清辛二级公路LM2施工总结.docx
《清辛二级公路LM2施工总结.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《清辛二级公路LM2施工总结.docx（26页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
清辛二级公路LM2施工总结
清（涧）石（楼）二级公路清辛段路面工程LM-2合同段
（K22+100～K43+500）
施工总结
施工单位：
榆林市凤城路桥工程有限公司
目录
一、工程概况及完成的主要工程量…………………………………………1
二、合同工期与实际工期……………………………………………………2
三、工程管理情况……………………………………………………………3
四、施工安全与文明情况……………………………………………………10
五、征地拆迁与环境保护……………………………………………………20
六、新工艺、新材料、新结构和新设备应用情况…………………………20
七、交工自检情况……………………………………………………………21
八、工程遗留问题和经验总结：
……………………………………………21
清（涧）石（楼）二级公路清辛段路面工程LM-2合同段施工总结
一、工程概况及完成的主要工程量
1、工程简述：
清涧位于陕西省北部、榆林市南缘，东与山西省吕梁市石楼县隔河相望，西南与陕西省延安市子长、延川两县毗邻，北接陕西省榆林市子洲、绥德两县，地处“两省三市”接壤地带，属国家级贫困县，经济以农牧业为主，发展速度缓慢。
清（涧）石（楼）二级公路清辛段施是清涧、石楼两县公路网规划中的重要组成部分，该项目西连210国道及205省道，形成清涧县“十”字形公路主骨架，并与包西铁路相连，构成方便快捷的交通联运体系；东接209、307国道，直达太原、石家庄等地，从而可形成又一条连接秦晋，沟通东西部地区的运输大通道。
2、设计标准及建设规模：
清辛二级公路LM-2标段起讫桩号K22+100～K43+400全长21.3km设计时速60km/h，路基宽10m，路面满铺。
《沁园春•雪》诞生连接线共计4.921km，为新建里程，按30km/h的三级公路标准设计，路基宽度7.5m。
3、地形、地貌：
清涧县地质构造属华北陆台鄂尔多斯台向陕北斜坡的东翼。
基岩为古生代和中生代沉积岩，中生代岩层出露颇多，多系泥岩，砂岩，页岩。
地面覆盖第四纪黄土，地貌为黄土高原丘陵沟壑区，地表破碎，梁峁起伏，河谷深切。
整体由西北向东南倾斜，海拔571.6～1282.5米。
4、河流、水文和气候：
路线途径的主要河流为大岔则沟、李家川、无定河、是以雨水补给为主的雨、雪、地下水混合径流，属黄河水系。
区域降水量小，蒸发量大，梁峁地形，地面横坡大，不利于地下水的形成和储存，道路的水文地质条件较好，仅个别沟底验收地段地下水以轻微渗水形式出露。
区域属于中温带半干旱大陆性气候，其基本特征是春季风大沙多，夏季炎热干旱，秋季早霜，多冰雹，冬季漫长寒冷。
年平均气温8.5℃，极端最低气温-28.1℃，极端最高气温38.9℃，年平均无霜期165天，年平均降水量440.8mm，且多以暴雨形式出现，主要集中在七、八、九月份，占全年降水的60%以上，区域所处地理位置是我省寒冷地区，冬季长达180多天，冰冻深度1.47m。
5、主要工程数量：
（1）主线：
①路基工程：
利用土方40520m³浆砌边沟6647m³
浆砌急流槽704m³砌体挡土墙1637m³
②路面工程：
20cm石灰土8385㎡30cm石灰土176800㎡
20cm灰土碎石8104㎡20cm二灰碎石195156㎡
5cm沥青砼201354㎡4cm沥青砼212067㎡
热沥青封层212067㎡黏层191518㎡
（2）连接线：
（1）路基工程：
挖土方805512.m³挖石方804m³
利用填土方288975m³浆砌边沟5489.77m³
浆砌急流槽3192.72m³浆砌挡墙5640.4m³
（2）路面工程：
15cm石灰土2499m³20cm石灰土38682m³
16cm石灰土碎石2425m³20cm石灰土碎石35962m³
热沥青分层35722m³4cm沥青砼35722m³
浆砌路远砖9842m拦水带158.02m³
二、合同工期与实际工期
本工程计划开工日期为2014年4月1日，计划完工日期为2014年7月31日，合同工期为120日历天。
实际交工日期2010年8月20日。
影响工程工期因素：
原设计K39+177～K43+500段为完全利用段，后因过往运输车负载过重，路面破坏严重，设计变更增加4.5公里重铺路面。
三、工程管理情况
（一）、施工现场准备
1、复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及农田水利设施、环境保护等有关情况。
将拟保留的原有通信、供电、供水等设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
2、确定工程用地范围。
根据施工图纸和施工临时需要确定工程用地范围，即在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。
3、清除现场障碍。
施工现场范围内的障碍如建筑物、各种管线、道路等拆除或改建，以利施工的全面展开。
4、作好现场规划。
按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电；设置料场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
（二）、劳力、机具设备和材料准备
1、劳力
目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：
（1）．注重素质。
民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。
（2）、注重教育。
在开工前，对进场民工要进行集中教育。
把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数
（3）、签订好施工合同。
使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。
2、机具设备。
根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。
其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，以保证施工的需要。
3、材料
材料准备工作的要点是：
品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。
在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。
（三）、技术准备
1、熟悉图纸资料和有关文件
接受工程任务后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主组织的设计交底和图纸汇审并作好记录。
设计交底和图纸会审中，着重解决以下几个问题：
（1）、设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
（2）、设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
（3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
（4）、施工图纸中土建及其它专业的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。
（5）、图纸上的尺寸、高程和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
2、技术交底
根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
（四）、施工组织
1、施工组织机构设置与人员配备
本合同段项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工（技术负责人）1人，经理部内设工程部、财务部等职能部门，其结构形式如下面框图。
项目部组织机构图
说明：
1、项目经理：
刘斌
负责本标段全面工作。
2、总工程师：
胡鹏
主管工程技术、质量检查。
3、项目副经理：
李新军
协助项目经理完成施工任务。
4、工程技术部：
刘慧斌
主管施工中的技术、生产调度、资料编制、施工放样、施工安全。
5、质量安全部：
高海丰
主管工程质量检测、质量监督及安全生产。
6、工地试验室：
高万超
主管工程试验检测等。
7、财务后勤部：
高帅
主管工程财务管理及伙食后勤等工作。
8、物资采购部：
李生荣
主管原材料的采购、调配。
9、机械设备部：
李生明
主管施工机械的调配、安装、调试。
（五）、质量管理与控制
1、质量控制机构
项目部成立质量管理小组，是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工（技术负责人）、质检工程师、实验工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。
质检部和试验室专职抓现场质量管理。
施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
2、健全规章制度
在施工中把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。
推行IS09000族系国际标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量工作落到实处。
（1）、建立施工组织设计审批制度
a、施工组织设计有项目经理、技术负责人、监理工程师等的签字。
b、施工组织设计在工程实施前报监理工程师和工程部审批。
（2）、隐蔽工程验收制度
凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收，隐蔽验收的结果填写记录。
3、技术、质量交底制度
交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：
（1）项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。
（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程和施工要点。
（3）、本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分项工程负责人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
（4）、二级验收及分部分项质量评定制度
a、分项工程施工过程中，分管负责人督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。
b、分项工程施工完毕后，分管负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。
c、项目经理部每月组织一次质量检查，并进行质量讲评。
d、质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单。
（5）、现场材料质量管理
a、严格控制外加工、采购材料的质量。
各种地地方材料、外购材料到现场后由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。
b、搞好原材料二次复检取样、送样工作。
水泥取样进行物理试验；钢筋原材料取样进行物理试验。
（6）、计量器具管理
a、工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。
b、现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。
他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。
c、损坏的计量器及时申报修理调换，不得带病工作。
d、计量器具定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。
（7）、工程质量奖罚制度
a、遵循“谁施工、谁负责”的原则，对施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。
项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系。
b、凡施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。
c、凡施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。
d、项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。
4、工程质量管理：
质量就是信誉，质量和信誉是一个公路施工企业赖以生存的根本。
建立健全相关的质量管理文件及规章制度，使项目经理部的质量工作规范化、制度化。
建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度，从根本上把好工程质量关。
在项目中运行IS09002质量体系收到了良好的效果。
项目经理部以“为顾客提供满意工程”为指导方针，严格按照质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求发展，专门制订下发了《施工各类人员质量职责和权限》等一系列质量体系管理文件，精心编制质量计划，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，在业主面前树立了良好的信誉和形象。
没有质量的工程，既没有进度，更谈不上效益，但单纯追求质量，不保证工期，也是片面的。
项目经理部针对公路建设工期的实际情况，结合本标段的施工特点，积极出主意，想办法，变压力为动力，全力以赴投入工程建设。
在施工技术上研究新打法，制定新策略，那就是“划整为零，各个击破，确保工程质量和工期”。
“划整为零，各个击破”就是针对路基施工单位不能整体交验的特点，把整个标段符合交验条件的路段，逐段的验收过来，形成零散的施工作业点，然后精心组织，克服施工机械、人员往来迁移等诸多困难，段段形成施工能力，确保工程进度。
在施工设备上，高峰时投入摊铺机2台，压路机6台，洒水车6台，200t/h水泥稳定碎石拌和站1座，J3000型沥青混凝土拌合站1座，装载机6台，自卸车30-50台（含运输材料社会车辆），形成水稳1个工作面、沥青面层1个工作面的多面施工，每个作业面施工段都配备了满足要求的人员、设备，确保了施工顺利高效的进行。
在施工人员上，投入了比正常计划多2-3倍的具有丰富施工经验的工程技术人员，精兵强将，个个都是打硬仗的好手。
技术上的调整，设备上的投入，人员上的充实，都是我们保证完成目标工期的关键因素。
这样大的投入，对我们标段来讲是非常巨大的，也是在公司施工史上史无前例的，这充分说明了我们公司人员对建好清辛二级公路充满了必胜的信心，公司人员以饱满的热情，十足的干劲，克服重重困难，圆满的完成了施工任务。
5、工程质量评价
本合同段工程本着高标准、严要求的原则，经过严格管理，精心施工，各项工程均符合设计及规范要求，合格率达100%。
质量评定达到合格。
6、合同管理：
6．1、工程合同管理：
遵照有关文件在执行合同协议书中遵照以下文件：
（1）、合同协议书及附件；
（2）、中标通知书；
（3）、投标书及附录；
（4）、合同专用条款及数据表；
（5）、合同通用条款；
（6）、技术规范；
（7）、图纸；
（8）、工程量清单；
（9）、构成合同的其它文件。
工程及工期履行：
按合同协议书规定的工期：
4个月，本工程从2014年4月1日起开工至2014年8月20日通过验收检查，因变更增加4.5公里路面重铺，工期顺延20天。
价款结算及资金使用：
严格按照业主及监理工程师的要求，提供相关资料，办理计量支付。
本工程所有资金均由业主支付至我标段指定帐户，无挪用、滥用工程资金现象，资金运转流畅。
6．2、廉政合同管理：
合同实施过程中的做法：
（1）、不以任何理由向业主及其工作人员馈赠礼金、有价证券和贵重礼物；
（2）、不以任何名义向业主及其工作人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用；
（3）、不以任何理由安排业主及其工作人员参加超标准宴请及娱乐活动；
（4）、不为业主单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。
其它保证合同实施的措施：
（1）、建立廉政小组；
（2）、加强廉政建设宣传教育；
（3）、健全廉政管理制度；
（4）、加强培训学习；
（5）、加强实施廉政检查f、执行奖优罚劣；
6．3、安全合同管理：
认真落实安全生产责任状，确定项目经理为安全生产第一责任人，建立健全各种规章制度，加强安全教育、检查，确保了工程的顺利进行。
6.4、其它合同管理：
（1）、由业主提供的原材料，严格按有关试验及技术规范进行检验，保证不合格材料坚决不能进场；
（2）、本工程无任何非法分包、转包情况发生。
5.5、竣工资料整理：
严格按业主、监理有关文件科学地、规范的进行整理。
文件、检测及试验资料整理归档情况良好，竣工图已编制完成，质量符合相关规定要求，档案完整、准确、系统。
四、施工安全与文明情况
安全生产是公路施工企业永恒的主题，是工程顺利进行的有力保障。
越是工期紧，任务重，越要重视安全工作。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。
项目经理部自进驻现场伊始，就把安全工作摆到日常议事日程上来，在安全生产上狠抓落实，加强培训，认真检查，踏踏实实的做好安全生产工作。
一是加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，明确项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围，创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。
二是健全安全生产规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆”，所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。
健全安全生产规章制度不是根本，根本是落实，才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。
三是加强安全培训与学习，安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，他是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。
我们不仅进行专业性安全培训，而且还进行普及性安全培训与学习，采取多种多样的易于接受的形式（如：
警示语、宣传画、黑板报、简报等）进行培训和学习。
四是加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。
结合本标段实际情况，以石料场爆破、拌和站运输为安全重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“三不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。
严格遵守劳动部《企业职工劳动安全卫生教育管理规定》、建设部《建筑安全生产监督管理规定》和《关于施工管理若干规定》、《安全生产监察管理规定》等，杜绝一切人身伤害、机械破损、火警灾害安全事故的发生。
全年重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在3‰以下。
杜绝因施工造成的山体滑坡、道路交通中断、通信中断以及危及周围建筑物等工程施工安全责任事故，加强施工安全防护，保护施工人员以及公众的生命健康和安全。
建立健全安全保证体系，贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则，建立健全安全保证体系。
在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。
逐级签定安全承包合同，使各级人员都明确自己的安全目标，制定好各自的安全制度，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。
本工程安全体系包括安全生产体系框图和五项安全生产制度。
（一）、安全生产体系框图。
（二）、五项安全生产制度
1、安全生产承包责任制
（1）、将安全生产目标责任分解到每一个参建职工身上，签订安全生产目标责
任合同，实行安全生产责任风险抵押金制度，严格安全奖罚，切实兑现安全承诺，
做到言必行，行必果，使安全生产与职工的
切身利益挂钩。
（2）、建立健全安全生产领导和监督检查机构
项目经理部成立安全生产领导小组，负责安全施工的制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理。
实施项目经理部、各施工队、各作业工班的三级安全生产管理模式，实行统一领导、责任分明，坚持管生产必须管安全的原则，项目经理、各施工队队长、各作业工班工班长作为第一管理者必须对工程施工安全、人身安全承担全面责任。
本工程安全生产领导小组机构见图。
项目安全生产监督检查机构形成三级管理体系，项目经理部设安全质量部，配备安全工程师，各施工队配备专职安全员，各作业工班配备兼职安全员。
本工程安全生产监督检查体系见图。
实行安全生产承包责任制，将安全生产目标责任分解到每一个参建职工身上，签订安全生产目标责任合同，实行安全生产责任风险抵押金制度，严格安全奖罚，切实兑现安全承诺，做到言必行，行必果，使安全生产保证体系在经济上得到保证。
建立健全安全生产领导和监督检查机构
建立安全生产领导小组
项目经理部成立安全生产领导小组，负责安全施工的制度、条例、奖罚办法的审查和安全生产的监督检查，以及安全生产责任事故的调查处理。
实施项目经理部、各施工队、各作业工班的三级安全生产管理模式，实行统一领导、责任分明，坚持管生产必须管安全的原则，项目经理、各施工队队长、各作业工班工班长作为第一管理者必须对工程施工安全、人身安全承担全面责任。
健全安全生产监督检查机构
项目安全生产监督检查机构形成三级管理体系，项目经理部设安全质量部，配备安全工程师，各施工队配备专职安全员，各作业工班配备兼职安全员。
2、安全生产教育制度
加强安全意识教育，消除麻痹大意思想，防漶于未然。
（1）、大力进行安全生产宣传
在施工现场张贴和悬挂安全生产标语、板报、宣传画等，特别是在重要工程等危险地段设置醒目的安全标志牌，使各项工作在安全的警示下顺利实施；在职工集中的生活区定期或经常性地办好安全生产专题黑板报及墙报，踏踏实实的做好安全生产宣传动员工作，使安全生产工作形成一个人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全的氛围。
（2）、积极开展安全教育周和安全活动日活动
施工期间，无论工程任务有多重，时间要求有多紧，各施工队都要建立和开展安全教育周活动，坚持每月一次，每次为期一周。
并利用上安全生产技术课、举办安全生产知识专题讲座、召开安全生产经验交流报告会、工伤安全事故案例分析会等多种形式对全体参建职工进行以“安全在我心中”为主题的安全生产教
育活动，增强全员做好安全生产工作的自觉性和预防安全事故的主动性。
各工班每周开展安全活动日活动，并形成制度坚持下去，安全活动日活动由各工班长或施工队专职安检员主持。
主要活动内容是围绕着一周安全生产活动，组织参建职工学习有关施工工序安全技术知识、施工工艺安全操作规程、各项安
全生产规章和制度，总结经验、吸取教训、对施工安全技术措施提出补充修订建议等。
（3）认真实行三工教学
在工程施工期间，坚持开展三工教学活动。
工前，首先由各工班长或施工负责人进行安全警示训话，专兼职安检员对施工机具设备和安全防护设施等进行安全性能检查，在确认各项均符合安全生产标准后方准开工。
工中，施工负责人和专职安检员应跟班作业，对现场安全生产进行检查指导，发现问题立即处理纠正，兼职安检员对所辖区域的现场安全防护设施和施工设备负责安全监控，发现施工安全隐患应立即处理或报告；工后，要组织进行安全综合讲评，表扬遵章守纪，批评违章乱纪。
3、安全技术措施保证制度
制定科学合理的施工方案，做到好中选优，把不安全因素减少到零。
对安全事故隐患多、施工危险程度大的重点工程和难点工程制定专项安全技术措施，在施工中各级安全检查人员跟班作业，严格按施工方案和安全技术措施进行施工，并随时接受业主代表和监理工程师对施工技术安全措施的监督检查。
开展群众性的安全管理活动，根据实际情况采取不同的形式组建安全管理小组，严格按照PDCA循环的四个阶段（即计划、实施、检查、处理），八个步骤（即调查分析现状、找出问题、分析各种影响因素、找出主要影响因素、针对主要影响因素制定措施、执行措施、检查工作效果、巩固措施、制定标准、将遗留问题转入下一个循环），制定出每月每季的活动计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施直至达到解决问题的目的。
大力推进安全标准工地建设，结合本标段实际，制定涵盖所有施工内容的安
全标准工地建设标准和适合本项目且具有可操作性的各项规章制度，以贯彻实施
ISO9002标准为载体，以现场施工作业控制为重点，严格按规范、程序、标准施工，做到“三化”、“三全”，最大限度地减少安全事故的发生。
4、安全生产检查制
升级会员 