Ferrari V8系列之6.docx

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FerrariV8系列之6

FerrariV8系列之6－F355

类别：

车迷世界

日期：

2007-02-0616:

19

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摄影器材：

[相机]佳能（CANON）EOS30V

F355系列  1994－1999

1994年，Ferrari推出新的引擎，编号F129B。

活塞行程增加2mm，压缩比上升至11.1:

1，容积增至3495cc。

新引擎，新排量，名字和车身也自然是新的：

F355诞生取代348。

F355是最后一款采用跳灯形式的V8车型，同时也是Ferrari中最好卖的一款车型。

新引擎输出暴增，最大马力380bhp@8200rpm，最大扭力37.0kgm@6000rpm，马力大幅上提升并非因为多出几十毫升容积，而是由每缸4气门变为5气门，即是DOHC40valve。

在后EnzoFerrari时代，Ferrari开始使用很多新引擎技术，例如可以根据转速自动调整气门开启深度系统和可变长度的进气歧管等。

95年5月之前为前（PA）及中期型（PR），采用BoschMotronicM2.7行车电脑，以每四组气缸分开控制；后期型（XR）改成M5.2，能同时控制8个气缸的运作，打开引擎仓看AirFlowMeter部分便一目了然。

F355有7种车型：

94年推出的Berlinetta（硬顶，相当于以前的GTB）,GTS（可拆卸车顶）和1995年推出的Spider（敞篷），在1997年，Ferrari还首次将马瑞利提供的AMTF1机械式自动变速器运用在民用跑车上，F355就成为第一辆装载AMT的民用Ferrari，从此Ferrari就有MT和AMT的2种选择，造就了F355的6个车型，还有就是96年推出的民用赛车版本F355Challenge。

Ferrari一直坚持使用的钢管式车架，车架由轻、硬和不生锈的铬钼钢管焊接而成，虽然不能如普通汽车般大量制造，但其造就的车架刚性非常高，即使一体化车架完成全车点焊等工序后，刚性、强度方面仍难望其背。

车身的空气动力套件不是由金属制成，而是高科技的纤维材料，这也使车体的重量减轻了不少。

车门之后的长方形徽章就是法拉利的御用设计师Pininfarina的铭牌，在308开始就打在各款车上，现代的Ferrari几乎与之成了固定的搭配。

F355的侧面也像348一样有进气口，但从348时代刚硬的设计变得圆润了不少，主要分成上下2个，上方进气道主要为引擎提供新鲜空气，下方进气道则是导风给后轮制动冷却用，尾部的动人线条，与车身一体化的鸭尾式定风翼下，如果是基本MT的Berlinetta，则会标上“F355berlinetta”的字样，同时也表示这是一台使用6前速手动变速箱的型号，如果使用F1AMT变速箱的型号，F355与berlinetta字样之间还会有个红色的“F1”字眼。

在内饰方面F355比348有向前迈了一大步。

打开车门，锁匙孔在上面，可车门的抽手则被收藏在进气道上方，突出的门首舌头同样有着导风作用，法拉利在空气动力学上的造旨已经达到炉火纯青的境界。

铬合金波棍头是法拉利的传统，与348的5MT不同，F355采用了6前速的手动变速器，上面的五颗按钮，由左至右分别是：

乘客位的电动窗升降键、中控门锁、后窗加热、雾灯开关、电子避震控制，后部就是空调系统的各个控制键，最后则是电动车外后视镜的按钮，F355内饰布局比前辈有了更整齐，人性化的编排，这也是近代Ferrari一个步向文明的表现。

原装3只踏板已经是轻合金材质，安排位置恰如其分，做踭趾动作简单非常。

虽然方向盘已经放上跃马标志，但不得不说，这款4副式的方向盘是历史上最难看的一款，因为其推出时安全气囊技术仍不是太高，但后期的F355已经全部改回了三副式的设计。

仪表板相当简明，平常的油量表被机油压力表取代了，转速表红色定格为8500转，也就是最大马力的输出点；时速表为320km/h，虽然改车的极速“只有”295km/h，但Ferrari还会预留一定的空间给车主们改装的。

F355无论从内饰布局还是驾驶风格都开始步向文明、均衡，加上很高的整体质量，使之成为近20年来最受欢迎的Ferrari一。

F355GTS规格  引擎编号：

F129B

                       引擎规格：

3496ml90度夹角DOHCV840V每缸5气门

                      压缩比：

11:

1 

                       最大功率：

380bhp@8200rpm

                      最大扭矩：

362.6Nm@6000rpm

                      燃油供应系统:

BoschMotronic2.7Fuelinjection 

                      驱动形式：

MR

                      变速器：

6MT/AMT  

                      长×宽×高：

4250×1900×1170mm

                      轴距：

2450mm

                      轮胎:

前225/40ZR18后265/40ZR18

                      整备质量：

1482.00～1504.80kg 

                      制动形式：

前后轮通风式制动碟带ABS  

                       行走装置：

前后轮独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架

                      转向系统：

齿轮与小齿棒

                      最小转弯直径：

11.8m

                      最高时速：

288km/h

                      0-96km/h：

4.9s

F355GTS

F355GTS1994

F355Berlinetta1995

F355F1Berlinetta1997

F355Spider1995

早期的4幅式方向盘

F355Challenge1996