作，虚心求教，充实自我，为公司的发展贡献自己的一点力量。

　　一周WMS系统进库，一周现场进库，一周WMS系统出库，一周现场出库，两周CIQ系统操作。

第二周第一个工作日对我在前一周的学习情况做一个考核。

我不得不佩服领导考虑的周全，同时也感谢领导的关心与照顾。

　　第一周我随顾老师学习WMS系统进库，按照领导的意思就是我这一周什幺都不要干，就学WMS系统进库。

由于我以前也接触过一点，觉得这样也太简单了，认为没那个必要，多学点比较好。

随着我当时的认识，什幺都学，有单子也做，但思考和总结的太少，以致熟练程度和应变能力都不足。

　　到现在我才发现我的认识是错误的，接触过并不代表熟练!

所以在那一周我学的并不好，反而更加认识到领导的决策英明与经验成熟。

所以我决定在以后的学习中要努力学习并加以理解，“学而不思则罔”正确对待每一次学习的机会。

生疏加模棱两可还不如不学!

这就是领导带给我的第一个认识。

　　第二周我跟着师傅学习仓库收货。

这周我总结了前一周的教训，虚心求教，遇到不懂的就问，从接到单子卸货到清点，码放一一罗列方法，总结经验。

让我学到了许多以前不懂的知识，也拓宽的思维和应变能力。

　　第三周跟着俞老师学习WMS系统出库，由于我认真学习，虚心求教，不懂就问，总结经验，在出库方面学到了许多知识，对WMS系统也有了一个更全面的认识。

当第四周领导对我考核时，我发现其实都很简单，只要平时多学习，遇事多思考总结，把我所学到的概述出来就是我的成绩。

　　同时领导让我领会“关联和控制”我一直都在思考这个问题。

　　任何事情都不可能是孤立存在的，他与周围总有着千丝万缕的联系。

　　后来我逐渐明白其中的个个关联，也为我在工作中遇到了盲点没有头绪，提供了一个解决的主线，思路一下子就清晰了!

关于控制，我认为就是驾驭问题和处理问题的能力，这种能力还需要一个慢慢积累的过程。

在以后的工作中多多学习，多多积累经验。

关联与控制就是领导带给我的第叁个认识。

　　第四周领导安排我前2天在仓库“转”，所谓“转”就是指在这2天内熟悉仓库的拣货、复核、发货、贴标、打托、等等一系列的出库操作。

第三天专门随着沈师傅学拣货，第四天跟陈师傅学复核，第五天跟陈师傅学出货。

问题出来了，前两天我发现自己像个无头苍蝇似得，没有头绪。

　　拣货也是一样，只知道跟在后面看，却不知道方法的理解和融会贯通。

领导发现后及时指正，让我明白了自己的不足，积极主动参与到其中。

这一周还遇到了盘点，由于我的粗心还有库位没勾到。

第五周考核的时候领导总结说我比较粗心，和主动性不够，让我醍醐灌顶，不是不能干好，而是自己的塬因。

　　“细节决定成败”积极主动这是态度的问题，在部队的时候时时注意的问题，到了社会上却把他忘光了，还需要提醒，这令我我自己觉得很羞愧!

不断反思!

这是领导给我带来的认识。

　　第

　　五、六周我跟这张老师学习CIQ系统，这是一个全新的知识，以前没有接触过，我更加认真的学习，因为我知道这种机会不多了，留给自己的时间也不多了。

新的知识带给了我新的挑战，我知道自己面临的困难，从而更加激励我努力的吸收。

第五周我跟着张老师从CIQ进库搜信息，普通出库，分拨出库，延展进库，延展出库，拉提货单，拉分拨单，拉卡口联，拉延展单，做二放到去6号门接车，送车等都过了几遍。

也渐渐明白了其中的一些流程和其中的关联。

第六周在这些方面我就着重加以强化学习，总结学习的心得，不断的求教，不断的吸收，同事积极主动的帮助张老师制作各种单证。

　　对欧姆龙和亨斯迈这两家客户着重去做，尝试着做各种状态的货物进出库。

去海关改单，核销以前从没接触的知识，我一样的详细了解并尝试着去做，不但能学到许多知识还能混个脸熟。

随着慢慢的学习CIQ系统重要性也一样被我熟悉，但是我知道离正真驾驭还有很长一段距离。

这在以后的工作中我会努力的去学，争取把它学好，运用好。

　　二、实习的收获与成果

　　1、在这6个星期当中，我学会了WMS系统的进出库基本操作流程，仓库现场的收发货流程，仓库盘点，CIQ海关系统的基本操作流程，熟悉了仓库的5S管理操作，熟悉了保税仓库的一般作业流程。

　　能独立的完成一票货物从WMS系统进库到仓库现场收货、清点及上架到位;能独立完成一票货物从WMS系统清关出库到仓库现场拣货、复核、发货、盘点。

能熟悉操作CIQ进库，普通出库，分拨出库，拉提货单、卡口联、分拨单;能熟悉操作延展系统，拉延展进库单和出库单。

　　2、对一些客户的增值收费也有一定的了解。

从最小PCS数清点到分拣、打包、打托、贴标、换标、换包装等简单加工也认识到位。

　　3、对一些问题的处理也有了深刻的理解。

从卸车清点，外包装破损，缺货，型号不对，标签破损，货物渗漏，污迹等拍照留底作证到装车，装箱拍照留底，司机签字等都能灵活运用。

　　4、对仓库3防5距有了全新的认识。

从货架的安置到库位调整，消防栓灭火器的设置和安全距离，通风设施的安放，照明设施的安放，摄像头的监控范围到安全通道的设置等都有了更加全面的了解。

从货物的摆放，托盘的摆放，货物的保管，货架的承重到库容库貌的整理清洁都有了更加清晰的认识。

　　5、能独立完成延展货物去卡口接车，和延展货物，分拨货物送车出卡口等一系列工作。

　　6、还有最重要的是——方法!

什幺事情做久了都能熟练，单纯的学是不行的，这里就是一个方式方法的问题。

这个方法就是学习——理解——反思——总结——融会贯通。

我感觉这是我学到的最重要的一课!

来到仓库后，我明显感觉到这里的学习氛围浓厚，同事间气氛融洽，大家都对我热情帮助，宽容理解，竭尽所能的教我。

当一个星期的学习结束后领导都对我在上一周的学习情况进行考核，这就更加激励我反复的学习，思考，应变，总结，从而让我对所学更加的巩固，也拓宽了我的思维面。

　　三、实习好的方面

　　1、虚心学习，努力吸收来到_号仓库后，能明确学习目的和方向，虚心向每一位师傅学习仓库的操作模式和管理理念。

针对不同的客户做出相应的调整，从系统到现场不断的学习、反思、总结，把真正有用的东西学到手。

　　可以说在这个仓库学到的知识是我以往历经每个仓库都无法比拟的，学习笔记，心得，总结经验等等，也是记录最多的。

　　2、正确对待每一项工作，把握每一次学习的机会不论是系统还是现场都能很好的融入当中，从不同的角度出发，观察学习员工的操作与其中存在的关联，领会其中的精髓，不断的积累经验。

而不仅仅是简单的重复!

有句话叫“透过现象看本质”经验总是在不断的实践总结总得来的。

不管是哪个岗位它都有学问，善于发现其中的奥妙，举一反叁，便能学到知识，充实自己。

把自己定位为一张白纸，来这里我就是要把它写满字的!

　　3、吃苦耐劳，责任心强在这段时间里，我能每天坚持在岗在位，工作学习积极主动。

　　办事不拖沓，工作不打折扣，对上传下达的指令能按部就班的执行并坚决完成。

强化责任意识，把自己真正融为集体中的一员。

在工作学习上尽量不给大家带来累赘感，把学到的东西牢记心中，不重复询问，导致大家厌烦。

对领导交代的工作按质按量的完成，不给工作留死角，不给大家带来麻烦。

　　4、为人谦和，集体责任感强为人低调，把自己定位成一个零，以后的每一笔都有自己填写。

　　66号仓库每一名员工都是十分善良的人，是他们的善良和主动接纳给了我一个良好的学习工作环境。

他们每一个人对工作的热情，对岗位的热爱，员工间的配合，工作中的默契都深深的感动着我，让我也情不自禁的融入进来。

让我意识到我已经是集体中的一员，从而更增强了我的集体责任感和荣誉感。

　　四、存在不足

　　1、自身思想还有待提高，工作态度不够端正经过这段时间的实习，让我意识到了其实不管到哪干什幺工作，都应该尽心尽力，把他当作一项事业来做，或者是当作是一件艺术品，要仔细的精雕玉琢!

以前总觉得差不多就行了，工作只是谋生的手段，干的好坏无所谓的觉悟是极其错误的。

当我看到大家对工作的热爱后，深深的感染了我。

为什幺我就不能干好呢?

性格决定命运，态度决定高度!

我想从现在觉醒还为时不晚。

　　2、反思总结不经常，关联应变能力比较弱实习过程中，仅仅知识学到了其中的操作方法，而对于精髓却没有融会贯通。

这就是通常所说的“鱼”与“渔”之间的关系!

只知道接受而不知道为什幺接受?

怎样接受?

这是不行的，长此以往最终只会竹篮打水!

这种关联应变能力还需要多多摸索，自己还需要下功夫。

　　3、思维极限，控制能力不强当遇到一个问题时，总是考虑欠周全，感觉下手困难或解决思路不明确。

这就是经验不足，驾驭能力不强的表现。

当领导第一次给我讲控制的时候我就在想什幺是控制，而且在网上查询了一下，大概意思是：

　　“经济学中定义，是指有权决定一个企业的财务和经营政策，并能据以从该企业的经营活动中获取利益。

　　投资企业能够对被投资单位实施控制的，被投资单位为其子公司，投资企业应当将子公司纳入合并财务报表的合并范围;管理学中的定义，对员工的活动进行监督，判定组织是否正朝着即定的目标健康地向前发展，并在必要的时候及时采取矫正措施.”我想这方面的能力应该还需要日积月累的锻炼，实践养成。

　　五、下步打算

　　1、精于专业技能，勤于现场观察通过这段时间的实习，对保税仓储的进出存都有了一个理论与实践的基础，将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力是下一步我工作的首要任务。

下大力把本职工作做好，做到“一精多能”把所学变为己用，不管是那一步工作都应该有预见性。

　　“凡是预则立，不预则废”所以在下步的工作中我会多多思考，多做研究，善于分析，勤于观察，不段的提高业务水平。

　　2、善于沟通交流，强于协助协调现场技术服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，一种产品很多时候是由于使用操作不当才出现了问题，而往往不是如客户反映的质量不行，所以这个时候就需要我们找出症结所在，和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。

在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

　　3、虚心学习，加强对本职工作认识虚心向每一位同事学习工作中的好方法，好习惯，这些都是一笔宝贵是财富。

随时了解掌握仓库基本情况，包括库房设置，库区规划，货架安置，货物摆放，货物分类等。

全面做好仓库5S工作，明确仓库消防安全管理职责。

加强WMS系统的学习和CIQ系统的学习，全方位的提高工作效率，提高处理各种问题的能力。

　　4、提高思想认识，当整工作态度加强学习，不断提高政治素质和业务水平我认为只有具备良好的政治素质和业务水平才是做好本职工

　　作的前提俗话说：

　　“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。

通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质为能保质保量地完成工作任务。

　　经过6个星期的实习，我学到了许多仓储物流知识，也懂得了许多道理，但是我感觉这离一名合格的仓储人员来说还有一定的差距，所以在以后的工作中本人一定要虚心学习，努力工作，争取为公司的发展贡献自己的力量。

　　物流设计大赛实训心得体会2我在经过了初试复试之后，顺利的进入了__物流有限公司其下属单位__有限公司进行实习。

　　一、实习内容

　　1、实习岗位和培训我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。

主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。

对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。

主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到准确，准时。

　　之后又深入了zp11项目开发组工程师一职，和_公司参与了zp11项目前期试装的工作。

主要收货，做报表，准确准时，清楚无误的将货物信息发给我们的客户。

由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

　　岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带教师傅个个都是资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验，在培训期间老师教会了我许多，不仅仅是理论知识，实践知识，收发货，调配人员，配送等一系列的知识，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。

　　2、实习工作内容培训结束之后，便是正式的实习工作。

现在我主要从事zp11项目前期试装的工作。

首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供应商进行货物清点验收。

其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最后基于前期工作的充分准备，做到顺利进行发货，使得配送做到准确，准时。

　　二、实习的收获和体会

　　1、了解工作流程通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。

在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：

制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。

制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：

进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。

整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。

分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为下一步分箱做简单的铺垫。

在对货物的详细分类后，根据尺码大小，和客户的要求，对需要分一起或者必须分开的货物，按照要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。

　　打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。

而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。

再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

　　第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。

刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。

看似简单到不能简单的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。

　　一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。

随着对实际工作的了解、熟悉，我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

　　2、仓库收发货仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最后的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前根据客户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并时送达指定地点的物流活动。

　　所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为“零”，即不保持库存。

　　发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为所有的零件来自不同供应商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的开始每一天的工作，当然在实习中最值得骄傲的也就是这点，每天对工作充满了热情，因此没有耽误过公司的发货工作。

　　接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供应商的无理，货物盘点不清楚，给自己造成了不小的麻烦，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。

送货的过程是物流中最讲究速度的，一开始因为生产线不急，因此还能应付一下，但是也碰到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要迅速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要及时配送。

　　如果库存缺货，造成供应不良，使生产线停线，那就免不了一

　　定的损失，这时就要及时和供应商商讨了，要求马上补货入库。

有时候甚至自责自己的应变能力很差，不过通过经验的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的情况，那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。

收发货让我学会了做事情要细心，不可以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。

然而当慢慢熟悉了这些工作流程时，似乎觉得自己已经熟练了，开始有些松懈没有耐力，不像以前那么认真谨慎了，只是追求速度，而忽略了质量。

经过审核后，发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。

我才深深才体会到，质量才是真正重要的。

　　作为仓储人员，需要认真耐心工作态度。

虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识，但是结合已有的知识学习更为重要。

当然发货配送是我所学的专业知识，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，充分运用了自己所学到的专业知识，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有一定的好处。

　　3、实习体会通过这几个月的实习，我检验了自己所学的知识，因为任何知识都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践，让其来检验所学。

通过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平时会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易，懂得了要节约的道理，也锻炼了自己的意志，增强了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也觉得成熟了许多，为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

　　物流设计大赛实训心得体会3实习是个人综合能力的检验，通过将大学所学的知识运用到实处，培养自己的动手能力。

将专业理论与实际运用相结合，在实践中结合理论加深对其认识和总结，将专业与实际接轨，逐步认识，体会，从而更好地将所学的运用到工作中去接触社会、认识社会、学会做事、学会与人相处、学会团结协作。

　　一、实习目的

　　1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

　　2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

　　3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

　　二、实习时间实习为期两个月。

　　三、实习地点___公司位于___城区。

公司地理位置十分优越，公司创建于2021年，是一家集注塑成型、烫金、印刷、组装为一体的专业压克力容器、真空瓶的生产企业。

企业经营灵活，既生产自行研发市场需要的新型产品，又加工客户需求的指定型产品。

公司拥有国际先进水平的全电脑注塑机、自动印刷机、自动烫金机，硬件设施先进齐全。

　　同时公司拥有一支雄厚的技术力量队伍和一套行之有效的管理制度，软件建设相当完备。

这是确保产品质量、提升企业形象、满足客户需求的有力保证。

通过近一年的奋斗拼搏，公司已形成年生产500万套压克力容器的生产规模。

　　四、实习单位此次实习主要是在物流部门进行，职责包括对于公司的生产的产品如塑料制品、金属制品、铝塑制品、橡胶制品、玻璃制品的等的运输、储存等环节的管理;对物流系统，物流活动进行规划，制定原料采购，产品运输过程中的的预算情况，管理及培训物流人员同时对运输过程进行监管。

处理定单，采购，库存，补货及拣货等物流活动中各种信息。

为规划，制定预算、流程等提供基本信息，并对有问题的地方及时补救改进。

　　五、实习主要内容我选择了物流部门。

接着见到了我的指导老师__先生，实习第一个礼拜，算是适应期。

主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。

另外，尝试和同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。

同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

然后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。

也就是打基础。

可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。

为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。

　　同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。

等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：

多看，多问，多观察，多思考!

一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。

另一方面，要发扬团队精神。

　　公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流，互相帮助，合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。

　　工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的时候可以安心的休息。

电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。

大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

　　六、实习总结和体会平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。

而在公司里，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。

于是不知不觉的，就发现原来我短暂的一个月的事情就快要过去了。

其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。

　　初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：

社会是一所的大学。

果然没错。

　　两个月的时间，虽然短，但学到的东西可不少，如果快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。

这些都不是信手拈来的。

都需要一个逐步的从点到面的认识，今天我学到的所有这些都必将对我将来的就业产生深刻的影响。

而对我来说，真正的就业也已经不远了。

我庆幸也感谢有这样一个学习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。

　　物流设计大赛实训心得体会4

　　一、实习说明实习时间：

实习地点：

____储运有限公司二轮物流业务部实习性质：

毕业实习

　　二、实习单位简介____有限公司是华南地区物流行业具有一定影响力的中日合资企业。

公司于1997年8月在广州注册经营，现有员工总数超过2300人。

____有限公司目前合资方及股比为：

__汽车集团商贸有限公司、广州市__实业发展有限公司、日本捆包运输____、____株式会社和__运输株式会社。

　　公司以汽车、摩托车工业为产业主体，以综合物流配送服务为经营主线，吸收和导入日本先进物流配送技术，以工业采购物流、生产物流、销售物流为主业经营，是一家综合实力雄厚，面向广大工业企业的物流配套公司。

　　公司目前的主要客户有：

____汽车有限公司、____有限公司、___汽车有限公司等。

　　企业宗旨：

管理一流、技术一流、生产一流、服务一流，以低成本、高质效的综合物流模式，成为链接生产、销售与消费关系的纽带，为促进社会生产发展作出不懈努力。

　　三、实习环境实习期间，我在____储运有限公司二轮物