最新上半年汽车销量排行榜及细分市场解析.docx
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最新上半年汽车销量排行榜及细分市场解析
2013年7月最新上半年汽车销量排行榜及细分市场解析
2013上半年汽车销量排行榜及细分市场解析
2013年07月20日
2013上半年，乘用车销量同比增速保持在10%以上增长，总体表现好于上年同期。
6月，乘用车市场表现略好于上月，销量环比和同比均呈一定增长，但中国品牌表现依旧低迷，市场占有率环比和同比持续下降。
（数据来源：
全国乘用车市场信息联席会）
上半年，乘用车共销售866.51万辆，同比增长13.81%，增幅较上年同期明显提升。
在乘用车主要品种中，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量同比增幅均高于上年同期，受公告调整影响，多功能乘用车（MPV）增幅较为显著；交叉型乘用车呈明显下降。
上半年，基本型乘用车（轿车）销售584.13万辆，同比增长11.69%；运动型多用途乘用车（SUV）销售132.98万辆，同比增长41.56%；多功能乘用车（MPV）销售56.75万辆，同比增长1.3倍；交叉型乘用车销售92.65万辆，同比下降22.49%。
2013上半年全国乘用车销量国别排行
排名
国别
2013上半年累计销量（万辆）
1
自主
356.67
2
德系
167.66
3
日系
128.10
4
美系
105.23
5
韩系
79.13
6
法系
27.69
上半年，中国品牌乘用车共销售356.67万辆，同比增长13.19%，结束上年下降趋势，占乘用车销售总量的41.16%，占有率较上年同期下降0.23个百分点。
上半年，中国品牌乘用车销量虽高于上年同期，但销量累计同比增幅总体呈现逐月回落态势，且市场占有率也持续走低。
在外国品牌中，日系乘用车销量同比降幅较前5月继续趋缓，其它外国品牌保持较快增长。
上半年，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆，分别占乘用车销售总量的19.35%、14.78%、12.14%、9.13%和3.20%。
2013上半年全国轿车销量国别排行
排名
国别
2013上半年累计销量（万辆）
1
自主
161.53
2
德系
146.31
3
日系
97.95
4
美系
91.55
23
吉利全球鹰GX7
23138
24
起亚狮跑
21464
25
雪佛兰科帕奇
19523
26
福特翼搏
19476
27
海马骑士
18591
28
奔驰GLK300
17628
29
众泰5008
14630
30
江淮瑞风S5
14463
31
三菱劲炫
12838
32
奥迪Q3
12354
33
长丰猎豹黑金刚
11913
34
华泰圣达菲
11090
35
纳智捷大7
10906
36
宝马X1
10631
37
江铃陆风
10367
38
奔腾X80
8410
39
丰田普拉多
7109
40
华泰宝利格
6392
41
日产奇骏
6127
42
黄海SUV
6010
43
荣威W5
5824
44
长城M2
4847
45
江铃驭胜
4676
46
吉利英伦SX7
3618
47
瑞麒X1
3426
48
永源A380
3221
49
川汽野马F12
2800
50
中兴无限
2756
51
北汽吉普系列
2551
52
江淮瑞鹰
2528
53
日产帕拉丁
2200
54
丰田兰德酷路泽
2183
55
吉奥奥轩GX5
1636
56
川汽野马F10
1323
57
三菱帕杰罗
1175
58
北汽勇士
887
59
威麟X5
345
60
东风奥丁
344
61
华泰特拉卡
341
62
北汽陆霸
308
63
吉奥帅舰
268
64
长丰猎豹CS6
250
65
域胜007
242
66
吉奥GS50
234
67
日产楼兰
130
68
野马F99
74
69
众泰5008EV
28
70
天汽美亚奇兵
25
近几个月的汽车行业的整体销售情况略显低迷，在一定程度上影响了上半年的整体销量。
不过从销售数据来看还比较理想。
2013上半年销量排名前十位的SUV车型依次是：
大众途观、本田CR-V、哈弗H6、现代ix35、长城M4、日产逍客、丰田RAV4、奥迪Q5、奇瑞瑞虎和丰田汉兰达，分别销售10万辆、9.5万辆、8.88万辆、7.2万辆、5.87万辆、5.23万辆、4.77万辆、4.72万辆、4.39万辆和4.27万辆。
上海大众-大众途观
19.98-31.58万
大众途观和本田CR-V本月销量都有不同幅度的上涨，一举超越哈弗H6，本月分居第一和第二位置。
哈弗H6本月销量下滑9.6%，共销售14171辆，位居第三。
以上三款车型的上半年销量与第四名已经拉开较大差距，途观与CR-V多年来一直以在品质、功能等方面的优秀表现赢得了较好的口碑，销量也一直稳定在较高水准。
哈弗H6以不错的卖相和低廉的价格同样赢得了不少消费者，不过要想走得长远，在动力匹配以及内在品质方面还有很多需要提升之处。
北京现代-现代ix35
16.98-24.28万>
现代ix35借助流体雕塑式的家族式设计风格在第一时间赢得了不少消费者的目光，虽然在前脸的凶悍程度以及耐看度上都不及同门起亚智跑，但凭借现代品牌不错的品牌知名度和高配置一直保持着比较稳定的销售成绩，始终名列SUV车型销量前列。
长城M4作为一款入门级小型SUV，野性的造型、低廉的定价以及相对丰富的配置赢得了不少初次购车者的青睐。
同级别竞争对手不多，也为其赢得了不错的市场空间，上半年销量排名第五。
一汽奥迪-奥迪Q5
35.85-56.77万
日产逍客作为跨界风的引领者，在SUV的实用性、轿车的舒适性方面表现出色，尽管频发对其碰撞安全系数的质疑，但主攻细分市场的实惠价格依然为其赢得了不错的市场空间，上半年销量排名第六。
奥迪Q5新款上市，新颖的造型、更丰富的配置以及更实惠的价格对其销售也有很大的帮助，位居第七。
奥迪Q5也是豪华品牌SUV车型中销量最高的车型，入门车型的价格已经下探至30万元区间，非常超值。
广汽丰田-丰田汉兰达
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福特翼虎在一月底才推出，稍稍影响了其上半年的销量数据，从单月销量来看还是不错的。
翼虎在动力及配置方面一直使其最大的卖点，在推出1.6T车型后，扩展了产品线、降低了准入门槛。
福特翼虎的供货量已较为充足，预计未来销量会有更好表现。
作为老牌7座城市SUV，丰田汉兰达一直保持着不错的销量，随着暑期的到来，本月上涨更为明显，上半年销量排名第十。
长安汽车-长安CS35
7.89-9.29万
自主品牌方面，较为热门的奇瑞瑞虎、比亚迪S6、长安CS5都有不错的表现，虽然奇瑞瑞虎本月销量下滑比较明显，但上半年总体销售情况尚可，排名第九。
在小尺寸SUV中，长城M4一直比较突出，但本月长安CS35表现更为抢眼，未来走势值得期待。
紧凑级车：
大众整体表现抢眼/朗逸上半年销量超21万
2013上半年全国紧凑级车型销量排名
排名
车型
2013年上半年累计销量
1
大众朗逸
211567
2
福特福克斯
185697
3
别克凯越
147315
4
大众速腾
137570
5
大众宝来
116122
6
大众捷达
113277
7
日产轩逸
112309
8
雪佛兰科鲁兹
109074
9
别克英朗
103996
10
现代朗动
103240
11
现代伊兰特悦动
96613
12
帝豪EC7
87091
13
丰田卡罗拉
73289
14
丰田花冠
72427
15
长城C30
71358
16
斯柯达明锐
69267
17
大众桑塔纳
69223
18
起亚K3
69017
19
比亚迪速锐
64012
20
雪铁龙世嘉
57630
21
日产阳光
57466
22
日产骐达
56207
23
本田锋范
55470
24
比亚迪L3
52829
25
大众高尔夫
50633
26
荣威350
49148
27
比亚迪F3
47278
28
标致308
43748
29
长安逸动
41250
30
奇瑞E5
39772
31
雪铁龙爱丽舍
35601
32
本田思域
35262
33
长城C50
32188
34
宝骏630
30848
35
标致408
29396
36
奔腾B50
28382
37
众泰Z300
26619
38
日产骊威
26614
39
江淮和悦
24965
40
东南V3菱悦
24858
41
吉利英伦SC7
24059
42
启辰D50
23150
43
海马福美来
21744
44
吉利全球鹰远景
21394
45
中华骏捷FSV
20575
46
启辰R50
20299
47
雪铁龙C4L
19802
48
起亚福瑞迪
18910
49
力帆620
18729
50
菲亚持菲翔
18527
51
东南V5菱致
18125
52
马自达3星骋
17932
53
现代伊兰特
17635
54
铃木天语
16910
55
风神A60
14700
56
风神H30
14539
57
起亚赛拉图
13889
58
莲花L3
13440
59
风神S30
12325
60
吉利全球鹰GC7
11604
61
荣威550
10932
62
莲花L5
10676
63
标致307
9750
64
本田思铭
8939
65
MG6
8741
66
中华H530
8633
67
海马M3
8183
68
大众朗行
8143
69
斯柯达昕锐
7060
70
本田凌派
6214
71
马自达3
6044
72
三菱蓝瑟翼神
6032
73
力帆520
5761
74
中华骏捷FRV
5022
75
起亚秀尔
4929
76
奇瑞A3
4175
77
MG5
4120
78
比亚迪G3
3936
79
东南V6菱仕
3821
80
力帆720
2568
81
三菱蓝瑟
2492
82
丰田普锐斯
2004
83
中华骏捷
1665
84
大众高尔夫GTI
1406
85
瑞麒G3
773
86
比亚迪E6
730
87
比亚迪F3DM
658
88
华泰路盛E70
434
89
中华骏捷Cross
381
90
奇瑞旗云3
318
91
纳智捷5
278
92
奇瑞旗云5
44
上海大众-大众朗逸
10.78-16.09万
紧凑级轿车一直是市场上关注度和销量都比较集中的级别。
上半年销量排名前十的车型总体销量均超过10万台，朗逸更是以超过21万辆的成绩稳居榜首。
大众旗下有四款车型进入榜单前六，表现最为抢眼。
上海通用别克-别克凯越
9.69-11.89万
福特福克斯的销售情况也同样火热，不过与位居榜首的朗逸仅提供单一的三厢车型相比，福克斯目前采用了新老款车型共市销售的策略，而且均包含两厢和三厢，共计4个车型。
在受众群体的覆盖面上更广，销量高也不会太出人意料。
别克凯越已经服役多年，在车型设计方面一直没有实质性改变，今年推出的新款车型搭载全新动力总成让这款老车有了延续生命的新亮点。
虽然凯越并没有提供太多配置可供选择，但大空间、大幅优惠以及其自身的品牌优势依然为其带来了不俗的销售业绩。
上半年凯越销量排名位居第三。
一汽-大众-大众速腾
13.18-22.58万
大众品牌在紧凑级轿车市场的车型覆盖非常全面，高中低档次的车型都有，而且表现不俗。
除朗逸最为突出外，来自一汽-大众的速腾、宝来、新捷达更是连坐第四-第六位置，优秀的品质、对车辆定位准确地把控以及营销上的优势都是其销量居高不下的重要因素。
上海通用雪佛兰-雪佛兰科鲁兹
10.89-15.99万
通用旗下雪佛兰科鲁兹和别克英朗系列一直是主打实用和运动的家用车型，上半年销量均超过10万台，分居排行第八和第九。
东风日产-日产轩逸
9.98-16.9万
日系车型方面，日产轩逸因其大空间、高配置等卖点最受欢迎，新老车型共市的策略也在一定程度上提升了受众群体。
轩逸上半年共销售11.2万辆，排名第七，也是唯一紧凑级车型中入围销量排行前十的日系轿车。
北京现代-现代朗动
10.58-14.98万
韩系车型还是以现代品牌朗动、悦动、伊兰特以及起亚品牌K3、福瑞迪、赛拉图三代共市销售的策略为主，其中朗动、悦动表现最为出色，其中朗动上半年销量超过10万辆位居第十，悦动共销售9.67万辆，位居第十一。
吉利汽车-吉利帝豪EC7
7.18-11.38万
自主品牌方面帝豪EC7表现最好，上半年共销售0.87万辆，位居第十二。
比亚迪旗下紧凑级轿车较多，除速锐外，还有在市场上打拼已久的F3、G3、L3。
比亚迪G3的销售情况一直不佳，从近期的销售情况来看，F3虽然销量依然不错，但由于车型过于老旧，加上较为保守的制造工艺已经不能满足高追求消费者的需求，有意逐渐淡出或转向二三四线城市，而L3有望接替F3成为入门级的选择，配合动力、配置等各方面都更加强大的速锐，占据高、低档次的紧凑级轿车市场。
小型车：
赛欧月销超2万稳居榜首/自主品牌表现略低迷
小型车一直是众多入门级用户的首选，在空间及配置方面更加注重基本的实用性，小排量发动机在油耗和养护成本方面也更低，高性价比自然也让这一类车型销量不俗。
入门级家庭用户同样占据不小的比例，因此小型车的销售情况同样比较热，但2013上半年销量方面自主品牌表现相对逊色。
2013上半年全国小型车销量排名
排名
车型
2013上半年累计销量
1
雪佛兰赛欧
147405
2
现代瑞纳
102272
3
大众POLO
83323
4
起亚K2
73556
5
一汽夏利系列
52883
6
奇瑞风云2
39198
7
长安悦翔V3
39142
8
铃木北斗星
36658
9
中华H230
30522
10
长安悦翔
27031
11
雪佛兰爱唯欧
24480
12
斯柯达晶锐
23337
13
MG3
23042
14
吉利英伦金刚
21239
15
本田飞度
21191
16
吉利全球鹰自由舰
19503
17
北汽E系列
19015
18
标致207
18585
19
一汽威志三厢
16186
20
铃木雨燕
16146
21
长安CX20
16103
22
铃木羚羊
14977
23
力帆320
14035
24
江淮同悦
13786
25
福特嘉年华
13466
26
奇瑞旗云2
12691
27
吉利英伦SC6
11186
28
理念S1
10494
29
丰田雅力士
7724
30
吉利英伦SC3
7314
31
雪铁龙C2
6100
32
吉利金鹰
5587
33
奇瑞A1
5585
34
长城C20R
5449
35
铃木利亚纳
4926
36
起亚锐欧
3067
37
众泰Z200
2646
38
一汽欧朗
2211
39
大众POLOGTI
1983
40
一汽威志V2
1447
41
丰田威驰
1253
42
一汽威乐
1010
43
马自达2
836
44
长城凌傲
668
45
铃木派喜
458
46
日产玛驰
424
47
哈飞赛马
339
48
现代雅绅特
328
49
瑞麒M1
118
上海通用雪佛兰-雪佛兰赛欧
5.68-7.58万
雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型，这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系，虽然在车辆的细节品质方面不太尽如人意，但作为该级别车型最注重的经济型及实用性表现出色。
2013上半年雪佛兰赛欧共销售14.74万辆，以绝对优势稳居榜首。
北京现代-现代瑞纳
7.39-10.69万
来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳和起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势，销售表现一直非常抢眼。
上半年现代瑞纳共销售10.23万辆，位居第二，起亚K2共销售7.36万辆，位居第四。
大众Polo系列车型虽然在尺寸上不及瑞纳和K3，但在车辆品质方面优势明显。
POLO车型的销售以两厢车型为主，跨界版的CrossPolo则满足了更多个性化年轻消费者的口味，POLO系列（不含GTI车型）上半年共销售8.33万辆，位居第三。
奇瑞汽车-奇瑞风云2
5.38-6.98万
小型车作为入门级家庭用户的选首选，竞争也是非常激烈的，新品层出不穷，不论是合资品牌还是自主品牌都在造型和配置方面做文章来吸引消费者的眼球。
本月小型车销量位居前十名的车型中，自主品牌占据一半席位。
除位居第十的长安悦翔上半年销售2.7万辆之外，奇瑞风云2、长安悦翔V3和中华H230的销量都在3万辆以上，夏利系列更是尝过了5万辆。
但夏利系列车型一直沿用老旧的平台，不论是造型还是内装都难有突破，从近期持续大跌的销量上也不难发现，夏利系列或将面临被市场淘汰的风险，未来走势不容乐观。
北京汽车-北京汽车E系列
5.38-8.78万
北京汽车E系列推出市场后，因其外形内饰与老款奔驰B级车型很高的相似度而被人熟知，但市场表现一直不温不火。
厂家在5月份适时地推出了三厢版车型，更加符合国人的审美需求，迎合了国人对三厢车型认可度更高的心理。
但近两月销量变化细微，三厢车型是否能对销量起到拉动作用还需进一步观察。
中型车：
大众领跑无悬念/日系明显回暖
中型车方面，基本全部被合资品牌占据。
虽然多个自主品牌推出了中型轿车，但基本局限于尺寸及配置方面的体现，在做工、车辆的综合性能以及乘坐体验方面与合资品牌还有一定的差距，更适合偏向于注重乘坐空间的入门级消费者。
2013上半年全国中型车销量排名
排名
车型
2013上半年累计销量
1
大众帕萨特
125987
2
大众迈腾
94778
3
日产天籁
74088
4
丰田凯美瑞
70092
5
奥迪A4L
56811
6
本田雅阁
51999
7
现代索纳塔
49812
8
雪佛兰迈锐宝
48082
9
马自达6
47635
10
别克君威
43634
11
别克君越
35014
12
大众桑塔纳志俊
32627
13
宝马3系
31741
14
丰田锐志
28164
15
本田歌诗图
28131
16
福特蒙迪欧-致胜
26715
17
起亚K5
26429
18
雪铁龙C5
23600
19
奔驰C级
23383
20
大众CC
17930
21
比亚迪G6
17414
22
斯柯达昊锐
17384
23
标致508
13551
24
雪佛兰景程
12771
25
马自达睿翼
9231
26
奔腾B90
6075
27
奔腾B70
5594
28
现代名驭
5213
29
帝豪EC8
4096
30
长安睿骋
3502
31
本田思铂睿
3355
32
广汽传祺GA5
3261
33
比亚迪思锐
3057
34
荣威950
2108
35
绅宝
1518
36
江淮宾悦
759
37
瑞麒G6
562
38
荣威750
482
39
中华尊驰
271
40
瑞麒G5
262
41
奇瑞东方之子
158
42
三菱戈蓝
92
43
MG7
48
一汽-大众-大众迈腾
19.98-33.48万
大众帕萨特、大众迈腾依然分居中型车销量排行第前两位。
虽然帕萨特在用户口碑方面优势更为明显，但迈腾近期也有着可观的优惠，因此两车的销量差距也在逐渐减小。
上半年，帕萨特共销售12.6万辆，排名第一；迈腾共销售9.48万辆，排名第二。
东风日产-日产天籁
17.78-24.48万
在经历了去年的低靡时期后，今年日系车型正在逐渐夺回原本风光的中级车市场，虽然与热销时期还有一定差距，但从今年的销量走势来看，还是有明显的回暖态势。
日产天籁在完成车型换代后，更年轻化的家族式设计、更丰富的配置以及较老款车型大幅提升的驾控体验有效扩展了其受众群体，销量走高也在意料之中。
上半年，天籁共销售7.41万辆，排名第三，从近期销售情况来看，天籁在经历换代后的销量已经逐渐趋于稳定。
丰田凯美瑞两代车型共市销售的策略为其高销量贡献不少，上半年共销售7.01万辆，位居第四。
与前两款车型相比，本田雅阁目前这一代车型已经服役多年，依靠口碑和大幅优惠目前销量还算比较可观，上半年共销售5.2万辆，位居第六。
一汽奥迪-奥迪A4L
27.28-57.81万
奥迪A4L一直是豪华品牌中销量最好的中级车，销量也是一直以明显优势领先于竞争对手。
上半年，奥迪A4L共销售5.68万辆，比宝马3系与奔驰C级的销量总和还高。
上海通用别克-别克君越
23.59-36.99万
美系车型中，雪佛兰迈瑞宝的销售情况一直比较稳定，上半年共销售4.81万辆，排名第八。
而别克采用双车战略的君威和君越也有不错的表现，上半年分别售出4.36万辆和3.5万辆，分别排名第十和十一。
君越推出新车型的时间并不长，目前仍处于新旧交替阶段，除前期推出的3.0L旗舰车型外，作为销售主力的2.4L和2.0T车型刚刚推出，未来市场表现值得期待。
东风雪铁龙-雪铁龙C5
17.69-29.89万
法系品牌在中型车方面一直表现比较平淡，雪铁龙C5上半年共销售2.36万辆，标致508上半年共销售1.35万辆，分别位居第十八和二十三。
自主品牌方面依然是比亚迪G6销量最高，上半年销售1.74万辆，排名第二十一。
比亚迪思锐、长安睿骋的上市时间较晚，上半年累计销量都在3千辆以上，本月帝豪EC8近期销量下滑，上半年共销售4096辆。
中大型车：
奥迪宝马领衔/红旗H7新车上榜
2013上半年全国中大型车销量排名
排名
车型
2013上半年累计销量
1
奥迪A6L
76318
2
宝马5系
61571
3
奔驰E级
13880
4
丰田皇冠
9872
5
凯迪拉克XTS
7093
6
沃尔沃S80L
1812
7
一汽红旗H7
228
一汽奥迪-奥迪A6L
38.3-74.26万
华晨宝马-宝马5系
42.86-79.76万
中大型车方面一直是德系品牌的天下，奥迪更注重营造舒适豪华的乘坐
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