蓄势为了更好的跨越稿.docx

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蓄势为了更好的跨越稿

蓄势,为了更好的跨越（25日稿）

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干部培训、专业技能培训3个层次，通过邀请专家授课、有关业务科室负责人讲课等多种形式，对全市公路系统领导骨干和业务骨干进行全面培训，力求解决广大干部职工部学习动力不足、知识老化、学用脱节等问题，进一步开阔干部职工的眼界，拓宽思路，提高政策理论水平和业务能力。

坚持正确的人才观念，加强培训教育，坚定政治立场，提升整体素质，确保公路职工队伍始终忠于职责和使命，切实肩负起“让人民群众走更好的路”工作理念建设者、捍卫者的职责使命，成为贯彻培训过程中最深刻的体会、最强烈的共鸣。

因材施教　素质提升再给力

接受培训就是最好的奖励。

每一次培训教育，都是思想的洗礼、心灵的熏陶、素质的提升。

坚持全员参训。

紧密结合公路工作实际，将全局县处级领导干部、科级干部和一般职工全部纳入参训范畴，组织分期分批对口参加培训，实现了培训对象的全覆盖、全参与。

坚持全面培训。

根据公路工作特点，既组织开展工程技术、养护管理、通行费征收、机械操作、财务审计、新闻宣传等有关业务方面培训，又组织开展廉政建设、管理知识、领导能力提升等方面培训班，实现业务技术知识、党风廉政知识和行业管理知识的全面提升和加强。

拓宽培训方式。

通过专家讲解、教授讲课、领导讲读、骨干说法、现场操作等多种途径，对政策理论与业务技能方面的知识进行深入浅出的讲解，解决广大干部职工部学习动力不足、知识老化、学用脱节等问题；干部职工采用集中学习、讨论交流、实地操作、撰写心得等形式，不断开阔眼界，拓宽思路，提高政策理论水平和业务能力。

注重培训实效。

集中教育培训，考虑重点是进一步转变发展理念，充分发挥行业优势，更好地履行公共服务职能，提升行业文明水平和服务质量。

在对公路事业快速发展的形势进行剖析基础上，针对当前公路工作中存在的突出问题和薄弱环节，安排了授课内容。

制定切实可行的培训教育方案，落实个人学习与科室学习相结合、分散学习与集中学习相结合的组织模式，对干部职工的学习、出勤情况进行考核，在每一期培训结束时，对干部职工进行达标测试，重新培训不合格的同志，使人人有收获、个个有长进，确保了集中培训教育活动真正取得实效。

全局领导干部带头参加培训、带头参加学习；局机关科室负责人带头授课，鼓励机关科室业务骨干紧密联系实际进行辅导培训，并组织专门科室和人员对学习培训情况进行监督考核，将干部职工学习培训情况将作为年度评先树优的重要依据。

培训期间，局党委成员亲自授课，为培训干部职工讲解理念、阐释思路、传授方法。

课程表中既有“关于公路工作和队伍建设”、“管理创新的思路与工作推进”等解决领导干部职工“干什么”的课程，也有“如何贯彻落实一线工作责任制”、“如何提升文明服务水平”等回答“怎么干”的课程。

在清扫车驾驶人员的专业操作技能培训中，坚持理论教育、现场操作、交流讨论、意见汇总、现场操作解答的循环培训教育过程，实现了培训效果与实用内容的互动，增强了机务人员设备使用、维护保养和常见故障排除的实际工作能力。

临沂市公路局共养护干线公路桥梁1539座，注重加强科技引导，提升管养水平。

组建桥梁专家技术鉴定小组，进一步明确病害桥梁的检测程序，一旦发现四、五类桥梁，及时组织专家组对危桥进行“会诊”，确保发现问题及时、制定“药方”科学。

为全系统16个管养单位全部配备了必要的桥梁检测仪器，并进行了相应的技术操作培训，提高了科学养护桥梁的能力。

丰富的教育内容、灵活的教育形式，激发了干部职工干事创业的积极性、为民服务的自觉性。

工作中，工程施工现场、养护作业一线、路政事案现场、收费业务平台常常可以看到干部职工交流的情景，学习研讨的氛围十分浓厚，由此带来的是惊喜的变化。

市公路局机务科科长、高级工程师、第六届中国公路百优工程师、临沂大学聘任教授杨修志谈到公路系统的培训教育工作，他有着深切的体会。

他说，正是公路行业常年的教育培训机制，加上理论与实践的结合，才促进了他的发展和进步。

杨修志积极开展技术创新，QC成果获6项国优奖、16次获省部优奖，在30余家省级以上期刊发表科技论文168篇，先后出版论文集《路桥的凝聚》两部。

同时，他在工作中，积极发挥传帮带的引导作用，二十年来，在他的影响和带动下，60余名公路职工成为骨干力量，12名同志晋升高级专业技术职称。

日东高速公路临沂路政管理大队中队长曹福生，连续多年工作在征收、路政一线岗位上，文明服务，严格执法。

坚持十年无私资助贫困学生，用心关怀孤苦老人，他用真情回报社会，被人称赞为临沂公路战线上的“郭明义”，公路职工身边的“活雷锋”，他用实际行动诠释了人性美，解读了一名共产党员全心全意为人民服务的高尚情怀。

一场场互动交流、一次次静心思索、一个个感动事迹，“临沂公路·通达文明”的公路核心价值观牢牢植入了3000多名公路干部职工的内心深处。

借势发力蓄势能量助推公路跨越发展

通过培训教育促进公路各项工作实现新的跨越式发展，新技术、新工艺在公路管理工作中得到应用、推广和实践。

在高速公路沥青路面车辙修复过程中采取微表技术，以其开放交通快、抗滑性能卓越、可修复路面车辙、封水效果好、使用寿命长等特点，2011年，对京沪高速公路K540+160至K709+000段共41个段落的车辙进行微表修复57.6平方千米，经过半年运行检测，取得了良好效果。

随后，对日兰高速公路临沂段23处车辙进行微表处理。

针对沥青路面老化及路面出现裂缝、网裂、松散等病害，2010年，临沂首次在G205O郯城段实施沥青混凝土路面玻璃纤维封层施工进行路面预防性养护，2011年又在S227东红公路沂水段进行了48.52KM内298.6平方千米的沥青混凝土路面玻璃纤维封层，使路面抗拉强度比传统的技术增大了30%以上，抗疲劳性能增大30%以上，抗车辙性能增大300%以上。

在省道S240石兖线水沟大桥桥梁加固中应用套拱肋加锚技术，在原拱圈内套拱肋，肋间锚喷混凝土，此技术既克服传统全套拱圈法施工难度大、自重大，又克服全锚喷法提高整体承载能力差的弊端。

在京沪高速公路、日东高速公路6座桥梁抬高中应用整体顶升技术，确保天桥下净空满足规范要求，对上跨桥实施整体顶升50厘米，对钢筋除锈、砼脱落部位用环氧砼修补，顶升整体效果良好，成效明显。

在全市公路窗口单位全面推行以微笑服务为核心的“手礼服务、微笑服务、规范服务、便民服务”四项服务的培训和应用，有效提高了群众的满意率和社会美誉度。

青莱高速公路临沂管理处进一步延伸四项服务内涵，在四项服务的基础上，开展“迎宾式微笑、感谢式微笑、目送式微笑”为主要内容的“三笑”服务活动，受到了过往驾乘人员的好评。

京沪高速公路临沂管理处开展四项服务应用示范比赛，对“四项服务”中涉及到的迎车准备、扬手问候、接递规范、挥手道别、面部表情、注目礼、声音、点头致意、文明用语、形象规范等10项具体内容进行展示比赛，提高了文明服务技能。

通过健全完善培训教育机制，延展员工的成长空间。

由此，公路系统中有着一技之长的专业技术人才成为“香饽饽”。

“星级收费员”、“养护操作能手”、“技术创新工作者”、“爱岗敬业模范”……这些技术能手和事业带头人的先进事迹，吸引着公路干部职工羡慕与向往的目光，也激励干部职工做到干一行、爱一行、精一行。

通过对标杆的学习，相互交流，有利于员工找到各自成长的方向，认识到普通职业岗位上也有潜力可挖，进一步培育起勤学苦练的良好职业习惯。

通过健全完善培训教育机制，营造比学赶帮超的氛围。

在干部职工成长的各条“通道”上，一线干部职工参与到“大培训、大比武、大练兵”等活动中来，在相互“较量”中进步，无疑使得一线职工获得荣誉感与成就感。

技能型人才受到重视，带动公路全员学技术、学本领的热情，促成职工“要我学”的理念向“我要学”的转变。

通过积极实施人才战略，近年来，先后有60多名业务技术骨干竞争成为科级干部，为公路事业的和谐发展注入强劲动力，为人才成长营造出充满生机的沃土。

临沂市公路局通过培训教育，促进了公路事业的又好又快发展，增强了公路行业凝聚力和影响力，提升了公路行业的创造力、软实力。

临沂市公路局荣获全国文明单位三连冠、获得“全国交通运输系统先进集体”、“富民兴鲁劳动奖状”等荣誉称号。

同时，全市公路系统有34个局属单位被评为省、市级文明单位,有国家级青年文明号1个,省级青年文明号5个；国家级工人先锋号1个,省级工人先锋号1个。

目前，临沂市干线公路通车里程达到2032.4公里，市到县全部实现了二级以上公路连接，实现了“一小时生活圈”。

建成了生态文明路1064公里,干线公路环境更加畅安舒美。

问渠那得清如许?

为有源头活水来。

培训教育的意义，在于推进工作实践，提升为民服务水平。

学习将在工作中持续，在实践中进行。

全市公路系统干部职工将满载信心和决心，从新的起点启航，借势发力，不断推动公路事业跨越发展，为社会经济发展描绘出一条条通达文明的阳光之路。