空心板梁安装方案.docx
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空心板梁安装方案
空心板梁安装方案
一、工程概况
本合同段共设置桥梁4座，即牛头山大桥、西溪中桥、树林中桥，小桥1座，即红旗小桥。
牛头山大桥桥中心桩号为K73+940,桥长146.08m。
上构采纳7×20m先简支后桥面持续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为7片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
西溪中桥桥中心桩号为K76+653,桥长67.04m。
上构采纳3×20m先简支后桥面持续预应力混凝土空心板，空心板横向片数为9片，板高为0.95m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
树林中桥桥中心桩号为K78+036,桥长68.92m。
上构采纳4×13m先简支后桥面持续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
红旗小桥桥中心桩号为K78+485,桥长33.04m。
上构采纳2×13m先简支后桥面持续钢筋混凝土空心板，空心板横向片数为6片，板高为0.55m,中板宽1.24m，边板宽1.25m,板间距为1.25m。
二、空心板梁的寄存及移运：
本合同段牛头山大桥共计49块空心板梁，预制场设在距离牛头山大桥约100米处的宽敞地段，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后当场养护、寄存；西溪中桥的空心板梁预制场就设在距离该桥20米处的宽敞地段，梁板预制好后当场养护、寄存。
方便梁板吊装；树林中桥和红旗小桥的梁板预制场设在两桥之间预制场内，预制场的场地已整平压实、不积水；梁板预制好后当场养护、寄存。
当需运至施工现场进行吊装时，那么采纳大型平板车运输。
利用平板拖车车长应能知足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以避免搓伤空心板梁构件混凝土运输道路应平整结实，如有坑洼软弹或高低不平处应事前修理平整。
空心板梁的移运和堆放的支承位置与吊点位置一致，并应支承牢固，吊移运输时顺高度方向竖立放置，并有避免倾倒的固定方法，装卸梁时，必需等支撑稳妥后，才许诺卸除吊钩。
三、安装整体打算
依照安装的整体工期要求，我部打算第一安装牛头山大桥；第二进行红旗小桥安装；然后安装西溪中和树林中桥。
安装顺序从桥头跨向桥中跨顺序进行。
首先安装牛头山大桥的49片板梁；打算在6月23日～7月13日
7月14日～7月15日安装树林中桥24片预制板梁；
8月16日安装红旗小桥12片预制板梁；
8月25日～8月30日安装西溪中桥27片预制板梁；
四、安装施工前预备
一、对安装所需的有关材料进行预备：
做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检实验；预备好支座钢板的采购进场；预备好安装进程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；预备好运输车辆；预备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。
二、预制场现场做好存梁区的板梁运输前预备：
清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装利用的钢丝绳、吊环、卡箍的利用性能，钢丝绳有断丝严峻的坚决要求改换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予利用。
对吊车在每次吊装前进行平安检查。
3、做好板梁在运输途中的平安工作：
第一要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；第二做好运输线路的选择，尽可能选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的线路运输。
4、做好安装现场的预备工作：
第一要计划好运输板梁的车辆的进显现场的道路，清理及平整现场的施工道路；第二做好各个桥背的回填工作，以便安装吊车设备的地基的支撑平安。
六、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。
无特殊工种操作证的人员一概不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前平安培训，对有关人员进行技术交底工作。
五、支座安装
1）用全站仪施放全桥墩帽、台帽上各支座中心位置，然后用钢尺及垂线复核其相对位置，符合标准要求后用精准定出支座垫石边线。
2）为了保证施工质量，方便操作，支座垫石施工前均应将盖梁砼沿支座垫石边线下凿，并将杂物冲洗干净。
3）测支座垫石顶标高
墩帽、台帽按设计图纸设置横坡，梁底标高由支座垫石调整，在支座垫石模板支立后，应沿模板周围测出支座垫石的顶标高。
垫石顶面为水平。
安装前垫石养护在7天以上，且混凝土强度达到设计强度的90%以上。
4）施工放样（支座中心点）
在支座垫石完工后，应从头施放支座中心，复核无误后，向监理工程师报验。
5）橡胶支座安装
支座底面与垫石必需密合，关于滑板支座，应注意四氟板面和钢板的清洁和滑腻，四氟板面朝上安装。
六、板梁安装
一、构件情形
本项目牛头山大桥桥梁上部结构采纳的都为20米预制空心板梁。
分中板、边板，其混凝土方量别离为12.02m3；14.7m3。
取钢筋混凝土构件的单位容重为吨/m3，取混凝土最大方量的边板计算，其边板的安装重量为：
14.7m3×吨/m3=吨。
二、机械选用
依照现场施工条件及本单位的运输、吊装机械设备情形，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。
1）机械设备数量
a、吊装机械200吨汽车式起重机2台
b、运输机械50吨平板车2辆。
c、配用、辅助车辆1辆。
2）运输、吊装机械技术参数
（1）200吨汽车式起重机，臂长17.6米，工作半径12米，平安起重重量吨，，详见Q200型起重机起重性能参数。
（2）50吨平板车。
平安载重50吨。
以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高及桥梁跨径均能知足桥面板梁运输、安装的需要。
3、吊车、吊具配备
1）吊索破断拉力计算
按最不利情形进行验算，外边板的重量为吨，板梁上其它荷载设吨。
依照设计要求吊装作业时，吊索为4点（两墙）起吊安装，单根吊索受力简图如以下图：
F
F3F1F2
F为吊车起重机的吊钩的吊重为+=吨，F3的单点受力为÷4=吨，F1、F2与板梁的夹角为30°，F1、F2的单索受力为：
F1（F2）=F3÷Sin30°=÷=吨。
钢丝绳的拉力为：
F1×Kg=×103×=204KN
取钢丝绳的允许平安系数为
应选择钢丝绳的平安允许拉力在204KN×=306KN以上
查钢丝绳性能参数表，应选用：
绳6×37股1+6+12+18绳纤维芯
钢丝绳直径18mm；钢丝直径；钢丝总断面
的钢丝绳作为板梁上“人”字钢丝绳的选用材料。
2）吊装卡环M42型8只，许诺荷载25吨。
3）垫木18cm×18cm×1米，计20根。
4）加固地耐力钢板20块。
5）其他小型工具（依照需要配备）。
4、施工方式
1）装车：
板梁装车在预制场内用吊车装车。
单机装车步骤：
将板梁提升到必然的高度（米左右），平板车倒进板梁下方，对好方位，缓缓下钩，直到板梁落到平板车上稳固靠得住后吊车方可脱钩。
2）运输：
平板车在施工现场移位时，桥板均须临时固定，用钢丝绳千斤头，小吨位的手拉葫芦，将板梁与平板车连接固定，避免运输进程中板梁移动造成质量、平安事故。
3）安装：
依照板梁运输道路方向位置，板梁安装由桥头向跨中铺设。
（1）安装步骤及顺序的说明：
安装时应依照施工整体要求逐跨进行桥面的布置。
（2）梁板的安装顺序：
第一安装牛头山大桥，第二进行红旗小桥安装；然后安装西溪中桥、树林中桥。
每座桥从桥头跨开始安装。
安装前必需先将桥台台背填土做到分层压实至台背背墙高度，并与原路面标高大体一致。
在安装吊车的支点位置铺垫20mm厚钢板，再在钢板与支腿间支垫枕木。
桥头跨安装完毕后，将安装好的板梁局部铰缝钢筋连接，在桥面上铺垫两块20mm厚的钢板，将200吨吊车开上已安装完的桥跨上，选择吊车支点，将吊车支点尽可能靠近桥墩轴线，并每一个支点都落在两板梁之间。
在吊车支点下先铺垫钢板，然后再在钢板上支垫枕木。
使吊车支点下的受力分散均匀。
五、空心板梁安装检查项目:
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
梁支座中心偏位（mm）
5
尺量：
每孔抽查4～6个支座
2
倾斜度（%）
吊垂线：
每孔检查3片梁
3
梁（板）顶面纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：
抽查每孔2片，每片3点
4
相邻梁（板）顶面高差（mm）
8
尺量：
每相邻梁（板）
七、吊装质量保证方法
一、组织技术人员熟悉图纸，了解工程结构，桥台支座安装形式、型号，板梁的形状、重量、数量，吊点的位置及吊装要求等。
二、安装施工技术人员协同监理办好安装标高，轴线的交接工作，以确保工程质量。
3、吊具吊索知足构件吊装要求，应有技术参数保证。
4、板梁、装车、运输、吊装必需按施工方案和设计要求进行。
五、板梁搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的几何尺寸弹线，有技术人员负责弹线放样工作，吊装时应该依照图纸进行复检。
进行安装时不得有误。
六、为使一片梁四个支座均匀受力，不显现脱空现象，安装时派专人检查，如有脱空现象，要求当即进行从头调整。
7、对桥板锚固区，跨中应检查，有无裂痕，如发觉问题应向有关部门汇报，提出解决方法，方可施工。
八、吊车上桥面吊装时，四个支脚下必垫大于等于平方米、厚度大于20mm的钢板。
9、施工中严格执行“三按六不”原那么：
按设计文件和技术标准施工，按工艺操作，按“验标”查验；原材料未经查验合格，不准进入施工现场，没有动工令，不准动工，未进行技术交底，不准动工，隐蔽工程未经查验签字，不准覆盖，上道工序未经查验，不准进入下道工序，工程未经查验合格，不准计价。
10、贯彻质量责任制，项目部与施工治理人员、施工队，施工队与施工班组，班组与每一个操作者逐级签定质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。
11、依照《招标文件》、《监理实施细那么》的要求及规定的质量检查程序，成立质量保证自检体系：
严格按质量保证自检体系规定的自检程序做到报检及时、程序标准。
严格以图纸、标准、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，依照监督上道工序、保证本道工序、效劳下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处于受控状态。
质量保证自检体系框图
返工返工
合格
不合格
合格
不合格
合格
合格
不合格
合格
不合格
合格
八、吊装平安保证方法
一、认真贯彻“平安第一、预防为主”的方针，“抓生产必需抓平安，以平安促生产”的指导思想，依照“五项”（综合治理、管生产必需管平安、一票否决权、从严治理、标准化治理）原那么，成立平安组织机构，实行平安生产三级治理，即一级治理由项目领导负责，二级治理由专职平安员负责，三级治理由班、组长负责。
2、必需严格执行操作规程及平安十项方法，严格遵守施工现场的各项平安规定。
3、施工人员进场后，必需戴好平安帽，吊装作业区设置平安标志，非操作人员禁止进入现场。
4、施工前，了解构件几何尺寸及相应技术参数，吊装机械起重性能技术参数，对参与施工人员进行全面交底。
5、检查机械设备和电器设备，是不是正常靠得住，确认符合要求后，方能利用。
6、操作人员在吊车起重量接近满荷载时，思想必需高度集中，不得同时进行两种操作，要严格操纵吊车的回转半径。
7、指挥人员必需用起重吊装的标准信号指挥，信号必需清楚准确，应配带明显标志，统一指挥，统一信号。
8、板梁运输时，捆绑要牢固，中速行驶，幸免紧急刹车，安装起吊速度应缓慢，幸免造成快速冲击。
九、在施工中，若是碰到未考虑到的事项应及时请示有关人员，一起研究解决方法。
安全组织机构
九、施工组织机构及劳动组合
一、为了确保平安、优质、高速完成板梁安装任务，施工治理人员选用技术素养好、工作能力强的人员参加，对工种的全进程实施统一打算、统一治理、统一监控、统一调度。
组织技术素养好、作风过硬、敢打硬仗的施工人员参加施工。
二、现场劳动力组织
表1劳动力组织配备表
项
目
经
理
部
职务
姓名
执业资格
备注
操
作
人
员
工种
数量
进场时间
备注
起重指挥
2
2010-4-22
吊装、翻身、就位全部工作
起重工
2
2010-4-22
吊装运输全部工作
吊车司机
2
2010-4-22
200t2人
汽车司机
2
2010-4-22
构件场内、外运输
表2吊装要紧材料打算表
序号
名称
数量
规格
说明
1
方木
20根
2000×220×160
支垫梁板
2
方木
40根
1000×100×100
1500×100×100
支垫梁板
3
木楔
80个
250×100×100
300×50×50
梁板吊装用
表3吊装所需要紧机械打算表
序号
名称
规格
型号
数量
用途
进场时间
1
轮胎式起重机
200t
2
预制梁吊装
2010-4-22
2
平板车
25t
2
预制梁运输
2010-4-22
3
轻型汽车
1
小型材料、人员进场
2010-4-22
表4吊装所需要紧工索具打算表
序号
名称
数量
规格
说明
1
钢丝绳
×4
6×19
起吊主绳，梁
2
卡环
8
M42型
3
白棕绳
200m
φ
引导绳
4
全站仪
1台
5
水平尺
1台
6
塔尺
1根
5m
7
三角板
2个
50cm
8
钢卷尺
2个
15m，30m
9
钢钎
4根
2m
10
钢楔
100个
11
榔头
4个
18磅
12
榔头
4个
16磅
13
手动葫芦
2个
5t
14
手动葫芦
2个
3t
15
木梯子
2个
16
撬棍
10个
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