吊装专项方案.docx
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吊装专项方案
1编制说明
中铁山桥重工有限公司新建钢结构厂房工程，长60米，宽42米，共计2跨、进深6条轴线。
整个厂房共计26根钢柱，为满足工期、质量和安全的要求，编制此专项吊装方案。
现场平面图
A到F轴线的具体吊装方案如下：
门钢结构厂房正视示意图
2施工方案
现场为钢结构厂房地坪，底部1M厚吹填砂，碾压密实，30cm山皮石，30cm二灰结石，碾压密实。
符合吊装要求。
地面承载力在100kPa以上，满足汽车吊开行及站位需求。
2．1构件地面拼装
所有柱在工厂制作完成，整根运至施工现场。
单根柱最重1吨，最长10米。
梁在加工厂分为五段制作，现场先拼装两段，其余拼装采用高空对接。
吊装最大荷载为4吨，长度35米。
梁拼装用两台25T汽车吊抬吊。
钢梁扶正采用两点起吊法，人工用短钢管及方木临时辅助起吊。
拼装过程中，要注意扭剪高强螺栓只能用人工初拧，不能用电动扳手。
2.1.1钢柱吊装平面布置见下页图：
2.1.2由施工技术人员对照加工图纸，照图施工，应认真校核构件编号及尺寸，杜绝错拼。
2．2钢柱的吊装
钢柱最大构件为6轴柱，重量约1T，柱高10米。
2.2.1机械选用：
选用25吨汽车吊吊装；
25吨汽车吊性能参数见下表
表一：
25t汽车吊性能参数表：
工作半径（m）
吊臂长度（m）
10.2
13.75
17.3
20.85
24.4
27.95
31.5
3
25
17.5
3.5
20.6
17.5
12.2
9.5
4
18
17.5
12.2
9.5
4.5
16.3
15.3
12.2
9.5
7.5
5
14.5
14.4
12.2
9.5
7.5
5.5
13.5
13.2
12.2
9.5
7.5
7
6
12.3
12.2
11.3
9.2
7.5
7
5.1
6.5
11.2
11
10.5
8.8
7.5
7
5.1
7
10.2
10
9.8
8.5
7.2
7
5.1
7.5
9.4
9.2
9.1
8.1
6.8
6.7
5.1
8
8.6
8.4
8.4
7.8
6.6
6.4
5.1
8.5
8
7.9
7.8
7.4
6.3
7.2
5
9
7.2
7
6.8
6
6.1
4.8
10
6
5.8
5.6
5.6
5.3
4.4
12
4
4.1
4.1
4.2
3.9
3.7
14
2.9
3
3.1
2.9
3
16
2.2
2.3
2.2
2.3
18
1.6
1.8
1.7
1.7
20
1.3
1.3
1.3
22
1
0.9
1
24
0.7
0.8
26
0.5
0.5
28
0.4
29
0.3
根据上表，25T汽车吊工作半径及起重量满足要求。
2.2.2吊装用索具选用：
选用φ21.5㎜钢丝绳，一根绳起吊，钢丝绳绑扎于柱顶端板处。
绳长3m。
柱最大重量为1t，则吊索拉力F=Gsin45°=10000×0.707=7070N
选用φ21.5㎜（6×37+1）钢丝绳， 则：
钢丝绳破断拉力R=1700N*10.75*10.75*3.14=616872N
钢丝绳破断拉力换算系数α=0.82
钢丝绳安全系数取K=8
钢丝绳容许拉力S=αR/K=0.82×616872/8=63229N
吊索拉力F=7070＜容许拉力S=63229N，故钢丝绳满足安全使用要求。
。
2.2.3捆绑柱的钢丝绳与柱角处应用切开的钢管衬底，防止柱角切断钢丝绳。
2.2.4钢柱的吊装方法，该工程由于结构吊装时间紧，采用人工抬升辅助就位，构件就位后采用单机旋转法吊装（见下图表）。
起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制绑扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
柱子的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。
在实际工作中，常把成排的柱子都竖起来，然后进行校正。
这时可把两台经纬仪分别安置在纵横轴线一侧，偏离中线一般不得大于3m（详见下图）。
在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
2.3钢梁的吊装
钢梁最重4吨，最高安装高度10米。
2.3.1机械选用：
选用两台25吨汽车吊吊装。
根据表一25吨汽车吊工作半径及起重量满足要求。
2.3.2吊装用索具选用：
选用φ21.5㎜钢丝绳，每侧一根绳两点起吊，钢丝绳绑扎于梁中两侧（需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索）。
每根绳长8m，绳长相差不能大于200㎜。
柱最大重量为4t，则吊索拉力F=G/2sin45°=40000/（2×0.707）=28288N
选用φ21.5㎜（6×37+1）钢丝绳， 则：
钢丝绳破断拉力R=1700N*10.75*10.75*3.14=616872N
钢丝绳破断拉力换算系数α=0.82
钢丝绳安全系数取K=8
钢丝绳容许拉力S=αR/K=0.82×616872/8=63229N
吊索拉力F=28288＜容许拉力S=63229N，故钢丝绳满足安全使用要求。
2.3.3捆绑梁的钢丝绳与H型钢翼缘板处应用切开的钢管衬底，防止翼缘板切断钢丝绳。
2.3.4梁一、二，梁四、五，在地面拼装完成。
现场6轴线裙墙已经砌筑高度1.2米,因此梁一、二拼装完成后与梁三在距离地面1.3米处进行空中拼接。
2.3.5钢梁翻身就位后，必须进行试吊。
试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，梁一、二均为H型钢重心为梁重心，因此吊点设置在梁中心位置。
梁三以6轴线为对称分部，吊点两个吊点分别位于两端1/3处。
梁对接时必须处在平稳状态下对接，对接完成后准备提升。
提升时梁两端各设置两条溜绳。
梁吊装示意图
避免梁在提升过程中摆动。
提升时指挥人员站在两台吊车前方进行指挥。
整个提升过程必须缓慢匀速提升。
提升至预订高度后两台吊车同时趴大臂，再由人工在地面拉动溜绳，直至达到设计位置。
梁吊装示意图2
即可用板钳来定柱梁孔位，同时用高强螺栓固定。
在6轴线处设置移动脚手架以方便6轴线柱顶螺栓安装。
并且第一榀钢梁应增加四根临时固定揽风绳，第二榀后的大梁则用屋面支撑及系杆、檩条等加以临时固定，在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求。
本钢构工程因每个节点处的高强度螺栓总数较多，从而安装节点时应当用若干螺栓先暂时作为钢梁临时固定用的临时螺栓。
钢梁的检验主要是垂直度，垂直度可用挂线球检验，检验符合要求后的屋架再用高强度螺栓作最后固定。
在吊装钢梁时还须对钢柱进行复核，此时一般采用葫芦拉钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后方可松开缆索。
对钢梁屋脊线也必须控制。
使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
梁吊装固定示意图
2.4支撑及檩条的吊装
在所有支撑及檩条中吊装的最大构件重量均不超过1吨，所以选用25吨（四节吊臂）汽车吊进行吊装。
在吊装过程中应严格执行单根吊装即每吊只允许吊一根构件，严禁捆吊、群吊。
3质量保证措施
除执行本专项方案的以下保证措施外，还应严格按照施工组织设计要求执行。
3.1管理制度
3.1.1现场配齐质量体系文件、施工组织设计及相关的作业指导书、国家现行的规范和标准。
严格贯彻执行，做到施工有规范，验收有标准。
3.1.2认真贯彻和运行公司质量手册和质量保证体系程序,执行施工质量检验项目验评划分表，严格中间质量控制过程，从材料采购到竣工验收全过程都在受控状态下进行。
材料采购要选择合格的分供方，采购合格的原材料，材料进场后坚持质量检查与验收制度。
3.1.3根据工程特点编制各分项工程的具体施工作业指导书，并编制技术交底书，施工前对项目施工班组长及操作工逐级进行技术及安全交底；施工必须按相应施工操作规程、技术交底书或作业指导书执行。
如有质量不合格，则应开启不合格品报告,按《不合格品控制程序》执行，按规定整改返修。
3.1.4现场配备经纬仪、水准仪、测膜仪、游标卡尺等检测仪器，网架安装前对柱顶标高及柱网轴线进行复核，并作好详细记录。
安装时应随时抽查标高和轴线控制点，确保网架拼装精度。
3.1.5所有参加工程施工人员，进场施工前都必须经过专业操作培训和专业安全教育。
所有特殊工种操作人员必须持上岗证上岗。
焊工必须持有合格证。
3.1.6对运到工地的原材料和构件严加保护和保管，防止构件在搬运、堆放过程中因碰撞、冲击而产生局部变形和表面损伤。
3.1.7施工员、质量员在施工过程中应尽职尽责、严格按照公司各项制度办事，及时发现和处理所存在的问题。
及时准确地记录、收集原始测量、检验资料，各类资料的整理与施工进度同步，及时提供给监理人员核查验收，为整个工程积累竣工资料。
3.2施工过程中的质量控制
3.2.1做好原材料的质量验收，进场材料必须随具质量证明书，必须经验收合格后才能使用，质保材料及时向监理单位报审。
3.2.2在整个安装过程中，要注意轴线的准确性构件安装位置必须与图纸相符；发现问题及时向技术人员汇报，及时查找原因以期解决。
4安全保证措施
除执行本专项方案的以下措施外，还应严格按照施工组织设计要求执行。
4.1吊装过程中的安全技术措施
4.1.1吊装前起重指挥要仔细检查吊具是否符合规格要求，是否有损伤，发现有问题及时更换。
绑扎构件的吊索须经过计算，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱。
4.1.2起重机严禁超载吊装，禁止斜吊，吊车行驶道路和工作场地必须坚实可靠。
4.1.3网架起步单元网块及构件吊装施工区域应指示明显的安全标志，禁止非操作人员进入。
4.1.4高空作业人员应佩带工具袋，工具应放在工具袋中不得放在网架构件或易失落的地方，所有手工工具（如手锤、扳手、撬棍），应穿上绳子套在安全带或挂在构件上，防止失落伤及他人。
4.1.5风力超过6级时应禁止吊装，构件不得悬空过夜。
4.2安全保证措施
根据本施工段的特点，可能发生的安全事故有：
坍塌、火灾、物体打击、高空坠落、机械伤害、触电等。
针对以上可能存在的安全隐患制定相应的保证措施，以减少安全事故突发的几率。
4.2.1高处作业
4.2.1.1高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。
4.2.1.2攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。
4.2.1.3施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。
4.2.1.4施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。
高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。
随手用工具应放在工具袋内。
作业中的走道内余料及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。
传递物件禁止抛掷。
4.2.1.5雨天进行高空作业时，必须采取可靠的措施。
遇有6级以上强风等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。
风雨后发现问题，立即修理完善。
4.2.1.6吊装前，应进行安全防护设施的逐渐检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。
4.2.2临边作业
柱顶平台周边、构件上操作人员行走，都必须设置安全绳等防护措施。
4.2.3悬空作业
4.2.3.1悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置挂篮、防护栏网、栏杆或其他安全设施。
4.2.3.2悬空作业所用的索具/脚手架/吊篮/吊笼/平台等设备，均需经过专业技术人员设计，经现场安全管理人员批准后方可使用。
4.2.3.3悬空作业人员必须系好安全带。
4.2.4防止起重机倾覆
4.2.4.1起重机的行驶道路，必须坚实可靠。
起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两边一高一低。
4.2.4.2起重机严禁超载吊装、禁止斜吊，要尽量避免满负荷行驶，构件摆动越大，超负荷就越多，就可能发生翻车事故。
4.2.4.3绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重机工具，应定期进行检查，对损坏者做出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。
4.2.4.4经常检修吊机的各个部位的性能，以防止由于各种机件失修造成的事故。
4.2.4.5吊装时保持统一指挥，信号明确。
4.2.5防止高空坠落和物体落伤人
4.2.5.1防止高处坠落，操作人员在进行高处作业，必须正确使用安全带。
安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。
4.2.5.2在高处安装构件时，要经常使撬扛校正构件的位置，这样必须防止因撬杠滑脱而引起的高空坠落。
4.2.5.3在雨季构件上常因潮湿而容易使操作人员滑倒，等构件干燥后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。
4.2.5.4高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。
4.2.5.5在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。
4.2.5.6地面操作人员，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件停留或通过。
4.2.5.7构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下伤人。
4.2.5.8设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
4.2.6防止氧乙炔瓶爆炸
4.2.6.1氧乙炔瓶放置安全距离应大于10m。
氧气瓶不应该放在太阳光下暴晒，更不可接近火源，要求与火源距离不小于10m。
4.2.6.2氧气遇油也会引起爆炸，因此不能用油手接触氧气瓶，还要防止起重机或其他机械油落到氧气瓶上。
4.2.7施工现场火灾预防措施
4.2.7.1因施工需要搭设的临时建筑，应符合防火要求，不得使用易燃材料。
4.2.7.2使用电气设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施、确保安全，禁止违章作业。
4.2.7.3施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，油漆等易燃材料必须专库储存。
4.2.7.4安装电器设备，进行电、气切割作业等，必须由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。
4.2.8施工现场大风的应急措施
4.2.8.1气象机关发布暴雨、大风警报后，应随时注意收听报告大风动向的广播。
4.2.8.2强大风袭击时，不得进行吊装，对高空构件应该绑扎牢固，吊机起重臂收回。
4.2.9施工用电的安全措施
4.2.9.1施工现场必须使用三相五线制，电缆线及支线按现场安全管理规定架设或埋地。
4.2.9.2配电箱必须设置总开关，所使用的电箱必须符合JGJ46-2005规范要求的铁壳标准电箱。
配电箱和电气装置必须作到一机一闸一漏电保护。
4.2.9.3开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3米。
4.2.9.4所有电机、电气照明器具、手动电动工具的绝缘应良好、不带电的外露导电部分应做保护接地。
4.2.9.5保护零线必须选择不小于10mm2的绝缘铜线，统一标志为绿/黄线。
4.2.9.6施工现场严禁使用花线、塑胶线做拖线箱的电源线，严禁使用木质的拖线箱。
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