国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷 附解析.docx
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国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷附解析
2019年国家注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题C卷附解析
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、在对热力管道单项工程的验收中,( )是工程质量进行检查和评定的重点之一。
A.水压试验 B.承重或受力结构 C.工程决算 D.竣工资料
2、高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管用于道路下排水管道铺设,当槽深大于3m,管径300mm≤DN≤1000mm,不计入支撑板厚度时,沟槽的最小宽度应为()mm。
A.De+400B.De+600
C.De+800D.De+1000
3、浅埋式地铁车站的出入口设置不宜少于( )个。
A.5
B.3
C.2
D.4
4、水泥稳定土(碎石、砂砾)要求使用( )的水泥。
A.初凝时间3h以上和终凝时间宜在6h以上B.初凝时间2h以上和终凝时间4h的高强
C.终凝时间超过5h的快硬、早强D.初凝时间3h以上和终凝时间5h
5、对接热力管道管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )mm.
A.1 B.2 C.3 D.4
6、关于路基雨期施工,以下哪种说法是不正确的。
( )
A.当日进度,当日完成B.完成一段再开工一段
C.填土路基应按2%~4%以上的横坡整平压实D.因雨翻浆,用重型压路机重新压实
7、对接热力管道管口时,应检查管道平直度,在距接口中心200mm处测量,允许偏差( )。
A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
8、出于安全考虑,电线电压380V,树枝至电线的水平距离及垂直距离均不小于()m。
A.0.5B.1.0
C.1.5D.2.0
9、用网喷混凝土加固基坑壁施工时,应优先选用硅酸盐或普通硅酸盐水泥,也可选用矿渣或火山灰硅酸盐水泥,水泥强度等级不应低于( )。
A.25MPaB.30MPaC.32.5MPaD.35MPa
10、项目质量计划除体现工序、分项工程、分部工程及单位工程的过程控制外,还应体现( )。
A.质量第一的原则 B.预防为主的原则
C.从资源投入到工程通过最终检验的全过程控制 D.质量目标
11、相邻的无支护基坑深浅不等时,一般采用()的开挖施工顺序。
A.先浅后深
B.先深后浅
C.同时进行
D.交替进行
12、关于给水压力管道水压试验的说法,错误的是()。
A.试验前,管顶以上回填高度不应小于50cm
B.试验前,管道接口处应回填密实
C.宜采用注水法试验以测定实际渗水量
D.设计无要求时,试验合格的判定依据可采用允许压力降值
13、不宜种植在电压3000~10000V电线下方的是()。
A.月季
B.牡丹
C.芍药
D.毛白杨
14、对单项工程进行预验的是()单位。
A.建设单位
B.设计
C.监理
D.施工
15、钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用,当需要代换时,应由()单位作变更设计。
A.建设
B.监理
C.施工
D.原设计
16、大型排水混凝土构筑物施工中,为避免混凝土结构内外温差过大,应降低混凝土的入模温度,控制为( )℃,使混凝土凝固的其内部在较低的温度起升点升温。
A.不应大于15 B.不应小于25 C.不应大于25 D.20
17、特重、重交通道路水泥混凝土路面工程应优先采用( )。
A.海砂B.人工砂C.混合砂D.河砂
18、改性沥青混合料在初压和复压过程中,宜在全摊铺宽度上进行碾压,即采用()碾压。
A.同类压路机并列成梯队
B.轻、重型压路机并列成梯队
C.同类压路机首尾相接
D.轻、重型压路机首尾相接
19、当水泥混凝土强度达到设计强度( )时可采用切缝机切割缩缝。
A.15%~20%B.25%~30%C.20%~25%D.30%~35%
20、排水泵站溢流井的设置,必须取得当地()的同意。
A.卫生主管部门B.规划主管部门C.环保主管部门D.市政主管部门
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、沥青混凝土路面的下面层通常采用()沥青混凝土。
A.特粗式
B.粗粒式
C.中粒式
D.细粒式
E.砂粒式
2、符合土质路基压实原则的选项有()。
A.先轻后重
B.先高后低
C.先稳后振
D.先快后慢
E.轮迹重叠
3、( )是申请施工许可证应具备的部分条件。
A.设计图供应已落实
B.征地拆迁手续已完成
C.施工单位已确定
D.可为施工服务的市政设施已落实
E.少量资余、物资已有眉目
4、市政工程沉井下沉一般采用()。
A.正铲挖机法
B.人工挖土法
C.风动工具挖土法
D.抓斗挖土法
E.水枪冲土法
5、施工项目目标成本计划编制资料、信息收集内容:
( )。
A.概算定额
B.招投标文件
C.施工图
D.报价清单
E.材料及设备价格
6、顶管采用手工掘进顶进时,应符合下列规定()。
A.工具管接触或切入土层后,自下而上分层开挖
B.在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部135°范围内不得超挖
C在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部超挖量没有要求,视土层情况而定
D.管顶以上超挖量不得大于150mm
E.管顶以上超挖量不得大于15mm
7、关于供热管网工程试运行的说法,错误的有()。
A.工程完工后即可进行试运行
B.试运行应按建设单位、设计单位认可的参数进行
C.试运行中严禁对紧固进行热拧紧
D.试运行中应重点检查支架的工作状况
E.试运行的时间应为连续运行48h
8、大型混凝土构筑物,在施工中为防止混凝土构筑物开裂,避免混凝土结构内外温差过大,正确的做法是( )。
A.九提高混凝土入模温度,且一般大于25℃
B.采取延长拆模时间和外保温措施,使内外温差在一定范围之内
C.降低混凝土的入模温度,且不应大于25℃
D.混凝土浇筑完毕,及时拆模,以避免气温的影响
E.适当增加水泥用量
9、沉井一般由( )等组成。
A.井壁(侧壁)B.刃脚C.凹槽D.减摩注浆管E.底梁
10、热力管网关断阀应安装在()。
A.干线的起点
B.干线的末端
C.支干线的起点
D.支干线的末端
E.热力入户井
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m,项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。
问题
1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?
2.在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?
碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?
3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?
4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?
2、某公司中标北方城市道路工程,道路全长1000m。
道路结构与地下管线布置如图1所示。
施工场地位于农田,邻近城市绿地。
土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水。
雨水方沟内断面2.2m×1.5m,采用钢筋混凝土结构,壁厚度200mm;底板下混凝土垫层厚100mm。
雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端沟内底高程为-5.0m(地表高程±0.0m),流水坡度1.5‰。
给水管道位于北侧人行道下,覆土深度1m。
项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。
施工过程发生如下事件:
事件1:
部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水、土料过湿,影响施工进度。
事件2:
为加快施工进度,项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放,以备回填,方案审查时被纠正。
图1道路结构与地下管线布置示意图(单位:
m)
问题:
1.列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。
2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。
3.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施。
4.事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?
给出正确做法。
3、某公司承建一埋地燃气管道工程,采用开槽埋管施工。
该工程网络计划工作的逻辑关系见表2-1:
表2-1 网络计划工作逻辑关系
项目部按表2-1绘制网络计划图如图2-1所示:
网络计划图中的E1、E2工作为土方回填和敷设警示带,管道沟槽回填土的部位划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区,如图2-2所示:
图2-2回填土部位划分示意图
回填土中有粗砂、碎石土、灰土可供选择。
问题:
1.根据表2-1补充完善图2-1所示的网络计划图(把图2-1绘制到答题卡上作答,在试卷上作答无效)。
2.图2-2中△H的最小尺寸应为多少?
(单位以mm表示)
3.在供选择的土中,分别指出哪些不能用于Ⅰ、Ⅱ区的回填?
警示带应敷设在哪个区?
4.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区应分别采用哪类压实方式?
5.图2-2中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少?
4、某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。
坑壁采用网喷混凝土加固。
基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。
设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。
某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。
由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。
随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。
但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。
当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。
项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
问题
1本工程基坑应重点监测哪些内容?
当出现本工程发生的现象时;监测工作应做哪些调整?
2、本工程基坑施工时存在哪些重大工程隐患?
3、项目经理在本工程施工时犯了哪些重大错误?
4、安全事故发生后应报告哪些部门?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
B
2、正确答案:
C
3、D
4、A
5、答案:
A
6、D
7、A
8、正确答案:
B
9、C
10、答案:
C
11、B
12、B
13、D
14、C
15、D
16、答案:
C
17、D
18、A
19、B
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、AB
2、ACE
3、A、B、C、D
4、BCDE
5、B、C、D、E
6、正确答案:
B,E
7、ACE
8、B、C
9、A、B、C、E
10、AC
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相领两幅之间重叠5~10cm,前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
2.“三快一及时”是:
“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。
碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~80℃。
3.主要有:
粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
4.马歇尔试验技术指标有:
稳定度、流值、空隙率,沥青饱和度和残留稳定度五项。
2、【参考答案】
1.雨水方沟开挖深度计算:
东端为沟底高程+沟壁厚+混凝土垫层厚=5+0.2+0.1=5.3m;
西端为5.3+1.5‰×1000=6.8m。
2.④→③→①→②→⑤(或雨水方沟→给水管道→辅路→主路→两侧人行道及隔离带(绿化))。
3.①做好路基排水、排除积水;②土料翻晒处理;
③换土;④土料掺拌石灰处理。
4.原因:
超出施工临时用地范围,应经有关部门批准(或未经批准占用绿地)。
正确做法:
如需临时占用,须经绿化主管部门同意,并按有关规定办理临时用地手续(并在竣工后恢复原貌)。
3、1.3-6,4-7,5-8增加虚线,从上到下。
2.最小尺寸应为500mm.
3.在随时土、灰土不能。
警示带应设在Ⅱ区。
4.Ⅰ、Ⅱ区必须使用人工压实,Ⅲ区可采用小型机械压实。
5.Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为90%。
4、标准答案:
1、侧壁水平位移、基坑周围建筑物及地下管线、地下水位都是监测的重点。
如果坑底存在承压水层时,坑底隆起也是基坑监测的重点内容。
本工程应加密观测次数,如果变形发展较快应连续监测。
2、本工程施工中存在的最大隐患有:
1)不按设计要求施工,将每层开挖深度由1.5m增大到3m。
2)在基坑顶大量堆荷,把大量钢材及弃土堆集于坑顶。
3、1)本工程在基坑出现坍塌预兆后没有引起注意是施工单位的一大失误。
2)当基坑变形急剧增加,应以人身安全为第一要务,及早撤离现场。
本工程已经出现坍塌凶兆时,项目经理还组织人进入基坑抢险,造成人员伤亡是一个重大错误。
4、报告企业主管部门和事故发生地安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院、工会、建设行政主管部门。