北华航天学院桥梁工程习题.docx
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北华航天学院桥梁工程习题
单选题
1桥梁总长是指_A.桥梁两桥台台背前缘间的距离
2桥梁的建筑高度是指__A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差
3桥梁的伸缩装置设置在C、桥面,相邻两跨梁梁端或梁端与桥台之间
4桥梁按体系划分可分为（A.梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥）
5我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即（D、初步设计、技术设计与施工设计）
6桥梁的组成包括上部结构、下部结构以及（锥坡）
7梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于_C、在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
桥梁的主要组成部分包括_支座、桥墩、桥台、基础、桥跨结构
桥梁组成五小部件是桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩装置、灯光照明
按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、组合桥
按桥跨结构与桥面的相对位置分为______、__________、__________。
桥梁全长规定为：
有桥台的桥梁是________；无桥台的桥梁__________。
桥跨结构两个支点间的距离称为_____________。
拱式桥每孔拱跨拱脚截面内边缘之间的距离称为_____________。
梁式桥每孔跨结构桥墩中线与桥台台背前缘间的距离称为_____________。
低水位至桥面的高差称为_____________。
公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为_____________。
桥梁设计一般遵循的原则包括
大型桥梁的设计阶段一般分为_________、__________、与 __________三个阶段
设计洪水位正确答案：
桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位；
失跨比正确答案：
指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比（），亦称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标；计算失高正确答案：
指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离，以f表示；
桥梁全长正确答案：
指桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长；
计算跨径正确答案：
对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离；
桥梁高度正确答案：
指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差；
建筑高度正确答案：
指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离；
桥面应设置横坡，以利排水。
横坡一般可以设置在_______。
d
桥梁的伸缩装置设置在_
桥梁纵断面设计包括：
（ ）
公路桥面构造包括（ ）及其他附属设施等。
伸缩装置的作用为（ ）。
人行道的宽度为0.75m或1m，大于1m时按0.5m的倍数增加×
设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式。
×
桥面栏杆在伸缩缝处断开或设置栏杆伸缩装置。
√
桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
×
当桥梁纵坡较大时，可不设桥面泄水管。
×
为什么大、中跨桥梁的两端要设置桥头引道？
答：
桥头引道起到连接道路与桥梁的结构，是道路与桥梁的显性协调。
标高的缓和过渡和线型缓和。
在桥梁平面设计中对于正交桥与斜交桥的选择应注意哪些要求？
（请查阅桥梁通规规范）答:
1）公路桥中的大中桥一般设计为正交桥。
2）受街道制约的城市桥一般设直线桥，当斜交角小于5度时设斜交桥。
3）公路、城市桥下为非通航的河流，斜交角小于45度时可设斜交桥。
4）小桥斜交角小于45度设斜交桥。
5）通航河流的桥斜交角应小于5度。
既然伸缩缝可以保证桥梁的自由变位，那为什么桥梁伸缩缝数量不能太多？
为减少伸缩缝的数量，常用哪些方法？
答：
（1）伸缩缝太多，容易引起桥梁梁端的破坏，对结构不利，而且影响行车平稳，易造成车辆颠簸。
伸缩装置属于易损构件，需要经常维护和更换，影响正常行车。
伸缩缝处防水构造复杂，雨水会通过缝隙渗入梁体，造成梁内钢筋的锈蚀。
所以要尽量减少其数量。
（2）做法有两种：
1）结构连续：
先简支后连续，整体完工后为连续梁桥，只在两侧边跨的梁端和桥台处设置伸缩缝，中间无伸缩缝。
2）桥面连续：
对于多跨简支梁（板）桥，减少桥墩处桥面的断缝道数，使桥面连续为一体的结构处理措施。
即，在竖向荷载作用下，结构仍为简支梁受力，而在纵向水平力作用下，为桥面连续梁受力，同样也只在连续桥面最外侧的两个边跨梁端设置伸缩缝。
水浮力和基础变位影响力属于__________。
人群荷载属于__________。
位于透水性地基上墩台，在验算稳定时，应采用__________。
徐变引起的徐变变形__________。
桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指__________
非线性温差分布的情况下_。
公路桥梁设计汽车荷载分为公路i级、公路ii级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中______荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
特大、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量的河段。
桥位应避开______、______、______、______等不良地质的河段，不宜选择在河汊、沙洲、古河道、急弯、汇合口、港口作业区及易形成流冰、流木阻塞的河段。
A.断层B、岩溶C、滑坡D、泥石流E、软弱土层正确答案:
ABCD
公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为（）。
A永久作用B可变作用C偶然作用D地表作用正确答案:
ABCD
作用代表值包括（）。
A.标准值.B、准永久值C、频遇值D、组合值E、设计值正确答案:
ABCD
下列属于桥梁的永久作用的有（ ）。
A、预加力B、土侧压力C、水浮力D、基础变位E、混凝土收缩和徐变正确答案:
ABCDE
5桥梁由汽车产生的可变作用有（）.A.汽车重量B、汽车冲击力C、汽车引起的土侧压励D汽车制动力E、汽车离心力正确答案:
ABCDE
6桥梁的偶然作用包括（.A.船舶的撞击作用B、漂流物的撞击作用C、汽车撞击作用D、地震作用E、飓风作用正确答案:
ABC
7承载能力极限状态作用组合有A、基本组合B、偶然组合C、地震组合D、准永久组合E频遇组台正确答案:
ABC
8正常使用极限状态作用组合有_A、基本组合B、偶然組合C、地震组合D、准永久组合E频遇組合正确答案:
DE
1风荷载属于偶然作用。
正确答案:
X
2桥梁的温度作用属于永久作用。
正确答案:
X
3公路I车辆荷载标准值是公路-I级车辆荷载标准值的0.75倍。
正确答案:
X
4预应力混凝土梁桥设计时,将混凝土徐变作用作为永久作用考虑。
正确答案:
V
5基础变位属于可变作用。
正确答案:
X
6由于河流流速和水位经常发生变化,所以水的浮力和流水压力对桥梁的作用都属于可变作用。
正确答案:
X
桥规对安全等级有何规定？
车辆制动力正确答案：
汽车刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力；
冲击作用正确答案：
车辆以一定速度在桥上行驶时，由于桥面的不平整、车轮不圆以及发动机的抖动等原因，会使桥梁发生振动，产生动力作用。
这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时为大，这种现象称为冲击作用；
最不利荷载组合正确答案：
对于桥梁结构可能同时存在的荷载，使其产生最不利效应时的荷载组合；
在配置式ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置__________。
单向板是指长宽比________的周边支承桥面板。
斜交板桥的最大反力发生在_________。
有一t梁在跨中共设了12根受拉钢筋，其通过支点截面至少有___3__根钢筋。
通直钢筋不少于2根，且不少于跨中主筋的1/4。
预应力锚具应在梁端布置满足__________________。
后张预应力在梁端不弯起，为了防止张拉阶段在梁端顶部可能产生裂缝，应采取____________措施。
设计钢筋混凝土简支t梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、________、________、__________。
正确答案：
第一空：
梁高第二空：
腹板厚度第三空：
翼缘板厚度
横隔梁的高度一般为主梁高度的________倍左右，每隔________设置一道。
正确答案：
第一空：
0.75；0.7-0.9;3/4；四分之三第二空：
5-10m；
钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有________和________。
正确答案：
第一空：
受力钢筋；受力筋第二空：
构造钢筋；构造筋
钢筋保护层的作用是________。
正确答案：
第一空：
保护钢筋防止锈蚀；防锈；保护钢筋不被锈蚀；防火防锈蚀
预应力筋的主要类型有________和________、________。
其中精轧螺纹钢筋仅用于中、小型构件或竖、横向预应力筋。
正确答案：
第一空：
高强钢丝；第二空：
钢绞线第三空：
精轧螺纹钢筋
1悬臂梁桥-般为静定结构,可在地基较差的条件下使用。
正确答案:
V
2因箱形截面梁抗弯、扭能力强,因此简支钢筋混凝土梁采用箱形截面是合适的。
正确答案:
√
3多跨芾剪力铰T形刚构桥在发生基础沉降时,相邻T构会互相发生影响。
正确答案:
V
4横隔梁在装配式T形梁桥中起着保证各片主梁相互连成整体的作用。
正确答案:
V
5连续梁桥在支点处产生负弯矩,对跨中弯矩起到卸载作用,故可以比简支梁桥的跨径做得大--些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。
正确答案：
√
6刚架桥在混凝土收缩、墩台不均匀沉降等因素的作用下，结构内力不会发生变化。
正确答案：
×
刚性横梁法的基本假定为_______。
1同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。
正确答案：
×
2修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。
正确答案：
×
3在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。
正确答案：
×
4用偏心压力法算简支t梁的中横隔梁内力时,横隔梁的力学模式为一简支梁。
正确答案：
×
请分别写出简支梁按承载能力极限状态和正常使用极限状态在恒载、汽车荷载和人群荷载三种荷载共同作用下的内力效应组合公式。
1对于坡桥，宜将固定支座布置在标高___________的墩台上。
a、相对较高b、相对较低c、相对平均d、随便正确答案：
b我的答案：
b
2在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数 m时可偏安全的采用_________。
A、杠杆法 B、偏心压力法C、铰接板法 D、修正偏心压力法正确答案：
A
3刚性横梁法的基本假定为_______。
A、横梁的刚度与主梁相同 B、横梁的刚度为无穷小C、横梁的刚度为无穷大 D、都不对正确答案：
C
4在桥梁施工中，预拱度的大小通常取________。
A、全部恒载所产生的竖向挠度 B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度正确答案：
C
5车轮荷载在铺装层内的扩散角为________。
A、45°B、50°C、30°D、35°正确答案：
A我的答案：
A得分：
3.5分
6梁式桥设置支座的作用是_____________。
A、传递支反力B、保证结构自由变形C、既传递竖向力、又保证结构自由变形D、既传递支反力、又保证结构自由变形正确答案：
D
7《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018》中规定，梁式桥主梁的最大挠度不应超过计算跨径L的__________倍。
A、1/300B、1/400C、1/500D、1/600正确答案：
D
8《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTG3362-2018》中规定，梁式桥主梁的悬臂端最大挠度不应超过悬臂长度L0的__________倍。
A、1/300B、1/600C、1/900D、1/1600正确答案：
A
1预应力筋的主要类型有________和________、________。
其中精轧螺纹钢筋仅用于中、小型构件或竖、横向预应力筋。
正确答案：
第一空：
高强钢丝；第二空：
钢绞线第三空：
精轧螺纹钢筋；
2荷载横向分布影响线的计算方法主要有：
________、________、 铰接板梁法、比拟正交异性板法。
正确答案：
第一空：
杠杆原理法；第二空：
偏心压力法；
3荷载横向分布计算中Rik的第一个脚标表示：
________，第二个脚标表示：
________。
正确答案：
第一空：
该荷载引起反力的粱号；引起反力的梁号；计算梁号；荷载引起反力的梁号；计算梁第二空：
荷载作用梁号；荷载作用位置；荷载作用的位置；荷载位置
4与偏心压力法不同，修正偏心压力法考虑了主梁的________。
正确答案：
第一空：
抗扭刚度；抗扭能力
5简支梁桥一般一端设___支座，另一端设________支座，一般不能将相邻两跨的固定支座设在同一桥墩上。
正确答案：
第一空：
固定第二空：
活动
1同一座桥中，计算主梁荷载横向分布系数的值与采用的汽车荷载等级有关。
正确答案：
×
2计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。
正确答案：
×
3在超静定梁中，预应力引起的次力矩是由支座次反力产生的，因此次力矩是非线性的。
正确答案：
×
4在静定梁式结构中，呈非线性变化的温度梯度会引起结构的次内力。
正确答案：
×
5混凝土的徐变对于静定结构不会引起次内力，也不会产生徐变变形。
正确答案：
×
6修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。
正确答案：
×
7连续梁自重内力的计算与施工方法无关，只与主梁结构最终体系有关。
正确答案：
×
8在同一座桥中，由于汽车荷载横向分布系数与采用的汽车荷载等级无关，因此采用不同的汽车荷载等级计算出的汽车荷载横向分布系数不同。
正确答案：
×
9在超静定梁中，混凝土徐变引起的结构次内力在梁内的分布是非线性的，因为在混凝土结硬初期，徐变增长较快，随着龄期的增长，徐变逐渐减慢。
正确答案：
√
10在超静定梁中，预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的，因此该力矩是非线性分布的。
正确答案：
×
11板式橡胶支座的水平位移是通过支座与梁底或墩台面间的相对滑动实现的。
正确答案：
×
12固定支座只传递竖向压力。
正确答案：
×
13支座仅仅起到将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台的作用。
正确答案：
×
14板式橡胶支座仅能满足梁体的转动和水平位移。
正确答案：
×
15在多跨简支梁中，一般在每个墩上布置一个活动支座和一个固定支座。
正确答案：
√
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