4贾鲁河大桥施工组织设计.docx
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4贾鲁河大桥施工组织设计
中牟县S223-店李口社区道路改建工程----贾鲁河大桥
编制人：
审核人：
审批人：
中牟县S223-店李口社区道路改建工程----贾鲁河大桥施工组织设计
一、工程概况
新建桥梁中心桩号：
K1+616，跨越贾鲁河，桥梁角度90度，桥梁全长216米，桥梁宽度19米：
2.5米（人行道）+14米（行车道）+2.5（人行道）。
上部结构采用7-30米装配式预应力砼箱梁，梁高1.6米，全副共设4块中板，2块边板。
下部结构为柱式墩台，钻孔灌注桩基础。
设计荷载为公路一级，洪水频率1/100，地震震动加速度峰值0.1g，场地周期0.55s，抗震防烈度8度。
二、临时设施
1.施工道路
在新建桥2边各新建20米宽，230米长泥结碎石便道1条。
2.施工用电
从桥梁附近高压线搭火引入，备一台200KW变压器，在桥梁工程施工现场合理布设低压线路用于施工生产和生活用电，同时备一台160KW可移动式发电机作为备用电源。
3.生产、生活用水
在桥下小河中拦截抽水，桥旁修建一座100m3的蓄水池以满足桥梁工程施工，生活用水接入附近自来水。
4.生产、生活用房
采用自建的方式解决生产用房，在现场修建钢筋棚、水泥库、其它材料机具库、值班室等房屋。
生活用房就近租用民房。
三、施工组织及工期安排
大桥计划安排3个专业桥梁工程队，1个队负责预制厂施工，1个队负责架梁施工，其余1个队负责桥梁桩基、墩台、桥面系施工。
该工程计划于2014年5月25日开工，2014年11月25日全部完成。
桥梁施工进度计划见附表3.1
四、主要施工机具设备
主要施工机具设备见附表4.1
五、施工方案
（一）、总体施工方案
采用反循环钻机成孔，商品砼灌注，箱梁采用现浇与购买相结合方式。
桥梁施工技术方案
1孔桩施工
2桥墩施工
2.1桥墩施工（柱模）
3盖梁（台帽）施工
4桥台施工
4.1重力式桥台
5后张梁施工
5.1设置制梁台座
5.2钢筋加工及绑扎
5.3砼浇筑
5.4养护及拆模
5.5清洁孔道
5.6钢绞线的下料、编束与张拉
5.7压浆、封端
5.8预防梁体上拱措施
6桥体安装施工
汽车吊架设施工
6.1准备工作
6.2运输
6.3就位
6.4梁连接接头施工
7桥梁附属工程施工
7.1桥面铺装
7.2泄水管
7.3搭板施工
7.4伸缩缝安装
1、孔桩施工
1.1钻孔灌注桩施工（循环钻）
1.1.1钻孔采用泥浆护壁，为了防止坍孔，泥浆采用P.H.P泥浆，水中墩在施工平台上设置钢制泥浆池、沉淀池、循环池和净化设备。
1.1.2钻孔施工过程中，保持孔内水位低于护筒顶面0.3m以防溢出。
陆地钻孔桩钻进时泥浆顶面高出地下水位不小于2.0m，以保证孔内水头，防止坍孔。
1.1.3钻进时，首先启动砂石泵，待循环正常后，下放钻头至孔底。
开始钻进时，先轻压慢转，待钻头正常工作后，逐渐加大转速、调整压力并使钻头吸口不产生堵水。
钻进时，起落钻头避免过猛或骤然加速，以免碰撞孔壁导致坍孔，并认真观察进尺和砂石泵排水出碴的情况。
对泥浆比重，钻进时根据地层、桩径、砂石泵的合理排量等加以选择和调整。
打捞的钻碴及时外运。
水中孔桩施工时用浮吊将沉淀池吊至船上运至岸边，用汽车起重机吊下船，经便道运至弃碴场倾倒。
1.1.4加接钻杆时，先停止钻进，将钻具提离孔底80-100mm，维持浆液循环1-2分钟，以清理孔底并将管道内的钻碴携出排净，然后停泵加接钻杆，钻杆连接拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。
在取碴和停钻时，及时向孔内补水，保持一定的水位，防止坍孔。
1.1.5检孔：
钻孔完成后采用钢筋检孔器检孔，检孔器用钢筋笼做成，其外径为设计钢筋笼直径，长度等于孔径的4～6倍，钻孔达到设计深度后，对孔位、孔径、倾斜度进行检查，符合要求后报请监理工程师检查批准，然后开始清孔,清孔时保持孔内水头高度，以免塌孔。
1.1.6清孔：
在终孔时停止钻具回转，将钻头提离孔底50～80cm，维持浆液的循环，并向孔中注入含砂量小于4%的新泥浆或清水，令钻头在原地空转，直至达到清孔要求为止。
1.1.7灌注水下混凝土：
采用水上搅拌站供应混凝土，用混凝土泵将混凝土泵送至漏斗内，漏斗储量满足第一批混凝土灌注后导管埋深不少于1m。
导管直径采用350mm，导管接头为带丝扣的快速接头构造，配有专用的拆装工具。
导管下节长度为4m，中间节长度为2.5m，并且配有0.5m、1.0m的调整节。
漏斗下配有长1m的上端节导管。
导管在使用前进行水密、承压和接头抗拉试验。
混凝土内掺加适量的缓凝剂，碎石选用连续级配，配合比和易性好，符合水下混凝土要求。
灌注水下混凝土采用气囊作为球栓，在漏斗底部设置带有钢丝绳的钢板封口。
灌注前再次检查沉碴厚度，如沉碴超限，对孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物飘浮后，立即灌注混凝土。
灌注过程中用测量铅锤仔细探测混凝土面深度，确保导管埋深始终控制在2～6m以内，水下混凝土在桩顶标高以上加灌0.5～1.0m左右，以保证桩顶混凝土质量。
1.1.8已完成的桩基在凿除桩头后，逐桩进行检测，无破损检测采用声测管超声波法，在钢筋笼内侧均匀布置4根Φ54无缝钢管，壁厚1.4mm，接头采用Φ57无缝钢管做为套固固定在钢筋笼上，声测管下端距孔底0.1m，上端高出桩顶1.6m，下端端头管外加焊长20cm套管加强，两端用钢板焊接封堵。
1.2水中孔桩施工
施工作业平台
水中墩采用水上作业平台施工钻孔桩。
设计平台顶面标高高出最高水位+0.5m，墩水上平台平面尺寸视体情况而定。
为了便于施工，尽量降低施工平台高度。
平台由三层工字钢组成，底层及中间层为Ⅰ45工字钢，上层为Ⅰ10工字钢。
底层工字钢顺水流方向设置，支撑并焊接于钢护筒的环形支承上，利用钢护筒的自身承载能力支撑钢平台自重及其上的施工荷载。
中间工字钢顺桥向设置，上下两层工字钢采用螺栓连接，桩位以外的空格内设平面联结系，以形成稳定的平面结构，增强结构的整体性。
最后再按0.5m间距铺设上层工字钢，并与中间层工字钢接触面焊接，然后在上面铺一层4mm厚钢板，形成水上作业平台。
2、桥墩施工（柱模）
2.1绑扎钢筋
2.1.1整直预留搭接钢筋，准确测量放出墩柱中心线，墩底中心标在桩顶面上，并复测墩底标高，架立墩柱施工支架。
2.1.2绑扎墩柱钢筋。
首先将箍筋套在桩顶预留伸出竖筋上，并与桩顶伸出箍筋焊接，接着将墩柱竖筋与桩顶伸出竖筋焊接，接头上下相互错开。
墩柱竖筋上端靠支架临时固定，测量控制竖筋的垂直度。
根据施工图纸，准确在竖筋上标出箍筋、加劲箍并控制绑扎位置，每圈至少取8等分点，将制备好的对应墩柱加劲箍按竖筋上标出的控制绑扎位置从下往上与竖筋绑扎紧密，再将加劲箍与四周每根墩柱竖筋紧密绑扎，绑扎后使加劲箍面水平。
根据竖筋上标出的箍筋控制绑扎位置，从下往上准确与竖筋绑扎固定。
箍筋绑扎时，在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。
2.2支模
2.2.1墩柱模板的支立。
墩柱为圆柱墩；为保证墩柱的外观质量，采用大块定型钢模板，指定专业的厂家加工，组合成适用于各种形状的大模板和整体模板，以利于实现现场机械施工。
施工中严格验收模板的质量并按图拼装，采用钢支撑，顶、拉结合，保证支撑牢固。
2.2.2模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，然后根据放出的墩柱中心线及墩底标高，支立模板至设计墩高。
墩柱模板支立后保证墩柱的设计尺寸与允许轴心偏差。
设3至4根钢缆拉住模板，以防浇筑砼时模板倾斜。
2.2.3模板支立完成后，在模板上测放出墩顶砼面标高，作为砼施工高度的依据。
2.3浇筑墩柱砼
2.3.1墩柱钢筋的绑扎、模板的支立经监理工程师验收合格，即进行砼的浇筑。
砼的配合比实验报告单和实验结果呈请监理工程师审查批准，砼至现场后，派专人检查砼的坍落度及离析程度，确认合格后即可进行浇筑，并预备试模作强度检查试验。
2.3.2在支架工作台面准备好砼浇筑设备。
浇灌砼前，先洒适量水湿润承台（系梁）砼面。
砼浇注采用导管或串筒减速砼的下落避免，砼砂石分离，砼分层浇注。
导管出料每次堆积高度不超过1m。
人工入模内辅助砼的浇筑，分层振捣砼，控制好每层的厚度。
2.3.3采用插入式振捣器振捣（尤其是钢筋与模板间隙）砼，振捣器与侧模保持5～10cm的距离，插入下层砼5～10cm。
密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
振捣器振捣钢筋附近部位砼时，不得触及钢筋。
每次振捣完毕，边振捣边徐徐拔出振捣器，杜绝在停振后把棒拔出，以免造成砼空洞。
浇灌砼时，同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象立即停止浇筑，待校正处理好后再继续。
2.3.4墩柱砼的浇筑一次连续完成。
砼浇注高度超过墩顶设计标高3cm，预留凿毛接茬高度。
待墩柱砼终凝后，开始酒水养护（洒水以砼面层湿润为度），砼抗压强度达到设计或规范的要求时，即可拆除墩柱模板。
拆模时避免重撬硬砸，损伤墩柱砼面层。
2.3.5为保证梁体钢筋保护层，在钢筋与模板间设置与梁体同标号的水泥砂浆三角垫块，呈梅花形分散布置，用铁丝与钢筋骨架绑扎牢固。
2.3.6墩柱砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度而定，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度。
3、盖梁（台帽）施工
3.2.1墩柱放样，测出墩柱横桥向和纵桥向的中线，和盖梁（台帽）底的标高。
3.2.2地基平整夯实，按施工设计图搭设支架，并按要求进行预压。
3.2.3立模。
为保证盖梁（台帽）的外观质量，均采用大块钢模板或大块光面竹胶模板，对模板的平整度严格检查，控制在规范规定的范围内，刚度符合设计要求。
安装底模，并在底模下安装可调式上托。
测量并确定底模标高。
底模中线及里程，并放出各支座点的十字线。
支侧模，侧模保持支承牢固，以保证其模的稳定性。
测量并标出盖梁砼顶面标高、支承垫石标高及位置。
3.2.4盖梁（台帽）钢筋的绑扎
钢筋在钢筋加工棚集中制作，运至现场进行绑扎，盖梁（台帽）中的主筋和箍筋绑扎在垂直方向上，对于必要的点焊施工时，要注意不能伤了主筋。
对于弯起钢筋的弯起点绝对符合设计位置要求。
当墩柱伸入盖梁预埋钢筋与主筋相撞时，适当移开墩台身伸入钢筋。
钢筋间距满足设计要求，位置偏差控制在规范允许范围内。
3.2.5支座预埋件安装。
支座预埋件位置关系到梁体（台帽）施工的准确性。
支座锚栓采用单个支座一个固定架，准确地固定在盖梁（台帽）模板上，支座锚栓保持垂直。
并在侧模作标记，以便随时复查。
3.2.6盖梁（台帽）砼的灌注。
盖梁（台帽）钢筋较多，在选择骨料时，保证骨料粒径小于钢筋间距，因此选用5～20mm骨料较好。
盖梁（台帽）砼的灌注采用从中间向两端延伸阶梯分层灌注，以此来保证其受力的均衡性，这样对盖梁悬臂部分较为有利。
为保证模板的稳定性及浇筑砼的过程中钢筋不被踩弯，设有专门的盖梁（台帽）浇筑施工平台。
在整个盖梁砼的浇筑过程中，有专门的钢筋工和木工分别负责钢筋和模板的稳定情况检查。
盖梁（台帽）砼灌注完毕后，对顶面做收浆处理。
复测支座及锚栓孔的位置。
3.2.7盖梁砼洒水养护7天。
砼试件的强度达到设计强度的100%后拆除盖梁底模。
3.2.8在墩柱与盖梁（台帽）连接部分，在墩柱分界线以上与墩柱采用不同标号的混凝土，以保证箱梁底板的强度；引桥部分盖梁做好支座的标高测量工作，严格控制误差，保证梁体的架设顺利就位。
4、桥台施工
4.1桥台
4.1.1桥台在基础施工完成后，开始钢筋制作安装，钢筋在加工场集中加工，运至现场后焊接绑扎。
4.1.2模板采用厂制大块钢模板或大块光面竹胶模板，支撑采用钢管支撑，作业平台采用钢管脚手架。
4.1.3台身砼一次浇注完成，砼在搅拌站集中拌制，砼运输车送至现场，吊车提升料斗入模，砼下落高度超过2m时，加设串筒缓冲。
砼一次浇注厚度不大于30cm，插入式振捣器振捣。
台身施工完成进后行台耳、背墙施工。
对于横向较长的桥台，施工时分段进行。
5、后张梁预制施工
5.1设置制梁台座
根据现场情况，平整场地，夯填碎石，并在其上面浇筑砼，用砼浇筑台座作底模，部分地方加筋，埋设预埋件。
5.2钢筋加工及绑扎
安装钢筋骨架，穿铁皮波纹管并加以固定，检查进场钢筋出厂合格证，进场后由试验室进行复验，合格后投入使用;加工前，首先把钢筋在固定的场地内拉伸、下料、弯制，并在标准模具台上绑扎成型，骨架钢筋进行点焊，以保证骨架具有一定的刚度;波纹管用井字型钢筋固定在准确的位置上，在波纹管接头的地方设接头管并用黑胶布缠紧密封好，预埋铁件固定在准确的位置上，保证预埋钢垫板与孔道垂直;砂浆垫块均匀布置，保证钢筋有足够保护层厚度。
在钢筋、预埋件位置准确、无松动，外模几何尺寸准确;螺丝坚固牢靠之后浇筑底板砼。
5.3砼浇注
浇筑底板砼时，振捣器不碰撞波纹管，并按要求振捣密实。
底板砼浇筑完毕后，开始支立内模，并绑扎空心板顶部钢筋。
经监理工程师检查合格后开始浇筑其余砼，保护好波纹管，砼振捣密实，浇捣的顺序是水平分层，斜向分段;振捣的标准是砼停止下沉、不再冒气泡、表面平坦泛浆为止。
浇筑完砼后对顶面进行抹平和修整，收浆后进行拉毛，浇筑时专人负责检查模板、钢筋、预埋件等，发现问题及时处理。
5.4养护及拆模板
砼浇注完成后，尽快洒水或覆盖塑料膜养护。
养护时，把孔道口堵好，严格防止其它物质进入孔道，防止孔道生锈或堵塞;当砼强度达到规定强度时，先拆外模，后拆拉内模。
5.5清洁孔道
穿束前先用压缩空气将孔道吹干净，同时将锚垫板上方灰浆和孔口处的杂物清理干净。
5.6钢绞线的下料、编束与张拉
采用张拉机（专用工具）下料，根与根之间的长度误差不大于5mm，分束时将误差大小接近的料分为一组，使其在张拉时，各根钢绞线预应力一致。
预制梁砼强度达到设计强度的95%后，向梁体预留管道穿入预应力钢束，钢铰线在穿入前，采用钢绞线抗拉强度80%的预应力对钢铰线进行预拉。
预拉时，速度适当，拉力达到规定值后持荷5分钟放松。
同时对张拉设备进行检验，无误后进行预应力张拉。
钢束按控制张拉力和延伸量进行双控，两端同时张拉，初始应力在控制应力的10%－15%范围，将松驰的钢束拉紧，此时将千斤顶充分固定。
把松驰的预应力钢束拉紧后，在预应力钢束的两端精确地标记记号，预应力钢束的延伸量或回缩量即从该记号起量。
张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。
张拉力达到控制应力且延伸量符合规范要求时，持荷2分钟进行锚固，预应力钢束张拉后，测定预应力钢束回缩的变形量，否则停止张拉分析原因。
张拉过程中各个阶段作好详细记录。
5.7压浆、封端
预应力钢束张拉完毕并切割后，尽快进行孔道压浆。
首先吹入无油份的压缩空气，清洗管道。
接着用含有0.01kg/L生石灰的清水冲洗管道，直到松散颗料清除及清水排出。
管道再以无油的压缩空气吹干。
水泥浆的拌制满足要求。
同一孔道的压浆一次完成，不得中断，当出浆口的水泥浆浓度与进浆口水泥浆浓度相同时，先关闭出浆口，再关进浆口，以保证孔内水泥浆饱满。
水泥浆自调制至压入孔道的延续时间控制在30-45分钟。
压浆完成1天后对梁端接茬面砼凿毛、清理，进行封端砼浇注，并作好养护。
5.8预防梁体上拱措施
5.8.1在满足工期要求和设计规定的前提下，尽量推迟张拉。
5.8.2加强混凝土施工质量控制，选用级配良好、质地坚硬的骨料，提高混凝土的弹性模量。
5.8.3优化配合比，施工中严格控制，确保混凝土施工质量。
5.8.4降低水灰比及减少水泥用量，使混凝土徐变最小。
5.8.5制梁时预设反拱，抵消或部分抵消徐变上拱，使梁体得到线型的最佳状态。
6、桥体安装施工
汽车吊吊装施工
6.1准备工作
安装前做安装运输道路平整，场地清除以及机具检修等工作，技术人员提前放好安装控制线，按设计高程安放支座，并经监理工程师认可。
6.2运输
中小桥采用2台吊车用两端抬的办法将空心板起吊到拖车上，并绑扎牢固，然后由拖车运到桥位附近，拖车就位前注意空心板方向，位置符合安装就位方向。
6.3就位
中小桥安装高度都在10m以下，故采用2台吊车起吊，就位前检查支座是否符合要求，位置是否正确，支座与支承垫石接触面是否平整。
如符合要求，由人工配合初步就位，就位时注意盖梁顶面的控制标线，同时检查空心板顶、底面是否与其它空心板平顺一致，特别是边板就位时，充分考虑外缘纵向线型是否齐顺美观，桥面宽度是否符合要求，如有必要，重吊起调整，直到放到设计位置为止。
跨沟、渠处若吊车架梁不便，可改用单导梁架桥机架设。
6.4梁连续接头施工
箱梁连续接头施工按下列顺序进行：
6.4.1预制梁安装前，先设置临时支座并安装好永久支座。
6.4.2预制梁放置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及横隔梁钢筋。
6.4.3连接连续接头段钢筋，设置接头板束波纹管并穿束，在日气温最低时，浇筑连续段及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的调平层砼。
6.4.4接头施工完成后，浇筑剩余部分调平层砼，剩余部分调平层砼施工时，由跨中向支点浇筑，浇筑完成后达到设计强度后完成体系转换。
拆除一联内临时支座，临时支座的解除采用埋入硫磺砂浆临时支座内的电热丝完成。
6.4.5喷洒防水层，进行桥面系施工。
7、桥梁附属工程施工
7.1桥面铺装
水泥砼桥面施工前，先将梁顶面浮浆、杂物凿除、清理干净，然后用高压水冲洗干净。
按设计的桥面纵、横坡支立、固定模板。
桥面砼分幅施工，纵、横堵头采用小槽钢，小槽钢下用砂浆堵实后绑扎桥面铺装层钢筋网，浇筑砼时，施工人员及机具避免踩踏压放在钢筋网上，检查合格后浇筑桥面砼铺装层，预留好伸缩缝工作槽。
砼表面进行拉毛处理或按设计面层的要求进行处理。
砼收浆后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不损伤或污染砼表面，一般养护时间为7天。
现浇箱梁在顶面做好拉处理，保证桥面铺装层与箱梁顶面的衔接，预制梁控制好梁体起拱度，严禁超限，以免侵占铺装层厚度。
7.2泄水管
安装泄水管的孔道为施工梁体时提前预好的孔道，在梁体及防撞墙施工完成后，根据预孔的位置安装泄水管。
泄水管的顶面高程应按设计图纸严格控制，泄水管与预孔之间用水泥砂浆填死，防止泄水管下沉。
7.3搭板施工
桥背砂砾石填筑达到设计要求后、平整压实桥头路基，绑扎钢筋，灌注砼前该段路基洒水湿润，灌注砼时采用插入式振捣器捣固、整平器整平，砼初凝后收浆、抹平、用麻袋覆盖，洒水养生。
7.4伸缩缝安装
桥梁上部施工完成后，按设计位置测设放样伸缩缝安装线，检查预埋件、预留槽的位置及几何尺寸，合格后开始安装。
首先测量桥梁中线，丈量伸缩缝，测放好安装中心线，一切准备工作完毕后，吊装伸缩缝，使伸缩缝分中线与桥梁中线重合，根据设计温度与现场安装温度对伸缩缝每榀的宽度进行调整并固定，再将伸缩缝焊接在预留槽的预埋钢筋上，浇注砼，完成伸缩缝的安装。
六、桥梁施工安全保证措施
建立健全安全保证体系，见附图6.1。
针对桥梁施工，制定各种安全制度：
⒈设立专职安全员并建立24小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。
⒉对施工人员定期进行安全教育和安全知识的考核。
⒊各种临时的承重结构及模板认真检算设计，确保强度、刚度和稳定性。
⒋高空作业要严格按照规范和安全作业规则佩戴安全帽、安全带、设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。
⒌吊装作业时，起重机下严禁人员逗留，并设立明显的作业和禁入标志。
⒍吊移梁和架梁作业时经常性派专人检查起重设备各系统，确保万无一失。
⒎工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
⒏各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作。
9.场内的电路布置要规范化，电器开关设在防雨防晒的电器箱柜内，距离地面不小于1.5m。
10.张拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在张拉千斤顶后，以防飞锚伤人。
高压油管接头要紧密，要随时检查，防止高压油喷出伤人。
11．压浆人员操作时要戴防护眼镜，口罩和安全帽。
12．冬季做好人员、机械设备的防冻工作。
七、桥梁施工质量保证措施
建立完整的质量保证体系，见附图7.1。
落实如下施工质量保证措施：
1.要对所有材料进行检测。
水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。
对砂、石料等地材进行材质、强度试验，并严格控制其粒径及含泥量等指标不超过设计要求。
2.坚持施工过程中的试验制度。
砼浇筑现场对每批砼皆进行坍落度试验并记入施工记录，坍落度控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
3.及时请监理和业主认可的有资质的工程质量检查单位对挖孔灌注桩做有关项目的质量检测，如有缺陷达不到设计要求，按报废处理。
4.桩基施工前要精确定出各墩桩的平面位置。
5.在施工过程中，做好地表的防排水工作，基坑开挖后及时浇筑基础砼，防止雨水浸泡。
6.钻孔时经常注意地质的变化，钻孔到位经监理工程师检查后，方可放入钢筋笼灌筑混凝土。
7.钢筋骨架的绑扎必须牢固，混凝土的灌筑要严格按照配合比施工，水下混凝土的施工要连续进行，桩孔中的水位要保持稳定。
8.夏天输送砼时经常做坍落度试验，以确定调整适用的水灰比方可浇筑砼。
选派熟练的技术工人进行施工作业，严格按技术规范做好各项记录、试验并及时进行砼的养生。
9.严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为砼圬工施工打好基础。
10.预应力梁预制时，除做好场地、台座等365JT规划设计外，模板、钢筋必须定位准确，确保保护层正确。
11.预应力施工时，所用钢绞线、锚具符合规范、设计要求，张拉千斤顶必须要求及时标定，张拉人员培训合格后持证上岗，张拉前编制预应力施工组织设计，提交监理工程师审核，由富有经验的技术人员指导预应力张拉作业，做好施工记录，并及时与理论计算量对比检查，如偏差较大及时反馈监理工程师，按照监理工程师指定进行处理。
12.加强施工控制，预防梁体裂纹。
13.所有砼均采用集中拌和、输送车输送，每一部位均统一使用同料场、同厂家、用品种、同标号的原材料等，保证砼的颜色、和易性一致，做到不离析，并连续灌筑，确保质量。
八、环境保护措施
为把这条公路建设成为一条生态路、环保路，本投标人将把环保作为头等大事来抓，项目部配备相当数量的环保设施，日常认真学习环保知识，采用新技术新方法，切实搞好环保工作。
建立完整的环保保证体系，见附图8.1。
主要做到以下几点：
1、进场伊始，就组织全体职工认真学习相关法律、法规，使每个参与建设的职工都懂法、守法、依法施工。
同时，自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。
2、在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。
3、加强对施工技术的改造，积极推广清洁生产，减少污染源。
4、加强环境管理，全面推行污染物排放控制原则，将污染降低到最低限度。
5、弃渣堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，不覆盖原有植被，控制在规划好的荒地内。
6、厉行节水减污，提高施工用水重复率，降低废水排放量。
7、继续加强施工污染的终端处理，控制污染物排放总量，降低污染。
8、制定和健全排污法规体系，加强排污管理。
9、加强环境监测与事故预防，避免污染事故的发生。
必要时，邀请有关环保科研部门来工地现场监测，以确定是否发生环境污染。
10、保护原有植被。
对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。
11、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。
12、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施
桥梁施工进度计划（附表3.1）
序号
项目
5月25日
6月
7月
8月
9月
10月
11月25日
1
老桥拆除
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