模拟2答案.docx
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模拟2答案
单项选择题
1、路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（ ）cm。
A:
10
B:
15
C:
20
D:
30
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
2、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）和（ ）试验。
A:
冷弯
B:
反复弯曲
C:
抗压强度
D:
抗剪强度
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
3、轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。
A:
CP0
B:
CPⅠ
C:
CPⅡ
D:
CPⅢ
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
D
本题解析:
本题得分:
0
4、已知水深为1．7m，流速为0．27m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用（）围堰较为经济。
A:
混凝土
B:
土
C:
竹、铅丝笼
D:
钢板桩
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
5、土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后（ ）安设锚杆。
A:
直接注浆
B:
先清水冲洗再注浆
C:
先高压风吹洗再注浆
D:
先石灰水冲洗再注浆
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
6、结构混凝土质量检测中，适用于基桩检测，特点是操作简便，检测快速，结果较为精确的方法是（）。
A:
超声法
B:
回弹法
C:
钻芯法
D:
小应变法
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
D
本题解析:
本题得分:
0
7、施工单位的主要负责人、项目负责人和专职安全人员应接受（）组织的安全培训，考试合格后方可任职。
A:
铁道部
B:
铁路局
C:
建设方
D:
政府安全主管部门
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A
本题解析:
本题得分:
0
8、铁路隧道施工中，对隧道底部、上方及两侧的溶洞、空洞、衬砌混凝土厚度可以采用（）探测。
A:
超前地质水平钻探
B:
地质素描
C:
TSP超前地质预报系统
D:
地质雷达
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
D
本题解析:
本题得分:
0
9、工序分解的目的是为了准确地（）进行计算，同时也是工程项目组织管理的基础性工作。
A:
对各单位工程的工期
B:
对各单位工程的质量
C:
对各单位工程的安全
D:
对各单位工程的成本
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A
本题解析:
本题得分:
0
10、铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及（ ）的影响。
A:
强度和收缩
B:
弹性模量和徐变
C:
收缩和徐变
D:
强度和弹性模量
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
11、下面关于沉桩施工的施工顺序说法正确的是（）
A:
施工准备→桩位放样→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头
B:
吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头
C:
施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩位放样→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头
D:
施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架→布置沉桩机具及起吊设备→桩架对位→吊桩→插桩→下沉到设计位置→桩基试验→凿除桩头
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
12、铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是（ ）。
A:
光面爆破
B:
锚喷支护
C:
监控量测
D:
二次衬砌
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
13、营业线顶进桥涵施工中，便桥架应保证列车通过安全，架空的枕木应用短木头将枕木垫实;当连续（）根枕木被挖空，必须用扣轨加固线路，方可施工。
A:
2
B:
3
C:
4
D:
5
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
14、桥梁钻孔桩施工中，适用于黏土，粉土，细、中、粗砂等各类土层的钻机是（）。
A:
冲击钻机
B:
正循环回旋钻机
C:
反循环回旋钻机
D:
旋挖钻机
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
15、铁路工程项目验收时，主控项目和一般项目是按其对工程质量的影响程度划分。
对有允许偏差的项目，如果有允许偏差的项目是主控项目，则其检测点的实测值必须在给定的允许偏差范围内，不允许超差；如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有（）检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定的允许偏差值的（）倍。
A:
20%1.5
B:
25%1.2
C:
25%1.5
D:
20%1.2
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A
本题解析:
本题得分:
0
16、施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时，应（ ）。
A:
经监理同意修改设计
B:
经监理同意继续施工
C:
书面通知监理、设计和建设单位
D:
书面通知监理和设计单位
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C
本题解析:
本题得分:
0
17、组织制定建设项目的安全事故应急救援预案，并定期组织演练是（）的责任。
A:
安全监督检查单位
B:
建设单位
C:
施工单位
D:
工程承包单位
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
18、隧道工程防排水原则是（）
A:
防、排、堵、截相结合，以防为主
B:
防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
C:
防、排、堵、截相结合，以排为主
D:
防、排、堵、截相结合，以堵为主
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
19、以下营业线施工，列为A类的是（）。
A:
使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
B:
开挖路基、线路注浆、CFG桩等影响路基稳定的施工
C:
营业线路堑地段有可能发生物体坠落、翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D:
铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B
本题解析:
本题得分:
0
20、承包单位将承包的工程转包的，责令改正，没收违法所得，对施工单位处以工程合同价款（）的罚款。
A:
0.5%以上1%以下
B:
0.5%以上1.5%以下
C:
1%以上1.5%以下
D:
1%以上2%以下
本题分数
（1）
ABCD
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A
本题解析:
本题得分:
0
多项选择
21、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（）。
A:
外观检验
B:
拉力、反复弯曲试验
C:
重量测定
D:
冷弯试验
E:
化学成分测定
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B
本题解析:
本题得分:
0
22、总体施工顺序是指项目工程内（）之间的施工顺序。
A:
单位工程
B:
单元工程
C:
工序
D:
工区
E:
分部分项工程
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,D
本题解析:
本题得分:
0
23、混凝土的和易性主要包括（ ）。
A:
流动性
B:
黏聚性
C:
保水性
D:
泌水性
E:
坍落度
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,C
本题解析:
本题得分:
0
24、铁路路基基床表层填料应选用（ ）。
A:
石灰稳定土
B:
级配砂砾石
C:
级配碎石
D:
水泥稳定土
E:
沥青混凝土
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
B,C,E
本题解析:
本题得分:
0
25、营业线桥涵工程主要内容包括（ ）。
A:
桥梁墩台加高与落低
B:
增加桥梁孔数
C:
填塞桥孔
D:
用沉井抬梁法修建盖板箱涵
E:
修理桥孔
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,C
本题解析:
本题得分:
0
26、铁路钢梁悬臂拼装方法有（ ）等。
A:
半悬臂拼装
B:
中间合拢悬臂拼装
C:
斜拉式悬臂拼装
D:
地锚配重悬臂拼装
E:
平衡悬臂拼装
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,E
本题解析:
本题得分:
0
27、以下属于营业线施工等级为Ⅱ级的是（）。
A:
繁忙干线和干线大型换梁施工
B:
繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工
C:
干线封锁正线4小时及以上，影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工
D:
繁忙干线和干线其他换梁施工
E:
繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
C,D,E
本题解析:
本题得分:
0
28、铁路有砟轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自
由胀缩的长度应考虑（ ）。
A:
当地历史最高气温
B:
当地历史最低气温
C:
施工时测定的钢轨温度
D:
钢轨型号
E:
钢轨长度
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,E
本题解析:
本题得分:
0
29、铁路工程项目施工进度管理方法中，下面叙述正确的是（）。
A:
制定总工期和里程碑工期目标
B:
编制实施性进度计划
C:
明确关键线路,制定控制措施
D:
周期性检查、分析、调控进度
E:
项目进度管理以站前工程竣工为目标管理
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,C,D
本题解析:
本题得分:
0
30、以下关于信用评价叙述正确的是（）。
A:
施工企业信用评价（以下简称信用评价）是指根据建设项目工程质量、现场行为等对施工企业信用状况进行的综合评价
B:
信用评价每半年为一个评价期
C:
新进入铁路建设市场的施工企业，一年内不纳入全路信用评价范围
D:
信用评价对象为工程局（集团公司）
E:
新进入铁路建设市场的施工企业不良行为在建设单位范围内进行认定、公示、公布、处罚并记录
本题分数
（2）
ABCDE
您选择的答案为:
空
本题正确答案为:
A,B,C,D
本题解析:
本题得分:
0
简答题
31、一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质，某一级铁路工程施工企业（代号X）借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标，并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标，X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。
同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。
问题：
1.在这次投标中A集团公司有什么违规行为？
应作什么处罚？
2.在这次投标中X企业有什么违规行为？
应作什么处罚？
3.在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为？
如何定性？
4.中标后A集团公司有什么违规行为？
应作什么处罚？
5.中标后X企业有什么违规行为？
应作什么处罚？
本题分数（20）
参考答案
1.中标后A集团没有自己成立项目部，而是允许X企业自行组织项目部进场施工，并收取了费用，是转包工程的违规行为。
应作的处罚是：
责令改正，没收所得，处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款。
可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。
2.中标后X企业暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司，是违法分包的违规行为。
应作的处罚是：
责令改正，没收所得，处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。
3.A集团公司是合同签订单位，根据铁路工程安全与招投标挂钩的规定，发生责任行车重大事故的单位要停止1年投标权，A集团公司要被停止1年投标权。
4.B集团公司在铁路工程投标中会受到影响，但不会受到处罚。
5.这起事故上X企业要负连带责任。
A集团公司负主体责任。
32、
（二）背景资料
某施工单位承建一段铁路路基工程。
工程内容包括：
软土地基处理、软土地基上路堤填筑、路堤边坡骨架护坡等。
软土地基分别采用塑料排水板和浆体喷射搅拌桩进行处理。
在施工过程中发现部分搅拌桩的无侧限抗压强度达不到设计要求，塑料排水板处理的填筑段有两处出现坡脚隆起，位移超标。
经检查，内业资料中有技术交底、工序施工作业指导书、相关施工记录资料，未见相关核对资料。
问题
1.影响该项目工程质量的关键工序有哪几项?
2.造成浆体喷射搅拌桩出现上述质量问题的原因可能有哪几条?
如何处理?
3.坡脚隆起、位移超标的原因可能有哪几条?
如何处理?
4.针对出现的质量问题。
指出现场管理还存在哪些不足?
本题分数（20）
答案：
1.影响该段路基工程质量的关键工序有：
塑料排水板插打;浆体喷射搅拌桩的喷射与搅拌施工;路堤的填筑碾压;软土路基的沉降、位移观测。
2.可能的原因有：
水泥质量达不到设计要求;搅拌工艺、尤其是复搅长度不够;单桩喷浆量不够。
应严格按照工艺性试验确定的参数控制施工;对强度不够的搅拌桩进行傍位补桩。
3.可能的原因有：
填筑速率过快;地基处理深度不够;位移监测不准确。
处理：
对隆起的坡脚实行反压;加强位移监测，确保监测数据准确，严格按位移控制指标控制填筑;如果加固深度不够，请求设计变更。
4.施工前地质资料核对不够;施工中未严格按工艺参数控制施工;过程记录不真实，未准确反映施工实际情况。
33、案例分析3
某中桥施工，墩间采用浮船起重吊装重物，承台采用施工平台作业，上有两名工人，夜间起重吊装重物时吊箱不慎撞击了作业平台，致使两名工人坠入深水中，其中1名为信号工。
问题：
（1）施工中错误行为有哪些？
（2）安全设施有哪些缺陷？
（3）指出作业分类有哪些风险源？
（4）水上作业施工的要求？
（5）施工现场布置时应注意的要点？
本题分数（20）
参考答案
（1）信号指挥失灵，信号工未认真履行岗位职责；吊车司机精力不集中，盲目施工；施工人员违反作业规定。
（2）没用防护围栏；信号设施落后。
（3）作业分类：
水上作业、高空作业、起重作业、预应力张拉作业、大型构件作业、运输作业等。
控制要点：
水上作业应有救援船只及人员，船锚设备应该齐全并发挥作用，并解决好夜间施工照明问题；高空作业应备齐安全带、安全护拦；起重作业应有良好的信号设施，专人指挥；施工场地应注意的安全事项是应设立安全警示标牌等。
（4）没有风浪；船锚设备应该齐全并发挥作用；应该有救援设备；夜间应有照明设备。
（5）靠水侧必须设置防护栏、防护网；设置在洪水位之上；设置好排水、截水沟。
34、某铁路桥梁工程构造如下：
桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25-30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。
地质条件如下：
原地面往下依次为黏土、砂性土。
其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。
施工前和施工过程中存在以下情况：
（1）承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。
拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。
（2）采用竖向导管灌注某桩水下砼过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注砼时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。
另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。
（3）在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。
该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂粘土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m.
（4）该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。
由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。
（5）施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。
驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。
项目经理说：
实在不行，可将该批水泥降级使用。
问题
（1）应采用何种成孔设备。
并说明理由。
（2）针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？
（3）灌注桩基水下砼施工方法是否正确？
如不正确，请指出。
（4）对于背景（3）中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？
为什么？
（5）施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？
如不正确，应如何处理。
（6）对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序？
为什么？
安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？
（7）对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制？
对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收？
本题分数（30）
参考答案
（1）根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。
因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
（2）安全措施的要点：
①孔口要设置防护支撑，孔外四周要挖排水沟；②应设置混凝土护壁支撑，挖一段，支护一段；③及时检测洞内有无有害气体，并加强通风。
（3）不正确。
表现在两点：
①该桩水下混凝土灌注中断时间过长，水下砼一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30分钟；灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶设计标高0.5-1.0m.
（4）不正确。
从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当采取钻孔填砂，注浆固结，形成围护体的做法，桩长确实也需加长。
从管理工作程序上讲，此做法属于擅自进行设计变更。
（5）不正确。
施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。
对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。
（6）不能。
根据现行规定：
桥梁工程采用的主要材料、构配件和设备，不管由谁组织供应，均应做好材料的进场质量验收，验收内容包括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证，并按批次检验，检验不合格的应退货或更换。
安定性指标不合格的水泥属于废品水泥，不能降级使用。
（7）①工序施工质量控制程序：
各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录；工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
②每个检验批必须由施工单位自检合格，然后通知监理单位检查验收；监理单位组织施工单位的专职质量检查员进行验收。
35、事件1：
企业总部在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划文件是由质量管理一个部门主持编制，缺少其它职能部门的参与，质量计划文件包括的内容有：
①编制依据；②项目概况；③组织机构；④质量控制及管理组织协调的系统描述；⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；⑥更改和完善质量计划的程序。
事件2：
项目技术负责人在检查某区段基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验记录时发现，该项目试验人员每600m取检验批进行检查，且截止检查时已填筑部分的（从上往下）第二层仅经自检但未经监理工程师检查认可即施工上一层；
事件3：
在该路基的碎石桩地基处理工程中选取其中的1000根碎石桩作为一个检验批，碎石桩桩径允许偏差为-50mm（一般项目），在监理工程师组织的检查验收时抽取50根桩检测，发现其中有10根桩的直径比设计桩径小50mm以上，其中有1根桩比设计桩径小100mm以上。
2、问题：
（1）对该桥梁基础混凝土的一个检验批、基础混凝土分项工程、桥梁明挖基础分部工程和该座桥应分别如何验收？
（2）事件1中，施工单位项目质量计划编制有何不妥？
说明正确做法。
并说明该质量计划包含内容是否完整？
如不完整，请补充。
（3）事件2中，关于基床以下路堤中一般路堤填筑工程质量检验有何不妥？
说明理由，陈述正确做法。
（4）事件3中碎石桩的该检验批能否通过验收？
为什么？
（5）施工单位应对承担的铁路桥涵施工项目采取怎样的施工质量控制程序？
本题分数（30）
（1）检验批和分项、分部、单位工程的验收程序
①工程施工质量验收是按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行；检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收；分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人进行验收；分部工程就由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，重要分部工程勘测设计单位项目负责人一同参加验收；单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
建设单位收到单位工程验收报告后，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位负责人进行单位工程验收。
（2）、不妥之处：
质量部门主持编制质量计划不妥；质量管理部门单方参与不妥。
理由：
质量计划应由项目经理主持；相关职能部门均应参加；
质量计划内容不完整，还应包括：
①质量目标；②施工过程、服务、检测和试验程序等；③确定关键工序和特殊过程及作业指导书。
（3）不妥之处：
每600m取检验批检验不妥；完成每个检测层自检合格后未经监理工程师检查认可即施工上一层不妥。
理由：
根据《铁路路基工程施工质量验收标准》规定，基床以下路堤中一般路堤填筑工程应该每≤300m且每检测层取检验批进行检验；检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量员等进行验收。
正确做法：
单线≤300m每检验批取检验批进行检验。
（4）不能。
根据《验标》规定，“如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍”。
碎石桩桩径允许偏差为-50mm，就是要求80%及以上的桩的桩径不允许比设计值小50mm，允许有≤20%的桩比设计值小50mm，但最大不允许小75mm.
（5）桥涵工程施工质量控制程序：
①施工单位应对桥涵工程使用的主要材料、设备和构配件的外观、规格、型号和质量证明文件进行验收，并经监理工程师检查认可。
地基与基础、墩台、梁部等分部工程涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验。
②各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。
③工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
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