隧道洞口段导向墙和大管棚施工专项方案1Word格式.doc
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隧道名称
工点
单位
长度
1
陶家夼隧道
进口
米
25
出口
20
2
虎山隧道
40
3
于家夼隧道
30
4
老虎橛隧道
5
梁帽山隧道
6
韩家隧道
三、施工进度安排
陶家夼隧道等6个隧道洞口拉沟已按设计开挖至明暗交界处，为确保总体工期目标的实现，计划于2011年1月16日到2011年2月3日，施作导向墙和大管棚。
四、施工准备情况
1、施工图纸
6座隧道洞口施工图纸到位，设计详图参见“洞口段长管棚设计图（青荣城际施隧参07-03）”电子图已到位。
图纸已审核，洞口标高与线路平、纵断面的一致。
2、施工测量
控制桩CPⅠ、CPⅡ、加密桩及水准复测均已完成，测量成果已上报监理并签字完毕。
隧道洞品口的控制加密网布设已完成并上报监理。
为保证洞口投点的相对精度，首先通过内业计算得出开挖拱顶、起拱线、边墙底坐部位的标高，经过竖向、纵向、横向三个方向的计算，隧道洞口在上下、左右、前后六个方向就已经确定，同时也确定了其轮廓和形状的大小。
施工现场放出中线和起拱线，并打桩做出明显标记。
3、材料准备
导向墙混凝土采用C20，截面尺寸1m*1m，每个导向墙约19方，从结构本身考虑，导向墙属于超前临时支护工程，结合目前拌和站没有建成的实际情况，拟采用商品混凝土，提高混凝土强度等级采用C30。
导向墙所用钢筋和管棚所用钢管已进场，并按批次抽取试件作力学性能和工艺性能试验。
4、施工现场准备
施工便道,通往隧道口便道已打通，临时房屋完成。
施工用风，空压机房及其它附属设施基本完成。
施工用水，在隧道洞口附近小河沟利用高压泵直接抽至水池，数量满足施工需要，且水质经检测合格。
施工用电，在隧道口按设变压器，部分隧道口的已与供电主干线搭接，没有搭接的隧道临时采用发电机供电，满足施工用电要求。
陶家夼隧道等6个隧道洞品口拉沟已按设计开挖至明暗交界处，具备大管棚施工条件。
五、施工机械及工艺装备
每个作业面超前支护的主要机械见下表。
主要机械设备设备表
设备名称
型号
数量
备注
地质钻机
2台
电焊机
BX1
8台
冷弯机
1台
电动空压机
20m3
发电机
250KW
内燃空压机
110KW
六、施工工艺
1、超前大管棚采用水平地质钻机造孔，钢管采用钻机推机器顶进，高压注浆泵注浆。
2、施作套拱
在洞口里程外起拱线以下明洞段留一长约5m平台，然后在洞外交界外架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。
在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。
导向钢管的安装要测量精确定位，使钢管位置与方向准确无误，导向墙与钢架焊为整体。
然后灌筑导向墙。
导向墙完成后，喷射混凝土封闭周围仰坡面，以防止浆液从周围仰坡渗漏。
搭设钻孔平台。
3、搭钻孔平台安装钻机
①钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。
②平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
③钻机定位：
钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。
4、钻孔
①为了便于安装钢管，钻头直径采用127mm。
②岩质较好的可以一次成孔。
钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。
③钻机开钻时，应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。
④钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。
⑤钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。
⑥认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。
5、清孔验孔
①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。
②用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
③用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
6、安装管棚钢管
①钢花管上钻注浆孔，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔，孔间距188mm，呈梅花型布置，尾部留不钻孔的止浆段150cm。
管头焊成圆锥形，便于入孔。
编号为双号的钢管不开孔。
②棚管顶进采用装载机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔（Φ127mm），然后用装载机在人工配合下顶进钢管。
③接长钢管应满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。
同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。
7、注浆
①安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。
②水泥浆液水灰比：
1：
1（重量比）
③采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，注浆压力0.5～３.０MPa，持压15min后停止注浆。
注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；
若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。
注浆时先灌注“单”号孔，再灌注“双”号孔。
七、质量控制及措施
1、质量管理组织机构
成立以隧道架子队队长为组长，架子队技术负责人为副组长的质量管理领导小组，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。
2、质量措施
管棚安装前，精确测放出导向管位置及插入角度，按图纸施作导向墙，钢管应在专用的管床上加工好丝扣，管棚四周钻φ10mm出浆孔；
管头焊成圆锥形，便于入孔，装管时相邻钢管的接头应前后错开。
注浆前喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆。
注浆过程中根据地质、注浆目的等控制注浆压力，注浆终压为注浆压力的2～3倍，派专人做好记录。
注浆结束后检查其效果，不合格者补注浆。
注浆达到需要的强度后方可进行开挖。
注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。
注浆材料满足下列要求：
浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好的粘结力和较高的早期强度；
结石体透水性低，抗渗性能好。
3、导向墙混凝土冬季施工质量措施
导向墙混凝土采用暖棚保温，模板安装、找正、加固完毕，搭设钢管架，外覆盖帐篷布封闭，内设置加热的火炉，并特别注意加强边角部位的保温工作，确保棚内温度达到10℃以上。
混凝土拌制、运输温度由商混厂家控制，要求混凝土入模温度达到15℃以上。
八、施工安全及环境保护
1、安全保证体系机构
项目部成立安全生产领导小组，由隧道架子队队长任组长，隧道架子队专职安全员任副组长；
小组成员包括各级技术负责人、各工班长等。
2、安全注意事项
施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带。
施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员；
重视洞口的稳定和排水，做好截水沟、边沟，经常检查洞顶边坡的稳定情况。
加强现场施工人员个人防护工作，应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具。
施工安全措施加强现场施工人员的安全教育，提高施工人员的安全意识，并配备一名现场专职安全员。
3、环境保护
临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境。
施工废水、生活污水和生活垃圾不得随意丢弃，并在生活区、生产区及洞口设置污水外理池，生活污水或施工废水必须经过处理后排放或倒置指定地点。
中铁十七局青荣城际铁路工程施工指挥部
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