30m箱梁监理实施细则Word文档下载推荐.docx

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C50

西接线引桥

32

52

二、监理依据

1、工程招标文件;

2、施工合同;

3、施工设计文件(设计图纸、说明、设计要求),经建设单位和设计单位批准的工程洽商记录、设计交底会议纪要;

4、经批准的施工组织设计及其它文件。

5、监理规划;

6、监理工程师发出的工作指令;

7、规范及验收标准

《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003

《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006

三、监理工作流程

30m箱梁施工节点监理工作流程图

四、监理工作内容

4.1施工准备阶段监理

4.1.1参加技术交底

在交底前,组织监理人员熟悉设计图纸及合同文件;

各专业监理工程师应参加设计交底会议,以掌握本工程的设计意图、设计标准和要点;

熟悉对材料与工艺的要求,施工中应特别注意的事项,以及对施工安全、环保工作的要求等;

澄清有关问题,收集资料并记录。

4.1.2批施工方案

重点审批施工方案的中质量、安全、环保、进度、费用目标是否与合同一致;

质量、安全和环保等保证体系是否健全有效;

安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程项目及应急救援抢险方案是否符合要求;

施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。

危险性较大的分部工程,应要求承包商编制专项施工方案,并进行审批。

箱梁分项工程还应包括预制场建设方案、预应力张拉、压浆专项安全技术方案、箱梁移运、吊装专项技术方案,并附相应的技术、安全验算证明。

4.1.3核验承包商的机械、设备、人员

在工程开工前,承包商应向监理部提交其已进场的人员资质,机械、设备性能及相关证明材料,报监理部审查,监理部重点审查承包商在投标书中承诺的人员,质量保证体系及安全保证体系(附在施工组织设计中),要求质保体系、安全保证体系机构健全,并已开始运转。

施工机械设备计划是否已到位,并能满足施工质量、安全和进度的要求。

大型施工机械设备的替换、离开施工现场需经监理部及业主的许可。

特种设备应附出厂时的有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件;

龙门吊、架桥机等特种设备安装后,应当组织有关单位进行验收,或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。

验收合格后30日内,应当向当地交通主管部门登记。

预应力张拉设备必须经具有相应资质部门标定。

垂直运输机械作业人员、起重信号工、电工、焊工等国家规定的特种作业人员,必须按照国家规定经过专门的安全作业培训,并取得特种作业操作资格证书后,方可上岗作业。

4.1.4审核工地试验室试验

配合比已审批,各种原材料经自检和监理抽检合格,外委检测项目检测合格。

4.1.5施工放样测量

督促承包商对各控制网点进行妥善保管,对图纸计算坐标、支座垫石高程进行复核。

4.1.6审查施工进度计划

承包商应编制施工进度计划提交审查,施工进度计划应采用网络图和横道图两种方式编制以供监理审批。

4.1.7审查工程分包资格

如有分包,应审核分包协议,并对分包商的资质等进行审批。

4.1.8审查、审批开工报告

开工报告:

承包商在分部工程开工前14天向监理机构提交开工报告单,其内容包括分部工程施工方案审批、施工组织和劳动安排、材料供应、机械进场等情况,分部工程开工报告经监理机构审批后,方可开工。

4.2施工阶段监理

4.2.1工序质检报告

每道工序完工后,承包人应按照质量保证体系进行各级检验,检验合格后填写检验报告单及中间检验申请单(包括必要的附件资料),向专业监理工程师报验。

4.2.2工序检查认可

专业监理工程师接到承包人的中间检验申请后,在规定的时间内对报验工序进行检查验收;

对不合格的项目,应指示承包人进行整改或返工处理后重新报验。

对出现的任何缺陷,未经监理同意,不得私自处理。

前道工序未经检验认可,不得进行下道工序施工。

4.2.3分项工程检验认可

分项工程完成后,承包人应进行一次系统的自检,并汇总各工序的检查记录及测量、抽样试验结果,填写工程报验单,报专业监理工程师检查验收。

检验合格后,专业监理工程师应及时签署工程检验认可书。

4.2.4中间计量

对实际完成并经监理检验认可后的工程,方可进行计量。

承包人填报“工程计量表”,经监理审核后作为计量依据。

对于检验资料不全的,不予计量。

4.2.5档案资料

所有工程文件及工序检验、材料试验检测、测量等均应使用建设单位统一制订的表格,便于统一归档。

五、施工监理要点

5.1预制梁场建设

5.1.1承包人应根据标准化建设要求编制预制梁场建设方案报监理审批,方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。

……<

监理签认>

5.1.2预制场临时用电应按批复的临时用电方案设置,并应符合《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定。

应配置相应的消防安全标识和消防安全器材。

5.1.3预制场内标识、标牌设置明确,标识清晰,具体可参照标准化指南规定执行。

5.1.4台座数量应与预制时间、数量相匹配,台座强度应满足张拉要求,并按设计要求预留一定的预拱度,底模宜采用通长不锈钢底模板,钢板厚度不小于6mm,并确保钢板平整、光滑;

吊装设备应满足起吊吨位需要;

模板数量可按照台座数量的1/(4〜6)配置;

同时场内必须建设自动喷淋养生设施,每片梁板设喷管不得少于3条(顶部1条,侧面各1条),喷管长为梁体长十1m,喷头间距0.5m;

并应配备必备的钢筋定位架、横隔板底模支撑架。

5.1.5场内路面宜做硬化处理,场内应设置必要的排水沟以满足排水要求,存梁区台座混凝土标号不低于C20,台座尺寸应满足使用要求。

监理检查>

5.2模板

5.2.1模板应采用标准化的组合大块钢模板,厚度不小于6mm,内模应采用定型钢模,钢板厚度应不小于3mm,其平整度、强度、刚度应满足规范要求。

模板到场后应进行编号试拼,试拼装后对其进行检查,各项指标必须满足规范要求。

5.2.2翼缘模板应设置加劲肋,加劲梁宽度应小于翼缘环形钢筋的设计净距,间距应为翼缘环形钢筋间距的整数倍,保证不影响翼缘环形钢筋的安装。

箱梁翼缘侧面梳形模板的钢板厚度应不小于10mm,保证浇筑混凝土时模板不变形、不移位。

5.2.3横隔板底模不应与侧模连成一体,应采用独立的钢板底模,保证侧模拆除后横隔板的底模仍能起支撑作用。

该底模在张拉施工后方可拆除,避免横隔板与翼缘、腹板分界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。

横隔板端头宜采用整体式模板,模板上应严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔。

5.2.4应及时更换变形的模板,对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位,应采取有效的堵浆措施,宜使用强力胶皮、泡沫填缝剂、高强止浆橡胶棒等进行止浆,严禁使用砂浆、布条、海绵止浆。

5.2.5模板安装后(见图6.2.3

(1)),应按有关规定对台座反拱、模板的安装进行检查,尤其应检查梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞位置。

端模板应与侧模和底模紧密贴合,并应与孔道轴线垂直,保证预留孔道位置的精确。

5.2.6模板隔离剂应认真调制、涂刷,使模板表面隔离剂薄而均匀,确保梁片色泽一致,表面光洁。

5.2.7要采取可靠措施,有效固定内模,防止内模上浮或下沉。

5.2.8模板的稳定性检查:

支撑体系是否牢固,在振捣过程中,在振动力作用下模板不得产生变形或位移。

模板制作时的允许偏差

项目

允许偏差(mm)

外形尺寸

长和高

0,-1

肋高

±

5

面板端偏斜

≤0.5

连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置

孔中心与板面的间距

0.3

板端中心与板端的间距

0,-0.5

沿板长、宽方向的孔

0.6

板面局部不平

1.0

板面和板侧饶度

模板、支架及拱架安装时的允许偏差

模板标高

10

模板内部尺寸

+5,0

轴线偏位

装配式构件支承面的标高

+2,-5

模板相邻两板表面高低差

2

模板表面平整度

预埋件中心线位置

3

预留孔洞中心线位置

预留孔洞截面内部尺寸

+10,0

5.3钢筋

5.3.1钢筋宜采用在专用胎架上绑扎成型,再整体吊装的方式安装。

钢筋在绑扎、安装时宜采用定位架准确定位,伸缩装置及防护栏预埋筋、翼缘湿接缝环形钢筋宜釆用辅助措施进行定位;

横隔板钢筋宜采用定位架安装,确保位置、间距符合设计要求。

5.3.2梁端的预留钢筋不应贴模预制后再拔起,端模、端部侧模应根据设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔,保证预制梁端头横向钢筋通长设置。

5.3.3支座预埋钢板应进行热浸镀锌防锈处理,宜在钢筋绑扎前采用树脂等材料粘贴在底模上,防止在混凝土浇筑时上浮、移位。

5.3.4底、腹板钢筋绑扎完成后应报请监理工程师验收,然后安装内膜并绑扎顶板钢筋,顶板钢筋绑扎完成后浇筑混凝土前,再次对剩余钢筋进行检查验收。

钢筋安装的允许偏差

受力钢筋间距

两排以上排距

同排

箍筋、螺旋筋间距

0,-20

弯起钢筋位置

20

保护层厚度

5.4波纹管、锚垫板安装

5.4.1根据设计要求,本工程采用塑料波纹管,宜以高密度乙烯树脂(HDPE)或聚丙烯(PP)为主要原料经热熔挤出成型,禁止使用再生塑料,壁厚、环刚度等应满足有关要求。

接头方式应根据实际情况选用,可采用专用焊机进行热熔焊接或采用具有密封性能的塑料结构连接器连接,当采用真空辅助压浆工艺进行孔道压浆时,管道的所有接头应具有可靠的密封性能,并应满足真空度的要求。

5.4.2在钢筋绑扎过程中,应根据设计的位置精确定位波纹管和锚垫板位置。

应将锚垫板安装在模板上,锚垫板孔应与管道同轴线,其端面应与管道轴线垂直,不得错位。

波纹管宜用U形或井字定位筋固定,直线段每0.8m设置一道,曲线段每0.4m设置一道。

5.4.3宜采用螺栓从端模外侧固定锚垫板,端模与侧模采用螺栓固定以控制梁长和锚垫板的位置准确,保证预留孔道位置的精确和方便拆模。

5.4.4焊接钢筋时,应做好波纹管的保护工作,如在管道上覆盖湿布,防止因焊渣灼穿管壁而发生漏浆、堵管。

5.4.5浇筑混凝土之前,圆形波纹管可预穿芯棒,扁波纹管可穿入数根小芯棒,防止波纹管在浇筑时挤压变形、漏浆,芯棒在混凝土初凝后抽出。

5.4.6负弯矩区端部波纹管伸出混凝土50~100mm,不应过长或过短,并包裹进行保护,便于梁安装后进行连接。

5.4.7管道在模板内安装完毕后,应采取可靠措施,防止水或其他杂物进入管道。

后张法预应力管道安装允许偏差

项目

管道坐标

梁长方向

30

梁高方向

管道间距

上下层

5.5混凝土施工

5.5.1箱梁混凝土宜由梁两端同时向跨中,按底扳、腹板、顶板的顺序浇筑混凝土。

底扳混凝土应从顶板预留工作孔下料,筑至底板与腹板结合处,底板浇筑完成一段可采用3mm钢板封底,再浇筑腹板、顶板混凝土,浇筑底、腹板时不应正对预应力孔道或外模翼板下料。

5.5.2料斗移位时,应防止混凝土洒落在顶板内模上形成干灰或灰渣。

侧腹板混凝土的下料和振捣应对称、同步进行,以避免内模偏位。

5.5.3模板边角、锚垫板下、预应力管道位置处等位置应辅以小型插入式振动器,预制梁腹板、顶板可采用平板振动器振捣。

5.5.4浇筑混凝土时,应经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,保证其位置及尺寸符合设计要求。

5.5.5预制梁的拆模时间应严格控制,防止顶板及翼板塌陷造成腹板上方顶板发生纵向裂缝。

留置试件时可留下2组同条件养生试件,以确定实际拆模时间。

5.6养护

梁体混凝土浇筑完成后,应及时对混凝土进行养护。

内箱应蓄水养护,水深应不小于50mm;

顶面可采用土工布覆盖养护;

腹板侧面应采用自动喷淋养护,喷淋系统应具备足够水压,确保淋湿所有外露面,养护时间不小于7d。

5.7预应力张拉

5.7.1预应力材料、设备

(1)预应力锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性,锚具应满足分级张拉、补张拉的要求。

(2)预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、接头或镦头预留量、冷拉伸长值、外露长度等因素。

预应力筋的切割应采用砂轮锯,严禁采用电弧进行切割,加工和截断应在专用的操作平台上进行,防止污染。

(3)不得在钢绞线原材料存放场地及已穿钢绞线的梁端部附近进行电焊作业,防止焊渣溅落到钢绞线上;

严禁采用有效的钢绞线作为电焊机的接地线。

(4)张拉机具设备及仪表应由专人使用和管理,并应定期维护和校验。

千斤顶与压力表应配套校验、配套使用,以确定张拉力与压力表之间的关系曲线,标定应在经国家授权的法定计量检定机构定期进行。

5.7.2施加预应力

(1)锚具应安装正确并配备与钢绞线、锚具、千斤顶相匹配的限位板;

张拉前应检查张拉设备性能是否正常,预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直,千斤顶、锚具、夹具、限位板等是否对准良好;

工作锚夹片与工具锚夹片不得混用,工作锚不得重复使用,工具锚的夹片应保持清洁,同时和锚具的锥形孔之间应保持良好的润滑状态。

(2)施工前应根据张拉工艺要求、实际使用材料参数,对预应力筋的张拉力与伸长率量进行相应的修正,以保证预应力施加正确。

(3)张拉时,混凝土的龄期不小于7天,且强度不低于设计强度等级值的90%。

(4)预应力筋宜在混凝土浇筑之后穿入孔道,穿束前应采用高压水冲洗管道,并采用高压空气吹除积水,采用通孔器疏通预留管道。

预应力筋应先编束,每隔1.0~1.5m绑扎一道,对每根预应力筋的首尾部应进行编号,然后整束穿入管道,保证预应力筋的顺直、不扭转、相互平行。

(5)张拉应按设计规定的顺序,分批、分阶段、对称地进行。

张拉过程中发现异常,如断丝或滑丝、回缩量超标、伸长量超过±

6%和异响等,应及时停止张拉,查找原因,排除问题。

(6)张拉程序应按设计要求进行,张拉程序为0→初应力→σcon(持荷2min锚固)。

如设计未考虑圈口摩阻损失,在正式张拉前应调整千斤顶张拉力。

采用钢板尺测量“初应力→2×

初应力”阶段的伸长值L1和“2×

初应力→σcon”阶段的伸长值L2,总伸长量=2×

L1+L2。

(7)预应力筋采用应力、伸长值双控方法张拉,即张拉至设计应力后,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计未规定时,其偏差应控制在±

6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。

(8)预应力筋的锚固,应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。

(9)张拉后切割钢绞线时不得损伤锚具,预应力筋切割后的外露长度不应小于3cm。

监理旁站>

后张法预应力张拉质量要求

张拉应力值

符合设计要求

张拉伸长值

不超过计算值的±

6%

断丝滑丝数

每束1根,且每断面不超过总数的1%

5.8孔道压浆

5.8.1普通压浆工艺要求

(1)预应力筋张拉完毕48h内应完成压浆,压浆前应采用压力水冲洗预留孔道内的杂物,并应观测预留孔道有无串孔现象,再采用空压机吹除孔道内的积水。

锚具外面的预应力筋宜采用环氧树脂砂浆或水泥浆填塞,防止冒浆而损失灌浆压力。

(2)压浆嘴与排气孔阀(管)应按设计要求埋设安装;

当设计未作要求时,压浆嘴应安装预应力管道较低的部位;

排气阀(管)宜安装在预应力管道较高的部位。

(3)压浆顺序:

对下层孔道宜先压注;

对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入,并由最高点的排气孔排气和泌水。

压浆作业应连续进行,若中间停止时间超出40min应将剩余的浆液废弃,并彻底清洗压浆设备。

(4)压浆时压浆泵的压力应保持在0.5~0.7MPa。

浆液压注工作应连续进行,并使出口处冒出的废浆稠度与压注的浆液相同,此时关闭出浆口,持荷3~5min。

(5)孔道压浆后,应立即将梁端的浆液冲洗干净,同时应清除支承垫板、锚具及端部混凝土的污垢。

压浆完成后,所有进出浆口均应予以封闭,直到浆液终凝前,所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。

5.8.2真空辅助压浆工艺要求

(1)锚头处应采用C50以上细石混凝土或环氧砂浆类材料封锚;

采用混凝土封堵时应保证锚具外侧有50~70mm以上的封堵厚度,并应在浇筑混凝土48h后方能压浆,以防压浆抽真空时漏气或漏浆。

(2)压浆前,应清理锚垫板上的水泥浆和其他杂物,保持表面平整,预留孔道及孔道两端应保证其气密性。

在正式开始真空辅助压浆前,应采用真空泵试抽真空;

波纹管应具有一定刚度,防止抽真空过程中孔道瘪凹。

(3)孔道内的真空度宜稳定在-0.06~-0.1MPa,保持真空泵在启动状态,开启压浆端阀门,将拌制好的浆液向孔道压注,直至与压浆口相同稠度的浆体从出浆端连接的透明管中排出。

(4)压浆完成后,应立即清洗连接至真空泵的透明管,以便下次压浆观察。

5.9封端施工

(1)封端之前应清理梁端面锚具,并凿毛梁端面,按设计要求绑扎、焊接钢筋或钢筋网片。

设伸缩装置的梁端封端时,应严格按设计要求设置伸缩装置的预埋件。

(2)封端模板应固定准确,立模后应校核梁长,其长度应符合规定。

(3)封端混凝土的配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同。

(4)封端混凝土应认真振捣,保证锚具处的混凝土密实。

混凝土浇筑完后宜静置1~2d,带模浇水,养护不少于7d。

5.10移梁及存放

(1)压浆后,应在浆液强度达到规定的强度后方可移运和吊装,混凝土强度不得低于设计所要求的吊装强度。

(2)存放堆梁埂应坚固稳定,且宜高出地面200mm,并应定期检查堆梁埂地基的稳定性,用于存放预制组合箱梁的枕梁(垫木)宜设在梁端支座位置,且不影响梁吊装为原则。

(3)存梁水平分层堆放时,堆放的层数应根据梁的强度、堆梁埂的承载力、垫木强度以及己堆梁的稳定性而定,箱梁一般不宜超过2层。

各层之间应用垫木隔开,各层垫木应在支座位置且在同一竖直线上。

5.11支座安装

5.11.1永久支座安装

(1)安装前应对支座进行检查、验收,所有的橡胶支座必须有产品合格证书。

制造支座的胶料如钢材、聚四氟乙稀料的物理机械性能和力学性能应符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004)标准的规定;

(2)垫石表面应清洁、平整、无油污、无浮沙;

(3)应按设计图纸标出支座位置的中心线,同时在橡胶支座上也标上十字中心线。

将支座安放在垫石上,使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合,准确就位;

(4)应尽可能地保证梁底与支座垫石平行、平整,使其与橡胶支座上、下全部密贴,避免偏压、脱空、不均匀支承的现象发生;

(5)在安装四氟滑板橡胶支座必须精心细致,支座应保持平整,与支痤上下面全部密贴。

同一片梁的各个支座应置于同一平面上,避免出现支座偏心受压、不均匀支承及个别脱空现象;

(6)检查与四氟板面接触的不锈钢面有无损伤、拉毛现象,以免增大磨擦系数及损坏氟板。

5.11.2临时支座

(1)临时支座施工方案应经过审批;

(2)临时支座设置在永久支座两恻,其尺寸和位置,应根据盖梁顶和永久支座的位置,结合其所承受的压力通过计算确定。

(3)临时支座可采用普通混凝土和硫磺砂浆分层间隔灌筑,其中硫磺混凝土中埋设电阻丝。

(4)硫磺砂浆的配合比(按重量计)和物理力学性能推荐如下:

硫磺∶水泥∶石英粉∶780聚硫橡胶=44∶11∶(43~44)∶(1~2);

硫磺∶石墨粉∶石英砂∶780聚硫橡胶=60∶5∶(35.5~34)∶(0.5~1);

硫磺∶石英粉∶聚氯乙烯=60∶37∶3;

硫磺∶水泥∶砂∶石蜡=37∶(12~24)∶(37~55)∶1;

物理力学性能:

抗拉强度37~55Mpa,60℃以下对强度无影响,110℃开始软化,120~130℃时变成液态,170℃开始焦化,200℃时燃烧。

(5)采用砂箱(筒)作临时支座时,在首片预制梁安装前应对临时支座进行压载试验,确定临时支座的压缩量。

砂箱(筒)用砂应过筛并炒(晒)干处理。

(6)临时支座顶高程和平整度控制与永久支座相同。

5.11.3支座安装完成并经承包人自检合格后,应报监理工程师复测,合格后方可进行梁板吊装施工。

支座安装实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

支座中心与主梁中心线偏位(mm)

经纬仪、钢尺:

每支座

支座顺桥向偏位(mm)

经纬仪或拉线检查:

3△

支座高程(mm)

符合设计要求;

设计未规定时,±

水准仪:

4

支座四角高差(mm)

承压力≤500kN

1

承压力>500kN

5.12梁板吊装

5.12.1为防止预制梁上拱过大,并避免预制梁与桥面现浇层由于龄期差别过大产生收缩裂缝,存梁期一般不超过60天,梁板吊装能力与预制能力应匹配。

5.12.2应完成安装专项施工技术方案和安全专项施工方案的编制,对吊运工具、架设安装设备应按实际施工荷载进行强度、刚度和稳定性验算,并经审核批准;

支承结构(墩台、盖梁、垫石)的强度应符合设计要求;

垫石、支座经验收高程、平整度等指标符合要求。

5.12.330m箱梁应使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备,架桥机或吊机选型应满足起吊位置处最大起重量的1.2倍的安全系数,严禁采用人字桅杆架设。

5.12.4安装前应对拟安装的预制梁逐片进行检查,重点是通气孔、泄水孔疏通,箱内废旧模板等垃圾清理,同时应核对编号,保证准确就位;

预制梁吊离台座时,应检查梁底的混凝土质量(主要是空洞、露筋、钢筋保护层等),运送到现场安装前应经检验合格;

应在盖梁顶面弹墨线确定安装位置,同时应按设计和规范要求严格控制伸缩装置位置的宽度。

5.12.4移运时的吊点位置应符合设计规定,,吊绳与起吊构件的交角小于60°

时,应设置吊架或起吊扁担,改善吊环受力。

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