史上最全的奥迪通道号.docx

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史上最全的奥迪通道号

01-发动机基本设定

通道001电子节气门（节气门体自适应）解释节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：

调整正常”

通道002质量空气流量传感器检测发动机运转G28（怠速），暖机

通道003废弃再循环（EGR）点火开关打开，发动机启动（怠速），踩下制动踏板和加速踏板并保持住，废弃再循环（EGR）打开和关闭交替进行“EGRON”和”EGROFF“之间的偏差必须至少为100.0mg/str

通道008真空泵测试（短程）发动机关闭，点火开关打开，换挡杆：

P/N档，牢牢踩下制动踏板

通道011冲压控制点火开关打开，发动机启动（怠速），踩下制动踏板和加速踏板并保持住，充气压气控制0N和OFF交替进行“激活”和“关闭”之间的差至少为80.0mbar

通道028点火（爆震传感器测试----短途）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道034氧传感器控制（老化检测：

气缸列1，传感器1）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道035氧传感器控制（老化检测，气缸列2，传感器1）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm通道036氧传感器控制（传感器准备就绪—催化转换器后）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道037氧传感器控制（氧传感器变化量，缸组1）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道038氧传感器控制（氧传感器变化量，缸组2）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道039氧传感器控制（传感器交换）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道043氧传感器控制（老化检测：

气缸列1，传感器2）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道044氧传感器控制（老化检测：

气缸列2，传感器2）牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道046氧传感器控制（催化转换测试，气缸列1）短途行驶034/035/036/037/038/039/043/044必须OK，牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道047氧传感器控制（催化转换测试，气缸列2）短途行驶034/035/036/037/038/039/043/044必须OK，牢牢踩下制动踏板和风门踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道048氧传感器控制（催化转换器热诊断，气缸列1）牢牢踩下制动踏板和风门踏板1次

通道060电子节气门（节气门自适应）节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：

调整正常”

通道063电子节气门（强制降档开关自适应）将加速踏板踩到底

通道070排放降低（EVAP阀测试）等待显示OK通道071排放减少（泄露诊断系统）等待显示OK

通道074废弃再循环（EGR）阀对齐等待显示OK

通道075排放减少（废弃再循环）等待显示OK

通道077排放减少（二次空气喷射，气缸列1）等待显示OK

通道078排放减少（二次空气喷射，气缸列2）短途行驶034/035必须OK，牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到1400rpm，注意：

每次发动机启动时只能执行一次

通道094进气凸轮轴调节短途行驶034/035必须OK，牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到1400rpm，注意：

每次发动机启动时只能执行一次

通道096凸轮轴调整（排气）牢牢踩下制动踏板和加速踏板一次，发动机转速自动增加到2200rpm

通道098电子节气门（节气门体自适应）节气门自适应，等待至显示“匹配自适应：

调整正常”

通道099氧传感器控制切断等待显示OK通道103燃油喷射（油泵自适应）等待显示OK

通道107燃油喷射（燃油供给系统）等待显示OK

通道130发动机冷却（电子冷却系统）等待显示OK通道140燃油供给系统（燃油压力降低）初始化“低压水平”

通道142燃油供给系统（进气通路风门自适应，气缸列1）等待显示OK

通道145废弃温度传感器测试等待显示OK

通道146NOX存储器催化器，气缸列1等待显示OK

通道148脱硫NOX存储器催化剂，气缸列1等待显示OK

通道152NOX传感器偏移等待显示OK

通道190氧传感器控制（老化检测：

气缸列1，传感器3）牢牢踩下制动踏板和加速踏板1次，发动机转速自动增加

通道191泄露诊断，二次空气喷射等待显示OK

通道200准备编码（自动“车辆下线”检测）牢牢踩下制动踏板和加速踏板1次，发动机转速自动增加

通道238燃油喷射（油泵自适应）等待显示OK

通道243燃油泵对齐等待显示OK

匹配自适应

通道001重设自学习值为复位自适应值保存该自适应通道

通道001怠速调节更换自适应值保存在该通道内

通道002扭矩限制更换自适应值保存在该通道内

通道003发电机负荷标定更换自适应值保存在该通道内

通道004伺服泵负荷标定更换自适应值保存在该通道内

通道005废弃再循环（EGR）更换自适应值保存在该通道内

通道006怠速速度更换自适应值保存在该通道内

通道007最大速度限制最大限速器值是一个单向向下调整的值，一旦降低，它就不能再升高，就必须使用新值。

除非很确定，否则请勿改变

通道008冷却液温度标定与冷却温度相关的预热时间调整

通道009空调压缩机扭矩标定更换自适应值保存在该通道内

通道012烟尘质量标定一旦柴油胃里滤清器被更换，就必须进行灰尘质量标定以使ECU知道。

设置该自适应通为0，更换ECU时，灰尘质量必须从旧的，原始的ECU中传输而来。

在不能这样做的情况下，你必须按照这样的方法自己计算这个值（取车载计算机中的平均油耗或假设一个值为7l/100km，灰尘质量=里程（km）*平均油耗（L）*灰尘系数0.004569g/L

通道050防盗器（车辆数据自适应）请输入仪表板（就PIN/SKC）的防盗器PIN/SKC。

自适应程序初始化后，发动机控制模块采用车辆识别号（VIN）和车辆防盗器识别（IMM0—ID）（来自旧仪表板），一旦自适应完成，关闭点火开关约2分钟。

通道091防盗器状态0=防盗器不匹配1=防盗器匹配关闭4=防盗器匹配（系统OK）

02—自动变速箱

基本设定

通道000强迫降档自适应踩下加速踏板直至强制降档并保持3秒

03—防抱死刹车

基本设定通道

001制动泵排气“激活”基础设置，状态和说明

通道001转向角传感器（G85）对齐用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置，

通道003系统功能测试激活“激活”基础设置

通道040纵向加速传感器关闭（G251）“激活”基础设置

通道042胎压监测系统（TPMS）复位复位状态

通道060转向角传感器调整（G85）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置

通道061转速，侧向，纵向加速传感器调整（G200/G202/G251）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置

通道063侧向加速传感器调整（G200）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置

通道066制动压力传感器调整（G201）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置通道068转速传感器调整（G202）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置

通道069纵向加速传感器（G251）用“40168”注册/编码-II，然后“激活”基础设置

通道093ESP（电子稳定系统）驾驶测试初始化

匹配自适应

安全接入信息一般自适应激活码（15082,50403,27861）

通道056挂车稳定性0=挂车稳定系统关闭1=挂车稳定系统激活

通道058下坡防滑辅助系统（HHA）0=下坡防滑辅助系统正常1=下坡防滑辅助系统“早”（低转速起动）2=下坡防滑辅助系统“迟”（高转速起动，离合器打滑）

04-自动空调

基本设定

通道000风门马达位置自适应“激活”基础设置

通道001风门马达基础设置“激活”基础设置

匹配自适应

通道001气流风门控制马达（V71）0=带独立空气流量风门控制马达的车辆1=不带独立空气流量风门控制马达的车辆

通道002再循环气风门控制马达（V113）0=带独立空气再循环气风门控制马达的车辆1=不带独立空气再循环气风门控制马达的车辆

通道004空调调节阀（N280）电流限制基础值“0”表示根据控制模块编码进行的限制，例如2.0=200mA,注意：

自适应通道不能被更改

通道006辅助加热/通风辅助设置影响到控制模块在“点火关闭”时如何决定是否需要辅助加热/通风，0=自动，1=上次MMI预设

通道007辅助加热/通风切断0=基于操作时间关闭或手动输入1=基于发动机关闭而切断

通道009自适应通道复位（基于编码）将所有自适应通道复位到通过编码输入“1”作为新值的设置值

通道011太阳能顶棚0=太阳能天窗MMI设置可用1=天阳能天窗MMI设置不可用

通道015辅助加热/通风时间的新鲜空气鼓风机（V2）转速范围：

30—80（3.0V—8.0V）标准：

60（6.0V）

通道021通过辅助加热进行发动机加热0=MMI设置“包括发动机”不可用1=MMI设置“包括发动机”可用

通道022新鲜空气鼓风机（V2）加热0=自动（基于当前编码）1=其他国家-低（减速通过全特性曲线）2=其他国家-高（加速通过全特性曲线）3=美国（在某些区域速度稍高）

通道023温度特性0=自动（基于当前编码）1=其他国家（热带特性）2=美国（寒带特性）

通道081自适应值（车辆数据）为启动车辆数据（VIN）自适应程序，将26467作为新值输入1保存

05—安全气囊

基本设定

安全接入信息20324=座椅占驻识别基础设置/零平衡（SIEMENS）30475=座椅占驻识别基础设置/零平衡（BOSCH）11063或19266=座椅占驻识别基础设置/零平衡

通道001座椅占用识别控制模块（J706）基础设置“激活”基础设置

匹配自适应

安全接入信息31415=扩展输出测试激活13731=座椅占驻识别自适应/复位53069=防测翻柱触发计数器复位/自适应激活

通道000座椅占用识别复位座椅在标准位置，整个过程中座椅不能被占驻，安全带不能扣上，系统中无故障，内部温度必须介于0—37度之间。

注意：

请先进行安全读取

通道001前排乘客气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道002前排驾驶员气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道003前排乘客侧气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道004前排驾驶员侧气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道005前排乘客安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭

通道006前排驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭

通道007前排乘客头部气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道008前排驾驶员头部气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道011后排乘客安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭

通道012后排驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭

通道013乘客座椅占用识别传感器关闭0=传感器激活1=传感器关闭

通道014电池分离关闭0=电池分离激活1=电池分离关闭

通道017前排乘客膝盖气囊关闭0=气囊激活1=气囊关闭

通道017防侧翻柱关闭0=防侧翻柱激活1=防侧翻柱关闭

通道018防侧翻柱触发计数器复位为复位触发计数器将“0”作为新值保存

通道018前排驾驶员膝盖气囊关闭0=膝盖气囊关闭1=膝盖气囊激活

通道019后排中间驾驶员安全带张紧器关闭0=安全带张紧器激活1=安全带张紧器关闭

通道020乘客气囊关闭开关/失效0=乘客气囊激活1=乘客气囊关闭

通道021防侧翻柱关闭0=防侧翻柱激活1=防侧翻柱关闭通道

021电池分离继电器（J655）关闭0=继电器激活1=继电器关闭

通道050ESP（电子稳定系统）--数据（动力转向系）2=全轮驱动（AWD）

通道051ESP（电子稳定系统）---数据（制动）1=18寸钢制制动2=19寸陶瓷制动

通道081自适应值（车辆数据）为启动车辆数据（VIN）自适应程序，将02905或00111作为新值输入/保存

06—方向盘

匹配自适应

通道081自适应值（车辆数据）为启动车辆数据（VIN）自适应程序，将00111作为新值输入保存

07—仪表板

匹配自适应

通道002保养提示灯0=无需保养1=需要保养，为复位触发提醒装置将“0”作为新值保存

通道003油耗显示油耗自适应。

范围85—115

通道004语言1=德语2=英语3=法语4=意大利语5=西班牙语6=葡萄牙语7=无文本8=捷克语

通道005保养提示---机油更换最大距离保养提示—机油更换最大距离（1000Km）

通道006保养提示—最大距离保养提示—最大距离（1000km）

通道007保养提示—最大时间保养提示—最大时间（10天）

通道009距离（以10KM为单位）距离更改。

在仪表接受新的距离之前，必须用13861登录，距离值只能在当前值超过100km后才能更改

通道010保养提示---机油更换距离保养提示---机油更换距离（1000km）

通道011保养提示—距离保养提示—距离（1000km）

通道012保养提示—时间保养提示---时间（10天）

通道016距离脉冲识别器（只能读取）读取距离信息

通道017自适应巡航控制（ACC）13861=自适应激活0=ACC关闭1=ACC激活注意：

请先进行安全读取

通道018附加加热器00000=不带辅助加热器00001=带辅助加热器（独立运行发动机）00010=带辅助加热器（发动机停止时关闭）

通道019无线电控制时钟同步被初始化后可以尝试持续多久/增量1=1分钟/范围：

0（0FF）和1—50分钟

通道021防盗器—钥匙自适应在自适应钥匙之前，自适应必须通过使用防盗器PIN/SKC记录激活。

自适应值是所有需要自适应的钥匙数量（最大为8），保存自适应之后，第一把钥匙将被适应后，直至所有钥匙进行自适应1：

关闭点火开关，取出钥匙2：

打开点火开关，使用下一把钥匙3,：

防盗器指示灯应该点亮2秒，然后熄灭。

钥匙已进行自适应

通道022生产模式0=生产模式未激活1=生产模式激活

通道025安全带警告0=变量21=变量3

通道027油箱特性（燃油液位传感器4）标准：

128范围（<2005）：

96---160（-8.0--+8.0）（>2006）:

116—140（-3.0--+3.0）

通道031油箱特性（湿度标定）更换自适应值保存在该通道内

通道032油箱特性（无法检测油箱容量）燃油表传感器记录不能检测出油箱中的油量

通道033油箱特性（全部标定）油箱非平行转换特性大于1/2的读数。

为启动自适应，请输入数值65535，标准值128.值范围：

112---114（-4.0---+4.0）

通道034油箱特性（干燥标定）更换自适应值保存在该通道内

通道035速度阀值改值表示动态机油压力系统的速度阀值。

这个阀值可以250rpm的增量增加

通道038机油最小检测用此功能，可在机油液位低时将机油最小警告关闭或激活0=机油最小值检测未激活1=机油最小值检测激活注意：

用“13861”安全读取

通道039机油液位传感器自适应检测是否已安装T0G（温度/油位传感器）0=来自仪表板的TOG（温度/油位传感器）评估未激活1=来自仪表板的TOG（温度/油位传感器）评估激活注意：

请先用“13861”安全读取

通道040保养后的里程增量：

1=100Km或100英里注意：

自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存:

45>42>43>49>44>40>41>46>47>48通道041保养后的时间增量：

1=1天注意：

自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存:

45>42>43>49>44>40>41>46>47>48

通道042到下次保养的最小里程增量：

1=100Km或100英里，00080=固定保养间隔（8000km—不可长期使用）00150=固定保养间隔（15000Km,可长期使用）或如果编码为英里00050=固定保养间隔（5000英里—不可长期使用）00090=。

。

。

。

（9000英里，可长期使用）注意：

自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存:

45>42>43>49>44>40>41>46>47>48通道043到下次保养最大里程增量：

1=100km或100英里00080=固定保养间隔（8000Km,可长期使用）00300=固定保养间隔（30000km—可长期使用）或如果编码为英里00050=固定保养间隔（5000英里—不可长期使用）00190=。

。

。

。

（19000英里，可长期使用）注意：

自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存:

45>42>43>49>44>40>41>46>47>48通道044到下次保养的最大时间增量1=1天00365=固定保养间隔（不可长期使用）00760=固定保养间隔（可长期使用）注意：

自适应通道040—049必须按以下顺序输入并保存:

45>42>43>49>44>40>41>46>47>48

通道045机油品质1=固定保养间隔（不可）2=固定保养间隔（可）3=带防盗器III的柴油发动机

通道046消耗总量（仅限燃气）该值不表示实际油耗，而是一个保养间隔显示的算术值

通道047烟尘输入（仅限柴油车）算术值用于计算发动机机油中的积碳，以100公里距离为标准，作为保养间隔显示值的比较值

通道048热负荷（仅限柴油车）算术值用于计算发动机机油中的热应力，以100公里距离为标准，作为保养间隔显示值的比较值

通道049到下次保养的最小时间增量：

1=1天00365=固定保养间隔（不可）00730=固定保养间隔（可长期使用，汽油发动机/柴油发动机）通道050防盗器—车辆数据自适应防盗器-车辆数据自适应

通道050以固定保养间隔为标准，到下次机油更换时的基础距离值增量：

1=100km或100英里00150=15000km（其他国家/加拿大）或如果编码为英里00090=9000英里（英国），00160=16000英里（美国）

通道051以固定保养间隔为标准。

到下次机油更换时的基础时间值增量：

1=1天00372=固定保养间隔（不可长期使用）

通道060动力传动系CAN---数据总线0001—发动机0002—自动变速箱1024—仪表板2048自动调节悬挂

通道061舒适模式CAN---数据总线00256—仪表板00512—胎压16384—驻车辅助系统32768—辅助加热系统

通道062娱乐系统CAN—数据总线01—收音机02—telematics（车载信息与通讯系统）（北美）不带多功能方向盘04—导航08--telematics（车载信息与通讯系统）（其他国家）不带10--telematics（车载信息与通讯系统）（其他国家）带

通道099运输模式0=未激活1=激活

25—防盗器

匹配自适应

通道001防盗器（钥匙自适应）在自适应钥匙之前，自适应必须通过使用防盗器PIN/SKC记录激活。

自适应值是所有需要自适应的钥匙数量（最大为8）保存自适应之后，第一把钥匙将被自适应，直至所有钥匙进行自适应。

1：

关闭点火开关，取出钥匙2：

打开点火开关，使用下一把钥匙3：

防盗器指示灯应该点亮2秒，然后熄灭/钥匙已进行自适应

通道021防盗器（钥匙自适应）1：

关闭点火开关，取出钥匙2：

打开点火开关，使用下一把钥匙3：

防盗器指示灯应该点亮2秒，然后熄灭/钥匙已进行自适应

通道050防盗器（车辆数据自适应）请输入发动机控制模块（旧PIN/SKC）的防盗器PIN/SKC。

自适应程序初始化以后，新的防盗器控制模块采用车辆识别号（VIN）和车辆防盗识别（IMMO—ID）（来自旧的发动机控制模块）一旦自适应完成，关闭点火开关约2分钟。

34—水平控制

匹配自适应

安全接入信息启动自适应程序请输入安全码31564，一旦输入了该编码，就必须完成自适应。

输入编码后，直接进入自适应通道01，激活运输模式—10273，关闭运输模式—41172

通道001悬挂标定启动点，左前轮数据输入如何标定每个车轮的高度控制系统，测量从车轮正中心到挡泥板下部边缘的距离。

然后输入测量值（以毫米为单位），并按下测试键。

如果测量值被接受，有效值字样将出现在上部框内。

一旦你看到了有效值字样。

请换到下一通道，并且为下一个车轮重复这个过程。

中途不能退出，整个过程必须按照准确的通道顺序01-02-03—04来完成，然后确认进入通道05，如果你弄乱了或退出了该程序而没有确认通道05中的工作是否完成，你必须重新输入安全码31654并从通道01重新开始，知道你通过输入并保存值1来却确认它在通道05中，你的工作才将保存。

你不能只对一个车轮进行标定，必须对4个车轮进行这项工作。

当时机测量值小于存储值5毫米，你就可以认为标定过程结束。

通道002右前轮数据输入车轮位置或有效信息输入意味着输入新的测量值

通过003左后轮数据输入车轮位置或有效信息输入意味着输入新的测量值

通道004右后轮数据输入车轮位置或有效信息输入意味着输入新的测量值

通道005这就是通过输入新值1，你确认要进行保存的测量值。

确认你在之前4个通道中所作的工作是为车辆能够保存你刚刚输入的值1，如果你不这样做，在之前4个通道中你输入的所有测量值都将被删除。

且车辆会恢复到先前保存的测量值，没有任何改变

通道010在这里你可以关闭或打开高度控制系统通过输入值来打开或关闭高度控制系统

35—中控锁

匹配自适应

通道001遥控自适应输入已自适应的钥匙编号保存。

现在按下每个遥控钥匙上的按钮1或2使其自适应至少1秒钟注意：

所有钥匙必须在一个程序中进行自适应。

2：

所有钥匙自适应不能超过15秒

通道002解锁闪烁通过遥控解锁的闪烁0=关闭1=打开