等级考试《港口与航道工程》模拟卷第11套.docx
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等级考试《港口与航道工程》模拟卷第11套
2020年等级考试《港口与航道工程》模拟卷
考试须知：
1、考试时间：
180分钟。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
5、答案与解析在最后。
姓名:
___________
考号:
___________
一、单选题（共70题）
1.热带风暴：
中心风力达（）级的风。
A.6～7
B.5～6
C.10～11
D.8～9
2.分项工程的质量由施工单位组织自检合格后应报（）。
A.监理单位
B.建设单位
C.质量监督单位
D.企业主要部门
3.预应力混凝土中钢筋的张拉，应控制在其（）范围之内。
A.塑性变形
B.弹性变形
C.屈服点左右
D.极限拉伸变形
4.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。
A.应对全部主筋进行检测
B.应抽取不少于4根受力筋进行检测
C.应抽取不少于6根受力筋进行检测
D.应抽取不少于8根受力筋进行检测
5.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。
A.直接使用
B.各项加扩大系数后使用
C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数
D.各项加大3％后使用
6.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案。
A.单项工程
B.单位工程
C.分部分项工程
D.临时工程
7.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。
A.施工单位
B.建设单位
C.监理单位
D.质检单位
8.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。
A.100m左右
B.5000m左右
C.1000m左右
D.3000m左右
9.发包人向承包人提供施工现场地质、地下管线、测量控制点交验等资料的时间，是在计划开工日期（）前。
A.7d
B.10d
C.14d
D.21d
10.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。
A.水路运输发展规划
B.水路运输发展规划和其他运输方式发展规划
C.水路运输发展规划和航空运输发展规划
D.公路、铁路、航空运输发展规划
11.砂枕充填宜采用泥浆泵充填，砂枕充填饱满度不应大于（）。
A.70％
B.80％
C.85％
D.90％
12.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。
A.规划目标
B.环境保护目标
C.防洪目标
D.水资源利用目标
13.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。
A.工程材料
B.主要部位
C.工程量
D.施工顺序
14.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。
A.5
B.7
C.10
D.15
15.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。
A.1％以上2％以下
B.2％以上3％以下
C.2％以上4％以下
D.3％以上4％以下
16.河床上固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的（）的变化。
A.水平速度
B.垂直分速
C.颗粒大小
D.颗粒黏度
17.如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算（）以上时，应重新上报可行性研究报告。
A.8％
B.10％
C.12％
D.15％
18.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon。
A.1．03
B.1．05
C.1．08
D.1．10
19.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。
A.应继续保持其领先地位
B.对于保证进度计划是有利的
C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费，应予调整
D.可能转化为关键线路
20.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.项目技术主管
D.项目工程主管
21.（），有船单位和项目经理部要编制防台预案。
A.每年进入台风季节后
B.每年台风季节到来前
C.每年年初
D.任何时候
22.散装水泥一个抽样批的最大数量是（）。
A.100t
B.200t
C.300t
D.500t
23.建设项目和单项工程的质量合格标准包括（）。
A.所含单位工程的合格率达到95％以上
B.工程资料完整
C.所含单位工程全部合格
D.主要功能项目抽检全部合格
24.合同成立的地点是（）。
A.项目所在地
B.业主注册地
C.递交标书地
D.签字或盖章地
25.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时，应在（）浇筑。
A.填筑后
B.填筑密实后
C.填筑密实三个月以后
D.填筑密实六个月以后
26.单位工程质量合格的标准包括（）。
A.所含分部工程的质量合格率达95％以上
B.所含分部工程的质量全部合格
C.不合格的项目不影响工程的使用功能
D.主要功能项目抽检合格率达95％以上
27.分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前（）将申请开工的书面通知报送监理人。
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
28.以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）。
A.地质
B.修船
C.水文
D.气象
29.港口与航道工程图纸的熟悉与审查应由（）来负责组织。
A.项目总工程师
B.项目经理
C.设计代表
D.总监理工程师
30.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
A.10％
B.15％
C.20％
D.5％
31.起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。
A.70％
B.80％
C.90％
D.95％
32.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。
A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流
33.港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。
A.条件
B.环境
C.施工
D.物
34.通航安全水上水下施工作业管理的主管机关是（）。
A.中华人民共和国建设部
B.中华人民共和国渔业部
C.中华人民共和国海洋局
D.中华人民共和国海事局
35.中标人应当就分包项目向（）负责。
A.建设单位
B.监理人
C.施工单位
D.招标人
36.板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
A.复打至设计标高
B.在后续施工工序中予以调整
C.按此桩顶标高进行控制
D.重新确定后沉板桩的桩顶标高
37.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。
A.3d
B.7d
C.10d
D.14d
38.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。
A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
39.在治理管涌与流沙（土）的方法当中，土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，（），增强其抗渗透变形能力。
A.改变土的透水性
B.减小土的透水性
C.增大土的透水性
D.增加土体自重
40.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。
A.无需调整
B.必须立即采取措施加快
C.允许暂时落后
D.利用以后的时差可自然调整
41.护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。
A.粒径均匀
B.尺度规则
C.表面平整
D.级配良好
42.水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A.50t以上100t以下
B.100t以上500t以下
C.500t以上800t以下
D.500t以上1000t以下
43.《中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环境防治管理规定》第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（）的许可。
A.港口管理机构
B.海事管理机构
C.海洋管理机构
D.环保管理机构
44.航道整治工程应根据国家相关规定，针对（）制定生产安全事故和突发事件应急预案。
A.工程特点
B.工程类别
C.工程规模
D.工程阶段
45.绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。
A.泥浆浓度
B.流量
C.排距
D.绞刀前移距
46.有抗冻要求的混凝土，骨料最大粒径40mm其含气量应为（）。
A.5．0％～8．0％
B.3．5％～6．5％
C.4．0％～7．0％
D.3．0％～6．0％
47.验收批的质量检验应由（）组织进行。
A.监理工程师
B.施工单位负责人
C.施工单位技术负责人
D.施工单位分项工程技术负责人
48.航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划，其内容应包括（）。
A.施工准备工作计划
B.外部资源需求计划
C.主要分部（项）工程施工网络计划及说明
D.施工劳动力需求量计划
49.爆破排淤填石法（简称爆填法）是采用爆破方法排除淤泥质软土换填（）的置换法。
A.碎石
B.砂石
C.块石
D.条石
50.土工织物的隔离作用是指（）。
A.把土体与水、气隔离开来
B.把不同粒径的土、砂、石或把土、砂、石与地基（或与建筑物）隔离开来
C.把水与建筑物隔离开来
D.把大气与基础隔离开来
51.工程量清单由（）编制。
A.投标人
B.招标人
C.水运工程定额站
D.质量监督部门
52.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于（），颗粒间无粘结力；在高潮线附近，泥沙颗粒较粗，海岸剖面较陡；从高潮线到低潮线，泥沙颗粒逐渐变细，坡面变缓；在波浪破碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A.0．01mm
B.0．5mm
C.0．1mm
D.1．0mm
53.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制施工图预算可（）。
A.直接使用
B.各项加扩大系数后使用
C.算出定额直接费后加扩大系数
D.各项加大3％后使用
54.检查混凝土浇筑过程坍落度、含气量、试块留置是否符合规范要求，属于（）的督查内容。
A.施工工序
B.施工工艺
C.实体质量
D.质量管理行为
55.粗、细骨料一个抽样批的最大数量是（）。
A.100m3
B.200m3
C.300m3
D.400m3
56.工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。
A.实施性的计划
B.控制性计划
C.确定总进度目标的计划
D.控制总工期的计划
57.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。
A.可以直接套用
B.尚应考虑施工中倒运的损失量
C.尚应考虑混凝土运输中的损失量
D.尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量
58.采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（）。
A.卵石急滩
B.连续急滩
C.崩岩急滩
D.滑坡急滩
59.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。
A.成本
B.成本加利润减管理费
C.成本加利润
D.成本加利润加管理费
60.执行拖航任务时，任何船只（）。
A.严禁搭乘无关人员随航
B.只能搭乘1人
C.只能搭乘2人
D.只能搭乘3人
61.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。
A.被拖船船长
B.任一拖船船长
C.助拖船船长
D.主拖船船长
62.在（）将经项目经理审查、企业审定、企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A.宣布中标之后
B.工程开工之前
C.工程开工之后
D.工程开工令下达之后
63.工程量清单计价采用（）。
A.市场价格单价
B.定额价格单价
C.协商价格单价
D.综合单价
64.水运工程招标人自招标文件开始发售之日起至潜在投标人提交投标文件截止之日止最短不得少于（）日。
A.20
B.30
C.35
D.40
65.（）不属大型施工船舶。
A.起重船
B.打桩船
C.大型交通船
D.挖泥船
66.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。
A.重心高度
B.干舷高度
C.定倾半径
D.定倾高度
67.疏浚与吹填工程合同双方对于采用同一测图分别计算的工程土方量，两者的差值小于或等于两者中较大值的（）时，其土方量取两者的平均值。
A.5％
B.4％
C.3％
D.2％
68.抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。
A.横挖法
B.纵挖法
C.梅花法
D.十字法
69.斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。
A.漂流
B.位移
C.变位
D.移位
70.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。
A.安全教育
B.安全技术交底
C.安全生产风险评估
D.持证上岗
单选题答案：
1：
D2：
A3：
B4：
A5：
C6：
C7：
B
8：
C9：
C10：
B11：
B12：
A13：
B14：
A
15：
C16：
B17：
B18：
A19：
C20：
B21：
B
22：
D23：
C24：
D25：
B26：
B27：
D28：
B
29：
B30：
C31：
C32：
D33：
D34：
D35：
D
36：
A37：
C38：
B39：
B40：
B41：
D42：
B
43：
B44：
A45：
D46：
D47：
D48：
D49：
C
50：
B51：
B52：
C53：
A54：
B55：
D56：
A
57：
A58：
B59：
C60：
A61：
D62：
B63：
D
64：
A65：
C66：
D67：
D68：
C69：
A70：
C
单选题相关解析：
1：
热带风暴:
中心风力8-9级（风速17
.2
-
24.41m/s）。
2：
分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
3：
当构件受拉时（或构件的受拉区）
常常由于混凝土很快开裂而不能继续工作，而此时的钢筋与其抗拉强度和变形的工作限值还相差甚远。
于是，人们利用其特性，先对钢筋在其弹性变形范围内进行张拉，施加一定的预加拉应力，在这种应力状态下浇筑氓凝土（或灌注孔道砂浆）
，待混凝土（或砂浆）达到一定强度后，再放松钢筋，由于钢筋的弹性回缩给混凝土施加了一定量值与分布的预压应力，这样，当构件承受荷载受拉时，产生的拉应力值在没有完全抵消其业已存在的预压应力值前是不产生变形的，从而，将显著提高构件的受荷抗裂能力。
4：
对桩和梁类构件应对全部主筋进行检测;对板类构件应抽取不少于6根受力筋进行检测;对沉箱、扶壁、圆筒、闸墙、坞墙和挡墙等，应至少抽取6根受力筋进行检测。
每根钢筋应在有代表性的部位检测2-3个点。
5：
应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）
;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。
6：
施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
7：
水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。
交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。
8：
防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000
-
2000m划分为一个单位工程。
9：
发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。
10：
港口规划应根据国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要编制，体现合理利用岸线资源的原则，符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。
11：
砂枕充填宜采用泥浆泵充填，充填物技术指标应满足设计要求，砂枕充填饱满度不应大于80%
，充填后应排水密实。
12：
航道规划应当符合依法制定的流域、区域综合规划，符合水资源规划、防洪规划和海洋功能区划，并与涉及水资源综合利用的相关专业规划以及依法制定的城乡规划、环境保护规划等其他相关规划和军事设施保护区划相协调。
13：
分部工程:
是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。
14：
投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5
日内退还已收取的投标保证金。
15：
第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》
第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:
（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。
（二
16：
半悬移质泥沙时而浮在上面，时而沉在下面顺河底移动。
固体颗粒上升和下降均取决于接近河床表面处的垂直分速的变化。
17：
概算应控制在批准的建设项目可行性研究报告投资估算范围以内。
如概算超过投资估算，则必须分析原因或修改设计，经修改后仍超过投资估算10%
以上时，应重新上报可行性研究报告。
概算经批准后，是建设项目投资的最高限额，是筹措资金安排建设项目实施计划、签订建设项目总承包合同的依据.也是考核设计经济合理性的依据。
18：
从零应力开始，张拉至1.03倍预应力筋的张拉控制应力σcon
19：
对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。
20：
施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。
）施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
21：
每年台风季节到来前，有船单位和项目经理部要编制防台预案。
工程船舶要落实项目部制定的各项安全技术措施，并根据现场情况选择安排可靠的船舶避风锚地和停靠地点，制定船舶防台安全技术措施，绘制工程船舶锚泊图。
22：
水泥的抽样批以同一厂家、同一等级的同一出厂编号水泥为一批，袋装水泥不超过200t
，散装水泥不超过500t
。
23：
建设项目和单项工程质量合格标准:
1）所含单位工程均应合格。
2）
工程竣工档案应完整。
24：
自双方法定代表人或授权代理人签字或者盖章时合同成立，签字或者盖章的地点为合同成立的地点。
25：
直接在填料上浇筑胸墙混凝土时，应在填料密实后浇筑。
26：
单位工程质量合格标准:
1）所含分部工程的质量均应符合合格的规定。
2）质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整。
3）主要功能项目的抽检结果应符合相关规定。
4）观感质量符合规范要求。
27：
分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意，承包人应提前48h将申请开工的书面通知报送监理人，监理人应在收到通知48h
内予以书面答复，否则视为同意。
28：
疏浚与吹填工程施工组织设计施工条件:
包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件（交通、补给、修船、燃料备配件供应等）。
29：
图纸的审查，一般分为两种形式。
第一种是综合会审:
收到项目的施工图后，由总包单位和分包单位分别对图纸进行审查和熟悉，然后进行综合会审，或在设计交底时与设计单位、建设单位和监理单位一起进行综合会审，以解决大的方案性问题和各专业之间的搭接和协调问题。
第二种是由工程项目经理负责组织各工种对图纸进行学习、熟悉、审查，同时组织各专业间的会审。
30：
观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:
（1）
外观质量总体较好。
（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。
（3）抽查部位虽有少量i测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。
31：
当被吊物的重坠达到起重设备额定起重能力的90%及以上时，应进行试吊。
32：
在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。
33：
港口与航道工程施工中的伤亡事故，是由于人的不安全行为和物的不安全状态两大因素作用的结果，换言之，人的不安全行为和物的不安全状态，就是潜在的事故隐患。
34：
中华人民共和国海事局（以下简称国家主管机关）主管全国海上航行警告和航行通告的统一发布工作。
35：
中标人应当就分包项目向招标人负责，接受分包的人就分包项目承担连带责任。
36：
下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。
37：
发包人应在合同协议书签署的同时任命发包人代表;发包人需更换其代表时，应至少提前10d书面通知承包人。
38：
发包人应在计划开工日期14d前，向承包人无偿提供能满足工程主体范围井有合理有效的施工作业面位置的施工水域或场地，提供的施工水域或场地面积，应满足招标文件的最低要求。
39：
管涌与流沙（土）防治中土质改良的目的是改善土体结构，提高土的抗剪强度与模量及其整体性，减小其透水性，增强其抗渗透变形能力。
常用的办法有注浆法、高压喷射法、搅拌法及冻结法。
40：
在对进度计划调整时，对落后的关键线路应立即采取措施加快。
41：
护滩带边缘预埋压石应级配良好，面层宜用粒径相对较大块石
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