高铁车站工程施工监理细则.docx
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高铁车站工程施工监理细则
第一章编制说明
§1编制依据
省略
§2编制范围及内容
2．1符合《工程监理企业资质管理规定》（建设部2001年第102号令）附表所示一、二等工程项目（即中等以上工程项目）中的专业性强的项目。
2．2专业性强的工程项目。
2．3根据本工程特点，主要对以下项目进行监理实施细则的编制：
（1）地下连续墙施工
（2）旋挖桩施工
（3）人工挖孔灌注桩施工
（4）水泥搅拌桩施工
（5）土石方开挖和支撑施工
（6）钢筋混凝土车站主体结构施工
（7）爆破工程
（8）地下防水工程施工
（9）测量与监测
（10）钢筋工程
（11）混凝土工程
（12）进度、投资控制
（13）合同、信息管理
（14）安全文明施工监理
§3监理工作的目标
坚持工程利益第一、业主利益第一的原则，积极主动配合业主，抓住工程的重点和难点，采取强有力和规范化的监理措施，依据委托监理合同，圆满顺利完成业主委托的“四控两管一协调”的监理任务。
监理工作应秉承“严格监理、热情服务”的宗旨，保证本项目的监理工作达到以下总目标：
工程监理质量、进度、投资和安全文明施工满足合同要求。
同时加强工程建设的强化管理，使本工程建设实现质量优、进度快、投资省、效益高的目的。
具体目标如下：
3.1质量总目标：
质量控制是整个监理工作的核心内容，要在工程预定的投资范围内及预期的工期内，实现最佳的质量效果。
3.2进度控制目标
达到合同要求的关键工期和总工期，根据业主对工期的计划要求，工期控制在施工承包合同中规定的关键工期和总工期以内。
本监理标段工期控制的总体目标为：
开工时间：
；
完工时间：
；
总工期为个月，争取有所提前。
缺陷责任期个月。
3.3投资控制目标
根据业主与承包商签订的施工承包合同中规定的合同总价为控制目标，各施工合同段的工程投资均须控制在相应的合同总价以内，防止不必要的工程索赔。
本工程投资总额控制在施工合同总额及业主和上级批准的变更设计以内。
3.4安全、文明施工目标
确保安全施工，杜绝重大安全事故的发生，争创文明工地，并符合业主的规定要求。
§4工程概况
4.1工程名称:
长株潭城际铁路综合监理一标
4.2工程概况
长株潭城际铁路综合监理一标概况（见下表）。
工程内容及里程表
标段划分
标段内容
区间工法
工程估算价
综合一标
暗挖法
4.3主要工程情况特点
第二章质量控制监理细则
§1地下连续墙施工监理细则
（本节备用，因为不知道是否有连续墙）
1.1车站主体围护结构特点
1.2地下连续墙施工监理要点、方法及措施
地下连续墙的质量监理实施应把握下列要点：
1.2.1成槽工艺试验
地下墙施工前应做成槽工艺试验，试验数量不少于一个单元槽段。
试验槽段可利用工程槽段核对地质资料、检验所选用的设备、施工工艺以及技术措施的合理性，取得造孔成槽、泥浆护壁、砼等施工参数。
1.2.2导墙的施工
1、导墙的横断面严格按图纸施工，顶面宜略高于地面一般为100mm左右，每个槽段内的导墙至少应设有一个溢浆孔。
2、模板的材料宜选用钢材、胶合板等，材料的材质应符合有关的专门规定。
当采用木材时，材质不宜低于Ⅲ等材。
模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性以承受新浇筑砼的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的荷载，保证导墙砼的施工质量。
监理工程师论坛
3、砼施工的质量严格按照砼结构工程施工及验收规范的要求施工。
4、导墙地基应作夯实处理。
导墙背后应用粘性土分层回填并夯实。
严防漏浆。
5、导墙拆模后，应立即在两片导墙间按一定间距加设支撑。
在导墙混凝土养护期间，严禁重型机械在导墙附近行走、停置或作业。
6、导墙的施工允许偏差按下列规定执行：
⑴理论上，内外导墙之间的中心线应和地下墙纵轴线重合，轴线允许偏差为±10mm；当地下连续墙深度较大时，需考虑地下墙施工过程中可能发生的墙身垂直度偏差的影响。
为避免墙底向基坑内侧侵限，应适当调整导墙的平面位置（本工程计划外放50mm）。
⑵导墙内壁面垂直度允许偏差为0.5%；
⑶内外导墙间距应比地下墙设计厚度加宽40～60mm，其净距允许偏差为±10mm；
⑷导墙顶面应平整，不平整度为10mm。
1.2.3槽段开挖
1、挖槽机械应根据成槽地点的工程地质和水文地质情况、施工环境、设备能力、地下墙的结构、尺寸及质量要求等条件进行选用。
2、挖槽前，应预先按施工设计图纸的地下墙槽段划分在现场放出槽段，经各方复核后方开始成槽。
3、挖槽前，应制订出切实可行的挖槽方法和施工顺序。
一般应采用跳槽开挖施工顺序以保证安全。
挖槽时，还应加强观测，若槽壁发生较严重的坍塌，应及时分析原因，妥善处理。
4、地下墙的槽壁和接头均应保持垂直，垂直度偏差应符合设计要求。
槽段终槽深度必须保证设计深度，同一槽段内，槽底开挖深度一致并保持平整。
5、槽段开挖完毕，应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度，合格后方可进行清槽换浆工作。
槽壁垂直度偏差应小于0.5%。
1.2.4泥浆的拌制和使用
1、除某些土层能适合造浆外，一般应选用优质粘土制浆，粘土的塑性指标Ip>20，含砂率<5%，有条件时或设计有特殊要求时，应选用膨润土泥浆。
2、拌制泥浆前，应根据地质条件、槽段尺寸、成槽方法和用途等进行泥浆配合比的设计。
泥浆须经试验合格后，方可使用，其性能指标应符合表1.3.4的规定，并应做好记录。
新拌制的泥浆应存放24h或加分散剂，使粘土或膨润土充分水化后方可使用。
3、不同施工阶段的泥浆性能指标的测定项目应按下列规定进行：
（1）在鉴定粘土的造浆性能时，应测定泥浆的含砂率、比重、稳定性、粘度和胶体率；
（2）在确定泥浆配合比时，应测定泥浆的比重、含砂率、粘度、稳定性、胶体率、静切力、失水量、泥皮厚度和PH值；
（3）清槽后，测定槽底以上0.2～1m处泥浆的比重、含砂率和粘度。
制备泥浆的性能指标表1.3.4
项次
项目
性能指标
检验方法
备注
1
比重
1.1-1.3
泥浆比重计
2
粘度
18-25s
500ml/700ml漏斗法
3
含砂率
<5%
含砂量计
4
胶体率
>95%
重杯法
5
失水量
30ml/30min
失水量仪
6
泥皮厚度
1-3mm/30min
失水量仪
7
静切力
1min
10min
2-3N/m2
5-10N/m2
静切力计
8
稳定性
30g/mm2
稳定性筒
9
PH值
7-9
PH试纸
4、施工场地应设集水井和排水沟，以防地表水流入槽内，破坏泥浆性能，当地下水含盐或有其它化学污染时，必须采取措施以保证泥浆质量。
5、施工期间，槽内泥浆面必须高于地下水位1.0m以上，并且不低于导墙顶面0.5m。
6、在容易生产泥浆渗漏的土层中施工时，应适当提高泥浆粘度（可渗入适量的羧甲基～纤维素），增加泥浆储备量，并备有堵漏材料。
当发生泥浆渗漏时应及时堵漏和补浆，使槽内泥浆液面保持正常高度。
7、在清槽过程中应不断置换泥浆。
清槽后，槽底以上0.2～1m处的泥浆比重应小于1.3，含砂率不大于8%，粘度不大于28s。
8、泥浆应进行净化回收重复作用。
废弃的泥浆和残渣，应按环境保护的有关规定处理。
9、根据试验槽段的结果，可以对施工过程中的泥浆指标做必要的、合理的调整。
1.2.5钢筋笼的制作和安装
1、地下墙的钢筋笼规格和尺寸除按设计要求确定外，尚应考虑单元槽段、接头形式及现场的起重能力等因素。
钢筋和净距应大于3倍粗骨粒径，并应在制作现场成形和预留插放混凝土导管的位置。
分节制作的钢筋笼，应在制作台上进行试装配，钢筋笼分节位置、接头处纵向钢筋接头应符合设计要求。
可采用焊接、搭接或机械连接（接驳器）等方式，具体根据设计要求执行。
2、混凝土保护层厚度不应小于70mm。
为保证钢筋笼的保护层厚度，需按设计要求在钢筋笼外侧采用预制混凝土垫块或钢筋环（绑扎或焊接）定位措施。
3、为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度，可采用增设纵向钢筋桁架及主筋平面上的斜接条等措施。
4、钢筋笼在验收合格后方可吊装入槽。
钢筋笼的制作和入槽的就位标高应符合设计要求，其制作的允许偏差应符合表1.3.5的规定。
地下连续墙钢筋笼制作的允许偏差表1.3.5
序号
项目
允许误差（mm）
1
主筋间距
±10
2
箍筋间距
±20
3
笼厚度（槽宽方向）
±10
4
笼宽度（段长方向）
±20
5
笼长度（深度方向）
±50
6
加强桁架间距
±30
7
设计要求安设的预埋件
符合设计要求
5、在清槽换浆并经检验合格，应立即吊放钢筋笼。
在钢筋笼运输和入槽过程中，不得产生不可恢复的变形，如有变形，不得强行入槽。
钢筋笼的吊点位置、起吊及固定方式应符合设计和施工要求。
6、钢筋笼入槽后，应保证高程定位准确并采取固定措施，尤其是存在预埋件时。
必要时，钢筋笼定位应通过高程测量确定。
固定措施可采用在钢筋笼上焊接钢筋吊环并通过横杆固定在导墙顶部的形式，或其它承包商建议的可行的方法。
7、钢筋笼和导管吊放入槽后，应测定槽底沉渣厚度，合格后方可灌注水下混凝土。
1.2.6混凝土灌注
1、混凝土配合比须满足设计要求的抗压强度等级、抗渗性能指标，水灰比不应大于0.6，并可根据需要掺入外加剂；
2、用导管法灌注的水下混凝土应有良好的和易性，入孔时的坍落度宜为180～220mm，扩散度宜为340～380mm；宜选用中、粗砂，混凝土拌和物中的含砂率应不小于45%；
3、灌注水下混凝土的导管和隔水栓的构造及使用应符合钻孔灌注桩中有关规定。
开灌前，储料斗内必须有足以将导管一次性埋入水下混凝土中0.8m以上的混凝土储量。
4、为保证水下混凝土的灌注能顺利进行，灌注前应拟定灌注方案；主要机具应留有备用，灌注前应进行试运转。
5、灌注混凝土前应复测沉渣厚度，合格后应及时灌注水下砼。
6、特殊形状的槽段（如“T”字型槽段），应另行制定措施以保证质量。
7、在一个槽段内同时使用两根导管灌注时，其间距不应大于3m，导管距槽段接头端不宜大于1.5m，混凝土面应均匀上升，各导管处的混凝土表面的高差不宜大于0.3m，混凝土应在终凝前灌注完毕。
8、在灌注作业时，若发现导管漏水、堵塞或混凝土内混入泥浆，应立即停灌并进行处理。
9、灌注混凝土时，按规定进行旁站并做好记录。
1.2.7接头处理
车站围护结构地下连续墙采用接头处理是监理重点之一,清刷接头的工作应在清槽换浆即将完成之前进行。
清刷时，清刷锤应与接头混凝土面（或接头工字钢）紧贴并上下来回拉动，直到钢丝刷不带泥屑为止。
1.2.8质量检查
1.施工过程的监理控制要点：
（1）对场地引测的水准点标高进行核查，对连续墙轴线组织复测；
（2）导墙施工检查，特别注意垂直度、平整度、宽度控制；
（3）护壁泥浆质量检查，主要是比重、含砂率、粘度、胶体率；
（4）终孔孔深、垂直度检查
（5）清孔后孔深检查，判断沉渣厚度；
（6）钢筋笼制作、焊接和下笼质量；
（7）灌注混凝土前孔深检查，判断沉渣厚度；
（8）混凝土灌注质量。
2.旁站点：
钢筋笼下笼、混凝土灌注
3.地下连续墙的施工允许偏差和质量要求应符合下列规定：
（1）槽底沉渣厚度：
≤100mm；核对设计值
（2）墙身垂直度：
±0.5%；
（3）墙顶中心线偏差：
≤30mm；
（4）槽段接缝处无漏水现象;
（5）裸露墙面大致平整，表面密实，无渗漏，局部突出部分的允许值可由设计、施工单位根据实际情况确定。
孔洞、露筋、蜂窝的面积不得超过单元槽段裸露面积的5%。
4.地下连续墙的“三点控制”
地下连续墙施工准备期间的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
图纸会审
控制点
检查图纸是否有效、完整、正确、合理、可行
2
质保、安保审核
检查点
检查是否建立质保、安保体系，是否符合要求
3
分包商审核
控制点
审核资质、业绩及质安保体系、主要管理人员及特殊上岗人员资质
4
特殊上岗审核
控制点
审核资质证书是否有效、真实，是否满足要求
5
主要设备审核
控制点
审核设备检查证明及其他质保资料，现场检查设备组装及运行情况
6
主要材料审核
控制点
审核材料的质保资料，现场检查材料外观质量，并见证取样
7
施工方案审核
控制点
审核方案是否完整、正确、合理、可行，审批手续是否完整
导墙施工的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
测量放线
控制点
在施工单位放样复核后，监理应根据业主提供的控制点100％复核
2
槽段开挖
检查点
检查槽段轴线位置、开挖深度、宽度等，如遇障碍物应酌情处理
3
钢筋绑扎
检查点
确保钢筋复试合格，检查钢筋规格、间距等是否符合设计及方案要求
4
立模板
停止点
在钢筋通过验收后方可立模，检查模板的稳定性及槽段宽度、轴线
5
混凝土浇筑
控制点
确保在钢筋、模板已验收，检查破配合比、坍落度，井旁站浇捣
泥浆拌制的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
原材料控制
控制点
在泥浆使用前确定拌制泥浆材料，督促施工方进行泥浆配合比试验
2
泥浆池
检查点
检查设置是否满足工程要求
3
泥浆性能
检查点
定期检查槽段底、中、上部泥浆比重、粘度是否符合设计及方案要求
4
泥浆面
检查点
槽内的泥浆而必须高于地下水位0.5m以上，并不低于导墙顶面下0．3m
5
混凝土浇筑
控制点
检查底部泥浆是否被抽吸，顶部泥浆是否补浆
槽段成槽开挖的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
测量放线
控制点
在承包商放样复核后，监理应根据槽段划分情况进行复核
2
槽段开挖
检查点
控制初始挖槽垂直精度及槽段附近的荷载，控制泥浆面高度及泥浆性能
3
清孔
检查点
成槽完成后督促承包商首次清孔，复查合格后下钢筋笼，进行二次清孔
4
槽段验收
停止点
检查槽深、槽宽，并用超声波等垂直度监测仪测量槽段垂直度
5
安全控制
控制点
成槽完成后督促承包商在槽口盖好安全网板，防止人、物坠入槽内
钢筋笼制作、安装的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
原材料控制
控制点
钢筋加工前要检查其质保资料，并经过复试合格后方可使用
2
钢筋加工
检查点
检查钢筋加工大样图及加工的钢筋是否满足设计及方案要求
3
钢筋加工平台
检查点
检查钢筋制作平台平整度能否满足钢筋笼制作要求
4
钢筋安装（焊接）
检查点
检查钢筋规格、间距及焊接接头质量等是否符合设计及方案要求
5
钢筋笼预埋件
检查点
检查保护层垫块、支撑预埋垫块、结构梁、板的连接接驳器等
6
钢筋笼吊钩吊点
控制点
检查钢筋的吊点位置、焊接牢度，起吊及固定的方式应符合方案要求
7
钢筋笼附属件
检查点
检查地下墙址注浆管、测斜管等是否符合方案要求
8
钢筋笼验收
停止点
检查钢筋笼长、宽度及刚度，检查钢筋规格、间距及接头、预埋（附属）件及吊钩等
9
钢筋笼起吊
控制点
检查起吊吊架、上钩吊点、副钩吊点处、吊环及吊索、钢筋笼桥架应焊接牢固
10
钢筋笼下放
控制点
控制钢筋笼下放速度，不可强行下放，钢筋笼下放后应固定在导墙上，并及时清基
混凝土浇筑和接缝处理的“三点”控制表
序号
工序名称
控制类别
主要检查、控制内容
1
原材料控制
控制点
控制砼配合比、塌落度、粗细骨料及外加剂，配合比强度应提高一级
2
吊放锁口管
控制点
确保清基合格，控制锁口管中心线位置及管底插入深度，并固定锁口管
3
接头刷壁
控制点
督促施工人员上下反复刷动，直至接头刷无泥为止
4
混凝土浇筑前
检查点
确保在钢筋笼下放4小时内浇筑混凝土，否则应重新清基
5
混凝土浇筑中
控制点
测量砼塌落度，控制相邻导管内砼高差及浇筑速度，旁站浇捣并留试块
6
混凝土浇筑前
控制点
根据水下砼凝固情况，起拔锁口管，控制锁口管起拔速度和频率
1.2.9施工相关检查表及检查证
1.相关检查记录
序号
相关检查记录表格名称
检查频率
1
地下连续墙导墙检查证
每施工段
2
钢筋笼制作安放（导墙）施工验收记录
每施工段
3
钢筋笼制作安放施工验收记录
每槽段
4
地下连续墙挖槽施工记录表
每槽段
5
地下连续墙泥浆护壁配制记录表
每槽段
6
地下连续墙单元槽段成槽记录表
每槽段
7
地下连续墙槽段砼灌注记录
每槽段
8
地下连续墙砼灌注记录统计表
每槽段
9
连续墙垂直度检验汇总表
每槽段
10
连续墙露筋、渗漏汇总表
分区检查
2.检验批质量验收
序号
检验批质量验收表格名称
验收频率
1
钢筋分项工程（导墙）检验批质量验收记录
每施工段
2
模板分项工程（导墙）检验批质量验收记录
每施工段
3
混凝土分项工程（导墙）检验批质量验收记录
每施工段
4
地下连续墙分项工程检验批质量验收记录
每槽段
5
混凝土钢筋笼分项工程检验批质量验收记录
每槽段
§2旋挖桩施工监理细则
2.1专业工程特点
详见新的施工设计图。
2.2旋挖桩施工监理要点、方法及措施
2.2.1旋挖桩工序流程见下图
测量放样（定桩位）
冠梁基槽开挖
图3.2.1旋挖桩工序流程
2.2.2施工准备监理要点
1、参与设计交底，并提出意见；
2、审查承包商（分包商）的技术资质，审查内容包括：
技术能力、管理水平、施工业绩、关键岗位的人员上岗证等，签字并经业主认可后方可准许进场。
3、审查承包商提交的施工组织设计（施工方案），重点审查其人员、机械、材料及施工工艺等，提出审核意见，并经总监理工程师审核、签认后报建设单位。
具体审核内容：
（1）审核承包商现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，确能保证工程项目施工时予以确认。
主要审查质量管理、技术管理和质量保证机构的组织机构，质量管理、技术管理制度及专职管理员和特种作业人员的资格证、上岗证。
（2）检查施工场地的平整情况，保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。
（3）检查督促施工单位复查施工现场的地下埋设物，做好危险标志。
（4）材料：
审核承包商提交的工程材料计划，因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。
由于地基岩土中夹有粉质粘土、卵石，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
泥浆相对密度：
1.02～1.10，粘度：
18～22s，砂率≤4％，泥皮厚度：
＜2mm，PH值：
大于7。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。
（5）沉淀池：
车站的桩径为1200～1500mm，沉淀池的容积控制在12～20m
即可。
2.2.3施工过程质量监理
1、成孔施工
钻机对位时要保持平稳，不发生倾斜移位，对位误差不大于20mm，并在钻进中每班检查对位情况，发生偏移立即纠正。
采用旋挖钻钻孔，隔桩跳跃施工，钻孔作业连续进行。
钻孔顺序根据现场的施工条件、施工要求等实际情况进行及时调整，钻机开钻或进入砂层时，以低速钻进。
相邻5m以内桩距的钻孔桩，在前根桩混凝土完成24小时以后，达到终凝程度再行钻进，以免影响前根桩成桩质量。
钻孔采用粘土泥浆护壁，泥浆的比重、粘度、胶体率、pH值、相对密度、泥皮厚等参数应满足有关技术规范要求。
为了满足浮碴能力和防止塌孔，钻孔泥浆应始终高出孔内水位或地下水位1.0～1.5m,并可在粘土泥浆中掺加适量的烧碱或石灰，并加大泥浆比重，增加孔内压力，以提高孔壁外扩、浮碴能力，确保不出现孔壁坍塌现象。
做好泥浆回收工作，成孔过程中，泥浆循环沟应经常疏通，泥浆池应定期清理废浆并及时外运，防止污染环境。
2、清孔施工
清孔采用换浆清孔（二次清孔）。
钻孔至设计高程以后，须经现场监理工程师检查孔位、孔深、孔形及孔底地质情况，经签认后立即进行清孔工作，清孔作业采用抽碴法。
采用抽碴法时，应及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水头以防塌孔。
清孔过程中应观测孔底沉渣厚度和冲洗液的含渣量，当冲洗液含渣量小于4%，孔底沉渣厚度符合设计要求时即可停止清孔，并应保持孔内水头高度，防止塌孔事故。
第一次清孔：
成孔结束后立刻利用钻杆进行第一次清孔，目的是清除成孔时产生的沉渣。
终孔时停止钻具回转，将钻头提离孔底50～80cm，维持冲洗液的循环，并向孔内注入含砂量小于4%的新泥浆或清水，令钻头在原地空转10min左右，直至达到清孔为止；
第二次清孔：
一次清孔后，提出钻杆，测量孔深，并抓紧时间安放钢筋笼和混凝土导管，通过混凝土导管压入清浆，进行第二次清孔，目的是清除在安放钢筋笼及混凝土导管时产生的沉渣。
清孔后孔内泥浆密度1.15～1.25，孔底沉渣满足设计及规范要求。
二次清孔后，对孔底进行超声波检测并由专人测量孔深及孔底沉渣。
3、钢筋笼制作
钢筋笼采用分节制作，并预留一定搭接长度。
钢筋笼制作标准详见下表“单个钢筋笼制作允许偏差表”。
钢筋笼主筋连接按设计要求进行，主筋接头间距≥35d，在同一截面上接头不大于50%。
钢筋笼主筋与螺旋筋的交点必须50%焊接牢固，加强箍与主筋的交点必须全部焊接牢固。
单个钢筋笼制作允许偏差表
序号
项目
允许偏差（mm）
检查方法
检查频率
1
钢筋笼直径
±10
钢尺检查不少于5处
每根桩
2
箍筋间距
±20
3
主筋间距
±10
4
保护层厚度
±5
5
钢筋笼长度
±25
钢尺检查不少于5处
6
预埋件
±5
4、钢筋笼安装
钢筋笼分节形成，必须由项目部自检合格，并正确填报相关资料后，报请监理确认合格后，方可进行下道工序施工。
未经验收的钢筋笼不得下放。
钢筋笼安放：
钢筋笼采用钻机自带吊钩吊放，分节焊接安放。
钢筋笼吊放后允许的偏差：
钢筋笼标高±10cm，钢筋笼中心位置±10mm。
混凝土采用C30预拌混凝土，砼坍落度18～22cm。
混凝土运输车运输，大漏斗卸料入孔。
水下混凝土灌注时设专人量测导管埋设深度，并要做详细的记录。
混凝土灌注要一次连续完成，防止断桩。
水下灌注桩的混凝土面应高出设计0.5m～1.0m，以便凿除浮浆。
确保桩身混凝土质量。
采用Φ250mm导管浇筑水下混凝土，导管接头无漏水，密封圈完好无损。
混凝土浇筑前安放好隔水塞和漏斗，导管底口离孔底30-50cm，待灌满混凝土，剪断悬挂混凝土隔水塞的铁丝，漏斗中的混凝土开始灌下时，立刻向漏斗中继续输送混凝土，以确保混凝土初灌埋设导管的长度。
始灌时间与完孔时间间隔≤24小时，与二次清孔验收时间间隔≤0.5小时。
漏斗中的一次封底砼量要大于1.50m
，封底后要确保导管底口埋入砼内大于1.0m。
灌注砼中导管埋入砼深度不大于4.0m。
桩底持力层为中风化及微风化板岩，桩底进入持力层深度为3.5～5米。
所有桩基施工完成后，进行桩基检测，按规范要求验收。
5、清理桩头
每根桩
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