特殊过程控制计划清单.docx
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特殊过程控制计划清单
LM-3标特殊过程控制计划
沥青面层施工是路面工程施工质量控制的重点和难点，为了确保沥青面层的施工质量，本项目将沥青面层的施工列为特殊过程控制计划。
本合同段沥青面层设计的结构型式为6cm厚AC-25粗粒式沥青混凝土下面层+5cm厚AC-20中粒式沥青混凝土中面层+4cm厚AC-13SBS改性细粒式沥青混凝土上面层。
根据其设计特点，施工过程控制计划如下：
一、施工人员配置
沥青面层的施工由我标段主管生产副经理张军担任施工现场总负责人，技术总负责人由总工程师贾涛担任。
施工中各个施工工序、施工环节均设置专门负责人加强各个环节的质量控制。
各施工工序、施工环节人员组成配置表
施工工序
人员数量
负责人
施工工序
人员数量
负责人
施工队长
1
石友启
施工准备
8
秦西明
技术控制
3
王跃新
拌和站控制
10
杨茂庆
试验控制
3
李海晋
摊铺作业
10
王彦军
测量放样
4
赵乾
碾压
6
牛章英
质量自检
2
谌凯
安全管制
2
刘力
在施工前，我部组织施工人员进行统一的岗前培训，让参与施工人员掌握施工中质量控制要点，明确各自在施工过程中的具体工作内容和职责，以便在施工过程中做到有的放矢、分工清楚、职责明确。
让每个人都明确在什么时间做什么、怎样做，对有关的施工工艺、施工方法、技术要求及具体质量控制措施有实践性的体会和领悟。
二、施工机械配置
沥青面层施工机械如下表：
沥青面层施工机械配置表
工序
机械名称
规格型号
数量
性能
施工准备
沥青洒布车
CLB50
1
良好
洒水车
CCQ5100S
1
良好
拌和
沥青拌和设备
LB4000
1套
良好
装载机
ZL50
5台
良好
运输
自卸汽车
各种型号
25台
良好
摊铺
沥青摊铺机
ABG423
2台
良好
碾压
双光轮振动压路机
XD130
2台
良好
轮胎压路机
YL261
2台
双光轮振动压路机
YZC12
1台
三、施工准备
1.配合比设计
（1）根据面层结构层设计形式和厚度选择矿料的最大料径，控制结构层厚度与最大料径之比，确保拌和均匀，易于摊铺、压实，达到设计要求的密实度和平整度。
（2）矿料配合比设计，确定既能保证具有一定密实度，又能保证稳定性的矿料级配范围。
（3）确定沥青最佳用量，采用马歇尔试验法确定，测定其稳定度、流值、密度、并计算其空隙率、饱和度及矿料间隙率，确保符合沥青混合料技术标准。
（4）水稳性与抗车辙能力的检验。
首先，对选定的原材料进行单项指标试验。
试验合格后，对碎石、砂、矿粉进行筛分，并绘制筛分曲线，同时测定碎石、砂、矿粉以及沥青的相对密度。
根据集料的筛分曲线，计算配合比例，反复合成级配，绘制级配曲线，直至符合规范规定的级配要求。
根据规范中的沥青用量，结合实践经验，估计适宜的沥青用量，并按0.5％的间隔，制备马歇尔试件不少于5组，用选定的级配进行室内拌和,两面击实75次成型马歇尔试件，用表干法测定试件的各项物理指标进行体积组成分析，以选取最佳沥青用量。
用选取的最佳沥青用量，制作马歇尔试件进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来检验混合料的水稳定性；同时制作车辙试验试件来检验混和料的高温稳定性，普通沥青混合料和改性沥青混合料60℃时车辙试验的动稳定度根据气候分区所要求进行选择。
如合格即作为目标配合比使用，否则重新调整级配和沥青用量或采取掺加抗剥落剂措施试验，直到找出沥青混合料各项指标都满足要求的矿料级配及沥青用量。
目标配合比选定后即进行生产标准配合比的调试。
2.沥青拌和站调试
沥青拌和设备调试包括矿料进料、烘干、提升、筛分、称重，沥青的脱桶、贮存、保温、提升、称重、喷洒，混和后的拌合、卸料等环节。
拌合设备调试完成后进行试拌，由试验人员配合拌和站操作人员按照目标配合比设定各种料的流量比例。
先是不加沥青进行干拌，从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，供拌和站控制使用。
同时反复调整冷料仓进料比例，达到供料均衡，然后取用目标配合比设计的最佳沥青用量的±0.3%进行拌合，并制备试件进行马歇尔试验，确定生产标准配合比的最佳沥青用量及各热料仓的比例调整。
生产标准配合比确定后经监理工程师同意，进行试验段铺筑。
取芯样进行马歇尔试验来验证生产标准配合比的合理性，一经验证合理，施工过程中不随意变更，但进场材料发生变化时及时调整，必要时重新设计、调试。
3.材料、物资准备
施工前应充分储备施工用的原材料，包括全部符合设计要求的路沥青、柴油、碎石、石屑、砂、矿粉等以及施工所需的其它物资。
4.下承层准备：
⑴对下承层进行严格的检查和验收
①施工沥青面层之前按照验收标准事先对已铺筑完成的下承层进行严格的检查，确保下承层施工质量符合设计要求。
②在铺筑沥青混凝土下面层前，清除基层承层顶面的浮土、杂物，保持表面清洁。
对不符合规定要求的部位进行全面处理，确保的沥青混凝土铺筑质量。
施工中、上面层时，应提前对下一层油面进行检查，如有杂物和柴油污染，进行处理。
泥土、垃圾等，提前清扫并用水车冲洗，并保证摊铺前完全干透。
对表面轻度柴油污染，如小片油团等，人工凿除污染层，补洒粘层油，对大面积柴油污染，表面石子有明显松散地段，整块切除至下一层，在四周及底层洒粘层油，并用沥青混合料填补，采用小型压路机碾压至要求密实度。
⑵严格做好透层、下封层、粘层的施工
在铺筑沥青下面层前应洒布透层沥青，然后施工下封层；在铺筑中、上面层前洒布沥青透层。
5.测量放样
施工沥青面层前测量人员按照曲线段10米、直线段20米重新恢复中桩，同时放设边桩，测量出摊铺宽度及摊铺高程控制数据。
6.试验段的铺筑
路面面层在大面积施工之前先进行试验段施工，试验路段长度取半幅200m，试验段摊铺采用的施工工艺、作业工序及机械设备组合均与正常施工时拟定的相同，以检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性，以及施工工艺的合理性，检验混合料的组成设计是否符合要求以及检查各道工序的质量控制措施，从而确定用于大面积施工的混合料配合比、摊铺用的松铺系数及最佳机械组合，以此为标准指导施工。
四、具体施工方案
我合同段沥青面层的施工采用M4000型沥青拌和设备统一拌合供料，两台ABG423摊铺机双机联铺，其中下面层采用两侧挂线，靠摊铺机传感器自动找平，铺筑中、上面层时，高程已经过基层及下面层的挂线找平，基本达到了设计要求，为保证厚度与平整度，铺筑中、下面层采用超声波平衡梁自动找平法施工。
面层采用YZC12、XD130双光轮振动压路机及YL261胶轮压路机碾压。
其主要施工工序为:
施工准备工作→施工测量放样→拌和站生产沥青混合料并运送到现场→摊铺→碾压成型→开放交通。
1.沥青混合料拌和
⑴拌合站的配料根据设计和试验段确定的经监理工程师核批的配合比进行，并满足设计规范的要求。
⑵根据设计和试验确定的经监理工程师同意的混合料的油石比，严格控制各种矿料的重量及沥青用量，并将其输入拌和站的控制仓电脑程序中。
⑶根据规范和试验确定的加热温度，严格控制矿料，特别是沥青的加热，以便使沥青混合料拌合均匀又不致引起沥青老化。
⑷为尽可能消除集料中粉尘影响，拌和时，控制风门完全开启，负压控制在22～26。
⑸控制干拌时间不宜过长，以免打碎粗集料，细集料磨成矿粉。
⑹拌和结束后，停止供应冷料并空转滚筒30min，滚筒空转时加大风机的风门，以尽快驱除筒内废气，并使滚筒冷却。
⑺将热料仓中的余料放入拌缸中干拌后放空，起到刷净拌缸内残余沥青的作用。
⑻拌和设备每次作业结束后使泵反转，排出管道中残余沥青，防止沥青冷却后堵塞管路。
⑼装载机上料时采用装斗容积小的装载机，以保证装载机的装斗宽度小于料仓的开口宽度，保证集料的配合比。
2.混合料运输
混合料在运输时，在车箱板上涂一层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，并排除游离余液，混合料在运往工地过程中，根据摊铺与碾压的温度要求以及运输途中的热散失情况，采用棉被覆盖，确保摊铺与碾压温度符合要求。
为便于检测混合料温度，所有料车预设测温孔，每边设置二个。
沥青混合料装车时为减少混和料粗细颗粒离析现象，装料过程中料车前后移动位置，避免料堆过高，粗料流动而造成离析。
摊铺过程中运料车应在摊铺机前100-300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，以防止剩余混合料的硬结。
3.沥青混合料摊铺
⑴沥青砼摊铺前,宜在摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘剂，并提前0.5-1h预热熨平板不低于100℃。
⑵摊铺时采用双机联铺，两台摊铺机前后错开10-20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间有30-60mm的左右宽度搭接，上、下层的搭接位置错开200mm以上。
⑶摊铺时摊铺机必须缓慢、均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。
摊铺速度控制在2-6m/min，改性沥青混合料宜放慢至1-3m/min。
同时摊铺速度还应根据拌合机产量和配套设备能力选择适当的摊铺速度，以确保设备效能发挥，又保摊铺质量。
在运输和碾压设备能力充分保证的条件下，摊铺速度用下式计算确定：
1.66Q
V=m/min≤3m/min
式中:
V--摊铺速度（m/min）
Q--拌合机每一小时产拌合料T/h
b--摊铺机摊铺宽度（M）
h--路面压实厚度（cm）
r--所施工沥青混合料的密度
⑷沥青混合料的摊铺温度要根据施工气温、铺筑层厚度、风速及下承层的温度确定。
根据新的施工技术规范，摊铺最低温度控制如下表：
沥青混合料的最低摊铺温度
下层表
面温度（℃）
相应于下列不同摊铺厚度的最低摊铺温度（℃）
普通沥青混合料
改性沥青混合料
<50mm
（50-80）mm
<50mm
（50-80）mm
<5
不允许
不允许
不允许
不允许
5-10
不允许
140
不允许
不允许
10-15
145
138
165
155
15-20
140
135
158
150
20-25
138
132
153
147
25-30
132
130
147
145
>30
130
125
145
140
4.碾压
⑴碾压分三个阶段进行：
初压、复压、终压。
初压采用双钢轮压路机静压；复压采用双钢轮压路机振压和胶轮压路机揉压，终压采用双钢轮压路机静压封面。
碾压时将驱动轮面向摊铺机，从外侧向线路中心进行，在超高路段则由低侧向高侧碾压，坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
碾压遍数视压路机性能由铺筑试验段确定，达到碾压合格为止。
初压紧跟在摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量损失；复压紧跟在初压后进行，复压时不得随意停顿，其碾压段长度不超过60-80m，密级配混合料的复压先采用重型轮胎压路机进行揉搓碾压，碾压时相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，对于大粒径混合料先采用双光轮振动压路机复压，相邻碾压带应重叠宽度为100-200mm；终压紧跟在复压后进行，碾压遍数不少于2遍，至无明显轮迹为止。
⑵混合料碾压温度严格控制在允许范围之内，过高或过低都会造成碾压效果不良。
普通沥青混合料施工时，初压控制在130℃-140℃，复压控制在100℃-130℃，终压不小于90℃，夏季施工时初压控制在110℃-120℃，复压控制在100℃-110℃，终压不小于90℃。
改性沥青混合料碾压的各项温度应根据沥青厂家提供的粘温曲线确定。
⑶碾压时压路机以慢而均匀的速度碾压，压路机碾压速度应符合下表的要求：
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
2-3
4
3-5
6
3-6
6
轮胎压路机
2-3
4
3-5
6
4-6
8
振动压路机
2-3
3
3-4.5
5
3-6
6
⑷沥青混和料碾压时为防止压轮粘连沥青混合料，影响压实效果和表面平整，采用带喷水雾装置的压路机，也可在压轮表面喷洒适量隔离剂。
5.开放交通
碾压完成，沥青砼摊铺带冷却到室外常温后即可开放交通。
6.横向接缝处理
每天施工结束，在摊铺带末尾设置横缝，横缝采用垂直的平接缝。
具体操作时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板抬起驶离现场，用人工将端部混和料摊平铲齐后碾压密实，而后用3m直尺检查平整度，趁混和料尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，待第二天摊铺时，摊铺机在已压实面上熨平板下垫以5-10mm垫层。
人工整理接缝处混和料，使其整齐，无超标骨料且无离析。
横向接缝的碾压采用双钢轮先横向碾压，再纵向碾压。
碾压时，压路机先位于已压实的混和料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混和料移动15-20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。
五、关键质量控制点
（1）对面层用碎石进行二次筛分，以减少石粉和杂质含量。
石屑严格控制0.075mm的通过率不大于5％。
（2）混和料按骨架密实型确定，施工时根据新的沥青路面施工技术规范进行试验，根据试验结果调整沥青用量。
（3）合理配置沥青拌和楼震动筛，增加3mm筛网，以便准确调整沥青混和料的配合比。
（4）控制沥青的加热温度、矿物加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合要求。
（5）所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过规范规定高限的20℃时或已经炭化、起泡和含水的，混合料予以废弃。
拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析的结团现象
（6）材料的规格或配合比发生改变时，均根据室内试验资料进行试拌。
（7）已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料予以废弃。
（8）油面层之间严格按要求洒布粘层油，防止污染并控制洒布量。
（9）混合料装车时分前、后、中三次装料，以防止混和料离析。
运至铺筑现场的混合料，在当天或当班完成压实。
（10）沥青混合料的摊铺温度符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
（11）基层在摊铺过程当中如有波浪形地段，摊铺联结层和面层时，预先测好各点铺层的标高，采用自动调平装置把厚度调节器调整到各标高相应的位置，保证沥青混凝土面层摊铺后达到平整度的要求。
（12）沥青混合料摊铺前对摊铺机进行检测，并将其工作状态达到最佳，保证沥青混合料摊铺后平整度达到要求。
（13）压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。
同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路面时或停放期间落在路面上。
（14）提高压实度的措施：
选择合适的碾压温度、合理的压实速度和遍数以及合理的振频和振幅。
（15）在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、手夯或机夯使混合料充分压实。
已经完成碾压的路面，不进行表皮修补。
（16）沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。
当路面滞水或潮湿时，暂停施工。
（17）施工气温低于10℃或沙尘暴天气引发急聚降温时，停止摊铺，如必须摊铺时则采取措施，并经监理工程师同意后继续摊铺。
（18）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。
六、施工过程中质量控制检测
沥青路面施工过程中质量控制标准
项目
检测频度及单点评价方法
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，且无明显离析
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直、无跳车
目测
逐条缝检测评定
3mm
规范T0931
施工
温度
摊铺温度
逐车检测评定
符合本规范规定
规范T0981
碾压温度
随时
符合本规范规定
插入式温度计实测
厚度
每一层次
厚度50mm以下
厚度50mm以上
设计值的5%
设计值的8%
施工时量测松铺厚度及压实厚度
每一层次
1个区段的平均值
厚度50mm以下
厚度50mm以上
-3mm
-5mm
按JTGF40-2004附录G总量检验
总厚度
每2000m2一点评定
设计值-5%
规范T0912
上面层
每2000m2一点评定
设计值-10%
压实度
每2000m2检查一组逐个试件评定并计算平均值
试验室标准密度的97%（98%）
最大理论密度的93%（94%）
试验段密度的99%（99%）
规范T0924、T092及JTGF40-2004附录E
平整度
上面层
随时，接缝处单杆评定
3mm
规范T0931
中下面层
5mm
平整度（标准差）
上面层
连续测定
1.2mm
规范T0932
中面层
连续测定
1.5mm
下面层
连续测定
1.8mm
基层
连续测定
2.4mm
宽度
有侧石
检测每个断面
±20mm
规范T0911
无侧石
检测每个断面
不小于设计宽度
纵断面高程
检测每个断面
±10mm
规范T0911
横坡度
检测每个断面
±0.3%
规范T0911
沥青层层面上的渗水系数不大于
每1KM不少于5点，每点3处取平均值
300ml/min（普通密级配沥青混合料）
200ml/min（SMA混合料）
规范T0971
七、安全及质量保证措施
1.施工前必须做好醒目的标志牌及安全栅。
合理规划施工车辆行驶路线。
尽量不与地方车辆抢道。
2.加强对施工人员的安全教育及安全保护工作。
定期进行安全评比活动，加强全员安全意识。
3.对施工机械及车辆应勤检查，勤保养，运输车辆应遵守交通规则，文明行车，严禁酒后驾车。
4.坚持技术交底，工程日志及原始记录制度。
5.严格测量复核制，认真做好测量记录，准确控制路线线型及结构尺寸，避免中线偏位事故。
6.规范施工，加强管理，建立健全质量保障体系。
7.贯彻执行工程检查签证制，凡未经监理工程师认可的，不准进行下道工序的施工。
8.一旦发生质量安全事故，应查清责任、尽快处理，以防影响施工的顺利进行。
八、环保控制措施
（1）施工场地和运输道路经常洒水防护，尽可能防止灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。
（2）车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用彩条布覆盖严密，且装料适中，不超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，不污染道路。
（3）对于易松散和易飞扬的储存材料用彩条布覆盖严密。
⑷施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，经当地环保部门同意后，运至指定地点。
⑸报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。
⑹对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
⑺机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。
⑻在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
⑼合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率。
夜间施工不安排噪音很大的机械。
⑽适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。
⑾合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，并配备劳保用品。
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