落地式卸料平台搭设方案.docx

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落地式卸料平台搭设方案

一、基本情况及地理位置

项目名称：

浦东新区唐镇新市镇第一编制单元A-09-03地块新建项目

设计单位：

上海都市建筑设计有限公司

建设单位：

上海联明投资集团置业有限公司

浦东新区唐镇新市镇第一编制单元A-09-03地块新建项目位于浦东新区唐镇，东至A-09-04块边界，南至街坊道路，西至A-09-2地块边界。

二、建筑功能及工程规模：

浦东新区唐镇新市镇第一编制单元A-09-03地块新建项目位于浦东新区唐镇，东至A-09-04块边界，南至街坊道路，西至A-09-2地块边界。

本工程由1号楼、2号楼、3号楼、4号楼及地下车库组成，总用地面积8058.80平方米，总建筑面积30824.10平方米。

地上建筑面积为20451.30平方米（含保温层面积120.6平方米，机房层建筑面积186.7平方，保温层及机房层面积不计入容积率），其中办公房建筑面积为13923.84平方，商业用房6109.56平方，配套服务用房420.90平方。

1号楼、2号楼地上11层，地下2层，建筑总高49.9米，标准层高4.5米；3号楼、4号楼地上2层，地下2层，建筑总高度9.9米。

由于本工程是附建式工程，1#房、2#房均在地下车库以上，3#、4#房局部在地下车库以上。

为了解决1#、2#房主体结构周转材料的卸料，本工程采用搭设落地式钢管扣件式脚手架卸料平台，卸料平台高度搭设至11层结构面。

地下车库顶板标高为-1.350,1#、2#房11层结构面标高为44.7米，所以本工程1#、2#房卸料平台搭设高度为1.35米+44.7米+1.2米=47.25米，卸料平台采用落地式双立杆搭设。

三．施工准备

（一）技术准备

1.组织技术及其他有关人员认真熟悉图纸，掌握工程结构特征及建筑体型，便于组织搭设落地式钢管卸料平台。

2.技术负责人和安全员应按方案的要求逐级向参加实际操作的架子工（必须持有上岗证）和使用人员进行交底。

（二）材料准备

1、主要材料的进场、保管和使用

1）钢管：

该卸料平台主要采用Φ48mm壁厚3.0mm的3号普通钢管，其质量应符合GB/T700中Q235—A级钢的规定，对有严重锈蚀、弯曲、压扁、局部损伤或裂缝的钢管不得进场使用，钢管进场前必须做防锈处理，进场后分类整齐挂牌。

2）扣件：

采购的新钢管卸料平台架体扣件，必须经检验合格，并做到商标、生产厂家、产品质量保证书相统一，杜绝不合格的扣件进场，对所有进场扣件逐个检查，发现脆裂、变形、沙眼、气孔等缺陷的应报废，螺栓有滑丝的应更换，扣件、螺杆必须作防锈处理，螺栓、螺丝润滑后方可使用，所有扣件经检查合格后分类集中堆放。

3）脚手板：

对腐朽、变质、有节创伤的厚度不足5cm的不得进场，进场的脚手板应该堆放在避风避雨处。

4）安全网：

采用密目式安全网，其必须是上海市规定的建设部认证的产品，调进的安全网必须清理干净，有小洞的认真进行缝补，折叠整齐堆放到避雨通风处，杜绝使用不合格产品。

5）木质胶合板：

采用现场模板工程施工用七层木质胶合板，选择无翘曲、无开裂、无分层的木板用于卸料平台的面层铺设。

2、所有进场材料必须严格按照标准组织相关专职人员进行验收，不合格的材料不准进入施工现场。

进场材料应按种类、规格分类堆放并作好相应的保护措施。

3、在使用前对各种材料再次进行认真检查，特别是钢管扣件安全网等，发

现问题立即退场。

4、使用到卸料平台架体上的材料必须是合格的，且应作好维护工作，以保证其安全性能不变。

四．卸料平台架体的搭设

（一）架体搭设参数

1、立杆的纵横距及步距

立杆纵距为1.5m，横距为1.5m，步距为1.8m，搭设尺寸为6米*4.5米；

2、卸料平台架体的构造及几何尺寸

1）该卸料平台为多排扣件式双立杆钢管搭设，立杆距外墙边1.8m。

2）纵横水平杆出头≮15cm。

3）架体顶部满铺脚手板和木板，外侧设不低于20cm高的踢脚板，满挂密目式安全网，用16＃铅丝扎牢，扎点间距35cm。

4）架体尺寸及分布位置详见附图

5）①材料：

48mm壁厚3.0mm钢管、扣件。

（二）基础处理

本工程脚手架地基础部位位于地下车库顶板上，垫厚度不小于50mm的通常木板。

（三）搭设要求

1、卸料平台与脚手架同步搭设，每层设置连墙件；平台立杆纵横方向间距分别为：

纵向间距1500mm，横向间距1500mm。

立杆采用对接扣件连接。

2、平台下架子立杆外两侧面每层设置剪刀撑，用以增大立杆的横向刚度，保证立杆稳定性。

转角开始整个立面长度和高度连续设置竖向剪刀撑。

斜杆与立面倾角在45度至60度之间，撑头要顶在有实力的地方，不得滑动，并且要贴服有力。

剪刀撑的接头采用旋转扣件连接，固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上。

3、卸料平台的平台面上纵向水平杆间距加密为300mm，然后再铺双层木板，木板与架体连接应牢固、搭设严密，平台板向楼层倾斜一定坡度。

4、脚手架开口处，下部增加斜撑，确保脚手架稳定。

5、每一卸料平台三面设置防护栏杆，上杆1.2m，下杆居中设置，扫地杆200mm，内设硬质板防护，高度不得低于1.5m，卸料平台满挂密目安全网。

6、卸料平台必须单独设置，不得与脚手架共用立管或架设其上。

7、连墙件采用刚性连接，在结构每一层楼板上预埋钢管，必须用双扣件将连墙件与预埋件相连，连墙件每层设置2道，呈八字形。

（四）、搭设顺序

作好搭设前的准备工作——>放线——>铺设垫板——>立杆安放——>搭设扫地杆——>纵横水平杆——>剪刀撑搭设——>铺木脚手板——>搭设防护栏杆——>绑扎踢脚板——>张设安全网——>连接卸料平台架体与地锚杆——>铺设卸料平台木质胶合板面层

（五）有关注意事项

1、所有杆件间连接均用扣件连接。

2、立杆的垂直偏差不得超过H/600（H为卸料平台架体高度），全高不超过10cm，大横杆的水平偏差不超过L/300（L为卸料平台架体长度），全长不超过6cm，大小横杆的挠度不得超过杆件长度的1/150。

3、扣件必须拧紧，力矩为40~50N·M之间，且≯60N·M，对接扣件的开口应朝下或朝内。

4、栏杆和踢脚板应设置在立杆的内侧。

5、安全网的搭接处需重叠30cm，并用16#铅丝扎牢。

6、立杆不得悬空。

7、在任何情况下不得拆除与立杆相连的水平横杆。

8、各杆件伸出扣件盖板不得小于10cm。

五．卸料平台搭设安全注意事项

1、卸料平台必须由架子工严格按照规定要求搭设，所有架子工必须是经过严格培训，持证上岗。

2、卸料平台架体的杆件要求材质一致，严禁钢木混搭。

3、卸料平台负荷量不得超过2000kg/

，施工中应注意严格控制。

4、卸料平台必须对随同层卸料平台架体分部分段按施工进度及时进行验收并开出书面验收单。

5、卸料平台严禁与外墙脚手架和模板支撑系统架拉结。

六．安全管理

1、参加搭设人员必须是身体健康、持有合格有效证件的架子工。

2、搭设卸料平台架体时，搭设人员必须严格按照规定戴好安全防护用品，不得酒后上班及登高作业，所有人员必须树立“安全第一，预防为主”的正确思想，服从现场的安全管理，遵守安全纪律。

3、在施工中严格按照安全操作规程进行，严禁违章指挥、违章作业。

4、凡是参加搭设人员必须每天积极参加班前安全技术交底，认真学习安全知识。

5、卸料平台架体上的材料必须按规定要求认真检查验收，严禁将不合格的材料用到卸料平台架体上。

6、卸料平台架体搭设时要及时进行质量检查，发现问题立即改正。

7、每段架搭设完后须组织进行验收，未经验收或验收不合格的不准使用，搭设的架子必须符合观感及验收标准、质量要求，确保安全方可使用。

8、卸料平台架体不准超载。

9、在卸料平台架体施工过程中如遇六级及以上大风、雷雨等恶劣天气，应停止施工，并且对卸料平台架体采取一系列安全措施，严禁野蛮、盲目施工、操作。

10、搭设的卸料平台架体应派专人进行日常检查和维护保养：

1）在下列情况下必须对卸料平台架体进行全面检查：

a．大风（六级以上）大雨后。

b．停止使用超过一个月，工程复工前。

2）检查维护项目

a．各主节点处杆件的安装，连墙杆、支撑是否符合方案要求。

b．扣件螺丝是否松动。

c．卸料平台架体立杆的垂直偏差、大横杆的水平偏差是否在规定范围内。

d．安全防护措施是否符合要求。

11．卸料平台使用期间严禁任意拆除下列构配件：

1）主节点处的纵横向水平杆

2）纵横向扫地杆

3）剪刀撑

4）护身栏杆、踢脚板、安全网、钢笆片等。

12．在卸料平台架体上进行电气焊（割）作业时应具有动火证，并作好防火措施，派专人看守。

13．施工现场临时用电的电源线不得直接绑扎于卸料平台钢管立杆上，必须按照《施工现场临时用电安全技术规范》的要求有可靠的绝缘隔离措施。

14．卸料平台架体的避雷接地电阻值不得大于10

。

七．卸料平台的拆除

使用完成、在确认无任何影响拆除工作的事项时即可开始卸料平台架体的拆除工作。

拆除顺序：

先搭的后拆，后搭的先拆，先从架体顶端拆起。

拆除前的准备工作

检查拆除部位的防护措施是否完好，有空缺的必须补好。

清理卸料平台架体上的杂物及垃圾。

制定卸料平台架体拆卸安全奖罚措施，在拆架前对操作人员进行安全技术交底。

拆除中的注意事项

严格按拆除顺序拆除

拆除部分与保留部分必须界限分明，拆除一步随即作好保留部分的防护，端头用栏杆防护，满挂安全防护网。

严禁上下同时作业，确保操作安全。

拆除较长杆件特别是立杆必须二人配合作业。

拆下的扣件必须随时放入扣件笼内，防止从竹笆片上滚落伤人。

拆下的钢管应按长短分类堆放、吊运，严禁长短混运。

拆除过程中必须划设警戒区，安排专人看守，不准无关人员进场。

严禁乱抛物体，做到稳拿稳放。

拆下的扣件要清理保养，安全网折叠整齐，堆放至避雨通风处，钢管集中堆放，有序退场。

作好清理，现场文明现场工作。

八、井架落地卸料平台计算书

计算依据：

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）

《建筑建构荷载规范》（GB50009-2012）

《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）

（一）、参数信息:

1.基本参数

计算总高度（m）

47.25

立杆步距（m）

1.8

立杆纵距（m）

1.5

立杆横距（m）

1.5

井架横向排数

1

立杆支撑形式

双立杆

平台底钢管间距离（mm）

300

钢管类型（mm）

Φ48×3

扣件连接方式

单扣件

2.荷载参数

脚手板自重（kN/m2）

0.3

栏杆挡脚板自重（kN/m）

0.15

施工人员及卸料荷载（kN/m2）

2

活荷载同时计算层数

1

安全网自重（kN/m2）

0.005

3.地基参数

土类型

素填土

承载力标准值（kPa）

170

立杆基础底面面积（m2）

0.25

承载力调整系数

1

（二）、板底支撑钢管计算:

板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3；

截面惯性矩I=10.78cm4；

1.荷载的计算：

（1）脚手板自重设计值（kN/m）：

q1=1.2×0.3×0.3=0.108kN/m；

（2）施工人员及卸料荷载设计值（kN/m）：

q2=1.4×2×0.3=0.840kN/m；

2.强度验算:

板底支撑钢管按简支梁计算。

最大弯矩计算公式如下:

Mmax=ql2/8

最大支座力计算公式如下:

N=ql/2

荷载设计值：

q=1.2×q1+1.4×q2=1.306kN/m；

最大弯距Mmax=1.306×1.52/8=0.367kN·m；

支座力N=1.306×1.5/2=0.979kN；

最大应力σ=Mmax/W=0.367×106/（4.49×103）=81.782N/mm2；

板底钢管的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2；

板底钢管的计算应力81.782N/mm2小于板底钢管的抗弯设计强度205N/mm2，满足要求！

3.挠度验算:

计算公式如下:

ν=5ql4/384EI

q=q1+q2=0.948kN/m

均布恒载:

ν=5×0.948×（1.5×103）4/（384×2.06×105×10.78×104）=2.814mm；

板底支撑钢管的最大挠度为2.814mm小于钢管的最大容许挠度1500/150与10mm，满足要求！

（三）、横向支撑钢管计算:

横向支撑钢管按照集中荷载下三跨连续梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=4.49cm3；

截面惯性矩I=10.78cm4；

集中荷载P取板底支撑钢管传递力

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图（kN·m）

支撑钢管计算剪力图（kN）

支撑钢管计算变形图（mm）

最大弯矩Mmax=0.881kN·m；

最大变形νmax=9.376mm；

最大支座力Qmax=1.958kN；

最大应力σ=Mmax/w=0.881×106/（4.49×103）=196.276N/mm2；

横向钢管的计算应力196.276N/mm2小于横向钢管的抗弯强度设计值205N/mm2，满足要求！

横向支撑钢管的最大挠度为9.376mm小于横向支撑钢管的最大容许挠度1500/150与10mm，满足要求！

（四）、扣件抗滑移的计算:

按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8.00kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=1.958kN；

R<8.00kN,单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

（五）、支架立杆荷载设计值（轴力）计算:

1.静荷载标准值包括以下内容：

（1）脚手架的结构自重（kN）：

NG1=0.125×47.25=5.897kN；

（2）板底支撑钢管的结构自重（kN）：

NG2=0.033×1.5×2×1×1/4=0.025kN；

（3）脚手板自重（kN）：

NG3=0.3×1×1.5×1.5×1/4=0.169kN；

（4）栏杆、挡脚板的自重（kN）：

NG4=0.15×1×1.5×1/2=0.113kN；

（5）安全网自重（kN/m2）:

NG5=0.005×1×1.5×47.25/2=0.177kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3+NG4+NG5=5.897+0.025+0.169+0.113+0.177=6.380kN；

2.活荷载为施工人员及卸料荷载:

施工人员及卸料荷载标准值：

NQ=1×2×1.5×1.5/4=1.125kN；

3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N1=1.2NG+1.4NQ=1.2×6.380+1.4×1.125=9.231kN；

本卸料平台采用双立杆，单根立杆所受的荷载为N＝N1/2＝9.231/2＝4.616kN。

（六）、立杆的稳定性验算:

立杆的稳定性计算公式:

σ=N/φAKH≤[f]

其中N----立杆的轴心压力设计值（kN）：

N=4.616kN；

φ-------立杆的轴心受压稳定系数,由长细比λ＝lo/i的值查表得到；

i----计算立杆的截面回转半径（cm）：

i=1.59cm；

A----立杆净截面面积（cm2）：

A=4.24cm2；

W----立杆净截面模量（抵抗矩）（cm3）：

W=4.49cm3；

σ-------钢管立杆最大应力计算值（N/mm2）；

[f]----钢管立杆抗压强度设计值：

[f]=205N/mm2；

l0----计算长度（m）；

参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，由以下公式计算：

l0=kμh

k----计算长度附加系数，取值为1.163；

μ----计算长度系数，参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》表5.2.8；取最不利值μ=1.59；

立杆计算长度l0=kμh=1.163×1.59×1.8=3.329m；

λ=l0/i=3.329×103/15.9=209；

由长细比λ的结果查表得到立杆的轴心受压稳定系数φ=0.166；

钢管立杆受压应力计算值；σ=4.616×103/（0.166×424）=65.578N/mm2；

立杆钢管稳定性验算σ=65.578N/mm2小于立杆钢管抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

（七）、立杆的地基承载力计算:

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

p≤fg

地基承载力设计值:

fg=fgk×kc=170.000kPa；

其中，地基承载力标准值：

fgk=170kPa；

脚手架地基承载力调整系数：

kc=1；

立杆基础底面的平均压力：

p=N1/A=36.925kPa；

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：

N1=9.231kN；

基础底面面积：

A=0.25m2。

p=36.925kPa≤fg=170.000kPa。

地基承载力满足要求！

九、附图

浦东新区唐镇新市镇第一编制单元A-09-03地块新建项目

落地式卸料平台施工方案

编制时间：

2015年8月30日