室外施工电梯施工组织设计.docx
《室外施工电梯施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《室外施工电梯施工组织设计.docx（26页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
室外施工电梯施工组织设计
凤凰国际广场1#楼
施工电梯
施
工
方
案
施工电梯施工方案
一、工程概况
本工程建筑面积18697.39平方米，层数-1/22层,层高地下一层局部5.6m,其他位置3.8m地上1-22层4.5m。
工程为一类高层建筑，一级耐火等级，抗震烈度6级，工程结构采用剪力墙结构，建筑总高度99.30m。
二、施工电梯布置及选型
为满足结构及二次精装修工程中的人员及材料运输要求，需要安装外用电梯以满足垂直运输的需要，在1#楼东侧布置一个施工电梯，即1#施工电梯。
1#施工电梯采用SC200/200普通型，该型号施工升降机配有双笼，载重为每笼两吨。
带有对重，每个吊笼有两套传动装置。
标准节截面尺寸为0.8*0.8米和0.65*0.65米，高度为1.508米。
为了克服100米以上提升高度时过大的电缆自重和电压降，配有电缆滑车装置。
当吊笼越过限位开关触发板或突然失电时，可对吊笼进行手工撬动升降。
该系列升降机采用国际先进技术，主要技术指标均达到国际同类产品的先进水平，是国家级重点新产品。
主要性能技术参数表
参数\型号
SCD200/200；SCD200/200J
额定载重量（每个吊笼）（kg）
2000
安装额定载重量（kg）
1000
提升速度（m/min）
40
最大附壁间距（m）
9
标准架设高度（m）（特殊定货最大高度）
150（300）
吊笼内空尺寸（长*宽*高）（m）
3.0*1.3*2.7
标准节尺寸（长*宽*高）（m）
0.65*0.65*1.508
0.8*0.8*1.508
安装吊杆额定起重量（kg）
200
连续负载功率（kw）
7.5*2
40%断续负载功率（kw）
10.5*2
额定电流（每个吊笼）（A）
45
起动电流（每个吊笼）（A）
200
电力消耗（每个吊笼）（KVA）
26
防坠安全器型号
SAJ30-0.95
SAJ40-0.95
吊笼重量（kg）
1420
1480
标准节重量（kg）
172
184
地面围栏重量（kg）
1230
1260
对重重量（kg）
1100
1260
三、主要结构简介
升降机主要有基础平台、地面防护围栏（包括与基础连接底架）、导架与附墙架、吊笼、传动机构、对重系统、电缆导向装置、安装吊杆、电气设备与控制系统等九大部分组成。
3.1基础平台
3．1．1技术要求
（1）、首先根据选用的电梯型号以及附着的类型确定厂家提供的相应基础施工图；
（2）、基础地基要求承载0.15MPa压力;
（3）、预埋地脚螺栓在地笼定位安装后以速凝固定位并紧固；
（4）、砼表面应保证平整，局部凹凸不平不得大于10mm；
（5）、中心线A相对建筑物附着面平行度公差为15毫米；
（6）、中心线B相对建筑物附着面垂直度公差为20毫米；
（7）、浇注混凝土基础时，按施工现场电器技术要求技术设置漏电保护和避雷接地设施；
（8）、地脚螺栓二次预埋时，要求与基础钢筋可靠焊接牢固；
3．1．2基础施工图
在实际施工过程中，要严格按图进行施工。
由于1#、2#两个施工电梯基础均在筏板基础上做，电梯基础的地基承载能力强，满足规范JG33-2001【建筑机械使用安全技术规程】6.12.2条规定“地基应浇筑混泥土基础,其承载能力应大于150KPa”的要求。
1#、2#施工电梯的具体基础施工图分别见厂家基础设计附图1。
3．1．3停料平台及防护棚
停料平台及防护棚采取钢管搭设，采用双层保护，上层满铺模板，下层满铺竹笆片，1#、2#电梯的电梯口、停料平台及防护棚详见附图1。
3.1.4楼层过渡平台搭设
电梯与楼层的过渡平台采用木板在专用的外架上铺设，外架采用悬挑式钢管脚手架。
搭设高度随楼层高度（具体见附图）。
立杆的纵距为1.30米，立杆的横距为0.90米，立杆的步距为1.50米；内排架距离墙长度为0.20米；大横杆在上，搭接在小横杆上的大横杆根数为2根；脚手架沿墙纵向长度为3.90米；采用的钢管类型为Φ48.3×3.6；横杆与立杆连接方式为单扣件；取扣件抗滑承载力系数0.80；连墙件布置取两步三跨，竖向间距3.00米，水平间距2.60米，采用焊缝连接；悬挑水平钢梁采用16号槽钢，其中建筑物外悬挑段长度1.10米，建筑物内锚固段长度4.00米。
与楼板连接的螺栓直径（mm）:
50.00；楼板混凝土标号:
C35；
过渡平台上的木板必须用铁丝与外架绑扎牢固，防止滑落；电梯口必须设置电梯安全门，同时出口的两边都要采取硬隔离，防止人员跌落。
3.2地面防护围栏
主要由基础底架、门框、接长墙板、侧板墙、后墙板、缓冲弹簧结构、直拉门结构等部件组成。
一旦“锁住”就无法打开，直到吊笼降至地面，方可打开；电气锁止使门打开时，吊笼无法从地面起动。
（围栏关上门后，吊笼才能从地面起动）。
基础底架安置在基础上用螺栓与预埋底架和地脚坚固连接。
3.3架与附墙架
导架由标准节拼接而成，作为吊笼上、下运行的导轨。
标准节是由钢管和角钢组焊而成，每节高度为1508毫米，每节都带有齿条；标准节之间的拼接，采用螺栓、螺母连接。
附墙架将导架与建筑物相连，附着架平面定位见下图，在这里将分两种情况进行处理：
1、还未浇注混凝土的楼层浇注混凝土前提前在安装附着架的位置进行预埋。
附墙架的一端与标准节的框架角钢用V型螺栓相连接，另一端与嵌入建筑物内的预埋螺栓连接。
2、已浇筑混凝土的楼层在混凝土强度达到设计强度75%以上后，在安装附着架的位置钻孔，用螺栓固定附着架。
具体设计计算（见厂家附墙架设计说明）
3.4顶升套架
顶升套架是为了安装标准节使用的一套先进设备，内含两套传动装置，通过齿轮与齿条的传动，从而使套架升起，顶起天轮，装配标准节。
3.5吊笼
吊笼具体尺寸见技术性能参数表，吊笼四壁采用钢丝网或冲孔钢板围成，便于采光和减少风裁；吊笼顶板采用钢板，吊笼地板采用花纹铝板、表面防滑；吊笼顶板在升降机安装、拆卸期间要充作工作平台，所以四周装有安全护栏。
顶板开有活动顶门，笼内有梯子，便于人员爬到顶上进行安装作业。
吊笼装有偏心可调的导轮，导轮经调节后，使吊笼能平稳地沿导架进行。
吊笼进口为单行门，出口为双行门。
单、双行门都有机械电气锁止装置。
电梯吊笼顶要安装好围护栏杆，并用竹笆搭设双层防护。
3.6传动机构
该机构主要由两或三套电动机、联轴器、减速器、齿轮、压轮装置在传动地板上的组成。
传动机构安装在吊笼的减震支架上，齿轮与导架上的齿条相齿合，齿轮与减速的输出轴用花键连接，由电动机驱动。
电机内装有电磁圆盘式制动器。
传动机构可置于吊笼内，也可安置在吊笼的外顶部。
防坠安全器装在另一个地板上，它有一个或两个齿轮与齿条齿合。
防坠安全器靠离心力动作，当吊笼以正常运行速度的1.3~1.5倍下坠时，防坠安全器即能动作而将吊笼停住。
防坠安全器地板上沿必须紧贴着传动地板或吊笼横梁。
防坠安全器地板上还装有上、下限位开关和三相极限开关。
3.7对重系统
对重系统主要由对重装置，对重导轨、头架、钢丝绳、偏心绳具等部件组成。
对重系统的作用主要是在传动机构输出功率不变的情况下提高升降机的额定载重量。
对重装置沿焊装（或用螺栓固定）在标准节两侧框架上的专设导轨运行。
钢丝绳一端连接对重装置，通过设在导架顶部的头架滑轮绕到固定在吊笼顶部的偏心绳具上。
偏心绳具上装有松绳开关，两根钢丝绳中的任何一根因故断裂或松掉，松绳开关动作，立即切断电源，刹住吊笼，防止事故扩大。
3.8安装吊杆
安装吊杆分手动和电动两种，其最大起重量200公斤。
使用时，装配在吊笼顶上的插座中或螺栓上，用以安装、拆卸标准节和头架等部件。
在升降机投入正常工作时，应将其卸下，以减少吊笼荷重。
3.9电气设备与控制系统
电气设备所以电气原件均经过严格试验检测；控制系统分电气控制箱、地面控制箱、操纵箱或操纵盒组成。
操作者在驾驶室内用操纵箱上的主令开关控制吊笼的上、下运行。
作为电气设备的必不可少的部分，当然还需要配备足够长度和必要线芯截面的电缆，确保升降机的电力供应。
四、安拆施工电梯劳动力配备
安装与拆除期间操作人员不得少于八人（其中包括电工两名），具体人员安排如下：
（1）、吊笼顶上设3人，负责安装拆卸工作，司机一人；
（2）、3人负责地面标准节等附件设备，搬运、整理和挂、脱等工作；
（3）、二名电工负责电气设备的安全运行工作；
（4）、根据拆装的需要可另设电气焊工；
A、拆装人员必须对设备性能结构、控制及操作全面了解；
B、吊笼顶上操作按纽这必须具有相应的特殊工种上岗证书，而且由经过技术培训过的熟练技术工操作。
C、施工电梯安拆单位必须要有相应的资质。
五、施工电梯平面布置位置
结合现场的实际情况，1#施工电梯的位置定在1#楼东侧建筑物外B—C轴线之间及，详细位置见附图：
施工电梯布置图
六、施工电梯的安装
6.1安装前的准备工作
为了即快又省的安装好施工电梯，在安装工作开始前必须做好下列准备工作。
（1）、施工电梯的安装、拆卸单位必须具有相应的资质，并让持有合格操作证的特种作业人员进行操作。
操作人员进行安装、拆卸时应戴好安全帽和高空作业安全带。
（2）、确保所选安装地点满足安全检查机构所规定的要求，且获得这些机构的许可证。
（3）、确保安装现场有供电、照明、起重设备和其他必须的工具，道路和场地能运行和停放升降机部件。
（4）、按基础施工图准备好安装围栏、基础底架的混凝土平台或混凝土的低坑。
混凝土平台埋置的预埋地架和地脚的脚钩必须钩住加强钢筋网格的钢筋。
地脚的螺孔需加塑料塞保护，其端面应与混凝土表面齐平。
（5）、将电源线接置安装地点。
现场供应电箱与升降机地面电源箱的距离应在20米之内，以保证供电质量。
且电源电压波动不得大于±5％，如波动过大，应考虑增加相应功率的稳压器。
（6）、在安装、拆除过程中，必须在现场设置安拆警戒线，警戒范围为施工电梯周围20M以内。
警戒线处必须设专人监守，防止闲杂人员进入警戒线范围内。
（7）按照发货清单逐项进行检查，如有损坏或遗漏，请在货物到达一周内报告负责的运输公司或本厂有关部门。
安装人员在整个安装过程中，必须仔细检查所有零部件，如有损坏，必须更换或修理。
（8）、安装工具方面：
梅花扳手2×24，双头扳手12×14，17×19各一把，活扳手300，鲤鱼钳200一把，钳工锤1公斤，一字型螺钉施具200×8，限速器常用扳手一把，内六方扳手6、12各一把。
安装机具方面，配置升降机各机构及附件，列具清单，根据现场情况安排好汽车吊及运输车辆。
6.2安装架设
在前面的第4.1.4条内容中对专用外架的搭设已经做了详细的介绍和说明，在这一节仅对施工电梯自身构件的安装架设做详细的介绍．
6.2.1底座围栏及吊笼的安装
（1）将混凝土基础整理平整、干净。
（2）将底座围栏安装就位。
（3）用水平仪抄平后，将地脚螺栓插入基础预留孔内，浇注混凝土。
待其强度达到所需强度的50%时，将螺栓紧固。
（4）将吊笼就位，就位时应把拖动电机直流制动器释放，就位后恢复。
（5）将吊笼对重块就位，下垫适当高度方木。
（6）释放传动地板上靠背轮螺母，用专用扳手转动偏心套调整齿轮有齿条的侧向间隙0.3~0.5毫米之间，锁紧靠背轮螺母。
应注意上下两靠被轮偏心转向相反。
（7）释放各部位滚轮的螺栓，转动偏心轴以调整滚轮与导滚架立柱之间的间隙。
6.2.2导轨架和顶升套架、对重的安装
（1）将操作盒安装在吊笼顶部的安全防护栏上接通电源。
首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向相符。
若相反、则应改变输入电源线的相序。
严禁改变升降机本身电源相序电路。
（2）将吊笼顶部与用手动吊杆相碍的防护栏拆除，以便用手动吊杆吊起标准节。
（安装时，吊笼顶部至多放2节标准节）。
（3）启动吊笼运行至接近导轨架顶部的适当位置停机，并将操作盒开关搬至“0”位，以防因误动而启动吊笼发生事故。
（4）用吊杆吊起一节标准节，转动吊臂使其对准已安装好的导轨架缓慢就位。
然后用一组联接螺栓紧固。
（5）每安装一节标准节时，都必须按照要求安装上限位及上限行程开关碰铁，每增高高一节就安装一次，确保施工安全。
（6）当导轨架以达到所需高度后，需安装天轮和上限位及上极限行程开关碰铁，此时，碰铁位置应安装在距离导轨架顶部3米处。
（7）、应每安装四节都要进行一次垂直度的校核。
调整方法以调整导轨附着架的联接长度从而改变导轨架与建筑物相互位置为手段进行。
（8）、由于我们采用的电梯是双笼的，而且对重导轨是可拆式的，因此在安装对重前，必须首先将对重导轨用螺栓和压板分别紧固到已装好的标准节上。
安装对重导轨时必须保证：
导轨下端部与标准节管子端部要严格齐平；调整导轨接头，使导轨与导轨的连接处平直。
6.2.3标准节的顶升加节
标准节的顶升加节具体按照以下步骤进行。
同时，还应注意以下注意事项。
图7.2.2标准节顶升加节示意图
（1）、顶升前要先放松对重钢丝绳，并严禁载货物进行顶升（除顶升操作员和顶升标准节外）。
（2）、将操作盒接通电源，首先检查吊笼的运行方向是否与操作盒上的指示方向享福；若相反，则应改变输入电源线的相序，严禁改变升降机本身电源相序及电路。
（3）、吊笼运行时，吊杆上不得吊挂标准节及其他物品。
6．2．4电气设备和控制系统安装
（1）、电缆筒放到围栏基础地架上的安装位置，并用螺栓固定。
（2）、将地面电源箱安装到围栏的接长墙板上，并用螺栓固定。
（3）、将随行电缆以自由状态盘入电缆筒内（如下图所示）
（4）、将电缆进线架用螺栓紧固到吊笼上的安装位置，与电缆筒的位置相对应。
（5）、由于电缆的机械抗拉性能差，应另用一根ф6钢丝绳绑附在电缆上，并作好绝缘保护。
（6）、从现场供电箱引出供电电缆，接至地面电源箱的L1、L2、L3、N端子上。
（7）、检查各安全控制开关，包括围栏门限位开关，吊笼门限位开关，吊笼顶门限位开关，上、下限位开关，三相极限开关，对重钢丝绳松绳保护开关应均能正常作用。
（8）、按吊笼传动地板或防坠安全器地板上各限位开关的实际位置、安装、调整导架底部各限位挡板、挡块。
6．2．5导轨附着架的安装
（1）、附着架以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将前附着杆固定在导轨架上。
（2）、依次安装中附着架、后附着架、后附着杆和附着脚。
（3）、用扣件调整附着点与导轨架之间的距离适当移动后附着杆以调整导轨架的垂直度，要求导轨架的垂直度误差≤5mm，调整后紧固扣件与附着脚螺栓。
6．2．6对重钢丝绳的安装
（1）、将头架、偏心绳具及绕有钢丝绳的盘绳装置吊到吊笼顶部，并准备好钢丝绳夹。
（2）、将钢丝绳盘绳装置用螺栓固定在吊笼顶部的安装位置上。
（3）、用偏心绳具上带有的两只铰制孔用螺栓（或用一只销轴）将偏心绳具固定到吊笼顶部的吊板上。
（4）、每次固定钢丝绳前，要用木枋将对重块垫高20cm，有效防止对重硬碰硬。
（5）、从盘绳装置上慢慢的放出钢丝绳，放绳时应避免绳盘失控以及钢丝绳扭绞而造成损伤。
（6）、把钢丝绳饶过头架上的滑轮，并放到地面的对重装置上。
每根钢丝绳用楔套加绳夹或用三只钢丝绳夹栓住对重。
6．2．7其他安装时的注意事项。
（1）、将升降机调运到基础上，把底笼柜找平（可用垫铁），穿好地脚螺栓，用速凝砼（强度等级比电梯基础砼相应提高一个等级）将地脚螺栓与基础固定连接，找平后底笼座用砂浆填满。
（2）、检查限制速器齿轮，制动器齿轮和变速箱齿轮与齿条间隙是否在1.3-1.7毫米之间,否则进行调整,调整间隙可通过调整吊笼上下腰鼓轮内偏心轴达到需要的间隙,导向轮与齿条背的间隙为1-1.5毫米.
（3）、当安装第一个标准节后，应把对重铁装到立柱上，并在离基础450mm以上的地方用枕木架起。
（4）、安装单位必须有电工负责对电气设备采取防雷击和避免触电的有效措施，作好接地、接零工作，对底架采用重复接地装置，电源由外电网引入后其零线与升降机部分必须可靠连接，在第一次接触电源前必须由电工对保险装置进行检查和效果测量，避雷装置接地电阻不大于4欧姆。
（5）、电气操作注意事项：
电气设备的安装维修等必须由有资格的，经过专业训练的人员进行。
对中、高速变频施工升降机，在对变频器维护或检查之前要认真阅读本说明书。
说明书中有关变频器安全运转的事项分类成“当心”或“警告”。
当心：
指出潜在的危险情况，如果不避免，可能会导致人身轻度或中度的伤害和设备损坏。
警告：
指出潜在的危险情况，如果不避免，可能会导致人身伤亡。
6．3施工电梯的拆卸
拆卸的方式和顺序基本上与安装的方式和顺序相反，具体程序请参见下业图。
同时，对于拆卸在这里还介绍一些要点和注意事项。
（1）、对升降机周围20m范围内圈隔，并派专人看护，禁止无关人员进入拆卸现场，而且挂上“注意头顶掉物”的标牌。
（2）、将吊笼驱动到导架顶部，拆卸三相极限挡块和上限位挡块。
（3）、降节时也是先放松对重钢丝绳，顶升套架，拆标准节后立即固定对重钢丝绳，再才能用吊笼运标准节下来。
（4）、拆卸对重的缓冲弹簧，并在对重下垫上450mm高的枕木。
（5）、小心的使吊笼上升适当的距离，让对重平稳的停在所垫的枕木上，使钢丝绳卸载。
（6）、保留三节标准节组成最下部导架，然后拆除安装吊杆，拆卸吊笼下的缓冲弹簧和下部的限位挡板、挡块。
（7）、在围栏底架上放置二根合适的枕木。
（8）、楼层通道平台应在装饰层的修补工作进行完后方可拆除，如施工电梯在装饰层修补前已经拆除，还应对通道平台架外围进行安全隔离防护。
（9）、拆卸附着架等部位，应随拆随运到地面，以防止超载运行也可用起重机协助拆卸工作。
（10）、拆除的不件应码放整齐，妥善保管，以待装运。
七、调试
为了确保新安装的升降机的安全使用，必须在完成心的安装后，在投入正常使用前进行验收调试。
7．1调试条件
⑴、环境温度：
-15~35丩℃
⑵、地面风速≤11m/s（六级）
⑶、电压波动在±7%以内
⑷、砝码误差在±3%以内
⑸、确认升降机通道内无任何障碍物，而且保证这些区域附近没有人。
7．2验收实验和检验
为了确保新安装的升降机的安全使用，必须在完成安装后投入使用前进行验收实验和检验。
7．2．1一般设备的实验和检验
a、升降机的导轨和附墙架检查须满足：
地面基础的位置、尺寸和承载能力要符合要求；
标准节和齿条的状况良好；
导架的安装正确；
按预定的提升高度使用和固定导架标准节；
标准节固定螺栓紧固符合要求；
齿条紧固符合要求；
附墙架的安装符合要求，各连接螺栓紧固符合要求；
导架自由端高度符合要求；
限位挡板、挡块的安装符合要求。
b、升降机围栏检查须满足：
围栏的内、外位置符合要求；
围栏各构件应具有足够的强度和刚度以保证正确的运行间隙；
围栏门的机电连锁装置动作正确；
底架固定螺栓紧固符合要求；
吊笼和对重的缓冲弹簧放置正确；
电缆筒安装位置正确；
C、吊笼检查须满足：
尺寸和承载能力符合要求；
结构的强度和刚度符合要求；
吊笼门和门框的尺寸、强度、机电联锁符合要求，开启自如；
导向滚轮和安全钩的安装正确；
吊笼地板没有损坏，不会打滑；
吊笼顶部的安全护栏符合要求；
安装吊杆的状况良好，它在吊笼上的安装强度足够，安装位置正确；
d、传动机构检查须满足：
传动机构正确的安装在吊笼框架上；
传动齿轮的状况良好，与齿条的齿合状态符合要求；
压轮的紧固及与齿条背面的间隙符合要求；
涡轮、蜗轮副状态良好，润滑油牌号和油位符合要求；
制动器具有规定的功能。
e、电缆导向装置检查须满足：
电缆导向架安装位置正确，间距符合要求；
固定在导向架上的橡胶件或弹簧片状况良好；
电缆进线架在吊笼上固定符合要求；
电缆滑车和滑车导轨的安装符合要求；
电缆的连接和安装符合要求。
f、电气设备须满足：
符合地方电源要求；
接地电阻符合要求；处于安全状态。
g、控制系统：
全套主控制情况良好；
所有的控制设备安装位置合适，使用时安全。
h、对重系统的检查须满足：
对重导轨的对接安装和紧固符合要求；
对重块的重量符合本手册所列有关型号所规定的重量；
头架和偏心绳具的安装、紧固符合要求；
钢丝绳和钢丝绳的紧固情况良好。
i、吊笼全行程状况须满足：
吊笼和对重全行程最高处离导架顶端的距离符合要求；
吊笼和对重全行程最底处离地面的距离符合要求；
吊笼和对重的最低行程状况良好，各限位开关的动作正确。
7．2．2安全设施的实验和检查
a、防坠安全器的试验和检查应满足：
防坠安全器应在规定的有效定期内（防坠安全器按规定每隔一年必须送生产厂检测标定一次，且根据标牌上出厂日期进行推算，每满三年需要更换新的防坠安全器）；
确保防坠安全器已正确安装；
按使用手册说明，进行额定荷载下的坠落试验。
坠落试验时的吊笼停车滑移距离应符合规定要求。
坠落试验通过后，必须将防坠安全器复位。
确保防坠安全器铅封符合要求。
b、指示符号和使用手册
确保有关警语和指示符号内容完整；
驾驶员应备有使用手册的复印本，以便随时查阅；
检查驾驶员是否已阅读、理解使用手册的内容及警语和指示符号的含意。
c、最终运行试验
按使用手册5.7节说明进行最终运行试车和检查,并符合要求;
d、最终报告
验收实验和检验结束后，应提交最终报告。
该报告应简明扼要汇总实验和检验中发现的所有故障，并说明在升降机投入使用之前需要做的所有工作。
八、使用与操作
8．1使用操作前的准备工作
8．1．1、施工电梯安装后，由安全主管部门验收，确认合格后发给使用证，方可投入使用。
8．1．2、使用前检查各结构的安装是否符合要求：
①各部结构无变形，连接螺栓无松动；②齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常；③各部钢丝绳固定良好，无异常磨损；④运行范围内无障碍。
8．1．3、启动前，应检查并确认电缆、接地线完整无损，控制开关在零位。
电源接通后，应检查并确认电压正常，应测试无漏电现象。
应测试并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠，电器仪表灵敏有效。
启动后，应进行空载升降试验，测定各传动机构制动器的效能，确认正常后，方可开始作业。
8．1．4、接通底座围栏处电源，即将箱内空气开关钲郑于“ON”位置。
8．1．5、将转动底板上的极限开关推至“接通”位置。
8．1．6、升降机在每班首次载重运行时，当梯笼升离地面1~2m时，应停机试验制动器的可靠性，当发现制动效果不良时，应调整或修复后方可运行。
同时，在使用前，还应按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中外用施工电梯的相关内容对其进行检查，并落实到人。
具体内容见下表：
表8.1.1外用施工电梯（人货两用电梯）检查评分表
序号
检查项目
扣分标准
应得分数
实得分数
1
安全装置
吊笼安全装置未经试验或不灵敏的扣10分
门连锁装置不起作用的扣10分
10
2
安全防护
底面吊笼出入口无防护棚的扣8分
防护棚材质搭设不符合要求的扣4分
每层卸料口无防护门的扣10分
有防护门不使用的扣6分
卸料台口搭设不符合要求的扣6分
10
3
司机
司机无证上岗作业扣10
每班作业前不按规定试车的扣5分
不按规定交接班或无交接班记录的扣5分
10
4
荷载
超过规定承载人数无控制措施的扣10分
超过规定重量无控制措施的扣10分
未加配重载人的扣10分
10
5
安装与拆卸
未制定安装拆卸方
升级会员 