汽轮机静态试验方案.docx

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汽轮机静态试验方案

汽轮机静态试验方案

DEH/ETS静态试验方案

1.目的

为确保在机组运行期间油动机运作正常且异常工况下能紧急停运，在机组大小修后或停机超过七天以上，需做试验来验证回路、逻辑以及定值准确性。

2.责任分工

运行人员：

根据工期安排，提前两天通知检修单位退回相关工作票，检查

相关系统是否具备送电和运行条件；负责打印相关试验签证单并确认试验正确性。

通知生技部、维护部配合试验。

热控人员：

配合运行人员按工期完成试验；模拟相关信号；确认试验正确性。

生技部：

确认试验正确性

3.试验条件

1）DEH/ETS空制系统检修完成并送电；

2）DEH继电器柜检修完成并送电；

3）汽轮机调节保安系统检修完成；

4）TSI系统检修完成并送电；

5）汽机EH油系统检修完成并送电（EH油循环合格），且油泵运行，油压正常；

6）汽机润滑油系统检修完成并送电，且油泵运行，油压正常；

7）汽机盘车系统检修完毕并投运；

8）汽轮机主汽门、调门检修完成；

9）强制复位MFT（如果锅炉侧检修完毕的后，按FSSS试验方案执行）。

4.试验项目及方法

4.1阀门开度线性试验

试验条件以及范围：

主汽阀前无蒸汽（在阀门整定期间，转速大于100r/min时,应将机组打闸）；该试验只针对：

CV1、CV2CV3CV4ICV1、ICV2、

MSV2

试验方法：

1、启动EH油泵、润滑油泵，待油压正常后。

汽机挂闸，所有阀全关，由热工人员按零位校验、满位校验、全行程校验的步骤完成阀门开度线性试验及整定，汽机专业人员、运行人员现场确认“全关”和“全开”位置（油动机检修后、卡件更换后必须执行此步骤，该步骤完成后再执行下一步，否则跳步）。

2、启动EH油泵、润滑油泵，待油压正常后。

汽机挂闸，所有阀全

关，热控人员进入逻辑中，把相应油动机切换至手动模式操作，分

别给0%25%50%75%100%提令，由运行人员和机务人员就地共同确认就地阀门开度是否卡涩、行程是否对应。

4.2油动机快关试验

试验目的：

测定油动机自身动作时间，手动打闸汽机，要求所有油动机从全开

到全关的快关时间常数＜0.15s。

测定总的关闭时间，要求从打闸到

油动机全关时间＜0.4s。

试验方法：

汽轮机挂闸，开启各阀门，然后手动打闸。

试验记录：

通过SOE记录查看汽轮机各阀门从全开到全关（从打闸指令到全关）

所经过的时间。

4.3手动机械遮断（就地）：

汽轮机挂闸后，手拉机头停机机构。

4.4手动停机按钮（控制台）：

汽轮机挂闸，手打集控室停机按钮。

4.5DEH转速传感器故障：

汽轮机挂闸，然后由热工人员拔卡件，模拟DEH专

感器故障。

4.6汽轮机超速》3300rpm（电气超速）

4.6.1汽轮机挂闸，热工人员拆除DEH至ETS转速跳闸回路硬接线，并在DEH逻辑中模拟汽轮机转速（三取二，每次只能同时模拟两个），汽轮机跳闸。

恢复转速性号和硬接线。

4.6.2汽轮机挂闸，热工人员退出DEH至ETS转速跳闸软回路，并在DEH逻辑中模拟汽轮机转速（三取二，每次只能同时模拟两个），汽轮机跳闸。

恢复转速性号和投入跳闸软回路。

4.6.3汽轮机挂闸，热控人员在TSI机柜模拟汽轮机转速》3300rpm（三取二，每次只能模拟两个），汽轮机跳闸。

4.7轴向位移非常高（w—1.65mm＞1.20mm）：

汽轮机挂闸，然后由热工在TSI机柜模拟轴向位移非常高，汽轮机跳闸。

4.8高缸胀差非常高（w—6.60mm>11.60mn）：

汽轮机挂闸，然后由热工在

TSI机柜模拟高缸胀差非常高，汽轮机跳闸。

4.9低缸胀差非常高（w—8.00mm>30.00mm）:

汽轮机挂闸，然后由热工在

TSI机柜模拟低缸胀差非常高。

4.10汽机/发电机轴振非常高》250um试验方法：

汽轮机挂闸，然后由热控人

员在TSI机柜模拟一点高》125um同时模拟另一点》250um,延时2秒汽轮机跳闸。

4.11支持轴承金属温度非常高》121C（1#至6#轴承三取二，7#、8#轴承单点温度高跳）：

汽轮机挂闸，然后由热工人员就地用电阻箱或信号发生器模拟支持

轴承温度高信号，汽轮机跳闸。

备注：

热控人员在就地接入信号源后需投入该点保护后再模拟升温，且升速率必须w8C/S。

4.12推力轴承金属温度非常高》110C:

汽轮机挂闸，然后由热工人员就地用电阻

箱或信号发生器模拟推力轴承温度非常高信号（正向四取二，反向四取二，在模拟

过程中升速率w8C/S）o4.13凝汽器真空非常低》-71KPa：

4.13.1汽轮机挂闸，热控人员强制10MAG10CP302/303/30为“0”；热控人员用

压力发生器就地模拟10MAG20CP302/303/30卅关任两个开关w-71KPa，且同时模拟10MAG20CP301-83KPa,然后通过压力发生器泄压，模拟10MAG20CP301

-83KPa，10MAG20CP302/303/30开关任两个开关》-71KPa，汽轮机跳闸，如此

反复，直至10MAG20CP302/303/30全部试验完成，解除10MAG10CP302/303/304

强制。

4.13.2汽轮机挂闸，热控人员强制10MAG20CP302/303/30为“0”；热控人员用压力发生器就地模拟10MAG10CP302/303/30卅关任两个开关w-71KPa，且同时

模拟10MAG10CP301-83KPa,然后通过压力发生器泄压，模拟10MAG20CP301

-83KPa，模拟10MAG10CP302/303/30卅关任两个开关》-71KPa,汽轮机跳闸，

如此反复，直至10MAG10CP302/303/30全部试验完成，解除

10MAG20CP302/303/304虽制。

以上试验完成后，就地确认压力开关接头恢得正常后，进行下一步试验。

4.14润滑油压力非常低w0.07MPa汽轮机挂闸,解除交流油泵联锁，直流油泵停电，全停润滑油泵，并记录润滑油压降动作值时，汽轮机是否跳闸，试验正常后启动油泵。

4.15汽机安全油压力低w3.9MPa汽轮机挂闸，退出EH油压低保护以及EH油

泵联锁，停运EH油泵。

并记录安全油压降至动作值时，汽轮机是否跳闸，试验正常后启动油泵，恢得EH油压低保护。

4.16抗燃油压力非常低w7.8MPa汽轮机挂闸，解除EH油泵的联锁，全停EI油泵，并记录EH油压降至动作值时，汽轮机是否跳闸，试验正常后启动油泵，4.17锅炉主燃料跳闸：

运行人员试验位置启动送、引风机，启动空预器，热工人员满足相关吹扫条件，旁路油泄漏试验进行锅炉吹扫复位（具体操作按FSS

试验方法执行），汽轮机挂闸，然后手动MFT（如未进行吹扫复位，热控直接解除MFT言号），汽轮机跳闸。

4.18发电机故障：

汽轮机挂闸，然后由电气模拟发信号，汽轮机跳闸。

4.19主汽阀入口蒸汽温度过低：

4.19.1汽轮机挂闸，热控人员模拟负荷＞40%汽轮机跳闸。

4.19.2热控人员强制10LBA10CT00坏点，汽轮机挂闸，热控人员就地用信号发生器模拟10LBA10CT003^480E，模拟负荷60%然后热控人员模拟10LBA10CT002为478C，汽轮机跳闸；解除10LBA10CT00坏点

4.19.3热控人员强制10LBA10CT00坏点，汽轮机挂闸，热控人员就地用信号发生器模拟10LBA10CT002为480E，模拟负荷60%然后热控人员模拟10LBA10CT003^478E，汽轮机跳闸；解除10LBA10CT00坏点。

4.19.4汽轮机挂闸，热控人员就地用信号发生器模拟10LBA10CT002/003为

501T热控人员模拟负荷100%汽轮机不跳闸。

4.20高排金属温度非常高》427C（四取二）：

汽轮机挂闸，然后由然后由热工

人员就地用信号发生器模拟温度高信号（在模拟过程中升速率w8C/S）

4.21低缸排汽温度非常高》107C（汽机侧，电机侧分别三取二）：

4.21.1

10MAC20CT304>80

10MAC20CT301/302/303任两点＞107C，汽轮机跳闸，热控人员恢复信号4.21.2汽轮机挂闸，由运行人员发出汽轮机运行信号，开启高中压主汽阀。

热

控人员进入逻辑中，开启高中压调节阀，热控人员就地模拟10MAC10CT304＞80,同时模拟10MAC10CT301/302/303任两点＞107C，汽轮机跳闸，所有油动机快速全关，热控人员恢复信号。

A汽动给水泵组试验方案

1.目的

为确保在机组运行期间油动机运作正常且异常工况下能紧急停运，在机组大小修后或停机超过15天以上，需做试验来验证回路、逻辑以及定值准确性。

2.责任分工

运行人员：

根据工期安排，提前三天通知检修单位退回相关工作票，检查相关系统是否具备送电和运行条件；负责打印相关试验签证单并确认试验正确性。

通知生技部、维护部配合试验

热控人员：

配合运行人员按工期完成试验；模拟相关信号；确认试验正确性。

生技部：

确认试验正确性

3.试验条件

1）MEH/MET控制系统检修完成；

2）MEH继电器柜检修完成并送电；

3）汽轮机调节保安系统检修完成；

4）MTSI系统检修完成并送电；

5）汽机EH油系统检修完成并送电（EH油循环合格），且油泵运行，油压正常；

6）汽机给水泵组润滑油系统检修完成并送电，且油泵运行，油压正常；

7）前置泵检修完成并具备运行条件，并在试验位置启动前置泵；

8）强制复位MFT（如果锅炉侧检修完毕的后，按FSSS试验方案执行）。

9）热控人员强制真空低跳闸信号。

4.试验项目及方法

4.1汽泵进口流量低：

挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员强制再循环流量阀超驰关为零，由运行人员操作再循环流量阀，当阀位低于50%寸，延时15秒，汽动

给水泵组跳闸。

4.2汽动给水泵汽轮机推力瓦温度高高（八取一，》110C）：

挂闸汽动给水泵

汽轮机，热控人员就地用信号发生器模拟XAA10CT008至XAA10CT01仲任一点

>110C，汽动给水泵组跳闸。

4.3汽动给水泵汽机轴承温度高高（四取一，》110C）：

挂闸汽动给水泵汽轮

机，热控人员就地用信号发生器模拟XAA10CT01至XAA10CT01任一点》110C,汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.4汽动给水泵泵本体温度保护（四取一）：

4.4.1挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员就地用信号发生器模拟LAC10CT005

LAC10CT00中任一点温度》90C。

汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.4.2挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员就地用信号发生器模拟LAC10CT007

LAC10CT00中任一点温度》95T。

汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.5前置泵入口门未开且关：

挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员强制前置泵入口电动门调试位，由运行人员远方关闭前置泵入口电动门，前置泵跳闸，汽动给水泵汽轮机跳闸，热控人员恢复前置泵入口电动门调试位。

4.6除氧器水位低二值（三取二，w400mrh:

试验位置启动前置泵，挂闸汽动给水泵汽轮机，由运行人员开除氧器放水电动门，当除氧品水位w400mm寸，前

置泵跳闸，汽动给水泵汽轮机跳闸，运行人员将除氧器水位补至正常水位。

4.7汽泵前置泵轴承温度高高：

4.7.1试验位置启动前置泵，挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员用信号发生器就地模拟LAC10CT001/002任一点》95C，前置泵跳闸，汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.7.2试验位置启动前置泵，挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员用信号发生器就地模拟LAC10CT003/004任一点》90C，前置泵跳闸，汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.8汽泵前置泵轴承温度高高：

试验位置启动前置泵，挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员用信号发生器就地模拟LAC10CT01&018中两点》130C,前置泵跳闸，汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.9汽动给水泵进口压力低低：

试验位置启动前置泵，挂闸汽动给水泵汽轮机，

热控人员用信号发生器就地模拟LAC10CP302V1.0MP延时30秒,汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.10汽动给水泵汽机轴向位置大停机：

挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员用信号发生器在MTSI机柜模拟轴向位移》0.7mm或<-0.7mm,汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.11汽动给水泵轴承振动大停机:

4.11.1挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员模拟汽动给水泵汽轮机轴承振动一点

＞160um且另一点》110um汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.11.2挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员模拟汽动给水泵泵侧轴承振动一点》160um且另一点》110um汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.12汽动给水泵汽轮机超速（MTSD:

挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员用信号发生器在MTSI机柜模拟转速》6449RPM汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.13汽动给水泵集控室停机：

挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员按下操作台下跳闸相应小机按钮，汽动给水泵组汽轮机跳闸。

4.14汽动给水泵汽轮机润滑油压力低跳闸：

挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员解除汽动给水泵汽轮机润滑油泵联锁，汽动给水泵汽轮机直流润滑油泵停电，热控人员运行润滑油泵调试位，运行人员停运润滑油泵，当润滑油压力＜0.08MP时，汽动给水泵汽轮机跳闸。

热控人员解除润滑油泵调试位，运行人员启动润滑油泵。

4.15汽动给水泵汽轮机真空低跳闸（三取二）：

挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员就地用信号发生器同时模拟两个真空＜-60KPa,热控人员解除真空低保护，然后模拟真空＞-60KPa,汽动给水泵汽轮机跳闸。

热控人员拆除信号发生器，恢复真空取样接头，强制真空低保护。

4.16汽动给水泵汽轮机EH油压力低跳机（三取二）：

挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员解除汽轮机EH油泵联锁，并停运EH油泵，当EH油压降至＜7.0MPa时,汽动给水泵汽轮机跳闸，运行人员启动EH油泵。

4.17汽动给水泵汽轮机汽机超速停机（MEHE取二）：

4.17.1挂闸汽动给水泵汽轮机，热控人员强制MEh跳闸软回路，并在MEH机柜模拟汽轮机转速》6333RPM汽动给水泵汽轮机跳闸。

热控人员解除MEh跳闸软回路。

4.17.2

模拟汽轮机转速》6333RPM汽动给水泵汽轮机跳闸。

热控人员解除MEh跳闸硬

回路

4.18汽动给水泵汽轮机撞击子飞出：

挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员至机头,拉出撞击子，汽动给水泵汽轮机跳闸。

4.19汽动给水泵汽轮机就地手打闸：

4.19.1挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员至就地控柜，拍下事故按钮，汽动给水泵汽轮机跳闸，恢复事故按钮。

4.19.2挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员至就地跳闸电磁阀处，拉动跳闸杆，汽动给水泵汽轮机跳闸，恢复跳闸杆。

4.20MFT跳闸汽动给水泵汽轮机：

挂闸挂闸汽动给水泵汽轮机，运行人员点击

“运行”按钮，再点击“开主汽门”按钮，热控人员进入逻辑，将调门切至手

动，并输入指100%待全部油动机开启后，运行人员手动MFT（如锅炉条件不

满足，由热控人员释放MFT信号），汽动给水泵汽轮机跳闸，油动机全关。

停运系统，解除试验前强制信号。

电动给水泵组试验方案

1.目的

为确保在机组运行期间油动机运作正常且异常工况下能紧急停运，在机组大小修后或停机超过15天以上，需做试验来验证回路、逻辑以及定值准确性。

2.责任分工

运行人员：

根据工期安排，提前三天通知检修单位退回相关工作票，检查相关系统是否具备送电和运行条件；负责打印相关试验签证单并确认试验正确性。

通知生技部、维护部配合试验

热控人员：

配合运行人员按工期完成试验；模拟相关信号；确认试验正确性。

生技部：

确认试验正确性

3.试验条件

1）DCS空制系统检修完成；

2）电动给水泵组检修完成且电泵电机开关已切至试验位；

3）电动给水泵油系统检修完成，油泵已运行，且油压正常。

4.试验项目及方法：

4.1电泵前置泵入口门未开：

电泵在试验位置合闸，热控人员强制电泵前置泵入口电动门调试位，并由运行人员关闭入口电动门，电泵给水泵组跳闸。

热控人员解除前置泵入口电动门调试位。

4.2电泵入口压力低：

热控人员就地用压力发生器模拟LAJ10CP302＞0.8MPa然

通过压力发生器泄压至＜0.8MPa,延时30秒，电泵跳闸条件显示“入口压力低”。

4.3除氧器水位低二值：

运行人员开启除氧器放水电动门，当除氧品水位w400mm寸，电泵跳闸条件显示“除氧器水位低二值”。

4.4电泵润滑油异常：

运行人员退出电泵润滑油泵连锁，停运运行油泵，当润

滑油压力＜0.08MPa时，电泵跳闸条件显示“电泵润滑油异常”。

4.5电泵入口流量低：

4.5.1热控人员强制电泵再循环调节阀超驰开为“0”，运行人员关闭电泵再循环调节阀至50%以下，电泵跳闸条件显示“电泵入口流量低”，运行人员全开电泵再循环调节阀。

4.5.2热控人员用压力发生器模拟电泵入口流量〉180T/H,运行人员关闭再循环流调节阀至50%以下，热控人员通过压力发生器缓慢泄压，当流量V180T/H时，电泵跳闸条件显示“电泵入口流量低”。

4.6电泵温度高保护动作：

4.6.1热控人员用信号发生器就地模拟LAJ10CT00什LAJ10CT006（前置泵轴承温度）中任一点》90C，电泵跳闸条件显示“电泵温度高保护动作”；

4.6.2热控人员用信号发生器就地模拟LAJ10CT007-LAJ10CT012（减速齿轮箱

温度）中任一点》90C，电泵跳闸条件显示“电泵温度高保护动作”；

4.6.3热控人员用信号发生器就地模拟LAJ10CT013-LAJ10CT018（电机线圈温

度）中任两点》130C，电泵跳闸条件显示“电泵温度高保护动作”；

4.6.4热控人员用信号发生器就地模拟LAJ10CT02什LAJ10CT022（给水泵径向

轴承温度）中任一点》90r，电泵跳闸条件显示“电泵温度高保护动作”；

4.6.5热控人员用信号发生器就地模拟LAJ10CT023-LAJ10CT024（给水泵推力

轴承温度）中任一点》95C，电泵跳闸条件显示“电泵温度高保护动作”；

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