冬期施工措施参考.docx
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冬期施工措施参考
冬期施工措施（参考）
一.参考依据
1.主要标准
序号
类别
规范及规程名称
编号
1
国家标准
《建设工程项目管理规范》
GB/T50326-2001
2
《混凝土结构工程施工及验收规范》
GB50204-2002
3
行业标准
《建筑工程冬期施工规程》
JGJ104-97
4
《建筑机械使用安全技术规程》
JGJ33-2001
5
《施工现场临时用电安全技术规范》
JGJ46-2005
6
《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-99
7
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（2002年版）
JGJ140-2001
2.主要法规及规范性文件
序号
类别
法规名称
编号
1
国家
《中华人民共和国建筑法》
主席令第91号
2
《中华人民共和国安全生产法》
主席令第70号
3
《中华人民共和国环境保护法》
主席令第22号
4
《建设工程施工现场管理规定》
建设部令15号
5
《建设工程安全生产管理条例》
国务院令第393号
6
《安全生产许可证管理条例》
国务院令第397号
7
地方
《建筑工程施工安全管理规定》
8
《建设工程施工现场文明施工管理标准》
建质安[2004]1511号
9
《建设工程冬期施工十项禁令》
建质安[2007]54号
3.其他
（1）施工进度计划及公司程序文件及其支持性文件。
（2）《建筑施工手册》（第四版）第3分册，冬期施工章节。
二.冬施施工的要点及措施
1.土方工程
1.1基础土方工程应尽量避开冬期施工，如果在冬期施工，则应制定详细的施工计划，合理的施工方案及切实可行的技术措施，同时组织好施工管理，争取在短期内施工完成。
1.2施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施（例如沿路覆盖草垫）。
1.3在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。
1.4基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
1.5开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。
1.6土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
1.7室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%，室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。
1.8回填采用人工回填时,每层铺土厚度不超过20cm,夯实厚度为10—15cm.。
1.9回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。
2.路基工程
冬期低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。
2.1路堤填筑施工
2.1.1、低温的界定：
昼夜平均气温在0℃以下且连续15d，均应按低温施工办理。
2.1.2、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。
处理好的地基随即覆盖不使冻结。
2.1.3、路堤填筑
填土厚度；冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填10—50cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。
施工地段的积雪，施工前应清除干净。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，平整回填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清理干净表面冰雪。
填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清理干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。
低温施工的路基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。
2.2级配碎石工程
2.2.1、级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。
2.2.2、结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。
2.2.3、搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。
2.2.4、搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。
2.2.5、碾压检测合格后立即使用彩条布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。
2.2.6、施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。
3.屋面工程
3.1施工要点
（1）屋面工程的冬期施工,应选择无风晴朗天气进行,充分利用日照条件提高面层温度.在迎风面宜设置活动的挡风装置。
（2）屋面各层施工前,应将基层上面的积雪,冰雪和杂物清扫干净.所用材料不得含有冰雪冻块。
（3）用沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于-10℃时施工,用水泥,石灰或乳化沥青胶结的整体保温层和板状保温层应在气温不低于5℃时施工.如气温低于上述要求,应采取保温防冻措施。
雪天和五级风以上天气不得施工。
（4）找平层为水泥砂浆时,砂浆的强度等级不得小于M5。
3.2屋面卷材防水施工要点：
（1）采用热熔法施工，施工时气温不应低于-10℃。
（2）掌握好卷材热熔胶的加热程度：
加热不足，卷材与基层粘结不牢：
过份加热，会使卷材烧穿、胎体老化、热熔胶焦化变脆，严重降低防水层质量，所以要按规范要求使基层和卷材底面同时均匀加热，到热熔胶熔融呈光亮黑色为度。
（3）辊压、排气：
应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固，做到表面平展、无皱折现象。
（4）保证搭接缝宽度：
因为卷材是单层铺贴，为避免搭接缝开胶，必须保证规范规定的搭接缝宽度。
（5）刮口、封边：
卷材铺贴后，搭接缝口溢出热熔胶，说明加热适中、均匀，溢出热熔胶后应随时刮封接口，再用密封材料封边，宽度不应小于10mm。
（6）卷材搭接缝处如有薄膜、铝膜、石屑时，应清理干净，以使搭接缝粘结可靠。
4.钢筋工程
4.1钢筋的冷拉和冷弯
（1）钢筋冷拉温度不低于－20℃。
（2）当温度低于－20℃时，严禁对低合金Ⅱ级钢筋进行冷弯操作，以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。
4.2钢筋负温闪光对焊
（1）负温闪光对焊，采用预热闪光焊或闪光一预热一闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时，采用预热闪光焊；端面不平整时，采用闪光一预热一闪光焊。
（2）负温闪光对焊，与常温焊接相比，必须采取以下措施：
（3）调伸长度增加10%～20%，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。
（4）控制热影响区长度。
热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。
（5）变压器级数应降低1～2级，以能保证闪光顺利为准。
（6）在闪光过程开始以前，将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。
烧化过程中期的速度适当减慢。
4.3钢筋电渣压力焊
（1）负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流，适当加大通电时间。
（2）钢筋负温自动电渣压力焊的焊接参数选用参考下表选择。
实际施焊时，根据焊件的钢筋类别、直径、施焊温度和焊工技术水平现场试验确定。
钢筋负温自动电渣压力焊焊接参数
钢筋直径（mm）
焊接温度（℃）
焊接电流（A）
焊接通电时间（s）
渣池电压（V）
12
正温
-10
-20
250～350
350～450
550～650
12
13
15
25～35
16
正温
-10
-20
300～400
400～500
600～700
16
17
19
25～40
20
正温
-10
-20
350～450
450～550
650～750
20
21
22
25～45
22
正温
-10
-20
400～550
500～650
700～850
22
23
25
25～46
25
正温
-10
-20
450～600
550～700
800～900
25
27
29
25～50
28
正温
-10
-20
500～650
600～750
900～1000
30
32
34
25～60
（3）在负温条件下进行电渣压力焊时，接头药盒拆除的时间宜延长2min左右；接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。
5.混凝土工程
5.1基本要求
（1）混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。
硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30％。
（2）冬期施工的混凝土，为了缩短养护时间，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥的强度等级不宜低于42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不应大于0.6，并加入具有早强剂性能的复合型外加剂。
（3）为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。
办法是：
控制坍落度，加入具有减水剂性能的复合型外加剂。
（4）模板和保温层，应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。
当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
（5）未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
（6）冬期施工期间，施工单位应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。
5.2混凝土的拌制
（1）用于搅拌冬施混凝土的砂、石、水泥均应保持正温。
采用标号42.5及以上普通硅酸盐水泥，用暖棚存放，并不得直接接触80℃以上的热水；水泥不得直接加热。
（2）拌制混凝土采用加热水的方法，水温不大于80℃，若达不到热工计算的要求，则采用骨料加热法，骨料的加热温度不得超过50℃，具体温度值由热工计算确定。
（3）骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质，含泥量不得超过规定值，掺含钾、钠离子早强型防冻剂时混凝土中不得混有活性骨料。
（4）严格控制水灰比，不得大于0.6，每立方米混凝土水泥用量不少于300kg，由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌和水中扣除。
（5）外加剂采用无盐类防冻剂，配置防冻剂溶液要有专人负责，严格控制防冻剂等外加掺量。
外加剂必须使用符合设计规范规定，并符合《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）的规定，方准使用。
（6）混凝土拌制前，应用热水冲洗等方法预热搅拌机械，混凝土搅拌时间要比常温搅拌时间适当加长，另外要尽量缩短运输时间，同时要做好混凝土罐车及泵管的保温工作。
5.3混凝土运输和浇筑
（1）冬施开始后，各搅拌站应按要求对混凝土搅拌车采取保温措施。
（2）混凝土施工前，搅拌站应对运输线路进行考察，选择最快捷路线，避免因道路临时封闭或施工绕行，延长运输时间，导致混凝土入模温度降低。
（3）混凝土在浇筑前，应检查模板支撑系统的稳定性，清除模板及钢筋上面冰雪和污垢，办理好浇筑前隐蔽记录及签证手续，浇筑时，严格按操作规程进行施工。
5.4混凝土蓄热法和综合蓄热法养护
（1）模板的保温采用模板外挂一层棉被。
（2）砼的外露面进行覆盖保温，并按照要求设置测温孔，测温部位应具有代表性，并涵盖表面、混凝土中心及底部，测温孔具体位置在混凝土浇筑时根据浇筑范围由技术人员设定，并在混凝土浇筑后定时进行测温，以观察砼的温度变化。
（3）竖向结构的拆模砼强度，一般控制在4N/mm2，当气温在-5℃～－8℃时约48h，在－8℃～-12℃约72h，拆模后喷刷一层养护剂后，包裹岩棉被继续蓄热养护。
（4）楼板等采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面采用一层岩棉被带塑料薄膜进行保温养护。
（5）对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍。
混凝土在养护期间应防风防失水。
（6）框架柱混凝土浇筑完成后，在模板外侧覆盖一层岩棉被保温，利用绳子及对拉螺杆固定保温岩棉被。
5.5混凝土拆模
（1）砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。
（2）模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除。
（3）砼模板拆除时要满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定正常温度下混凝土拆模强度：
侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。
底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。
结构类型
结构跨度（m）
达到混凝土设计强度的百分率（%）
板
≤2
50
2～8
75
＞8
100
梁
≤8
75
＞8
100
悬臂梁（板）
≤2
75
＞2
100
（4）拆模时混凝土与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。
（5）在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，将受冻部份剔除，重新浇筑砼。
（6）对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。
结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。
施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。
5.6混凝土质量控制及检查
5.6.1冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定。
测温项目
测温次数
室外气温及环境温度
每日四次（2、8、14和20时），此外还需测最高、最低气温
混凝土浇筑、入模温度
每一工作班不少于4次
注：
室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。
5.6.2混凝土养护期间温度测量应符合下列规定：
（1）蓄热法或综合蓄热法养护从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度，或混凝土温度降到0℃或设计温度以前，每隔6h测量一次（2、8、14和20时）。
（2）掺防冻剂的混凝土在强度未达到规定之前应每隔2h测量一次，达到受冻临界强度以后每隔6h（2、8、14和20时）测量一次。
（3）全部测温孔均应编号，并绘制布置图，测温孔应设计在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位，孔深宜为10～15cm，也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。
测量结果要写入正式记录。
（4）测温时，应将温度计与外界气温做妥善隔离，可在孔口四周用保温材料塞住，温度计在测温孔内应留置3min以上，方可读数。
（5）测量读数时，应使视线和温度计的水银柱顶点保持在同一水平高度上，以避免视差。
读数时，要迅速准确，勿使头、手或灯头接近温度计下端。
找到温度计水银柱顶点后，先读小数，后读大数，记录后再复验一次，以免误读。
（6）测温人员同时检查覆盖保温情况，并应了解混凝土的浇筑日期、要求温度、养护期限等。
发现混凝土温度有过高或过低现象，及时采取有效措施。
5.6.3砼试块的留设
在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。
1组在20℃标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0℃时试压，用以检查混凝土是否达到抗冻临界强度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14’+2l。
如果f14’+21≥f28，则可证明混凝土未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。
砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的砼制作。
试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。
5.6.4检查混凝土质量除应按国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204－2002）规定留置试块外，尚须做下列检查：
（1）检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝，边角是否脱落，施工缝处有无受冻痕迹。
（2）检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。
6.砌体工程
6.1施工要求
（1）拌制砂浆用砂，不得含有冻块和大于10mm的冻结块。
（2）砌块在砌筑前，必须清除表面污物、冰雪等，遭水浸后冻结的砖或砌块严禁使用。
（3）水泥：
水泥不得受潮结块，如遇到水泥强度等级不明或出厂日期超过3个月情况，应经试验鉴定后，方可使用。
不同品种的水泥不得混合搅拌使用。
（4）砂：
应过筛，其质量要求应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-92）要求。
砂的含泥量不得超过5％。
（5）冬期搅拌砂浆的时间比常温期增加0.5～1倍。
砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制；冬期砌筑严禁使用无水泥拌制的砂浆。
（6）拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。
当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。
（7）砌筑施工使用的外加剂必须现场抽样复试合格，砂浆中掺入外加剂时，计量必须准确。
正式使用前，先搅拌少量砂浆，通过试验对外加剂性能进行检验，满足本项目技术及使用要求才能大规模供应。
6.2砂浆运输、存放
采取以下措施减少砂浆在运输、存放过程中的热量损失：
（1）砂浆运输过程中罐车应用棉布等覆盖保温，并应对运输线路进行考察，选择最快捷路线，避免因道路临时封闭或施工绕行，延长运输时间，导致砂浆温度降低。
（2）现场制备保温砂浆槽及保温砂浆车，保温槽和保温手推车参考下图制作。
（3）砂浆必须储存在保温砂浆槽中，使用加设保温装置的手推车运输砂浆，保温槽中的砂浆应尽快使用完，储存时间不得超过30分钟。
（4）保温槽和手推车每天必须及时清理，每日下班后用热水清洗，以免冻结。
6.3砌筑施工注意事项
（1）砌筑施工时，场区由于外檐装饰外架等施工，场区内基本是一个封闭的环境，但面积过大，因此在砌筑过程中如可能可用帆布或彩条布分块分区隔断施工，区段内气温较低可采取电暖气加热等方式提高砌筑环境温度。
（2）砌块砌筑宜采用“三一砌砖法”，即一铲灰、一块砖、一挤揉。
防止砂浆温度降低太快。
（3）砂浆应随拌、随运、随用，不得露天存放和二次倒运。
严禁使用已遭冻结的砂浆，严禁以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，严禁在砌筑时向砂浆内掺水使用。
（4）在环境最低气温低于-10℃以内时,使用时砂浆的温度不低于5℃。
当环境气温在-10℃至-20℃时，则不低于10℃。
砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30℃。
施工时砂浆的稠度一般控制在8~13cm。
（5）冬期施工砌砖，墙体每日砌筑高度不超过1.80m为宜，墙体留置的洞口，距交接墙壁处不应小于50cm。
（6）严禁使用掺有氯盐的外加剂，以避免氯盐对钢材造成腐蚀。
（7）采用掺外加剂的砂浆时，当最低气温等于或低于-10℃时，砌筑承重砌体砂浆强度等级应按常温施工提高1级。
（8）冬期砌筑工程要加强质量控制。
在施工现场留置的砂浆试块，除按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。
6.4砌体的养护
每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用一层岩棉被将砌体上表面及侧边加以覆盖。
第二天上班时，应先将砖石表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。
7.装饰工程
7.1、抹灰工程
（1）安排室内抹灰以前，宜先做好屋面防水及室内封闭保暖。
（2）室内抹灰的养护温度，不应低于5℃。
水泥砂浆层应在潮湿的条件下养护，并通风换气。
（3）冬期抹灰所采取的砂浆应采取保温防冻措施。
室外抹灰砂浆内应掺入能降低冰点的防冻剂，其掺量应由试验确定。
（4）室外墙面抹灰后要进行涂料施工时，抹灰砂浆内所掺的防冻剂品种，应与所选用的涂料材质相匹配，其掺量和使用效果应通过实验确定。
（5）抹灰基层表面当有冰、霜、雪时，可采用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂溶液冲刷，并应清除表面的尘土。
（6）当施工要求分层抹灰时，底层灰不得受冻。
抹灰砂浆在硬化初期应采取防止受冻的保温措施。
（7）室内抹灰工程结束后，在7d以内，应保持室内温度不低于5℃。
抹灰层可采取加温措施加速干燥。
当采用热空气加温时，应注意通风，湿气应及时排出。
（8）室外抹灰采用冷做法施工时，使用水泥砂浆或水泥混合砂浆；砂浆内可掺入CaCl2、NaCl、NaNO2等防冻剂。
（9）氯盐防冻剂可掺入硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥拌合的砂浆中，不得掺入高铝水泥砂浆内。
（10） 7.2、油漆、涂料、玻璃等饰面工程
（1）外墙面的饰面施工，不宜在严寒季节施工，当需要安排施工时，宜采用暖棚法施工。
室内饰面施工前需封闭保温。
（2）冬期施工外墙饰面石材应根据当地气温条件及吸水率要求选材。
安装前可根据块材大小，在结构施工时预埋设一定数量的锚固件。
采用螺栓固定的干作业法施工，锚固螺栓应做防水、防锈处理。
（3）釉面砖及外墙面砖在冬期施工时宜在2%盐水中浸泡2h，并在晾干后方可使用。
（4）油漆、刷浆、裱糊、玻璃工程应在采暖条件下进行施工。
当需要在室外施工时，最低环境温度不应低于5℃，遇有大风、雨、雪时应停止施工。
（5）冬期刷调和漆时，应在其内加入调合漆重量2.5%的催干剂和5%的松香水，施工时应排除烟气和潮气，防止失光和发粘不干。
（6）室外刷浆应保持施工均衡，粉浆类料浆宜采用热水配制，随用随配并做料浆保温，料浆使用温度宜保持15℃左右。
（7）裱糊工程施工时，应将玻璃、镶嵌用合成橡胶等材料运到有采暖设备的室内，操作地点环境温度不应低于5℃。
8.钢结构工程
8.1钢构冬期施工安装措施
8.1.1材料堆放
冬期运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。
构件堆放场地必须平整坚实，无水坑、地面无结冰。
同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，木枋支垫必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。
8.1.2构件吊装
8.1.2.1在进行吊装前应对吊装机械设备进行全面检查后方能进行吊装作业。
温度变化引起钢结构构件长度伸缩变化，在负温下，构件尺寸将产生一定的收缩，所以，构件验收、安装及校正时应予适当考虑，以免给安装带来积累误差。
钢结构安装前除按常规检查外，须根据负温度条件对构件质量进行详细复验。
凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等,偏差大于规定影响安装质量时,必须进行修理、矫正，符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。
8.1.2.2构件吊装时，先清除构件表面的冰、积雪。
在构件之间要加薄橡皮垫或麻布垫，以防吊装滑脱。
凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。
直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。
8.1.2.3在负温下应按规定顺序、方向进行结构吊装，必须平面对称进行，整体连成框架；安装就位在稳固的操作平台上进行，安装就位后必需拉设揽风绳。
8.1.2.4在负温度下安装钢结构时，柱子、主梁等大构件安装后应立即进行校正，校正后立即进行永久固定。
当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。
8.1.3高强螺栓
高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥土、油污等脏物；高强螺栓在负温下应进行扭距系数、轴力的复验工作，符合要求后才能使用。
8.1.4栓钉
栓钉焊接前，应根据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参数进行测定，保证栓钉在负温度下的焊接质量。
8.1.5涂料
钢结构使用的涂料应符合负温下涂刷的性能要求，禁止使用水基涂料。
8.2钢结构冬期焊接施工措施
8.2.1焊接材料的选择使用
为了保证焊逢不发生冷脆裂纹，负温下焊接用的焊条，在满足设计强度要求前提下，根据焊接工艺评定结果，尽可能先用屈服强度低、冲击允性好的低氢型焊接材料。
8.2.2焊接材料的储存、使用
（1）焊剂及碱性焊条的焊药易吸潮，在负温时更甚，所以，焊条在使用前应按照说明书的规定要求进行烘焙。
使用时，从烘箱取出存放在保温筒内，随取随用，保温筒必须接电
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