副井下放安装管路的措施.docx

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副井下放安装管路的措施

编号：

PA—JYB—20150629

山西寿阳段王集团平安煤业有限公司

北翼三条上山安装管路

的安全技术措施

编制人：

_________

施工负责人：

_________

施工单位：

_________

编制日期:

2015年6月29日

执行日期:

2015年月日

审批意见

会审单位及人员签字：

年月日

机电科：

运输工区：

技术科：

安监科：

调度室：

通防科：

总经理助理：

通防部经理：

机运部经理：

生产部经理：

副总经理：

副总经理（安监）：

总工程师：

总经理：

北翼三条上山安装管路

的安全技术措施

一、工程概况：

根据矿井初步设计：

北翼三条上山的压风管路、静压水管路和排水管路要按照质量标准化要求进行敷设、完善。

目前已具备安装管路的条件，为确保施工质量和人身安全，特制定安全技术措施。

二、领导组织：

为利于协调、组织及保证此次施工的安全顺利进行，特成立施工领导小组：

组长：

王超

技术负责人：

张吉福

现场施工负责人：

潘福生

参加施工人员：

郑兴华、田始海等机电科机修工

3、管路安装要求：

（1）管路托架：

轨道上山、回风上山利用现有“E”型架（高度、位置已定），运输上山的现有“E”型架全部换成4层的“E”型架，E型架防脱销用Ø12mm圆钢加工，统一规格、长度。

（2）管路规格：

目前矿井剩余Ø133mm*4.5mm、6m/根涂塑钢管和Ø159mm*5mm、6m/根涂塑钢管各40根，全部安装至轨道上山前约220m左右；轨道上山剩余路段和运输上山、回风上山的压风管路、静压水管路、排水管路均采用Ø89mm*4mm无缝钢管，管路的连接方式采用柔性管卡连接，管路与阀门的连接方式采用法兰连接。

（3）、安装要求：

管路吊挂后要平直，曲线段过渡平缓、美观；跨巷段的龙门架根据不同地点的尺寸，量身定做，确保工程质量一次性符合标准要求；运输上山段压风管路、静压水管路每隔50m留设三通阀门一个，轨道上山和回风上山每隔100m留设三通阀门一个，三通阀门角度统一向下约45°，三条上山每隔200m设管路阀门一个，阀门安装角度要统一，平行、美观。

4、施工步骤和方法：

1、施工前的准备工作：

（1）准备4付完好的安全带和1根直径20mm，长10m的棕绳；将与管路配套的卡兰运至副井井口空气加热器旁边；将每天需要下放的管路平均摆放在井口的两侧，不得影响人员行走及车辆通行；根据罐内阻和轨道尺寸，用直径12mm圆钢制作长600×宽600×高200的铁筐子（带腿，插在罐内阻的行程空隙内不活动即可）。

（2）将电焊机、氧气和乙炔（管路割眼和安装阀门时，随地点改变，移动使用）等运至等候硐室；

（3）将电压660V变380V干变运至轨道上山55KW双速所用绞车与150105回风联络巷四岔门处，电源取自一采区北翼变电所660V电源，安装完成后制作、安装防护栏并悬挂警示牌，每日施工结束后将电源拆除；

（4）将自制的长1m*宽0.6m*高0.8m和长1m*宽0.6m*高1m的平台、各2个，运至施工现场（下放、安装管路上架时使用）；

（5）根据每天施工计划，提前准备好用直径18.5mm的钢丝绳做的2m长的绳套、4个配套绳卡固定，以及封车用的直径15.5mm的钢丝绳；将用液压支架平板车改造的叉车运至井底。

（6）通防科将150105皮顺联络巷的密闭开启（密闭开启高度不得低于1.8m，宽度不得低于1.0m），以便自轨道上山向运输上山转运管路，密闭待管路运完后恢复。

2、罐笼下放管路：

（1）、施工人员入罐，拆除罐笼的淋雨棚，放置在不影响作业的地方；

（2）、联系绞车司机，打点开启绞车，使罐笼的检修平台的平面与地面水平后，停止绞车运行，施工人员到检修平台上，将安全带牢固的系在栏杆上，然后拆除罐帽，将准备好的棕绳放至检修平台上，然后打开罐笼顶上的窗口。

（3）、联系绞车司机，打点开启绞车，将罐笼提至正常停车位。

（4）、将加工好的平台（筐子）搬至罐笼内放平稳，固定牢固；将需要下放的管路的上端安装上卡兰（不用安装皮子）然后运至罐笼内并将棕绳系在管路的上端；然后按照检修平台上的两名施工人员拉棕绳提管子、罐笼内平台上的两名施工人员托管子、管路末端的两名施工人员推管子的配合方式，共同将管路放至罐笼内的铁框子内；（罐笼顶窗口尺寸：

长600mm、宽600mm，为便于施工，每个窗口内每次只装6根管路）然后将棕绳拆除，依次类推，直至罐笼两端的窗口的管路装满6根后，检修平台上的施工人员拆除安全带，通过爬梯下至地面。

（5）、由井口把钩工检查管路放置情况，符合要求后，联系绞车司机将管路放至井底（绞车运行速度不得大于1m/s）。

（6）、罐笼运行至井底正常停车位后，施工负责人联系绞车司机将绞车的运行模式改为“检修”，将罐笼继续下放4m后停车，安排2名施工人员带安全带至检修平台上，然后联系绞车司机将罐笼提至正常停车位，然后恢复绞车正常开车模式。

（7）、井底施工人员按照步骤（4）的相反的方式，将管路从罐笼内取出并抬放至叉车上。

（装车要求：

每层管路之间放置薄木板，管路装车高度不得超过叉车上平面，然后用直径15.5mm钢丝绳在叉车两端各捆一道，确保牢固可靠）。

2、管路运输路线：

（1）运输上山、轨道上山：

井底车场→轨道上山（南）→151轨道巷→151回风巷→151回风巷与轨道上山联络巷→轨道上山

（2）回风上山：

井底车场→轨道上山（南）→151轨道巷→回风上山

3、由各路段的绞车司机（运输工区、掘三工区）在运输管路前负责检查绞车的完好情况、钢丝绳径缩、红绿灯、轨道和安全设施等的安全使用情况，并填写相应记录，检查合格后按照单车、单钩提运的要求，将管路运至叉车上标注的使用地点（斜巷段放在上变坡点或下变坡点车场，同时不得影响运输）。

4、管路卸车、敷设、安装：

直径159mm管路两端各设3人、直径133mm管路两端各设2人将管路卸车、敷设、安装；安装前需先落管和管架的地段，先将现使用管路和托架等先落地，然后将管路托架安装完成后，

（1）平巷段：

将管路按照人员配置将管路均匀敷设、布置；

（2）斜巷段：

先将管路两端安上卡兰，然后用8#铁丝分别拴在管路卡兰螺栓上。

（如果不是恰巧在卡兰位置的话，也可拴在落架的管路上，但是必须栓紧，保证管路受力不下滑）。

5、管路安装：

利用自制平台，按照第一层：

空；第二层：

排水管；第三层：

压风管路；第四层：

静压水管的顺序安装管路。

6、根据管路确定位置，使用气割割孔、电焊焊三通阀门接头。

7、回撤设备，修补焊接点的漆。

8、对管路用途、流向和编号进行标注，压风管路为“YF”、静压水管路为“YS”、排水管路为“PS”，管路用途、流向每隔30m标注一次；对所有的管路阀门和三通编号管理。

3、安全技术措施：

1、所有参加施工人员必须认真、仔细学习本安全技术措施，并签字认可后方可进行施工。

2、施工负责人必须在施工现场检查和监督各项安全措施的落实情况，以便及时制止不安全行为。

3、罐笼下放管路安全措施：

（1）、在副井下放管路工作前，要提前将审批后的措施向参加该次施工的有关人员进行传达贯彻（施工人员、井口工作人员、绞车司机、井底信号工等有关人员），以保证本次工作的安全进行。

（2）、站在罐笼顶作业的作业人员要戴好保险带，保险带要系在检修平台防护栏的上端，确定保险带系牢固后方可作业。

（3）、施工前，要将井口清理干净防止杂物坠入井下；在井口使用的其它临时工具，用完后必须远离井口，严禁物体坠落井下。

（4）、下放管路时人员要分工明确，必须指定专人负责管路捆绑固定，并由施工负责人最后检查确定，安全员负责监督，副井施工过程中要和把钩工、信号工、绞车司机等相关作业人员联系好，指挥人员站在井口两侧。

（5）、所有参加本次作业人员要精神集中，不准打闹，管路下放时严禁人员逗留。

（6）、所有参加人员必须听从施工负责人统一指挥，并对提升绞车司机作专门安排。

（7）、保持井上下电话通讯畅通，并在起吊前进行联系确定。

（8）、严禁井口上下同时作业，上井口作业时，井底把钩工必须在下井口东西各5m处拉警戒线，挂“禁止通行”警示牌，并设岗监督。

4、施工中必须严格按措施规定的要求作业，一次就施工标准，不能返工作业，管路安装之后不能出现跑、冒、滴、漏现象。

5、施工前施工负责人必须电话通知调度室，将需调度室协调解决的问题汇报清楚（如提运问题），待问题处理完成之后方可施工。

6、施工前，现场监护人必须对施工地点进行全面细致的检查，确认无危险因素存在及施工人员熟悉作业环境后，方准施工人员进入现场施工。

7、施工期间，要严格执行监护制度，发现异常要立即停止工作，采取措施进行处理，切勿盲目施工。

8、管路装车时，必须找准重心、捆绑牢固，防止在运输过程中窜动及翻车掉道。

9、管路运输过程中，必须由各路段专职绞车司机单车、单钩运输，尽量控制绞车绞车速度（用慢速档运输），确保提升运输安全。

10、井下安装使用的干变必须由专职电工接线、拆线，同时必须安设防护栏并悬挂警示牌，确保施工的用电安全。

11、管路落地时因不停风、停水、管路较重，施工期间必须是多人（至少三人）同时作业时，作业时要互相配合、稳拿轻放，口号、行动一致，不准盲目乱扔，以防管路弹落伤人。

12、管路落地顺序：

按从下往上的顺序一节一节、一排一排落地、管路落地时不能将管架的穿条全部取出，只能将将要落架管路前两架（6m左右）的穿条取出（设专人负责），以防管路落地距离较长，不易控制；管路落地后要将穿条恢复，然后拆除管架、回收。

13、管路上架前应派专人对管路托架的锚杆锚全部紧固一遍，防止在施工时管架落地，影响施工人员的人身安全。

14、人员抬运、敷设钢管时，必须熟悉搬运道路情况及巷道情况，抬运时必须有专人指挥，并按照施工顺序要求齐抬齐放，防止抬运过程中人员绊倒或扭伤手脚；斜巷的管路敷设固定必须牢固，防止管路受外力下滑；吊挂管路使用平台时，平台必须放置平稳，平台间距不得超过6m，此段施工必须使用接力形式将管路放置到托架上固定，防止因管路滑、重脱手，造成安全隐患。

15、斜巷施工期间，因斜巷无脚踏步、路面较滑，施工人员在施工期间必须注意防滑，清除施工地点的沙、石子等，在能确保站稳的情况下方可进行施工。

16、施工期间，在绞车运输路线的绞车开关停电闭锁并悬挂“有人工作、禁止送电”的警示牌，由专职绞车司机负责看护；若运输急需物资时，必须停止一方施工，严禁平行作业。

17、管路上架、安装时，每次只能对接一根钢管，安装每一根管路，两端必须至少各设三人协作完成，两人抬管子对接、一人安装卡兰、穿螺丝，螺丝穿上后立即戴好螺帽，避免配合不好管子坠落伤人；垫子必须要放到位，防止出现跑冒滴漏现象；在对接管路接头时，施工人员必须默契配合，严禁手指插入两管对接的空隙内，防止管路错动伤手。

18、管路安装完成，需与已通风或通水管路接通时，必须将已通风或通水管路上端的阀门关闭，且打开管路上的三通阀门将管路中的压风或压水排空。

19、运输氧气、乙炔时，氧气瓶和乙炔瓶不准同车、同罐运输，且氧气瓶车和乙炔瓶车之间必须保持一辆矿车的距离。

20、使用电气焊施工前，由瓦检员检查瓦斯浓度，只有在工作地段内的空气中瓦斯浓度不超过0.5%和施工地点20m范围内无瓦斯积聚时，方可进行施工。

施工期间，瓦检员要全程监督、指导，直至施工结束。

电气焊操作人员要携带便携式瓦检仪，全程检测施工地段周围的瓦斯含量，

21、电气焊操作人员必须是经专业技术培训、考试合格且持有合格证件者方可操作。

22、使用电气焊施工前，检查工作地点不得存在易燃、易爆物品，否则不准施工。

23、使用电气焊施工期间，要严格执行“一人施工，一人监护”制度，发现异常要立即停止工作，采取措施进行处理，切勿盲目施工。

24、氧气、乙炔线严禁与电焊机的电源线、负荷线交叉或同位置敷设。

25、在进行气割工作时，必须在工作地点的下方铺2cm厚的沙接火星，防止水泥地面受热后发生爆裂崩出水泥碎屑灼伤施工人员。

26、使用电焊引弧前，操作人员必须通知周围人员注意回避，防止弧光辐射。

引弧期间操作人员必须使用好电焊面罩。

敲渣时戴好护目镜并要防止熔渣溅起灼伤自己和他人。

27、气割点火及操作时不得回火，发生回火时，立即关闭高压氧阀门，再关闭乙炔阀门，最后关闭氧气瓶阀。

28、气割熄火时，割炬先关高压氧阀门，再关乙炔和氧阀门。

29、使用电焊机时注意事项：

（1）、由专职电工将电焊机电源接通。

在接线时严格按照操作规程，停电闭锁、挂牌管理（有人工作，严禁送电）、谁停电，谁送电，严禁带电作业，严禁出现失爆现象。

（2）、电焊机接地线牢固，接地电阻小于2Ω，接地线断面裸铜线大于25mm2。

（3）、电焊机离操作点距离应大于2m，离墙应大于1m，电焊机上、下方禁放杂物。

搭铁线严禁接在易燃、易爆物品上，不得搭在管道系统或其它导电体系统上，更不得用设备来代替。

（4）、电焊机接线端子接线后必须用黄腊带先包严密然后PVC胶带包住；电焊机一次、二次导线不得有破损，不得互相缠绕，与电焊机、焊接电缆钳连接必须牢固。

（5）、电焊机通电后必须在电焊机周围设置防护栏，以防无关人员触碰、触电。

（6）、电焊工操作时必须戴电焊手套。

30、使用气割时注意事项：

①.搬运氧气、乙炔瓶时要注意轻搬轻放，注意防止把瓶口碰坏。

②.将氧气、乙炔瓶摆在主皮带机尾平坦的地方，氧气瓶与乙炔瓶之间必须保持7米以上的安全距离。

③.氧气瓶上不允许有油脂，同时不准用戴着有油的手套去接触氧气瓶及乙炔瓶。

④.禁止将氧气瓶或乙炔瓶放在靠近火、或热源10米以内的地方。

⑤.压力调节器的压力表不正常，无铅封或安全阀不可靠时禁止使用。

⑥.点火之前，必须进行检查，严禁使用不合格的割枪。

⑦.点着的割炬不准离开手，当发生回火时，应立即关闭乙炔阀，然后再关氧气阀。

31、电气焊使用完毕，应再次用水喷洒对焊接溶液进行降温，并检查施工现场无明火后方可离开。

32、本措施未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》的有关规定执行。

安全技术措施贯彻学习记录

规程贯彻人

学习时间

施工人员学习签字：

机电科

2015年6月29日