51单柱式交通标志技术要求Word格式文档下载.docx

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表面做防腐处理。

2.3基础：

商品砼，C20。

2.4滑动槽钢：

铝合金挤压型材，并符合《铝及铝合金挤压型材》（YB1703）的规定。

3、基础技术要求

3.1标志基础应提前完成并做好养护，采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。

3.2基坑采用人工辅以小型机具开挖。

现浇砼时，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。

3.3立模、钢筋制做安装应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。

3.4浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

3.5浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。

4、立柱技术要求

4.1严格按设计文件要求选购材料。

4.2钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。

4.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。

4.4立柱除锈后做防腐处理，刷至少3遍防腐油漆。

4.4立柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。

4.5支柱通过法兰盘与基础连接。

清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。

5、交通标志板技术要求

5.1铝合金板的表面处理

标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：

⑴碱性脱脂：

将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。

⑵手洗脱脂：

如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。

⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。

5.2、贴反光膜

在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。

⑴反光材料切割：

根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。

反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计与规范要求。

⑵粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。

⑶热敏型反光膜：

应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热1分钟，将标志去除冷却。

再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。

用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约1分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。

⑷标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。

再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。

6、标志牌制作、安装

6.1严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。

标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。

6.2铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。

6.3支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。

滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。

6.4标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。

6.5标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

7、施工质量保证

7.1交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。

7.2交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。

7.3标志标牌应清晰、反光效果明显。

标识系统标牌制作工艺要求

1、铝合金型材要求：

1铝合金型材和常用塑胶材料配件应符合铝合金标牌型材的质量要求。

2铝合金型材的角底偏差少于正负偏差1度。

3平面间隙<

=0.4%*B（B为型材宽度）。

2、亚克力标牌加工的要求：

4亚克力出模热弯成形，尺寸及形状一致，表面无气泡及划痕。

5热弯成形后表面经过粗砂、细砂、碾磨处理，保证其表面平滑无台阶。

6完成后表面光泽柔和均匀、无颗粒状物、无气泡、透光均匀。

3、不锈钢工艺要求：

72.0以上不锈钢板须刨坑折弯焊接（不锈钢板须先刨坑后折弯，以保证边缘挺拔度）；

保证折弯处圆弧角R＜1MM。

8焊接前清除表面油污，减少焊缝形成的虚焊、气孔、裂纹等缺陷。

9焊接完后将所有可见焊缝打磨光滑，与周围表面一样平滑，无明显划痕。

4、烤漆工艺要求：

10清洗表面残留物，补灰，打磨等一系列表面处理。

11采用环保型优质油漆烤漆处理。

烤漆房须无尘埃颗粒车间，烤漆表面涂层三涂三烤处理，涂层厚度大于或等于35微米。

12油漆色彩要符合设计方案要求。

13面漆膜应平滑、均匀，不允许出现流痕、皱纹、桔皮、气泡、夹杂等影响装饰效果的缺陷。

5、丝印工艺要求：

14菲林冲制网版，丝印表面用酒精或白电油将表面清理干净。

15丝印色彩要符合设计方案要求，字体及图案笔划清晰，无变形、锯齿等缺陷。

16丝印图形文字颜色与底色对比无明显渗透现象。

6、完工外观要求：

17安装完成后标识牌外观精美，无划痕、气泡及明显的颜色不均匀，烤漆须无明显色差，所用材料符合设计方案要求。

7、所有标识系统的图形应符合“GB10001公共信息标志用图形符号”最新的规定要求；

9、标识系统本体的各种金属型材、部件，连同内部型钢骨架，应满足国家有关设计要求（应符合抗风载荷的要求），保证强度；

收口处应作防水处理；

10、标识系统必须保证安装牢固，拆装方便。

所有标识标牌系统的安装挂件、螺栓均应防腐处理。

所有标识系统的安装，需与其它设施密切配合，不留隐患；

11、标识系统采用型材的部分，其切口不应留有毛刺、金属屑及其它污染物；

12、标识系统成品的表面，不论是原有表面或有其它涂复层，其表面均不得有划痕和碰损；

13、所有标识系统均应考虑安装及检修的方便。

热熔标线性能及技术要求

　　1、热熔涂料技术参数

颜色：

白、黄；

密度：

2.1g/cm3；

软化点：

105℃；

施工温度：

190℃±

10℃；

不粘胎干燥时间：

≤5min；

抗压强度：

24mpa；

流动度（s）：

35;

包装：

25kg覆膜塑料编织袋。

2、基本要求

　　2.1标线设计、施工符合GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定。

　2.2使用的标线涂料应具有与路面粘结力强、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性，抗滑性等特性，并应符合有关国家标准或行业标准的要求。

　　2.3标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。

　　2.4标线涂层应厚度均匀，无起泡、开裂、发粘、脱落等现象。

　　2.5标线形状位置允许误差

　　2.5.1新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。

现有道路上新标线与旧标线应基本重合。

　　2.5.2所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合表1的规定。

　　表1（单位mm）

　　2.5.3特殊标线的宽度误差不大于5%。

　　2.5.4人字形标线、文字、符号应符合设计要求。

　　2.5.5标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±

5°

；

其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于±

3°

。

　　2.6标线涂层厚度

　　热熔型涂料标线：

1.5~2.0mm。

　　2.7标线色度性能

　　2.7.1标线颜色为白色或黄色，其色品坐标和光亮度因数应在表2规定的范围内。

　　表2

　　2.7.2标线在规定的使用期限内，不应出现明显的变色。

　　2.8反光性能

　　2.8.1撒布在标线上的玻璃微珠其质量和级配应符合有关国家标准或行业标准要求。

　　2.8.2反光标线面撒玻璃珠应分布均匀，含量为0.3~0.34kg/m2。

　　2.8.3白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd·

lx-1·

m-2；

黄色标线的逆反射系数应不小于100mcd·

m-2。

　　2.9标线使用寿命：

热熔型涂料标线城市道路12月

　　3、检测方法

　　3.1标线外观

　　目测标线外观。

应符合2.4，2.5的规定。

　　3.2标线尺寸、形状与位置

　　在连续100m路段上选取5个测量段，用钢卷尺测量标线所在位置、标线宽度及虚线标线实线段长度、纵向间距，其误差均应符合2.5.2~2.5.4的规定。

用量角器测量标线的角度，其误差应符合2.5.5的规定。

　　3.3标线涂层厚度

　　3.3.1热熔型涂料标线

　　先将已知厚度且光平的金属片放置在路面上将要划标线的位置处，待划线机通过后，把已覆盖有标线涂料的金属片取出，过5min后，用千分尺或游标卡尺测量总厚度，再减去金属片的厚度即为漆膜厚度。

　　3.4标线色度性能

　　任选100m作为测量段，均布5个测量点。

用D65光源45°

/0°

三刺激值色差计测取每个点的色品坐标值和光亮度因数值，求5个点的算术平均值。

应符合表2的规定，一般情况下可用标定有色品坐标值的标准色卡（板）与其标线对比。

　　3.5面撒玻璃微珠分布

　　用5倍放大镜观察反光标线面撒玻璃珠是否分布均匀，有无结团、成块现象。

　　3.6逆反射系数

　　在公路上任选100m测量段，均布5个测量点，将观察角为1°

，入射角为86.5°

的标线逆反射系数测量仪按行车方向平放在标线上，测取每个点上的逆反射系数，求5个点算术平均值。

应符合2.7.1的规定。

路面标线施工要求

（1）设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。

（2）在水泥路面或旧的沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。

（4）标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T 

280—

2004）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。

喷涂机具宜使用自行式机械。

（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB 

5768—2009）规定办理。

（6）特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB 

（7）所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；

湿膜厚度符合图纸要求，否则，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负。

（8）有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。

（9）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内（180-220℃），不得超过最高限制温度。

烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6H；

树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4H。

（10）涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。

（11）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。

（12）玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。

撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3KG/㎡的用量加压撒布在所有标线上。

（13）喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

热熔涂料是以热塑硬树脂为基料配置而成，常温下是粉末状。

施工时用专用设备将之加热至180~220℃，形成流动液体，涂敷到路面冷却后形成坚硬的漆膜。

热熔涂料具有线形整齐漂亮、耐磨性能好的特点，由于在施工时表面撒布反光玻璃珠，因此初期反光性能很好。

根据使用环境的温度、路面的不同以及对反光的要求，我们提供不同的材料、底漆及反光玻璃珠。

目前在高速公路及城市道路大量使用。

产品特点：

反光型

产品中含有21-25%的玻璃珠

当标线表面磨损后，能提供长效的反光效果

耐粘污性能好

（注：

可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!

）