个人长途骑行经验总结.docx
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个人长途骑行经验总结
日志
2011户外知识第四季：
个人长途骑行经验总结2011.12.15阅读（37）
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一.关于装备
（一）自行车（南方人叫单车）
选择2000元左右的品牌自行车，如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等，品质可靠，性价比较高，骑的人多，沿途维修点多，配件容易找到。
我的是ATX690，1725元，无前叉锁死功能，上长距离大坡时会卸力，浪费些体力，（不过觉得无所谓，就是为了锻炼身体才骑行的么。
另外，我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴）
滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年轻人，所以说单车的贵贱性能不是主要的，骑友之中说：
“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。
总之：
“没有去不了的车，只有去不了的人”
如果路上准备经常搭车的骑友
（二）必须的装备
骑行头盔，骑行手套，电筒和尾灯是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸。
（三）其他装备
货架选择钢货架，铝合金货架长途颠簸很容易折断；（目前碟刹单车没有钢货架，所以综合比较的话，最好选择V刹车）
驼包选择质量好，结实防水，最好没有拉链的，一个好驼包可以减轻很多烦恼，尤其是雨天，不要选择太宽大的，风阻大，很痛苦（路上选择DW包骑行或摩旅进藏的人很多，我也是，淘宝搜：
进藏驮包）。
下次走我选择摩托车的油箱包，轻装简行，风阻最小。
骑行眼镜最好有；大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。
魔术头巾可以买两个，天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。
相机带卡片机就行了，单反取放麻烦，卡片机还可以在保证安全的前提下边骑边拍，迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情，还不耽误时间。
修车工具的话就带打气筒，链条油，补胎工具，外加一个小的扳手组合工具就行；
备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了，截链器，刹车变速线等不用带，坏的几率很小，我骑了6600公里，从来没坏过。
露营装备建议不用带，使用频率很低，风阻还大，露营的话充电，洗浴，安全等都不好解决，最主要是休息不好。
沿途旅店大多数都是20-30元价位，综合比较还是住店较好。
不用带专门的GPS，使用频率很低，国道沿途都有路桩，很难走错，在城市里找路就多问问好了。
另外，现在绝大多数手机都有GPS功能了，不过即使有GPS指示，也还是再问问当地人好，走错了很打击旅行的情绪的。
如果想保存下自己的GPS路径留念，网上有卖专门的GPS路径记录仪，体积很小。
如果要充电的东西比较多，就带个插线板，因为大多数旅店房间只有一个插座。
轻便的电吹风很有用，尤其是进藏，西藏雨多，天气转瞬即变，难免鞋袜手套和衣服被浇湿，
晚上住店后可以用来迅速吹干衣物，这样也可以减少带过多的备用衣服。
水杯架选择金属的，塑料的张紧力不够，下坡颠簸时水杯容易掉。
水杯建议选择太空杯，可以在沿途的旅店饭店直接装开水，节约买水钱，
选择开口是小口推按式的，这样骑行时不用下车也能单手喝水。
可以带两个太空杯，小的插在车上，大的放驮包里。
建议装付把，减少手部疲劳，我一路上就是手受不了
码表我就网上买个17元的，用着也不错，但是大雨天要套个方便袋挡雨。
MP3小音箱网上有，好点的150元左右
（骑友说雨天用避孕套上，我只能说，骑友太有才了）
车铃有没有都行，我的是在woerma超市买的，带个小指南针，还是比较实用，但是音箱放在旁边的话，指南针就不准了。
总之，行李尽最大可能要少，轻装简行才能更轻松，享受旅途快乐！
二.关于出行准备
一般来说，常见的线路都有路书，可以在网上搜索，但是路况每年变化很大，具体还要路上多问。
地图要买注明道路各段公里数的，尽量买单张的，减少重量。
如果路上准备去很多地方，自己事先分清主次，想好顺序，万一因为各种原因中途必须结束，也不会留下遗憾。
在家办张邮政储蓄卡，路上很多地方根本没有银行，只有邮局。
随身不要携带大量现金，卡里的钱也最好让家里人分批往卡里存。
花费的话，如果一路吃住选择最节省的方式的话，大约平均每天80元。
综合计算的话，长途骑行可以按照每公里一元来预算。
各种证件带好，最好带上护照，即使你事先没打算出国，但是有可能中间碰到计划外的机会。
我这次就是事先没想出国，到拉萨后受到骑友启发，临时改变的路线，感觉收获不小，很庆幸。
注意，护照等证件用塑料袋或者防水袋子装好，避免浇湿。
寻找同行骑友的话，网上结伴的成功率不高，很多人事到临头走不了，要有心理准备，如果是进藏，海南环岛等热门线路的话，直接出发路上被捡也不错，
或者到当地的车店或者驴友旅店，都有可能遇到同行骑友。
如果不是很熟的骑友，事先约定好线路，日程，吃住标准等，以免路上分歧，影响情绪。
最好和骑友签订一份协议，应该包含有：
自愿出发，风险自付，同伴发生意外时尽到力所能及的救助责任等必要内容，约定大家的义务和责任。
保险网上有，最好买可靠的，也有人说是最好亲自到保险公司去买；我是网上买的，很幸运，钱打水漂了，没有派上用场，所以不清楚究竟那种好，呵呵。
骑行一般应该穿分体式雨衣，风阻小，防雨效果好，但是穿脱麻烦；另外因为不透气，里面的衣服实际上也会被汗水浸湿。
雨披的话防雨效果虽然不好，但是方便，也是一种选择。
另外，如果很大的雨的话，一般都选择避雨了。
我这次是带的分体雨衣，下次我会选择雨披。
进藏的话，建议用两个抓绒衣代替冲锋衣，冲锋衣体积大，重量沉，使用频率低，普通的效果也不好。
下大坡风大天冷时可以在抓绒衣外面再套上雨衣，足够了。
鞋子的话轻便的旅游鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，费那劲还不如带个电吹风呢，一路上还看见过只穿沙滩拖鞋和凉鞋的人，也都是资深长途骑友呢。
药品结合个人健康情况，如果平时很少吃药的人，带点感冒拉肚止痛过敏药物就行，因为路上哪里都会有药物卖。
三.路上注意事项和个人小经验
旅途中一定要遵纪守法，尊重当地的风俗习惯。
尽量避免谈论政治宗教民族地域歧视和个人贫富实力之类的话题。
路上绝对不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，骑友醉了也很麻烦，因为你必须照顾他，不像在家里，酒局散了各走各的。
路上和同伴搭伴吃住会节省，花费最好是AA制，各付各的，当场结清，这样效率最高，麻烦最少，也是最好的方式。
骑行搓板路等路况很差时，车子也容易坏，注意检查货架等各处螺丝是否松动。
可以在超市买些细长的塑料袋，雨天时套在袜子外面，就是说鞋湿袜子脚不湿，综合各种防雨方法的话，这种我认为是最好的。
晚上住店尽量把单车抬到屋里，因此也要选择低楼层的房间，放在大堂里要锁好，虽然丢不了，但是店里的人会骑着出去玩，或者丢失尾灯码表之类的小配件。
尽量不要让好奇的人骑自己的单车，因为这些人不懂单车的操作，对车子不好，陌生人骑走自己还不放心，万一对方摔坏了车子或者人摔坏了，相当麻烦。
另外，尽量不要选择靠近大路一侧的房间，晚上很吵。
厅里摆着麻将机的旅店也尽量不要住，晚上有人打麻将。
单车独行的话，路上休息吃饭或者修车补胎的话尽量选择人少的地方，避免好奇的人群打扰。
路上吃饭住店等都能讲价，就当练练砍价水平吧
南方很多小饭店和大排档没有菜单，所以讲价很重要，
一般骑友和我都是不管店家怎么说，就说我想十元吃饱，还要有肉和青菜，你们看着办，根据当地物价水平，或者15元。
（我们有次在广西，吃完饭结账，老板和老板娘差点都哭了，因为亏大了）
一般饭店都有开水，吃完再把水杯加满，省下买水钱。
出发前在旅店把水加满。
长途骑行很耗费体力，主食尽量选择大米饭，必须吃足。
关于托运自行车
路上坐火车选择过中铁快运和快递，都不贵，
中铁快运唐山到广州140元，车子无任何损坏
（把前后变速用破布包好，车子不要锁，这样工作人员可以推车，避免野蛮装卸）
快递拉萨到大连150元，后变速变形，部分变速失效。
（在拉萨找车店打包，全国范围内要价100-150元，但是后变速压迫变形）
当然也可以自己打包带上火车，省下运费，但是有两个缺点：
一是有的列车发现后会让你办理托运，称重后也要一百多元，还得自己拿着。
二是携带不方便，影响旅途心情。
坐长途汽车时带自行车目前没有标准，有的免费，最贵的是和票价相同，要诚恳砍价，我最贵花30.砍价技巧在于要博得司机同情，都是司机说了算。
有的长途车有两个司机，找面善者先谈，另一个会给面子，但是也要讲究低调和技巧。
关于进藏骑行
骑行进藏的最佳时间是6到9月，其他时间高原气温低；其中7，8月份学生放假，人很多，沿途吃住可能紧张一些。
进藏的话，路上蔬菜水果很贵，带上点复合维生素片，另外再带上钙片，葡萄糖粉买一袋，装在空矿泉水瓶里，海拔高的地方倒水杯里喝点，感觉挺有用的，当然也可能是心理作用。
氧气罐我认为就不必了，因为骑行速度慢，对高原有个逐渐适应的过程，红景天和红牛我没吃过，不好评论。
当然了，如果有高原反应了还是要注意休息，必要时及时下撤。
有的路段中途没有饭店和商店，自己带好食物和水。
买些润喉糖来吃，缓解疲劳，还能避免喉咙干燥引起感冒，进藏路很有用。
骑友碰到了聊天递块糖和平日里递根烟效果一样，甚至更好。
路上注意自己的骑行节奏，不要和别人比拼速度和体力，只要是路书上写的目的地，绝大多数人都能到达。
出现感冒症状了及时吃药，真感冒了也不必害怕，我和骑友都感冒了，也没什么大不了，实在支持不住的话就休整一天。
第二天不休整的话，头天尽量不要喝酒，尤其是白酒。
总之，进藏没有那么悬乎，我的理解是，只要是能骑长途的人，进藏都没问题。
四.关于骑行安全
头盔手套必须戴好，骑行时注意力要集中。
下大坡是注意控制车速，尤其是入弯前减速，弯路刹车容易摔车。
骑友之间不要跟车太近。
进入隧道前把车灯打开。
尽量避免骑夜路，危险还容易迷路，问路找不到人。
如果必须骑夜路的话，手电筒要准备好，和同伴保持安全距离，不要距离过大；尽量沿着骑友走过的路线走。
过桥的时候不要太靠边并且减速，避免栽到河里。
碰到不愉快的事情，第一原则是脱身，不要和别人争执，更不要动手。
万一碰到抢劫的舍财保命。
（基本不会有抢劫骑单车的，大家尽可放心）。
当地人朝你喊话你听不懂方言的话，笑笑继续赶路。
还有三条就无所谓了，我一般不用，但是也写上吧：
有人问你车子多少钱，你就说朋友玩旧了送的（暗示对方自己买不起是穷人）；
有人问你从哪里来，你说你的上一站，尽量离这里近的地方（暗示对方自己住在附近）；
有人问你是不是一个人骑，你说后面还有几个骑友待会能过来。
（暗示对方自己还有同伴马上过来）；
防狗
我带了防暴喷雾，一次也没用过。
碰到过狗突然追车的情况，下车和狗对峙，它就退了，人有三分怕狗，狗有七分怕人。
基本不会碰到传说中的藏獒，纯种藏獒身价百万，狗主人看得比老婆还严，你想碰也碰不到。
狗追你你猛跑，只会让狗更兴奋。
五.关于问路
问路效果次序是：
1.骑友（当然不能经常遇到，或者说经常遇不到）
2.摩的司机
3.穿着干净整齐的老年人（老年人一般都是当地人，穿的干净整齐的人一般原来是公职人员，见多识广，思路清晰，能迅速明白你的问题，同时也能讲的清楚明白）
4.货车司机或者旅店饭店老板
5.交警（很多交警都是外地人，或者很少走远道，但是基本也错不了）
注意：
1.尽量不要向女人问路，现在媒体宣传的骗子太多，大多数人都装听不着不理你，另外指的路经常是错的。
（国道边摆摊的除外，但是也明显不如问男的）
2.不要拿着地图问路，那样别人就会对着地图给你指路，没用。
地图和GPS指示的路，如果感觉怀疑，最好问问再走。
六.其他心得
路上多拍照片吧，我一天最多拍了300多张，回家还是觉得少了，拍照要减速停车，还要把相机拿出来放回去，很浪费时间和精力，还有耐心；可以把握这个拍照原则：
如果觉得哪个场面或者景色很“特别”，那就把它拍下来。
这个“特别”是指壮观，美丽，搞怪，感动，吓人等等，相反，真到了景点，网上或者别的骑友会有很多照片，反而不用照那么多。
路上最好穿着朴素一点，低调一点，这样在吃住行用等各个方面，一般店家都会给你个最低价，会把你和出门消费的旅游者区分对待。
路上骑友和经历是财富，要珍惜。
最后，
骑行长途一点也不神秘，骑车上路就是了，就这么简单，什么路都有终点，漫长路途也只是不间断地重复第一天而已，只要上路。
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自驾游玩10大随身“利器”为你保驾护航
2012-4-12来源：
乐途游民部落跟帖：
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NO.1结伴而行
远途旅行选择会开车又懂修车的旅伴最佳，女性人数不宜超过男性，最好几辆车同行，可以互相照应。
旅游不是练车，不熟悉路况最容易出事。
结伴而行会免去很多后顾之忧。
可以考虑参加汽车俱乐部组织的自驾游，他们一般有丰富的经验和应付突发事件的办法。
NO.2车辆检查
出发前做好车辆保养和检查，比如手刹、刹车、轮胎及定位等，有隐患的车避免跑长途。
工具也应齐备，比如警示架、备胎、地图、GPS卫星定位系统、对讲机、电池充电器，太阳镜、相机、电池、小型望远镜、手电等。
NO.3备足物品
自驾游就像一次远足，又备才能无患。
各种证件及信用卡信用卡、身份证、驾照、行驶证、车船使用税和养路费单据、保单和保险公司联系方式。
野营用品睡袋、防潮垫、地席、帐篷、煤气炉、餐具、打火机、水壶及一定数量可储存的食物。
服装及化妆品适合旅游地点天气的衣物、户外鞋、防晒霜等。
药品感冒药、消炎药、黄连素、止血绷带、创可贴、维生素片、眼药水、红花油等。
NO.4计划路线
事先选好路线及途经的风景点及停留点，估算大概里程，查看沿途有几处加油地点和休息区，了解它们之间的距离有多远，备足现金缴纳过路费。
带好行车地图，有条件的还可安装GPS导航系统，各高速路线便尽在掌握。
建议最好白天行车，避免走夜路。
NO.5驾车原则
车行在外，路上需注意几点：
因道路生疏，路况复杂，一定不要求快，应严控车速，集中精力架驶；途中最好轮流开车或注意中途休息，切不可疲劳驾驶；不要等油用光了再加，油用到2/3，就要及时补给。
如果出现缺油预警，而下个加油站还有一段距离，建议将时速锁定在80～100km/h，这样最省油，一般都可支撑到加油站。
若路途遥远，不妨带个铁制油桶。
NO.6高速行车
在高速路上要严格按限速行驶，但也不要太慢，否则容易造成追尾；谨记交规从里道超车，因为外侧一般是大客或大货行驶道，从其右侧超车因视线受阻，不小心会碰到突然冒出来的养路工人，有可能避让不及酿成大祸。
尽量躲开大货车，因为大货车上的货物有时会在高速中脱落造成伤害，大货的司机有时易疲劳驾驶，致使车辆方向偏离，跟随其后有一定危险。
切忌不开双闪灯就在高速公路的匝道上休息停留，这样很容易被疾驶的后车撞到。
最好到高速公路专门的服务区休息。
NO.7山路须知
山区道路情况复杂，同伴的车要保持适当的车距，以防追尾，同时又能照应。
在坡上应根据坡度保持适当的挡位，坡度较陡时采用较低挡位，匀速前进，尽量避免因动力不足造成的坡上减挡操作。
下坡时如果前方道路不是很直很长，最好不要增挡，用原来的挡位牵制车辆的行驶速度，未遇到特殊情况尽量不要踩刹车（尤其雪天雨天），以防侧滑。
用油门的大小或怠速来控制行车速度，严禁踩下离合空挡滑行或熄火行进。
NO.8应急措施
长时间行车，轮胎过热容易引起爆胎，但有时驾车人不宜察觉。
如果发现车尾摇晃，方向不会失控，可判断后胎有异常，这时可反复踩刹车，慢慢将车停下；若方向向一侧跑偏，前胎就要引起注意。
此时应双手用力控制方向盘，并松开油门踏板，使车利用转动助力自行停下，千万不要急于踩刹车，否则会加剧汽车跑偏。
异地出了事故，及时报案给保险公司或自己购车的4S店，他们一般会提供相应的救援措施，即便没有异地救援服务，也会指点或帮助车主解决问题。
NO.9归来检修
经过长途跋涉，归来后有必要进行常规检修，包括地盘、油路、电器、三滤、机油、轮胎、刹车油等10个项目，费用共100元左右。
但有些4S店对车主提供自驾游免费检测服务，就可免去此项费用。
但如果需要维修或更换零部件，则按相关规定另算。
NO.10费用盘点
自驾游是否划算，不妨算算账。
比如从北京到青岛的自驾游，单算路费（包括油费和过路费）5个人总共花费2000元，人均400元，而与乘坐飞机1600元/人（不打折），乘坐卧铺520元/人相比，还是实惠了很多。
另外自驾游的自由、方便，沿途可随心所欲停留，也是其他交通工具无法比拟的。
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