公路隧道照明施工方案及安全保证措施.docx

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公路隧道照明施工方案及安全保证措施

公路隧道照明施工方案及安全保证

一、编制依据

1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；

4、《公路隧道设计规范》JTGD70-2004；

5、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；

6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；

7、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90—2015；

12、本公司技术、预算人员经现场踏勘、走访调查所取得的各种数据和资料；

13、我公司现有技术水平、机械设备装备能力和“三标一体”质量管理体系、OSH职业健康安全管理体系。

二、工程概况

左洞KH148+713～KH152+520全长3807m，右洞KG148+710～KG152+507全长3797m，最大埋深390m。

三、隧道灯具安装

照明系统主要是隧道灯具的安装，包括基础测量定位、打孔，底座安装，灯具安装，灯具调整，管内配线，灯具接线，系统调试等工作。

3.1施工准备

3.1.1主要施工机具准备

移动平台、运输车、电锤、鎯头、扳手、接线工具；（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）绝缘摇表、皮尺、划笔、水平尺、钢卷尺等。

3.1.2其它准备工作

1、施工前对灯具进行详细检查；灯具规格型号符合设计要求，产品证书、合格证等齐全；外观无坏损现象，安装附件齐全、足够。

2、根据施工图纸与现场实际情况，确定灯具安装方式，并在安装位置标出灯号，以防灯具安装混乱；

3、灯具运输短距离用人工搬运，长距离用运输车；

3.2测量与定位

1、用标高尺、水平尺测量并用线绳标示出水平安装线。

2、用卷尺或角尺并辅以底座安装模板对灯具定位孔进行标识。

3.3打眼

灯具眼位测量定位好之后，即可进行灯具的打眼工作。

采用电钻或电锤，由熟练工人操作进行。

电钻、电锤的电源采用发电机或洞内临时施工电源。

3.4底座安装

1、将灯具底座在材料库进行组装，并用汽车运输到隧道内的安装点。

2、组装点距安装点距离较近时，由人工将底座运送到安装作业车上，距离较远时，用运输车运输。

3、安装人员先检查灯具底座组装合格后，再用鎯头将膨胀螺栓打入固定孔内，调整底座，旋紧螺母，固定。

3.5灯具安装

1、将要安装的灯具按规格组装好，加上标签，运入施工场地；

2、将灯具按安装表运到安装平台或安装架上，近距离用人工运送，长距离用运输车运送。

3、由人工将灯具主体安装到灯具底座上，并按施工设计图纸将调整一定的角度，保持所安装灯具的外观效果。

3.6灯具接线

1、根据灯具接线表检查配电线路，确定所要连接的配电主干线。

2、检查灯具使用的导线电压等级是否符合要求。

3、按灯具安装接线图，用穿刺线夹分别将零线与相线接入主干线，并将灯具外壳的接地线应与接地干线可靠连接。

3.7灯具调整与调试

1、检查各灯具接线是否牢固、正确，灯具内元器件是否良好，并形成记录。

2、调整灯具安装角度，保持灯具外表面在同一平面上，灯具上、下表面在同一条线上。

3、上述工作完成后即可固定灯具。

4、通电调试，检查灯具各控制段、控制回路工作是否正常、正确。

四、电缆敷设

4.1施工准备

4.1.1主要施工机具准备

1、电缆敷设车或放线架、电缆盘转轴、钢丝绳、转向导轮。

（根据施工环境及施工条件的不同确定不同的施工机具）

2、绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电工工具、电缆连续工具。

3、无线电对讲机。

4.1.2其它准备工作

1、施工前对电缆进行详细检查；规格、型号、截面、电压等级均要符合设计要求。

2、每盘电缆上应有产品合格证，盘上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期，电缆盘完好无损。

3、电缆外观完好无损，铠装无锈蚀、无机械损伤、无明显扭曲变形现象，绝缘层无老化及裂纹。

4、根据建设及监理单位要求对电缆进行相关的性能试验，并做好试验记录；1KV以下电缆，用1KV摇表摇测线间及对地的绝缘电阻应不低于10MΩ。

5、根据施工图纸与现场实际情况，将电缆敷设顺序进行编号，并用表或图的方式划出来，以防电缆敷设后交叉和混乱。

6、设专人用无线电对讲机对施工全过程进行联络、指挥。

4.2电缆展放

1、质检人员汇同驻地监理检查隐蔽工程金属制电缆支架防腐处理及安装质量。

2、穿管敷设时，采用人工敷设，每根管穿一根，施工人员在管的两端呼应施工，用力不得过猛，出口人员严禁对管看电缆。

3、将敷设好的电缆排列整齐，各条电缆相互不交叉，电缆间距符合技术要求。

4、汇同监理工程师进行施工检验，检验合格后，进行电缆固定。

4.3电缆接续

1、电缆接续工作人员采取培训、考核，合格者上岗作业，并严格按照制作工艺规程进行施工。

电缆头制作：

2、按制作要求长度剥除电缆绝缘外皮，剥削电缆线芯，并清理接线端子及线芯，并套热缩分支套管。

3、用压接钳按规范压接接线端子。

4、电缆接头的制作应连续操作，直到完工，以缩短绝缘暴露时间。

5、热缩法制作时，避免剥线时伤及线芯、热缩管被烤裂及线芯内绝缘过热。

6、电缆测试电缆接续完毕后，会同建设单位、监理单位与施工单位对电缆进行以下各项测试，并填写试验记录：

（1）绝缘电阻测量；

（2）防腐等保护措施检验；

（3）建设单位及监理单位要求的相关性能测试。

4.4挂标志牌

沿支架、穿管敷设的电缆在其两端、保护管的进出端挂标志牌，没有封闭在电缆保护管内的多路电缆，每隔25米提供一个标志牌。

标志牌做工整齐、规格一致，用非聚乙稀标志，挂装牢固，具有相位标记、养护标记、电源类型标记以及电缆起止标记。

五、隧道供配电系统设备安装

5.1施工前准备

设备、材料到货，开箱检查合格。

开箱清点，做好记录，型号规格符合设计要求，备品附件齐全，外观无机械损伤及变形，端子套管无松动。

技术文件齐全：

安装使用说明书、合格证、接线图、检验证书、生产许可证、铭牌。

检查合格后置于室内妥善保管，不合格者通过供货渠道妥善处理。

5.2电缆支架安装

支架安装前，进行外观质量检查：

型式与设计相符，部件齐全，无机械损伤及变形，防护层无剥落。

利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用膨胀螺栓将电缆支架安装在隧道电缆壁上，安装一定数量以后，进行支架水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使支架保持水平。

5.3接地制作

前期工程已完成。

电缆沟支架接地。

接地线采用镀锌扁钢，安装于支架上端，镀锌扁钢与每个电缆沟支架焊接牢固可靠。

变电洞室内安装的所有设备正常时不带电的金属部分均给予接地，变电洞室接地电阻应不大于1Ω。

5.4照明配电箱安装

配电箱安装前应进行配电箱、控制柜的现场测试，检查外观是否完好，内部接线是否符合设计功能的实现，开关电器的规格型号是否与施工图纸设计的完全一致。

控制方式是否正确，回路个数是否准确无误，密封情况是否达到要求的防护等级。

箱柜体制造板材是否符合国家标准要求和设计要求。

配电箱安装前进行检查，规格型号与设计相符，内部开关完好，配线美观整齐，箱体外观检查完好，箱体安装后可靠接地，采用螺栓连接，配管采用弯管器加工，明敷处采用抱箍及膨胀螺丝固定，暗敷处必要时凿添混凝土固定。

5.5电缆桥架

安装桥架安装前，进行外观质量检查：

型式与设计相符，部件齐全，有厂家合格证，无机械损伤及变形，防护层无剥落。

桥架托臂安装：

工作人员在工作台车上，利用冲击电钻按测量位置进行钻孔，用绳索和工具袋将电缆桥架托臂吊上台车，用膨胀螺栓将电缆托臂安装在隧道壁上，安装一定数量以后，进行托臂水平度的检查，并采用加垫和调整螺栓角度的办法，使托臂保持水平。

桥架托盘安装：

调整托臂水平以后，施工人员在地面上将托盘进行部分组装，然后工作台车上人员将托盘吊上台车后，用螺栓将托盘和托臂连接，托盘之间用连接片连接固定，顺托臂逐节铺设并调整好水平，使桥架沿隧道壁水平一致、美观大方。

5.6箱柜接线

核对线径相数、回路个数、起止位置及回路标号。

分支导线引出位置与灯具对应。

导线敷设完毕后核对并摇测有无错误，无误的在导线两端系好标牌，并将临时白布带取掉，核对的方法用万用表及电话机核对，相间绝缘电阻不小于1MΩ。

最后沿支架检查导线敷设及安装有无其它不妥，发现后马上处理，然后将盖盖好，并用卡锁锁紧，盖板之间连接紧密，间隙小于2mm，盖板卡接严密，不能虚盖、扭曲、变形、卡锁必须牢靠。

外部线缆引入配电箱柜时，应做到线径正确、回路编号正确、控制方式正确。

接线时应用铜线夹压接处理，并做到正确接地。

六、隧道照明相关要求

1、隧道内的照明灯光应保证亮度充足，均匀及不闪烁，应根据开挖断面的大小，施工工作面的位置选用不同的高度。

2、隧道内用电线路，均应使用防潮绝缘导线，并按规定的高度用瓷瓶悬挂牢固。

不得将电线挂在铁钉和其他铁件上，或捆扎在一-起。

开关外硬加木箱盖，采用封闭式保险盒。

如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处，不得放在地上。

3、隧道内照明灯具宜采用冷光源，各部的照明电压应为：

（1）开挖，支撑及衬砌作业地段为12~36V；

（2）成洞地段为110~220V；

（3）手提作业灯为12~36V。

4、隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理，检修电路与照明设备时应切断电源。

5、在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。

6、隧道外变电站应设置防雷击和防风装置。

7、隧道内设置6~10kV变电站时，变压器与周围及上下洞壁的最小距离不得小于0.3m，变电站周围应设防护栏杆及警示灯。

10、成洞地段固定的电线路应采用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路应采用橡套电缆。

竖井、斜井地段应采用铠装电缆瓦斯地段输电线应使用密封电缆。

11、涌水隧道电动排水设备、瓦斯隧道通风设备以及斜井、竖井内电气装置应采用双回路输电，并应设可靠的切换装置和防爆措施。

12、动力干线.上的每一分支线，必须装设开关及保险装置。

严禁在动力线路上加挂照明设施。

13、隧道施工用电必须按设计要求设置双电源或自备电源。

自备发电机组与外电线路必须电源联锁，严禁并列运行。

14、隧道内用电线路和照明设备应设专人负责检查和维护，检修电路与照明设备应切断电源。

六、质量保证措施

6.1质量保证体系

项目经理部根据ISO9001标准为主线，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、施工队、工班三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系。

图6-1：

质量保证体系框图

6.2质量目标

标段工程交工验收的质量评定：

全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）的合格等级。

主要分项工程评分值不低于90分。

竣工验收的质量评定：

建设项目竣工综合评分达到交通部《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令）规定的合格等级。

6.3质量控制措施

1、牢固树立“科技先导、持续改进、追求卓越、优质取信”的指导思想，按照ISO9001标准，实施项目的质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于全过程受控状态，从而保证质量目标的全面实现。

2、在施工中，工程质量的控制严格按照我公司颁发的《质量体系程序文件》规定的程序进行控制。

3、围绕质量创优规划成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，以施工技术、安全质量、物资等部门、作业队长为组员的质量管理领导小组，建立质量组织保证体系，根据质量目标并结合质量要素分解细化，以岗位责任制和质量管理制度制定部门职责，从而建立制度保证体系；根据工程项目并结合施工方案及施工过程，分阶段确定施工质量控制要素，从而建立施工保证措施体系。

4、施工阶段质量控制是工程项目全过程质量控制的关键环节，质量管理措施主要针对此过程，抓好对施工阶段质量的事前预防、事中控制和事后纠正。

6.4施工过程质量控制

6.4.1事前预防

在各工程对象正式施工活动开始前，对各项准备工作及影响质量的因素和有关方面进行的质量控制，以预防和避免施工过程中出现的质量问题。

6.4.2采购质量控制

1、用于本工程的设备、材料采取择优采购原则，机电设备、材料供应厂家至少拥有5年制造这种设备、材料的经验。

电子设备、材料厂家至少拥有5年的实践经验。

获ISO9000认证的厂家和单位将被优先考虑。

业主和监理工程师另有批准例外。

2、用于本工程材料的采购将由项目经理部编制统一的设备、材料采购计划和要求；

3、在设备、材料采购时，按设备的技术含量高低和复杂难易程度进行工厂监造，工厂监造将邀请业主代表和监理工程师共同进行；

4、严格要求供货商采取切实可靠的安全运输方案，分批及时将设备运抵施工现场，并对进场设备按开箱验收规范进行开箱检查。

5、材料、设备进场的质量控制：

（1）验收组织：

工程主要设备、材料，验收人员由我公司、监理工程师联合组成。

（2）验收内容：

①对设备、零部件、备件、材料数量进行清查；

②设备、材料规格、型号进行核对；

③对随机文件、合格证、原产地证明进行清点；

④对设备、材料外观进行检查。

（3）验收的要求：

①验收工作要认真负责；

②验收结果详细填表记录；

③参与人员在开箱单上共同签字；

④恢复包装，及时入库，妥善保管。

⑤对施工方案方法和工艺的控制：

⑥确保现场施工组织体系特别是质量管理体系的健全；

⑦施工现场总体布置合理，有利保证施工，保证质量；

⑧审查施工环境是否存在安全隐患；

⑨施工程序安排合理；

⑩主要项目施工方法切实可行，经济合理，符合施工规范及质量要求。

6.4.3人员素质的控制：

抓好质量教育，树立“质量第一”的思想，继续推行持证上岗作业制度。

所有参建人员经过操作岗位的技能培训，严格考核，不合格人员不上岗作业。

监理工程师认为不称职的任何人员都将立即停止其作业。

6.4.4事中控制

1、施工过程中进行质量跟踪监控：

检查料质量、材料配比，机械运行，操作方法是否正确。

2、工序交接检查：

作业组认真做好自检和互检工作，质检工程师做好工序的专序专检，切实做到上道工序为下道工序负责，下道工序为上道工序把关。

不合格工序不进入下道工序。

3、对易发生质量问题的施工环节，制定预防措施并进行定期检查，指派经验丰富的作业人员定岗施工。

4、做到各种检查有记录，并做好竣工资料及复印件移交。

5、本工程采用随机抽样等方法对工程质量进行有效分析和控制，及时发现和处理工程中出现的问题。

6.4.5事后纠正

1、对安装检验合格的设备进行试运转试验，确保系统调试时正常运行。

2、对已完成分部分项工程进行中间验收，如有质量缺陷，即时纠正确保达到质量标准后再进行评验。

3、验收前的工程自检及时、准确、严肃。

七、安全保证措施

7.1安全保证体系

1、建立以项目经理为主，总工程师、安全质量监察部长、安全主管工程师、物设工程师、专职安全员等组成的多极管理体系，按照“管生产，必须管安全”的原则，实行安全生产一票否决，齐抓共管，各负其责，形成良好的安全生产局面。

安全管理体系组织机构图见下：

图7-1：

安全管理体系组织机构框图

7.2安全生产目标保证措施

1、按照“管生产，必须管安全”的原则，全面领导和组织实施本工程施工过程中安全管理，确保安全目标的实现。

安全质量检查工程师具体实施各项安全管理工作，以专职检查和监督方式为主，实行安全生产一票否决权；作业队安全检查员负责施工过程的安全监督。

2、在工程施工前，由项目部组织所有参建员工认真学习与本工程有关的安全法律、法规和高速公路运营施工安全规定，经考试合格后再上岗。

所有员工与项目部签订安全包保责任状。

项目部为所有施工人员办理人身安全保险。

3、项目部负责制订施工安全措施和紧急处理程序报业主审批后，下发给施工现场的人员。

4、在进入现场施工时，项目部为施工人员配备符合规定的防护标志服及各种防护标志牌。

在进入现场施工前，由安全员负责检查各种安全防护设施是否能满足施工要求，不符合要求的不进入现场施工。

5、对从事该项目施工人员进行一次体检，坚决杜绝聋、哑、色盲等人员进入工地。