青海省花石峡至久治大武至久治段HJDJ06标段进度计划.docx
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青海省花石峡至久治大武至久治段HJDJ06标段进度计划
青海省花石峡至久治（大武至久治段）DJ06标
（K62+960—K76+000）
2013年度施工计划
（7.20~12.25）
编制：
审核：
批准：
甘肃弘盛路桥建筑工程有限公司
青海省花石峡至久治（大武至久治段）DJ6标项目部
二〇一三年七月
一、
工程概况
1.地理位置
1.1.1.大武至久治（省界）公路扩建工程位于青藏高原东部，青海省东南部，果洛藏族自治州东部，行政区域属玛沁县、甘德县和久治县所辖。
地处阿尼玛卿山与年保玉则山之间。
DJ6标段起点位于青海省果洛州甘德县江千乡（K62+950），终点位于下藏科乡（K76+000），全长12.841km。
2.地形地貌
1.2.1.项目区位于青藏高原东部，以高山为主，区内海拔3600-4400米的地区约占全区面积的80%左右，项目区界于巴彦喀拉山和阿尼玛卿山卿山之间。
本合同段地貌类型为高原河谷盆地，该地貌单元地形平坦开阔，高原面形态完整，河谷于山脊高差不大，两侧山脉呈东南走向，地形切割痕迹微弱。
由西北向东南，地形倾斜为呈带状的山原盆地，河谷两侧为坡、洪积台地，谷坡一般小于10°,河床比降不大，由砂卵石、漂石组成，河床宽100-500米。
3.气候条件
1.3.1.项目区地处青藏高原，海拔高，因而形成了典型高原大陆性气候特点，并具有显著地区域性气候特征，具有夏季气候温和湿润，而冬季气候干冷，空气稀薄，日照充分，年温差小，日温差大，干湿季节明显等特点。
1.3.2.根据气象观测站资料统计，项目区多年平均气温为0.1ºC，是全青海气温较高的地区之一，极端最高气温为27ºC，极端最低气温为-33.7ºC，多年平均相对湿度为51％，多年平均年降水量为326.3-764.6毫米之间，日最大降雨量达38.3毫米，日最大降雪量达16.4毫米，最大降水带位于海拔3600-4000米之间；多年平均日照时数为2314.5小时，每年6-9月为雨季，霜冻期为9月至次年5月初，冬季积雪深度为1-14毫米，资料显示东突最大深度为2.46米，经现场人工挖探确定最大深度为2.30米。
4.地震
1.6.1区域内地震活动较为频繁，根据省内地震局的统计资料，在本区域和区域附近自1993年-1995年共发生地震活动23次，其中最大震级8级，最小级4级。
根据《青海省地震峰值加速度区划图》项目所在区域地震动峰值加速度系数为0.05-0.2g，地震动反应谱特征周期0.45g，属地震活动强烈地区。
5.河流水文
1.5.1项目区横跨黄河流域，沿线途经跨越的黄河之流依次有东柯曲，玛曲及沙柯曲。
黄河源于巴颜喀拉山北侧，据资料，黄河年径流量为37.65×108立方，丰水期7-10月径流量占年径流量的64.6％，月最大流量（9月）高于最枯径流量（2月）的10倍多。
枯水期为12月至翌年3月，其径流量仅占年径流量的8.3％。
受区域构造控制，河流的基本走向为北西-南东向。
分布在高山峡谷段的河流，河道狭窄，水流湍急，弯多水深；而在丘状高原面和原间盆地地段，因地势和缓，河流为高原宽浅游荡型，辫状水系，水浅河宽。
公路沿线黄河之流水位变化较大，水流湍急，河床由卵石、漂石等组成，偶有基岩出露，大部分为山区典型的峡谷型和宽谷型河段。
6.地质
1.6.1项目区域内主要归属松潘=甘孜印支褶皱系（一级单元），为阿尼玛卿华力西优地槽褶皱带及巴颜喀拉印支冒地槽褶皱带占据。
线路经过西倾山中间地块、阿尼玛卿山一带属优地槽带以及北巴颜喀拉山冒地槽带，这些二级构造单元之间多以区域性大断裂或深断裂为界。
区域断裂构造发育，其中对线路有影响的断裂主要有：
①博卡雷克塔格-阿尼玛卿深断裂系。
②玛多-甘德断裂带。
③中铁断裂带。
④军工断裂带。
⑤巴颜喀拉山中央断裂带。
7.不良地质
本项目所在区域不良地质现象有：
水草地、积雪、崩塌病害等。
2.2.1水草地
本项目共处治水草地路段1648km/62处，主要由于地下水位过高，地表排水不畅，长期积水所致，表现为地表土体湿软，水草发育，夏季降雨充沛时，尤为严重。
对水草地处理措施为：
①针对水草地路段土层结构，对于软土层厚度较厚地段，采取地表不开挖提高路基高度，直接填筑砂砾的处理措施。
当路基高度大于2.3米（及路基下部填筑砂砾顶面距路基底厚度大于0.6米）时，路基下部150cm采用砂砾填筑，并在其顶部设置土工格栅；当路基高度小于2.3米（及路基下部填筑砂砾顶面距路基底厚度小于0.6米）时，路基采用砂砾填筑。
以降低毛细水上升高度，砂砾材料颗粒组成应满足路面垫层材料级配要求。
砂砾填筑后采用冲击碾压或重型碾压（长度不小于100米路段）密实，提高基底承载力。
并结合地形路基两侧或单侧设置宽3米，高1.2米的反压护坡道，确保填方边坡的稳定。
②对软弱土层厚度较薄的地段，采取基底换填砂砾的处理措施。
当路基高度较高（换填砂砾于路基下部填筑砂砾顶面距路基底厚度大于0.6米）时，路基下部150cm采用砂砾填筑（换填砂砾与路基下部填筑砂砾厚度之和为1.5米），并在其顶部设置土工格栅；。
当路基高度较高（换填砂砾于路基下部填筑砂砾顶面距路基底厚度小于0.6米）时，路基采用砂砾填筑。
以降低毛细水上升高度，砂砾材料颗粒组成应满足路面垫层材料级配要求。
砂砾填筑后采用冲击碾压或重型碾压（长度不小于100米路段）密实，提高基底承载力。
并结合地形路基两侧或单侧设置宽3米，高1.2米的反压护坡道，确保填方边坡的稳定。
③半挖半填及浅挖路段：
在渗水上游设置渗水池后，连接横向排水管，将水引离路基范围外，路基基底换填1.5m砂砾，路基采用砂砾填筑。
④深挖方路段：
基底换填1.5m砂砾，重型碾压，两侧设置保温挡土墙，并通过设置纵、横向排水管将水排至边沟或路基范围外。
⑤泉眼处理：
在泉眼处设置暗沟将泉水排出路基范围，排水出口处设置保温措施对泉眼群采用提高路基填筑高度，在路基底部设置0.8-1.2m高碎石排水层，将泉眼水排至路基范围，其上设置土工布隔离断层，并设置土工格栅，排水层出口处设置保温措施。
2.2.1积雪
本项目部分地段易形成分吹雪，但积雪量较少，最大积雪深度小于10cm,路基尽量以填方为主，但部分路段由于纵坡限制出现挖方，挖方段设置积雪台，在路基边沟外侧设置4m的积雪台，并要求做好除雪养护工作。
主要工程数量见下表：
桥梁主要工程数量
序号
桥梁名称
中心
里程
孔跨布置
（孔-m）
桥梁全长（m）
桩基
（根）
箱梁（片）
钢筋
（t）
砼圬工
（m3）
备注
1
东柯区大桥
GK0+234.5
8-16.0
118.08
22
59.03
2
东柯曲中桥
GK2+340.0
5-16.0
86.08
12
40.03
3
东柯曲2号大桥
K67+905
11-20.0
220
20
63.725
路基主要工程数量
序号
路基里程
路基长度（m）
挖方（m3）
填方（m3）
硬土
软石
坚石
1
路基一队
4891.5
46000
30000
80000
2
路基二队
3868
150000
3
路基三队
4163.5
60000
30000
80000
二、本年度形象进度
1、100章合计17791682.00元（壹仟柒佰柒拾玖万壹仟陆佰捌拾贰元整）；本年度完成8700900元（捌佰柒拾万零玖佰元整）；其中包括：
保险费：
322900元，施工环保费：
200000元，临时道路修建、养护与拆除（包括原道路的维修及养护费）：
1260000元，临时占地：
818000元，供水与排污设施：
100000元，承包人驻地建设：
2600000元，拌和站、预制场及钢筋加工场建设：
2800000元，高寒地区医疗保障巡回服务费：
300000元，第三方中期试验检测专享费：
300000元。
2、路基工程合计118604300.00元（壹亿壹仟捌佰陆拾万肆仟叁佰元整）；本年度完成14627900元（壹仟肆佰陆拾贰万柒仟玖佰元整）;其中包括：
挖出灌木：
34700元，挖土方：
1463900元，挖石方：
3383400元，利用土填方：
954800元，借土填方：
6374400元，清表回填土：
1218800元，超挖回填土：
824700元，基地碾压：
73200元，水草地处理：
300000元。
3、桥梁工程合计70074791.00元（柒仟零柒万肆仟柒佰玖拾壹元整）；本年度完成3505800元（叁佰伍拾万伍仟捌佰元整）；其中包括：
桩基光圆钢筋：
244800元，桩基带肋钢筋：
632300元，生测管及钢板：
112100元，φ1.5m钻孔灌注桩：
959700元，φ1.4m钻孔灌注桩：
787600元，φ1.2m钻孔灌注桩：
769300元。
4、安全设施及预埋管线合计21900元（贰万壹仟玖佰元整）；本年度完成21900元（贰万壹仟玖佰元整）；其中包括公路界碑：
21900元。
5、2013年度计划完成产值2685.92万元，占总产值23963万元的11.21%。
本年度计划工程数量及产值见附表一：
《青海省花石峡至久治（大武至久治段）DJ-6标工程项目2013年产值计划汇总表》，
附表二：
《青海省花石峡至久治（大武至久治段）DJ-6标工程项目2013年产值计划分解表》;形象进度见附图1：
《青海省花石峡至久治（大武至久治段）DJ-6标2013年进度计划》
三、主要工程进度指标
桩基（冲击钻）：
1.2根/5天；
路基清表：
26000m2/天；
土方开挖：
6000m3/天；
土方填筑：
7500m3/天；
四、本年度机械设备到位情况
设备到位情况见下表：
拟投入本项目机械、设备到位情况汇总表
序号
设备名称
单位
主要性能指标
标段类别/数量
到位情况
C类
DJ-6标
一
路基工程
1
平地机
台
＞180kw
2
已到位
2
振动压路机
台
≥22T
3
已到位
3
洒水车
辆
≥12000L
1
已到位
4
推土机
台
≥220kw
0
5
挖掘机
台
≥1m3
5
已到位
6
装载机
台
斗容量≥2.5m3
6
已到位
7
自卸汽车
辆
15T
18
已到位
8
砂浆搅拌机
台
＞350L
2
已到位
二
桥梁涵洞工程
1
砼拌和设备
（电子计量）
座
≥100m3/h
1
已到位
2
混凝土输送泵车
台
0
3
数控钢筋弯箍机
台
0
4
钢筋笼滚焊机
台
0
5
桥面抛丸机
台
1
根据进度进场
6
振动梁
台
自行配备
根据进度进场
7
钢筋机械连接设备
套
1
已购
8
混凝土运输罐车
台
2
已到位
9
汽车吊
台
50t
1
已到位
10
发电机组
台
自行配备
已到位5台
11
平板运输车
辆
1
根据进度进场
12
钻机
台
3
已到位3台
13
预应力张拉设备
套
1
根据进度进场
14
水泥砼预制件蒸汽养生设备
套
1
根据进度进场
五、本年度人员配备计划
我标段履约的管理及技术人员（到位情况及人数），施工人员配置见下表所示：
2013年拟投入本项目劳动力计划表
路基工程劳动力配置计划表
序号
工种名称
计划人员数量
实际人员数量
1
机械司机及修理工
60
42
2
路基防护及临时排水
20
8
3
普工
20
18
4
合计
100
68
桩基工程劳动力配置表
序号
工种名称
计划人员数量
实际人员数量
1
桩机操作
15
10
2
混凝土灌注
8
5
3
钢筋工及电工
15
11
4
合计
38
26
隧道工程劳动力配置表
序号
工种名称
计划人员数量
实际人员数量
1
管棚加工
2
钻机操作
3
注浆
4
辅助人员
5
开挖工
6
立拱工
7
喷浆工
8
电工
9
电焊工
10
模板工
11
钢筋工
12
混凝土工
13
拱架加工
14
合计
六、进度保证措施
1.选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。
施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。
2.借鉴先进管理经验，强化计划管理。
计划财务部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，施工计划必须重视各工序之间的接口。
该管段桥梁多,现浇梁的架设工程量大,路基、小桥涵的施工进度必须满足架梁的要求。
3.精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建公路技术条件的要求。
及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。
4.工程正式施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。
5.实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度工作，及时解决问题，使各项工作得以按计划推进。
6.加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。
地基处理、各种过渡段填筑、悬臂灌筑梁施工、移动模架施工、整孔箱梁预制架设等重难点项目采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
7.路基施工中严格工期管理，满足招标文件具体要求：
路堤不少于6个月的沉降放置期，并通过检测满足工后沉降要求后方可进行下一道工序施工；需要做运梁通道的路堤，主体工程在架梁作业开始前不少于1个月完成。
接触网支座基础、电缆槽、声屏障等应与路基同步修建完成。
8.桥梁工程施工中的桥面铺装及各种宜与桥梁同步修建的接触网支座基础、电缆槽、声屏障等设施应同步完成。
七、质量保证措施
认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。
正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。
严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。
各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《质量验收标准》进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。
保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。
做好隐蔽工程的检查验收。
项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。
对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。
坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。
按照PDCA旋挖原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。
严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。
各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，真正使质量责任落到实处。
1、组织保证：
管理处成了质量管理领导小组，组长：
王乐平，副组长：
胡红祥、丁兆才。
项目部将责任落实到人，成立由项目经理任工程质量第一责任人；技术总工程师任第二责任人；质检负责人、材料部长、工程部部长、实验室主任、机械设备管理员任工程质量第三责任人的质量管理体系。
做到责任权利层层分解，具体落实到人，真正做到组织落实，措施落实，责任到人，检查到位。
2、思想保证：
加强对全员的职业道德教育培训和质量意识宣传教育，加强质量控制管理学习培训。
3、技术保证：
加强规范化施工，建立健全试验检测制度，实行全面质量管理，对于专业技术人员，要明确自己的分工范围及整个工程总体进度计划、技术质量标准、施工方法、作业程序、工程监理程序等，保证工程能够按照计划的时间要求进行实施。
认真学习各项施工技术规范和业主颁发的有关本工程的文件，包括熟悉分管部分的图纸、设计意图，掌握技术规范，特别是要熟悉各分项工程的质量标准、技术要求、施工工艺流程，对材料规格性能的要求、实施劳动组织、机械设备的性能和安全操作规程等。
4、措施保证：
建立健全各项规章制度，严格程序管理，创优方案，严格质量检测，加强管理，组织管理人员、专业技术人员、质量控制人员认真阅读设计文件及说明，严格按技术规范要求组织施工。
八、安全保证措施
1.建立健全各项安全规章制度
根据项目办的安全生产管理办法，结合本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度；各项规章制度包括各级安全生产责任制、各种安全生产操作规程、安全目标管理、安全检查制度、安全生产例会制度、安全教育制度，安全技术交底、职业危害预防制度、重大隐患整改制度、伤亡事故管理制度。
2.加强现场管理,促进安全生产
加强现场安全管理是搞好施工安全的重点。
现场安全管理以创建安全生产标准工地为目标，全面落实安全生产的各项规章制度和安全技术措施。
管生产者必须管安全，从项目经理到工班长，各级都要把安全施工放在第一位，严格要求、严格管理、抓典型、树样板，不断提高安全生产的管理水平。
施工人员要认真执行安全生产的各项规章制度和严格按技术操作规程进行操作，做好自身防护和施工安全。
3.危险性较大工程的安全技术方案的编制审批
对于高墩施工、制架梁施工等重点工程项目和技术复杂的新、难、重项目以及不良气侯条件下的危险性大的作业项目，要结合现场和实际情况，编制专门的安全技术方案，报送业主、监理单位及有关部门进行审批。
施工中进行安全技术交底，由施工技术负责人和专职安全管理人员监督实施。
4.积极推行安全质量标准工地建设
依据项目办和监理部对安全管理的要求，结合项目部安全管理办法，积极推行安全质量标准工地建设。
做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范；施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。
场（厂）内机动车辆、起重设备定期检验。
安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100％。
施工便道全部硬化，便道沿线安设照明灯等。
施工现场布置安全标语，安全警告标示牌和指示牌，生活区设黑板报和宣传栏，并悬挂施工铭牌。
认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
5.防火措施
严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施。
施工现场配备足够的灭火器材，定期对灭火器等消防设施器材进行检查，保证消防设施的使用性能。
消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和助燃物的贮放。
在重要电器设施周围，设置接地或避雷装置，防止雷击起火引起火灾。
对工地及生活区的照明系统经常检查、维护，防止漏电失火引起火灾
九、环境保护措施
1．切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保护的法规，方针，政策和法令。
加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以大限度的减少施工范围植被，树林的损坏，采取有效措施，消除施工污染，妥善解决施工废水，生活污水的排放处理。
在施工过程中减少施工污染。
2．加强环保教育，宣传有关环保政策，知识、深化职工的环保意识，是环境称为全体职工的自觉行为。
3．贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保护的法规、方针、政策和法令。
尊重地方民族风俗习惯，与当地居民配合融洽，文明施工，争创省级文明工地。
4．加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少施工范围附近植被、树林的损坏和污染，采取有效措施，消除阶段施工污染，妥善解决钻孔桩泥浆、施工废水，生活污水的排放处理。
在施工过程中减少施工污染。
5．加强保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环境意识，使环境成为全体职工的自觉行为。
6．精心保护地表植被。
对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，砍伐树木须先征得所有者和甲方的同意，严禁超范围砍伐，对施工界外的严禁破坏。
采取必要的坡面防护，如种树、种草或采取拱形骨架防护等措施，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表或坡面防护。
附属工程的施工，施工完毕后，及时平整取（弃）土场，并做相应的防护，避免水土流失。
7．施工时尽量避免弃土堵塞或压缩河道，不将弃土任意堆放。
在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复天然地面，进行河道清障工作，以利放洪排涝。
8．施工营地的生活垃圾，设置垃圾收集地，设专人管理，定期清运，妥善集中处理不可降解的物品包装袋，不随地丢弃；对施工现场的生产污水和施工营地的生活污水，采用沉淀池、化粪池等处理方式，经处理后有组织地排放；尽量减少施工机械维修等油品的跑、冒、滴、漏，防止油污染地表水体，恶化环境。
9.合理安排施工用地，对施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。
10.靠近河流的施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。
11.路基工程施工前，要规划好排水系统。
施工中使排水畅通，边坡修整和防护要紧跟，严防冲刷农田和造成水系污染。
12.施工废水必须经沉淀处理，达标后排放。
施工废碴和建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。
杜绝随意排放和倾倒。
13.加强对施工机械的管理，注重日常保养，按照要求进行操作。
防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入江中污染水体。
14.施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸。
施工现场恢复植被。
15.施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。
16.施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。
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