北江特大桥主墩桩基础施工大直径超深冲孔桩施工安全交底.docx

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北江特大桥主墩桩基础施工大直径超深冲孔桩施工安全交底

 

北江特大桥主墩桩基础施工

安全交底书

(桥梁队二工班)

大直径超深冲孔桩施工安全交底

一、工程概况

北江特大桥桩基础施工为北江特大桥的关键控制工程。

在常水位时,主桥241#~245#墩位于水中,水深约4~17m。

其中主墩243#、244#为大桩径的超深长桩,桩径Ф3.0m,243#主墩桩长95m;244#主墩桩长103m;桩径大,桩长深。

水文条件:

北江为珠江的重要支流,每年4~9月份为汛期,具有迳流量大、汛期长、洪峰高的特点。

根据广东省水文局佛山水文分局统计资料,20年一遇水位:

9.14m,50年一遇水位:

9.52m,100年一遇水位:

9.83m,最大平均流速1.89m/s。

243#、244#主墩施工平台标高为9.27m。

地质概况:

主墩桥位处覆盖层主要由粉砂、中砂、粗砂、砾石等构成,覆盖层厚度几十厘米到几十米不等,不同墩位处的情况差异较大,基岩由上至下依次为全风化、强风化、弱风化的泥岩、泥质砂岩、砂岩等,分布不连续。

二、施工工艺流程及施工机械

冲孔桩施工工艺流程图如下:

 

三、危险、危害因素辨识

1、机械伤害

机械转动部位无封盖,无停机进行机械的维修保养,违章操作或作业,可能会发生机械伤害事故。

2、物体打击

在施工现场不使用个人安全防护用品,钢丝绳断丝超标无及时更换仍在使用,装、拆套管无执行安全操作规程等情况会发生物体打击伤害事故。

3、触电伤害

现场用电线路配置不规范,电气设施不达标,机械的自备电箱内电器配置不规范,擅自乱拉乱接电线、与外电高压线安全距离不能满足安全距离,可能会发生触电或电击伤害事故。

4、高处坠落

在桩架登高检查维修作业时不挂系安全带,检查(修)桩锤、钢丝绳、泥浆泵时无可靠停置落脚处,空置钢护筒无防坠落安全设施、警示,可能发生高处坠落事故。

5、起重伤害

主墩桩基施工的起重作业主要有钢筋笼的吊装、驳接,桩机桩锤的孔位转移吊装等。

起重作业不遵守操作规程、违规作业、违章指挥、现场作业人员违反起重安全规定等,可能导致发生起重伤害事故。

6、淹溺事故

乘坐交通船时不遵守乘船安全规定,在船上追逐打闹、船边戏水等,可能造成落水淹溺事故。

四、安全措施、要求

(一)桩机施工一般性安全措施

1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽、系好下颚带;不准赤脚、穿拖鞋或长统水鞋作业。

2、桩机操作工、电工、焊工、机修工、砼泵工等配套齐全,持证上岗,严格遵守各自的安全操作规程。

3、桩机操作及配合人员,操作时应集中精神,听从指挥,不得随意离开岗位,并经常注意机械运转是否正常,发现异常应及时纠正。

4、电源线路、电箱接线正确,电气线路绝缘可靠,接地良好,触电保护器灵敏有效,用电负荷与导线截面必须匹配,符合钻机说明书和安全用电技术规范的要求。

机架上的电箱电器配置完善,状态良好,保护零线连接牢固可靠,漏电保护器动作灵敏。

不准带负荷启动电动机,严禁用脚来代手进行操作。

5、施工前应对作业范围的场地进行整平,钻机就位后,要将底架垫平、压实,立架时要有专人指挥,垫平桩机使桩机平稳,调节好桩架的垂直度,达到施工技术及安全作业要求;。

6、冲孔期间,操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。

冲孔孔过程中,如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时,应立即停钻,查明原因排除故障;经处理后,方可继续施钻冲进。

7、钻机移位时要有专人指挥和专人看护电缆线,以防钻机压坏电缆。

在高低压架空电线下方的孔位,必须保证钻机最高处与高压线的有效安全距离。

钻机移位无法保持与高压电线的安全距离时,必须放下桩架移动。

8、六级以上大风,大雨、大雾天气,应停止钻桩作业,当风力超过七级时,应将机架放倒在地面上。

大风雨之后,必须对桩机进行一次全面检查,发现问题,及时处理。

9、操作人员工作中遵守操作规程,严禁违章、违规操作,严禁违章指挥。

工作前四小时不准喝酒,不准单独作业(喝酒后不准上岗作业)。

(二)冲孔桩安全技术操作规程

1、遵守“电动机”安全操作规程。

冲(钻)机就位后要将底盘垫平稳,冲(钻)机架垂直。

冲(钻)机按施工临时用电要求接地保护。

开钻前仔细检查钻锥、冲锤、卷扬机和钢丝绳等是否配置适当,钢丝绳与钻锥绳卡固接时绳卡数量与钢丝绳直径及方向是否匹配。

以及泥浆循环系统是否正常。

2、钻锥、冲锤起吊进出桩孔时,起吊要平稳,孔口附近严禁站人。

并用绳作定向,防止冲锤碰撞冲机。

3、冲(钻)孔过程中,根据地质情况掌握成孔进尺度,裂隙岩溶地层应了解溶洞顶盖高程,采用重锤低冲,并将底盘滚筒加长,防止地陷。

分离离合器要有停顿节奏,严禁出现冲击过程中急刹吊锤,损坏卷扬机及离合机具。

4、停工或故障停机前,应先将钻锥提高,冲锤提升至孔口位置,防止钻渣沉淀埋钻锥、冲锤。

机器故障应停机处理,严禁在机器运转中排除故障。

冲(钻)机转动部分应安装保护罩。

5、冲(钻)机上一切工具、附件要放好,防止掉入孔内。

6、冲(钻)过程中操作人员严禁擅自离开岗位。

7、冲(钻)因故停工或成桩后,孔口必须加盖保护。

灌注混凝土完毕后,桩孔位置应设围栏。

8、钢筋笼安装应符合起重安装等有关规定。

(三)桩机作业过程中的安全检查事项

1、检查钻机所有机构的正确性,并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。

启动前应检查并确认钻机各部件连接牢固,传动带的松紧度适当(或钢丝绳是否符合要求),减速箱内油位符合规定,钻深限位警示装置有效。

启动后,应作空运转试验,检查仪表、温度、音响、制动等各项工作正常,方可作业。

2、检查各种安全防护装置是否齐全完好;检查电气设备、电路配置是否完好;

3、检查冲击钻机作业范围内有无障碍物;检查桩机是否与外电高压线保持安全距离。

4、冲击钻桩前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生绣等,断丝超过10%时应报废。

检查钢丝绳锁扣是否牢固,螺帽是否松动。

5、冲孔过程钢丝绳及锤销的检查与更换:

在桩机冲孔施工过程中,每四小时对冲机的钢丝绳及锤销进行详细检查,并按要求填好检查记录;如发现有钢丝绳破损或断丝现象,或锤销有裂纹应立即更换;当在某一位置进尺较少(4小时不足20cm)时,立即更换连接锤销段钢丝绳。

6、为防止出现卡锤、掉锤、梅花孔等问题,冲孔过程中要注意密切与地质钻探资料对照,当遇到半边岩或斜面岩时,应在正常进尺前,先用块石及粘土回填至正常孔深以上约1m高,再压实冲进,反复直至孔径正常后再进尺。

操作时随时注意孔内泥浆液面变化,根据地层地质的不同及时调整泥浆的稠度。

(四)钢筋笼制作安全措施

1、制作钢筋笼时,应在钢筋的下面垫上方木,当钢筋笼成圆型后,要及时将钢筋笼支撑(垫)好,以防钢筋笼滚动伤到人。

2、配合吊装钢筋笼的人员,在吊装笼时要用绳子拉住钢筋笼,以防钢筋笼摆动碰到人和物。

3、作业人员在绑扎上层钢筋笼时,应从设置的铁马凳上下作业,不准攀爬钢筋笼。

4、应平铺放在平台上,并支撑(垫)稳固。

若因场地有限必须堆放时,应堆放成品字型,并支撑(垫)稳固,以防钢筋笼滚动伤到人。

5、在安放钢筋笼时,应先清理作业面的杂物,以防被物件绊倒。

(五)起重作业安全措施

1、不得在高压线下吊装作业。

2、使用汽车吊时支腿必须垫枕木,吊车操作人员要有操作证件,吊车作业时要有专人指挥。

龙门吊吊装必须遵守龙门吊操作安全规程。

起重指挥、司索工必须持证上岗。

严禁酒后作业。

3、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品,吊装区域障碍已排除,吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。

确认安全后方可进行起升作业。

4、大雨、大浪及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止起重吊装作业。

5、设专门起重指挥负责统一指挥;起重安装作业必须执行施工安全方案的规定,所有作业人员听从统一指挥。

使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。

除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

6、钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8。

使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。

不得使用有裂纹、变形的卡环。

严禁用焊补方法修复卡环。

7、起升物体时应缓起、缓转、缓移动。

吊钢筋笼要轻起轻放,司机要听从起重人员的指挥,当他人发出危险信号时也应听从,并注意周围的人群和物件。

配合吊装钢筋笼的人员,在吊笼时要用绳子拉住钢筋笼,以防钢筋笼摆动碰到人和物。

8、起重机械必须保证安全装置齐全、有效,保证每天检查和直吊的试吊以测试机械性能,发现故障隐患及时修复,禁止起重机械带“病”运行作业。

(六)用电安全措施

1、严格遵守和执行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定和要求,电缆、电线等电气线材必须是绝缘良好的国标产品,闸具、漏电保护开关、电箱及电箱内电器配置必须符合规范的要求。

2、安装、维修或拆除临时用电工程时,必须由持证电工完成。

电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

桩机施工要做到三相五线、三级保护用电和安装漏电保护开关,并有良好接地装置。

3、现场电工必须执行《电工安全日巡检制度》的规定,保证电气线路的正常供用电,及时发现用电安全事故隐患,及时整改事故隐患,并做好每日的检查记录。

4、各类用电人员应做到:

掌握安全用电基本知识和所用设备的性能;使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好。

严禁设备带“病”运转;停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱;负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。

发现问题,及时报告解决;搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。

(七)防坠落措施

1、临边无可靠立脚点的高处作业,作业人员必须佩戴安全带,并将安全带系扣好后方可进行作业,安全带要高挂低用。

无法系扣安全带时,必须加设安全绳,安全绳作可靠稳固的联接,安全带系扣在安全绳上。

操作人员登上桩架臂杆作保养维修时,要遵守高处作业安全纪律,系、扣好安全带后方可进行操作。

不得穿水鞋登高作业。

2、非经现场主管同意,施工人员不得随意拆除安全防护栏杆,不得跨越护栏作业。

在桩孔(泥浆池)上作业时,需设置稳固的脚踏板,脚踏板宽度不小于30cm,长度不小于3.5m,若采用木板做脚踏板,木板厚度不低于5cm,脚踏板不得有泥浆(若有泥浆及时清洗)。

在桩机钻(冲)孔期间,非施工人员不得进入施工现场。

3、已钻(冲)好的桩孔,在未浇注砼期间或已浇注好砼后,都要将桩孔围起来或用夹板将桩孔盖上,盖板上不得坐、站人员,以防造成坠落意外事故。

焊接钢筋笼的人员要垫好脚下的踏板,以防滑落到桩孔内。

(八)其他一般安全措施

1、确保钢丝绳质量,冲孔桩机主钢丝绳采用进口钢丝绳;

桩机钻(冲)孔期间,非施工人员不得进入施工现场。

作业期间,作业人员应劝喻非施工人员不得进入施工现场。

已经成孔的桩孔,要及时做好孔口的封盖或围拦保护。

2、施工人员必须遵守水上、高处作业和各自的安全操作规程,严禁违章作业、严禁任何人在施工水域游泳或洗澡。

所有人员必须遵守乘坐交通船的安全规定。

3、夜间施工必须有足够的照明,照明灯线、罩必须符合安全使用要求。

夜间作业、水上作业必须有两人以上,严禁单独作业。

4、桩机移位时,要有专人指挥和专人看管电缆线,以防桩机在移动时压坏电缆线而造成漏电。

5、在钻(冲)孔过程中,应注意观察平台的变化,特别是遇到溶洞时,更要关注和检查钢护筒与钢平台焊接是否脱焊,钢护筒是否有下沉的现象,若发现异常有现象及时上报施工人员,待处理后方可继续开钻(冲)作业。

6、若发现有溶洞时,现场应备石块和黄泥,随时进行溶洞处理。

电焊(氧焊)工必须持有效的证件方可上岗作业。

电焊(氧割)工在作业时,要戴防护面具和防护手套,并严格遵守安全操作规程,严禁违章作业。

7、乙炔瓶必须安装防回火装置,两瓶的距离必须在5米以上,并远离明火区。

电焊机线、打铁地线必须完好无损,严禁用钢筋、结构物等作为打铁线接地线。

8、不准坐在工作平台边缘休息,以防发生意外事故。

平台设置的防护栏不得随意破坏或拆除,因工作需要必须拆除防护栏时,要在拆除处设置警示标志,待工作完成后立即恢复。

9、遇有台风、雷雨天气时要立即停止作业,施工人员撤离作业现场,严禁在雷雨、六级以上大风进行起重安装作业。

10、若物件掉到河里,必须向现场领导汇报,现场领导根据物件的价值决定是否打捞,在未做决定前,严禁任何人私自下水打捞物件。

加强现场文明施工管理,严防槽钢、角铁等杂物坠入孔内。

五、文明施工、环、水保措施

1、现场平台四周设置防护围拦、警示规范,提醒和防止外来闲散人员随意进入。

2、施工机械布置合理有序,相互间有安全作业距离及范围,做到互不影响;物资材料分类安置,堆放整齐,做到下有垫,上有盖。

3、保持各危险部位的警告、警示标志、安全操作规程牌整洁完好。

泥浆清理及时,不发生岩渣淤积、泥浆溢流现象。

施工泥浆、废水、垃圾等不得直接排入北江。

桩基灌注所排出的泥浆将由泥浆船装载外运到指定的地点排放。

4、所有施工机具都必须保持整洁机容,每天进行例行保养。

机械维修的油污、废、弃物及施工船舶产生的污油废水等,不得向北江倾倒,应作分类收集处理。

5、施工现场的一切材料和机械设备应按要求分类堆放整齐,保证施工现场道路畅通,场地整洁。

现场的生活垃圾集中放置于垃圾桶内,并及时回收处理。

6、加强现场的保卫工作,防止偷窃、盗抢事件的发生,发现有可疑现象及时拨打110报警。

7、坚决杜绝浪费现象,禁止随地乱丢材料和机具。

新建贵阳至广州铁路

安全交底签到表

工程项目名称:

新建贵阳至广州铁路13标段

交底主题

主墩桩机施工安全交底

交底地点

桥梁架子队会议室

交底时间

2009.06.05

签到

姓名

单位

职务

联系电话

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