大桥立柱首件工程总结报告.docx
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大桥立柱首件工程总结报告
XX大桥立柱首件工程总结报告
QK0+379.5XX大桥XX大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程（第二合同段）内，桥梁起止桩号为：
QK0+310.94-QK0+448.06，共有立柱15根，立柱最高4.93m，直径为1.4m，为了保证桥梁立柱工程能够在比较合理高效的施工技术方案指导下顺利施工，我标段拟定2-0#立柱进行立柱首件工程施工。
2-0#立柱高3.146m，直径为1.4m。
通过桥梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工艺、工序等相关数据，为下一步XX大桥立柱工程的施工奠定良好的基础。
一.立柱首件工程概述
2-0#立柱直径1.4m，高度为3.146m，两立柱轴线中心长6.25m。
施工桩号为：
QK0+359.48。
二.立柱首件工程施工目的
1.确定合理的施工工艺流程；
2.确定合理的施工机械、人员组合；
3.确定合理的施工周期；
4.本首件工程的施工，收集相关数据，并进行数据分析，用于指导全部立柱工程施工并达到技术质量标准。
三.立柱首件工程施工投入的机械设备
本立柱首件工程施工投入的机械设备。
桥梁工程主要机械设备表
机械名称
规格、型号
数量
新旧程度（%）
小计
其中
拥有
新购
租赁
1、运输与安装机械
砼搅拌运输车
JCD6D
4
4
80
装载机
ZL50
2
2
85
汽车吊
JQE40
1
1
80
电动卷扬机
JM5
6
6
80
平板车
1
1
80
2、钢筋、预应力、机加工、机修设备
钢筋调直机
CTJ4/14
1
1
80
钢筋切断机
GQT40
3
3
80
钢筋弯曲机
GNT40
3
3
90
卷板机
ZDW11-20
1
1
90
电焊机
BX3-500
30
30
90
氧割设备
CGL-30
8
8
90
3、其它
变压器
箱体组合式
2
2
85
发电机组
TZXV-200-4
2
2
85
四.立柱首件工程施工主要人员及分工
本立柱首件工程施工过程中，我标段设置了足够的施工技术人员，进行了合理的分工，严格控制施工质量。
参加首件工程的主要施工人员
序号
姓名
职务
工作内容
1
邓太军
项目经理
总指挥
2
向海清
总工
技术总负责
4
付卫
质检工程师
监督检查
5
李维国
施工员
现场指挥
7
付卫
实验室主任
试验负责人
8
邓新杰
试验员
泥浆及混凝土性能的检测
9
李甲升
测量工程师
测量放样
10
永泉
施工队队长
现场指挥
15
冯泽振
专职安全员
负责施工现场安全管理
五.立柱首件工程施工过程
（一）施工准备
1.立柱检测
立柱首件工程施工前，项目经理部对2号墩立柱进行了检测，完全满足设计及现行规范要求（砼强度达到41.1MPa）。
2.立柱测量放线定位
立柱完成后，采用全站仪定出立柱中心点，允许偏差10mm，经主管技术负责人员和监理复核后方可进行模板安装。
（三）立柱首件工程施工
1.钢筋制安
桥梁立柱钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。
钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。
钢筋基本要求：
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
成型安装要求：
钢筋在下料前、施工人员应熟悉设计图纸（尤其要注意有变更的部位），根据立柱的实际施工高度，认真核对各种规格的钢筋长度和数量。
下料时应对长度合理搭配，依据先长料、后短料的原则，尽量减少接头，以减少浪费。
为了不占用吊机时间，节约成本，并方便钢筋笼的校正，钢筋安装在现场进行。
首先须搭设一个简易的施工平台，高度视立柱高度而定，同时工作平台的支架必须高出立柱模板顶面20cm以上，以便进行安全防护。
拼装模板和浇筑砼也可用作施工操作平台。
安装钢筋时首先在加强筋上做好主筋间距的标记，按设计间距焊在预先校正好的部分墩柱主筋上，用线锤吊正中心后将其余立柱主筋依次点焊在加强箍筋上，符合设计规范要求后，即可进行钢筋间的施焊工作。
为了方便施工可用单面焊，焊缝长度要求满足大于10d的规范要求，并保证焊接平直、饱满、杜绝夹渣，砂眼现象，同时必须在施焊过程中注意焊碴的清除。
主筋焊接完毕，即可缠绕螺旋箍筋，要求间距符合设计规范要求，经绑扎牢固，周围顺滑地贴在主筋上。
桩顶锚固筋与承台或立柱主筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；墩底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
为防止立柱钢筋骨架在加工过程中偏心倾倒，在钢筋骨架下搭设受力钢管支架。
为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用钢筋骨架外侧绑扎特殊造型的同级砼垫块。
以增加混凝土表面的美观性。
钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的50%。
用料需搭接时，采用双面焊或单面焊，确保施焊完毕的钢筋顺直，焊缝饱满、圆滑、焊缝长度大于等于5d或10d（d为主筋的直径），同时在焊接过程中及时把焊碴清除掉，检查焊缝质量。
钢筋骨架顶的标高要严格控制，必须采用从上至下控制方法，严禁钢筋超高。
2.模板制作与安装
（1）模板加工
墩台身立柱均采用定型钢模板。
为了保证模板的强度和刚度要求，立柱钢模面板采用5㎜厚钢板加工，面板外设圆肋和直肋，均采用8＃槽钢，圆肋间距50cm一道，直肋间距30㎝一道。
每节模板以二块半圆形钢模组成，接缝处焊接12㎜厚连接钢板，钢板上每30㎝设一螺栓孔，以M16螺栓连接。
拼接缝设置定位销和Φ16连接螺栓。
（2）模板安装
①立柱钢筋经监理工程师验收合格后支立钢模，安装钢模时利用钢筋施工使用后的支架，采用吊车将钢模自立柱钢筋顶部垂直吊入支架内。
②模板安装前由测量人员以全站仪测定立柱中心位置，在立柱面上确定底口边线。
③模板合拢并初步就位后，以垂线吊中检查模板位置，以撬棍移动钢模，直至吊中垂线至模板周边距离均与立柱半径相等。
垂线吊中时，应量取模板上、中、下三个部位的尺寸。
④准确就位后，固定钢模上下口，上下口均采用四根直径5mm左右的钢丝固定在插在周边的地锚上，每根钢丝均配备张紧器。
地锚采用直径为50mm的钢管，长1.5m，以反方面60度角打入原地面。
⑤模板安装充许偏差
模板安装的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±15
2
模板内部尺寸
±30
3
轴线偏位
15
4
模板相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
7
预留孔洞中心线位置
10
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10，0
3.安装钢筋保护层垫块
模板安装检验合格后，开始进行钢筋保护层垫块安装。
根据以往施工经验及施工图纸设计要求，采用素混凝土垫块，每2.0m高设置一层，每层设置4个，上下层要旋转设置。
4.浇筑混凝土
（1）墩柱砼标号为C30，运输车送至施工地点，以25T吊车配料斗进行浇筑。
砼振捣采用1~2台振捣棒，操作人员进入墩柱底部作业。
每插点振捣时间不少于15秒，分层浇筑厚度为30㎝。
振动棒插点呈梅花形布置，间距50㎝左右。
每插点振捣时间为15~30秒，至砼面大致平整，液面不再下沉，表面无气泡上冒时可换点振捣。
插点布置时，还应注意模板边缘和转角位置。
插点离模板边缘15㎝左右，并尽量减少与钢筋、模板碰撞。
振动棒操作时应做到快插慢拨，防止空气混入砼中。
（2）浇筑混凝土时，采用插入式振动器振实。
用振动器振捣时，应符合下列规定：
①使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50~l00mm的距离；插入下层混凝土50~l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
②对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
③混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。
当需要超过时应预留施工缝。
混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许最大时间（min）
混凝土强度等级
气温不高于25℃
气温高于25℃
≤C30
210
180
>C30
180
150
④浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
⑤立柱混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，拉毛。
当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。
（3）砼浇筑时，应超高3㎝，便于盖梁底模与立柱紧密相贴，减少结合面缝隙，防止漏浆，且立柱上面采用拉毛处理。
（4）在浇筑立柱混凝土时，要留取砼试件。
根据《公路工程质量检验评定标准》第一册附录D水泥混凝土抗压强度评定之相关规定，每墩位半幅立柱（两根）取2组试块。
试块要注意养生，脱模板应用墨笔在试件上标明试件制作日期及代表工程编号，然后放置在标准养生室养护。
（5）砼养生与模板拆除
①混凝土浇筑完成后，应尽快予以覆盖和洒水养护。
覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
②混凝土的洒水养护时间一般为7d。
养生时采用高分子薄膜缠裹，上放置一个100L的水桶，下接一根直径1.0cm左右的软管，软管在立柱的上方缠绕一圈，并扎上小孔，以便水能从水桶缓慢的流到养生面上。
③一般砼强度达2.5MPa时可拆除，拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。
六.施工工艺流程
立柱施工工艺流程：
立柱测量定位→安装模板→设置钢筋笼保护垫块→浇筑砼→砼养护→模板拆除→砼继续养护→检验
七、质量控制措施
工程质量技术组织措施
（1）建立层次分明的责、权、利相结合的质量责任制，认真开展全面质量管理，做到质量重担人人挑、人人肩上有指标，同时抓住施工现场，对整个工程项目的施工全过程进行监督管理，消灭质量通病，使质量管理上新水平。
（2）加强技术管理，每道工序都进行书面技术交底，交底人，接收人在书面上签字，明确责任，组织各班组长学习技术规范，让每参与人能熟悉质量验收的标准。
严格按设计要求和《公路桥涵施工技术规范》组织施工。
主要分项工程质量控制点及具体措施
（1）认真编制关键工序和特殊过程的作业指导书并贯彻，使工程质量全过程得以受控。
（2）搞好技术交底及技术培训工作，对推广应用的新技术、新工艺要组织有关人员认真学习。
在施工中要加强过程监控，保证不返工。
（3）建立质量管理小组，及时处理现场质量问题，积累原始资料，按期进行整理总结。
（4）施工员在所管理班组进行跟班监控，并及时将信息提供给质检员、技术部门，由技术主管及时进行处理。
（5）各分项工程质量严格执行“三检制”，对各班组定时、定点、定位施工，层层把关，做好质量等级的验评工作。
每道工序应自检、互检、质检合格后报监理工程师，检验合格后方可进行下道工序施工，杜绝返工。
严格遵守有关施工技术规范及质量评验标准，为创优工程打好基础。
现场材料质量管理
（1）对进场材料严把质量关，不合格材料不许进场，按规范要求，按批、按时、按生产厂家，检验进场材料各项指标。
所有原材料、半成品必附有合格证，进场时做好进货检查、检验，对有二次检验要求的材料，按要求取样送试验室进行试验，对不合格产品予以退场。
（2）材料场场后，应在现场的指定地点堆放、分类存放，并有具体的标识。
（3）要求各施工班组加强试验检测工作，完善检测机构，按规范要求对进场原材料、砂浆进行试验，做到取样有随机性、代表性、真实性，反映工程质量，以试验数据指导工作。
技术复核及隐蔽工程验收
（1）立柱施工前，必须由技术员、质检员进行技术复核，并留下记录。
（2）所有隐藏工程记录，必须经监理工程师和有关验收单位签字认可后才能下道工序施工。
质量管理目标
不断增强各班组的质量意识，把保证工程质量渗透到施工过程的方方面面。
树立创优质工程的信心，要求工程一次性验收合格率100%，优良品率100%。
八、安全保证措施
（1）建立健全安全文明奖罚制度，树文明施工之风，创安全生产之实。
（2）贯彻落实上级有关部门，有关安全生产，文明施工的管理规定，明确岗位职责，定期组织安全文明检查，对进场施工人员进行“三级”安全教育。
（3）机械操作手必须经培训持证上岗，下班后不得赌博、酗酒，抓紧休息，严禁疲劳驾驶。
指挥人员必须站在机械5m以外指挥，以防被机械碰撞。
（4）加强对施工用电的管理，临电全部采用三相五线制，对开关箱采用一机一闸一漏电保护器原则。
工作区、生活区电缆线由专职电工安装、搭接，严禁私拉电线，施工电缆或架高或穿在塑料管内埋入地下。
严禁使用电炉等明火电器，所有线路都必须安装空气保护关头，以防漏电能立即断开线路。
（5）健全安全交底和安全验收制度，各工程开工前均应向操作人员作安全技术交底，机械、电器设备、安全防护设施等在启用前应进行专项验收。
（6）严禁在仓库等场所抽烟，尤其是易燃物附近严禁烟火；油罐必须远离生活区，并用砂子覆盖，树明显警示牌。
（7）施工路段树立醒目标志牌，或拉上隔离胶纸带，以防人穿行。
（8）上班时必须穿戴相应的劳保用品，严禁穿拖鞋进入施工区。
（9）保持生活区清洁卫生，绿化生活区；工作区机械摆放整齐。
九、文明施工及环保措施
（1）加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护，文明施工。
（2）在施工时对附近、树木以及管线、水电等设施应予以保护。
（3）加强施工现场粉尘、噪音、废气、污水的监视工作，把它与文明施工现
场一起检查、考核、奖惩，采取措施消除粉尘、废气、污水的污染。
（4）保护和改善施工现场的环境，防止水土流失，进行综合治理。
（5）作好宣传教育工作，采取有效措施控制人为噪音、粉尘的污染，采取技
术措施控制粉尘、污水、噪音污染。
（6）严格按照相关劳动保护的规章制度。
对从事噪音、粉尘等工作的施工人
员采取防护措施，适当缩短其劳动时间。
（7）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装
袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。
（8）工地茶炉、火灶、锅炉等尽量采用消烟除尘型具。
（9）施工过程中，避免破坏农田排灌系统，在与农田或城镇排水系统发生矛
盾时，应埋设临时水管、挖临时水渠，保证排灌、排水系统不间断，竣工后及时清理恢复。
（10）工地用地，平整后铺石屑进行表面处理，防止灰尘飞扬，保持驻地周围
的环境卫生。
配备洒水车，对施工车辆经过的道路洒水去尘。
（11）施工机械材料按规定地方摆放整齐，告戒机械操作人员不要把各种废料
随便抛在路上或其他地点，不污染周围环境。
（12）机械设备不破坏公路用地以外的农作物、树木，施工完成后，清理好施
工现场，恢复原来地貌。
10.施工总结及需要改进的地方
（1）、首件工程中存在的不足
1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染模板和施工现场。
2、混凝土振捣工没有按规范振捣，有个别点出现极少数麻面及烂根现象。
（2）、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方
1、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。
防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。
2、加强混凝土质量的控制。
严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。
3、加强模板安装质量控制，特别是模板拼缝与模板底部及对拉螺栓孔的封堵，以杜绝麻面及烂根现象。
通过立柱首件工程施工过程来看，我标段所确定的立柱施工工艺满足施工的要求，可以用于后期全标段的立柱施工。
通过首件施工，使全体施工技术人员及立柱施工队伍加深了对立柱施工工艺的理解，增强了其质量意识。
同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。
在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝在首件工程的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的立柱施工。
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