1题库及试题课件.docx
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1题库及试题课件
1、MARPOL73/78公约的附则Ⅰ为：
A.防止油污规则B.防止海运包装有害物质污染规则C.防止船舶垃圾污染规则
2、MARPOL73/78公约的附则Ⅵ为：
A.防止船舶生活污水污染规则B.防止船舶垃圾污染规则C.防止船舶造成大气污染规则
3、MARPOL73/78公约的附则Ⅴ为：
A.防止海运包装有害物质污染规则B.防止船舶生活污水污染规则C.防止船舶垃圾污染规则
4、MARPOL73/78公约的附则Ⅰ中的特殊区域不包括：
A.地中海B.波罗的海C.北海
5、MARPOL73/78公约的附则Ⅰ中的特殊区域包括：
A.地中海、波罗的海、黑海、红海、海湾、亚丁湾、南极B.地中海、里海、黑海、红海、海湾、亚丁湾、南极C.地中海、波罗的海、黑海、里海、海湾、亚丁湾、南极
6、油船货油舱处所含油污水的排放标准不正确的是：
（1）不在特殊区域内；
（2）距最近陆地12海里以上；（3）船舶正在航行途中；（4）油量瞬时排放率不超过60L/海里；（5）排油监控装置（ODME）及污油水舱装置正在运行。
A.
（1）+（3）B.
（2）+（4）C.（3）+（5）
7.非油船和油船机器处所舱底含油污水的排放标准不正确的有：
（1）含油污水不来自货油泵舱底，也未混有货油残余物；
（2）不在特殊区域内；（3）距最近陆地12海里以上；（4）船舶正在航行途中，航速不低于7节；（5）排出物含油量小于10ｐｐｍ；（6）船上的排油监控系统、油水分离设备、过滤设备或其它装置正在运行。
A.
（1）+（3）B.
（2）+（4）C.（4）+（5）
8、MARPOL73/78公约的附则Ⅰ规定：
凡航行前往其它缔约国所管辖的港口或近海装卸站的船舶，应持有由主管机关签发的（）证书，其有效期不超过5年。
A.IOPPB.DOCC.NLS
9.油船在何种状态下，可排放洗舱压载水：
A.航行中B.锚泊中C.装卸货时
10.货油舱和清洁压载舱的压载作业应记录在《油类记录簿》的
A.第一部分B.第二部分C.第三部分
11.燃油舱的压载或清洗作业应记录在《油类记录簿》的：
A.第一部分B.第二部分C.第三部分
12.《油类记录簿》的每项记录应由（）签字
A.直接操作负责人B.直接操作人员C.船长
13.凡150GT及以上的油船和400GT及以上的非油船，必须备有经主管机关批准的（）：
A.油类污水处理计划B.船上油污应急计划C.固体垃圾处理计划
14.船上油污应急计划其内容至少包括：
（1）油污事故报告程序；
（2）需联系的有关当局和个人通讯录；（3）为减少或控制事故溢油船上应采取的应急措施；（4）溢油应急反应中与国家和地区协作
A.
（1）
（2）（3）B.
（2）（3）（4）C.
（1）
（2）（3）（4）
15.凡载重量为20，000t及以上的原油船和载重量为30，000t及以上的成品油船均应设置：
A.CBTB.SBTC.IGS
16.凡载重量为20，000t及以上的原油船均应设置：
A.CBT和SBTB.COW和IGSC.SBT和IGS
17.附则2防止散装有毒液体物质污染规则的生效日期是：
A.1983年10月2日B.1987年4月6日C.1992年7月1日
18.凡适用于防止散装有毒液体物质污染规则的船舶，在船上应有一本按本附则规定的统一格式的：
A,油类记录簿B.货物记录簿C.垃圾记录簿
19.ISPP证书为：
A.国际防止散装运输有毒液体物质污染证书B.国际防止油污染证书C.国际生活污水污染证书
20.可运载某些可以采取通风方法排除其残余物的C、D类有毒液体物质的船舶为：
A.成品油船B.近海供应船C.液化气船
21.一般用于运载C、D类有毒液体物质或列入规则2第Ⅶ/18章中NLS的船舶是：
A.成品油船B.近海供应船液C.化气船
22.对海洋资源、人身健康和环境的毒害程度最深的有毒液体物质是：
A.A类B.C类C.D类
23.防止船舶垃圾污染规则已于（）生效，1989年2月21日对我国生效
A.1983年12月31日B.1988年12月31日C.1989年12月31日
24.特殊区域外垃圾处理规定正确的有：
（1）一切塑料制品不能排放入海；
（2）能漂浮的垫舱物料、衬料、包装材料距最近陆地25海里以外可排放入海；（3）食品废弃物和其他垃圾距最近陆地12海里以外可排放入海，但在距最近陆地3海里以外、12海里以内应经粉碎处理并通过筛眼不大于25ｍｍ的粗筛排放入海。
A.
（1）+
（2）B.
（2）+（3）C.
（1）+
（2）+（3）
25.特殊区域内垃圾处理规定正确的有：
（1）一切塑料制品和一切其他垃圾不能排放入海；
（2）食品废弃物距最近陆地25海里以外可排放入海，但在泛加勒比海区域内应经粉碎处理并通过筛眼不大于25ｍｍ的粗筛排放入海，且必须距最近陆地3海里以外。
A.
（1）B.
（2）C.
（1）+
（2）
26.船舶垃圾处理告示应以（）书写
A.英语B.船员工作语言C.汉语
27.《垃圾管理计划》其内容应包括：
（1）垃圾收集、存放、加工和处理程序；
（2）船上垃圾处理设备管理、使用要求；（3）计划实施各类人员职责。
A.
（1）+
（2）B.
（2）+（3）C.
（1）+
（2）+（3）
28.《垃圾记录簿》应记载的作业包括：
（1）向海里排放垃圾；
（2）向港口接收设施排放垃圾；（3）在船上焚烧垃圾；（4）意外的或在其他特殊情况下排放垃圾。
A.
（1）+
（2）+（3）B.
（2）+（3）+（4）C.
（1）+
（2）+（3）+（4）
29．IAPP证书是：
A.国际防止有污染证书B.国际防止大气污染证书C.国际防止生活污水污染证书
30.附则6规定：
船上使用的任何燃油的含硫量不应超过：
A.1.5%B.3%C.4.5%
31.船舶安全和污染事故的发生（）％是人为因素造成的
A.70B.80C.90
32.ISM规则中，公司的安全管理目标包括：
（1）提供船舶营运的安全做法和安全工作环境；
（2）针对已认定的风险制定防范措施；（3）提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急准备。
A.
（1）+
（2）B.
（2）+（3）C.
（1）+
（2）+（3）
33.安全管理体系的基本要求不包括：
A.安全和环境保护方针B.保障船舶安全营运及环境保护符合有关国际公约及船旗国政府法规的须知和程序C.保证海上安全、防止人员伤亡，避免对环境及对财产的损害
34.安全管理体系的基本要求不包括：
A.明确岸上和船上人员的权限和相互间的通信联络方式B.按本规则规定报告事故及不合格的程序C.提供船舶营运的安全做法和安全工作环境
35.ISM是：
A.惰性气体系统B.国际安全管理规则C.原油洗舱系统
36.给船舶签发安全管理证书（SMC）的主管机关：
A.国家安全局B.国家海事局C.中国船级社
37.港口国监督程序的目的包括：
（1）实施港口国监控检查提供基本的指导；
（2）在检查、实施船舶、船舶设备或船员所存在的缺陷的识别、管理程序和使用方面取得一致。
A.
（1）B.
（2）C.
（1）+
（2）
38.PSCO是指
A.港口国检查B.港口国检查官员C.港口国验船师
39.港口国检查中进行详细检查的”明显证据”不包括：
A.缺少公约要求的主要设备或布置B.有船上证书明显无效C.船员不能使用港口国语言
40.港口国检查中要求货船救生艇能在（）分钟内释放入水
A.2B.5C.10
41.STCW公约1995年修正案中，对油船船员的培训、发证和资格作出了详细规定，并提出了液货船船员培训、发证在5年内需要经过：
A.再有效和知识更新培训B.换证检查C.重新登记培训
42.交通部发布的《渤海海域排污设备铅封程序规定》主要适用于：
A.航行通过渤海海域的所有船舶B.在渤海海域内航行、停泊、作业且1个月内不驶离渤海海域的各类船舶C.航行通过渤海海域的所有原油船舶
43.《90油污法》：
A.是一部国际法规B.仅适用于美国国内的船舶C.适用于所有在美国海域从事航运的船舶
44.1998.7.1日起，400GT及以上的船舶均应备有：
A.垃圾记录簿B.油类记录簿C.防污应急计划
45.我国负责海洋环境的监督管理部门是：
A.环保局B.海事局C.海洋局
46.IMO1990年合作公约规定，缔约国油船应备有：
A.油类记录簿B.油污应急计划C.国际防止油污证书
47.属于MARPOL73/78公约附则1范围内的缺欠所致滞留的原因不包括：
A.油水过滤设备、ODME系统或15ｐｐｍ报警装置的缺损或不能正常操作
B.污水舱和残油舱剩余容量不能满足计划航程的需要
C.油类记录簿记录不完整
48.属STCW公约的范围内的缺欠所致滞留的原因不包括：
A.船员未持有相应有效的证书B.不能满足安全配员要求C.没有配备电机员
49.属STCW公约的范围内的缺欠所致滞留的原因有：
（1）船员未持有相应有效的证书
（2）不能满足安全配员要求（3）值班安排与规定不符（4）没有具备操作安全航行、安全通信或防止海上污染设备的值班人员（5）值班人员得不到充分休息
A.
（1）+
（2）+（3）B.
（2）+（3）+（4）C.
（1）+
（2）+（3）+（4）+（5）
50.低于20，000载重吨的液货船应安装符合《消防安全系统规则》要求的固定式甲板（）系统。
A.水灭火B.泡沫灭火C.干粉灭火
51.按照规范要求，IGS必须装有（）氧气分析仪
A.固定式B.手提式C.固定式或手提式
52.多段方式原油洗舱适用于（）
A.接受货物能力低的港口B.两港卸货途中C.A、B都对
53.原油洗舱前，为防止静电，作为驱动油的油舱应至少先卸掉（）
A.1米B.10厘米C.0.5米
54.按要求，油轮靠好码头后，都要放好防火缆，防火缆的目的是（）
A.防静电B.防火防爆C.紧急情况下把船拖走
55.惰化的油船货舱是指（）
A.舱内烃气浓度在15%以上B.舱内烃气浓度在1%以下C.舱内氧气浓度在8%以下
56.“可燃范围”是指：
A.能使混合气燃烧的混合气浓度范围B.能使石油气燃烧的石油气浓度范围C.A、B都对
57.“可燃界限”是指：
A.能使混合气燃烧的混合气浓度范围B.不能使混合气燃烧的混合气浓度范围C.能使石油气燃烧的石油气浓度范围
58.油船上引起火灾的因素有：
①用铝或铝合金敲击铁板；②敲击或摩擦铁板上面的铝粉漆；脏棉纱、木屑等废弃物长期堆放或靠近蒸汽管堆放；③货油舱内阳极保护的金属或其支架被敲击或移动；④油舱清洁和除气使用不符合要求的电动工具或器具；⑤手动工具相互撞击或对着其他金属撞击或掉落。
A.①②④⑤B.②③④⑤C.①②③④⑤
59.油舱内产生静电的途径有：
A.注入油品时B.用水洗舱时C.A+B
60.油舱内产生静电的途径有：
①注入油品时；②用水洗舱时；③用蒸汽蒸舱时
A.①②B.②③C.①②③
61.如果石油产品溅到皮肤上，应
A.尽可能迅速地洗去，应使用肥皂或专用清洗剂清洗B.严禁使用强碱性肥皂C.以上都对
62．油船装油作业中，完成装载以后，必须静置（）分钟以上再进行采样或测量等作业
A.20B.30C.15
63.当正在进行洗舱作业时，应做到：
尽可能的保持在封闭状态下进行除已接地的洗舱机外，不允许携带金属物件入舱从油舱移出清洗机械时，在没有将其从舱里取出来之前，不得将其软管从液力装置上拆除
A.①②③B.②③C.①③
64.值班驾驶员为确保进入任何封闭空间人员的安全，必须进行：
测试舱气；仔细测定人员穿着的呼吸器等防护设备；检查所有必要的为了人员安全和逃生防范措施
A.①②③B.②③C.①③
65．当工作人员在货油舱内工作期间必须
A.提供足够照明B.连续对该舱通风C.连续测氧测爆
66.以下作业期间禁止热工作业：
A.货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B.货油、压载、洗舱、除气、驱气
C.货油、压载、除气、驱气、充惰
67.（）船长应决定热工作业是否恰当、安全和处在必要的预防措施之中
A.轮机长B.船长C.政委
不得在装有燃油的燃油舱壁上或者距该舱壁0.5米以内实施热工作业
68.热工作业舱室应经过清洁和通风，直至舱室内氧含量为（）％，同时可燃下限不超过（）％。
A.18；1B.21；1C.18；10
69．重要的热工作业期间应保持连续通风。
A.提供足够照明B.连续对该舱通风C.连续测氧测爆
70．一般货油泵都有自动保护装置，当泵壳温度超过（）℃时，泵会自动停止
A.45B.55C.65
71.原油洗舱的主要目的之一是：
A.防止舱内污染B.防止海洋污染C.防火防爆
72.EXXONVALDEZ油轮溢油事故导出的有关公约、法规有：
A.MARPOL73B.OPA90和OPRC1990C.MARPOL73/78
73．TORREYCANYON油轮溢油事故导出的有关公约、法规有：
A.MARPOL73B.OPA90和OPRC1990C.MARPOL73/78
74．AMOCOCALDIZ油轮溢油事故导出的有关公约、法规有：
A.MARPOL73B.OPA90和OPRC1990C.MARPOL73/78
75．导致欧洲国家加快禁止单壳油船在其海域航行的溢油事故是：
A.TORREYCANYON油轮溢油事故B.Erika油轮溢油事故C.威望号油轮溢油事故
76.最近发生的一次非常严重的溢油事故是：
A.EXXONVALDEZ油轮溢油事故B.Erika油轮溢油事故C.威望号油轮溢油事故
77.（）性溢油占700吨以上溢油事故的62％（比重最大）
A.搁浅和碰撞事故B.灌沉与漏沉事故C.火灾与爆炸事故
78.防溢油的措施有：
①加强海运监督管理，做到防患于未然②重视船员培训，提高船员素质③查找事故原因，对症下药进行针对性教育和培训④建立“油污应急计划”、溢油应急示范工程，及时处理溢油⑤加快油污损害赔偿机制建立步伐，完善船舶防污体系
A.①②④⑤B.②③④⑤C.①②③④⑤
79.在港内明火作业须经（）批准
A.船检局B.海事局C.港口当局
80.原油洗舱作业中用来洗舱的原油（）
A.允许含有少量水B.不允许含水C.不允许含有杂质
81.威望号油轮溢油事故发生于：
A.2000年B.2002年C.2004年
82.在溢油事故中，漏油量不足7吨的事故称为：
A.轻微污染事故B.严重污染事故C.特大污染事故
83.在溢油事故中，漏油量在7吨—700吨间的事故称为：
A.轻微污染事故B.严重污染事故C.特大污染事故
84.在溢油事故中，漏油量超过700吨的事故称为：
A.轻微污染事故B.严重污染事故C.特大污染事故
85．据统计，近些年的油污染事故呈现逐渐（）的趋势。
A.上升B.下降C.无明显规律
86.中国商检在计算石油重量时，采用（）时的体积来计算。
A.60℃B.20℃C.15℃
87.现代化油轮装备固定防火防爆系统的主要形式：
A.海水系统二B.氧化碳系统C.惰性气体系统
88.现代化油轮防火防爆安全航行的的工作重点是：
A.注意温度与火种B.控制助燃物质C.不跑冒溢油
89.船上油污应急计划是根据（）公约负责1第26条之规定的要求编写。
A.MARPOLB.SOLASC.IOPP
90.清洁压载水是指含油量低于（）PPm的压载水。
A.15B.60C.100
91.船岸安全检查表的作用是：
A.保证装卸货作业的安全B.防止混货防止C.偷渡者上船
92.热加工许可证明确规定作业时间不得超过（）小时。
A.8B.12C.24
93.原油洗舱作业的终止条件是：
A.船上及岸上发生漏油B.卸货时间较长C.驾驶员认为应该停止
94.向油舱内传送金属工具时，应：
A.用绳索绑扎后即可B.装在帆布袋或桶内C.A+B
95.造成意外溢油事故有：
A.船上设备存在缺陷B.船上人员训练不当C.A+B
96.油船在稳性方面，最大的危险主要是：
A.GM值过大B.液体的自由液面影响C.压载航行危险更大
97.现代油船主货油泵大都采用：
A.离心泵B.电动泵C.喷射泵
98.油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是：
A.装货开始B.装货中间C.装货平舱
99.油船上一旦发现火警，发现人员首先：
A.鸣警B.扑救C.组织人员
100.有可能近期通过的MARPOL公约的附则Ⅶ的内容是：
A.防止大气污染B.防止压载水污染C.防止船用油漆污染
101船舶检查报告体系（SIRP）是由（）建立
A.石油公司国际论坛组织B.国际海事组织C.国际环保组织
102.船舶检查报告体系（SIRP）包括：
A.统一的船舶检查程序B.船舶规范问题表C.A+B
103.船舶检查报告体系（SIRP）现在使用的是：
A.SIRP2000B.SIRP1997C.SIRP1993
104.石油公司检查，要求船上至少有（）套应急逃生呼吸装置。
A.1B.2C.3
105.IMO要求液货船不迟于（）配备AIS
A.2001年7月1日B.2003年7月1日C.2005年7月1日
106.AIS：
A.船舶自动识别系统B.应急救护系统C.模拟操船系统
107.在具体检查项目上，PSC和大石油公司的检查侧重点是：
A.一样B.不同C.没有差别
108.一般，石油公司的检查官上船后会同（）制定一个检查程序.
A.PSCOB.船长C.验船师
109.石油公司的检查官上船检查的顺序一般为：
A.船长—驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－生活区－厨房
A.船长—驾驶台－报房－机舱－舵机房－货油控制室－泵浦间－主甲板－生活区－厨房
A.船长—生活区－驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－厨房
110.在PSC检查中，如果船壳、机器、设备或操作安全实质上低于有关公约要求的标准，或不符合安全配员文件的要求，将被认为是：
A.低标准船B.不适航船舶C.必须滞留船舶
111.当PSCO确认一艘船为低标准船时，（）应确保在该船开航前采取纠正措施以确保船舶、船员的安全并消除对海上环境的损害威胁
A.船旗国B.港口国C.国际海事组织
112..（）的作用是保护货油舱，当货油舱压力过高或过低时，能自动放气或吸气
A.呼吸阀B.P/V真空阀C.甲板水封
113.一般货油舱含氧量报警值设定为（）％
A.5B.8C.11
114.油船用水洗舱易产生火灾爆炸，主要是（）引起
A.操作失误B.静电C.明火
115.油船产生火灾应该使用（）灭火
A.水B.泡沫C.干粉
116.进行各种气体测量时，人员应站在测量孔的位置，防止吸入气体产生危害。
A.上风B.下风C.侧风
117.现代油船的货舱配备的惰性气体系统，
A.只能防火不能灭火B.既能防火又能灭火C.不能防火也不能灭火
118能够保持货舱压力恒定，当压力超出设定压力时自动泄放使货油舱更安全的设备：
A.卸放阀B.安全阀C.呼吸阀
119.油船上舱用惰气的来源：
①锅炉排出的废气②惰气发生器③联合式
A.①②③B.②③C.①③
120.油轮甲板面上使用的通讯设备应为：
A.防静电型B.防爆型C.安全型
121.油船货舱充满惰气的目的：
A.防止油舱发生火灾爆炸B.防止产生静电产生C.灭火
122．大多数石油气比空气（）
A.轻B.重C.不知道
123.当大量的石油气覆盖在甲板上时，货油作业应该：
A.停止B.继续C.都可以
124.普通的手电筒（）产生火花
A.可以B.不能C.不确定
125.任何闪点在60。
C以上的石油是
A不易挥发石油B.易挥发石油C.不确定。
126.任何闪点在60。
C以下的石油是
A.不易挥发石油B.易挥发石油C.不确定
127．液体挥发处的蒸气形成可燃混合气，遇火一闪即灭的最低温度点称为该液体的：
A.闪点B.燃点C.着火点
128.无火花工具在油船上作业是
A.危险的B.安全的C.比较安全的
129.原油洗舱期间，必须保证船舶有适当的（），以缩短扫舱时间
A.吃水B.尾倾C.横倾
130.船舶动力装置的排气能造成空气污染的主要成分有：
A.硫氧化物B.石油气C.氮气
131.MARPOL公约规定，处于SOX排放控制区的船舶所使用的燃油含硫量不超过：
A.1.5%B.2.5%C.3.5%
132.COW:
A.原油洗舱B.惰性气体系统C.清洁压载水舱
133.油船用手持式舱顶空档测量尺、测深尺、采样容器等器械要求必须是（）材料制造。
A非导电B.导电C.防火
134.油船装卸货作业后的“静置时间”，我国规定为：
A.20分钟B.30分钟C.60分钟
135.油船封闭装载是指：
A.,生活区的门船全部关闭，空调内循环B.所有的货舱舱盖、测量孔全部关闭
C.货油作业区，外来人员禁止入内
136.SBT:
A.专用压载水舱B.清洁压载水舱C.原油洗舱
137.MARPOL73/78公约的附则Ⅳ为：
A.防止船舶生活污水污染规则B.防止船舶垃圾污染规则C.防止船舶造成大气污染规则
138.有下列情况之一IOPP证书将失效：
（1）未经主管机关许可对所要求的结构、设备、各种系统、附件、布置或材料作了重大改变；
（2）未进行附则规定的期间检验；（3）船舶改悬另一国国旗（如为缔约国可继续有效3个月）
A.
（1）+
（2）+（3）B.
（2）+（3））C.
（1）+
（2）
139.机舱作业（所有船舶）应该记入油类记录簿的作业有：
（1）燃油舱的压载或清洗；
（2）燃油舱污压载水或洗舱水的排放；（3）残油油泥的处理；（4）机器处所积存的舱底水向舷外的排放或处理。
A.
（1）+
（2）+（3）+（4）B.
（1）+
（2）+（3））C.
（1）+
（2）+（4）
140．船上油污应急计划应符合IMO制定指南，并使用（）编写
A.船员工作语言B.英语C.英语或法语
141.船上油污应急计划其内容至少包括：
（1）油污事故报告程序；
（2）需联系的有关当局和个人通讯录；（3）为减少或控制事故溢油船上应采取的应急措施；（4）溢油应急反应中与国家和地区协作
A.
（1）+
（2）+（3）+（4）B.
（1）+
（2）+（3））C.
（1）+
（2）+（4）
142.MARPOL73/78公约的附则Ⅲ为：
A.防止油污规则B.防止海运包装有害物质污染规则C.防止船舶垃圾污染规则
143.SOLAS公约规定，惰性气体系统至少应装有（）台风机
A.1B.2C.3
144.原油洗舱期间，如果发现惰性气体系统故障，应：
A.立即抢险B.停止原油洗舱C.降低洗舱压力
145.液体挥发出的气体能支持燃烧达5秒钟的温度称为：
A.闪点B.燃点C.着火点
146.
卷1
1、MARPOL73/78公约的附则Ⅰ为：
A.防止油污规则B.防止海运包装有害物质污染规则C.防止船舶
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