起重机基础和轨道验收合格证明.docx
《起重机基础和轨道验收合格证明.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《起重机基础和轨道验收合格证明.docx（24页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
起重机基础和轨道验收合格证明
起重机基础和轨道验收合格证明
攀枝花市特种设备监督检验所：
我单位于年月日组织对（地点）
由（施工单位）安装的（设备名称及型号）起重机
基础和轨道进行了验收，均（符合或不符合）标准（《桥式和门式
起重机制造及轨道安装公差》GB10183—88要求。
特此证明
验收单位：
（公章）
验收人员：
验收日期：
年月日
备注
由使用单位组织验收后出具此证明
起重机安装施工计划表
工程名称：
设备型号：
安装地点：
合同号：
日期；年月日
序号
项目
日月
日月
日月
备注
开工日期
批
准
审核
填表
完工日期
起重机轨道检验记录卡
序号
检验项目及要求
检验结果
检验结论
检验人员
检验日期
1
起重机轨道跨度s的极限偏差值∆S不得超过下列数值：
S≤10m时，∆S=
3mm；
S>10m时，∆S=
[3+0.25×（S—10）]mm；但最大不超过
15mm
如仅在一条轨道上采用水平导向轮、而另一条轨道无导向轮时，其轨道跨度S的极限偏差值可以为上述值的3倍，但不得超过25mm，车轮的踏必须覆盖轨道的全宽。
2
轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为
10mm。
理论高度可以是水平的，也可以是理论的上拱曲线，两根轨道的高度差最大10mm,沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2m测量长度内不得大于2mm。
3
在轨道的总长度内，侧向极限偏差为
10mm。
沿长度方向在水平面内的弯曲，每2m测量长度内的极限偏差不得超过
1mm。
4
轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不超过10mm不得超过轨道梁腹板厚度的一半。
5
轨道顶面偏离理论位置的倾斜不得超过以下数值：
长度方向：
tgβ≤0.003；横向：
tgβ≤0.005；
6
轨道接头间隙不大于mm
7
固定轨道的螺栓和压板不应缺少。
压板固定牢固，垫片不得窜动。
8
轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷。
备注
如果在使用过程中轨道偏差超过标准规定的20%，轨道必须重新矫正；如是运行情况显著恶化，即使末超过允许偏差的20%，也需要矫正轨道。
附图：
通用桥（门）式起重机
施工（安装、改造、重大维修）监督检验记录卡
安装单位：
使用单位：
起重机型号：
起重机产品编号：
安装许可证编号/级别：
起重机械安装改造重大维修监督检验记录卡
编号：
施工单位
安装改造维修许可
证编号（或受理号）
施工单位负责人
施工单位联系人
施工单位联系电话
使用单位
使用单位地址
使用单位联系人
使用单位联系电话
使用单位邮政编码
使用单位
安全管理人员
起重机械施工地点
制造单位
制造许可证编号（型式试验备案公告号）
取证样机
□是、□否
设备类别
设备品种
规格型号
设备代码
制造日期
产品编号
额定起重量
跨度（工作幅度）
m
起升高度
起升速度
m/s
工作级别
施工类别
（新装、移装、改造、
重大维修）
施工告知日期
监检开始日期
监检结束日期
备注
表1
起重机安装前技术资料审查记录卡
技术资料名称
审查结果
备注
1.
产品
技术
文件
总图、主要受力结构图、机械传动图和电气、液压系统原理图
产品质量合格证明、安装及其使用维护说明
型式试验合格证明（按覆盖原则）
制造监督检验证书（纳和监检范围的）
2.
安装
改造
维修
资格
安装改造维修许可证
安装改造重大维修告知书
现场安装改造维修作业人员的资格证件
3.
施工
作业
文件
施工作业程序
施工技术要求
施工作业（工艺）方法和措施
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
备注
表2
设备选型审查记录卡
设备类别
设备品种
设备名称
规格型号
合同要求
使用环境
使用工况说明：
匹配情况
审核结论
监检人员：
技术负责人：
年月日
使用单位代表：
年月日
表3
现场施工条件检验记录卡
技术资料名称
审查结果
备注
安装基础验收证明
起重机与建筑物、设施、输电线路的安全距离
附图示说明：
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
表4
施工前设备部件检验记录卡
序号
名称
核查情况（部件合格证与铭牌）
备注
主要零部件
安全保护装置
主要受力结构件几何尺寸：
（可附页说明）
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
表5
部件施工过程施工后检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
1
主要受力构件不应整体失稳、严重塑性变形和产生裂纹。
整体失稳时不得修复，应报废；产生严重塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应报废；在额定载荷下，主梁跨中下挠值达到水平线下S/700时，如不能修复，应报废；发生锈蚀或腐蚀超过厚度的10%时应报废；产生裂纹应修复工采取措施防止裂纹扩展，否则应报废。
2
金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。
螺栓工或柳釘联接不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。
高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩
3
主梁腹板不应有严重不副平，其局部平面度，在离受压区翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。
4
吊钩应有标记和防脱钩装置，不允许使用铸造吊钩。
5
吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷，存在缺陷不得补焊。
吊钩危险
断面磨损量：
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的5%；按行业沿用标准制造的吊钩应不大于原尺寸的10%。
板钩衬套磨损达原尺寸50%时，应报废衬套。
6
开口度增加量：
按GB10051.2制造的吊钩应不大于原尺寸的10%，其他吊钩应不大于原尺寸的15%
7
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求，与滑轮和卷筒相匹配，并正确穿绕。
钢丝绳端固定应牢固、可靠。
压板固定时，压板不少于2个（电动葫芦不少于3个），卷筒上的绳子端固定装置应有防松或自紧的性能；金属压制接头固定时，接头不应有裂纹；楔块固定时，楔套不应有裂纹，楔块不应松动。
绳卡固定时，绳卡安装应正确，绳卡数应满足附表3的要求。
8
除固定钢丝绳的圈数外，卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。
9
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构摩擦。
10
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构摩擦。
11
钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%
12
钢丝绳断丝数不应超过附表4规定的数值
表6
部件施工过程施工后检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
13
滑轮直径Domin（Domin=h2.D）的选取不应小于附表5规定的数值。
14
滑轮应转动良好，出现下列情况应报废：
a.出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷；
b.轮槽壁原磨损达原壁厚的20%；
c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%或槽底出现沟槽
15
应有防止钢丝绳脱槽的装置，且可靠有效。
16
卷筒直径Domin（Domin=h1。
D）的选取不应小于附表5规定的数值。
多层缠绕的卷筒，端部应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘。
17
卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。
18
导绳器应在整个工作范围内有效排绳，不应有卡阻、缺件等缺陷。
19
大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。
吊具、台车，有行人通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。
20
车轮不应有过度磨损，轮缘磨损量达原厚度的50%或踏面磨损达原厚度的15%时，应报废。
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
表7
电气与控制系统检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
1
构件应齐全完整；机械固定应牢固，无松动；传动部分应灵活，无卡阻；绝缘材料应良好，无破损或变质；螺栓、触头、电刷等连接部位，电气连接应可靠，无接触不良。
起重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境以及工况条件相适应。
对在特殊环境和工况下使用的电气设备和电器元件，设计和选用应满足相应要求。
2
馈电装置；a.大车供电裸滑线除按2.3规定涂红色安全色外（导电接触面除外）,还应在适当位置装设安全标志或表示带电的指示灯;b.集电器沿滑线全长应可靠接触;c.移动式软电缆应有合适的收放措施。
3
额定电压不大于500V时，电气线路对地的绝缘电阻，一般环境中不低于0.8M
。
4
起重机供电电源应设总电源开关，该开关应设置在靠近起重机且地面人员易于操作的地方，开关出线端不得连接与起重机无关的电气设备
5
电气隔离装置：
起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力的电源的主隔离开关或其他电气隔离装置。
起重机上末设主隔离开关或其他电气隔离装置时，总电源开关应具有隔离作用。
6
总电源回路的短路保护：
起重机总电源回路至少应有一级短路保护。
短路保护应由自动断路器或熔断器来实现，自动断路器每相均应有瞬时动作的过电流脱扣器，其整定值应随自动开关的型式而定。
熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的1/2～1/1.6选取。
7
失压保护：
起重机上总电源应有失压保护。
当供电电源中断时，必须能够自动断开总电源回路，恢复供电时，不经手动操作，总电源回路不能自行接通。
8
零位保护：
起重机必须设有零位保护（机构运行采用按钮控制的除外）。
开始运转和失压后恢复供电时，必须先将控制器手柄置于零位后，该机构工所有机构的电动机才能启动。
9
机构的过流保护：
起重机上的每个机构均应单独设置过流保护。
交流绕线式异步电动机可以采用过电流继电器。
笼型交流电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过载保护。
采用过电流继电器保护绕线式民步电动机时，在两相中设置的过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.5倍。
在第三相中的总过电流继电器的整定值应不大于电动机额定电流的2.25倍加上其作各机构电动机额定电流之和。
保护笼型交流电动机的热继电器整定值应不大于电动机额定电流的1.1倍。
10
电磁式起重电磁铁交流侧电源线，应从总电源接触器进线端引接，以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时，起重电磁铁不断电。
突然失电可能造成事故的场合，电磁式起重电磁铁可设置备用电源。
表8
电气与控制系统检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
11
电气设备的接地：
起重机上允许用整体金属结构做接地干线，金属结构必须是一个有可靠电气连接的导电整体。
如金属结构的连接有非焊接处时，应另设接地干线或跨接线。
起重机上所有电气设备正常不带电的金属处壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接地联接。
12
金属结构的接地；当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时，整体金属结构的接地型式应采用TN或TN接地系统。
采用TT接地系统时起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器动作电流的乘积应不于50V。
零线重复接地电阻不大于10
13
每台起重机应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在起重机运行中断相也应起保护作用。
对变频变压控制的起重机断相保护功能应有效。
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
表9
安全保护装置检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
1
起重机动驱动的起升机构和运行机构应当设置制动器，人力驱动的起升机构应当设置制动器或者停止器。
2
起升机构采用常闭制动器，运行机构的制动器能够保证起重机械制动时平稳性要求；
3
制动器推动器漏油现象
4
制动器打开时制动轮与摩擦片没有摩擦现象，制动器闭合时制动轮与摩擦片接触均匀，没有影响制动性能的缺陷和油污；
5
制动器调整适宜，制动平稳可靠
6
制动轮无裂纹（不包括制动轮表面淬硬层微裂纹），没有摩擦片固定柳钉引起的划痕，凹凸不平度不大于1.5mm
7
检查是否按照规定设置起重量限制器，现场监督试验，检查试验和结果是否符合以下要求：
（1）起升额定载荷，以额定速度起升、下降，全过程中正常制动3次，起重量限制器不动作；
8
（2）保持载荷离地面100mm～200mm，逐渐无冲击继续加载至1.05倍的额定起重量，检查是否先发出超载报警信号，然后切断上升方向动作，但机构可以做下降方向的运动。
9
检查是否按照规定均设置起升高度（下降深度）限位器，并且对其试验进行监督，当吊具起升（下降）到极限位置时，是否能够自动切断动力源。
10
检查大、小运行机构的轨道端部，压上行程开关，检查大、小车运行机构行程限位器（电动单梁起重机，电动单梁悬挂起重机小车运行机构除外）时，是否能够停止向运行方向的运行。
11
检查大、小车运行机构的轨道端部缓冲器或者端部止挡是否完好，缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行机构的缓冲器对接是否良好，端部止挡是否固定牢固，是否能够两边同时接触缓冲器，并且对操作试验进行监督。
12
检查起重机械应急断电开关是否能够切断起重机械动力源，应急断电开关是否不应当自动复位，是否设在司机操作方便的地方。
13
检查出入起重机械的门或者司机室到桥架上的门打开时，总电源是否能够接通。
当处于运行状态，门打开时，总电源是否断开，所有机构运行是否都停止。
14
对于大跨度（大于或者等于40m）的门式起重机和装卸桥，检查是否设置偏斜显示或者限制装置。
表10
安全保护装置检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
15
检查在主梁一侧落钩的单主梁起重机防倾翻安全钩，当小车正常运行时，是否能够保证安全钩与主梁的间隙合理，运行无卡阻。
16
检查并且测量起重机械扫轨板下端与轨道的距离是否符合要求（一般起重机械不大于10mm）。
17
检查所设置导电滑触线的防护板是否安全可靠，符合规定要求。
18
检查露天工作的起重机械是否按照设计规定设置夹轨钳、锚定装置或者铁鞋等防风装置，是否满足以下要求：
（2）防风装置进行动作试验时，钳口夹紧或者锚定以及电气保护装置的工作可靠，其顶轨器、楔块式防爬器、自锁式防滑动装置功能正常有效：
19
（3）防风装置零件无缺损。
20
检查起重机械上外露的有伤人可能的活动零部件防护罩，露天作业的起重机械的电气设备防雨罩是否齐全。
21
检查所设置的其他安全防护装置是否符合规定要求。
监检人员：
年月日
安装单位代表；
年月日
表11
性能试验检验记录卡
序号
检验内容与要求
检验结果
备注
1
按照要求进行空载试验，检查是否至少符合以下要求：
（1）操纵机构、控制系统、安全防护装置动作可靠、准确，馈电装置工作正常：
2
（2）各机构动作平稳、运行正常，能实现规定动的功能和动作，无异常震动、冲击、过热、噪声等现象
3
（3）液压系统无泄漏油现象，润滑系统工作正常。
4
按照要求进行额定载荷试验，除检查其是否符合B10.1的要求外，还应当检查是否符合以下要求：
（1）对制动下滑量有要求的，制动下滑量应当在允许范围内；
5
（2）挠度符合要求。
对没有调整控制系统或用低速起升也能达到要求、就位精度较低的起重机，挠度要求不大于S/500；对采用简单的调速控制系统能达到要求、就位精度中等的起重机，挠度要求不大于S/750；对需采用较完善的调速控制系统才能达到要求、就位精度要求高的起重机，挠度要求不大于S/1000。
调速控制系统和就位精度根据该产品设计文件确定，若设计文件对该要求不明确的，对A1～A3级，挠度不大于S/700;对A4～A6级,挠度不大于S/800;对A7、A8级，挠度不大于S/1000；悬臂端不大于L1/350或者L2/350。
6
（3）主要零件无损坏。
7
按照相应要求进行静载荷试验，至少检查是否符合以下要求：
（1）主要受力结构件无明显裂纹、永久变形、油漆剥落；
8
（2）主要机构连接处末出现松动或者损坏；
9
（3）无影响性能和安全的其他损坏。
10
按照相应要求进行动载荷试验，至少检查是否符合以下要求；
（1）机构、零部件等工作正常；
11
（2）机构、结构件无损坏，连接处无松动。
监检人员：
年月日
安装单位代表：
年月日
升级会员 