空分装置开车方案.docx
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空分装置开车方案
空分装置开车方案
福龙煤化10万吨/年焦炉煤气制甲醇工程于2011年3月建立完毕，试生产方案于2011年10月19日经省平安生产监视管理局备案后，现将全面组织试生产。
为了确保试生产开车顺利进展，特制定空分装置开车方案：
一、生产前的准备工作：
1、开车具备条件
a、所有静止设备、运转设备管道、阀门安装完毕，符合安装质量设计要求。
b、空压机、氧压机、氮压机及其它机泵单机试车完毕，具备正常开车条件。
c、所有设备管道根据设计要求完成衬隔热及防腐保温等工作。
d、所有设备、管道、阀门机泵标识工作全部完毕。
e、开车组织机构成立，所有参加开车人员熟悉开车方案，明确各自职责。
f、参加开车操作人员培训合格，人数充足，经平安技术考试合格。
g、DCS、电气、仪表安装调试完毕，具备投运条件。
h、现场通道、设备楼梯、平台、栏杆、排水沟、照明按设计要求制作安装完毕。
i、水、汽、气接入界区，投入使用。
j、现场平安设施、消防、防护器材全部按要求到位，开车阶段各种劳保用品准备充足。
k、准备足量的备品备件、工器具，满足需要。
i、分析人员、器具、器材到位，能够满足化验需要。
l、各类技术资料、方案、规章制度、记录本、报表等到位。
m、通讯信材，联络工具准备好。
2、开车平安规定
a、管理要求
1、人员要求：
按要求全部上岗，上岗前完成三级平安教育，平安技术考核合格方可上岗。
2、各种平安设施齐全、可靠，平安系统验收合格方可开工。
3、各种消防设施齐全、能够可靠使用，验收合格前方可开工。
4、各级管理人员严格执行厂规厂纪，特别是执行易燃易爆场所的有关管理规定。
5、操作人员必须严格按照平安技术规程和岗位操作规程操作。
6、制定各种预案，确保开工平安，运行稳定。
b、开车前必须具备以下平安条件
1、所有设备、管道、阀门、电气、仪表等必须经过严格的质量检查，确保设备、管件、材料、制造安装质量符合设计要求。
2、设备、管道水压试验合格。
3、气密性试验符合规要求。
4、平安阀调试符合施工验收规要求。
5、工艺各报警连锁系统调试符合要求，并应经静态调试三次以上，确定动作准确无误。
6、自控仪表〔温度、压力、流量、液位、分析〕经过调试，且符合要求；就地仪表，应有最高、最低极限标志。
7、防雷、防静电设施和所有设备、管架的接地安装完善并经测试合格。
8、、信号灯、报话机、鸣笛、喇叭等平安通讯设施完善，且符合设计要求。
9、通风换气设备良好，到达设计的换气次数。
10、凡设计要求防爆的电气设备和照明设施安装完成，检验合格。
11、平安防护设施，走梯、护拦、平安罩要稳固齐全。
12、沟坑、阴井盖板齐全完整。
楼板穿孔处要有盖板，地面平整无障碍，道路编号清晰而且畅通无阻。
13、装置区清扫完毕，不准堆放杂物。
14、生产指挥人员，操作人员经技术考核合格方能上岗。
15、各种规章制度齐备，工作有章可循。
16、设备标志，管线流向标志齐全，厂区消火栓、地下电缆沟、交通禁令、平安井等标志齐全醒目。
17、开车必备的工器具及劳保用品齐全，并符合防爆防火要求。
18、紧急救护器具齐全，包括防毒面具、氧气呼吸器、平安带、担架、急救箱等，并且会使用。
3、成立空分装置开车指挥机构
①成立开车领导小组
组长：
副组长：
成员：
职责：
－系统开车保障。
－开车物资供应及设备联络。
－公用工程协调。
－现场开车方案执行及平安负责。
②现场开车组：
组长：
冀淑军
副组长：
平安技术负责人：
工艺技术负责人：
职责：
－现场指导开车
－生产协调及生产准备
－现场开车方案落实
4、职责
4.1现场开车组全面负责空分装置的平安及开车工作，及时指挥现场操作人员落实开车方案，确保空分装置按时顺利开车。
4.2班长及熟练工对本班人员、工艺、设备、平安、三纪、卫生、保卫等各项工作全面负责，开关关键阀门、开停关键设备，进展特殊操作必须到现场确认指挥。
确保空分装置平安稳定运行，发生问题时承担连带责任。
4.3集控操作员原那么上不到现场进展操作、调节。
主要负责在集控对各项工艺参数严密监控、正确调整。
集控室严禁无人值守。
4.4现场操作员负责生产现场各静止、运转设备的巡检、维护、保养。
指挥、协助现场岗位操作员进展各种操作。
现场调节阀门必须与集控人员取得联系并得到同意。
4.5现场主操在膨胀机房仪表盘前进展值守，负责室外预冷系统、纯化系统、分馏塔、水泵房、膨胀机厂房等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备及仪表压缩机、氮压机等的使用维护和管理。
4.6现场副操在空压机厂房值守。
负责空压机自洁式过滤器、主机、电机、高位油箱、一楼油站、水冷器等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等的使用维护和管理。
负责氧压机主机、电机、油站、水冷器等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等的使用维护和管理。
4.7循环水操作员负责循环水系统各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等的使用维护和管理。
4.8现场主操不在岗时由班长替代其职责。
现场岗位缺员时由现场主操负责代看其岗位。
其他岗位操作员非经车间同意不得私自互相替代。
4.9现场操作员必须坚守岗位，严禁无故在集控室逗留。
二、开车准备工作
1、循环水系统、空压机油站、水冷器，预冷系统防冻拆口部位复位、盲板撤除复位〔循环水回水、脱盐水出水〕。
脱盐水与仪表空气联通处加盲板。
2、珠光砂〔假设干〕全部到位。
3、控制系统提前试验合格。
4、油站过滤器滤芯、自洁式过滤器滤筒准备到位。
5、各类润滑油、药品准备足够。
6、油压平安阀调压合格。
7、氧压机检查活塞头涨圈、填料、气阀及气缸清理。
8、现场卫生清理干净。
9、所需扳手、对讲机、记录纸本等工器具准备到位。
三、开车具体步骤
3.1开车〔2月17日----2月23日〕产出合格的氧气、氮气
3.1.1系统正常开车
3.1.1.1启动透平空气压缩机〔2月17日〕
①检查压缩机各紧固件，空气滤清器，各只冷凝水排放阀，符合开车条件。
②对压缩机盘车，确认无卡住和碰擦现象。
〔盘车时应做标记，待停车是检查压缩机〕
③对机组供油，油压达0.25MP—0.35MP。
④对机组供水，水量450t/h，水压0.35-0.40MP，启动前润滑油温度控制在30-40℃围。
⑤全开放空阀V171004和防喘振阀，全关送出阀V171003，进口导叶调至8％。
⑥系统空投合格。
〔油箱液位，油压，油温，水压，轴温，轴位移〕
⑦启动自洁式空气过滤器。
⑧待仪表盘上允许启动指示灯亮时后，启动空压机。
⑨机组启动后，待运行正常可缓慢翻开进口导叶至30％-60％左右。
⑩再次检查系统水，油系统正常，待出口压力到达0.5MP左右后可以启动预冷系统。
3.1.1.2启动预冷系统〔2月17日〕
①缓慢开启V171003向空冷塔充压至0.4MP以上。
②启动循环水泵对空冷塔下塔冲刷，冲刷干净，建立1200mm左右后的液位，把LCV171101打入自调，控制FCV171101的流量在60-80t/h。
③启动冷冻脱盐水水泵对水冷塔和空冷塔上部进展冲刷，冲刷干净后，给空冷塔上塔建立液位，水冷塔建立1000mm左右的液位，把LCV171106打入自调，控制FCV171102的流量在18t/h左右，微开v171111有气响声为止。
④给冷冻机组通冷却水，启动冷冻机组。
〔冷冻机组的启动按冷冻机组的技术操作规程进展〕
⑤待空冷塔出口气体温度＜12℃后，可以启动纯化系统。
3.1.1.3启动纯化系统〔2月17日〕
①连续开启V171219，V171225阀门，待游离水排尽为止。
②对纯化系统进展吹除，对两个分子筛的充压，卸压调节切换系统。
③Ⅰ#分子筛进展充压吸附，Ⅱ#再生。
④开启V171203对Ⅰ#分子筛充压至系统压力后，翻开V171209，V171202关闭V171203，在翻开V171203的同时应微关空压机放空阀V171004，防止系统压力波动。
⑤手动翻开未工作的分子筛纯化器再生流路阀V171214，V171216，V171212，V171206，V171218，微开V171217，严格控制PT-171205压力小于0.04MP，FIC-171202A/B/C流量指示大于7000㎡/h。
⑥导入再生气后，才能接通电加热器。
⑦接通切换时间，调整，充压，卸压时间，分子筛正常工作一周期后向分馏塔送气。
要求：
出纯化器的温度不超过22℃，正常控制在16℃—18℃。
严格控制CO２含量不超过1ppm。
用露点仪测量空气含湿度在-40℃—-60℃，越低越好。
⑧倒换仪表气。
3.1.1.4启动增压透平膨胀机〔2月20日〕
启动膨胀机前，膨胀机应先进展加温吹除。
①接通密封气，其压力应大于0.2Mpa。
②通仪电控电源，启动油泵，油压控制在0.48-0.5MPa〔启动油泵后，油泵需试联锁〕，给冷却器和气体冷却器通冷却水。
③开膨胀机出口阀门，同时调节膨胀端密封气的压力为0.38MPa左右。
④开膨胀机进口阀，增压机进出口阀，中控切断紧急迫断阀与回流阀联锁，全开紧急迫断阀和增压机回流阀。
⑤逐渐翻开喷咀，使其为设计工况时开度，机器开场运转，很快到达16000-21000r/min，每次提速不超过3000转，在启动膨胀机的同时要密切注意膨胀机油压和系统的压力的波动。
⑥逐渐关小增压机回流阀，使转速升至23000r/min左右时，启动另一台膨胀机，而后同时调节两台膨胀机的回流阀，使转速升至33700r/min。
⑦启动后随着膨胀机进气温度的下降，转速也会下降，所以要经常调节增压机回流阀的开度，直至到达设计工况为止。
⑧在整个冷却的过程中，各局部温降要均匀，不要太快，每小时不超过20℃。
⑨逐渐增大制冷量到最大，同时也可以开启V6，调节膨胀工况，以膨胀机出口不产生液体为原那么。
尽量降低膨胀机出口温度，使进膨胀机温度到达-130℃左右，在开启V6的同时，稍开HV1。
3.1.1.5分馏塔系统〔2月18日---2月23日〕
3.1.1.5.1吹除、加温〔2月18日---2月20日〕
①全开塔所有吹除阀、放空阀、上、下塔节流阀、冷箱接头仪表根部阀、稍开V171701向分流塔充气加温。
刚开场下塔不显示压力，待下塔温度升至-100℃以上后可以逐渐开大V171701加大下塔加温气量，此时下塔压力不超过0.2MPa，待塔温度升至-50℃以上后，可加大气量。
提上下塔压力至0.45Mpa左右。
②吹除应先下塔后上塔，随着气量的增大，温升的加快，可逐渐关小下塔吹除阀，向上塔通气，加速上塔的温升。
③注意系统压力的波动，随着吹除气量的加大，应随时调节空压机放空阀，保持空压机后恒压。
④待塔最低温度到达零上5-7℃时，吹除加温完毕。
备注：
加温吹除时间不能小于40小时，只有超过40小时，才可以吹除彻底。
3.1.1.5.2冷却〔2月19日---2月20日〕
①在冷却阶段，假设各吹除阀结霜即关闭，此时关闭V8阀门。
②待进下塔温度到达-173℃左右时，调节LCV1，加速下塔的积液。
备注：
在冷却阶段，要随时注意冷却趋势线，不能有太大的波动。
3.1.1.5.3积液〔2月21日---2月22日〕
①稍开不凝气排放阀V171714。
②调节上、下塔阻力，使之到达设计工况。
③全关LCV1，稍开HV1,保持下塔冷量，加速下塔的积液。
④取样分析初始积累的液体，如发现液体中有杂质和CO2等，那么应将液体排放直至纯洁为止。
⑤当下塔液体到达450mm左右时，把LCV1打入自调，LICA定为500mm。
⑥调节阀门使主冷冷透，不要过冷，为加速主冷积液，调节上塔压力稍高一点。
⑦当主冷有液氧面时，排除初始积累的液体，直到干净为止。
此时HV1几乎全关，当主冷液面到达1400mm左右时，随液面的增长，可逐渐开V8、HV1,当主冷液面到达2400mm左右时，V8全开。
此时HV1的大概开度为60%。
⑧当主冷液面到达2400mm左右时，可停一台膨胀机，同时可倒换再生气源。
3.1.1.5.4调纯〔2月23日〕
①按分析仪表制造厂家说明书，投运分析仪表。
②根据各分析点数据，利用HV-1调节上、下塔精馏工况。
③根据氧、氮的纯度逐渐加大产品产量值直至正常值。
④当产品指标到达设计值时，把产品从放空管道切换到产品输出管路上，同时调节上、下塔的工作压力。
3.1.1.6氧压系统〔2月28日〕
①检查氧压机各部件并盘车无卡住现象。
②检查油、水系统并对机组供油、供水。
③开出口放空阀、回流阀，关送出阀。
④开氧压机进口阀，启动氧压机。
⑤对氧压机充压至压力高于正常压力0.1—0.2MPa后，缓慢开出口阀，同时关回流阀、放空阀，直至出口压力、气量到达转化要求并稳定。
⑥联系转化工段，确定供气量及压力符合要求。
要求：
氧压机进口压力到达10KPa左右，各级排气温度不超过160℃，正常运行后，每小时检查一次氧压机活塞连杆〔不准带油〕，油温、油压、各级排气温度、排气压力、电流、电压指示等。
3.1.2系统临时停车后开车
临时停车后重新启动，应视冷箱的温度来决定操作步骤从那一阶段开场，保冷状态下的冷箱设备不必进展吹除。
①启动仪表气源压缩机。
②启动空气透平压缩机，并逐渐升压。
③启动空气预冷系统。
④启动分子筛纯化系统，为使一只纯化器再生彻底，需要在空气送入分馏塔前经过一个切换周期。
⑤缓慢向分馏塔送气、加压。
⑥启动和调节透平膨胀机。
⑦调整精馏系统。
⑧调整产品量和纯度到规定指标。
3.2不正常现象及处理
3.2.1自洁式空气过滤器
序号
故障现象
产生原因
排除方法
1
自洁过程中断，电源指示灯灭
电源故障或保险丝烧坏
检修电源或换保险丝
2
压差异常低下
过滤元件破损
更换过滤器
3
压差异常升高
过滤元件严重积灰
更换过滤器
4
电控系统正常但自洁脉冲全无
压缩空气中断
检修压缩空气系统恢复供气
5
电控系统正常，但个别自洁脉冲无或声音异常
对应电磁阀故障
更换电磁阀弹簧或整阀
6
自洁脉冲时间间隔异常
电控系统故障
检修或更换电脑元器件
7
电磁阀泄漏
密封圈损坏
更换V型密封圈
3.2.2空气压缩机
序号
轻故障
重故障
故障现象
故障原因分析
故障消除方法及处理
1
≤0.2MPa
≤0.15MPa
供油装置供油压力降低
1、在用油泵故障
2、供油管路漏油
3、过滤器及油冷却器的阻力大
4、油泵吸油管阻力大或漏气
5、油站油面过低
6、总供油压力低
1、在用油泵故障时，自动启动备用油泵，备用油泵也故障，且另一台油泵未修复，机组紧急停车。
2、检查供油管路各密封面，消除漏油现象。
3、油过滤器阻力过大时，清洗或更换新的过滤芯，停车时根据情况清洗冷却器。
4、检查和清洗油泵进口过滤器，并消除吸油管可能有的漏气现象。
5、油箱油面过低时应补充加油。
6、检查油泵出口阀和供油阀是否全开，供油装置旁通阀开度是否过大。
2
≥45℃
供油装置供油温度过高
1、油冷却器水量缺乏
2、供油管路中混有气体
3、油冷却器传热效果不佳
4、电加热器未切除
1、增大油冷却器冷却水量。
2、放出供油管路中可能存在的气体。
3、清洗油冷却器。
4、切除电加热器。
3
≥70℃
≥75℃
轴承温度升高
1、轴承已损坏
2、供油温度高
3、供油量少或油压偏低
4、轴承间隙太小或接触不好
5、压缩机振动过大
6、油质不良
1、更换新的轴承。
2、按本表序号2中的方法处理，已降低供油温度。
3、按本表序号1中的方法处理，已增大供油量或提高油压。
4、停车后修刮轴承到符合要求。
5、按本表序号4中的方法处理，已消除导致压缩机振动大的各个因素。
6、化验润滑油，如质量不符合要求特别是油中混有水及氧化物，应更换新油。
4
机组振动大
1、压缩机进入喘振区
2、转子与静止元件碰擦或咬住
3、机组部机间同心度已破坏
4、由于转子变形叶轮磨损等引起转子动平衡破坏
5、轴承间隙太大，或轴承压盖松动
6、供油系统的油量、油压、油温不适当
1、改变操作工况，是压缩机离开喘振区。
2、停车检修，消除转子与静止元件的碰擦或咬住现象。
3、调整部机间的同心度和口符合设计要求。
4、修正转子，重校正转子动平衡符合要求，甚至跟换新的转子。
5、更换新的轴承或轴承浇11-6锡锑轴合金并刮修到规定要求，检查轴承压盖是否松动，保证轴承预紧力。
6、检查并调整供油系统的油量、油压、油温到规定指标。
5
≈0.4mm
≥0.6mm
压缩机转子轴位移大
1、止推轴承过度磨损或烧坏
2、轴承压盖松动，轴向垫块磨损
1、停机修理或更换止推轴承，如止推轴承温度高，出按本表序号3的方法处理外，还要仔细分析并消除导致轴向里过大的各个因素。
2、检查轴承压盖是否松动，轴向垫块是否磨损。
6
设定值由现场实际情况定
冷却水流量小
1、水源压力低
2、冷却水管路破坏而漏水
3、冷却水管路系统阻塞
1、提高水源压力。
2、修复管路。
3、检查并清洗个冷却器〔水阀〕，管道阀门。
7
气体温度高
1、冷却水流量缺乏或冷却水压力偏低
2、冷却水温度过高
3、各气体冷却器水腔混有气体
4、各气体冷却器冷却效果不佳
5、实际运行工况过分偏离规定的操作点
1、按本表序号6中的方法处理，保证一定的冷却水量和冷却水压力。
2、在水温难以降低时在增大水量。
3、翻开各气体冷却器水腔上部的放气阀，排除水中的气体。
4、如有必要停车时清洗各气体冷却器已除去管壁污垢，提高冷却效果。
5、按规定的操作运行。
3.2.3膨胀机
序号
故障现象
产生原因
处理方法
1
轴承温度太高
1、润滑油供应缺乏
2、油滤器堵塞
3、旋转部件不平衡
1、关小旁通阀，增大供油量
2、清洗油滤器或更换滤芯
3、停车通知维修工处理
2
前轴承温度太低
1、轴密封间隙太大
2、停车时装置冷气体的串流
1、停车通知维修工处理
2、开启油泵，对轴承加温吹除
3.2.4供气停顿
信号：
空压机报警装置鸣响。
后果：
系统压力和精馏塔阻力下降。
产品压缩机假设继续运转，会造成在精馏塔及有关管道出现负压。
紧急措施：
停顿产品气体压缩机运转。
把分馏塔产品气放空。
停顿透平膨胀机运转。
关闭液体排放阀。
停顿纯化器再生。
进一步措施：
将装置停车。
排除故障方法：
按空气压缩机使用说明书的规定查明原因，并采取相应的措施。
3.2.5供电中断
信号：
所有电驱动的机器均停顿工作，这些装置上的报警装置鸣响。
后果：
系统压力和精馏塔阻力下降。
紧急措施：
停顿透平膨胀机及有关机器的运转，关闭各进、出口阀。
进一步措施：
把全部由电驱动的机器从供电网断开将装置停车。
排除故障方法：
电源故障排除后，电路恢复后视停电时间长短决定别离系统是否须重新加温，按启动程序重新启动。
3.2.6透平膨胀机故障
信号：
透平膨胀机报警装置鸣响。
后果：
转速过高，影响膨胀机正常运行，但转速过低制冷量降低冷凝蒸发器液面下降，产量下降。
紧急措施：
启动备用膨胀机。
调整转速使膨胀机稳定。
减少产品量，检验产品的纯度，必要时减少产品产量或液体排出量或完全停车。
进一步措施：
立即排除故障。
调节流量、转速和产量到正常值。
排除故障方法：
透平膨胀机的常见故障是冰和干冰引起堵塞，这就必须进展加热。
至于其它的故障那么应按透平膨胀机的使用说明书查明原因，并将其排除。
3.4仪表空气中断
信号：
仪表压力空气报警鸣响。
后果：
切换装置失效。
所有气动仪表失效，整个装置调节失控。
紧急措施：
把备用仪表空气阀门翻开，装置即可恢复运行。
如不能正常，那么将装置停车。
进一步措施：
如装置继续运行，即应检验产品纯度，检查分子筛纯化器再生和冷吹程度。
如不正常那么做相应调整。
排除故障方法：
故障可能是过滤器堵塞，或阀门和管道泄漏造成的。
那么应清洗过滤器，消除泄漏。
3.5冷冻机组故障
信号：
进分子筛纯化器的空气温度过高。
后果：
分子筛纯化器不能有效的去除空气中的水分和二氧化碳，如短期不能排除故障必须使装置停车。
紧急措施：
将装置停车。
进一步措施：
把全部由电驱动的机器从供电网断开将装置停车。
排除故障方法：
按冷水机组的使用维护说明书规定查明原因，消除故障。
四、正常操作和维护
4.1透平空气压缩机系统
本系统主要由自洁式空气过滤器、空气压缩机及其油站组成。
4.1.1自洁式空气过滤器
MFS-1200自洁式空气过滤器由微电脑可编程程序控制器、电磁阀组、气源装置组成。
因而维护应从这三方面分别查找。
①微机的维护
电源220V50HZ
通电后POWER灯亮
运行：
运行时，NORMAL灯亮
②电磁阀的维护
定期检查电磁阀，保持电磁阀的枯燥及接线插件完好。
③气源维护
保证有0.5—0.8MPa的枯燥压缩空气供应。
4.1.2DH63型空气压缩机运转时的操作和维护
①机组运转时应经常注意机器是否有不正常的振动，振动的要求值在正常的工艺指标。
②机组运转时应经常注意压缩机转子的轴向位移在正常的工艺指标。
③机组运转时应经常注意控制各气体冷却器的出口气体温度尽可能到达设计值。
④机组运转时应经常注意监视各轴承温度尽可能不超过65℃。
⑤机组运转时应经常注意保持一定的供油压力。
经常注意油箱油位不得低于允许的最低油位。
根据汽轮机油的技术标准〔GB11120-89〕，定期检查L-TSA32油的质量符合规定的各项指标。
⑥定期检查和清洗油过滤器，机组运转时如发现油过滤器前后压差过大时，应及时更换过滤器芯子。
定期检查防喘振装置工作情况。
⑦油泵在运转期间如发现产生异常的振动和噪音时，应切换另一台备用油泵，通知维修工维修。
⑧根据气动活塞旋启式止回阀使用说明书规定，每月对出口管道的止回阀的三通电磁阀作换向灵活性检查。
⑨每小时应系统地记录全部主要测量仪表的指示值。
⑩根据电动机维护规程，注意电动机的运转情况。
4.2预冷系统
本系统主要由空冷塔、水冷塔、冷冻机组、两台循环水泵和两台脱盐水泵组成。
4.2.1定时检查空冷塔、水冷塔的现场液位和中控室的显示值是否一致且在工艺指标围。
4.2.2冷冻机组的操作和维护
①经常检查压缩机油位是否在规定的围。
②经常检查毛吸管接头的松紧。
③经常检查曲轴箱加热器。
④定时检查压缩机的保护装置是否灵敏。
⑤循环水泵和脱盐水泵按水泵使用说明书操作和维护。
4.3分子筛纯化器系统
4.3.1检查纯化器切换程序是否正确，泄压、充压要在规定的时间完成。
4.3.2通过对分馏塔产量、纯度的调整，使进塔空气量在工艺指标。
4.3.3调节FCV171201A/B/C，保证再生气量为8000m3/h。
4.3.4向分子筛纯化器填装的分子筛，必须是经火活后密封完好非受潮的，添加吸附剂应注意吸附面的扒平。
经过长期运行，分子筛吸附能力下降或严重破碎，需要重新更换分子筛。
4.3.5电加热器投运一定要先通气后送电，以免烧坏元件。
4.3.6纯化器运行中要检查各工艺参数是否正常，
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