道路沥青罩面施工组织设计方案范本.docx
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道路沥青罩面施工组织设计方案范本
施工组织设计
一指导思想及总体目标
（一）指导思想
我公司指导思想是：
质量第一，安全高速，服务周到，业主满意。
我公司把“潍坊工程职业学院沥青路面工程”作为重点工程，组建“潍坊工程职业学院沥青路面工程”项目部，选派高素质，有进取、能创新的优秀管理人员担任项目经理并根据企业内部标准建立完善的质量保证体系和安全保证体系。
（二）总体目标
1、质量目标
贯彻执行建设工程法规和强制性标准，正确配置施工生产要素和采用科学的管理方法，实现工程项目预期的使用功能和质量标准。
保证交付满足施工合同及设计文件所规定的质量标准的工程。
2、工期目标
根据本工程施工招标文件要求，我公司计划2016年5月4日开工，2016年5月13日竣工。
3、安全目标
保证“零伤亡、零事故”，施工全过程中杜绝发生任何安全事故。
4、文明施工目标
文明施工目标：
精心组织，科学管理；规范有序，整洁文明；交通顺畅，不扰民；争创“文明工地”。
5、环境保护目标
施工时将严格按照《环境管理标准》以及建设部、市劳动局的有关要求进行施工管理和控制，对于保护自然、扰民、降噪、粉尘污染等环境因素将严格控制。
确保周边美好的环境不受影响，保证周边人员在施工期间内有一个文明、舒适、安静的环境。
二编制依据及原则
（一）编制目的
本施工组织设计是对“潍坊工程职业学院沥青路面工程”的施工提出全面的规划、部署组织、计划的技术经济文件，作为施工准备及指导施工的依据。
我们将遵循国家的技术管理标准及规范，以及公司内部质量体系文件，严格按施工组织设计组织施工，在本工程施工中做到“速度快，工期短；精度高，质量优；消耗少，成本低；重安全，无事故。
”
（二）编制依据
1、潍坊工程职业学院沥青路面工程招标文件等招标资料。
2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
3、勘察工地现场，自行调查工地周边环境情况并收集信息。
4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
三工程概况
潍坊工程职业学院沥青路面工程面积10500㎡，学院超市门口以东（环路）至行政区停车场洗车台处，混凝土路面铺沥青5厘米厚。
其中，清扫之后，撒0.6kg/㎡的乳化沥青，铺AC-13的沥青混凝土拌合料3cm厚；加一层0.5kg/㎡乳化沥青，铺AC-10的沥青混凝土拌合料2cm厚。
最后压实。
四施工组织机构及主要职责范围
（一）施工组织机构
我单位根据本合同段工程数量，工期及招标文件要求，组建潍坊工程职业学院沥青路面工程项目经理部，负责承建本项目施工。
（二）主要职责
1、项目经理部职责：
项目经理部的职责就是精心组织、精心施工，科学管理，全面履行合同，按工期要求高质量地完成本合同的全部施工任务。
2、项目经理：
负责本项目全面工作。
3、副经理：
协助项目经理，组织实施生产计划，监督检查各部门工作职责及其执行情况，协调处理各部门之间的关系，深入现场解决问题，处理施工中的质量问题和其它问题。
负责设备管、用、养、修的日常及安全管理工作。
4、总工：
贯彻执行国家有关技术政策和上级技术管理制度，对项目施工技术工作全面负责，主持交、竣工技术资料编制，参加交竣工验收并组织施工技术总结和学术论文的撰写以及负责审核和向上级报告。
5、经理办：
全面负责经理办公室的各项工作及时传达经理部的各项决定和指令。
6、质检部：
在总工程师的领导下，全面负责项目质量监督工作，负责配合建设单位、监理工程师进行有关工程质量检查及各种原始记录、工程检查证的签字验收工作，对监理工程师指出有关工程质量方面存在的问题提出具体处理意见。
努力推广实施新技术、新工艺、新材料、新设备。
7、工程部：
主管本项目的生产、调度和技术管理工作，依据相关法律、法规和业主的要求组织工程项目策划，并负责报批；负责收集业主方面的信息，及时制定处理方案，并将业主意见和处理方案以及处理后的反馈意见进行整理且反馈到经理办和其他相关部门。
8、机料部：
全面负责项目机械管理的日常各项工作，起草制定有关制度的补充规定并督促执行；全面负责项目物资管理工作，严格按照《项目物资管理控制》规定的程序进行供应商的选择、合同的签订、结算和履行管理。
9、测量队：
负责测量仪器使用性能可靠性的鉴定，确保测量质量达到规定要求；负责本项目的全部测量工作。
10、试验室：
负责试验、检测仪器的使用、保管、发放、登记等控制工作。
负责对检验和试验装置装运、安装和使用过程进行控制，负责本项目试验工作。
对本室不能进行的试验项目，经有关领导批准后，负责联系具备试验条件的单位进行试验，并及时提供试验报告。
五施工总体布置
（一）施工临时设施
在中标后，我公司将在沿线两旁找一处能够满足施工人员居住的房屋，并经建设单位认可后，布置施工临时办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所，在施工现场两侧整平场地，满足材料存放和加工及机械设备、其他材料存放等。
（二）施工用水和生活用水
使用饮用水，不用污染水源。
（三）施工用电
工程施工现场用电考虑采用从附近闲置工厂接线供电。
另外，自备一台发电机以备停电，保证工程顺利进行。
（四）临时通讯
项目经理部和有条件的施工队安设固定电话，项目经理部与各施工队还可利用手机解决临时通讯。
（五）施工总平面图
施工总平面设计应坚持以下原则:
1、在满足施工要求的前提下，少占地，不挤占交通道路。
2、最大限度的压缩场内运输距离，尽可能避免二次搬运。
3、在满足施工需要的前提下，临时工程越小越好，以降低临时工程费。
4、临时设施的布置有利于生活和生产，减少工人往返距离。
5、充分考虑劳动保护，环境保护，技术安全，防火要求等。
6、详见附表。
六技术规范及检验标准
（一）技术规范
本工程所用规范为现行公路、桥梁工程施工技术规范。
（二）检验标准
质量检验评定标准采用JTGF80/1－2004《公路工程质量检验评定标准》。
七施工准备
（一）技术准备
1、图纸会审
学习和研究本标段工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。
项目部组织有关人员认真学习招标文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。
2、测量
认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。
3、技术交底
按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。
工程开工前，再由公司组织向项目经理部进行技术交底，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面。
4、办理征地拆迁手续
根据办公驻地、材料、设备场地、预制场地等临时设施的用地数量联系业主及时办理征地拆迁手续，保证工程顺利开工。
5、试验室
我方将配备与本工程规模相适应的工地试验室，试验室人员持证上岗，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定。
（二）设备人员动员
我方接到中标通知书后，立即组织工程开工所需的第一批施工人员、机械设备，保证在3天内进场。
工程所需其它机械设备，在各工程工序开工前3天到场。
（三）材料准备
认真做好材料设备的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。
（四）临时工程
1、施工场地平面布置原则
（1）尽可能利用永久征地。
（2）合理划分场地布置位置。
（3）保护生态环境。
2、生活场区
办公室、住宅、工作间、仓库等临时房屋，根据各施工队及划分施工段的情况以施工便利为宜确定场地位置，具体分布见“施工总平面布置图”。
3、便道施工
本合同工程施工场地部分位置材料及机械进场不是很方便，应做好施工便道，在不影响现有交通的情况下充分利用现有道路。
4、施工用水
为满足施工现场生产、生活、试验、消防用水的需要，敷设一条渡锌钢管至生活区，施工现场不单独敷设水管，采用临时水管和水罐车联合供水满足要求。
5、排污及排水
施工生活区设置排污管道，污水集中排放，妥善处理，确保不污染附近环境；各场区设置与施工临时排水系统相连接的排水管道，保证各场区不积水。
6、临时施工围挡
施工现场与外界接触处均设置施工围挡，指派专人留守，严格控制外界无关人员进入工地，为预防流行性疾病，严格控制工地之间的人员互动。
围档设置高度一致，颜色鲜明，整齐而美观，树立我单位良好的施工形象。
（五）与设计、监理等的协调与配合
在工程施工前或施工过程中，因各方面原因，与设计、业主、监理及旧有管线管理单位，以及当地政府部门之间均存在联系和协调的问题。
正确认真地对待和协调好各方面的关系，对工程的顺利进展至关重要。
1、与业主之间的协调
工程施工过程中，除应遵守合同中有关的规定和义务外，一切从业主的利益出发，积极配合业主做好工程前期准备工作；工程进行过程中对遇到的困难不等不靠，主动参与解决落实；对工程中其它有疑问和工程交接的问题，服从业主及监理工程师的统一协调并认真贯彻执行。
与业主之间的协调，主要由项目经理负责。
2、与设计单位的协调
工程开工后，积极协助业主代表以及驻地监理工程师，及时同设计人取得联系，进行开工前的设计交底工作。
图纸会审中发现的各种问题，及时上报驻地监理工程师，并向设计人员征询意见，在取得设计人员同意后，办理设计变更洽商后方可进行施工。
要充分理解设计意图，认真学习施工图纸，严格按照设计图纸以及变更图纸施工，未经设计同意，不得随意更改设计，保证把设计意图思想贯穿于整个工程实体中。
3、与监理单位的协调
（1）充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”的控制和合同、信息管理职能，做好各项基础工作。
在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理，在班组自检和项目部质检员专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，对违反操作规程及不符合规范规定的工程内容，按照监理要求，及时予以整改。
（2）贯彻质量控制、检查管理制度，所有进入施工现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证及检验报告，建立分级共同把关制度。
部位或分项工序质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师的工作得以顺利开展。
4、与行政管理部门之间的协调
积极配合开发区行政管理部门对与本工程施工有关的各项检查，积极提供工人的各项证明，协助完善建筑市场管理工作；委派专门外协人员接待、协调相关人员的检查、监督。
八主要工序施工工艺
（一）透油层施工方案
1、洒布沥青乳液，按规定的用量严格进行控制。
喷洒前两天应通知监理工程师，洒布过程应严格控制，保证喷洒均匀，同时应注意环境保护。
洒布前，应采用棚布或棉布将路缘石或其他人工构造物等予以覆盖，防止污染。
2、在沥青洒布机喷不到或漏洒的地方可采用人工洒布。
喷洒超量或少洒的地方应予以清理。
施工前应检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆行驶速度的控制系统等。
每次洒布前和洒布结束后，应对洒布机械的输油管道及喷嘴进行疏通、清洗，以保持喷油嘴干净，管道畅通。
3、为了避免基层强度增加，透油层难以透入，透油层宜紧接在基层施工结束，养护完成后浇洒。
4、当水泥稳定碎石基层完工较长时，应将表面清扫干净，少量洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青。
洒布的透层沥青应渗入基层一定深度，以不在表面需流淌，不形成油膜为宜。
（二）沥青砼施工方案
采用沥青砼摊铺机全断面一次摊铺成型的顺序施工。
待基层完成60％，养生龄期和强度达到要求及征得监理工程师同意后，选择合适路段做150m的试验路段，总结经验，逐步展开，铺筑方向由路线一端向另一端方向施工。
为了面层平整度，施工应尽量连续，避免跳段施工。
1、工艺流程：
下承层清理→测量放样→摊铺下面层→碾压→安装路缘石→摊铺上面层→碾压→开放交通。
2、原材料的技术要求：
集料应洁净、无塑性，矿料中<0.075mm的部分其塑性指数<4，集料经除尘后，0.075mm筛孔的通过率不大于1%，回收粉尘不能使用。
（1）粗集料必须为破碎集料，具有良好的颗粒形状与表面纹理，与沥青应有良好的粘结力。
（2）细集料应采用石屑或机制砂，石屑采用反击式破碎机生产的硬质岩集料。
机制砂用量不应超过混合矿料的15％。
机制砂及石屑的质量技术要求应符合技术规范的要求。
（3）填充料应采用石灰岩质成分。
不准使用回收矿粉。
（4）沥青材料为符合重交通道路石油沥青标准的B-70沥青。
要求色泽均匀无杂质。
技术指标符合技术规范中的要求。
进场沥青供方应提供出场合格证及技术指标检验单。
我方中心试验室按规范规定进行抽检。
沥青与集料间的粘附性不低于4级。
3、混合料配合比设计
（1）矿料级配：
矿料筛分采用水筛法，每一级集料都要精确筛分出0.075mm以下的含量，进行合成级配计算。
级配曲线图采用处0.45次方级配曲线图评价矿料的级配。
级配要求符合规范。
其中0.075，2.36，4.75，三级必须满足要求，其余允许有一点可以超出级配要求范围。
（2）配合比以最终批准的为标准。
（3）混合料技术要求：
沥青混合料设计包括三部分：
马歇尔设计、混合料水稳定性检验、混合料高温稳定性检验。
（4）马歇尔设计：
成型温度：
普通沥青在进行马歇尔设计时，应根据沥青的粘温关系曲线确定施工温度。
选择拌和与压实温度相应的胶结料粘度分别为0.17±0.02Pa.S和0.28±0.03Pa.S。
（5）沥青混合料设计技术指标应满足规范要求。
（6）沥青混合料设计过程：
每层混合料均按三阶段进行配合比设计，即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配、沥青用量。
（7）用本工程实际试用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合技术规范及设计中规定的矿料级配，进行马歇尔试验确定沥青用量。
以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每次料仓的供应比例、进料速度及试拌使用。
将试验资料报监理工程师批准后，再进行生产配合比的调试。
（8）生产配合比的设计阶段：
间歇式拌和楼必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样，进行筛分，以确定各热料仓的集料比例，供拌和机控制室试用。
反复调整冷料的进料比例并使供料均衡，最终符合配合比要求，并取目标配合比设计的沥青用量、最佳沥青用量±0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。
将试验结果报监理工程师审批后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。
（9）生产配合比的验证阶段：
拌和设备采用生产配合比及最佳沥青用量进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验，从而确定生产用的配合比即施工配合比，并以此作为拌和楼拌制沥青混合料控制的依据。
4、铺筑试验段，做好技术总结
（1）通过铺筑试验段，验证生产配合比，检验施工方案，施工工艺及操作规程的使用性，确定本工程的施工方法为沥青路面施工提供技术依据。
总结应包括下列内容：
确定各层沥青混合料的施工配合比；
确定各层松铺系数；
确定各层沥青层的调平方法，掌握使用性能；
确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度；
确定压实机具的种类、组合方式、碾压方式、顺序、速度及遍数；
拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式；
（2）接缝的正确处理办法
确定每天合理的作业长度，修正施工组织计划。
5、沥青混合料的拌制
采用间歇式拌和设备，每天拌料前对拌和楼及配套设备进行检查，使各仪表处于正常工作状态，定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量、抗剥落剂用量、集料配合比的误差符合技术规范要求。
（1）准备工作
①拌和场生产设备应安置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，并做好场地内防水、防雨、防火等措施。
②各种矿料按规格分别堆放，用横截面宽度不小于30cm隔墙分开，并插牌标明，填料装入储料仓，防止受潮。
（2）沥青混合料拌和楼
①散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青储存罐连通，沥青升温用导热油加热，使温度控制在160~170℃。
②沥青混合料的拌和时间应以混合料均匀，所有矿料颗粒全部裹在沥青内为宜，正常拌和时间经试拌试铺后确定。
③沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结块成团或严重离析现象。
发现异常应找出原因及时调整。
④拌和场应在试验室的监控下工作，一般沥青混合料的出厂温度为150~165℃。
高于170℃或低于145℃的混合料预以废弃。
⑤拌和设备配有自动记录系统，在拌和过程中逐盘打印各种材料用量、拌和温度、每盘的总重、混合料的温度。
6、混合料的运输
混合料采用自卸车运输，车箱底部及两侧清扫干净，涂油水混合液（柴油：
水＝1:
3），并清除车箱底部多余的混合液。
在装料过程中，汽车用前后移动位置，以减少粗细集料的离析。
车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力。
开始摊铺时现场等候卸料的车辆不少于5台，正常摊铺后不少于3台，以保证摊铺机连续均匀的摊铺。
运料车在靠近摊铺机10~30cm时以空档停车，由摊铺机推动其前进。
运输车辆均配备保温、防雨、防污染设施。
运输时应加盖蓬布及棉被。
混合料到场后进行质量检查，不符合规定的应予废弃。
7、沥青混合料摊铺
（1）找平方式
由于各结构层的矿料种类、质地及合成级配不同，对各层的主要技术指标要求不同，因此采用的找平方法也不一样。
①下面层调平均用“基准钢丝法”找平，即在铺筑边线外20cm左右打入稳固的支撑杆（最好对应中线桩号），支撑杆间距为10m，根据桩位处下面层顶设计高程加上一个常数为钢丝标高。
上面层采非接触式平衡梁找平。
②基准钢丝敷设的长度每段为300m左右，并配用专门有计量张力的标尺。
一般钢丝长度为200~250m时其张紧力应为100~130kg；钢丝长度为250~300m时，其张紧力为150~200kg；使“基准钢丝”在10m内产生的挠度最大不超过2mm，必要时应加密支撑杆。
③在弯道半径较小段及边坡点附近或加宽段前后应加密支撑杆。
④支撑杆和基准钢丝架设标高经核对无误后，才能开始摊铺，在铺筑过程中现场应设1－2人来回检查，防止车辆、施工人员及其它机械碰撞支撑杆或钢丝。
（2）摊铺
摊铺前将熨平板预热15~20min，使其接缝处原路面的温度达70℃以上。
（3）调整摊铺机熨平板
①在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数，使熨平板与路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳。
②在接着已铺好的沥青层铺筑时，应量出横缝处新铺路面的实际厚度，再乘以各层的松铺系数，确定在已铺路面上应垫的高度。
再在全宽度范围内垫5块木块，使熨平板放稳。
③摊铺温度控制：
当施工日最高气温为10℃～20℃，摊铺完成后的温度不低于135℃；当施工日最高气温为20℃～30℃，摊铺完成后的温度不低于130℃；当施工日最高气温高于30℃，摊铺完成后的温度不低于125℃。
④调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初始密度。
⑤摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。
摊铺速度控制在2~6m/min。
⑥在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中料始终保持在螺旋叶片以上。
⑦铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保持一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。
⑧开始铺筑时等待卸料车至少应有5辆，铺筑过程中至少应保持3辆。
⑨铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。
8、沥青混合料的碾压遵循的原则
（1）少量喷水，保持高温，梯形重叠，分段碾压。
（2）由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。
（3）每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。
（4）压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急弯、调头、转向、换挡、严禁在未压完的沥青层上停机。
（5）振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时，应先停振，再换挡。
（6）碾压程序
沥青混合料各层的碾压成型分为初压、复压、终压三个阶段。
为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行尽快完成初压，减轻温度离析。
碾压过程中，应派专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。
严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。
对初压、复压、终压段落要设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压，为避免出现推移现象，可采用单向振动。
碾压时，应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、水少、高温”的原则，及压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压时行进到靠近摊铺机时再返回，慢速行驶，钢轮压路机可适量洒清水，洒水量以不粘轮为度，不宜多洒，不可洒油或油水混合物。
碾压从外向内、由低向高。
初压：
主要为了增加沥青混合料的初始密度起稳定作用。
由1台11T双钢轮振动压路机完成。
静压、振压各一遍。
振压用高频率低振幅，速度为3km/h，紧跟摊铺机，尽量少喷水，坚持高温碾压。
复压：
主要解决压实问题。
通过复压达到或超过规定的压实度。
由1台26t轮胎压路机和1台15T双钢轮振动压路机各压3遍，共6遍，速度为5km/h。
终压：
主要是消除压实中产生的轮迹，使表面平整度达到或超过要求值。
采用1台11T双钢轮振动压路机，振动、静压各1遍，速度为5km/h，少数不平整处振压、静压各增加一遍，直至无明显轮迹。
振压均采用高频率低振幅。
最后用轮胎压路机跑光碾压1遍。
碾压温度控制：
当施工日最高气温为10℃～20℃，则沥青混凝土路面的初压温度为130℃～135℃，复压温度125℃～135℃，终压温度不低于90℃；当施工日最高气温为20℃～30℃，则沥青混凝土路面的初压温度为125℃～130℃，复压温度120℃～130℃，终压温度不低于90℃；当施工日最高气温高于30℃，则沥青混凝土路面的初压温度为123℃～128℃，复压温度118℃～128℃，终压温度不低于85℃；当施工日最高气温高于38℃，则沥青混凝土路面的初压温度为120℃～125℃，复压温度115℃～125℃，终压温度不低于80℃。
无路缘石路段，可在边缘部位预留20cm左右，等到压完一遍后再碾压，一般情况下边缘部位要多压2～3遍。
经过终压后，由专人检测平整度，发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理，直至符合要求。
九施工计划及实现计划的措施
（一）施工总进度计划
1、施工工期安排
我公司计划2016年5月4日进场施工，2016年5月13日竣工。
2、保证工期的组织机构
确定目标后，组织保证就是决定因素，我单位成立由项目经理任组长、项目部及基层施工队有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，制定制度和切实可行的措施保证工期目标的实现。
3、实现工期目标的保证措施
（1）就近调遣精兵强将，早进场，早开工
中标后我单位立即就近抽调具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员，以及优秀的专业施工队伍；组成精干的施工指挥机构，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。
（2）建立岗位责任制，实施进度监控管理
实行工期目标管理。
建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。
实行分工负责，按大工序分工
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