整理xx站圈梁及钢筋混凝土支撑施工方案.docx

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整理xx站圈梁及钢筋混凝土支撑施工方案

目录第1章工程概况1

1.1围护概述1

1.2地形环境1

1.3施工依据1

第2章圈梁及钢筋混凝土支撑施工2

2.1施工方法的确定2

2.2工艺流程说明2

2.2.1测量放样2

2.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土3

2.2.3圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎4

2.2.4模板支立4

2.2.5混凝土浇筑5

2.3施工质量保证措施5

2.3.1混凝土浇筑施工保证措施5

2.3.2钢筋安装施工保证措施6

第3章安全文明施工及消防措施7第4章附图8

工程概况

1.1围护概述

某某站位于xxx大道东侧绿化带内,横穿规划XX路,为地下二层岛式车站,围护结构为地下连续墙,圈梁与地下连续墙构成复合结构。

车站标准段沿基坑深度方向设置四道支撑,车站端头井沿基坑深度方向设置五道支撑。

标准段和两端头井部分的第一道支撑为钢筋混凝土支撑,其截面为长方形,标准段处混凝土支撑700mm×900mm、800mm×700mm,东、西端头井处第一道钢筋混凝土支撑800mm×900mm。

其余几道支撑为Φ609mm的钢管支撑。

为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性,本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土圈梁,圈梁高度1000mm,宽度1200mm。

钢筋混凝土支撑和圈梁主筋净保护层厚度为30mm。

1.2地形环境

拟建场地位于xxx大道东侧绿化带内,横穿规划XX路,本站所在的xxx大道路口东侧地块内现状为破旧厂房,少量低矮民房,已经派出所办公楼,该场地地貌单元属长江三角洲冲积平原。

场地地形平坦,但施工期间需按照顶圈梁标高对施工现场进行平整。

1.3施工依据

1.xxxxxxxxxxxx站主体围护结构施工设计图纸。

2.xxxxxxxxxxxx工程地下管线资料。

3.《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)

4.《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999(2003版))

5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

6.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)

圈梁及钢筋混凝土支撑施工

1.4施工方法的确定

本车站圈梁及钢筋混凝土支撑施工时考虑到施工场地及施工进度等各方面要求。

由于地面平均标高为5.00m,圈梁及支撑底标高为3m左右,相对高差为2m,出于施工安全考虑,进行混凝土支撑抽条开槽不利于安全施工。

拟在基坑具备开挖条件后,将基坑内混凝土支撑底标高以上土体全部挖除,然后凿除地下墙顶劣质混凝土,再进行混凝土圈梁及支撑的制作。

具体工艺流程见下图:

 

图2-1圈梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图

1.5工艺流程说明

1.5.1测量放样

(1)设计采用无锡城市坐标系统,施工放样采用无锡轨道交通工程独立坐标系统,高程采用1985国家高程基准。

根据设计图纸提供的坐标计算出每道钢筋混凝土支撑中线与圈梁交点处坐标,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。

(2)待车站基坑内土体开挖结束后,立即将中心线引入坑内,以控制底模及模板施工,确保钢筋混凝土支撑中心线的正确无误。

(3)在钢筋混凝土支撑混凝土浇注前,将其顶面标高放样于模板面上,以控制钢筋混凝土支撑顶面标高。

(4)待钢筋混凝土支撑模板拆除后,检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。

表2-1测量器具一览表

序号

仪器名称

规格

精度

数量

1

全站仪

莱卡TCA1800

1.0″

1台

2

水准仪

宾德

2.0mm/km

1台

3

钢卷尺

50m

±1mm

2把

4

铝合金塔尺

5m

±1mm

2把

1.5.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土

(1)用液压锤破除内导墙部位混凝土及车站基坑范围内的原沥青混凝土路面。

(2)开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上的全部土体。

然后人工用风镐凿除地下连续墙顶的劣质混凝土,凿除至圈梁底标高,且保证地连墙顶部劣质混凝土全部凿除。

在凿除地连墙顶部劣质混凝土时,为了减少运输工序,将凿除后的劣质混凝土直接弃于基坑内,混凝土垃圾与基坑内的土体一起外运。

(3)地连墙顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管,不要将其碰断。

如测斜管发生断裂,应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖,严禁让泥土落入管中。

地连墙顶部劣质混凝土在凿除到圈梁底标高时如没有全部凿除,将其全部凿除。

表2-2机械设备配置表

序号

机械设备名称

型号规格

数量

备注

1

液压锤

WY-200

1台

破碎

2

液压挖掘机

 

WY-200

2台

土体开挖

 

3

空气压缩机

0.9m3/分

6台

破碎

4

自卸汽车

15t

6台

土方倒运

1.5.3圈梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎

(1)圈梁及第一道钢筋混凝土支撑的钢筋严格按照设计图纸要求的规格型号、间距等进行加工,安装中保证钢筋级别、安装位置、直径、间距、标高、数量符合设计及规范要求,安装时注意混凝土支撑的底、面层主筋放在最外排。

(2)主筋接长若采用单面搭接焊,焊缝长度不小于10d;双面搭接焊,焊缝长度不小于5d,节点处连接处钢筋锚固长度不小于35d。

(3)钢筋保护层采用同标号砂浆垫块支垫,支垫间距为1米左右,并按并列式或交错式摆放,垫块与钢筋固定牢固。

(4)钢筋绑扎中主筋和分布筋、主筋之间、主筋和箍筋的绑扎点应满足规范要求,钢筋绑扎搭接长度应满足设计要求。

(5)钢筋绑扎必须牢固稳定,不得变形松脱。

(6)钢筋绑扎完成后先由项目部质检人员进行自检,在自检合格后报甲方和监理单位验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。

1.5.4模板支立

(1)圈梁及第一道钢筋混凝土支撑模板采用定型钢模板,模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂,每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。

(2)当混凝土支撑开挖至设计标高后,进行整平、复测标高,保证底模的平整及高程位置。

同时施作基底100mm厚的混凝土垫层进行加固处理,以防模板在混凝土浇筑后发生沉降,而影响混凝土支撑的质量。

(3)模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。

当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉,跨度大于4m时,模板应起拱3‰。

为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。

(4)钢模板加固采用Ф48mm脚手架钢管双根双向配合拉杆进行加固,钢管水平向两道,竖向间距不大于1米,钢模板之间采用栓接件连接,保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载。

(5)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证混凝土浇筑质量。

(6)模板安装施工结束后报甲方、监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。

(7)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经技术部门同意,不得随意拆模。

现场增加砼拆模试块,必要时进行试块试压,以保证质量和安全。

1.5.5混凝土浇筑

(1)根据图纸中关于混凝土强度的设计要求,第一道钢筋混凝土支撑和圈梁混凝土采用C30混凝土。

混凝土浇筑采用汽车输送泵浇筑。

(2)主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配,方量,严格把好原材料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。

(3)砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净,木模部位要隔夜浇水湿润。

(4)砼搅拌车进场后,应严把砼质量关。

检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。

(5)振动器的操作要做到“快插慢拔”,砼浇捣应分点振捣,宜先振捣料口处砼,形成自然流淌坡度,然后进行全面振捣,严格控制振捣时间、移动间距、插入深度,严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。

(6)在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物,混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为50cm,以混凝土表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生走模现象。

(7)圈梁与钢筋混凝土支撑同时施工,分段分批浇筑,接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理,并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净,且其接头位置留在圈梁上。

1.6施工质量保证措施

1.6.1混凝土浇筑施工保证措施

(1)冬季施工混凝土,将选用保温性能好的模板,做好模板保温措施。

(2)充分利用一天中的高温时间,在气温降至零度前,完成混凝土施工,并采取保暖措施。

(3)浇筑混凝土前,应清除钢筋和模板表面是否粘附着冰雪,如有冰雪粘附,应清除后再进行浇筑。

(4)泵送混凝土时,应尽量连续作业,避免中断,结束时管道要清洗干净。

(5)使用早强剂时要严格控制用量,注意使用方法。

使用早强剂的混凝土气泡较多,因此,在施工时宜采用高频振动器振捣,必要时可进行复振。

(6)混凝土浇筑完毕,用保温材料如麻袋、草包、草帘、锯末等覆盖,充分利用水泥水化热。

(7)模板拆除后,应对混凝土采取保温措施,以免模板一拆除,混凝土表面急速冷却而产生裂缝。

1.6.2钢筋安装施工保证措施

(1)钢筋加工要按规范操作,在运输、加工过程要轻拿轻放,以避免造成刻痕,撞击凹陷损坏。

(2)钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清扫干净。

(3)对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的残余混凝土及时清理干净。

(4)钢筋负温焊接时,采用电弧焊接方法。

(5)雪天或施工现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,采用遮蔽措施,焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。

安全文明施工及消防措施

(1)项目部专职安全员对现场施工人员进行安全教育和安全技术交底。

(2)注意掌握天气情况,按方案做好冬季施工各项准备工作。

(3)冬季施工做好防滑措施,雪后、雨后及时清理脚手架及走道板上的积雪和冻冰块,经检查各项安全措施合格后方可使用。

(4)对各种加热设备、保温材料仔细检查其安全可靠性。

(5)加强防火管理,现场有足够的消防器材,防止火灾发生。

(6)加强安全用电管理,现场禁止使用裸线,不得私架电线,加强用电线路和电焊机使用的检查,尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查,防止漏电等现象发生。

(7)施工时注意对监测装置和降水井点的成品保护。

(8)焊接作业人员必须持证上岗,严禁无证操作,焊机必须采用接地和漏电保护装置,以保证操作人员安全。

(9)在进行混凝土破除施工时,其他人员必须远离作业区,避免被飞溅的碎块击伤。

(10)完成基坑临边围护,预留排水沟,做好安全生产及文明施工。

在圈梁施工过程中,做好栏杆埋件和踢脚压条,防止坠物。

(11)加强明排水工作,保持现场的清洁卫生。

(12)作业人员进入现场施工必须正确偑戴安全帽

 

附图

表4-1附图

编号

图名

混凝土支撑布置图

 

聚乙烯(PE)简介

1.1聚乙烯

化学名称:

聚乙烯

英文名称:

polyethylene,简称PE

结构式:

聚乙烯是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。

聚乙烯是五大合成树脂之一,是我国合成树脂中产能最大、进口量最多的品种。

1.1.1聚乙烯的性能

1.一般性能

聚乙烯为白色蜡状半透明材料,柔而韧,比水轻,无嗅、无味、无毒,常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,但由于其为线性分子可缓慢溶于某些有机溶剂,且不发生溶胀。

工业上为使用和贮存的方便通常在聚合后加入适量的塑料助剂进行造粒,制成半透明的颗粒状物料。

PE易燃,燃烧时有蜡味,并伴有熔融滴落现象。

聚乙烯的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度,也与聚合工艺及后期造粒过程中加入的塑料助剂有关。

2.力学性能

PE是典型的软而韧的聚合物。

除冲击强度较高外,其他力学性能绝对值在塑料材料中都是较低的。

PE密度增大,除韧性以外的力学性能都有所提高。

LDPE由于支化度大,结晶度低,密度小,各项力学性能较低,但韧性良好,耐冲击。

HDPE支化度小,结晶度高,密度大,拉伸强度、刚度和硬度较高,韧性较差些。

相对分子质量增大,分子链间作用力相应增大,所有力学性能,包括韧性也都提高。

几种PE的力学性能见表1-1。

表1-1几种PE力学性能数据

性能

LDPE

LLDPE

HDPE

超高相对分子质量聚乙烯

邵氏硬度(D)

拉伸强度/MPa

拉伸弹性模量/MPa

压缩强度/MPa

缺口冲击强度/kJ·m-2

弯曲强度/MPa

41~46

7~20

100~300

12.5

80~90

12~17

40~50

15~25

250~550

>70

15~25

60~70

21~37

400~1300

22.5

40~70

25~40

64~67

30~50

150~800

>100

3.热性能

PE受热后,随温度的升高,结晶部分逐渐熔化,无定形部分逐渐增多。

其熔点与结晶度和结晶形态有关。

HDPE的熔点约为125~137℃,MDPE的熔点约为126~134℃,LDPE的熔点约为105~115℃。

相对分子质量对PE的熔融温度基本上无影响。

PE的玻璃化温度(Tg)随相对分子质量、结晶度和支化程度的不同而异,而且因测试方法不同有较大差别,一般在-50℃以下。

PE在一般环境下韧性良好,耐低温性(耐寒性)优良,PE的脆化温度(Tb)约为-80~-50℃,随相对分子质量增大脆化温度降低,如超高相对分子质量聚乙烯的脆化温度低于-140℃。

PE的热变形温度(THD)较低,不同PE的热变形温度也有差别,LDPE约为38~50℃(0.45MPa,下同),MDPE约为50~75℃,HDPE约为60~80℃。

PE的最高连续使用温度不算太低,LDPE约为82~100℃,MDPE约为105~121℃,HDPE为121℃,均高于PS和PVC。

PE的热稳定性较好,在惰性气氛中,其热分解温度超过300℃。

PE的比热容和热导率较大,不宜作为绝热材料选用。

PE的线胀系数约在(15~30)×10-5K-1之间,其制品尺寸随温度改变变化较大。

几种PE的热性能见表1-2。

表1-2几种PE热性能

性能

LDPE

LLDPE

HDPE

超高相对分子质量聚乙烯

熔点/℃

热降解温度(氮气)/℃

热变形温度(0.45MPa)/℃

脆化温度/℃

线性膨胀系数/(×10-5K-1)

比热容/J·(kg·K)-1

热导率/W·(m·K)-1

105~115

>300

38~50

-80~-50

16~24

2218~2301

0.35

120~125

>300

50~75

-100~-75

125~137

>300

60~80

-100~-70

11~16

1925~2301

0.42

190~210

>300

75~85

-140~-70

4.电性能

PE分子结构中没有极性基团,因此具有优异的电性能,几种PE的电性能见表1-3。

PE的体积电阻率较高,介电常数和介电损耗因数较小,几乎不受频率的影响,因而适宜于制备高频绝缘材料。

它的吸湿性很小,小于0.01%(质量分数),电性能不受环境湿度的影响。

尽管PE具有优良的介电性能和绝缘性,但由于耐热性不够高,作为绝缘材料使用,只能达到Y级(工作温度≤90℃)。

表1-3聚乙烯的电性能

性能

LDPE

LLDPE

HDPE

超高相对分子质量聚乙烯

体积电阻率/Ω·cm

介电常数/F·m-1(106Hz)

介电损耗因数(106Hz)

介电强度/kV·mm-1

≥1016

2.25~2.35

<0.0005

>20

≥1016

2.20~2.30

<0.0005

45~70

≥1016

2.30~2.35

<0.0005

18~28

≥1017

≤2.35

<0.0005

>35

5.化学稳定性

PE是非极性结晶聚合物,具有优良的化学稳定性。

室温下它能耐酸、碱和盐类的水溶液,如盐酸、氢氟酸、磷酸、甲酸、醋酸、氨、氢氧化钠、氢氧化钾以及各类盐溶液(包括具有氧化性的高锰酸钾溶液和重铬酸盐溶液等),即使在较高的浓度下对PE也无显著作用。

但浓硫酸和浓硝酸及其他氧化剂对聚乙烯有缓慢侵蚀作用。

PE在室温下不溶于任何溶剂,但溶度参数相近的溶剂可使其溶胀。

随着温度的升高,PE结晶逐渐被破坏,大分子与溶剂的作用增强,当达到一定温度后PE可溶于脂肪烃、芳香烃、卤代烃等。

如LDPE能溶于60℃的苯中,HDPE能溶于80~90℃的苯中,超过100℃后二者均可溶于甲苯、三氯乙烯、四氢萘、十氢萘、石油醚、矿物油和石蜡中。

但即使在较高温度下PE仍不溶于水、脂肪族醇、丙酮、乙醚、甘油和植物油中。

PE在大气、阳光和氧的作用下易发生老化,具体表现为伸长率和耐寒性降低,力学性能和电性能下降,并逐渐变脆、产生裂纹,最终丧失使用性能。

为了防止PE的氧化降解,便于贮存、加工和应用,一般使用的PE原料在合成过程中已加入了稳定剂,可满足一般的加工和使用要求。

如需进一步提高耐老化性能,可在PE中添加抗氧剂和光稳定剂等。

6.卫生性

PE分子链主要由碳、氢构成,本身毒性极低,但为了改善PE性能,在聚合、成型加工和使用中往往需添加抗氧剂和光稳定剂等塑料助剂,可能影响到它的卫生性。

树脂生产厂家在聚合时总是选用无毒助剂,且用量极少,一般树脂不会受到污染。

PE长期与脂肪烃、芳香烃、卤代烃类物质接触容易引起溶胀,PE中有些低相对分子质量组分可能会溶于其中,因此,长期使用PE容器盛装食用油脂会产生一种蜡味,影响食用效果。

1.1.2聚乙烯的分类

聚乙烯的生产方法不同,其密度及熔体流动速率也不同。

按密度大小主要分为低密度聚乙烯(LDPE)、线型低密度聚乙烯(LLDPE)、中密度聚乙烯(MDPE)、高密度聚乙烯(HDPE)。

其中线性低密度聚乙烯属于低密度聚乙烯中的一种,是工业上常用的聚乙烯,其他分类法有时把MDPE归类于HDPE或LLDPE。

按相对分子质量可分为低相对分子质量聚乙烯、普通相对分子质量聚乙烯、超高相对分子质量聚乙烯。

按生产方法可分为低压法聚乙烯、中压法聚乙烯和高压法聚乙烯。

1.低密度聚乙烯

英文名称:

Lowdensitypolyethylene,简称LDPE

低密度聚乙烯,又称高压聚乙烯。

无味、无臭、无毒、表面无光泽、乳白色蜡状颗粒,密度0.910~0.925g/cm3,质轻,柔性,具有良好的延伸性、电绝缘性、化学稳定性、加工性能和耐低温性(可耐-70℃),但力学强度、隔湿性、隔气性和耐溶剂性较差。

分子结构不够规整,结晶度较低(55%~65%),熔点105~115℃。

LDPE可采用热塑性成型加工的各种成型工艺,如注射、挤出、吹塑、旋转成型、涂覆、发泡工艺、热成型、热风焊、热焊接等,成型加工性好。

主要用作农膜、工业用包装膜、药品与食品包装薄膜、机械零件、日用品、建筑材料、电线、电缆绝缘、吹塑中空成型制品、涂层和人造革等。

2.高密度聚乙烯

英文名称:

HighDensityPolyethylene,简称HDPE

高密度聚乙烯,又称低压聚乙烯。

无毒、无味、无臭,白色颗粒,分子为线型结构,很少有支化现象,是典型的结晶高聚物。

力学性能均优于低密度聚乙烯,熔点比低密度聚乙烯高,约125~137℃,其脆化温度比低密度聚乙烯低,约-100~-70℃,密度为0.941~0.960g/cm3。

常温下不溶于一般溶剂,但在脂肪烃、芳香烃和卤代烃中长时间接触时能溶胀,在70℃以上时稍溶于甲苯、醋酸中。

在空气中加热和受日光影响发生氧化作用。

能耐大多数酸碱的侵蚀。

吸水性小,具有良好的耐热性和耐寒性,化学稳定性好,还具有较高的刚性和韧性,介电性能、耐环境应力开裂性亦较好。

HDPE可采用注射、挤出、吹塑、滚塑等成型方法,生产薄膜制品、日用品及工业用的各种大小中空容器、管材、包装用的压延带和结扎带,绳缆、鱼网和编织用纤维、电线电缆等。

3.线性低密度聚乙烯

英文名称:

LinearLowDensityPolyethylene,简称LLDPE

线形低密度聚乙烯被认为是“第三代聚乙烯”的新品种,是乙烯与少量高级α-烯烃(如丁烯-1、己烯-1、辛烯-1、四甲基戊烯-1等)在催化剂作用下,经高压或低压聚合而成的一种共聚物,为无毒、无味、无臭的乳白色颗粒,密度0.918~0.935g/cm3。

与LDPE相比,具有强度大、韧性好、刚性大、耐热、耐寒性好等优点,且软化温度和熔融温度较高,还具有良好的耐环境应力开裂性,耐冲击强度、耐撕裂强度等性能。

并可耐酸、碱、有机溶剂等。

LLDPE可通过注射、挤出、吹塑等成型方法生产农膜、包装薄膜、复合薄膜、管材、中空容器、电线、电缆绝缘层等。

由于不存在长支链,LLDPE的65%~70%用于制作薄膜。

4.中密度聚乙烯

英文名称:

Mediumdensitypolyethylene,简称MDPE

中密度聚乙烯是在合成过程中用α-烯烃共聚,控制密度而成。

MDPE的密度为0.926~0.953g/cm3,结晶度为70%~80%,平均相对分子质量为20万,拉伸强度为8~24MPa,断裂伸长率为50%~60%,熔融温度126~135℃,熔体流动速率为0.1~35g/10min,热变形温度(0.46MPa)49~74℃。

MDPE最突出的特点是耐环境应力开裂性及强度的长期保持性。

MDPE可用挤出、注射、吹塑、滚塑、旋转、粉末成型加工方法,生产工艺参数与HDPE和LDPF相似,常用于管材、薄膜、中空容器等。

5.超高相对分子质量聚乙烯

英文名称:

ultra-highmolecularweightpolyethylene,简称UHMWPE

超高相对分子质量聚乙烯冲击强度高,耐疲劳,耐磨,是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。

其相对分子质量达到300~600万,密度0.936~0.964g/cm3,热变形温度(0.46MPa)85℃,熔点130~136℃。

UHMWPE因相对分子质量高而具有其他塑料无可比拟的优异性能,如耐冲击、耐磨损、自润滑性、耐化学腐蚀等性能,广泛应用于机械、运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工及体育运动器械等领域,其中以大型包装容器和管道的应用最为广泛。

另外,由于超高相对分子质量聚乙烯优异的生理惰性,已作为心脏瓣膜、矫形外科零件、人工关节等在临床医学上使用,而且,超高相对分子质量聚乙烯耐低温性能优异,在-40℃时仍具有较高的冲击强度,甚至可在-269℃下使用。

超高相对分子质量聚乙烯纤维的复合材料在军事上已用作装甲车辆的壳体、雷达的防护罩壳、头盔等;体育用品上已制成弓弦、雪橇和滑水板等。

由于超高相对分子质量聚乙烯熔融状态的粘度高达108Pa·s,流动性极差,其熔体流动速率几乎为零,所以很难用一般的机械加工方法进行加工。

近年来,通过对普通加工设备的改造,已使超高相对分子质量聚乙烯由最初的压制-烧结成型发展为挤出、吹塑和注射成型以及其他特殊方法的成型。

6.茂金属聚乙烯

茂金属聚乙烯(mPE)是近年来迅速发展的一类新型高分子树脂,其相对分子质量分布窄,分子链结构和组成分布均一,具有优异的力学性能和光学性能,已被广泛应用于包装、电气绝缘制品等。

1.1.3聚乙烯的成型加工

PE的熔体粘度比PVC低,流动性能好,不需加入增塑剂已具有很好的成型加工性能。

前文已介绍了各类聚乙烯可采用的成型加工方法,下面主要介绍在成型过程中应注意的几个问题。

①聚乙烯属于结晶性塑料,吸湿小,成

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