网安年度工作总结.docx

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网安年度工作总结

网安年度工作总结

篇一：

2015年度质安部工作总结

2015年质安部工作总结

2015年，质安部在公司领导和部门员工的共同努力下，本着求真务实的精神，扎实苦干，牢固树立为项目服务的意识和各部门协作精神，强化细节管理和团队建设，部门在公司质量安全管理方面取得了一定成绩，较好地完成了2015年公司质量安全管理的各项任务，顺利实现2015年度公司质量安全生产目标。

现就质安部2015年的工作总结汇报如下：

一、2015年度集团公司工程项目基本情况和质量安全生产形势总体评价

今年全年公司台州市内上规模房屋建筑工程52个，市政工程2个，截止12月底，房屋建筑工程已完成竣工7个项目，已进入收尾阶段13个项目，处于正常施工阶段32个项目。

纵观今年公司所有在建工程，各项目部对工程质量、安全生产工作都较为重视，创优创标化热情高涨，“工程质量治理两年行动”工作得到了较好的贯彻落实。

2015年度公司全年无较大以上伤亡事故发生，整体安全生产形势较好。

二、2015年度质安部完成的主要工作

（一）坚持安全底线，加大检查力度，严抓安全管理。

1、2015年度质安部安全管理工作坚持“安全第一，预防为主，综合治理”方针，落实安全生产责任。

始终以“公司施工现场安全生产重点18条”为公司安全生产底线，狠抓安全生产工作，加大检查

力度，查隐患、抓整改。

以“起重机械、高大支模架、脚手架、深基坑”等重大危险源为检查重点，坚持对每个项目每月至少开展一次安全检查，每季度开展一次安全大检查，及时查处隐患，落实整改。

检查中共发放整改通知单300多份，停工通知单3份，设备停用通知单36份，共查处事故隐患2800多处。

质安部全体人员以高度的责任感，做到每次检查仔细全面，实行“检查回头看”制度，做到有检查、有整改、有落实、有回复、有复查，对隐患问题一查到底，有效地防范了安全事故的发生。

2、针对建筑起重机械检查专业性较强，质安部和项目部管理人员专业知识和业务能力较弱的情况，质安部通过外聘专业人员每季度开展一次起重机械专项检查，确保建筑起重机械使用安全性。

（二）提升企业品牌形象，争创安全标化、优质工程。

1、2015年度创优创标化获奖情况：

********、******、******3个项目获省安标化工地，******、******2个项目获市安标化工地。

*******项目获****市**杯，*****、*****、******3个项目QC小组获2015年***省工程建设优秀质量管理小组，*******工程QC小组活动成果获全国工程建设优秀QC小组活动成果三等奖。

2、目前公司**市内在建项目计划创建省级安标化工地13个，**市标化4个，*****、*****、*******、******4个项目计划争创钱江杯，******、******2个项目计划争创***杯，******、******、******3个项目计划争创###杯。

3、对已列入创优创标化计划的项目，质安部人员按项目分块负

责跟踪、指导各项目的创优创标化工作，及时跟踪拍摄各个项目的阶段性影像资料。

指导创括苍杯以上的创优项目开展QC小组活动，编写QC小组活动成果。

重点做好*******工程争创鲁班奖工作，质安部专人负责全程跟踪。

（三）深入贯彻“工程质量治理两年行动”工作，积极应对省、住建部检查。

2015年，质安部进一步深入落实贯彻“工程质量治理两年行动”相关工作，加大工程质量管理力度，在每次对项目部进行安全检查的同时进行工程实体质量检查，并会同公司生产部检查指导项目部的市场行为相关工作，完善相关资料。

特别是8月至10月份，为迎接省、部“工程质量治理两年行动”检查，质安部做了大量的工作，派专人长期驻施工现场指导督促相关项目部整改，做好迎检工作，并受到了台州市建设主管部门的通报表扬。

（四）加强项目团队建设，提高民工综合素质。

1、深入开展民工学校建设，全面落实职工安全教育。

积极开展一线作业人员安全培训及三级安全教育，聘请高校专业讲师到项目部进行安全知识培训，利用夜晚时间组织项目部一线作业人员集中授课。

下发安全教育光盘，通过悬挂安全条幅、挂图、黑板报、讲课、播放安全教育光盘等方式开展安全教育，共组织教育民工6000多人次，进一步提高了民工综合素质。

2、组织项目部工人参加##市首届建筑业职业技能竞赛，共获得砌筑工二等奖1名，架子工三等奖2名，抹灰工三等奖1名的好成绩，

并获得优秀组织奖荣誉。

3、加强对现场特种作业人员的持证上岗管理。

组织项目部人员参加特种工考试51人，组织原有特种工证到期的进行年检93人。

4、组织部门及项目部人员参加优秀QC小组活动成果交流会、起重机械安全管理培训会、浙江省建设工程创优研讨会暨建筑业绿色施工示范工程研讨班等各项培训学习，提高管理人员的专业技术水平。

（五）加强部门管理，职责分工明确。

1、质安部定期召开部门例会，总结汇报上阶段工作，布置下阶段工作。

对台州市内在建项目质安部全体人员实行项目分块管理，部门内部工作分工负责，做到项目落实到人、责任落实到人、各项工作落实到人，提高了部门成员的责任心，牢固树立部门人员的争先创优精神。

经常性地组织部门人员学习相关规范、标准，提高部门人员的专业技术水平。

2、质安部其他日常工作：

①为建立公司信息化管理系统平台，质安部积极配合，由专人负责完成此项工作。

②利用公司网站、报纸、短信等多种渠道宣传落实质量安全管理相关政策、法规，通报典型事故案例，及时传达建设主管部门相关通知文件。

③参与各项工程阶段性质量验收52次，完成各级建设主管部门质量安全检查迎检工作70多次。

2015年，质安部虽然在质量安全管理方面取得了一些成绩，但我们也深刻地认识到质量安全生产工作不得有丝毫的放松，同时我们也还有许多不足之处尚需在今后工作中认真克服和改正，不断创新，

以求完善，使公司的质量安全管理工作再上一个新台阶。

篇二：

2015网络安全工作总结

2015网络安全工作总结

2015年以来全乡严格执行《单位计算机网络安全管理制度》，全年未发生信息泄漏、网络入侵等安全事故，计算机网络运行良好，具体总结如下。

一、领导重视为了加强计算机网络安全建设，我乡成立了专门的网络安全领导小组，成员由政法干部和乡纪委成员组成，乡长任组长。

小组主要监督乡政府网络安全制度的执行，同时督促网络服务商做好线路检查、维修工作，以“防控结合，预防为先”的工作思路出发，提高政府部门网络信息安全能力，强化政府工作人员在网络化办公过程中的信息安全意识。

最

大限度地预防和减少了网络安全事故的发生，维护全乡网络信息安全。

二、措施得力

针对乡政府部门干部职工网络信息安全知识匮乏、安全技能低下的问题，乡政府专门组织了网络信息安全培训，参培率达100%，培训后还进行了考核，在操作人员的层面上有效保证了政府网络安全。

通过制定和执行《单位计算机信息网络安全管理制度》，保证了在日常操作过程中的信息安全。

通过在政府办公场所网络信息安全制度上墙，提高工作人员网络安全意识，形成网络信息安全常态化。

三、监管到位

乡网络安全领导组联合乡纪委，利用群众路线实践教育活动作风建设为契机，狠抓网络信息安全，形成对网络安全违规行为形成高压态势。

对不符合网络信息安全规定的行为及时

制止，对违规操作人员进行及时教育，对造成不良后果的责任单位、责任人给与纪律处分计入个人档案，并与单位和个人的评先，晋级和奖金挂钩。

篇三：

2015年度安全工作总结

2015年安全生产工作总结

2015年，安保部坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，紧紧围绕全年安全奋斗目标及主要工作任务，根据公交行业安全管理特点，因地制宜，不断创新和强化安全管理措施；根据不同季节、时段安全工作要求，积极主动的开展各项安全劳动竞赛和安全活动；根据企业安全生产标准化建设的要求，规范了本部门及各车队的安全基础管理工作。

通过各部室、各单位的共同努力，各项安全生产指标大幅下降，全年无主责以上重大交通事故发生。

确保了公司良好的安全生产形势，较好地完成了年初制定的各项安全生产工作目标。

现将2015年安全工作总结汇报如下：

一、2015年第四季度安全生产状况

1、第四季度全公司共发生交通事故29起,比去年同期33起下降12%；伤25人，比去年同期21人上升19%；亡1人，与去年同期持平；经济损失60.3万元（含预估经损）,比去年同期71.7万元下降16%；千车公里事故费75.7元，比去年同期83.6元下降9%；责任事故间隔里程27.5万公里/次，去年同期26万公里/次，增加1.5万公里/次。

2、四季度未发生治安纠纷案件和刑事案件，未发生火灾和被盗案件。

二、2015年安全生产概况

1、2015年全公司共发生交通事故104起,比2014年163起下降36%；伤83人，比去年伤123人下降33%；亡2人，比去年6人下降67%；经济损失281.5万元（含预估经损）,较去年736.9万元下降62%；千车公里事故费86.5元，较去年209.6元下降59%；2015年责任事故间隔里程31.3万公里/次,2014责任事故间隔里程21.6万公里/次，增加9.7万公里/次。

从以上数据可以看出，2015年事故起数、伤人数、事故费用和千车公里事故费用较2014年呈下降幅度较大，这是公司上下共同努力的结果。

2、事故分析

一是客伤事故共39起，占事故起数的37.5%，占事故费用的22.2%。

这跟部分驾驶员行车中安全意识不强，预见性不够有很大关系；

二是车损事故共39起，占事故起数的37.5%，事故费用占18.5%。

这和部分驾驶员开车随意性大，思想麻痹大意有很大关系；

三是电动车、摩托车事故17起，占事故起数的16.3%，占事故费用的29.4%。

这和部分驾驶员行车中不能做到遵章守法、文明驾驶有很大关系。

三、2015年度主要工作回顾

（一）以开展安全活动为载体，加强企业安全管理

1、为进一步加强安全生产宣传教育，提高员工的安全生产意识，营造良好的安

全生产氛围，公司分别于2月4日、6月26日下午举办了安全生产知识竞赛活动。

由于各车队宣传到位、准备充分，参与驾驶员范围广，收到了良好的效果。

2、为提升广大驾驶员文明驾驶素质，增强“礼让斑马线”的意识，形成斑马线前主动减速让行的文明行车良好风尚，积极预防道路交通事故的发生。

安保部于2015年2月4日至3月15日春运期间，组织开展了为期40天的“礼让斑马线、文明让人行”主题活动。

通过活动开展，驾驶员礼让斑马线意识明显增强。

3、认真开展全国“安全生产月”活动。

在2015年安全生产月期间，公

司通过一系列活动，面向基层，面向员工，普及安全知识，提高员工安全素质和安全责任意识，积极营造了安全生产的浓厚氛围。

4、为了进一步强化安全生产基础管理和驾驶员安全行车意识，构建安全生产长效机制，8月份，安保部在五个客运车队集中开展了一次“遵章守纪，杜绝违章，规范操作，确保安全”的承诺签名活动。

活动期间，各车队加强了对承诺签名活动的宣传和组织，驾驶员承诺书签订率达100%，进一步强化了广大驾驶员的安全生产意识。

5、为深刻吸取事故教训，进一步遏制交通违法、违章行为，深入开展安全预防工作，公司在9、10月份开展了为期两个月的营运线路行车安全隐患排查整治工作。

通过活动开展，全面提高了驾驶员安全意识，大力倡导了文明规范驾驶，有效降低了事故发生。

（二）全面推进企业安全生产标准化建设工作

为进一步推进公司安全生产标准化建设，规范企业安全生产行为，强化安全基础管理，有效防范和遏制重特大事故发生，根据各级主管部门的有关精神和要求，公司在2015年6月初启动了安全生产标准化达标工作。

虽然安全生产标准化达标基础工作多，新项目新内容多，但在各级领导的关心支持下，在各部、室，各单位人员的共同努力下，历时四个半月，我公司于10月15日一次性顺利通过考评机构安全生产标准化二级考评，圆满完成达标工作任务。

通过开展企业安全生产标准化建设，全面提升了我公司的安全生产管理能力和水平，有效防范了生产安全事故、实现了安全生产状况稳定好转。

（三）为进一步遏制行车违章现象，各单位加强现场管理和视频检查

1、2015年安保部共组织线路联合检查43次，检查车辆13505台次，查出违章16起，通报批评9起，通报表扬244人次

2、2015年各车队共组织线路检查1642次，检查车辆50137台次；共查处违章294人，其中，查处严重违章112起，一般违章262起，处罚42900元。

3、2015年监控中心共计回放信息4126条，查出各类违章405起，其中一般违章302起，双超103起；

2015年各单位真正把安全生产现场管理落到了实处，营造了公司严管安全的良好氛围，线路违章现象逐月减少。

（四）抓安全培训教育，提高驾驶员的安全生产意识

1、2015年安保部共举办安全培训班六24期，培训驾驶员910人次；2、2015年各车队也加强了安全培训教育，共组织召开驾驶员会议228场，举办安全培训班123期，培训驾驶员1516人次；重点人谈心406人次。

通过常态化教育培训，驾驶员安全意识明显增强。

（五）加强现场管理，落实安全隐患排查与整改

2015年，公司组织开展了八次安全大检查，除对线路、车场后勤设施检查外，车辆检查组共抽查车辆773台次，检查项目16233项，查出不合格项目388项，合格率97.6%。

对查出的安全隐患责令限期整改，通报公示。

同时要求各单位，每月对安全生产隐患进行一次排查，并将排查整改的落实情况上报安保部。

（六）强化制度管理

1、为加强对事故追偿金的管理，安保部严格按照事故追偿规定执行，全年共追缴事故追偿金295100元；

2、安保部把每周一次的线路联合检查，形成制度化、常态法管理。

今年一来，安保部共组织联合检查43次；

3、安保部坚持每月召开一次安全生产例会，总结工作，查找存在的问题，对安全工作早布置、早安排、早落实，今年一来，安保部共组织召开安全生产例会12场，为全年各项工作的顺利推进奠定了良好的基础；

4、为有效遏行车中不规范操作的违章现象，消除事故隐患，安保部3月5日下发了关于行车中严重违章行为处罚规定的通知，加大了违章处罚力度，线路违章现象明显减少。

四、存在的问题:

我们在安全管理工作中虽然做了大量的工作，但就当前安全工作的形势来看，依然存在问题。

1、部分驾驶员行为上自控能力差，行车中不能做到规范操作，文明驾驶；2、部分驾驶员安全行车意识不强、驾驶技能欠缺也是事故多发的主要原因；3、在日常的安全管理工作中，有些安管人员工作责任心、工作积极主动性有待提高；

4、规范化、标准化、精细化的企业安全管理模式有待提高、有待加强。

针对存在的上述问题，我们将在今后工作中积极应对，寻找解决的办法和措施。

五、2016年第一季度重点工作打算：

1、谋化好2016年全年度安全、保卫、消防工作的新思路，要在如何提高各项安全工作创新管理上下功夫，不断提高企业安全管理工作的能力和水平。

2、第一季度尽最大努力将千车公里事故费用控制在计划指标内；

3、继续做好对员工的安全教育培训工作，第一季度安保部拟举办驾驶员安全培训班七期，培训驾驶员260名；

4、继续开展好营运线路行车安全隐患排查整治工作，加强现场管理，充分利用视频监控和智能调度这一科技手段，查处违章现象；5、第一季度拟组织开展安全生产大检查两次；6、做好一年一度的春运安全生产工作

居安思危，警钟长鸣。

当前，安全生产形势虽基本稳定，但我们不能有丝毫松懈，我们必须充分认识安全工作的重要性、长期性、和艰巨性。

2016年，我们务必坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的基本方针不动摇，团结奋进，扎实工作，开拓创新，为圆满完成年度各项安全任务，取得新的业绩而努力！

安保部2015年10月14日