二级建造师市政公用工程管理与实务重点考点汇总.docx
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二级建造师市政公用工程管理与实务重点考点汇总
第一页市政公用工程管理与实务
垫层
垫层是介于基层和土层之间的层位，其作用为改善土基的湿度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
一、城市道路分类
（一）快速路
（二）主干路（三）次干路（四）支路
一、路基施工程序
路基施工程序包括：
1、准备工作。
2、修建小型构造物与埋设地下管线。
3、路基（土、石方）工程测量桩号与高程、开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路肩、修建防护工程等。
4、质量检查与验收。
三、路基压实要求1、合理选用压实机械、机具
根据工程规模、场地大小、填土种类、压实度要求、气候条件、工期要求、压实机械效率等决定。
2、正确的压实方法和适宜压实厚度土质路基压实的原则：
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
碾压时直线段由两这
向中间，小半径曲经理段由内侧向外侧。
应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数。
3、掌握土层含水量最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标。
4、压实质量检查土质路基施工前，采用重型击实试验方法测定拟用土料的最佳含水量和最大干密度。
压实后，实测压
实密度和含水量，求得压实度，与规定的压实的压实度对照，如未满足要求，应采取措施提高。
2K311031掌握不同基层施工技术要求
一、石灰稳定土基层
（一）影响石灰土结构强度的主要因素
1、土质2、灰质3、石灰4、含水量5、密实度6、石灰土的龄期7、养护条件（温度和湿度）
2K311040沥青混凝土青面层工程
2K311041掌握沥青凝土路面施工工艺要求
一、沥青混凝土路面对基层要求
1.具有足够的强度和适宜的刚度2具有良好的稳定性3干燥收缩和温度收缩变形较小
4表面应平整密实，拱拱度与面层的拱度应一致，高程符合要求
4、热拌沥青混合料的施工
（1）摊铺：
宜采用两台（含）以上摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
相邻两幅之间宜重叠50—100mm，前后摊铺机宜相距10—30m。
城市主干路、快速路施工气温低于
10℃时不宜施工。
机械摊铺1.15—1.35，人工摊铺1.25—1.50。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断。
（2）压实分初压、复压、终压，开始温度120—150℃，终了温度55—85℃，压路机应从外侧向中心
碾压，复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4—6遍，为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水
喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。
压路机不得在未碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
碾压的最终目的是保证压实度平整
度达到规范要求。
（3）接缝：
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
（4）开放交通：
表面温度低于50℃，方可开放交通。
（三）改性沥青混合料路面施工工艺要求
5、接缝。
横向缝：
中下面层可采用平接缝或斜接缝；上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
2K311051掌握水泥凝土道路的构造
水泥混凝土道结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。
四、面层水泥凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
2K311052掌握水泥凝土路面的施工要求
水泥凝土路面施工要求：
（二）混凝土的浇筑
1、模板：
木模板直线部分板厚不宜小于50mm，高度与混凝土板厚一致，每0.8—1m设1处支撑装
置；
5、接缝
（1）伸缝：
应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致。
（2）缩缝：
当混凝土强度达到设计强度的25%—30%时用切缝机切割，宽度宜为4—6mm。
（3）纵缝有平缝、企口缝等形式。
一般采用平缝加拉杆的形式。
拉杆采用螺纹钢筋，其位置设板厚的中央。
2K312011掌握明挖基坑施工技术要求
城市桥梁工程基坑主要用二承台、桥台和扩大基础施工，一般分为无支护和有支护两类。
一、无支护基坑
（一）无支护基坑适用条件
1、基础埋置不深，施工期较短，挖基抗时不影响临近建筑物的安全；2、地下水位低于基底，或渗透量小，不影响坑壁稳定。
（二）无支护基坑的坑壁形式
垂直坑壁、斜坡和阶梯形坑壁以及变坡度坑壁。
基坑穿过不同土层时，坑壁边坡可按各层土质采用不同坡度。
在坑壁坡度变换可视需要设至少0.5m
宽的平台。
2K312012掌后各类围堰施工技术地注
围堰的种类：
有土围堰，土袋围堰，竹、铁丝笼围堰，间隔有桩围堰，铁板桩围堰，钢筋混凝土板
桩围堰，套箱围堰，双壁钢围堰等。
三、土袋围堰的施工要求重点掌握2、4点
2筑堰材料宜用粘性土；填出水面之后应进行夯实。
填土应自上游开始至下游合龙。
4因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷的危险时，可在外坡面用草皮柴排、片石、草袋或土工织物等防护。
2K312021掌握沉入桩施工技术要求
深入桩基础常用的施工方法：
锤击沉桩和静力压桩。
一、锤击沉桩法
（一）沉入桩的施工技术要求P29
掌握9点
1．水泥混凝土桩要达到1000/设计强度并具有28d龄期。
2．重锤低击；桩帽与弹性垫层要与桩和锤相适应，并及时更换失去弹性的垫层材料。
混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。
3．打桩顺序：
在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。
因此打桩顺序是个很重要的问题，一般是由一端向另一端打；密集群桩由中心向四边打；先打深桩，后打浅桩；先打坡顶，后打坡脚；先打靠近建筑的桩，然后往外打；遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数，并避免桩顶干扰。
沉人士中的桩，将使桩周附近3～5倍桩径范围内的土受到很大的重塑作用，因此在黏土层中沉桩，当桩距较，J、_时更应注意顺序问题。
4．在桩的打人过程中，应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。
5．沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。
桩尖标高等于设计标高而贯人度较大时，应继续锤击，使贯A度接近控制贯人度；当贯入度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右（或锤击30--50击）如无异常变化时，即可停锤。
在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时，易使流动的砂紧密挤实于桩的周围，妨碍砂中水分沿桩上升，在桩尖下形成压力很大的“水垫”，使桩产生暂时的极大贯入阻力，休息一定时间之后，贯入阻力就降低，这种现象称为桩的“假极限”。
在黏性土中连续沉桩时，由于土的渗透系数小，桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出，形成桩周围水的滑润套，使桩周摩阻力大为减小，但休息一定时间后，桩周围水消失，桩周摩阻力恢复、增大，这种现象称为“吸人”。
锤击沉桩发现上述两种情况时，均应进行复打，以确定桩的实际承载力。
复打前桩应休息一定时间。
桩的上浮有两种情况，被锤击的桩上浮和附近的桩上浮。
对于前者，如使用坠锤时，酋将坠锤停留在桩头的时间长一些；当用柴第二页
油锤时f如素堑心管桩，桩尖术要封闭，将桩
302K310000市政公用工程施工技术内土排除，可减少桩上浮。
无论何种情况，桩都应进行复打。
若桩尖标高比设计标高高得多时，应与设计单位和监理研究确定。
6．无论桩多长，打桩和接桩均须连续作业，中间不应有较长时间的停歇。
7．在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过桩基总数的-/4，但采用法兰盘按等强度设计的接头，可不受此限制。
8．沉桩过程中，若遇到贯人度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施。
9．在硬塑黏土或松散的砂土地层下沉群桩时，如在桩的影响区内有建筑物，应防J地面隆起或下沉对建筑物的破坏。
2K312022掌握钻孔灌注桩施工技术要求P31
一、钻孔灌注桩
（一）钻孔灌注桩特点掌握5点内容
1．与沉入桩中的锤击法相比，施工噪声和振动要小得多；
}2．能建造比预制桩的直径大得多的桩；、《34-施工上应特别注意对钻孔时的孔壁坍塌及桩尖处地基的流砂、孔底沉淀等酊处理，
i施工质量的好坏对桩的承载力影响很大；；一5．因混凝土是在泥水中灌注的，因此混凝土质量较难控制。
2K312032掌握现浇混凝土盖梁施工技术要求
三、预应力张拉P37重点掌握第6点
（6）必须做到“六不张拉”，即：
没有预应力筋出厂材料合格证、预应力筋规格不符合设计要求、配套构件不符合设计要求、张拉前交底不清、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求，不张拉。
2K312042掌握预应力材料与锚具的正确使用
三、预应力锚具夹具和连接器技术要求
预应力张拉锚固体系，按预应力品种分，有钢丝束镦头锚固体系，钢绞线夹片功固体系和精轧螺纹钢筋锚
固体系；按锚固原理分，有支承锚固、楔紧锚固，握裹锚固和组合锚固体系。
握裹锚固是将预应力筋直接埋入或加工后（如把钢筋或钢丝镦头、钢绞线压花等）埋入混凝土中，或在预
应力筋端头用挤压的办法固定一个钢套筒，利用混凝土或钢套筒的握裹进行锚固。
先张法生产的构件中，
预应力筋就是握裹锚固的。
2K312043熟悉现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工技术要求
在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁施工技术要求和注意事项P43掌握第2点
2．支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
因此，需在施工时设置一定数值的预拱度，其值为以下各项变形值之和：
（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度；
（2）支架在荷载作用下的弹性压缩；
（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩；（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；I（5）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和·为预拱度的最高值，应设置在梁的跨径中点。
其他各点的预拱度，应以中间点为最高值，以梁的两端为零，按直线或二次撼物线进行分配。
2K312051掌握管涵施工技术要求
三、管涵施工注意事项P48重点掌握前6小点
1．有圬工基础的管座混凝土浇筑时应与管座紧密相贴，浆砌块石基础应加做一层混凝土管座，使圆管受力均匀，无圬工基础的圆管基底应夯填密实，并做好弧形管座。
2．无企口的管节接头采用顶头接缝，应尽量顶紧，缝宽不得大于10mm，严禁因涵身长度不够，将所有接缝宽度加大来凑合涵身长度。
管身周围无防水层设计的接缝，须用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料从内、外侧仔细填塞。
3．长度较大的管涵设计有沉降缝的，管身沉降缝应与圬工基础的沉降缝位置一致。
缝宽为20～30mm，应采用沥青麻絮或其他具有弹性的不透水材料，从内、外侧仔细填塞。
4．长度较大、填土较高的管涵应设预拱度。
预拱度大小应按照设计规定设置。
5．各管节设预拱度后，管内底面应成平顺圆滑曲线，不得有逆坡。
相邻管节如因管壁厚度不一致（在允许偏差内）产生台阶时，应凿平后用水泥环氧砂浆抹补。
6．管节安装应接口平直，内壁齐平，坡度平顺，不得漏水。
2K313011掌握深基坑支护结构的施工要求
五、地铁及轨道工程常见围护结构的施工特点
（五）SMW工法
地下连续墙工法的优点主要有：
施工时振动小、噪声低；墙体刚度大，对周边地层扰动小；可适肜于多种
土层，除夹有孤石、大颗料卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外，对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各
种地层均能成槽。
2K313013掌握盖挖法施工技术一、盖挖法施工的优点
1、围护结构变形小。
2、土体稳定，隆起小，施工安全；3、一般不设内部支撑或锚锭。
4、施工基坑暴露时间短。
二、盖挖法施工的制点
（一）混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难；
（二）暗挖施工难度大、费用高。
盖挖法每交分部开挖及浇筑衬砌的深度，应综合考虑基坑稳定、环境保护、永久结构形式和混凝土浇筑作
业等因素来确定。
12K313021掌握盾构法施工要求
二、盾构进出洞控制重点掌握此内容P58
预留洞口并完全脱离预留洞口的过程定义为盾构进洞。
地铁盾构施工中，进出洞口外侧的土体一般要进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高，透水性降低，自身具有保持短期稳定的能力。
改良土体方法可选用注浆、搅拌桩、旋喷桩、玻璃纤维桩、SMW桩、冻结法、降水法等。
洞口土体改良的方法和范围应根据工程地质、水文地质、盾构类型和外径、覆土厚度、作业环境、地下埋设物等条件确定。
盾构始发前必须对洞口经改良后的土体进行质量检测，并对盾构始发前的位置作复核、检查。
盾构到达段必须做好盾构轴线的方向传递测量和接收盾构的准备工作·推进轴线应控制在到达要求的偏差范围内，洞口封门必须严格按照工艺要求拆除。
五、塑流化改良控制
（一）土压平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性：
4点1．塑性变形好；2．流塑至软塑状；3．内摩擦小；4．渗透性低。
六、泥浆性能控制
泥浆性能包括：
物理稳定性、化学稳定性、相对密度、黏度、pH值、含砂率。
2K313031掌握喷锚暗挖法施工技术要求
一、常见的浅埋暗挖典型施工方法
全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中
洞法、侧洞法、柱洞法等。
（一）全断面法p71掌握优缺点
（二）台阶法p71掌握优点
（一·全断面法
，地下工程断面采用一次开挖成型的施工方法叫全断面开挖法，该法的优点是可以减少
开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简单，便于组织大型机械化
第三页
施工；施工速度快，防水处理简单，缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳
能力。
（二）台阶法
台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个工作面或几个工作
面，分步开挖。
根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法
等。
正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
1．台阶法开挖优点
（1）灵活多变，适用性强。
凡是软弱围岩、第四纪沉积地层，必须采用正台阶法，这
是各种不同方法中的基本方法。
（2）具有足够的作业空间和较快的施工速度。
当地层无水、洞跨小于10m时，均可
采用该方法。
2K313033熟悉管棚的施工要求
管棚超前支护作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的
临时支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。
管棚超前支护加固地层主要适用于软弱、沙砾
地层或软岩、岩堆、破碎带地段。
2K313041熟悉城市轨道交通车站形式
4．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便{管理的基本要求。
l、时设计客洲
5．车站的楼梯、检票口、出人口通道三者的通过能力应满足超高峰‘需要，并应满足在发生事故灾害时，能在6min内将一列车乘客、站台上候车人员及鳓工作人员全部撤离站台的要求。
应确保下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m.
6．站厅布置应满足功能分区，避免进、出站及换乘人流路线之间的相互交叉干扰。
7．车站设备用房包括供电、通风、通信、信号、给水排水、防灾、电视监控等系用房，其面积和要求应按各专业的工艺布置确定。
8．车站的管理用房及生活设施包括：
车控室、站长室、交接班室（兼会议、矮室’{票务室、站务室、警务室、更农室、卫生间等。
9．车站出入口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个＆A口。
当分期修建时，初期不得少于2个。
10．车站内部建筑装修应实用、安全。
采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的{料，站内地面应选用耐磨、防滑的材料。
11．市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类。
12．当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联绑
道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换。
2K313042了解地角区间隧道的特征
8-限界是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸。
限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。
车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的最大动态包路线。
设备限界是限制设备安装的控制线；建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安耗民寸、厚度的最小有效断面。
建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。
9．区间隧道结构防水要求不得有线流和漏泥砂，当有少量漏水点时，每昼夜的漏水量不得，（于0.5L/m2。
变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位应采取加强措施。
在侵蚀性介质中仅用防水混凝士时，其耐蚀系数不应小于o．8。
2K314011掌握沉井施工技术要求
具体施工方法是：
将位于地下一定深度的建筑物或建筑物基础，先在地面以上上作，形成一个上、下开
口钢筋混凝土井状结构，然后在沉井内不断挖土，借助井体自重而逐步下沉，下沉到预定标高后，进行封
底，构筑井内底板、梁、楼板、内隔墙、顶盖板等构件，最终形成一个地下建筑物。
占地面积小，不需要板桩围护，与大开挖相比较，挖土量小，对邻近建筑的影响比较小，扣作简便，无须
特殊的专用设备。
一、沉井类型全面掌握
（一）按横截面形状分类
（二）按竖向剖面形状分类
一、沉井类型
（一）按横截面形状分类1．圆形沉井有带底梁和无底梁两种形式。
2．矩形沉井
（1）单孔：
形式和圆形相同。
（z）单排孔：
沉井内单排两孔或多井孔，可增加井体刚度，有利于2
于纠偏，提高沉井承载能力，适合于平面尺寸大的重型建筑物基础。
（3）多排孔：
在井内设几道内隔墙，形成纵横格网，形成刚度较好I
井孔内可设底梁或不设底梁。
多孔沉井在施工中有利于均匀下沉'适合
的地下建筑物。
（二）按竖向剖面形状分类
1．柱形沉井
柱形沉井井壁按截面形状，上、下井壁厚度是相同的。
由于柱形{
柬，沉井过程中发生倾斜及偏转的可能性减少，周围土体的塌陷也较小
筑物中建造深度不大的沉井。
但下沉过程中土壤与井壁间摩阻力较大。
2．阶梯形沉井：
当作用在沉井侧壁上的土压力和水压力随沉井深度增加而加大，彰
尺寸随深度呈台阶形加大，做成变截面。
当土比较密1～2m设外侧阶#
土的摩阻力以便顺利下沉，刃脚处的台阶高度一般为1～2m，阶梯宽E
外壁阶梯形沉井分为单阶梯和多阶梯两类一
外壁单阶梯沉井的优点是可以减少井壁与土体之间的摩阻力'并’
空间内压送触变泥浆。
其特点是：
如果不压送触变泥浆，则在沉井下i
搅动要比柱形沉井大。
外壁多阶梯沉井与外壁单阶梯沉井的作用基本相同。
因为，越接近地面，作用在胡
上的水土压力越小，为了节约建筑材料，将井壁逐步减薄故形成多阶梯形
二、沉井构造全面掌握重点看
（二）刃脚
（二）刃脚
井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”，其主要功用是减少下沉阻力。
刃脚还应具有一定的强度，以免在下沉过程中损坏。
刃脚底的水平面称为踏面，见图2K314011-1所示。
刃脚的式样根据沉井时所穿越土层的软硬程度和刃脚单位长度上的反力大小来决定。
踏面宽度一般不大于50mm，斜面高度视井壁厚度而定，并考虑在沉井施工中便于挖土和抽除刃脚下的垫木，如图2K314011-10刃脚内侧的倾角一般为40。
—6000当沉井湿封底时刃脚的宽度取100—300mme斜面高度视井壁厚度而定，并考虑在沉井施工中便于挖土和抽除刃脚下的垫木，刃脚内侧的倾角为40。
～60。
。
当沉井湿封底时，刃脚的高度取1.Sm左右，干封底时，取o．6m左右。
沉井重、土质软时，踏面要宽些。
相反，沉井轻，又要穿过硬土层时，踏面要窄些。
四、沉井下沉
（一）准备工作
当沉井混凝土强度达到设计要求，大型沉井达到100%、小型沉井达到70%时。
（二）下沉方法
掌握优缺点表2K314011-2P83
（三）排水开挖下沉
在稳定的土层中，渗水量不大（每平方米沉井面积渗水量小于1m3/h）时，可采用排水开挖下沉。
第四页（五）沉井辅助措施
1、射水下沉2、泥浆润滑下沉3、压重下沉4、空气幕下沉
2K314013掌握构筑物满水试验的规定
一、水池满水试验的前提条件
二、构筑物满水试验程序
按下述程序进行：
试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→有关资料整理。
三、构筑物满水试验要求
（一）注水
向池内注入分3次进行，每次注入为设计水深的3/1。
注水水位上升速度不超过2m/24h。
（三）水位观测
池内水位注水至设计水位24h以后，开始测读水位测针的初读数。
（四）蒸发量的测定
测定水池中水位的同时，测定水箱中的水位。
四、满水试验标准
钢筋混凝土水池不得超过2L（m2·d），砖石砌体水池不得超过3L（m2·d）。
2K314015了解给水排水厂站工艺管线施工与设备安装
施工的主要原则为“先地下后地上”、“先深后浅”的原则。
2K314021熟悉城市污水处理工艺流程
二、城市污水的常规处理工艺
现代处理污水工艺技术，按照处理程序，可以分为一级、二级、三级处理污水工艺。
一级处理：
在污水处理设施进口处。
必须设置格栅。
二级处理：
二沉池的主要功能是去除生物处理过程中所产生的，以污泥形式存在的生物脱落物或已经死亡
的生物体。
三级处理：
在一级、二级处理后，用来进一步处理难以降解的有机物、磷和氮等能够导水体富营养化的可
溶性无机物等。
2K314022了解给水处理工艺流程
二、地下水的处理工艺流程
（一）地下水除铁、锰
（二）地下水除氟
除氟的方法可以分为两类。
混凝沉淀法，投入硫酸铝、氧化铝或者碱式氯化铝使氟化物产生沉淀；吸附过
滤法，含氟原水通过过滤，氟被吸附在吸附剂表面，生成难溶氟化物。
2K315011掌握开槽埋管施工技术要求
六、闭水试验P107
闭水试验的要求:
1、闭水试验应在管道填土前进行；
2、闭水试验应在管道灌满水后24h后再进行；
3、闭水试验的水位，试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应为试验段上游管道内顶以上2m。
4、对渗水量的测定时间不少于30min。
2K315012熟悉普通顶管施工工法
2K315022熟悉城市热力管网的分类和主要附件P123-P124
一、热力管网的分类
（二）按热媒种类
1、蒸汽热网可分为：
高压、中压、低压蒸汽热网
2、热水热网
（1）高温热水热网：
t≥100℃；
（2）低温热水热网：
t≥95℃；
（三）按敷设方式
1、地沟敷设可分为：
通行地沟、半通行地沟、不通行地沟。
2、架空敷设可分为：
高支架、中支架、低支架。
3、直埋敷设：
管道直接埋设在地下，无管沟。
（四）按系统形式
1、闭式系统：
一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网媒损失很小，但中间设备多，实际使用较
广泛。
2、开式系统：
直接消耗一次热媒，中间设备极少，但一次热媒补充量大。
（五）按供回分类1、供水管；2、回水管。
二、热力管网的主要附件
热力管网的主要附件有：
补偿器、支吊架、阀门等。
2K315031掌握城市燃气管道安装要求
一、燃气管道材料选用P125
高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。
中、低压
地下燃气管道采用聚乙燃管材时，应符合有关标准的规定。
二、室内燃气管道安装
（一）管道
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