联检大楼土石方施工方案改.docx

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联检大楼土石方施工方案改

第一章编制依据

1.1***********(二期)建设工程第Ⅰ标段(主体及环境)施工合同

1.2***********(二期)建设工程第Ⅰ标段施工设计文件

1.3国家及行业相关规范、标准、规程

1.4国家及地方相关法律法规

第二章工程概况

2.1项目概况

工程名称:

***********(二期)建设工程

项目名称:

***********

建设地点:

***********)

建设单位:

***********

***********

地勘单位:

***********

设计单位:

***********

监理单位:

***********

2.2自然条件

2.2.1用地地质状况稳定,无不良地质点。

2.2.2地块内无古建筑物,古树、古墓等需保护文物,地块内有西部航空公司的食堂及机场检验检疫用房。

2.2.3属亚热带湿润气候区,具有冬暖夏热、春早夏长、秋雨连绵的特点。

场地内及周边无溪河分布。

2.3项目规模

本工程为***********(二期)平基土石方工程,总工程量约23000m3,其中石方约占30%,因项目地址处于机场内,毗邻航空燃油仓库,本工程不采用爆破作业,石方采用切割机切割和破碎机配合作业施工。

2.4现场条件

2.4.1本工程位于重庆市渝北区江北机场旁,项目用地四周均不临主干道,北侧为重庆航空口岸大楼。

2.4.2场地未平整、施工道路已通,但水、电、网络不通。

因地处江北机场范围内,文明施工及环境保护要求高。

第3章施工部署

3.1施工准备工作

  我司在投标阶段,已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究,并为一旦中标后的进场施工作准备。

3.1.1技术准备工作

(1)落实项目部人选,组建强有力的项目经理部。

(2)认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。

(3)复测控制桩并制定测量方案。

(4)组织工程技术人员熟悉施工图纸,编制详细的施工方案,进行技术、安全、防火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。

3.1.2施工准备工作

(1)全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备运转正常。

(2)编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专业间的配合工作。

(3)落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。

(4)做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连续施工的要求。

(5)落实施工场地的征收工作。

(6)在全公司范围内进行宣传,使全体员工了解本项目的情况,全力以赴,支持本工程的施工。

3.1.3现场准备工作

(1)测设场地平面和标高控制网。

(2)确定施工范围,设置施工围蔽,并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材。

(3)认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。

(4)架设动力和照明线路,接通施工用水管路,确定材料、设备和土石方运输线路。

(5)组织工程机械设备和材料进场。

(6)办理施工报建手续和其它有关手续。

(7)落实季节性施工措施。

3.1.4地下构筑物、文物的保护和处置

(1)各类文物均属国家所有。

在土石方施工过程中,如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石,或其他有考古、地质研究等价值的物品时,应马上停止施工,立即保护好现场,以书面形式报告业主或监理,而不得隐瞒和私自占有。

(2)施工过程中发现影响施工的地下障碍物时,应以书面形式报告业主或监理,共同协商处置方案。

3.2施工总体部署

2.2.1部署的原则

(1)施工部署的总方针为“四全三优先”,即全力以赴,全方位作业,全公司参与,确保全胜;人力、财力、物力优先。

(2)发挥我公司拥有大批各类专业技术管理人员、有足够的大型土石方施工机械以及具有多个类似工程施工经验的优势,加强对该项目的运作和管理,圆满实现业主的各项目标。

(3)公司在人力、物力、财务上予以倾斜,在施工机具设备、周转材料、劳动力等方面加大投入,从而达到集中优势力量在较短的时间内生产出最优的产品、创造出较好的经济效益和社会效益的目的。

(4)采用先进合理适用的新技术、新工艺、新材料,加快工程进度,提高工程质量,降低工程成本,多快好省地完成工程任务。

(5)采用项目法进行施工管理:

以项目经理为首的整个项目部,严格执行ISO系列标准,使施工全过程处于受控状态。

同时公司与项目部签订目标合同,明确各自的权利和义务,以质量为目标,以安全生产、文明施工、现场综合管理为考核标准,确保施工任务的圆满完成,为业主提供满意的产品。

3.2.2作业部署

(1)总体施工方向

各施工区从与施工道路靠近处开始,按照从近至远的方向进行施工,主要目的是便于大型施工机械的行走。

(2)施工顺序

总的施工顺序:

修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基、鱼塘抽水清淤→土石方开挖→余土外运。

要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行,不得占用主要工期。

2.2.3机械配备

(1)挖掘机的配备

在本工程施工中,主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。

根据我公司经验,斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为800m3(实方),每台挖掘机每天工作时间按10小时计算,则每台挖掘机每天产量为800m3/台班×(10÷8)台班=1000m3;本工程总挖方量为23000m3,有效工期预计为50日历天,则每天需完成挖方量:

23000/50=460m3。

需配备挖掘机数量为:

460/1000=0.46台,综合考虑到机械利用率,拟配用1台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。

(2)液压破碎机配备

根据本工程土质特征,液压松动机械经验松动量坚石为80m3/台班,松石约为200m3/台班,综合考虑按120m3/台班配置机械。

则,6900m3÷(120m3/台班×10h/8h台班)÷50天=0.92台。

考虑机械实际利用系率,计划配置1台卡特320D液压破碎机,以配合挖掘机装土量。

(3)切割机配置

根据本工程坚石强度较高的特征,计划配置2台切割机配合液压破碎机进行坚石的破碎施工。

(4)自卸汽车的配备

本工程计划选用2台15t自卸汽车进行土石方运输。

(5)其它机械的选用

根据我公司类似的施工经验选用:

1台131KW的推土机。

3.2.4施工工期控制部署

除按常规方法进行控制外,在现场专门配置一个计算机室,配备专用电脑,由专业人员应用微机和工程项目管理软件,对工期网络和资源配置等施工全过程进行动态控制,使工期质量、安全管理得到有效的控制,从而保证本项目各个目标的实现。

施工进度计划控制流程详见框图(下页):

 

3.3施工测量

3.3.1测量控制系统

本工程拟以业主提交的测量控制基准点为基础,建立闭合导线控制网,再根据施工控制网测设各个细部。

开工前测量准备工作包括:

检查和复核测量基准点,增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。

3.3.2土石方施工测量

(1)根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在各边界设置横向及纵向控制桩,控制桩用混凝土浇筑,埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。

(2)测设10m×10m的方格网来实施施工放样,并且测出方格桩点的地面高程和设计高程,如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方,反之则为填方。

将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面),填土用“+”号,挖土用“-”号。

如为填方时,则根据填方的高度在桩上挂好线填土;如为挖方时,在桩点四周挖至所需深度。

根据现有场地标高,本工程土方以挖方为主。

(3)在填挖过程中,以桩点为准,用尼龙线来检查,校正整个方格范围内标高,如下图所示:

 

 

(4)取土作业时,每施工一层,对该层高程及时测量,严格控制开挖的高程,既不超深又必须达到设计开挖标高。

(5)施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测,做到准确无误。

3.3.3测量仪器

平面测量的主测仪器为日产“拓普康GTS-602全站仪”,该仪器技术规格为:

测角精度±2”,测程3000米,测距精度±(2mm+2ppm)。

可满足本项目的平面精度要求。

高程测量主测仪器为S3级自动安平水准仪。

3.3.4放样方法

使用拓普康GTS-602全站仪,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位。

A.架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;

B.照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;

C.输入待定点坐标值;

D.按照仪器所显示的角度和距离放样定位。

3.4主要项目施工

根据现场和业主提供资料,本工程土石方以挖方为主。

土石方调配如下:

填方选择回填碾压易控的泥质岩为填方区主要填料,多余的土方、石方和淤泥等全部外运。

3.4.1开挖施工

(1)开挖方法

采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将树木、植物及树根等杂物清除运弃,再将挖出来的土方运至业主指定的弃土地点。

(2)开挖平面控制

本工程地下车库开挖深度在4-5米之间,土层主要为回填土,石方主要为中风化砂岩,土方放坡比例为1:

1,考虑地下车库挡土墙结构及防水施工脚手架搭设,平基底边线在地下车库挡土墙外1.5米。

(3)开挖标高控制

待挖至接近地面设计标高时,要加强测量,其方法如下:

在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm~5cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。

3.4.2填筑施工

3.4.2.1通则

土石方填筑前,先对需填场地进行测量放样,清除表土及不适宜材料。

按规范要求清理现场并定好控制桩位后,经监理工程师同意方可进行填筑作业。

当在斜坡上填筑时,其原坡陡于1:

5时,原地面应挖成台阶,台阶应有不小于1m的宽度,并且应与所用的挖土和压实设备相适用,所挖台阶向内侧倾斜2%,砂性土可不挖台阶,但应将原地面以下20~30cm的土翻松,再同新填土料一起重新压实。

路基填筑采用全断面水平分层填筑。

其工艺流程如下所示:

施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。

3.4.2.2施工准备

填方材料的试验:

在填筑施工前,填方材料按规范要求取样,按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。

3.4.2.3基底处理

在土方工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出分界线,原地面的树墩及主根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的建筑垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。

在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域,不能直接回填,须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置,并做好标志,按要求进行处理。

3.4.2.4分层填筑

在底层土处理经监理工程师检查合格签证后,按断面全宽分层填筑,由最低处填起,填土压实前松铺厚度不大于30cm,且不小于10cm。

3.4.2.5摊铺整平

自卸汽车从挖方区把土方运至填土区,由推土机把卸下的土摊平。

推土时推土机不能碰撞控制桩,机械无法平整的地方由人工平整。

推土机行走路线如下图所示:

 

3.4.2.6洒水和晒干

根据现场测定的填料含水量,与最佳含水量对照,超出±2%时,需对填料进行洒水或晒干处理。

对含水量偏低的填料采取洒水翻拌;对含水量偏高的采取翻松晾晒。

再次测定含水量合格后,整平碾压。

总之,填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。

3.4.2.7碾压

本工程主要采用振动压路机进行碾压施工,碾压时,打夯机从低到高,从边到中,适当重叠碾压。

为防止漏压,碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为15cm~25cm,每块连接处的重叠碾压宽度为lm~1.5m,碾压时打夯机不能碰撞高程控制桩。

碾压时先轻后重,速度适中。

先预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用推土机修平后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果。

为保证碾压的均匀性,碾压速度不能太快,先快后慢,行驶速度控制在2km/h以内。

碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定,一般为6~8遍。

可在施工初期通过碾压试验段来确定,并作为以后碾压施工的依据。

碾压到规定遍数后,工地试验人员及时检查土的压实度,若尚未达到压实度要求,需要继续碾压,直至达到规定的压实度并经监理工程师认可才能填筑上层土方。

碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况,若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象,停止碾压,待经处理后再重新碾压。

3.4.2.8检测

为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量状态下碾压,采用环刀法或灌砂法检测,确保填方压实度大于90%。

压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。

填方压实后,压实度按控制干密度Pd作为检查标准。

A.控制干密度通过下式确定:

Pd=K·Pdmax

K—压实度(%),取90%。

Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)

土的最大干密度采用重型击实实验测定。

B.检查土的实际干密度,采用环刀法或灌砂法取样,其取样组数为:

每层按400~900m2取样一组。

试样取出后,先称出土的湿密度并测定含水量,然后用下式计算土的实际干密度P。

P0=P/(1+0.01ω)

式中P—土的湿密度(g/cm3)

ω—土的湿含水量(%)

如上式算得的土的实际干密度P。

≥Pd,则压实合格;若P0

3.4.2.9最上一层土的填筑

当填土接近设计标高时,测量员要加强测量检查,控制最上一层填土厚度。

最上一层填土既不能太厚又不能太薄,太厚了压实度达不到,太薄了上层土易脱皮,不能很好结合。

根据现场土质及现场试压情况留准虚高,使碾压后的高程符合质量标准。

最后一层的高程控制采用加桩挂线法,其方法如下图所示:

 

3.4.3临时排水施工

由于本工程施工场地为平基基坑,为保证施工质量和施工进度,在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。

在土石方施工前,按要求回填原地面的沟塘,坑等可能积水的地方,结合现场地势情况,设置临时排水系统,以防场地在施工前有积水,泡浸原地面,破坏原地面的稳定性,增加施工工程量。

3.5施工资源供应计划

3.5.1劳动力计划

3.5.1.1劳动力计划一览表

序号

名称

人数

序号

名称

人数

1

项目经理

1

14

电工、焊工

2

2

项目技术负责人

1

15

机械工程师

1

3

合同管理负责人

1

16

挖掘机司机

2

4

项目会计

1

17

推土机司机

2

5

测量工程师

1

18

自卸汽车司机

4

6

施工员

2

19

炊事员

2

7

质量员

1

20

警卫

2

8

安全员

1

21

9

试验员

1

22

10

材料员

1

23

11

保管员

2

24

12

计划统计

1

25

13

机修工

2

26

3.5.1.2各工种人员汇总表

人员种类

人员数量(人)

管理人员

10

后勤人员

9

机械人员

8

合计

27

3.5.2材料使用计划

序号

材料名称

单位

数量

备注

1

电线

M

500

2

汽油

Kg

2000

3

柴油

Kg

50000

4

2.5.3施工机械计划

序号

机械设备名称

数量

额定功率(KW)

生产

能力

备注

1

挖掘机

1

172KW

斗容量1.4m3

2

推土机

1

131

斗容量3m3

3

自卸汽车

2

15t

4

切割机

2

18KW

5

施工机械设备配置一览表

3.5.3.2测量和试验仪器

序号

名称

规格序号

单位

数量

主要工作性能

1

全站仪

GTS602

1

良好

2

水准仪

DZS3

1

良好

3

灌沙筒

GS150

3

良好

第四章保证措施

4.1质量保证措施

4.1.1质量目标

本工程质量管理的目标:

“市优良工程”。

4.1.2质量控制原则

为确保按质按量完成工程承包合同及施工图纸所规定的全部任务,必须依据国家、省、市的施工规范、规程、规定以及工程项目施工图特有的要求,进行全过程的施工质量控制。

4.1.3施工管理措施

(1)工程质量检查以班组自检和专职检查相结合。

施工班组在下班前要对当天的施工作业成果进行质量自检,对不符合质量要求的予以纠正。

(2)各工序工作完成后,由分管工序的技术人员,质检员组织工(班)长按有关技术规范要求进行检查,不合格的坚决返工,上道工序不合格不得开始下道工序施工,班组在进行工序交接时必须有明确的质量合格交接意见,严格执行“三工序”制度,即检查上工序,做好本工序,服务下工序。

(3)每道工序完成并自检合格后,通知驻地监理验收,并做好相关验收记录和工程检查签证资料整理工作。

(4)加强技术人员对工程质量的监督,并完善施工记录。

4.1.4分项工程质量控制保证措施

4.1.4.1工程测量与试验控制措施

(1)遵循“从整体到局部,先控制后细部”的施工测量原则,精确建立施工控制桩(网)。

(2)施工控制桩(网)中的点位在施工中应经常检查校正,以防碰撞和沉陷,发现有松动,沉陷和丢失的平面、高程控制桩,应予以加固和恢复,并重新测算。

(3)平面定位测量,必须引用两个以上控制桩予以联测,并闭合以免出错。

(4)测量仪器应按规定定期进行检测校核,确保仪器的精确度。

(5)为保证回填土质量得到有效控制,在现场设试验室并采用经过地市以上技术监督部门核定的土工实验仪器和土方压实检测设备。

4.1.4.2填方工程

A.地面树桩及主根应拔除,其坑穴应分层回填夯实。

B.地面上的长草或植物应割除。

C.在鱼塘上填方前,应排除积水,晾干淤泥并运弃。

D.地面以上建筑垃圾应清除。

E.填方前,应对原地面进行碾压,压实度要求为0.9(重型击实标准),压实影响深度不小于15cm。

F.原地面处理及碾压经监理单位检查合格后方可进行填方作业。

G.用压路机进行大面积填方碾压,碾压方向应从两边逐渐压向中间,采用“薄填、慢驶、多次”的碾压方法,碾轮每次重叠宽度15~25cm,边角、边坡不易压实处,应用人力或小型夯实机具配合夯实。

H.填土应做到当天填土,当天压(夯)实。

I.填土区如有地下水或滞水时,在四周设置排水沟和集水井,将水位降低,已填好的土如遭水浸,应把稀泥铲除后,再进行下一道工序。

4.1.4.3取土

(1)在指定地点挖土取土前,先将山上的树木、植物及树根等杂物清除运弃,有坟墓的地方,应清除坟坑内一切腐朽物及其他杂物,从而保证填料质量。

(2)挖方区挖至接近设计标高时,应进行控制爆破,不破坏基底岩层。

4.2雨季、夜间施工措施

4.2.1雨季施工措施

在雨季,由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。

其最突出的问题是土方被雨水浸泡,会使土的含水量增大,难以碾压,极易造成翻浆,作业面也无法展开;施工道路难以通行,工效也低,还可能遭洪水淹没造成更大的危害,以致贻误工期,影响工程质量。

因此,雨季施工必须采取一些有效的技术措施。

(1)雨期前,应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固,保证雨水能及时排出。

受洪水威胁的地段,应设值班人员,随时掌握周围水情和汛情情况,并配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。

(2)及时了解天气预报,观察天气变化情况,合理规划作业区间及机动工程。

重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。

(3}场区的运输道路,应视情况加铺砂砾或其它防滑材料,保证道路畅通。

(4)作业段不宜过长,施工中的挖土、运土、填筑平整、碾压等工序应连接紧密,并尽量在雨前碾压完。

雨前碾压不完的,应用压路机压封表面,以减少雨水渗入。

(5)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。

(6)雨期施工过程中,更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理,防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。

4.2.2夜间施工措施

(1)对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序,尽量不安排夜间施工。

(2)对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序,需对施工作业人员进行日、夜班分班,并适当缩短夜间作业班组的作业时间,安排夜间作业人员适当的休息时间,并提供夜餐,减轻夜间作业人员的劳动强度。

(3)必须保证夜间施工期间的照明。

A.本工程采用镝灯作为主要照明灯具,固定布置在场地适当位置,保证整个施工场地均有较好的照明。

B.采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具,用于重要施工部位,作为对固定式照明的补充。

(4)充分考虑施工安全问题,不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。

(5)夜间施工时,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志,各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外,还要建立质安主管人员巡查制度。

4.3施工技术保证措施

4.3.1施工技术管理

(1)项目施工技术管理严格按本公司(IS09001)质量体系文件和业主、监理要求的有关技术管理办法执行,项目部建立以项目技术负责人为核心的技术管理系统,设立技术部。

项目技术负责人是项目技术管理直接责任人,接受项目经理领导,技术部成员在项目技术负责人的领导下,负责工程的技术管理工作,制定和执行岗位责任制,编制施工组织设计和各种施工技术质量要求及实施细则,制定工程技术、测量、资料管理等办法。

(2)施工各工序或各部位实行技术人员专业分工负责制,各专业技术人员负责按相关技术标准及质量要求实施管理,对各工序或部位的工程施工技术负直接责任。

4.3.2施工技术管理人员组织

(1)建立岗位责任制,项目经理部配备足够的技术力量,以项目经理为工程施工总负责,以下有技术负责人、各专业工程师、施工技术员、质检员、安全员、试验员、技工等。

项目技术负责人具体解决施工过程中出现的技术问题,明确各技术人员的业务范围,并将技术责任层层落实到各个人。

(2)以项目经理和项目技术负责人为主,组织各相关专业技术人员针对本工程特点编写科学、可行、可靠、先进、合理、针对性强、措施具体、成熟的施工方法及技术措施,确保工程质量、按期完工。

(3)认真审阅施工图纸,做好设计图纸会审工作,对施工图纸中不明确,错误或因施工要求需要做出设计变更的地方,及时向建设单位、监理单位和设计单位提出,以尽快征得相应的答复和进行施工。

(4)在图纸会审的基础上,按施工技术管理程序,在单位工程或分部、分项工程施工前逐级进行技术交底,对施工组织设计中涉及的工艺要求、质量标准、技术安全措施、规范要求和采用的施工方法,以及图纸会审中涉及的要求及变更等内容向有关的施工人员交底。

交底文件作为指导施工的技术依据。

(5)编制施工作业技术指导书,并在施工管理中认真贯彻执行各项专业技术标准和质量标准。

(6)在施工中,工程技术资料的管理,严格执行国家现行的有关施工规范、规程以及有关规

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