空分装置开车方案.docx
《空分装置开车方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空分装置开车方案.docx（73页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
空分装置开车方案
空分装置开车方案
山西福龙煤化有限企业10万吨/年焦炉煤气制甲醇项目于
2011年3月建设完成，试生产方案于2011年10月19日经山西
省安全生产监察管理局存案后，现将全面组织试生产。
为了保证
试生产开车顺利进行，特拟订空分装置开车方案：
一、生产前的准备工作：
1、开车具备条件
a、所有静止设备、运行设备管道、阀门安装完成，切合安
装质量设计要求。
b、空压机、氧压机、氮压机及其余机泵单机试车结束，具
备正常开车条件。
c、所有设备管道依据设计要求达成内衬隔热及防腐保温等
工作。
d、所有设备、管道、阀门机泵表记工作所有结束。
e、开车组织机构成立，所有参加开车人员熟习开车方案，
明确各自职责。
f、参加开车操作人员培训合格，人数充分，经安全技术考试合格。
g、DCS、电气、仪表安装调试结束，具备投运条件。
h、现场通道、设备楼梯、平台、栏杆、排水渠、照明按设
计要求制作安装完成。
i、水、汽、气接入界区，投入使用。
j、现场安全设备、消防、防备器械所有按要求到位，开车
阶段各样劳保用品准备充分。
k、准备足量的备品备件、工用具，知足需要。
i、剖析人员、用具、器械到位，能够知足化验需要。
l、各种技术资料、方案、规章制度、记录本、报表等到位。
m、通信信材，联系工具准备好。
2、开车安全规定
a、管理要求
1、人员要求：
按要求所有上岗，上岗前达成三级安全教育，
安全技术查核合格方可上岗。
2、各样安全设备齐备、靠谱，安全系统查收合格方可动工。
3、各样消防设备齐备、能够靠谱使用，查收合格后方可开
工。
4、各级管理人员严格履行厂规厂纪，特别是履行易燃易爆
场所的有关管理规定。
5、操作人员一定严格依据安全技术规程和岗位操作规程操
作。
6、拟订各样方案，保证动工安全，运行稳固。
b、开车前一定具备以下安全条件
1、所有设备、管道、阀门、电气、仪表等一定经过严格的
质量检查，保证设备、管件、资料、制造安装质量切合设计要求。
2、设备、管道水压试验合格。
3、气密性试验切合规范要求。
4、安全阀调试切合施工查收规范要求。
5、工艺各报警连锁系统调试符合要求，并应经静态调试三
次以上，确立动作正确无误。
6、自控仪表（温度、压力、流量、液位、剖析）经过调试，
且符合要求；就地仪表，应有最高、最低极限标记。
7、防雷、防静电设备和所有设备、管架的接地安装完美并
经测试合格。
8、电话、信号灯、报话机、鸣笛、喇叭等安全通信设备完
善，且切合设计要求。
9、通风换气设备优秀，达到设计的换气次数。
10、凡设计要求防爆的电气设备和照明设备安装达成，查验
合格。
11、安全防备设备，走梯、护拦、安全罩要牢固齐备。
12、沟坑、阴井盖板齐备完好。
楼板穿孔处要有盖板，地面
平坦无阻碍，道路编号清楚并且通畅无阻。
13、装置区内打扫完成，禁止堆放杂物。
14、生产指挥人员，操作人员经技术查核合格方能上岗。
15、各样规章制度齐备，工作有章可循。
16、设备标记，管线流向标记齐备，厂区消火栓、地下电缆
沟、交通禁令、安全井等标记齐备醒目。
17、开车必备的工用具及劳保用品齐备，并切合防爆防火要
求。
18、紧抢救护用具齐备，包含防毒面具、氧气呼吸器、安全
带、担架、抢救箱等，并且会使用。
3、成立空分装置开车指挥机构
①成立开车领导小组
组长：
副组长：
成员：
职责：
－系统开车保障。
－开车物质供应及设备联系。
－公用工程协调。
－现场开车方案履行及安全负责。
②现场开车组：
组长：
冀淑军
副组长：
安全技术负责人：
工艺技术负责人：
职责：
－现场指导开车
－生产协调及生产准备
－现场开车方案落实
4、职责
4.1现场开车组全面负责空分装置的安全及开车工作，实时
指挥现场操作人员落实开车方案，保证空分装置准时顺利开车。
4.2班长及娴熟工对本班人员、工艺、设备、安全、三纪、
卫生、捍卫等各项工作全面负责，开关重点阀门、开停重点设备，进行特别操作一定到现场确认指挥。
保证空分装置安全稳固运行，发生问题时肩负连带责任。
4.3集控操作员原则上不到现场进行操作、调理。
主要负责在集控对各项工艺参数严实监控、正确调整。
集控室禁止无人值守。
4.4现场操作员负责生产现场各静止、运行设备的巡检、维
护、养护。
指挥、辅助现场岗位操作员进行各样操作。
现场调理
阀门一定与集控人员获得联系并获得赞同。
4.5现场主操在膨胀机房仪表盘行进行值守，负责室外预冷
系统、纯化系统、分馏塔、水泵房、膨胀机厂房等各设备、管线、
阀门、仪表、电气设备及仪表压缩机、氮压机等的使用保护和管
理。
4.6现场副操在空压机厂房值守。
负责空压机自洁式过滤器、
主机、电机、高位油箱、一楼油站、水冷器等各设备、管线、阀
门、仪表、电气设备等的使用保护和管理。
负责氧压机主机、电
机、油站、水冷器等各设备、管线、阀门、仪表、电气设备等的
使用保护和管理。
4.7循环水操作员负责循环水系统各设备、管线、阀门、仪
表、电气设备等的使用保护和管理。
4.8现场主操不在岗时由班长代替其职责。
现场岗位缺员时
由现场主操负责代看其岗位。
其余岗位操作员非经车间赞同不得
擅自相互代替。
4.9现场操作员一定固守岗位，禁止无故在集控室内停留。
二、开车准备工作
1、循环水系统、空压机油站、水冷器，预冷系统防冻拆口
部位复位、盲板拆掉复位（循环水回水、脱盐水出水）。
脱盐水
与仪表空气联通处加盲板。
2、珠光砂（若干）所有到位。
3、控制系统提早试验合格。
4、油站过滤器滤芯、自洁式过滤器滤筒准备到位。
5、各种润滑油、药品准备足够。
6、油压安全阀调压合格。
7、氧压机检查活塞头涨圈、填料、气阀及气缸清理。
8、现场卫生清理洁净。
9、所需扳手、对讲机、记录纸本等工用具准备到位。
三、开车详细步骤
3.1开车（2月17日----2月23日）产出合格的氧气、氮
气
系统正常开车
启动透凭空气压缩机（2月17日）
①检查压缩机各紧固件，空气滤清器，各只冷凝水排放阀，
切合开车条件。
②对压缩机盘车，确认无卡住和碰擦现象。
（盘车时应做标
记，待泊车是检查压缩机）
③对机组供油，油压达0.25MP—0.35MP。
④对机组供水，水量450t/h，水压0.35-0.40MP，启动前润滑油温度控制在30-40℃范围内。
⑤全开放空阀V171004和防喘振阀，全关送出阀V171003，
进口导叶调至8％。
⑥系统空迎合格。
（油箱液位，油压，油温，水压，轴温，
轴位移）
⑦启动自洁式空气过滤器。
⑧待仪表盘上赞同启动指示灯亮时后，启动空压机。
⑨机组启动后，待运行正常可迟缓翻开进口导叶至
30％
-60％左右。
⑩再次检查系统水，油系统正常，待出口压力达到
0.5MP
左右后能够启动预冷系统。
启动预冷系统（2月17日）
①迟缓开启V171003向空冷塔充压至0.4MP以上。
②启动循环水泵对空冷塔下塔冲洗，冲洗洁净，成立1200mm左右后的液位，把LCV171101打入自调，控制FCV171101的流量
在60-80t/h。
③启动冷冻脱盐水水泵对水冷塔和空冷塔上部进行冲洗，
冲洗洁净后，给空冷塔上塔成立液位，水冷塔成立1000mm左右的液位，把LCV171106打入自调，控制FCV171102的流量在18t/h
左右，微开v171111有气响声为止。
④给冷冻机组通冷却水，启动冷冻机组。
（冷冻机组的启动按冷冻机组的技术操作规程进行）
⑤待空冷塔出口气体温度＜12℃后，能够启动纯化系统。
启动纯化系统（2月17日）
①中断开启V171219，V171225阀门，待游离水排尽为止。
②对纯化系统进行吹除，对两个分子筛的充压，卸压调理切换系统。
③Ⅰ#分子筛进行充压吸附，Ⅱ#重生。
④开启V171203对Ⅰ#分子筛充压至系统压力后，翻开
V171209，V171202封闭V171203，在翻开V171203的同时应微关
空压机放空阀V171004，防备系统压力颠簸。
⑤手动翻开未工作的分子筛纯化器重生流路阀
V171214，
V171216，V171212，V171206，V171218，微开V171217，严格控
制PT-171205压力小于0.04MP，FIC-171202A/B/C流量指示大于
7000㎡/h。
⑥导入重生气后，才能接通电加热器。
⑦接通切换时间，调整，充压，卸压时间，分子筛正常工
作一周期后向分馏塔送气。
要求：
出纯化器的温度不超出22℃，正常控制在16℃—18℃。
严格控制CO２含量不超出1ppm。
用露点仪丈量空气含湿度在-40℃—-60℃，越低越好。
⑧倒换仪表气。
启动增压透平膨胀机（2月20日）
启动膨胀机前，膨胀机应先进行加温吹除。
①接通密封气，其压力应大于0.2Mpa。
②通仪电控电源，启动油泵，油压控制在0.48-0.5MPa（启动油泵后，油泵需试联锁），给冷却器随和体冷却器通冷却水。
③开膨胀机出口阀门，同时调理膨胀端密封气的压力为
0.38MPa左右。
④开膨胀机进口阀，增压机出进口阀，中控切断紧迫迫断
阀与回流阀联锁，全开紧迫迫断阀和增压机回流阀。
⑤渐渐翻开喷咀，使其为设计工况时开度，机器开始运行，
很快达到16000-21000r/min，每次加速不超出3000转，在启动
膨胀机的同时要亲密注意膨胀机油压和系统的压力的颠簸。
⑥渐渐关小增压机回流阀，使转速升至23000r/min左右
时，启动另一台膨胀机，尔后同时调理两台膨胀机的回流阀，使转速升至33700r/min。
⑦启动后跟着膨胀机进气温度的降落，转速也会降落，所
以要常常调理增压机回流阀的开度，直至达到设计工况为止。
⑧在整个冷却的过程中，各部分温降要平均，不要太快，每小时不超出20℃。
⑨渐渐增大制冷量到最大，同时也能够开启V6，调理膨胀工况，以膨胀机出口不产生液体为原则。
尽量降低膨胀机出口温度，使进膨胀机温度达到-130℃左右，在开启V6的同时，稍开HV1。
分馏塔系统（2月18日---
2
月23日）
吹除、加温（2月18日---
2
月20日）
①全开塔内所有吹除阀、放空阀、上、下塔节流阀、冷箱
接头仪表根部阀、稍开V171701向分流塔充气加温。
刚开始下塔
不显示压力，待下塔温度升至-100℃以上后能够渐渐开大
V171701加大下塔加温肚量，此时下塔压力不超出0.2MPa，待
塔内温度升至-50℃以上后，可加大肚量。
提升低塔压力至
0.45Mpa左右。
②吹除应先下塔后上塔，跟着肚量的增大，温升的加快，
可渐渐关小下塔吹除阀，向上塔通气，加快上塔的温升。
③注意系统压力的颠簸，跟着吹除肚量的加大，应随时调
节空压机放空阀，保持空压机后恒压。
④待塔内最低温度达到零上5-7℃时，吹除加温结束。
备注：
加温吹除时间不可以小于40小时，只有超出40小时，
才能够吹除完全。
3.1.1.5.2冷却（2月19日---
2月20日）
①在冷却阶段，若各吹除阀结霜即封闭，此时封闭V8阀门。
②待进下塔温度达到-173℃左右时，调理LCV1，加快下塔
的积液。
备注：
在冷却阶段，要随时注意冷却趋向线，不可以有太大的
颠簸。
积液（2月21日---2月22日）
①稍开不凝气排放阀V171714。
②调理上、下塔阻力，使之达到设计工况。
③全关LCV1，稍开HV1,保持下塔冷量，加快下塔的积液。
④取样剖析初始累积的液体，如发现液体中有杂质和CO2
等，则应将液体排放直至纯净为止。
⑤当下塔液体达到450mm左右时，把LCV1打入自调，LICA
定为500mm。
⑥调理阀门使主冷冷透，不要过冷，为加快主冷积液，调理上塔压力稍高一点。
⑦当主冷有液氧面时，清除初始累积的液体，直到洁净为
止。
此时HV1几乎全关，当主冷液面达到1400mm左右时，随液面的增添，可渐渐开V8、HV1,当主冷液面达到2400mm左右时，V8全开。
此时HV1的大体开度为60%。
⑧当主冷液面达到2400mm左右时，可停一台膨胀机，同时可倒换重生气源。
调纯（2月23日）
①按剖析仪表制造厂家说明书，投运剖析仪表。
②依据各剖析点数据，利用HV-1调理上、下塔精馏工况。
③依据氧、氮的纯度渐渐加大产品产量值直至正常值。
④当产品指标达到设计值时，把产品从放空管道切换到产
品输出管路上，同时调理上、下塔的工作压力。
氧压系统（2月28日）
①检查氧压机各零件并盘车无卡住现象。
②检查油、水系统并对机组供油、供水。
③开出口放空阀、回流阀，关送出阀。
④开氧压机进口阀，启动氧压机。
⑤对氧压机充压至压力高于正常压力0.1—0.2MPa后，缓
慢开出口阀，同时关回流阀、放空阀，直至出口压力、肚量达到
转变要求并稳固。
⑥联系转变工段，确立供肚量及压力切合要求。
要求：
氧压机进口压力达到10KPa左右，各级排气温度不超
过160℃，正常运行后，每小时检查一次氧压机活塞连杆（禁止带油），油温、油压、各级排气温度、排气压力、电流、电压指示等。
3.1.2系统暂时泊车后开车
暂时泊车后从头启动，应视冷箱内的温度来决定操作步骤从那一阶段开始，保冷状态下的冷箱内设备不用进行吹除。
①启动仪表气源压缩机。
②启动空气透平压缩机，并渐渐升压。
③启动空气预冷系统。
④启动分子筛纯化系统，为使一只纯化器重生完全，需要在空气送入分馏塔前经过一个切换周期。
⑤迟缓向分馏塔送气、加压。
⑥启动和调理透平膨胀机。
⑦调整精馏系统。
⑧调整产品量和纯度到规定指标。
3.2不正常现象及办理
自洁式空气过滤器
序号
故障现象
产生原由
清除方法
1
自洁过程中止，
电源故障或保险
检修电源或
电源指示灯灭
丝烧坏
换保险丝
2
压差别常低下
过滤元件损坏
改换过滤器
3
压差别常高升
过滤元件严重积
改换过滤器
灰
4
电控系统正常但
压缩空气中止
检修压缩空
自洁脉冲全无
气系统恢复
供气
5
电控系统正常，
对应电磁阀故障
改换电磁阀
但个别自洁脉冲
弹簧或整阀
无或声音异样
6
自洁脉冲时间间
电控系统故障
检修或改换
隔异样
电脑元器件
7
电磁阀泄漏
密封圈破坏
改换V型密封
圈
空气压缩机
序号
轻
故重故障
故障现
故障原由
故障除去
障
象
剖析
方法及处
理
1
≤0.2
≤0.15
供油装
1、在用油
1、在用油
MPa
MPa
置供油
泵故障
泵故障时，
压力降
2、供油管
自动启动
低
路漏油
备用油泵，
3、过滤器
备用油泵
及油冷却
也故障，且
器的阻力
另一台油
大
泵未修复，
4、油泵吸
机组紧迫
油管阻力
泊车。
大或漏气
2、检查供
5、油站油
面过低
6、总供油
压力低
油管路各
密封面，消
除漏油现
象。
3、油过滤
器阻力过
大时，冲洗
或改换新
的过滤芯，
泊车时根
据状况清
洗冷却器。
4、检查和
冲洗油泵
进口过滤
器，并除去
吸油管可
能有的漏
气现象。
5、油箱油
面过低时
应增补加
油。
6、检查油
泵出口阀
和供油阀
能否全开，
供油装置
旁通阀开
度能否过
大。
2
≥
供油装
1、油冷却
1、增大油
45℃
置供油器水量不冷却器冷
温度过足
却水量。
高
2
、供油管
2、放出供
路中混有
油管路中
气体
可能存在
3
、油冷却
的气体。
器传热效
3、冲洗油
果不好
冷却器。
4
、电加热
4、切除电
器未切除
加热器。
3
≥
≥75℃轴承温1
、轴承已
1、改换新
70℃
度高升
破坏
的轴承。
2、供油温
2、按本表
度高
序号2中
3、供油量
的方法处
少或油压
理，已降低
偏低
供油温度。
4、轴承间
3、按本表
隙太小或
序号1中
接触不好
的方法处
5、压缩机
理，已增大
振动过大
供油量或
6、油质不
提升油压。
良
4、泊车后
修刮轴承
到切合要
求。
5、按本表
序号4中
的方法处
理，已除去
致使压缩
机振动大
的各个因
素。
6、化验润
滑油，如质
量不切合
要求特别
是油中混
有水及氧
化物，应更
换新油。
4
机组振
1、压缩机
1、改变操
动大
进入喘振
作工况，是
区
压缩机离
2、转子与
开喘振区。
静止元件
2、泊车检
碰擦或咬
修，除去转
住
子与静止
3、机组部
元件的碰
机间齐心
擦或咬住
度已破坏
现象。
4、因为转
3、调整部
子变形叶
机间的同
轮磨损等心度和张
惹起转子口切合设
动均衡破计要求。
坏
4、修正转
5、轴承间子，重校订
隙太大，或转子动平
轴承压盖衡切合要
松动求，甚至跟
6、供油系换新的转
统的油量、子。
油压、油温5、改换新
不适合的轴承或
轴承浇
11-6锡锑
轴合金并
刮修到规
定要求，检
查轴承压
盖能否松
动，保证轴
承预紧力。
6、检查并
调整供油
系统的油
量、油压、
油温到规
定指标。
5≈
≥
压缩机
1、止推轴
1、停机修
0.4mm
0.6mm
转子轴
承过分磨
理或改换
位移大
损或烧坏
止推轴承，
2、轴承压
如止推轴
盖松动，轴
承温度高，
向垫块磨
出按本表
损
序号3的
方法办理
外，还要仔
细剖析并
除去致使
轴向里过
大的各个
要素。
2、检查轴
承压盖是
否松动，轴
向垫块是
否磨损。
6设
定
冷却水
1、水源压
1、提升水
值
由
流量小
力低
源压力。
现
场
2、冷却水
2、修复管
实
际
管路破坏
路。
情
况
而漏水
3、检查并
定
3、冷却水
冲洗个冷
管路系统
却器（水
堵塞
阀），管道
阀门。
7
气体温
1、冷却水
1、按本表
度高
流量不足
序号6中
或冷却水
的方法处
压力偏低
理，保证一
2、冷却水
定的冷却
温度过高
水量和冷
3、各气体
却水压力。
冷却器水
2、在水温
腔混有气
难以降低
体
时在增大
4、各气体
水量。
冷却器冷3、翻开各
却成效不气体冷却
佳器水腔上
5、实质运部的放气
行工况过
升级会员 