厂砼预制桩工程 施工组织设计方案.docx
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厂砼预制桩工程施工组织设计方案
标件十施工组织设计
1.工程概述
1.1工程简况
池州电厂一期工程2×300MW发电机组，由安徽电建一公司于2003年7月22日中标承包施工，目前电建一公司池州电厂项目部已进驻施工现场并全面展开工作，砼预制桩具备招标条件。
1.2工程范围、内容及工程量
本标工程为池州电厂砼预制桩工程，桩型号为97G361图集中的JZHb-250-1112CG（烟囱）及JZHb-250-1414CG（主厂房），砼强度C40，单桩竖向承载力为1500kN。
工程范围、内容及工程量如下：
烟囱桩基：
桩运输（安庆老峰电厂至现场），打、接、送砼预制桩（锤击）、桩孔回填土施工、配合高低应变实验。
桩规格500×500×23000mm，约200根。
主厂房桩基：
桩预制、施工现场运输倒运及打桩、接桩、送桩（锤击）、桩孔回填土施工、配合高低应变实验。
桩规格500×500×28000mm，约2200根。
1.3工期要求
烟囱桩基：
开工日期为2003年8月5日桩运输，8月10日开始打桩；竣工日期为2003年8月20日结束（日历15天）。
主厂房桩基：
开工日期为2003年8月5日，竣工日期为2003年10月31日（日历87天）。
1.4质量要求
本工程质量根据业主的设计图纸，严格按国家、建设部及电力行业颁发的现行有效的施工技术标准、规格、规范、验收标准施工，质量达到优良。
1.5施工条件
本工程位于池州市贵池区东北（江口镇）约13km，傍近长江及公路，交通方便。
施工电源、水源由招标方指定的供电盘、接水口自行接引。
施工临建由招标方统一规划，承包人居住场地及通信由承包人自行解决。
工程所需材料均由承包人自行采购。
1.6工程特点
工程项目单一；大断面长桩，焊接接头；工程数量大；现场预制；工期紧迫；自然条件、施工条件好，便于集中优势力量展开机械化施工。
本工程重点在打桩，但关键环节在制桩，而制桩的关键工序是钢筋制安，关键的部位是桩尖及焊接接头的铁件制作、安装精度。
2.现场组织机构及主要人员、施工技术力量配置
2.1现场组织管理机构
我单位高度重视本项工程，中标后，将其列为今年度重点在建工程之重，实行项目法管理，组建以黄德富、蒋玉明（一级项目经理）任项目经理、常务副经理及易图林（工民建专业高级工程师）任项目总工程师，并设置“五科、三室、二所”的整体功能强的现场项目经理部，全权负责实施。
调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的制桩、打桩二个专业工程队负责承建。
项目部组织管理机构见下图：
2.2主要管理人员配备
详见《商务标》之标件七《主要施工人员情况表》
2.3施工技术力量配备
详见本标件之6.2《专业技工配备》
3．总体施工组织方案及规划
3.1总体主导思路
根据本标工程特点，结合我单位的技术装备能力和实践经验，为确保实现工期、质量、安全及文明施工等规划目标，施工组织的总体主导思路是：
突击完成施工准备，上足专业机械技工；
突出预制方桩关键，锤击沉桩限期完成；
注重环保严把安全，材料工艺质量严控；
精工细作确保优质，各方协力提前竣工。
3.2主要施工方案
3.2.1预制方桩
采取现场设预制场集中预制，每根桩分二段，每段长14m（砼3.5m3、重8.75t）。
采用矿渣水泥、砼罩塑膜及蒸汽养护，以加快模板与台座周转，确保工期进度。
接头钢帽及桩尖钢靴的钢板件拟委托厂家加工制作，现场组焊。
3.2.2桩体吊装、运输
采用16t汽车起重机（QY16）吊装、20t汽车炮拖车运输。
3.2.3锤击沉桩
采用履带式桩架（608P，适用桩长24～30m），配6t柴油桩锤（冲击部分6t，锤总重15t，冲击力5000～7000kN，冲程1.8～2.3m，适用于方桩50～55cm、桩尖可进入弱风化岩0.5～1.0m,设计单桩承载力3125～4375kN）。
3.2.4接桩
采用焊接接头（钢帽甲A）。
3.2.5侧模
采用轻型槽钢（[40+[10）组合定型整节桩钢侧模（[40：
48.3kg/m、[10：
8.6kg/m，每节桩单侧模重≈0.797t，见下页图）。
制作56套，周转期1天。
3.2.6台座
泥结碎石垫层10cm厚，砼硬化面厚10cm（见下页图）。
规模112根，周转期2.5天。
3.2.7作业班制
基于工期紧迫，制桩、打桩均采取日三班二倒制施工作业。
3.3施工平面布置图
3.3.1方桩预制场施工平面布置图
3.3.1.1每单元台座按预制7根规模布设，详见下图（单位：
m）：
3.3.1.2总体设16个单元台座，周转期2.5天，则每天预制44根。
详见下图（单位：
m）：
3.3.2工地办公室及其它生产临建等布置
按发包方指定地域另行布设。
3.4施工工期、质量、安全及文明施工等目标规划
3.4.1工期目标规划
烟囱桩基：
2003年8月5日开工（桩运输），8月20日竣工（打桩结束）。
日历15天，同招标工期。
主厂房桩基：
2003年8月5日开工（施工准备），10月21日竣工（打桩结束），日历77天，较招标要求工期提前10天。
3.4.2质量目标规划
严格按设计图纸和国家、建设部及电力行业颁发的现行有效的施工技术标准、规程、规范、验收标准施工，确保质量达到优质工程。
杜绝工程质量重大及一级一般事故。
3.4.3安全目标规划
贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，结合桩基施工特点制定严密的安全措施，杜绝施工人员工伤以上事故，杜绝机械设备及交通肇事责任事故，杜绝火灾及爆炸事故，确保施工安全。
3.4.4文明施工、环境保护等目标规划
按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规及电建一公司池州电厂项目部的相关规定要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染、无干扰，无相关投诉。
创市、局级文明施工工地。
4．施工进度计划安排
4.1施工工期计划安排
4.1.1烟囱桩基工程
2003年8月5日开工，8月20日竣工，日历15天（同招标工期）。
期中：
桩运输2003.8.5～8.15（日历10天）；锤击沉桩：
2003.8.10～8.20（日历10天）。
4.1.2主厂房桩基工程
2003年8月5日开工（含施工准备），10月21日竣工，日历77天（较招标要求工期提前10天）。
其中：
施工准备：
2003.8.5～8.20（日历15天）；
预制砼桩：
2003.8.21～10.15（日历56天）；
锤击沉桩：
2003.8.26～10.21（日历57天）。
4.2施工进度计划安排
详见下图
施工进度计划安排横道图
项目
序
号
工程
内容
单
位
工
程
量
03年8月
03年9月
03年10月
备注
上
旬
中
旬
下
旬
上
旬
中
旬
下
旬
上
旬
中
旬
下
旬
烟囱
桩基
11+12m/根
1
施工
准备
天
2
2
根/m3
桩
运输
200/1150
计划有效作业日9天，日均24根
3
根/m3
锤击沉桩
200/1150
计划有效作业日9天，日均24根
主厂房
桩基
14+14m/根
1
施工
准备
天
15
2
根/m3
预制砼桩
2200/15400
计划有效作业日50天，日均44根
3
根/m3
锤击沉桩
2200/15400
计划有效作业日50天，日均44根
5、主要施工机械设备配备
5.1砼搅拌站
按砼日作业量（44根、308m3/d）配备60m3/h砼搅拌站1座。
5.2打桩机
综合考虑桩断面尺寸、桩长、桩重及承载力、地层岩性条件等因素选择桩机。
每天按三班两倒制作业，1台机1天沉桩4根，则主厂房桩基须配11台桩机，日打桩44根，进场时考虑再增加3台备用。
烟囱桩基先期施工采用6台桩机，日打桩24根。
5.3钢筋加工机具
配备2台75kVA对焊机及配套调直、切断、弯筋等钢筋机具。
5.4装吊、运输
主厂房桩基施工配备16t汽车起重机6台（含制桩）及20t汽车炮拖3台。
烟囱桩基先期施工，日运输成品桩24根（70km运距），须配16t汽车起重机2台及20t汽车炮拖6台。
5.5计划投入的主要机械设备及测量、试验、检测仪器表
详见下页《计划投入的主要机械设备及测量、试验、检测仪器表》。
计划投入的主要机械设备及测量、试验、检测设备仪器表
序号
机械设备名称
型号规格
单位
数量
国别产地
制造年份
功率（kW）、能力
备注
一
打桩及吊装、运输
1
履带式打桩机
608P/D60
台
14
上海
2001
20～30m、6t
2
汽车起重机
QY16
台
6
徐州
2000
16t
3
汽车炮拖车
HY942
台
6
汉阳
1999
20t
二
砼及钢筋、铁件制作
1
砼搅拌站
HZS60
座
1
阜新
2000
60m3/h
2
机动斗车
PC10A
台
20
北京
2000
9.7400L
3
振捣棒
HZ30、50
台
20
郑州
2001
1.1
4
平板振动器
PZ5.5
台
10
郑州
2001
1.5
5
钢筋调直机
GJ4-14
台
2
郑州
2000
4.5
6
钢筋切断机
GD40
台
2
郑州
2000
5.5φ6-40
7
钢筋弯曲机
GW40
台
2
郑州
2000
2.8φ6-40
8
钢筋对焊机
UN-75
台
2
沈阳
2000
75φ12-36
9
自动切割机
CG1-30
台
2
沈阳
2000
24
10
牛头鉋床
B690
台
1
沈阳
1999
5.8
11
轻型钻床
ZQ5180A
台
2
沈阳
1999
12
打底焊机
ZXG250
台
6
沈阳
2000
17.3
13
电焊机
BX3-300-2
台
46
沈阳
2000
23.4
三
其它机械设备
1
卧式快装链条锅炉
KZL-4
台
1
沈阳
1999
4t
2
装载机
ZL40A
台
2
徐州
2000
2m3
3
自卸汽车
太脱拉
台
2
捷克
2000
15t
4
推土机
T140
台
1
宣化
2000
103
5
振动碾
YZ12
台
1
洛阳
2000
12t
6
洒水车（兼运水）
LS10-50A
台
1
长春
2001
10t
7
油罐车
JNL62
台
1
济南
2000
10t
8
载重汽车
CA1091
台
1
长春
1999
8t
9
潜水泵
21/2PW
台
1
沈阳
2000
450m3/h
四
测量仪器
1
全站仪
尼康DGM-550
台
1
日本
1999
2
水准仪
NA28
台
2
美州
2000
3
经纬仪
WILDT2、
台
8
瑞士
1999
五
试验、检测仪器设备
1
新标准筛
Ф20cm、Ф30cm
套
2
天津
2001
2
摇筛机
8411,Ф30cm
台
1
天津
2000
3
针片状规准仪
新标准
台
1
天津
2000
计划投入的主要机械设备及测量、试验、检测设备仪器表
序号
机械设备名称
型号规格
单位
数量
国别产地
制造年份
功率（kW）、能力
备注
4
石子压碎值测定仪
Ф150
台
1
天津
2000
5
石子压碎值筛
Ф200，2-16
套
1
天津
2001
6
砂子指标压碎仪
台
1
天津
2001
7
视比重测定仪
台
1
天津
1999
8
60t万能试验机
WE-600
台
1
金华
1998
9
新水泥胶砂搅拌机
JJ-5
台
1
无锡
2000
10
水泥净浆搅拌机
NJ160-A
台
1
无锡
2001
11
负压筛析仪
FSR-150
台
1
无锡
2001
12
水泥软练试模
4×4×16cm
套
4
无锡
2001
13
雷氏沸煮箱
FZ-31
台
1
无锡
2001
14
电动抗折机
KZJ-500
台
1
无锡
2000
15
砼试件振动台
1m2
台
1
无锡
1999
16
水泥干筛
标准筛（80μm）
套
1
无锡
2000
17
强制式砼搅拌机
JQJ-30
台
1
无锡
1999
18
净浆机
NJ-160
台
1
无锡
2000
19
冷冲弯头
Ф6-48
台
1
无锡
2000
20
雷氏测定仪
LJ-75
台
1
无锡
2000
21
水泥稠度仪
锥形维卡仪
台
1
无锡
1999
22
砼试模
15cm3
套
60
无锡
2001
23
李氏比重瓶
个
1
无锡
1998
24
电动脱模器
LQ-150kN
台
1
无锡
2001
25
承载比试验仪
LCB-2
台
1
无锡
2000
26
钢筋保护层测定仪
台
1
无锡
1999
27
磅秤
100kg
台
1
无锡
2000
28
标准养护箱
HBY-40B
台
1
无锡
2000
29
水质分析仪
台
1
无锡
1999
30
砼含气量测定仪
HX-1
台
1
无锡
1998
31
坍落度筒
100×200×300
个
2
无锡
2001
32
标准养护室
HF-98
间
1
无锡
2000
33
电热干燥箱
DGS/20-002
台
2
无锡
2000
34
超级恒湿器
501型
台
1
无锡
2001
35
砼回弹仪
HJ225A
台
1
无锡
2001
36
桩基动测检测仪
TVM-1
台
1
北京
2000
6、劳力计划安排
6.1施工队伍安排
计划安排二个施工队承建施工，即：
方桩预制队（222人）、打桩队（172人）。
施工中视进度实况进行动态调整。
6.2专业技工配备
见下表：
专业技工配备表
序号
工种
数量（人）
序号
工种
数量（人）
1
机械司机
47
7
模板工
14
2
汽车司机
21
8
电焊、气焊工
104
3
钢筋工
20
9
电工
4
4
砼工
20
10
管道工
4
5
打桩工
28
11
锅炉工
4
6
装吊工
28
12
普工
100
7、主要材料供应进度计划
根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排材料供应进度计划。
原则是：
①满足日、月施工进度、尤其是高峰日、月用料需求量，现场不长期库存积压；②适当提前贮备：
油料、成品桩3天，水泥、木材、中粗砂、碎石等5～10天，钢筋、型钢材等10～15天；③综合损耗系数：
水泥2%、钢筋3%、中粗砂5%、碎石5%、型钢材3%；④选择优质产品、价格适宜，保持固定的厂家；⑤施工中根据实际情况动态调整。
详见下表：
主要材料供应进度计划表
序号
材料名称
单位
数量
2003年
8
9
10
1
钢筋砼方桩
（50cm、11+12m）
根
200
200
2
钢筋（Ⅰ、Ⅱ级）
t
2389
1100
1289
3
钢材（中厚钢板、角钢）
t
419.8
200
219.8
4
水泥（矿渣525#）
t
6710
1700
3400
1610
5
中粗砂
m3
6070
1540
3080
1450
6
碎石（5～40mm）
m3
14400
3650
7300
3450
7
铁线（22#、8#）
t
11.5
5.5
6.0
8
电焊条（E43、50）
t
45
21
24
9
柴油、汽油
t
174
30
90
54
10
槽钢模板[40、10
t
191.2
191.2
11
木材
m3
46
26
20
12
煤
t
300
100
150
50
13
电
kWh
591000
99000
2960000
196000
8.施工方法、工艺及技术措施要点
8.1钢筋砼方桩预制、运输、堆放
8.1.1施工方法
桩分两节预制；砼由搅拌站制备，机动斗车运输入模，振动棒捣固，罩塑膜（太阳能）及蒸汽养护；钢筋（铁件）在加工厂制作、焊接绑扎骨架，人力车运输，汽车吊配钢管平衡梁吊装入模就位；侧模采用轻型槽钢（[40+[10）组合钢模，底模为砼硬化面（10cm厚）台座与10cm厚泥结碎石垫层；成品桩用20t炮拖车运输，16t汽车吊装卸车。
8.1.2工艺流程
场地压实、整平→泥结碎石垫层、砼台座→底模、钢侧模整备→支立槽钢侧模→钢筋骨架就位（含钢帽、桩靴焊装）→浇筑砼（制砼试件）→罩塑膜及蒸汽养护（测温记录）→拆侧模、继续罩塑膜与蒸汽养护（测温记录）→养护至70%强度起吊→达100%设计强度后运输、施打沉桩。
8.1.3技术措施要点
8.1.3.1严格控制砼台座平整度（±1mm），地基素土压实。
8.1.3.2桩体分节长度14m，并避免在桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中接桩。
8.1.3.3槽钢组合侧模板为整段长度，安设时采取根部销钉定位、上口卡杠的办法支立牢固；尤其严格控制桩尖锥形钢模与侧模和桩顶面、接头钢帽安装的垂直精度，与纵轴线倾斜不大于1mm，以保证打桩垂正、接桩贴合紧密。
8.1.3.4钢筋骨架制作确保桩尖与桩靴居中、对准纵轴线；主筋接头采用对焊，同一截面接头不超过50%，相邻主筋接头距离≮35d且≮50cm，在桩顶、桩尖各2m范围内不得有接头；严格控制主筋距桩顶距离，且不应与钢帽顶面钢板焊接；钢筋位置准确，网格距离正确。
8.1.3.5科学合理设计砼配合比（采用矿渣水泥、砼标号提高半级，以利加快台座周转），严格控制施工配合比计量，砼自桩顶往桩尖方向连续浇筑，注意加强桩头及桩尖部位砼捣实。
8.1.3.6采用2点起吊，吊点距两端0.207L处，吊钩采用Ⅰ级钢筋，严禁采用冷加工钢筋；装卸时平稳提升、放下，装载时桩支撑点按设计吊钩位置叠放平稳、垫实，支撑、绑扎牢固，平稳行车，防止运输过程中晃动或滑动；进场后就近桩位处堆放（桩机起重钩工作半径内范围）并考虑到起吊方向，避免转向；堆放场地须平整、坚实、排水良好，垫木支点设在吊点处，叠放时各层对齐。
8.1.3.7成品桩出场前须压砼试件，达到100%设计强度方可运输、施打沉桩，并严格进行外观质量检验。
8.2锤击沉桩
8.2.1施工方法
采用6t柴油锤（608P履带式桩架）锤击法沉桩；喂桩采用16t汽车吊；试桩采用重物千斤顶荷载法；沉桩控制当土层一般时以标高为主、贯入度为辅，当土层较硬时以贯入度为主、标高为辅；基桩检测采用低应变动测法。
8.2.2工艺流程
场地平整→桩位测设→桩身外观检查（设置标尺）→桩机就位→喂桩、插桩→桩身校正→稳桩→击打沉桩（观测记录）→接桩→再击打沉桩或送桩（观测记录）→打桩至设计标高→桩机移位→截桩头、基桩低应变检测。
8.2.3技术措施要点
8.2.3.1开工前准备：
认真熟悉图纸、地质资料，编制实施性技术方案，进行技术交底；核查现场地下管线及周围建筑物情况，洒灰线标志或采取加固、隔震措施；对进场的方桩进行复验检查及设置标尺，对桩机进行计量检验标定；按图纸测量放线定桩位（插钢筋头或小木桩），测量记录桩位的标高（高程）。
8.2.3.2试桩：
通过试桩检验桩机适应性、测定桩的贯入深度、持力层的强度、桩的承载力，精确测定最后三阵（10击）的贯入度等施工参数，编写试桩报告，经监理确认施工工艺及质量达标后再全面展开施工。
8.2.3.3单柱承载力试验:
采用坑式压重千斤顶法，荷载按桩设计承载力的2倍，分级加载（设计承载力的1/5～1/10）、卸载（1/5），定时间隔观测记录、绘制Q-S曲线，当Q-S曲线上有可判定的陡降段且总沉降量超过40mm或总沉降量达到40mm后，继续加载二级仍无陡降段，即终止加荷试验。
8.2.3.4桩起吊、运输、堆放：
吊点（或支承点）位置采用2吊点，设于距桩端0.207L处；喂桩、沉桩时采用1吊点，吊点位置设于距桩端0.29L（L=10～16m）处。
砼强度达到100%时方可运输、施打沉桩；吊索与桩身接触处设胶垫；桩堆放时不超过四层，层间按吊点位置设垫木。
8.2.3.5沉桩：
桩尖就位插好后轻放桩锤，使桩均匀缓慢入土，并检查桩的垂直度（偏差≯0.5%）；打桩开始时重锤低击，落锤的起锤高度＜0.5m，视桩沉入情况逐步加大冲击力；打桩过程中采用2台经纬仪在相互垂直的2个方向进行垂直观测，确保桩的垂直度（打桩架的垂直度≯1%），并控制桩顶偏差≯5cm；沉桩中设专人准确进行量测记录标高、贯入度。
沉桩过程中如出现贯入度剧变、桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹、桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎时，暂停打桩，并及时会同监理、设计单位研究，处理后方可继续施工。
8.2.3.6接桩：
本工程采用焊接接桩。
钢板采用A3钢，焊条采用E43，焊接时先将四角点焊固定，然后对稳焊接，并确保焊缝质量和尺寸。
接桩须在穿过硬土层后进行，接桩时上下节的中心偏差≯5mm，节点弯曲矢高≯桩长的1‰，且≯20mm。
上下两节之间的间隙用楔形铁片塞实焊牢；焊缝自然冷却10min以上方可继续沉桩。
8.2.3.7安全措施：
场地平整、碾压坚实；保持机架调正、稳定；设专人指挥，机械司机操作时精力集中，密切注意机械运转情况，出现异常时立即停机，处理后再行作业；不得在桩锤未到位时起锤或过早刹车，以免损坏桩机，作业人员戴安全帽。
8.2.3.8沉桩常遇
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