结构安装课程设计.docx
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结构安装课程设计
结构安装工程
施
工
组
织
设
计
准考证号：
010201200080
学生：
曹克平
结构安装工程施工施工组织设计
一、工程概况
本工程为某车间安装工程。
柱网尺寸为6.000米。
建筑总长度为108.000米，宽42.000米，采用装配式钢筋混凝土排架。
共2跨，低跨柱顶标高为8.400米，跨度为18.000米。
配有10T桁车。
轨顶标高6米。
高跨柱顶标高为11.100米，跨度为24.000米。
配有20T桁车。
轨顶标高8.4米，高跨设有天窗架。
本工程采用预制钢筋混凝土工字梁形断面柱，混凝土为C30；采用T型断面钢筋混凝土吊车梁及预应力大型屋面板；采用预应力混凝土梯形屋架，混凝土为C40
二、施工准备
1、根据工程规模和工期要求，组织高素质的管理和技术人员，成立专项工程项目经理部，由项目经理负责成立施工管理组织机构，配备精湛的、有丰富施工经验的施工队伍。
2、由项目经理组织技术和管理人员，熟悉工程设计图纸，参加设计院对施工图的交底，编制制作安装施工方案。
3、会同建设单位、设计单位、土建和监理对施工方案进行审查和完善，依既定方案商定施工顺序与交叉作业等配合事宜。
4、根据现场情况，绘制施工平面图，落实施工现场的临建、库房材料的堆放贮存场地和机具设备的安置。
5、根据设计图纸、技术要求、工期要求编制施工组织设计。
6、按照设计图纸及工期要求，编制工程材料用量计划，由公司供应部门迅速定货送购，及时发运。
7、按照施工方案，制定工程施工所需机具和设备使用计划，由公司设备管理科按计划准备，对设备进行测试，确保机具设备以优良性能按时投入使用。
8、制定现场人员管理组织机构，由项目经理负责，落实生产岗位责任制，要求在场人员遵守规章制度，听从指挥、恪守职责、密切配合，向全体施工人员进行技术交底、安全交底、交质量、交任务、交措施。
9、对现场情况再考察，了解现场情况，落实机具、设备和人员的食宿、办公条件，以保证机具、人员按时进场。
三、施工方案
（一）浇注杯形基础
1、进行建筑轴线放样
根据建筑平面图，将建筑物的轴线位置标注在地面上，各轴线的交点即为杯形基础的中心。
2、杯形基础的灌注
根据杯形基础的中心和杯形基础的尺寸，进行杯形基础模板安装，经检查合格后，拌制C40的混凝土，为提高工作效率，在混凝土中加入0.05﹪三乙醇胺。
将拌制好的混凝土灌注在杯形基础模板内，注意杯底标高比设计标高低50mm，以便在抄平时用细石混凝土将杯底抹平至所需标高。
适时对混凝土进行养护。
待杯形基础强度达到要求后，方可用粘土对杯形基础周边进行回填。
并压实碾平。
（二）、柱、屋架的现场预制
钢筋混凝土柱和屋架在施工现场平卧灌注预制，斜向布置。
在屋架的两端均应留出抽管及穿筋所必须的长度，18米跨屋架两端各留12米，24米跨屋架两端各留15米。
每根柱间、每两垛屋架间以及柱与屋架间间隙取1.0米，以便支模及灌注混凝土。
预制钢筋混凝土柱时，柱脚靠近基础，见图一。
根据屋架和柱子的尺寸，进行屋架和柱子模板安装，注意留出屋架预应力钢筋的穿行空间，在构件两端及跨中设置灌浆孔和排气孔，经检查合格后，拌制C40的混凝土浇入屋架模板内，拌制C30的混凝土浇入柱子模板内，为提高工作效率，在混凝土中加入0.05﹪三乙醇胺。
浇筑混凝土时要特别注意振动器不能碰钢管，以防止预埋钢管发生偏移。
在混凝土浇筑过程中和浇筑之后，每隔10～15min应放置钢管一次，使之不与混凝土粘结。
待屋架混凝土强度达到要求时，在预留孔中穿入钢筋进行预应力张拉，用锚具将钢筋锚固在屋架混凝土上，并在孔隙中浇入C50细石混凝土。
（三）、结构安装前的准备工作
1、场地清理和铺设道路
起重机进场之前，按照施工平面布置图中标出的起重机开行路线、构件运输和堆放位置，进行场地清理、平整压实和铺设临时道路，并做好排水设施。
2、构件外观和强度检查
构件吊装前应检查构件的外观尺寸、预埋件位置、吊环规格、表面平整度、表面孔洞、蜂窝麻面、露筋裂缝等是否符合规范要求，以及混凝土强度是否达到75﹪以上设计标准强度等级。
3、构件弹线与编号
吊装前在构件表面弹出吊装中心线，作为构件吊装对位、校正的依据。
柱子 在柱身三个面上弹出吊装中心线。
所弹中心线位置与柱基杯口面上所弹中心线相吻合，在柱顶和牛腿面上还要弹出屋架及吊车梁的吊中心线。
屋架 在上弦顶面弹出几何中心线，并从跨度中央向两端分别弹出天窗架、屋面板的吊装中心线，屋架的两端头弹出纵、横吊装中心线。
梁 在两端和顶面分别弹出吊装中心线。
在对构件弹线的同时，在构件明显易见的地方进行编号。
4、柱基础杯口面弹线和杯底抄平
在杯形基础顶面弹出十字交叉的吊装中心线，作为柱在平面位置吊装对位及校正的依据。
为了保证所有柱牛腿面标高的一致性，必须对所有柱基的杯底标高进行抄平。
5、构件运输和堆放
运输时构件的混凝土强度必须≥75﹪的设计强度等级；装卸时的吊装绑点位置必须符合要求；运输过程中必须保证构件不变形、不倾倒、不损坏。
构件应按施工平面图堆放，见图二，避免二次搬运。
堆放构件的地面应平整坚实，排水良好，以防构件因地面下沉而倾倒。
构件叠放时，构件之间的垫木要在同一条垂直线上，以避免构件折断。
构件叠放的高度，按构件混凝土强度、地面的耐压力和构件叠放的稳定性确定。
梁叠放2层，屋面板叠放6层。
6、构件应力核算和临时加固
由于构件吊装与使用时的受力状态不同，可能导致构件吊装损坏，因而构件在吊装前必须进行应力验算，并采取适当的临时加固措施。
（四）、构件吊装
本工程为单层工业厂房，采用综合吊装法，先进行柱子的吊装，然后一个节间一个节间地吊装吊车梁、屋架、天窗架、屋面板等构件，直至把整个厂房结构构件全部吊装完毕，最后进行基础梁的安装。
1、柱的吊装
（1）柱的绑扎：
采用斜吊绑扎法，绑扎位置低于柱顶，其中
、
、
轴上的柱的绑扎位置选在牛腿处。
（2）柱的吊升
柱的吊升采用旋转法。
预制钢筋混凝土柱时，柱脚已靠近基础，柱的绑扎点、柱脚中心点、杯形基础中心点应在起重机同一工作幅度的圆弧上，圆弧中心为起重机的停车位置，起重机的起重臂边升钩、边回转，使柱身绕柱脚旋转，当柱由水平转直立后，将柱吊离地面，然后转至基础上方，将柱插入杯口中。
采用此法的优点是振动小，生产效率高。
（3）柱的对位和临时固定
柱脚渐渐插入杯口，当柱脚离杯底约30～50mm时，将柱身上所弹的柱中心线与杯形基础顶面的基础中心线对齐进行对位，对位后，柱沉至杯底，同时将八个铁楔块四边打紧，使柱临时固定。
（4）柱的校正
柱吊装后要做平面位置、标高和垂直度三项内容校正。
前两项工作在柱杯底抄平和杯口对位时均已进行了，此时只需垂直度的校正。
校正垂直度时用两台经纬仪同时观测，经纬仪的架设位置，应使其视线基本与柱面垂直。
进行柱垂直度检查和校正（采用螺旋千斤顶校正法或钢管支撑斜顶法），直至其偏差值在规范允许范围内。
（5）柱的最后固定
柱校正后应立即进行最后固定，方法是：
在柱脚与杯口空隙内灌注C40的细石混凝土，混凝土分两次灌注：
第一次浇至楔块下端，当混凝土强度达到7N/mm2（约细石混凝土最终强度的25﹪）时，拔去楔块，将杯口浇满。
待杯口内细石混凝土强度达75﹪时用经纬仪将建筑物的轴线位置标注在柱顶上。
2吊车梁的吊装
吊车梁的吊装必须在柱杯口二次浇注混凝土达到75﹪以上设计强度等级后进行，以确保柱的稳定。
吊车梁起吊后应基本保持水平，对位时应使吊车梁与牛腿面的轴线对准，因吊车梁本身的稳定性较好，一般对位后，无需采取临时固定措施，起重机即可松钩移走。
吊车梁的校正主要是垂直度和平面位置的校正。
校正工作是在整个车间的屋架、屋面板等全部吊装完毕后进行。
吊车梁垂直度的校正，采用靠尺和线锤量测。
吊车梁平面位置的校正，主要是检查各吊车梁轴线是否符合要求，以及两列吊车梁的纵轴线之间的跨距是否符合规定、吊车梁上表面是否一致。
吊车梁平面位置的校正方法是：
先在吊车轨道两端地面上，根据柱轴线放出吊车轨道的设计轴线，用钢尺校对两轴线间的距离（即吊车跨度），然后用经纬仪将设计轴线分别引测到车间两端吊车梁的端头上，并从两端轴线上拉上钢丝，依钢丝逐根校正各吊车梁轴线。
吊车梁校正后，立即将其与柱牛腿上的预埋件焊接作最后固定，并在吊车梁与柱的空隙处灌注细石混凝土。
3、屋架的吊装
（1）屋架的扶直与就位
屋架吊装前先将屋架扶直（翻身），然后将屋架运到预定地点就位（排放）。
因屋架的侧向钢度差，扶直时由于自重影响，改变了屋架的受力状态。
特别是上弦和腹杆极易挠曲开裂。
因此应特别注意以下施工要点：
a屋架扶直时，为防止屋架在翻身扶直过程中突然下滑造成损坏，应在屋架两端搭设枕木垛，其高度与被扶直的屋架底面平齐。
b 屋架扶直时应使起重吊钩对准屋架中心，吊索左右对称，并与水平面的夹角≥45°。
为使各吊索受力均匀，吊索用滑轮串通。
c 重叠屋架间若有严重粘结时，可先用撬杠、倒链等进行脱粘后，方可起吊扶正。
d 屋架扶正后，下弦两端放在垫木上，而中部应悬空，以防发生裂缝。
屋架扶正后应吊往就位地点，一般靠柱斜放，用支撑等与柱子拉牢，以保持稳定。
（2）屋架的绑扎
屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称，吊索与水平线的夹角≥450，绑扎中心必须在屋架重心之上，防止屋架晃动和倾翻。
屋架绑扎点的数目和位置与屋架的型式和跨度有关。
（3）屋架的吊升、定位和临时固定
屋架的吊升是先将屋架吊离地面约300mm后，将屋架转运至吊装位置下方，再起钩使屋架吊升超过柱顶约300mm，然后将屋架缓缓放至柱顶，进行对位。
屋架对位以已被标注在柱顶上的建筑物定位轴线为准。
第一榀屋架临时固定的方法是在屋架两侧各设置两道缆风绳拉牢。
第二榀屋架可用校正器支撑在第一榀屋架上作临时固定和校正。
以后每榀屋架用同样的方法进行，每榀屋架至少用两个校正器与前榀屋架临时固定。
（4）屋架的校正和最后固定
屋架对位和临时固定后，还需进行垂直度的检查和校正，垂直度必须≤屋架高度/250。
屋架偏差检查可用锤球或经纬仪。
经检查如偏差超过规定数值，用转动屋架校正器的摇把予以纠正，并在屋架端部支承面垫入薄钢片。
屋架校正无误后，立即在屋架两端不同侧同时施焊，进行最后固定。
屋架最后固定后，即可进行屋面板吊装。
有天窗架时，在第二榀屋架固定后进行第一榀天窗架吊装，吊装方法同屋架吊装。
屋面板的吊装次序，应自两边檐口左右对称地逐步吊向屋脊，避免屋架承受半边荷载。
屋面板对位后，立即进行与屋架三点电焊固定。
4、基础梁的安装
根据放样的结果，进行基槽的开挖工作，注意开挖的宽度应便于基础梁的就位，且得不影响杯形基础，开挖深度应为基础梁底标高加100。
再对基槽进行整平夯实，浇注C10混凝土垫层。
将基础梁的中心线和端线用墨线弹于垫层上，并用经纬仪和水淮仪测量位置和标高。
根据垫层上墨线位置将基础梁逐一就位，并在其间浇注细石混凝土。
四、起重机械的选择验算
本工程为高度不大的中小型厂房，选用履带式起重机
起重机型号及起重臂长的选择
（1）起重荷载：
包括最大幅度时的起重荷载和最大起升荷载。
起重机的起升荷载必须满足：
Q≥Q1＋Q2
其中Q 起重机的起升荷载（吨）
Q1 构件的重量（吨）
Q2 索具的重量（吨）
（2）起升高度：
起升高度大小与起重臂长度及仰角有关。
起重机的起升高度必须满足所吊装构件的吊装高度要求：
H≥h1+h2+h3+h4其中H起重机的起升高度（m），从停机面至吊钩钩口；
h1吊装支座表面的高度（m），从停机面算起（吊装时h1＝0）
h2 吊装间隙（m），h2≥0.3米
h3 绑扎点至构件吊起后底面的距离（m）
h4 索具高度（m），自绑扎点至吊钩钩口的高度。
构件起升荷载、起升高度和起重机选型见下表：
构件名称
Q1
Q2
Q
h1
h2
h3
h4
H
起重机型号
吨
吨
吨
m
m
m
m
m
柱子
轴线
4.91
0.2
5.11
0
0.3
5.55
4.65
10.5
W1－100 L＝25m
轴线
8.45
0.2
8.65
0
0.3
7.30
5.60
13.2
W1－200 L＝30m
轴线
6.99
0.2
7.19
0
0.3
7.30
5.60
13.2
W1－100 L＝25m
抗风柱
4.96
0.2
5.16
0
0.3
11.0
3.85
15.2
W1－100 L＝25m
屋架
18米跨
5.35
0.2
5.55
8.4
0.3
2.8
3.50
12.1
W1－100 L＝25m
24米跨
10.60
0.2
10.80
11.1
0.3
3.55
1.50
15.5
W1－200 L＝30m
地基梁
1.67
0.2
1.87
0.3
0.3
0.3
1.5
3.3
W1－100 L＝25m
吊车梁
4.42
0.2
4.62
8.4
0.3
1.2
1.5
11.4
W1－100 L＝25m
大型屋面板
1.20
0.2
1.40
18.1
0.3
0.25
1.5
20.2
W1－100 L＝30m
天窗架
2.43
0.2
2.63
14.7
0.3
3.5
4.5
13
W1－100 L＝25m
经核查，所选机械均能满足要求。
因本方案采用综合吊装，为了充分利用设备，减少设备进出场费，柱子、吊车梁、屋架、天窗架均采用型号为W1－200 L＝30m的履带式起重机。
五、构件平面布置和构件堆放以及起重机的开行路线和停机位置
1、预制阶段构件平面布置
柱子采用三点共弧斜向布置，柱的绑扎点、柱脚中心点、杯形基础中心点应在起重机同一工作幅度的圆弧上，圆弧中心为起重机的停车位置。
屋架布置在跨内平卧叠浇预制，每叠4榀，采用斜向布置。
在屋架的两端留出抽管及穿筋所必须的长度，18米跨屋架两端各留12米，24米跨屋架两端各留15米。
每两垛屋架间间隙取1.0米以便支模及灌注混凝土。
吊车梁可以布置在柱与屋架间的空地处，可靠近柱基顺轴线。
每两根梁叠放在一起。
2、吊装阶段构件就位布置和运输堆放
柱在预制阶段已按吊装要求进行布置就位，在柱混凝土强度达到吊装要求后，先吊好所有柱子，以便空出场地就位和堆放其它构件。
屋架现场预制在本跨内进行，以4榀叠浇混凝土，在吊装前需用起重机将屋架扶直，扶直后立即进行就位排放，屋架与屋架间保持不小于200mm的净距，相互之间用铁丝及支撑拉紧撑牢，以防倾倒。
屋面板的堆放位置布置在跨外，5～6块为一堆（
轴外每堆6块，
轴外每五堆中一堆6块、四堆5块），靠柱边横向堆放。
起重机在跨内吊装屋架和屋面板时，因一边开行，一边需要回转，为防止起重机尾部碰上构件，要求在跨中起重机活动范围内（宽约4～5米）不准堆放任何构件，以保证起重机在跨中开行畅通无阻。
六、技术组织措施
1、施工前组织施工管理人员认真研究施工图纸，进行施工技术交底和工序工期交底，并落实责任到人。
2、配备数量足、技术精干的队伍。
施工管理人员和操作工人必须持证上岗，而且必须经验丰富、技术熟练。
3、严把材料进场关，不符合设计要求和工艺要求的材料严禁进入施工现场。
4、严把设备进场关，不符合工艺要求和进度要求的设备严禁进入施工现场。
5、加强检查验收工作，实行三检制，发现问题及时整改。
七、工程量计算见附表一、劳动量计算见附表二
八、工期保证措施
1、必须保证关键线路和计划工期，才能有效保证整个项目地施工在计划工期内完成。
因此在整个施工计划保证措施上应以满足关键线路工期完成为重点，相关线路为辅的原则。
2、密切各配合工序与主工序的联系，特别是材料供应必须更上现场进度要求；
3、密切各工序与主工序的联系，组织好个施工班组的交叉作业，尽量避免窝、误工现象。
订立切实可行的出勤奖励制度，严密监控施工班组的出勤情况和日进度情况。
利用工余时间组织班组人员进行技术操作培训，增强班组的整体技术意识和实际操作水平。
4、每天进行进度检查，每周进行进度小结，发现进度推迟，立即进行检查并整改措施，并在人力、物力上个与调整，不允许因乙方原因出现主工序实际进度比计划进度拖后三天以上的现象出现。
5、密切与业主的现场管理人员的联系，密切与设计单位和质量监理单位的联系，及时进行隐蔽验收和变更签证手续。
6、重视图纸会审，并做好会审记录，施工时有疑问要及时向甲方、设计、建立反映，减少无效劳动，提高劳动牲生产率，降低成本。
7、公司优先保证本工程在人、财、物上各方面的需要，为本工程设立专库和料场，储备主要物资和紧张物资。
8、最大限度的提高机械化施工速度，配备精良、充足的机械设备，保证工程快速、连续的运行。
9、切实抓好各分布、各工种的交叉配合，组织平行和搭接流水施工。
在统一指挥调度下开展施工竞赛，比进度、必质量、优胜者重奖，达不到预定计划者重罚。
10、按优选的网络计划，严格控制每道工序的作业时间，实行动态管理，关键工序拖后一天，就必须采取措施赶回一天。
11、施工中各项管理、技术监督人员跟班到位工作，做到解决问题不过夜。
施工中不管遇到什么困难，将采取措施克服，保证工程连续施工，以确保工期目标实现。
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