永昌制梁场施工组织设计0323改后.docx

永昌制梁场施工组织设计0323改后.docx

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永昌制梁场施工组织设计0323改后

TA1施工组织设计（方案）报审表

工程项目名称：

内蒙古太西煤集团专用铁道金阿线金昌至红沙岗二标段工程

施工合同段:

JASG-2标编号：

JASG0100号

致甘肃信达铁路工程监理咨询有限责任公司（项目监理机构）：

我单位根据施工合同的有关规定已编制完成永昌制梁场工程的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

金昌制梁场施工方案

承包单位（章）

项目经理

日期

专业监理工程师意见：

专业监理工程师

日期

总监理工程师意见：

项目监理机构（章）

总监理工程师

日期

中铁**局集团有限公司**专用线二标

施工组织设计

编制：

审核：

中铁**局集团有限公司**专用线二标

2010年4月8日

永昌制梁施工组织设计

1、编制依据

1．1编制说明

本施工组织设计根据新建铁路**二标工程实施性施工组织设计，永昌制梁场所属桥梁实际分布特点，结合桥梁设计图，采用现场集中预制工艺而编制。

本施工组织设计力求切合实际，具有针对性、先进性、指导性和可操作性。

1．2编制依据

1．2．1新建铁路金阿二标工程实施性施工组织设计。

1．2．2新建铁路金阿二标工程相关技术文件

1．2．3引用标准及使用图纸

TBT《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》

TB10002.1—2005《铁路桥涵设计基本规范》

TB10002.3—2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》

TB10415—2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

TB10203—2002《铁路桥涵施工规范》

铁建设[2005]157号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》

铁建设[2007]140号《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》局部修订

TB10210—2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》

TB10424—2003《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》

TB10425—1994《铁路混凝土强度检验评定标准》

GBT5224—2003《预应力混凝土用钢绞线》

GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分:

热轧光圆钢筋》

GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:

热轧带肋钢筋》

GBT230.1-2004《金属洛氏硬度试验第一部分》

GBT230.2-2002《金属洛氏硬度试验第二部分》

GBT230.3-2002《金属洛氏硬度试验第三部分》

GBT《低碳钢热轧圆盘条》

GBT《焊接接头冲击试验方法》

GBT《焊接接头拉伸试验方法》

GBT《焊接接头弯曲试验方法》

GBT《焊接接头硬度试验方法》

GBT《金属材料室温伸试验方法》

GBT《金属材料线材反复弯曲试验方法》

GBT《金属材料弯曲试验方法》

JGJ《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》

GB700—1988《碳素结构钢》

GB699—1999《优质碳素结构钢》

GBT3077—1999《合金结构钢》

GB《灰口铸铁管件》

JGJ《钢筋机械连接通用技术规程》

TBT3193—2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》

JGJ85—2002《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》

GB《通用硅酸盐水泥》

GBT《水泥细度检验方法筛析法》

GBT《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》

GBT《水泥比表面积测定方法》

GBT《水泥化学分析法》

GBT《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》

GBT《水泥胶砂流动度测定方法》

GBT208-94《水泥密度测定方法》

TBT2922.1-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（岩相法）》

TBT2922.2-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（化学法）》

TBT2922.3-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（砂浆棒法）》

TBT2922.4-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（岩石柱法）》

TBT2922.5-200《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法（快速砂浆棒法）》

GB1596—2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》

JGJ28—86《粉煤灰在混凝土和砂浆中的应用技术规程》

GBJ146—1990《粉煤灰混凝土应用技术规范》

JGJ《混凝土用水标准》

GB8076—2008《混凝土外加剂》

JC《混凝土膨胀剂》

JGT223—2007《聚羧酸系高性能减水剂》

GBT《高强高性能混凝土用矿物外加剂》

GB8077—2000《混凝土外加剂匀质性试验方法》

GBT50080—2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》

GBT50081—2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》

TBT2965—1999《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》

GB《氯化聚乙烯防水卷材》

GBT《聚氨酯防水涂料》

JCT《聚合物水泥防水涂料》

TBT3054—2002《铁路混凝土工程预防碱——骨料反应技术条件》

JGJ18—2003《钢筋焊接及验收规程》

TB2092—2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》

TBT《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》

GBT10002.1-2006《给水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》

GBT《无压埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》

GBT5836.1-2006《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》

GBT5836.2-2006《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件》

通桥（2005）2101《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》

通桥（2006）8061《客货共线铁路防水体系》

通桥（2007）8160《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》

2、编制原则及目标

2．1编制原则

本施工组织设计的编制原则是在保证质量、安全、工期和满足环保要求的前提下力求经济、合理。

2．2编制目标

本施工组织设计按照2010年8月1日开始架梁，2010年10月31日架设完成的要求而编制。

编制目标为：

在本工程施工中严格实行计划管理、科学管理，优化资源、合理利用设备及劳动力等手段，用分项工程施工工期确保工程总工期，并力争提前完成；施工中精心组织、规范施工，确保产品合格率达100%，结构各部内实外美。

3、工程概况

本线位于既有线兰新铁路以北，武威以西，地处甘肃省中部、内蒙古自治区西部。

线路由金昌站乌鲁木齐端（兰新线K345+792）引出，沿兰新线右侧布线，经白沙窝西北侧绕行至金川公司专用线白沙窝车站东北，沿金川公司专用线西侧前行，于金川公司专用线K12+390处以1556.6m特大桥上跨金川公司专用线、海雅公路、金川河抵达宁远堡镇西南侧，于村庄南侧、杨家大山北麓沿山前行至村庄东端白碱滩，后线路转向北偏东，由金川公司规划及既有尾矿坝河军事训练场之间穿过，跨越金武路后转向北，穿过双湾镇农耕区，于红沙窝东南处通过直奔红沙岗，在矿区西南侧设红沙岗站。

制梁场地处甘肃省中部、内蒙古自治区西部。

线路由金昌站乌鲁木齐端（兰新线K345+792）引出，沿兰新线右侧。

梁场占地面积20亩，梁场采用与线路平行布置。

永昌制梁场担负着11座桥的制梁任务，特大桥1座，其中32m简支T梁42孔，24m简支T梁24孔；16m简支T梁5孔，共计71孔。

详见下表

永昌梁场T梁预制工程数量表

梁规格图号

梁型

数量（孔）

通桥（2005）2101、32m单线

后张法预应力钢筋混凝土T梁

42

通桥（2005）2101、24m单线

后张法预应力钢筋混凝土T梁

24

通桥（2005）2101、16m单线

后张法预应力钢筋混凝土T梁

5

合计

71（单线）

4、施工准备

为了确保本工程施工有序、连续进行，高效、优质、按期完成本梁场制梁任务，施工前需要做好以下工作。

4．1组织先遣人员进场，进行多方面的调查工作和征地拆迁工作。

4．2施工图会审

以本梁场技术负责人牵头，组织参与本梁场施工的所有工程技术人员及相关职能部门人员认真学习施工图及相关标准，并进行认真的图纸会审。

4．3岗前培训

4.3.1为了确保本工程各工序施工质量，在施工前编制培训计划。

根据施工管理人员和施工操作人员的不同情况编制不同的培训计划和培训内容。

施工管理人员接受培训率达100％，施工操作人员接受培训率达95％以上。

4.3.2培训内容以施工图、技术标准为主，结合本工程特点以及项目部施工管理的各项规章制度。

使每个施工人员了解本工程的施工特点，掌握本工序的施工方法和质量要求、施工安全保护措施、文明施工要求及环境保护注意事项以及项目施工管理要求。

4.3.3根据培训计划和培训内容对参加培训人员进行考试，考试不合格者不准上岗。

4.3.4做好特殊工种的培训和办证工作，做到特殊工种作业人员持证上岗。

4.4编制技术文件及管理文件

根据国家和行业相关现行标准、规范编制本工程施工内控标准和检验细则，根据本工程的施工特点结合公司管理文件和制梁项目部文件编制本梁场工程管理文件。

5、组织机构及劳动力配置计划

5.1组织机构

5.2梁场主要管理人员配备

永昌制梁场管理人员配备表

梁场负责人

场长

蒙必敏

常务副场长

柏树安

总工

范贤明

综合办公室

主任

黄臻

试验室

主任

潘培斌

工程技术部

部长

陈传录

技术人员

3人

安质环保部

部长

陈平连

质检员、安全员

2人

物资设备部

部长

方蜀萍

设备管理员

1人

5.3劳动力计划

根据我单位几十年的桥梁生产及现场制梁的经验，结合桥梁铺架施工计划，现制梁场的具体施工条件进行合理的劳动力配置，力求关键工序人员精干有余，以保证各工序施工进度、质量及安全。

为此，在劳动力安排上首先考虑使用我单位经验丰富的技术工人与生产工人，特别是关键岗位，使用有技术水平的职工。

在各岗位人数上，我们从两方面进行了考虑：

a要有利于保证生产；b要有利于岗位责任制的落实，做到分工严谨、责任明确

5.4本梁场各工序人员配置如下：

梁场班组人员配置数量表

序号

班组名称

人数

1

钢筋生产工班

8

2

小成品工班

6

3

钢筋绑扎工班

18

4

混凝土工班

12

5

模型工班

17

6

张拉工班

8

7

压浆工班

5

8

拔管、穿束工班

8

9

起重工班

12

10

电工、钳工

14

11

综合工班（含防水层制作）

12

11

合计

120

6、施工方案

6．1施工方案

6．1.1临时设施建设

梁场生产的主要临时设施为生产台座、存梁台位、龙门吊轨道、存料区、生活区等。

本制梁场地主要为挖填方平衡而成，关键生产设施的基础需设置于原土或处理好的基层上。

生产台座两端的顶梁部位的地基采取特殊处理，以防因集中受力而引起地基下沉。

生产台座基础底部垫不小于200mm厚度的碎石垫层并夯实，以提高地基承载力、避免地基破坏、减少沉降量。

梁场做好场地排水系统，防止地表水渗入造成基础下陷。

基础置于回填土上，如回填土层较浅，原土层承载力较好，采用换土的方法进行处理，反之，采用扩大基础。

基础处理根据现场地基基础实际情况进行处理。

6．1．2铺架计划

根据铺架计划和桥梁长度大小，每日架设简支T梁2孔。

梁场的桥梁数量、规格、供梁时间见下表。

新建铁路金阿线金昌至红沙岗段施工段桥梁顺序表

序号

中心里程

孔跨样式

河流名称

全长（米）

备注

1

DK4+980

6-32.0m梁桥

燕儿子沙沟

215.96

2

DK6+905

1-24.0+1-32.0+1-24.0m梁桥

直沙沟

102.79

3

DK9+280

4-24.0m梁桥

孟家沙沟

119.37

4

DK9+890

2-16.0m梁桥

小桥

44.11

5

DK11+800

3-24.0m梁桥

龙景沟

97.8

6

DK13+175

6-32+1-24+12-32+3-24+2-32+（48+80+48）+13-32+2-24+1-32+2-24+1-32+1-24m梁桥

金川河

1565.8

7

DK17+313.5

1-16.0+1-24.0+1-16.0m梁桥

东山沙沟

69.85

8

DIK32+139.0

3-24.0m梁桥

中桥

95.93

9

DIK39+928.0

1-24.0m梁桥

小桥

44.64

10

DIK42+169.0

1-24.0m梁桥

小桥

46.53

11

DIK48+824

1-16.0m梁桥

小桥

36.04

永昌制梁场2010年进度计划表

桥梁型号

2010年

小计（孔）

1月

2月

3月

4月

5月

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

32米T梁

1

6

10

10

17

42

24米T梁

1

4

6

8

3

24

16米T梁

5

5

小计

2

15

16

18

20

71

6．1．3制梁场布置规划设计

根据场地情况，本着保护生态环境，既满足生产需要、确保桥梁供应，又利于生产与现场管理的原则，科学合理规划布置制梁场。

6．1．3．1梁场规模设计

梁场制梁数量为71孔（单线）。

按铺架计划，本段铺架工期为2010年8月～2010年10月。

根据制梁数量和铺架工期设计梁场最大存梁数量为30孔,拟提前生产，在2010年8月1日前使梁场达到的最大存梁量。

制梁场设计生产能力为0.67孔天，月生产能力为20孔，可在2010年9月底前生产完71孔梁，保证铺架用梁。

6．1．3．2制梁场平面布局设计

根据预制桥梁生产周期、满足铺架要求的桥梁产量和存梁数量及T梁预制工艺流程。

制梁场平面布局为纵列式。

制梁场按使用功能划分为六个区，分别为生产区、混凝土拌和区、存放装梁区、混凝土制品加工区。

各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离。

梁场生产区设计采用2台80吨门吊作安拆模型、钢筋吊装、混凝土灌注，吊移梁。

（1）制梁台座布局设计

制梁台座布局设计：

制梁台座共为6片，按3排布置，每排两片。

底模尺寸为32.6m（24.6m、16.5m）×0.88m，基础采用钢筋混凝土基础；相临制梁台座相互交错，“一”字型排开，间隔排放。

（2）生产区

生产区从钢筋制作、钢筋绑扎、立模、灌注、养护、穿丝、拔管、拆模、初张拉等整体为流水线设计，方便施工；生产区设置2台22m跨80吨龙门吊用于安、拆模型及混凝土灌注，吊移梁等

（3）存、滑梁道布局设计

梁场设存梁道设5排，存梁数量为30孔（含存梁区双层存梁，双层存梁方案见下图）。

梁场存梁区布局见《永昌制梁场平面布置图》。

（4）砼拌和站

由于梁场门吊横向跨度只有22米，混凝土拌和区、小成品加工区只能与桥梁预制区并列纵向布置，混凝土拌和站设在制梁区的中间部位，拌和站采用2套60m3；弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d（d为钢筋直径）。

d钢筋弯制

（a）图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。

钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外侧切线与钢筋轴线交点的尺寸；

（b）钢筋弯制时应试弯一根，检测其各部尺寸是否符合规范要求，过程中如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时查出原因正确处理；

（c）箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层；

（d）预应力管道定位网片采用点焊加工，其尺寸误差±2mm。

其中，水平筋的尺寸是对最下一根钢筋中心而言，竖向钢筋的尺寸是对网片中心而言。

网眼尺寸误差≤3mm。

（e）加工好的钢筋应挂牌堆放,并注意防锈、防污。

（f）钢筋加工的允许偏差见下表:

钢筋加工允许偏差

序号

　　　　名　　　　　　　　　称

允许偏差（mm）

１

受力钢筋顺长度方向的全长

±10

２

弯起钢筋的弯起位置

±20

6．2.1.3钢筋绑扎

梁体钢筋骨架由底腹板钢筋及顶板钢筋组成。

钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，除设计有特殊规定外，梁中的箍筋应与主筋垂直。

箍筋的末端应向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均需绑扎牢固。

箍筋的接头（弯钩接头处）在梁中应沿纵向线方向交叉布置。

绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内。

aT型梁主梁钢筋在台座上绑扎，经检验合格后安装模型，上板钢筋在模型检验合格后绑扎。

b钢筋骨架须放置标准砼垫块，以保证梁体混凝土的净保护层厚度不小于35mm，上翼缘板净保护层厚度不小于30mm。

c钢筋骨架底部的垫块需要承担整个骨架的重量，要求有足够的强度和刚度，因此垫块的强度、密实度不低于梁体混凝土的设计强度和密实度，且各方向间距不得大于500mm以避免钢筋骨架发生变形；侧面垫块由于不承受骨架的重量，但在安装外模时容易错动，因此，采用圆锥形垫块，以保证侧面的保护层。

垫块的厚度要符合设计要求。

d顶板钢筋在綁扎时必须将各预埋钢筋安装到位，以防遗漏。

eT梁钢筋采用在台座上绑扎成型。

6．2.1.4预应力管道成型

预应力筋束孔道，采用橡胶抽拔管或金属波纹管形成。

安装制空管时要注意以下事项:

a采用橡胶管时橡胶管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵、胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm，深度不应大于1．5mm，且每米不多于一处；外径偏差±4mm;圆率应小于20%；

b穿管采用前面一人牵引，穿过相应的网眼，后面有人推进的方法。

穿管过程中要注意防止钢筋划伤及划破管壁。

穿管前如发现有微小裂纹应及时修补,在得到监理工程师的签字认可后进行下一道工序。

c定位网片应与梁体纵向分布筋、下缘箍筋绑在一起，并要求绑扎牢固。

d在绑扎钢筋骨架时，管道定位网片应同时按设计位置安放定位，定位网片在沿梁长方向的定位误差不得超过10mm。

e制孔管表面不得有严重刮伤，安装完成后线形应流畅不得有死弯。

f制孔管采用中间接头，接头处套以略粗的铁皮管，两端用胶带缠结牢固。

制孔管安装完毕后必须检测其位置。

6．2.1.5预留管道及钢筋安装绑扎应符合下表规定：

预留管道及钢筋安装绑扎要求

序号

项目

要求

1

橡胶管在任何位置与设计位置的偏差

距跨中4m范围≤4mm,其余≤5mm

2

桥面主筋与设计位置偏差（拼装后检查）

≤15mm

3

底板钢筋间距与设计位置偏差

≤8mm

4

箍筋间距偏差

≤15mm

5

腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）

≤15mm

6

混凝土保护层与设计值偏差

+5mm,-0

2

其他钢筋偏差

≤20mm

6．2.1.6预应力筋束制作

a钢绞线经检验其强度和弹性模量均合格后方可使用，绞钢线按先进先用的原则发放和领用，且每片梁尽量使用同一批号的钢绞线。

b钢绞线在运输、储存和加工过程中需采取防电流、防污染和妨锈蚀措施。

c预应力筋下料长度由工艺人员计算、经技术负责人审核后交施工作业班组配料。

d预应力筋下料采用砂轮锯切割，不得采用电弧焊，也不得使预应力筋经受高温、焊接电火花或接地电流的影响，钢绞线下料后不得散头。

e钢绞线下料后应疏理整齐，每隔1—1.5m捆扎成束。

搬运时，不得在地上拖拉。

f钢绞线力学性能应符合下表规定：

1×7结构钢绞线力学性能

钢绞线结构

钢绞线公称直径DNmm

抗拉强度RMMPa不小于

整根钢绞线的最大力FmKN不小于

规定非比例延伸率（Fp0.2KN）不小于

最大力总伸长率（Lo≥500mm）Agt﹪不小于

应力松驰性能

初始负荷相当于最大力的百分数﹪

1000h后应力松弛率r﹪不大于

1×7

15．2

1860

260

234

3.5

80

4.5

6．2.2模板工程

6．2.2.1模板加工验收要求

模型加工验收要求

序号

项目

标准

1

单节模型全长

±2mm

2

单节模型全高

±2mm

3

单节模型方正（对角线差）

≤3mm

4

单节模型板面局部不平度（每米内）

≤2mm

5

单节模型板挠曲

±3mm

6

组装后相邻模板高差

≤3mm

7

组装后模型下部全长

±5mm

8

组装后模型上部全长

±5mm

9

组装后模型桥面宽

+5mm，-10mm

10

组装后桥面断面偏离中心线

±3mm

11

钢架偏离设计位置

±5mm

12

钢架不平

＜5mm

13

端模所有钢绞线束预留孔分别距端模底

±4mm

14

联结部分

良好

15

接缝胶条

良好

16

零配件

齐全良好

12

模型钢架焊缝按设计图纸要求

合格

18

附着式高频振动器机架与模板满焊

合格

6．2.2.2底模安装

根据设计要求，对跨度大于16M的梁在施工前，应根据设计在底模加工时预留混凝土压缩量，并在拼装底模时设置反拱。

其反拱按二次抛物线设置，跨中最大，支座处为零。

所设置的反拱必须保证梁体线形圆顺，不得出现折角现象。

各种规格的梁其反拱设置暂按下表执行。

各种规格梁的反拱值

规格

32m简支T梁（直曲线）

24m简支T梁（直曲线）

16m简支T梁（直曲线）

反拱值

45mm

26mm

11mm

底模安装各相关尺寸应符合下表规定：

底模安装验收标准

序号

项目

标准

1

底模全长

±10mm

2

底模横向接缝高差

≤2mm

3

底模横向接缝口宽

±2mm

4

底模旁弯

≤4mm

5

底模预留反拱

符合设计+4mm，-2mm

6

底模跨度

±4mm

2

底模两端每个支座板边缘高差

≤1mm

8

四个支座板相对高差不得超过

2mm

9

支座板

与支座板密贴平整符合设计要求

6．2.2.3模型安装

6．2.2.3．1端模安装

端模板进场后应对其进行全面的检查,保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。

端模安装前应先将锚垫板安装在端模上，并核对其规格和位置后紧固。

安装端模时先将制孔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特别注意不要将制孔管挤弯，否则会造成端部有死弯。

另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。

6．2.2.3．2、模型安装

1、模型安装前，应对模型涂脱模剂（机、柴油混合）。

认真清除底模两侧及两端的灰碴。

保证底梁体全部外露。

底梁钢板不得有挠曲或明显凹凸不平现象，支座两端必须用水准仪抄平，支座安装必须有明显的标定线位。

2、安装工艺：

先立大面（外侧）与小面（内侧）同时交错进行，并由一端向另一端顺序吊装，安一节扭紧一节上、下拉杆和上紧调节螺杆。

3、后装的一节，必须紧贴前一节，方可上紧桥上、下拉杆、调节螺杆；并装好联结螺栓。

4、安装好一节，以桥面中心线来控制大、