高墩系梁施工工法.docx

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高墩系梁施工工法

高墩系梁施工工法

1工法特点

1.1墩柱与横系梁同步施工

横系梁利用墩柱模型作为支撑柱，改变传统方法依靠墩柱支撑的方式，实现墩柱和横系梁混凝土同步施工。

1.2操作简便、施工进度快

牛腿事先焊接在墩柱模型上，墩柱模型安装到位后，在牛腿上安装型钢搭设系梁施工平台，然后安装系梁底模、钢筋、侧模，同步施工墩柱、系梁混凝土，减少传统方法穿设钢棒、搭设支架安装系梁施工平台时间，操作简便、施工进度快。

1.3施工成本底

牛腿托架法施工横系梁从材料的投入上分析，较传统施工方案投入的材料费用低，同时横系梁平台材料可全部倒用于盖梁施工，材料的周转利用率高，施工成本底。

2适用范围

本工法适用于公路和市政桥梁桥墩设有横系梁的施工。

3工艺原理

双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工工法原理为：

墩柱模型即作为墩身混凝土施工的外模又作为横系梁施工的支撑柱，同时承受墩柱混凝土、系梁及施工平台的施工荷载。

事先在墩柱模型上焊接牛腿，墩柱模型安装就位后在牛腿上安装横系梁施工平台，安装系梁钢筋、模型，系梁混凝土和墩身混凝土同步浇筑；砼达到设计强度后，拆除系梁模型、托架平台、墩柱模型倒用至该墩位上一节墩柱和横系梁，同样方法完成上一节墩柱和上一道横系梁的施工，直至该墩位施工完成。

4工艺流程及操作要点

4.1工艺流程（见图4.1.1）

4.1.1施工工艺流程图

4.2操作要点

4.2.1牛腿施工

4.2.1.1牛腿设计：

牛腿采用两根长500mm、200mm的[20a槽钢焊接成“口”字型；槽钢顶部安放垫板，采用200×200mm、δ=20mm钢板制作并与槽钢焊接,用来搁置千斤顶；焊缝间满焊。

牛腿设计见图4.2.1.1。

4.2.1.2牛腿与墩身模型连接：

牛腿与墩柱模型连接采取焊接方式，焊接在半圆形墩柱中间位置，竖向距模型顶1170mm（焊接位置由系梁托架平台千斤顶、工字钢、槽钢及系梁底模厚度确定）；牛腿长边与墩身模型竖向肋（墩身模型设计采用[80槽钢）焊接，焊接长度不小于400mm，焊缝厚度不小于5mm（经验算焊缝长度200mm能满足设计要求，安全系数按2倍考虑）；为加强模型结构的稳固，对牛腿连接处的一节墩柱模型的竖向肋与面板焊缝满焊处理。

牛腿与墩柱模型连接见图4.2.1.2。

图4.2.1.1牛腿设计图

图4.2.1.2牛腿与墩柱连接图

4.2.2墩柱钢筋模型安装

4.2.2.1钢筋安装：

墩柱钢筋在钢筋加工场集中加工，采用平板运输车运至施工现场，再采用吊车起吊安装就位；钢筋吊装前，在钢筋笼四周布设砼垫块，垫块按梅花形、不少于4个/m2布置。

4.2.2.2模型制作与安装

4.2.2.2.1模型设计：

墩柱模型设计为大块钢模、分节制作（节段长1.5m和2.0m），每节由两个半圆形组合。

面板采用δ5mm钢板、横向连接法兰采用12mm钢板气割而成、竖向连接法兰采用75×8mm角钢、竖向加强筋采用80×8mm扁钢和8号槽钢（间隔设置）、水平筋板采用80×8mm扁钢；周边设置φ18mm、间距200mm螺栓孔,通过φ16mm螺栓连接。

4.2.2.2.1.1焊接要求：

水平筋板双面焊接，筋板与面板之间断焊，距离150-200mm、焊接长度40-50mm。

4.2.2.2.2模型安装：

按照墩柱设计高度，对模型进行现场组拼；墩柱模型按半圆形方式组拼，采用汽车吊车一次起吊安装就位。

墩柱模型组拼时，根据系梁设计高程推算组拼模型高度，然后确定所需组拼模型模数（节数及节长度），并将事先焊接有牛腿的一节墩柱模型置于顶部。

4.2.2.2.3模型固定：

墩柱模型采取缆风固定，在模型上部拉设三处（模型周边均分布设），设置角度45～60°,以保证模型稳定。

4.2.2.2.4墩柱模型安装完成后，在墩柱一侧安装定制的安全爬梯作为操作人员上下通行通道。

安全爬梯沿墩柱竖向搭设，采用φ10钢筋、每间距5m在墩柱上固定一道，以保证爬梯稳定性；同时爬梯四周挂设安全密目网，采用扎丝严实绑扎在爬梯上，爬梯底部四脚采用10×10cm方木支垫，方木安放在实地上，以保证架体的稳定。

现场安全爬梯搭设见图4.2.2.4.1。

图4.2.2.4.1安全爬梯搭设图

4.2.2.2.5注意事项：

必须在中部位置布设一道[8号槽钢作竖向加强筋，利于牛腿焊接；模型每处螺栓孔位置必须按照设计采用的螺栓进行连接，严禁漏连。

4.2.3系梁托架平台安装

托架平台由QLD50螺旋千斤顶（最大顶伸长度150mm，经验算32吨螺旋千斤顶能满足设计要求）、I45a工字钢（长度12m）和［14b槽钢（长度4m，考虑了两侧操作平台所需宽度）组成。

系梁施工完后，千斤顶、工字钢和槽钢可用于盖梁施工，系梁托架平台兼做工人操作平台。

墩柱模型按照设计位置校正后，安装系梁托架平台。

具体操作步骤及要点如下：

4.2.3.1千斤顶安装：

先旋出千斤顶的螺旋杆，旋出长度7~10cm，然后将千斤顶安放在牛腿上；测量千斤顶螺旋杆顶部高程是否满足设计要求，若与设计高程有偏差，则调节千斤顶使螺旋杆顶部高程满足设计要求。

4.2.3.2工字钢安装与加固：

采用汽车吊车起吊工字钢，并将其安放在墩柱模型两侧的千斤顶上。

工字钢的固定措施为分别在距工字钢两端3.9m位置采用φ20mm拉杆将其紧固在墩柱模型上。

将工字钢固定完毕后，方能进行下道工序施工。

4.2.3.3槽钢安装：

槽钢采用汽车吊车起吊安装，在工字钢上按间距45cm均匀安放。

系梁托架平台设计见图4.2.3.1，现场系梁托架平台安装见图4.2.3.2。

图4.2.3.2现场系梁托架平台安装图

图4.2.3.1系梁托架平台设计图

4.2.4系梁模型钢筋安装

4.2.4.1托架平台安装完毕后，对高程、平面位置等进行检测，检查合格后进行下道工序施工。

具体施工顺序为：

横系梁底模安装→横系梁钢筋安装→横系梁侧模安装。

4.2.4.2系梁底模、侧模设计成大块钢模。

底模安装完成后测量放样，进行系梁钢筋和侧模安装。

具体见图4.2.4.1所示。

4.2.4.3横系梁底模安装完成后，及时安装操作平台。

托架平台设计时，已将[14槽钢加长至4m，操作平台充分利用横系梁两侧的空余空间（每侧1.3m）设置；在平台槽钢上铺设厚12mm木板，槽钢端部竖向焊接长1.2m钢管，钢管中部、顶部横向焊接φ16钢筋，外侧挂设安全密目网。

4.2.4.4施工注意事项：

为了便于上一节墩柱模型的定位连接及系梁模型的倒用，在系梁模型上再增加一节长度1.0m或1.5m的墩柱模型。

增加一节墩柱模型的长度需根据施工的上一节墩柱的长度确定，同时注意墩柱钢筋下料时也随之加长。

图4.2.4-1横系梁模型安装图

4.2.5墩身系梁砼浇筑

4.2.5.1对模型垂直度、中线位置、墩柱模型加固、系梁平台加固等检验合格后，进行下道工序混凝土施工。

混凝土在拌和站集中拌制，罐车运至现场，吊车起吊入模。

模型内挂设串筒，混凝土对称、水平分层浇筑，层厚控制50cm，采用插入式振捣器捣固。

4.2.5.2混凝土采用土工布覆盖洒水养生，模型拆除后缠裹塑料薄膜养生，养护时间不少于14天。

4.2.5.3施工注意事项：

为减小混凝土入模时产生的冲击荷载对托架平台的影响，系梁混凝土从两侧墩柱位置入模，并保证对称施工。

4.2.6模型拆除

4.2.6.1待混凝土强度达到设计强度后进行模型拆除。

模型拆除采取人工配合汽车吊车进行拆除，按照后支先拆、先支后拆的原则顺序进行，具体为横系梁侧模→横系梁底模及托架平台→墩柱模型。

4.2.6.2拆除后的系梁、墩柱模型就近倒用到该墩位上一节墩柱和横系梁的施工。

横系梁、墩柱模型的倒用见图4.2.6-1，现场墩柱及横系梁施工完成图片见图4.2.6-2。

4.2.6.3施工注意事项：

横系梁顶增加的一节墩柱模型保留不拆除，便于上一节墩柱模型的定位连接。

图4.2.6-2现场墩柱及横系梁施工完成图

图4.2.6-1横系梁、墩柱模型倒用

5人员、材料与设备

5.1人员

本工法需要的劳动力按钢筋制安、模型托架安装、混凝土施工等工序划分，需要劳动力见表5.1.1劳动力配置表。

序号

工种

人数（人）

工作内容

备注

1

现场负责人

1

现场指挥、协调

2

技术员

1

施工技术指导

3

试验员

1

试验检测

4

安全员

1

现场安全检查

5

吊车指挥员

1

吊车操作指挥

6

钢筋工

6

钢筋制作安装

7

模型工

6

模型、托架平台的安装及拆除

8

混凝土工

4

混凝土浇筑

合计

21

表5.1.1人员配置表

5.2主要材料

本工法无特殊材料，使用的工程材料主要有：

Q345钢筋，钢模型，QLD50螺旋千斤顶、I45a工字钢、[14槽钢。

5.3主要设备

本需要设备见5.3.1主要设备配置表。

序号

设备名称

规格

单位

数量（台）

备注

1

砼拌和设备

套

1

2

钢筋加工设备

套

1

3

汽车吊车

25吨

台

1

4

砼罐车

12m3

台

2

5

插入式振捣器

ZDN80

台

3

1台备用

表5.3.1主要设备规格数量表

6质量控制

6.1质量控制标准

双柱式桥墩与横系梁牛腿托架同步施工质量控制执行《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）相关规定标准。

6.2质量控制要点

经现场施工总结，双柱式桥梁墩身与横系梁牛腿托架同步施工质量控制要点有几个方面：

6.2.1牛腿长边与墩身模型竖向肋（[80槽钢）焊接，焊接长度不小于400mm，焊缝厚度不小于5mm；肋筋与面板焊缝满焊处理（只针对牛腿连接处的一节墩柱模型），以加强模型结构的稳固。

6.2.2必须在中部位置布设一道[8号槽钢作竖向加强筋，利于牛腿焊接；模型每处螺栓孔位置必须按照设计采用的螺栓进行连接，严禁漏连。

6.2.3千斤顶安装完成后测量螺旋杆顶部高程满足设计要求，偏差控制在±10mm范围内。

7安全措施

7.1墩柱系梁施工属高空作业，整个施工过程操作工人仍应按规定要求配戴安全帽、安全绳等安全设施。

7.2施工工程中，搭设定制安全爬梯作为上下通行通道。

安全爬梯沿墩柱竖向采用φ10钢筋、间距5m在墩柱上固定一道，以保证爬梯稳定性;同时爬梯四周挂设安全密目网，用扎丝严实绑扎在爬梯上，爬梯底部四脚用10×10cm方木支垫，方木安放在实地上。

7.3托架平台工字钢采用φ20mm拉杆紧固在墩柱模型上，未固定完毕之前，不能进行下道工序施工。

7.4横系梁底模安装完成后，及时安装操作平台，以保证后续工序的施工操作人员的安全。

8环保措施

8.1施工便道采用洒水车洒水，防止扬尘。

8.2混凝土浇筑完成后若有剩余，由拌和站调度人员统一安排处理，严禁随意倾倒在施工现场。

8.3养护完成后，将覆盖的土工布、塑料薄膜集中收集堆放，避免其在施工现场随意飘散影响环境。

8.4施工完成后，将现场平整恢复原状。