日本工业空间分布格局与原因分解PPT文件格式下载.ppt

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属于东亚，是太平洋西北部的岛国；

2.组成：

由北海道、本州岛、九州岛、四国岛等四个大岛、数千个小岛及其周围海域组成；

3.地形：

以山地，丘陵为主，平原面积狭小。

4.经济类型：

日本发达的加工贸易经济；

5.工业分布：

集中分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸。

形成了京滨工业区、名古屋工业区、阪神工业区、北九州工业区和濑户内海业区五大工业区。

日本地域狭小，资源贫乏，海岸线曲折，多优良港湾，工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸的狭长地带，便于原料的进口和工业品的出口,以海港为依托，进口原料，出口工业产品，依靠国际市场，是形成日本工业临海分布的主要原因。

日本工业化形成原因,1、专制政府的大力扶植2、日本军国主义的对外侵略扩张3、政府大力支持农业发展来促进工业化展开4、城市化的进行5、轻工业的发展6、军需工业的过度膨胀7、有限制地吸收外国资本和技术,日本工业空间分布格局,太平洋带状工业地带,工业主要集中在太平洋沿岸地区，尤其是所谓“三湾一海”地区，即东京湾、伊势湾和大阪湾以及濑户内海沿岸地区。

东起东京湾东侧的鹿岛，向西经千叶、东京、横滨骏河湾沿岸名古屋大阪、神户濑户内海沿岸，最后直达北九州，长达1，000公里，包括京滨、中京、阪神、濑户内、北九州等五大工业地带及其毗连地带，呈东西向的条带状地区，通常称之为“太平洋带状工业地带”。

该地带约占全国总面积的24，但却拥有日本全国人口和工厂数的60，工人总数的67以上，工业产值的75，大型钢铁联合企业设备能力的95，以及重化学工业产值的90以上。

特别是战后新建的大量消费原料的资源型工业，全部分布在这一带，成为临海型工业区的典型代表。

太平洋带状工业地带不仅是日本、也是世界最发达的工业区之一。

日本有5大工业区，即京滨工业区、阪神工业区、中京工业区、北九州工业区和濑户内海工业区。

其中，前4个大工业区在战前就已形成，在战后日本经济迅速发展过程中，这4个老工业基地的规模迅速扩大，新的工业区相继形成。

在新形成的工业区中，规模最大的是濑户内海工业区。

日本五大工业区,京滨工业区,京滨工业区，以东京为中心，关东平原为腹地，包括东京、横滨以及川崎、千叶、横须贺等大中城市在内的日本最大的工业区。

以机械（汽车、精密机床、电子产品等）、钢铁、石油冶炼和石油化工、印刷出版等部门为主的综合性工业区。

近年来，特别是在东京，为保护首都环境，工业部门结构有所变化，印刷出版业、电器仪表等部门发展迅速，冶金、化工等部门或外迁或改建，比重不断下降。

该工业区印刷设备已占全国7080%，电器仪表占全国三分之二。

2023/4/30,京滨125cm化油器,京滨大绵羊化油器,京滨工业区,京滨工业区正在排气,阪神工业区,阪神工业区，以大阪、神户、京都等城市为中心，形成以钢铁、造船、石油化工为主体的综合工业区，成为日本第二大工业区。

战后，这个工业区扩展很快，它一方面向西，即顺着尼崎、西宫、神户、明石等沿海城市向兵库县扩展，另一方面向南，即顺着堺、岸和田、阪南等沿海城市向和歌山县延伸。

从战后到1975年，仅在堺、泉北地区填海形成的工业用地就达1705公顷。

北九州工业区,北九州工业区位于日本九州岛的北部，是日本历史最悠久的重工业基地之一，其核心部分在福冈县。

战后北九州工业区的发展主要是在原有区域内部进行设备更新、技术改造，进一步实行产业的合理分工与布局。

发挥老工业基地熟练工人多、技术基础好的优势，向高附加价值生产领域发展等等。

北九州工业区以北九州市为中心。

这里曾是日本第一个钢铁工业基地。

战后，由于其他各大工业区发展迅速，北九州工业区的地位相对下降，但钢铁、化工在全国仍有一定地位。

北九州生态工业园,北九州技术中心实景图,濑户内海沿岸工业区,濑户内海沿岸工业区是日本新兴起的工业区，是以钢铁、造船、石油化工为主的工业地带。

利用优良港湾、便于填海造陆、地质基础坚固、少台风影响等条件而发展起来。

拥有世界最大的钢铁企业，年产钢达1600万吨左右。

该工业带的工业产值已超过北九州工业区。

该工业区利用价的进口资源，发展起了钢铁、化学和机械工业，在濑户内海沿岸建立起了大型港口和各种工厂,中京工业区,中京工业区以名古屋为中心。

二战后，重化工业迅速发展，改变了过去以轻纺工业为主的结构。

主要工业部门有汽车、造船、钢铁、石油化工等。

纺织、陶器、木制品等轻纺工业传统部门，在日本仍占重要地位。

借助港湾的优势，通过大量进口原油、铁矿石等原材料，中京工业区的钢铁、化学和机械工业等迅速发展起来，特别是该地区机械工业的发展尤为引人注目。

中京工业区运输机械制造业的主体是汽车，日本最大的丰田汽车公司的生产基地就分布在这里。

中小工业区：

除前述的5个大工业区外，在战后日本经济发展过程中，还形成了9个中小工业区，即北海道、八户、常磬、鹿岛、东海、关东内陆、北陆、大分和有明海沿岸工业区。

日本工业区的分布有一个明显的特点，即绝大多数形成在沿海地区。

在大小14个工业区中，除关东属于内陆工业区外，其余13个都在沿海地区，在这13个工业区中，除北海道、北陆和有明海沿岸工业区外，其余10个都在太平洋沿岸一侧，形成了太平洋沿海带状工业地带。

太平洋沿海带状工业地带占日本国土总面积的25.7%，占全部可居住面积的30.4%，然而却集中了全国非农林业就业者的63.7%和工厂总数的64.5%。

1990年，日本制造业产值（按出厂价计算）的71.3%出自太平洋沿海带状工业地带，从工业部门看，食品工业的57.8%、纺织工业的55.0%、服装工业的59.4%、出版印刷业的82.5、化学工业的81.8%、钢铁工业的86.6%、有色金属工业的69.6%、机械工业的72.7%集中在太平洋沿海带状工业地带。

2023/4/30,

（一）地理环境,日本的平原大部分在沿海地带，人口也主要分布在这里。

因此，这里有发展工业的国内市场和劳动力资源。

日本列岛四面环海，海岸线曲折。

在太平洋沿岸一侧，有许多天然良港，如东京、横滨、横须贺、名古屋、神户、大阪等等，都是日本有名的良港，港湾水深浪静，便于大型船只进出和发展水上运输业。

日本工业空间分布形成原因,

（二）历史因素,太平洋沿海地带是日本发展较早的地区。

例如大阪在公元4世纪时曾经是日本的首都，这里的商业比较繁荣；

东京在17世纪末成为全国性的大城市，明治维新后作为日本的首都，成了政治、经济、文化、交通中心和最大的消费城市；

名古屋则是古老的棉毛纺织业基地。

到第二次世界大战结束前，太平洋沿海地区的工业已具有相当大的规模。

较好的工业基础，吸引了更多的资本到这里投资建厂。

（三）重化工业的发展,战后日本重化工业的迅速发展，带动了工业进一步向太平洋沿海地区集中。

这是因为：

（1）重化工业的发展，需要大量进口能源和原材料以及重化工业产品的出口。

在沿海建厂，可直接利用廉价的海上运输，减少运输过程中的周转环节，从而可节省运输费用。

（2）重化工业一般是大量耗水型的。

为确保充足的工业用水，不少大型重化工企业将工厂建在河川入海口附近。

日本的河川多为外流向型，其中大部分流向太平洋，从而引了重化工企业在这里建厂。

（3）建设重化工业，需要占用大片土地。

日本人多地少，地价昂贵。

许多工业用地靠填海造地解决。

填海造地一般是在条件较好的自然港湾附近进行，这类港湾多分布在太平洋沿岸。

（四）技术装备水平的提高,战后日本广泛吸收世界上的先进技术，大大提高了工业、建筑业等各个行业的技术装备水平。

这一方面使日一本能够在较短的时间内完成大规模的填海造地工程。

修建起适合现代化运输需要的大型港口等，另一方面也使日本能够制造出巨型油轮、液化天然气运输船、矿石专用船等先进运输工具，用以供应沿海工业所需要的大量能源和原材料。

（五）政策的作用,战后初期，日本把恢复经济作为首要的政策课题。

因此，4大工业区（京滨、阪神、中京、北九州）原有的生产能力得到了较快的恢复，并有了一定发展。

60年代初，日本政府要沿着联结4大工业区的太平洋沿海地带形成一个新的工业区，并决定在计划期的前5年，将基础设施建设投资集中用于太平洋沿海地带。

60年代中期，日本政府制定了建设新产业城市促进法。

在15个被指定为建设新产业城市的开发据点中，有14个在沿海，而且9个在太平洋沿海一侧。

与此同时，日本政府还确定了6个整建工业特区，其中2个邻近濑户内海（周南地区、备后地区），4个位于太平洋沿海地区（鹿岛、东骏河湾、东三河、播磨）。

日本政府制定的这些法律和政策，虽然也把疏散工业和人口作为一个重要方面，然而事实上，发展较快的是那些距老工业区近的地方。

上述政策措施不仅没有收到平衡经济布局的效果，反而对工业和人口向太平洋沿海地带集中起了促进作用。