架桥机安装及拆卸方案.docx

架桥机安装及拆卸方案.docx

《架桥机安装及拆卸方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《架桥机安装及拆卸方案.docx（21页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。

架桥机安装及拆卸方案

一、编制依据

（1）《起重机安全使用》GB/T23723.1-2009。

（2）《起重机械安全规程》GB60671-2010。

（3）《施工现场临时用电安全技术规*》JGJ46-2005。

（4）《建筑施工起重吊装工程安全技术规*》JGJ276-2012。

（5）《建筑施工高处作业安全技术规*》JGJ80-91。

（6）《起重机械吊具与索具安全规程》LD48-93。

（7）《一般用途钢丝绳吊索特性和技术条件》GB16762-2009-T。

（8）《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》8716-1998。

（9）《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010。

（10）《桥梁工程施工技术规程》Q/BMG106－2009。

（11）《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规*》GBT5972-2006。

（12）《架桥机使用说明书》

（13）架桥机安全操作规程和管理条例

二、工程概况

本工程为晋中市东南外环道路快速化改造项目第五合同段，起止桩号为HK12+000-HK13+500，全长1.5KM主要工程内容包括南环东延跨线桥1座、跨潇河主线及辅道桥1座、东郝村下穿地道1座及路基配套防护排水工程。

跨潇河主线及辅道桥，本桥全长357.5米，采用预制箱梁结构，需用架桥机进行架设。

架桥机的安装、拆除作业必须由有起重设备安装拆除资质的公司进行作业，作业人员必须持证上岗。

为使设备安全、顺利安装，特编制本方案。

三、架桥机主要技术性能

最大起重量：

180t

桥梁跨径：

40m

托轮组速度：

3.1m/min

桥机横移速度：

3.1m/min

天车提升速度：

0.81m/min

天车运行速度：

3.1m/min

适用*围：

适用最大纵坡4%

可架斜桥角度：

0-45°

可架弯桥最小半径：

300m

可架设桥宽度：

任意

四、架桥机安装前准备工作

1、对运输到安装现场的起重机进行开箱检查

1.1设备技术文件是否齐全

1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的出厂实验记录。

1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。

1.4检查起重机与结构物之间的最小安全距离是否符合规定。

1.5在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合GB50278-2010《起重机设备安装工程施工及验收规*》的规定。

1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。

五、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标

1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。

2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。

3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品（安全带、安全帽、绝缘鞋等）。

4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。

5、在施工中上下拉件时要认真检查是否牢固。

6.安全工作方针：

做到文明施工，安全生产。

7、管理目标：

无重伤死亡事故，无职业病危害事故。

六、安装拆除架桥机可能存在的危险因素及预防措施

6.1危险因素

安装拆除架桥机可能存在的隐患：

高处坠落、起重伤害、机械伤害、其他。

6.2预防措施

高处坠落：

a：

桥面临空处设护栏保护，两幅桥之间设安全网防止人员坠落的可能。

b：

为了不发生此类事故，进入现场的人员必须持证上岗，严格遵守安全管理制度和相关的安全操作规程，杜绝违章施工和违反操作规程的现象，由于架桥机最高处有六米的高度，所以进行安装作业的人员必须配戴安全带和安全帽，并正确使用安全防护用品，当扣好吊绳时，待上部人员撤离到安全地带后再行起吊。

起重伤害：

由于是使用吊车进行起吊作业，稍有不慎就会发生物件脱落、钢丝绳断裂、吊车倾覆等事故。

为了防止出现此类事故：

参加施工人员必须持证上岗；吊车要进行过细检查，并在安全地带进行试吊作业，如没有故障即可进入现场进行施工作业；起重必须有专人进行指挥，杜绝多人指挥，违章指挥；吊绳扣好后，人员不撤离、移动缆风绳无专人拖曳不得起吊。

6.2.3.机械伤害：

事前拆除所有机械电源，严禁带电作业；安全管理人员进行过细检查，电源未拆除不得起吊。

七、架桥机拼装方案

7.1主要结构

⑴主梁

主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。

有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便等优点。

见图1-1

图1-1架桥机主梁结构图

主梁为架桥机的主要承力构件，分为2列，每列长度为60m。

每列主梁分为5节，节段之间通过销轴连接。

两列主梁中心距离为5m，通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起，主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在其上运行及进行起吊作业。

前框架主要由型钢焊接而成，位于两列主梁的前端，通过销轴把两列主梁连接在一起。

后上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。

前框架及后上横梁自身均具有调节角度的功能。

提升小车由纵移轮箱、旋转平移支座、扁担梁、横移轮箱、卷扬机及动定滑轮组等组成，起到提升、运送和架设预制梁的作用。

轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿扁担梁横向运行。

通过调整旋转支座可以得到所需的角度便于斜桥和弯桥的架设。

⑵引导梁

引导梁设置在两列主梁的前端内部，具有伸缩功能。

通过伸缩卷筒的驱动，可以从主梁前端伸出或缩进。

导梁伸出主梁后，

引导梁主要由导梁桁架、伸缩机构、副前支腿及导梁连接架组成。

导梁桁架为三角形桁架结构，由型钢及钢板组成。

导梁伸缩机构由钢丝绳卷筒、减速机、齿轮组、导轮、托轮、换向滑轮等组成，是架桥机引导梁伸缩的动力机构。

副前支腿由钢管立柱、上下导向架、斜撑杆等组成，安装在引导梁的前端。

当架桥机过孔时，引导梁到达前支墩盖梁上的前部支撑。

导梁连接架主要由型钢和钢板焊接而成，宽度可以根据需要进行调节。

它位于两列导梁的前端，通过销轴把两列导梁连接在一起。

自身具备调节角度的功能。

⑶前、后支腿

前支腿由前支轮箱、转向法兰、套筒立柱、上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。

后支腿安装在主梁尾端下部，采用伸缩套筒结构，可调节高度。

当架桥机过孔移动后托轮时，用于主梁尾部的临时支撑；当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面脱离。

见图1-2。

图1-2前后支腿结构图

⑷托轮

托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。

上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。

中托高度在一定*围内可通过伸缩调整盘液压千斤顶调整。

中托上层轮箱倒置，车轮向上支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。

下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。

后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。

自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。

架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。

⑸液压系统

液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统，通过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。

⑹电器系统

电器系统主电路采用交流380V供电，频率50HZ。

架桥机整机功率表为85KW，运梁车功率为22KW，装机总功率为107KW。

考虑到整个架桥机的单机设备不可能同时工作，整机同时工作的功率不超过50KW。

①架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。

整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进行故障报警。

②整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。

各单机均采用控制面板上开关进行控制，以保证工作的安全可靠性。

③桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。

④前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电机上均设有联动和单动两种工作方式。

⑤单机在工作过程中，如出现接触器粘死、开关失灵或其它紧急情况时，应立即切断总电源开关，待故障排除后，方可开始工作。

⑥司机离开操作室时，必须将控制面板上的万能转换开关、三档开关扳倒零位，按下“总停止”按钮，然后切断电源。

7.2运输与起吊

选用25T吊车用于安装起吊

7.3测量定位和场地平整：

架桥机在长潭大桥桥头路基上拼装。

拼装场地要有一定的工作面,地基有足够承载力，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地可设纵坡,但要求平顺，纵坡不能超过3º；测定前、中及顶高支腿位置。

7.4架桥机组拼安装

架桥机的安装按照前支腿的安装→中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装→主梁及导梁安装→前支腿及副前支腿的调整→提升小车安装→伸缩系统安装→电器系统安装的顺序完成。

架桥机组拼安装：

⑴前支腿的安装

①铺设前支腿横移轨道：

将前支腿横移轨道放在盖梁挡块上，底部采用砂桶或钢板支垫，并用水平仪调平。

横移轨道下两支点的距离最大不应超过1m，每个支点承载力不应小于65t。

在两个盖梁之间的轨道梁底部进行加强，以达到强度要求。

②将前支腿各零部件根据桥梁平曲线组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支腿横移轨道上。

调整前支腿高度，将前支腿与盖梁或预制箱梁临时固定防止倾倒。

⑵中托轮、后托轮安装

①在已架设箱梁端头顶部摆放中托横移轨道，底部采用钢架支垫。

两支点距离最大不超过1m，支垫时每个支点承载力不小于65t。

左右幅箱梁之间的悬空距离应局部加强，以达到强度要求。

②使用水平仪将中托轨道调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。

③将中托轮部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距离根据实际需要确定。

④安装临时电源，检验中托轮的车轮转向是否一致。

⑤将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。

图2-1支腿及托轮安装完成

⑶主梁、导梁安装

①将导梁装入相应的主梁内。

②按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。

③利用提梁站两台龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。

④检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm。

⑤依次安装主梁前连接框架、后上横梁、导梁连接架。

⑥安装后支腿。

图2-2主梁及导梁安装完成

⑷前支腿调整及副前支腿安装

①安装前支腿液压系统。

②将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。

③启动前支腿油泵将支腿上部顶起，或用吊机将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。

④通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。

⑤将副前支腿穿入导梁前端并于导梁上弦用法兰连接，调整下部伸缩管高度，达到过孔要求。

⑥插入销轴固定副前支腿高度。

⑸提升小车安装

①将提升小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离达到要求。

②利用吊车将提升小车放置在主梁轨道之上。

③将横移小车放置在提升小车的横移轨道之上。

④将卷扬机吊起放置在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。

⑹电器设备安装

电器设备安装时参考电器原理图、接线图进行安装。

架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各安全装置是否安全可靠。

⑺吊具安装

吊具安装须注意钢丝绳的缠绕：

①钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。

②钢丝绳的端部固定在定滑轮上。

③钢丝绳穿好后，安装吊具。

保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。

④吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。

图2-3架桥机拼装完成

八、架桥机安装的注意事项

1、按拟定的工艺进行安装；

2、确定安装的指挥人员，执行人员，检查人员，各司其职，统一指挥。

3、密切注意安装设备动作情况（特别是起吊设备、钢丝绳及捆扎结头等固定、连接情况等）

4、选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装时其它安装载荷不能大于起重机设计的载荷。

5、注意其中各部份正确就位及在空中的正确连接保证连接件的牢固有效、符合安装规*要求。

6、做好安装过程的记录和意外情况的及时处理。

九、起重机安装后的检验及实验

1、起重机安装后的检查

1.1根据GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规*》，在起重机安装后，对起重机安装情况检查，其主要检查内容：

A起重机金属结构拼接及组装

B现场组装的小车轨道的安装

C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量

D安全装置的安装质量及动作情况

2、起重机的实验

2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的试运转；

2.2起重机的试运转，应符合GB50278-98《起重机设备安装工程施工及验收规*》规定；

2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步的试运转；

2.4起重机试运转前，应按下列要求进行检查：

A电气系统安全联锁装置、制动器、控制区器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏准确；

B各润滑点和减速箱加油脂的性能规格和数量，应符合设备技术文件的规定；

C转动各运行机构的制动轮均应转动系统中最后一根轴，旋转一周应有阻滞现象；

2.5起重机的空运转应符合下列要求：

A、操作机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符；

B分别开动各机构的电动机，其运作应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确可靠；

C当吊钩下放置最低位置时，卷筒上的钢丝绳的圈数不应少于3圈（固定圈除外）；

D起重机防碰撞装置，缓冲器装置应能可靠的工作；

E以上各项应不少于五次，且动作应准确无误；

2.6起重机的静负荷试验符合下列要求：

A起重机停在桥台前的路基平稳处

B应先对起升机构分别进行静负荷试验，再作起升机构起吊的静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定；

C静负荷试验应按下列程序和要求进行：

（1）先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车往返运行，此项空载运转不应少于三次，应无异常现象；

（2）将小车停在桥式起重机的跨中，逐渐加负荷起升试运转，直到加到额定负荷后，使小车在桥架上全行程往返运行数次，各部分应无异常现象，卸载负荷后桥架结构应无异常现象；

（3）将小车停在桥式起重机的跨中，无冲击地起升重量在1.25倍的负荷，检查起重机桥架金属结构，应无裂纹、焊缝无裂、油漆无脱落及其它影响安全的损坏松动等现象；

2.7起重机的动负荷试运转应符合下列要求：

A各机构的动负荷试运转应分别进行；

B各机构的动负荷试运转在全行程上进行，起重量应为额定起重量的1.1倍，各机构动作应灵敏平衡，可靠，安全保护、装置合格后，应按设备技术文件的规定进行安全承载保护装置的实验其性能应安全可靠。

十架桥机拆除步骤顺序

1、同时收前支点、后支降低导梁于低位并支好。

2、解除动力电源，撤除机上动力，控制电缆。

3、先用吊车拆下前、后吊梁行车及横梁纵移台车。

4、用吊机解除前辅助顶杆，注意吊点位置，防止不平衡情况出现。

5、用风缆将前支点拉紧，拆除主导梁、引导梁横联。

6、采用从后向前拆除方式，当拆除至中支点后，采取单元梁架设搭设枕木垛方法逐节拆除主导梁和后导梁。

7、拆除前、后支点及走行机构。

8、将所有构件归类码放整齐，便于运输装车。

9、清点栓接、销接件及机电元件，不要造成损坏丢失。

十一安全生产六大纪律

2入现场必须戴好安全帽，扣好帽带；并正确使用个人劳动防护用品。

⑵2m以上的高空、悬空作业，无安全设施的，必须戴好安全帽，扣好保险扣。

3高空作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。

⑷各种电动机械设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置，方能开动使用。

4懂电气和机械的人员，严禁使用和调试机电设备。

⑹吊装区域非操作人员严禁入内，吊装机械必须完好，起吊垂直下方不准站人。

十二安装、使用、拆除安全用电措施

1.所有电气工作人员必须持证上岗，严禁乱拉、乱接电线。

电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套、酒后不准操作。

2.坚持“预防为主，安全第一”的方针。

每周一次对漏电开关作漏电动作试验，动作失灵的要及时更换。

工地现场各配电箱要编号、上锁。

3.非专业电气工作人员，严禁乱动电气设备；专业电工人员必须认真执行有关安全操作规程和规定，严禁违章操作。

4.施工现场各配电箱必须完好，并经常保持整洁。

严格执行一机一闸一漏及三级配电二级保护制度。

5.移动电具软电缆插头不得任意拆除、调换，软电缆不得任意加长截短。

6.移动照明灯具必须选用防潮防爆灯头，必须采用隔离变压器。

电压必须使用24V及以下安全电压。

照明路线不得拴在金属脚手架、龙门架或井字架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。

控制闸刀应配有熔断器和防雨措施。

7.电工有权拒绝执行违反电气安全操作规程的指令，有权制止违反安全用电的行为。

当发生电气工伤或火灾事故，必须按“在调查处理工伤事故时，必须坚持事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采取切实可行的防*措施不放过”的原则进行查处。

8.所有露天分配电箱必须采取防风雨措施。

9.所有电气设备均实行责任制管理，做到谁管理，谁负责。

10.定期对电气设备进行必要的检查维修，如发现电气设备烧坏或绝缘损坏时，应及时查明原因，进行处理。

十三架桥机拆除安全作业规定

针对架桥机拆除作业，特制定以下安全作业规定，确保设备拆除正常进行。

1.在设备拆除前，对设备进行仔细全面的检查，将一切非设备材料（如附着物、垃圾、废弃材料）全部清理干净，防止高空坠落事故。

2.对设备已损坏处予以明确标记，并记录在案，评估拆除是否可以正常进行，否则应采取加固、捆绑等措施，或修改拆除方案。

3.吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卸扣、吊装位置的质量，如有必要及时更换或加固。

4.拆除作业应严格遵循先上后下、按部就班的顺序进行，严禁盲目作业。

起钩前指挥应观察下方有否作业人员，确认吊装构件已与其它部件完全脱离。

5.起钩时应缓慢。

钢丝绳完全吃力、吊装构件即将吊起时，应进一步确认正常后方能继续进行。

6.大、长、重构件（如桁架、横梁、支腿等）在起吊时必须采用人工软牵引，防止构件剧烈晃动，碰撞其它部件或吊机起重臂。

7.架桥机采用浮吊定点作业，主桁架前进或后退过程中，应严格确保起重天车的停靠位置，防止结构倾覆。

8.架桥机各支腿在就位后，应根据要求与桥面进行锚固，防止倾覆。

主桁架、起重天车除作业及推进等工况外，其余拆除作业阶段均必须采取可靠的锚固措施。

9.其中一个中支腿在转移过程中，另一个中支腿必须与主桁架锁定。

10.严禁在不符合吊装条件（如风速过大、视线不良）的情况下进行起重吊装，不得赶进度在夜间或雷雨时间作业。

十四安装拆除前必须学习的制度和规程

作业人员安全生产工作职责

1.自觉遵守劳动纪律和安全生产规章制度，熟练掌握本工种安全技术操作规程，不违章作业。

2.正确使用劳动防护用品和安全防护装置，班前班后要注意爱护、保养好工具、设备，保证工具、设备的安全可靠。

3.积极参加安全活动，提出改进安全管理，消除事故隐患的建议。

4.认真学习工种安全操作规程和技术，及时掌握安全技术交底的相关内容，并实际工作中严格贯彻落实。

5.有权了解施工现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

6.发生工伤事故和未遂事故时，要及时抢救，并保护好事故现场，立即向上级汇报。

同时积极配合事故调查工作。

高处作业安全管理制度

1.凡患有高血压、低血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及其它不适应高处作业的人员严禁进行高处作业；

2.凡参加高处作业的人员必须正确使用安全帽、安全带、安全网、穿软底鞋，严禁酒后登高，同时应清除鞋底的泥沙和油垢；

3.脚手架、栈道、斜道梯子、吊蓝等高处作业设备必须搭设稳固、材质优良；

4.严禁使用腐朽板、断裂板、翘头板做脚手板，高空脚手不得有空缺、折断等缺陷，栈道桥、斜道、斜跳板及操作台上需加钉防滑条和安全栏杆，及时清理上面的泥垢、沙石；

5.登高作业时不准从模板或脚手架外部攀登，不准用起重机吊运人员；

6.尽量避免上、下层同时垂直作业，否则各层应设置档板，高处作业现场下方严禁有人；

7.严禁向下或向上抛掷工具、材料，严禁在脚手架上进行较大冲击性作业；

8.脚手架和平台上禁止堆放材料，人员不得过于集中，以免因负荷过大而发生事故；

9.六级以上强风、雨雪天气夜间，应停止高处作业，如需作业应由安全和工程技术部门制定相应的防护措施；

10.高空临边作业应设置安全防护网或安全栅栏。

施工现场安全管理制度

1.凡进入施工现场的人员要严格遵守安全生产规程、规定。

2.抓生产必须抓安全，要建立健全各项安全生产责任制，并将安全生产责任落实到人，明确各人的责任。

3.对进入施工现场的人员要进行所从事工种的安全操作规程的教育对分部分项工程进行针对性的安全技术交底，受交底者须履行签字手续。

4.施工现场的各种专业管理人员、特殊作业人员必须按规定持证上岗，无证人员不得从事施工作业。

5.施工现场要按规定设置安全员，随时监督、检查、跟踪到位，发现事故隐患及时整改，对违章作业要严厉制止。

6.安全生产的宣传教育要做到经常化、制度化，在施工工地的主要施工部位、危险区域、作业点、通道中都必须*挂标语或警告牌。

7.工地要有完整的安全生产管理资料，并做到项目齐全，内容符合要求。

高空作业安全操作规程

1.高空作业，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋，必须戴好安全帽和安全带。

2.高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。

3.遇有恶劣气候（如风力在六级以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重作业。

4.没有安全防护措施，禁止在导梁架上、横梁架上和未固定的构件上行走或作业，高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责，指挥员应信号准确。

5.上下交叉作业和通道上作业应设隔离设施，距离地面2米以上作业应设1.2米高防护栏杆，如达不到要求也可挂安全网或挂安全带。

6.当人员未撤到安全地带时，指挥人员不得指挥吊车起吊。

十五施工安全应急预案

遵循“安全第一，预防为主”的方针，坚持防御和救援相结合的原则，以危急事件的预测、预防为基础，以对突发事件过程处理的快捷准确为重点，以全力保证人身和设备安全为核心，以建立危急事件的长效管理和应急处理机制为根本，提高快速反应和应急处理能力，将突发事件造成的损失和影响降低到最低程度。

（一）指导思想

坚持“以人为本，预防为主”的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工安全事故的发生，建立快速、有效的应急反应机制，确保国家财产不受损失、人员的生命不受伤害，保证本项目施工顺利开展。

（二）适用*围

南环跨潇河桥主线及辅道桥箱梁架设。

（三）应急组织机构及职责

1、应急领导小组

组长：

王敏强

副组长：

闫龙、许海

成员：

*晓鹏、白云龙、李治、*建昌、邵国强、*琦、景兆欣、周俐慧、柴晓杰、王雁军

2、应急通讯

组长：

副组长：

办公室：

报警：

110

火警：

119

急救：

120

3、职责

（1）发生机械、触电、起重和高空坠落等事故后，现场负责人应立即通知应急领导小组组长。

（2）组长接到险情后，先分析和判定险情等级，再启动应急预案程序、根据险情等级实施不同的抢险方案。

应急