机械制造工艺基础第六版教案.docx

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机械制造工艺基础第六版教案

一、组织教学

（约2分钟）

2、复习导入

（约10分钟）

以提问的形式检查学生上堂课学习效果。

三、讲授新课

（约70分钟）

重点内容

难点内容

多媒体演示相关图片，教师图文并茂生动讲解，使学生更直观，生动的掌握所学知识。

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四、课堂小结

（约6分钟）

教师带领同学们一起总结本节课的知识强调重点、难点。

五、布置作业（约2分钟）

使学生巩固所学内容，加深对重点、难点的理解并为做好课前预习准备。

1、检查学生出勤情况和学习用具准备情况。

2、安定课堂秩序，集中学生注意力。

1、车削的概念

车削是工件旋转作主运动、车刀作进给运动的切削加工方法。

车削是最基本和应用最广的切削方法。

2、车削的特点

a、易于保证工件各加工面的位置精度

b、切削过程较平稳

避免了惯性力与冲击力，允许采用较大的切削用量，高速切削，利于生产率提高。

c、适于有色金属零件的精加工

有色金属零件表面粗糙度大Ra值要求较小时，不宜采用磨削加工，需要用车削或铣削等。

用金刚石车刀进行精细车时，可达较高质量。

d、刀具简单

车刀制造、刃磨和安装均较方便。

3、车削的方法

车外圆、车平面、车孔、车槽、车螺纹、车成形面等，还可以钻孔、铰孔、滚花等

§5-3车床工艺方法

一、车刀的装夹

（1）车刀装夹在刀架上的伸出部分应尽量短，以增强车刀刚度。

伸出长度约为刀柄厚度的1～1.5倍。

车刀下面垫片的数量要尽量少（一般为1～2片），并与刀架边缘对齐。

（2）保证车刀的实际主偏角κr。

例如90°车刀应保证，粗车时κr=85°～90°，精车时κr=90°～93°。

（3）至少用两个螺钉轮流压紧车刀，以防振动。

（4）增减车刀下面的垫片，使车刀刀尖与工件轴线等高。

若刀尖对不准工件轴线，在车至端面中心时会留有凸头。

使用硬质合金车刀时，车到中心处会使刀尖崩碎。

二、切削用量的选择

合理选择车削时的切削用量，可以参阅第四章第二节切削运动与切削用量的相关内容。

三、车削外圆

将工件装夹在卡盘上作旋转运动，车刀装夹在刀架上使之接触工件并作相对纵向进给运动，便可车出外圆。

四、车削端面

五、车削台阶

车削低台阶时，由于两相邻直径相差不大，可选90º偏刀，按图a进给方式车削。

车削高台阶时，由于两相邻直径相差较大，可选κr＞90º的偏刀，按图b进给方式车削。

台阶长度控制方法：

（1）刻线痕

先用钢直尺或样板量出台阶的长度，然后用车刀刀尖在台阶所在位置车刻出一圈细线，台阶长度按线痕车出。

（2）挡铁控制法

当成批车削台阶轴时，可用挡铁定位控制台阶的长度。

挡铁1固定在床身导轨上，并与工件上台阶a3的轴向位置一致，量块3，2的长度分别等于a2，a3的长度。

六、车槽和切断

车槽——用车削方法加工

工件的槽。

七、孔的车削

车孔——用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。

1．车孔的特点

●加工精度IT8~IT7。

●表面粗糙度Ra值3.2~1.6μm。

●可用作孔的半精加工和精加工。

2．车孔刀

3．车孔的关键技术

八、圆锥的车削

圆锥分外圆锥和内圆锥，在车床上主要是车外圆锥。

车削圆锥必须满足的条件是：

刀尖与工件轴线必须等高；刀尖在进给运动中的轨迹是一直线，且该直线与工件轴线的夹角等于圆锥半角α/2。

1．宽刃刀车削法

2．偏置小滑板法

3．偏移尾座法

4．仿形（靠模）法

九、滚花

滚花——在车床上用滚花刀在工件表面上滚压出花纹的加工。

1．滚花刀的种类

2．滚花的方法

十、成形曲面车削

成形曲面车削——用成形车刀或用车刀按成形法或仿形法等方法车削工件的成形曲面。

1.双手控制法

使用普通车刀，用双手控制中、小滑板或者控制中滑板与床鞍的合成运动，使刀尖的运动轨迹与工件表面素线形状相吻合，从而实现成形的车削。

只适用于精度要求不高的单件或数量较少的生产。

2、成形法

成形法即样板刀车削法。

样板车刀的切削刃形状与工件表面素线形状吻合，车削成形曲面时，工件作回转运动。

样板车刀只作横向进给运动。

适用于成批生产。

3、仿形法

在卧式车床上使用仿形靠模装置，或在仿形车床上进行成形曲面车削。

主要应用于大批量生产。

十一、螺纹车削

螺纹种类较多，按其牙型特征可分为三角形螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹等。

螺纹的加工方法很多，其中用车削的方法加螺纹是最常用的方法之一。

一、车削工艺（重、难点）

二、车刀的装夹（重点）

一、复习本次课所学习重要知识点。

二、习题册第五章第三节习题。

三、预习第五章第四节内容。