中速磨煤机常见故障现象及处理不懂看这里.docx

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中速磨煤机常见故障现象及处理不懂看这里

中速磨煤机以其投资少、操作简单、电耗少、结构紧凑等优点在火电发电中得到广泛应用。

本文针对中速磨煤机运行过程中的各种常见故障进行分析，并提出了具体的解决对策，从而为机组的安全稳定运行提供参考。

1、中速磨煤机的工作原理 

目前国内采用的中速磨煤机有以下四种：

辊―盘式中速磨，又称平盘磨；辊―碗式中速磨，又称碗式磨或RP型磨；球-环式中速磨，又称中速球磨或E型磨；辊―环式中速磨，又称MPS磨。

本文以辊―环式中速磨煤机为例，简述其工作原理。

辊―环式中速磨煤机磨煤机属于外加力型辊盘式磨煤机。

电动机通过主减速机驱动磨盘旋转，磨盘的转动带动三个磨辊（120°均布）自转。

原煤通过落煤管落入磨盘，在离心力的作用下沿径向向磨盘周边运动，均匀进入磨盘辊道，在磨辊与磨盘瓦之间进行碾磨。

整个碾磨系统封闭在中架体内。

碾磨压力通过磨辊上部的加载架及三个拉杆传至磨煤机基础，磨煤机壳体不承受碾磨力。

碾磨压力由液压系统提供，可根据煤种进行调整。

碾磨压力及碾磨件的自重全部作用于减速机上，由减速机传至基础。

三个磨辊均分布于磨盘辊道上，并铰固在加载架上。

加载架与磨辊支架通过滚柱可沿径向作倾斜12～15°的摆动，以适应物料层厚度的变化及磨辊与磨盘瓦磨损时所带来的角度变化。

　　用于输送煤粉和干燥原煤的热风由热风口进入磨煤机，通过磨盘外侧的喷嘴环将静压转化为动压，并以75-90m/s的速度将磨好的煤粉吹向磨煤机上部的分离器，同时通过强烈的搅拌运动完成对原煤的干燥，煤粉进入磨煤机上部的分离器后，满足细度要求的合格煤粉被选出，并由分离器出口管道输送到煤粉仓。

较粗的煤粉通过分离器下部重新返回磨盘碾磨。

原煤中铁块、矸石等不可破碎物落入磨盘下部的热风室内，借助于固定在磨盘支座上的刮板机构把异物刮至废料口处落入废料箱中，排出磨外。

目前电厂中采用的中速磨煤机的型式主要有四种：

又称辊（gǔn）-盘式，又称平盘式磨煤机；辊-碗式，又称碗式磨煤机或RP磨煤机；辊-环式，又称MPS磨煤机；球-环式，又称中速球式磨煤机或E型磨煤机。

（1）中速磨煤机的结构特点及其工作原理

    中速磨煤机的结构各异，但都具有相同的工作原理。

沿高度方向自下而上可分为四个部分：

驱动装置、研磨装置、干燥分离空间以及煤粉分离和分配装置。

工作过程：

由电动机驱动通过减速装置和垂直布置的主轴带动磨盘或磨环转动。

原煤经落煤管进入两组相对运动的研磨件表面，在压紧力的作用下受到挤压和研磨，被粉碎成煤粉。

磨成的煤粉随碾磨部件一起旋转，在离心力和不断被碾磨的煤和煤粉推挤作用下被甩至风环上方。

热风（干燥剂）经装有均流导向叶片的风环整流后以一定风速进入环形干燥空间，对煤粉进行干燥，并将煤粉带入磨煤机上部的煤粉分离器。

不合格的煤粉在分离器中被分离下来，经锥形分离器底部返回碾磨区重磨。

合格的煤粉经煤粉分配器由干燥剂带出磨外，经一次风管，直接通过燃烧器进入炉膛，参加燃烧。

煤中夹带着难以磨碎的煤矸石、石块等在磨煤过程中也被甩至风环上方，因风速不足将他们夹带而下降，通过风环落至杂物箱内被定期排出。

    平盘式磨煤机和碗式磨煤机因他们各自的旋转磨盘分别是圆形盘式和碗型而得名。

他们的碾磨部件均为磨盘和磨辊。

磨盘由电动机带动旋转，磨辊绕固定轴在磨盘上滚动。

磨辊研压煤的压力一部分靠辊子本身的重量，但主要靠加压弹簧的压力，也有采用液力-气动加载装置的。

平盘磨煤机的磨辊是锥形的，其转动轴线与平盘成15°夹角，一般每台平盘磨煤机上装有2~3个磨辊。

为了防止原煤在旋转平盘上未经碾磨就被甩到风环室，在平盘外缘设有挡圈。

挡圈还能使平盘上保持适当的煤层厚度，提高碾磨效果。

碗式磨煤机的磨盘目前多采用浅沿形或斜盘形钢碗，磨辊一般也是锥形的，其转动轴线与水平面成一定角度，以使磨辊表面与磨盘碗面相吻合。

一般碗式磨煤机装有三个磨辊。

相隔120°安装于磨盘上方，磨辊与磨盘之间不直接接触，间隙可调。

    中速球磨煤机的碾磨部件为上下磨环和夹在中间的大钢球。

钢球可以在磨环之间自由滚动，磨煤时不断改变旋转轴承位置，在整个工作寿命中钢球始终保持球的圆度，以保证磨煤性能不变，使磨煤出力不会因钢球磨损而减少。

小型E型磨用弹簧加载，大容量的采用液压-气动加载装置，它通过上磨环对钢球施加压力。

液压-气动加载装置能在碾磨部件使用寿命期限内自动维持磨环上的压力为定值，从而降低因碾磨件磨损对磨煤出力和煤粉细度的影响。

    MPS型磨煤机采用具有圆弧凹形槽道的磨盘，磨辊边缘也呈圆弧形。

三个辊相对布置在相距120°的位置上。

磨辊尺寸大，在水平方向具有一定的自由度，可以摆动，能自动调整碾磨位置。

在碾磨过程中磨辊由磨盘摩擦力带动旋转。

磨煤的碾磨力来自磨辊、弹簧架及压力架的自重和弹簧的预压缩力。

弹簧的预压缩力依靠作用在弹簧压盘上的液压缸加载系统来实现。

    与MPS磨煤机同属辊-环式磨煤机的还有MBF磨煤机，其结构和工作原理与MPS磨煤机基本相同。

（2）影响中速磨煤机工作的因素

影响中速磨煤机工作的因素很多，主要有以下几个方面。

①转速 中速磨煤机的转速要在保证以尽可能小的能量消耗得到最佳磨煤效果的同时，使磨煤机的碾磨部件有适当长的使用寿命。

转速太高，离心力过大，没来不及磨碎就通过碾磨部件，大量粗粉来回循环致使气力输送的电耗增加，并导致制粉电耗增加；而转速太低，煤磨得过细，又将使磨煤电耗及制粉电耗和金属磨耗增加。

    随着锅炉容量的增大，中速磨煤机的出力也在增高，碾磨部件的直径相应增大，为了限制圆周速度不超过某一定值，以降低制粉电耗并减轻碾磨部件的磨损，中速磨煤机的转速趋于降低。

有些大型中速磨煤机（如MPS磨煤机）的出力已达100~300t/h，而转速却低至25r/min。

②通风量  通风量的大小主要影响磨煤机和煤粉细度。

通风量大，虽可提高磨煤出力，但煤粉将变粗。

因而，中速磨煤机应维持一定的风煤比。

如E型磨煤机推荐的风煤比为1.8~2.2kg（风）/kg（煤）；

PR磨煤机一般为1.5kg（风）/kg（煤）左右。

③风环气流速度 合理的风环气流速度应能保证在一定煤粉细度下的磨煤出力，并尽量减少虽难以磨碎的杂物一同排出的石子煤的数量。

通风量确定后，风环气流速度可通过调整风环间隙控制在一定范围内，如E型磨煤机一般在70~90m/s，RP磨煤机一般为40~45m/s。

④碾磨压力 碾磨压力是指碾磨部件磨辊或钢球对与之相接触的煤与煤粉单位接触面积上的平均作用力。

碾磨压力主要来自弹簧、液压缸或其他压紧装置的压紧力，其次是磨辊或钢球及上磨环的自重力，前者是可以调节的。

碾磨压力过大，将加速碾磨压力过大，将加速碾磨部件的磨损，过小又将导致磨煤出力降低、煤粉变粗。

因此运行中要求碾磨压力保持一定。

随着碾磨部件的磨损，碾磨出力相应减小，运行中需随时进行调整。

⑤燃料性质 中速磨煤机主要靠研压方式磨制煤粉，燃料在磨煤机中扰动不大，干燥过程并不强烈，如果燃料水分过大易压成煤饼，水分过小又易发生滑动，这些都将导致磨煤出力降低，因此中速磨煤机对燃料水分有一定限制。

一般要求原煤水分＜12％，对E型磨煤机最高允许为15％~20％，RP型、MPS型磨煤机当热风温度较高时，可磨制Mar=20％~25％的原煤。

此外，当磨制质硬、磨损指数高的煤种时，又将加速研磨部件磨损，增大磨煤中电耗及检修工作量。

因此中速磨煤机对煤的磨损指数、灰份含量及成分、可磨性系数都有一定要求，一般以Aar＜40％、HGI不低于50、磨损指数Ke＜3.5的烟煤、贫煤为宜。

（3）中速磨煤机的特点

中速磨煤机具有结构紧凑、占地面积小、重量轻、投资省、运行噪音小、电耗及金属磨损低、磨制出的煤粉均匀性指数高、特别适宜变负荷运行等优点。

因此，在煤种适宜的条件下应优先采用中速磨煤机。

中速磨煤机缺点是结构复杂，需严格地定期检修、维护。

此外，在排放的石子煤中难免夹带少量合格煤粉，需另外处理。

2、中速磨煤机运行过程中的常见故障及现象 

　　2.1磨煤机内煤粉着火或爆炸 

现象：

（1）磨煤机分离器出口温度急剧升高，磨煤机入口风压变化幅度增加；

（2）严重时从分离器顶部及磨煤机本体上不严密处向外喷火星或煤粉；

（3）分离器壳体温度升高，有较明显的热辐射感。

磨煤机和煤粉管道变色油漆脱落；

（4）从渣箱排渣口有自燃的煤炭或燃烧的焦块；

（5）自燃严重引起磨内粉尘爆燃或引起磨煤机内部爆炸，出口分离器连接法兰喷开向外喷火星或浓烟；

（6）磨煤机内部发生爆燃或爆炸引起炉膛负压大幅度波动，严重时引起锅炉负压MFT动作。

　　2.2磨煤机断煤 

现象：

（1）磨煤机电流大幅度下降；

（2）磨煤机自动状态下热风调节挡板关小，冷风调节挡板开大；

（3）机组负荷可能短时下降；

（4）磨煤机出口温度升高；

（5）磨煤机振动大。

　　2.3磨煤机满煤堵塞 

现象：

（1）磨煤机电流增大、出力降低；

（2）磨煤机出口温度降低、一次风量下降；

（3）磨煤机进出口压差增大、一次粉管压力下降；

（4）磨煤机石子煤量增多且伴有细煤粉。

　　2.4磨煤机振动 

现象：

（1）就地磨煤机本体、磨盘有振动异常声音；

（2）磨辊拉杆晃动增大；

（3）严重时磨煤机本体晃动，主控室DCS画面上发现磨煤机电流有明显摆动。

　　2.5磨辊抱死 

现象：

（1）磨煤机振动增大，电流摆动大；

（2）不转的磨辊拉杆上下晃动振幅大；

（3）排渣量增加；

（4）磨入口风压升高，出口风压降低，出力降低。

3、中速磨煤机运行过程中的常见故障及原因 

　　3.1磨煤机内煤粉着火或爆炸 

原因：

（1）磨煤机温度调节失灵或磨煤机冷热风挡板故障使磨煤机进出口温度过高；

（2）供煤质量差，伴随原煤三块（铁块、木块、石块）进入磨煤机内，引起出口分离器顶部局部阻力大产生积分发生自燃导致磨煤机粉尘着火或爆炸；

（3）原煤中有雷管或炸药，未能及时发现和清除进入磨煤机）内，在高温条件下发生爆炸，引起磨内粉尘爆炸；原煤斗内存煤自燃进入磨内引起磨煤机内粉尘着火或爆炸；

（4）石子煤排渣系统发生故障，石子煤斗入口堵塞或一次风量过小使石子煤斗堵满，未能按规定定期排渣，使渣箱内落煤引起自燃导致磨煤机入口发生着火或爆炸；

（5）停磨后，磨煤机（通风吹扫时间未安规定进行，磨煤机内存煤较多，停磨时间较长局部发生自燃，引起磨煤机粉尘着火或爆炸；

（6）磨煤机检修，检修人员将磨盘上煤清扫到磨煤机入口风道内，入口风道内原煤发生自燃，在启动初期磨煤机内粉尘浓度达到爆炸下限引起粉尘爆炸；

（7）磨煤机运行过程中发生断煤，运行人员未能及时发现和处理，引起磨内粉尘浓度达到爆炸极限，因磨盘煤少，磨辊与磨盘摩擦产生火化引起磨内粉尘爆炸；

（8）煤粉过细、挥发份过高、水分过低。

　　3.2磨煤机断煤 

原因：

（1）原煤斗走空或下煤管堵塞四块（煤矸石、铁块、木块、石块）以及其它杂物；

（2）给煤机皮带断；

（3）给煤机皮带松弛打滑；

（4）给煤机主电机联轴器打齿或脱开；

（5）给煤机电机故障停止；

（6）原煤潮湿堵塞煤斗或落煤管；

（7）给煤机进口或出口闸板误关。

　　3.3磨煤机满煤堵塞 

原因：

（1）煤质变化大，原煤水分大；

（2）风、煤量调整不当，风/煤比失调，一次风量过小；

（3）磨煤机入口风温太低；

（4）石子煤斗入口堵塞或没有及时排渣；

（5）给煤机控制装置故障。

　　3.4磨煤机振动

原因：

（1）磨内进三块或其它异物；

（2）磨煤机风量偏高，煤量小，磨盘上煤层厚度未达到规定要求；

（3）磨煤机自动加载液压系统故障，加载力不够或磨辊不转；

（4）煤质发生变化，石子煤较多，自动排渣系统故障渣箱满；

（5）磨煤机喷嘴环磨损严重，磨内运行工况不稳定或磨内温度较低；

（6）磨盘内无煤或煤量少；

（7）原煤水分过大，板结成块；

（8）磨煤机内有零部件脱落。

　　3.5磨辊抱死 

原因：

（1）磨辊轴承漏油，缺油将轴承损坏；

（2）磨辊密封风压低于磨内一次风压，使煤粉串入；

（3）磨辊密封风道堵塞不通或套管漏风；

（4）密封风温度高，将油烤干；

（5）密封风不洁净，风中带杂质较多，直接破坏磨辊轴承；

（6）轴承质量不好。

4、中速磨煤机运行过程中的常见故障及处理 

　　4.1磨煤机内煤粉着火或爆炸 

处理：

（1）若发生轻微自燃或着火，磨煤机不能停运，应采取以下的灭火步骤：

（2）立即关闭热风截止门，100％打开冷风挡板。

继续以等于或高于着火时的给煤量向磨煤机给煤，不能使磨煤机超载。

关闭热风截止门后，通常可熄灭着火，如果磨煤机温度继续升高，就需要投入消防蒸汽冷磨；

（3）在磨煤机出口温度降低以及所有着火迹象消失之前，连续投入消防蒸汽；

（4）停止消防蒸汽；

（5）停止给煤；

（6）磨煤机运转数分钟以清除积煤和积水；

（7）停止磨煤机，关闭所有冷热风调门、截止阀，密封风门，出口煤阀，给煤机密封风门等，使磨煤机隔绝；

（8）磨煤机着火严重，随时有爆炸危险时或已经发生爆炸，应立即停止磨煤机运行，磨煤机停止后应隔绝磨煤机的空气：

关闭冷、热风隔绝挡板及调节挡板，关闭一次风调节挡板，关闭磨煤机密封风门，关闭给煤机入口挡板，关闭给煤机密封风门，关闭石子煤斗入口闸板，检查磨煤机出口关断门应关闭；

（9）通入消防蒸汽进行灭火，确认磨内无火时，等磨煤温度下降到50℃以下时，打开磨煤机本体人孔对磨煤机进行检查（包括分离器）彻底消除着火隐患：

（10）及时检查恢复磨煤机石子煤排渣系统，将渣箱清理干净。

　　4.2磨煤机断煤 

处理：

（1）根据实际情况，必要时解除磨组自动，手动控制煤量，稳定负荷及汽温汽压。

立即联系输煤值班员检查原煤斗煤位，确定是否原煤斗走空；

（2）就地检查给煤机如果因煤湿造成下煤管堵塞立即进行敲打给煤机上闸门处煤斗或下煤管疏通堵塞部位；

（3）如果确定四块堵塞，经敲打无效；给煤机及其设备有故障，应停止给煤机运行，待磨煤机内积煤吹空冷却后停止磨煤机运行，并立即联系检修处理；

（4）磨煤机未跳闸原煤断续进入磨煤机时，一定要及时将磨煤机切到手动调整，严格控制出口温度不得超过80℃，必要时投入消防蒸汽，避免因断煤造成风粉比失调导致磨煤机内粉尘爆炸；

（5）加强燃烧调整，燃烧不稳及时投油，根据负荷需要及时启动备用磨煤机，注意锅炉主汽压力和主汽温变化。

　　4.3磨煤机满煤堵塞 

处理：

（1）减小给煤量，增大一次风量，提高磨出口温度；在处理时要做好防范措施，防止磨内大量积存的煤粉突然吹入炉膛引起锅炉负荷和汽压的突升；

（2）增加石子煤的排放次数；

（3）经处理后逐步恢复磨煤机至正常运行工况；

（4）若堵塞严重经处理无效后，应紧急停磨处理。

　　4.4磨煤机振动 

处理：

（1）若磨煤机内进入三块（铁块、木块、石块）引起振动大且无法在运行时排除，将振动磨煤机停止，待磨煤机内温度小于50℃以下时，联系维护人员打开磨煤机本体人孔对磨煤机进行检查和清理三块；

（2）在保证磨煤机出口温度前提下，调整磨煤机入口一次风量，满足磨煤机风煤比曲线；

（3）若磨煤机磨辊磨损严重，应安排故障磨煤机大修更换磨损严重磨辊。

（4）加强燃料管理严防三块（铁块、木块、石块）进入磨煤机内；

（5）定期检查运行磨煤机渣箱排渣系统工作情况，发现渣箱自动排渣系统故障及时处理；

（6）定期检查液压自动加载装置工作情况，发现加载力不够及时联系点检人员处理；

（7）合理调整磨煤机负荷，保证磨煤机给煤量不低于40%磨煤机额定出力。

　　4.5磨辊抱死 

处理：

（1）停运磨煤机，联系维护人员打开磨煤机检查；

（2）检查密封风系统管道、滤网等；

（3）更换轴承并加油。

中速磨煤机的常见故障及原因分析（乐乐火电厂技术联盟）

中速磨煤机在运行中出现的故障比较突出，直接影响了锅炉机组运行稳定性，燃烧经济性和机组出力。

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 磨煤机拉杆断裂

原因分析：

①加载拉杆在加工过程中，由于加工不当产生加工缺陷（细微裂纹、 螺纹根部与拉杆光杆接合部产生加工应力集中区等 ），加之在运行期间， 该拉杆在磨煤机持续交变外力的作用下，致使裂纹不断扩散， 最终导致加载拉杆断裂。

②导向板工作面磨损导致拉杆偏斜，受力不均，造成断裂。

磨煤机漏粉

磨煤机容易产生漏粉的部位总结如下 ：

煤粉管处，磨煤机人孔处，磨辊上部结合处，落煤管膨胀节处，分离器出口。

原因分析：

1、煤粉管及磨煤机长时间运行后， 磨损冲刷严重。

2、磨本体人孔门旁螺栓易脱落。

3、运行过程中本体振动带动落煤管振动易造成膨胀节松动。

4、磨煤机分离器出口产生涡流造成气动隔绝门上下区域磨损严重。

磨煤机漏油

易漏油部位有 ：

低压油站滤网切换阀，液压油站供油过滤器，压力表管路 ，润滑油泵驱动端机封。

原因分析：

一、 “ o ” 形密封圈和机封易老化；

二、 压力表连接处的活接易松动。

磨煤机液压油站供油滤网压差大

原因分析：

一、液压油长时间运行产生油垢。

二、定期清洗滤网不及时。

磨煤机由变加载跳至定加载方式液压油压力下降

原因分析：

由于给煤机给煤量和磨煤机高压油站加载压力成一函数关系，一定的给煤量对应一定的加载压力。

在升负荷过程中，因为给煤机实际给煤量与磨煤机高压油站加载压力不匹配，产生几MPa的误差，造成磨煤机高压油站从变加载状态自动切换到定加载状态，这时油压将升高约5MPa，磨煤机高压油站长期没有变加载运行方式，造成泵出口叠加式溢流阀内存有油泥使弹簧犯卡，导致阀芯动作不正常，油压建立不及时。

刮板断裂圈

原因分析：

一、风煤比不匹配导致一次风室积煤过多或一次风室内进入较大渣块。

二、煤中铁块杂物多；刮板间隙过小。

磨煤机热风隔绝门卡涩，热风调节门打不开

原因分析：

1、风道内轨道积灰，造成导向轮卡涩现象。

2、气缸活塞磨损造成力矩减小。

3、注意热风调节门和热风隔绝门的开启顺序，若在开启热风调节门之前先将热风隔绝门打开，造成热风调节门前受到热风的挤压，使门前受力，增加了开启力矩，造成热风调节门无法开启，应先将热风调节门开启14％左右，再开启热风隔绝门。

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