粤电贵州石阡大顶山风电场省道跨越线路改造施工技术文件最终版资料.docx
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粤电贵州石阡大顶山风电场省道跨越线路改造施工技术文件最终版资料
粤电贵州石阡大顶山风电场省道跨越线路改造施工项目
招标文件
招标编号：
0724-1600C12N0353
第二册：
工程技术规范书
招标人：
粤电集团贵州有限公司
招标代理：
国义招标股份有限公司
二○一六年三月
贵州粤电石阡大顶山风电场场外道路线路改造施工
技术文件
二0一六年一月二十九日
一项目概况与项目实施条件分析
1．1．工程概况
贵州石阡大顶山风电场位于贵州省铜仁市石阡县和江口县境内，与石阡县城区公路里程约52km，与江口县城区公路里程约70km，地区地面高程1300m~1520m，风电场场址范围面积为15.4km2。
场外运输道路从安江高速龙塘坳出口下高速，再由龙塘坳沿S305省道运输至陡山坝，再经乡道进入场区。
贵州省石阡县大顶山风电场设备运输沿S305省道运输至陡山坝后经进场公路运至风电场。
由于场外道路电力线路及通讯线路较多，不满足运输要求，须对部分线路进行改造。
线路改造必须达到大件运输标准，道路限高不小于6m（回头曲线位置不允许有障碍物存在，叶片长54m，塔筒长22m）。
现有省道运营比较繁忙，进场道路部分经过集镇乡村，交通较为复杂，对风电大件运输有一定影响。
1．2．工作范围及工期要求
本工程合同项下实施内容包括但不限于：
规定范围内相关线路改造及其相应设施的施工及管理，砍树，与当地供电部门协调停电等工作（包含电力、移动、联通、电信、国防光缆等部门）。
关于本工程需要明确的：
委托方只负责按照大件运输标准进行验收，其余和政府等部门的协调相关工作及其费用由承包单位负责及承担。
1.3线路改造情况简介
序号
工程名称
工程概况
1
10kV石欧线及桂花变低压线路迁改
1、原10kV石欧线路4处，经现场核实线路垂直距离路面4.5米,不能满足大件运输要求。
现场核实后改变这4处线路走向并加高电杆后、线路距离公路垂直距离达到运输条件。
桂花变原低压线路跨越公路10处。
拆出1处从另一端接入。
其它9处改为直埋电缆接入。
2、主要工程内容：
10kV线路长1.156km，其中绝缘线JKLYJ-10/120共计1.156km。
桂花变0.4kV线路NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1电缆0.766km.开挖公路10处100米。
3、新立Φ190×15×I×Y电杆8基，新建拉线共10根。
2
竹林变与白果变低压线路迁改工程
1、竹林变与白果变原线路跨越公路9处。
经现场核实线路垂直距离路面最低4米，不能满足大件运输要求。
现场核实后改变这4处线路走向至地形高处并加高电杆线路距离公路垂直距离达到运输条件。
其它5处跨越公路处改为直埋电缆接入。
2、主要工程内容：
2.1、10kV线路加高4处，距离0.125km.2.2、，400V线路其中：
NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1型电缆线长0.322km，JKLYJ-1/120绝缘线回长0.4575km。
2.3、新增Φ190×15×I×Y电杆3基Φ230×15重型杆3基；新增拉线20根。
3
道场嘴变低压线路迁改工程
1、道场嘴变原线路跨越公路8处。
经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
现场核实后拆除跨越4处。
其它4处跨越公路处改为直埋电缆接过公路。
接过公路后利用墙担接入恢复供电。
2、主要工程内容：
线路路径长1.01km，其中裸导线LGJ-50/8共计360.31kg。
其中NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1型电缆线长0.279km，JKLYJ-1/120绝缘线回长1.1178km；YJV22-3*70电缆长0.219km.拆除线路0.456km.
3、新立Φ190×15×I×Y电杆4基，Φ190×10×I×G电杆10基，开挖公路150m³。
4
公平变低压线路迁改工程
1、公平变原线路跨越公路19处。
经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
现场核实后拆除跨越12处。
改变4处线路走向地形高处并加高电杆、距离公路垂直距离达到运输条件。
其它3处跨越公路处改为直埋电缆接过公路。
接过公路后利用墙担及电杆接入恢复线路达到供电。
2、主要工程内容：
2.1、直埋电缆NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1型电缆线长0.183km、开挖公路43m³。
2.2、线路路径长1.177km，400V线路回长0.517km；其中：
墙担127个，拆除线路746米，导线0.37km。
2.3、新立Φ150×10×G×Y电杆12基、Φ190×15电杆5基、Φ320×15电杆3基，新增拉线20根。
5
龙塘坳变低压线路迁改工程
1、龙塘坳变原线路跨越公路2处。
经现场核实线路垂直距离路面低4.6米最高处5米。
不能满足大件物品运输。
现场核实后把42#-41#改为直埋电缆接过公路。
另1处29#-30#线路走向地形高处并加高电杆来达到运输条件。
离公路最低处18.5米。
2、主要工程内容：
线路路径长0.281km，其中直埋电缆NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1型电缆线长0.36km、开挖公路7.68m³。
电缆沟6.4m³。
3、新立Φ190×10×I×G电杆2基。
6
10kV两石线与公桥边变低压线路迁改工程
1、10kV两石线原线路跨越公路4处、并行公路边1处；经现场核实线路垂直距离路面最低4米，不能满足大件物品运输。
跨越的4处改为直埋电缆接过公路。
另1处并行线路走向改变到公路以外25米处。
2、主要工程内容：
2.1、直埋电缆NH-YJV22-0.6/1KV4*50+1型电缆线长0.192km、开挖公路7.68m³。
2.2、400V线路回长0.48km；其中：
10kV线路LGJ-95型线回长0.48km，YJV22-4*70回长0.95km；
2.3、新立Φ190×15电杆12基、新增拉线12根。
避雷器安装2组。
7
中国电信石阡大里山线路迁改工程
1、中国电信石阡大里山原线路跨越公路7处、经现场核实线路垂直距离路面最低,4.6米，不能满足大件物品运输。
经现场测量从最近的一个接头盒段迁改来绕开公路、两端改为架空光缆中间山林段改为直埋光缆。
2、主要工程内容：
敷设管道光缆：
型号GYTS04-24B1光缆长,2.171千米。
架空光缆型号GYTS04-12B1光缆长1.851千米。
架空吊线光缆型号GYTS04-12B1光缆长1.747千米。
3、光缆接头8个。
标石46块。
开挖电缆沟1480m³。
8
中国电信龙塘坳-陡山坝-桂花村线路迁改工程
1、中国电信龙塘坳-陡山坝-桂花村原线路跨越公路13处、经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
经现场测量主线路改为直埋光缆埋到地下。
其它桂花基站处分支线为架空光缆绕开公路、跨越处改为直埋光缆。
拆除原线路。
2、主要工程内容：
敷设型号GYTS04-24/12B1光缆直埋光缆,2.32千米。
架空光缆1.645千米。
标石35个。
电杆18根。
光缆头接续10个。
开挖电缆沟1080m³。
9
中国移动江口-石阡通信干层线路迁改工程
1、中国移动江口-石阡通信干层线原线路跨越公路18处、经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
经现场测量主线路改为直埋光缆与架空光缆绕开公路。
其它绕不开处改为地埋穿越公路3处。
拆除原线路570米。
2、主要工程内容：
敷设型号GYTS04-24B1直埋光缆2.2千米。
架空光缆2.45千米。
标石19个。
电杆23根。
光缆头接续15个。
开挖电缆沟1586m³。
10
国防光缆石阡龙塘坳段迁改工程
1、国防光缆石阡龙塘坳段原线路跨越公路12处、经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
经现场测量主线路改为直埋光缆与架空光缆绕开公路。
其它绕不开处改为地埋穿越公路3处。
拆除原线路570米。
2、主要工程内容：
：
敷设型号GYTA53-24B1光缆3千米/GYTA53-16B1直埋光缆2.3千米。
标石20个。
电杆15根。
光缆头接续6个。
开挖电缆沟1096m³。
11
2016年中国联通贵州省铜仁市分公司石阡县陡山坝线路迁改工程
1、2016年中国联通贵州省铜仁市分公司石阡县陡山坝原线路跨越公路7处、经现场核实线路垂直距离路面最低4.5米，不能满足大件物品运输。
经现场测量迁改2.5千米线路改为直埋光缆来绕开与穿越公路。
2、主要工程内容：
敷设直埋型号GYTA53-24B1.3光缆2.1千米。
标石25个、光缆头接续10个。
开挖电缆沟328m³。
1.4各改造点改造后须满足风电场大件运输要求。
1.5工期要求：
本项目工期20天；2016年3月31日之前完工，具备大件运输条件。
1.6工程项目管理目标
1.6.1总体目标
本工程实现按期达标投产，满足大顶山风电场的大件运输要求。
1.6.2安全文明施工管理目标
——不发生重伤及以上人身伤亡事故；
——不发生重大机械设备损坏事故；
——不发生重大及以上火灾事故；
——不发生负主要责任的重大交通事故；
——不发生重大职业卫生伤害和环境污染、集体食物中毒事故；
——不发生重大垮（坍）塌事故；
——杜绝重复发生相同性质的事故。
1.7工程质量
1.7.1本工程质量应达到国家或行业的质量检验评定标准的合格标准。
质量标准的评定以国家、行业和地方的质量检验评定标准和本技术规范书所规定的要求为依据。
因承包方原因工程质量达不到约定的质量标准，承包方承担违约责任。
1.7.2双方对工程质量有争议，由双方同意的工程质量检测机构鉴定，所需的费用及因此造成的损失，由责任方承担。
双方均有责任，由双方根据其责任分别承担。
单位工程合格率 100％
分项工程合格率 100％
分项工程优良率 ≥90％
钢筋焊接一检合格率≥95％
砼强度合格率 100％
砼生产水平 优良级
1.8建设地点及环境特征
1.8.1工程建设地点
本工程的建设地点位于位于贵州省铜仁市石阡县境内。
1.9施工条件与社会环境分析
1.9.1施工条件分析
1、交通运输条件
2.施工难点分析
根据现场调查和对施工图进行分析，我们认为本标段影响施工的主要因素如下表所列（注：
困难指数的设置原则为难度最大的设为5，数值越小，难度递减）：
序
号
影响因素
叙述
困难指数
针对措施
1
地质
线路所经地区0.5米下有岩石和松砂岩，对基础开挖有较大影响
4
对于岩石基础，我们将根据实际情况，采用人工、机械等方法进行岩石基础开挖，同时保证不破坏植被和保证安全施工。
2
运输
线路人力运输运距较长。
5
对于运输，我们根据实际情况组织专门运输管理队伍并雇用当地劳动力，对电杆等重型材料，选择合理的运输路线，保证不耽误工期。
1.3.2社会环境分析
线路所经地区社会关系较复杂，施工时要处理好地方关系；当地基础建设相对较好，为工程建设提供了一定的有利条件。
2.0项目管理特点及总体要求
2.0.1.项目管理特点
1．本工程实行项目经理负责制，根据公司法人授权，项目经理全面履行施工合同，并且就整个工程的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本向公司经理负责。
2．项目部按直线职能式项目管理组织设置。
3．公司委派一名副经理，协调公司有关职能部门，负责向该施工项目提供专业指导和后勤服务。
4．项目部专门成立对外事务部，负责对外协调工作：
青赔、征地等。
5．文明施工是本项目的重要控制内容，项目部专门设置安全文明施工管理工程师，专职负责安全文明施工管理工作。
6．项目经理与施工队签订安全联保责任书，施工队长与本施工队人员签订安全联保责任书，将公司内部安全管理规定的责任层层分解、落实到人。
7．实行规范化管理，开工前建立健全各项管理制度，明确责任，落实到人，施工阶段由项目部职能部门负责监督考核。
8．应用P3＆EXP软件进行施工进度、成本状况的动态控制和统计报表工作，选派经过P3＆EXP系列软件专业培训学习并经考试合格的人员，作为专门的P3＆EXP软件操作员，软件编码按照业主及和业主代表的统一要求进行。
9．具有完善的信息管理体系与设备，保证及时与业主、监理及相关方的沟通。
2.0.2.总体要求
对本工程项目管理工作的总体要求：
a.全面完成业主要求的安全、质量、工期、效益、文明施工和环境保护目标；
b.配备高素质的施工管理人员和施工人员；
c.制定全面合理的规划；
d.建立坚强、高效、适应力强、执行力强的组织机构；
e.健全切合实际、行之有效的管理制度；
f.有齐全、真实、整洁的施工记录；
g.建立及时、准确、畅通的信息交流渠道。
最终达到：
【质量要求】满足设计和验收规范要求，确保工程质量总评必须为优良，并满足：
线路工程：
分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，单位工程优良率100%；变电工程：
土建部分：
分项工程合格率100%，单位工程优良率100%，观感得分率≧90%；安装部分：
分项工程合格率100%，单位工程优良率100%。
【安全要求】确保工程建设中文明施工、落实环保方案，并采取积极的安全措施，不发生人身死亡事故，不发生较大设备事故，不发生较大施工机械设备损坏事故，不发生较大火灾事故、不发生负主要责任的较大交通事故，不发生环境污染事故和较大垮（坍）塌事故，不发生重伤事故，轻伤负伤率≤6‰，不发生因施工原因造成的电网停电事故。
【文明施工要求】确保达到“六化”目标，创精品示范工程，达到电力建设文明施工考核标准的要求。
【成本要求】精打细算，组织合理，控制在承包责任书规定的范围内。
【工期要求】坚持以“工程进度服从质量”为原则，确保在监理下达开工令之日后的180个日历天前竣工，施工过程中根据需要适时调整施工进度，积极采取相应措施，按时完成工程里程碑进度计划和验收工作。
二质量目标和施工方案
2.1质量目标和创优计划
2.1.1质量目标
满足设计和验收规范要求，确保工程质量总评必须为优良，并满足：
线路工程：
分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，单位工程优良率100%；安装部分：
分项工程合格率100%，单位工程优良率100%。
2.1.2创优计划
分部工程
分项工程
施工自检
中间及竣工验收
质量等级评定
合格率
优良率
合格率
优良率
土石方工程
基坑开挖
100％
100％
/
/
优良
基础工程
基础安装
100％
100％
100％
100％
优良
电杆工程
电杆组立
100％
100％
100％
100％
优良
架线工程
导线展放
100％
100％
100％
100％
优良
紧线施工
100％
100％
100％
100％
优良
光缆接续
100％
100％
100％
100％
优良
附件安装
100％
100％
100％
100％
优良
资料
数据真实、准确、清晰，满足业主、监理和运行单位要求
自备材料
满足合同要求，满足规范规定
2.2施工方法与施工机械选择
结合本公司成熟的施工经验、技术和现有机具设备条件，各工序采用的施工方法及选用的主要施工机械如下所述。
2.1.1土石方及基础施工
序号
施工项目
施工方法
主要机具选择
1
土石方开挖
岩石、松砂石基坑：
采用人工和机械开挖相结合。
基坑回填采用人工回填分层夯实或机械分层夯实。
凿岩机
2
坑壁稳定
每基基础开挖前均作好坑壁支护挡土的准备工作。
基坑开挖时坑壁按《安规》要求进行放坡，若坑壁地质较差，坚决采取挡土措施。
钢质挡土板
3
拉盘埋设
用三角架就位
三角架
4
弃土堆放
按现场条件选择堆放位置，生熟土分开堆放。
5
回填土
人工回填，机械夯实。
回填时先回填生土，后回填熟土。
特殊杆位回填按设计要求进行回填。
打夯机
6
余土和弃石处理
弃土回填至杆位内，同时保证杆腿杆材外露和杆位排水。
多余弃土弃石和其它建筑垃圾从施工现场运走。
2.1.2电杆组立施工
序号
施工项目
施工方法
主要机具选择
1
电杆组立方法
铝合金抱杆组立电杆
机动绞磨
铝合金抱杆
400×400×12m
钢管抱杆
钢丝绳
2
螺栓紧固
采取人工紧固和液压扳手紧固相结合的方法，螺栓紧固必须做到一次成优。
加力扳手
液压扳手
2.1.2.1整立电轩准备工作
（一）排杆
1、场地准备
根据施工方案，清理平整场地，去除障碍物。
2、检查
按有关规定，对混凝土杆检查，合格后方能使用，同时须了解杆号、杆型、各基混凝土电杆的数量编号，了解各段混凝土杆的螺栓孔等位置和尺寸，符合要求才能使用。
3、混凝土杆的排列位置
（1）
直线单杆宜沿线路中心线方向布置，直线双杆必须沿线路中心两侧对称布置。
转角单杆宜沿线路转角平分线布置，转角双杆必须沿线路转角平分线两侧对称布置,如图下所示。
转角杆双杆排杆示意图
（2）等径杆每段垫两点，支点距杆端距离约为杆长的0.21倍，9m及以下拔梢杆用两个支点,9m以上拔梢杆一般用三个支点。
当支点位置有碍组装时，允许前后调整100~200mm，垫起高度应便于组装作业（一般用大于15cm），支垫应平稳可靠。
（3）杆根对着底盘中心，杆根部距底盘中心0.5~1.5m，杆与杆之间保持2~5mm（焊接时）。
4、电杆找正
使全杆上、下和左右均成一直线，同时应保持预埋钢管，接地螺母与脚钉螺母的方位正确。
钢圈应对齐，当钢圈偏心时，应以钢圈为准，找正混凝土杆。
若钢圈面不与混凝土杆轴线垂直，而使焊口间隙不均匀时，在不妨碍钢管，脚钉螺母方位的前提下，可以转动杆段调整间隙，否则应修理坡口，再找正混凝土杆。
焊口调整好后，应再检查杆段是否成一直线，钢管、脚钉螺母和接地螺母等的位置是否正确，如有偏差，应再调整，直到符合要求为止，最后用木塞将主杆塞牢。
有坡度地形还须考虑防滑措施。
5、混凝土杆的移动
（1）当混凝土杆需沿轴线方向移动时，操作人员对称地排列在杆两侧，每侧3~5人，每人用撬杠插入电杆下方，撬杠下加以支垫，然后统一指挥，同时用力，使杆前后移动。
（2）当杆需横向移动时，可用铁撬杆在道木处，用撬杠支点对着电杆，往上往前移动即可。
（3）当电杆需抬高时，可在支垫处加薄术片，当电杆太高需调低时，可在支垫道木下挖去一些土或用大锤打道木，使支垫下调。
（4）当电杆需扭转时，不得将铁撬插进眼孔里，必须用大绳和木杠，在电杆三个以上部位绕两圈后进行旋转。
排双杆时，无论是整根的还是分段的，均应在排完第一根以后再排第二根。
排第三根时应测量两电杆的相对位置，使电杆根开和对角距离基本符合设计图纸的要求，同时还应实测各段电杆长度误差，使整杆组合后的累计误差最小。
（二）连接
混凝土杆段的连接是电杆组装中的一道重要工序，质量要求高，耗工量大，施工也较困难。
目前常用的连接方法有三种，即法兰盘螺栓连接，钢圈对口焊接和射钉连接，本工程采用法兰盘螺栓连接。
（三）组装
（1）在组装电杆前，应先将已连接后的混凝土杆拔正。
拔正时要注意杆上各预埋螺栓孔（接地孔、脚钉孔、穿钉螺栓孔、挂线孔等）的位置是否正确。
拔杆后的根开尺寸应符合设计要求，组装位置应符合整立要求。
（2）杆段拔正后，用钢尺在杆上正确量出横担、叉梁等部件的安装位置，并用红笔划好标志，以便组装。
（3）混凝土杆一般组装顺序为：
先组装导线横担，再组装地线横担、电杆叉梁，最后组装其他附件（如拉线金具及拉线、脚钉管等）。
（4）组装导线横担时，将导线横担移至安装位置并大致就位。
安装时应注意挂线板的角度和位置：
直线杆挂线点在下方；耐张杆挂线板的角度一般向下（绝缘子串倒挂时其角度向上）。
有吊杆时，应调节吊杆长度，使横担端部略微翘起。
有长短横担时，长横担安装在转角外侧。
（5）叉梁安装：
1）在叉梁中间节点处垫道木，使四段叉梁处于同一平面内。
2）先装上叉梁抱箍并拧紧螺栓，后装下叉梁抱箍且呈松动状态。
3）将叉梁移至两杆中间，大至就位，安装上叉梁上端螺栓，同时将其下端放在支垫上，将上、下叉梁以连接板连在一起，最后将下叉梁下端连在下叉梁抱箍上。
4）调整下叉梁抱箍位置，使上下段叉梁成两条斜线，连接板平整，各部受力均匀。
5）影响立杆时，下叉梁下段可立杆后再安装。
（6）注意事项：
1）组装时要综合考虑底盘高差，混凝土杆长度误差，横担穿心螺栓标高位置，保证双杆整立后横担保持水平，其在主柱连接处的高差小于允许值。
2）安装有困难时，应查时原因，严禁强行组装。
3）不能用杆构件当撬杠，以免构件变形或裂纹。
4）全部构件组装完毕后，应使全杆平整地放在地上，复核无误后拧紧螺栓。
螺栓、梢钉穿向要符合规定。
组装电杆的铁件应良好、平整、无弯曲、裂纹损伤等缺陷。
5）电轩顶端应封堵。
2.1.2.2混凝土杆整体起立
（一）现场布置
现场布置是杆整立前的最后一道关键工序。
现场布置工作的好坏，直接关系到电杆的顺利整立。
倒落式人字抱杆整立电杆现场布置如下图所示。
混凝土杆整立现场布置图
1、抱杆的位置
（1）整立单杆时人字抱杆置于混凝土杆两侧，头部用一根小木杠垫在混凝土杆上或在马橙上。
双杆置于两主杆之间，头部放在叉梁补强木上，或马橙上。
（2）抱杆的座落位置（包括根开、对杆基础中心的距离，初始角）按施工设计要求布置。
（2）将脱帽环套在抱杆顶端，连接落抱杆控制绳。
抱杆根部是、设置抱杆防滑、防沉设施。
（4）地势不平，可在抱杆顶端加设侧面临时拉线。
（5）起立抱杆的方法：
一般采用小人字抱杆（6m长圆木抱杆）整立大人字抱杆。
如果抱杆较轻，先将人字抱杆的头部搁在马橙上，在牵引过程中用人配合将抱杆往上抬一把，在抱杆升到一定高度后，指挥工作人员同时撤离。
牵引动力继续将抱杆起立到要求位置。
人字抱杆立好后，应复核人字抱杆对地夹角是否符合平面布置图要求，夹角过大时，要适当调整固定钢绳。
2、牵引系统
牵引系统由牵引钢绳及滑车组两部分组成。
牵引钢绳的受力一般约为电杆重的0.9~1.3倍左右，为了减少牵引力，故常用滑轮组。
（1）牵引绳一端连抱杆脱帽环，一端连滑轮组的动滑轮。
（2）滑轮组的定滑车与牵引侧锚桩相连，动滑车侧与牵引钢绳相连，滑轮组滑轮间的距离，应满足起吊完成后两滑轮互不碰撞，有4~5m余地。
滑轮组一般采用顺穿法，当采用走三或走三以上滑轮组时，可考虑花穿法，以使各钢绳受力尽可能均匀。
（3）为了防止滑轮组钢绳受力后发生扭曲，应在动滑轮上加一木棒，在木棒一端系上重物，防止动滑车翻滚。
3、动力装置
常用动力装置有人力绞磨、机动绞磨或行走机械如拖拉机等。
（1）动力装置应尽量布置在线路中心线或转角的两等分线上，当出现角度时，与牵引方向的夹角小于90。
。
（2）使用行走机械牵引时，牵引绳应通过转向滑车与行走机械相连。
4、固定钢绳系统
由抱杆顶端至杆绑扎处的所有钢绳、滑车、绑扎钢绳套统称为固定钢绳系统。
施工中常用的固定钢绳系统形式有单点固定，两点固定及多点固定等，如下图所示：
固定钢绳系统的主要形式
（a）单点固定;（b）两点固定;（c）三点固定;（d）四点固定
1——抱杆;2——固定钢绳;3——牵引钢绳;4——背弓支架;5——抱箍;6——双钩紧线器;7——钢丝绳
（2）绑扎点又称吊点的数量和位置由工艺设计而定。
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