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建设工程施工招标投标文件
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建设工程施工招标投标文件
李献臣
建设工程施工招标投标文件
工程名称：
物流园区物流二库工程
招标文件
建设单位：
第一部分投标须知
投标须知前附表
一、总则
二、工程概况
三、招标基本情况
四、评标机构
五、投标文件
六、投标文件的编制
七、标底
八、投标文件的递交
九、开标与评标
十、授予合同
十一、其他
投标须知前附表
序号
招标项目内容
1
工程综合说明
项目名称：
有限公司物流园区物流二库
建设地点：
有限公司中牟厂区内
设计单位：
机械工业部第四设计研究院
建筑面积：
结构层数：
排架单层
承包方式：
包工包料
工程性质：
新建
招标方式：
邀请招标
招标范围：
施工图范围内的项目
质量标准：
合格
要求工期：
180日历天
2
资金来源
自筹
3
投标有效期
60日历天
4
投标人资质
房屋建筑施工总承包贰级以上（项目经理壹级）
5
投标邀请书发放
时间：
2003年11月3日
6
资格予审
2003年11月4日
7
招标文件发放
时间：
2003年11月4日
地点：
中牟厂区生产保障部办公室
8
投标答疑
时间：
2003年11月5日
地点：
中牟厂区接待楼第一会议室
9
投标文件份数
正本一套、副本四套
8
投标截止时间
2003年11月10日9：
30
10
投标文件递交
地点：
中牟厂区接待楼投影厅9：
30
11
开标
时间：
2003年11月10日9:
30
地点：
中牟厂区接待楼投影厅
一、总则
1.根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律，结合建设单位具体情况编制本文件。
2.评标原则
竞争选优
公开、公平、公正、诚实信用；
质量好、信誉好、价格合理、工期适当、施工方案先进可行。
反对不正当竞争。
3.参加投标的施工企业必须具有独立法人资格和相应的施工资质（贰级）；
4.投标人应认真审阅招标文件中所有的投标须知，合同条件和图纸；
5.投标人编制的投标文件，其实质必须响应招标文件的要求，否则，其投标人不承担上述任何费用；
6.投标人应承担其投标所涉及的一切费用，无论投标能否中标，招标人不承担上述任何费用；
7.招标人发放招标文件后，将按规定的日期组织现场勘察并召开招标答疑会，投标人应派代表出席；
8.中标工程不允许转包，如须分包，须经监理单位审核并报建设单位同意。
二、工程概况
●工程名称：
郑州日产汽车有限公司物流园区物流二库
●建设地点：
郑州日产汽车有限公司中牟厂区
●建筑面积：
平方米
●结构类型：
排架
●建筑层数：
单层
●跨度：
单跨24米
●设计单位：
机械工业部第四设计研究院
●地质勘探单位：
机械工业部第四设计研究院水文地质勘察分院
●监理单位：
中牟县监理公司
●质量监督主管单位：
中牟县质量监督站
●现场交通条件：
现场交通便利
●现场施工条件：
已具备施工条件
三、招标基本情况
1.本次招标性质为：
邀请招标
2.工程概况：
具体情况见前附表
3.投标须知
投标条件
投标人应具有贰级以上的施工资质和独立法人资格，并具有建筑施工经验；项目经理应具有一级项目经理资格；
中标单位应办理正常施工的手续，处理好相关单位的关系，由此发生的费用由中标单位负责。
由于中标单位未办理以上各种手续或没处理好关系，造成的损失或工期延误由中标单位负责。
本工程质量要求合格；
投标人领取招标文件时须携带投标人法人证（企业法定代表人）或合法、有效的法人委托书、企业资质证、营业执照原件，要求留复印件（必须加盖其公章或法人章）；
4.本次招标工程为郑州日产汽车有限公司物流园区物流二库，具体详见前附表。
四、评标机构
1.评标机构组织形式为评标委员会；
2.评标委员会成员人数为11人，中牟县招标办3人，监察局1人；
3.评标委员会在开标当天组成；
4.与投标人有利害关系的人员不得进入评标委员会；
5.在评标过程中，凡遇到既缺乏有关文件确定且又难于协商一致的问题，均由评委会予以表决，获半数以上同意的即予通过，未获通过半数同意的即予否决。
五、招标文件
1.招标文件的内容
1.1投标人要认真审阅招标文件中所有的投标须知、技术规范、规定格式等。
如果投标人的投标文件不符合招标文件的要求，责任由投标人自负。
实质上不响
标准作业书
财务部——综合处
1、岗位名称：
“固定资产”
2、岗位职责：
、参于制定、维护与固定资产、在建工程、公司计划控制、其他应付款“累计折旧”业务相关的公司制度、规定；报批后，作为执行依据。
、处理与“固定资产、在建工程”、“其他应付款”“累计折旧”帐相关的“原始凭证”、“帐簿”。
、参于与固定资产有关的基础信息查验工作。
、参与公司资本性支出招标工作。
、负责固定资产盘点工作。
、负责生产库汇总，核算生产库、工具库、配件库材料帐。
按公司技改计划控制计划资金使用情况。
、督促相关人员及时办理与固定资产或计划控制有关发票入帐问题。
、给相关部门提供与以上业务相关的资料和数据，
、会计凭证装订工作。
、参与涉及本部门体力性劳动。
、完成领导交给的其他工作。
3、本岗位作业主要依据的公司文件有：
“固定资产管理细则”、“公司计划管理标准书”“公司招标工作标准书”。
4、工作内容描述：
、参于制定与本岗位相关的规章制度。
4..2、处理与“固定资产、在建工程”、“其他应付款”“累计折旧”帐相关的“原始凭证”、“帐簿”。
“固定资产帐务核算
（1）①根据公司技术改造计划,购入不需安装设备:
生产设备由采购部或相关部门根据合同购置的设备,依据合同和技术协议书,由设备管理员\使用单位固定资产管理员\采购员同时开箱验收,并填写“设备开箱验收单”,确定合格后.由采购员,办理“固定资产调拨单”和相关发票办理固定资产入帐手续。
会计分录标准模板：
借：
固定资产—原值贷：
货币资金（其他应收款）
建立固定资产电子卡片
固定资产卡片
单位名称：
郑州日产汽车有限公司
资产编号：
资产名称：
资产类别：
★折旧方法：
★
资产状态：
资产来源：
★资产用途：
★入帐日期：
使用部门：
★使用年限：
资产原值：
累计折旧：
残值率：
月折旧额：
年折旧额：
增加凭证：
凡是★号是选择项，可以用下拉式菜单来选择，其他按要求来输入。
②根据公司技术改造计划,购入需安装设备
生产设备由采购部采购后，依据发票先在在建工程帐上设项目科目，然后入帐，等设备处在调试合格后，有采购业务员将其他相关发票和“固定资产调拨单”办理入帐手续。
会计分录标准模板：
借：
固定资产—原值贷：
在建工程
建立固定资产电子卡片：
同上。
③根据公司技术改造计划,购入计算机网络设备。
性质同上。
④根据公司技术改造计划,购入汽车运输类资产。
①
（2）：
产品车转固,有关经办人持经领导同意的报告,到财务开票后,将有关各种手续经公司资产管理员审核后,下”固定资产调拨单”办理入帐手续.
⑤根据公司计划,土建类项目核算如下:
（1）改造类:
经办人持完整手续,经后勤处审核后,下“固定资产调拨单”入帐,特别注意的是决算书的手续是否完备.
（2）新建类:
主要是通过在建工程予付工程款科目核算,在整个项目竣工后按
（1）类执行.
⑥固定资产减少类帐务处理.
经办人持经领导同意的报告,并持”固定资产调拨单”到财务部查询出售价是否超过原值,在相关报告上签上出售应交相关税率,到开票室开票,并办理交款等相关手续.
1折旧方法：
平均年限法
2残值率：
10%
3资产分类：
机器设备类电子运输类房屋建筑类
4使用年限：
10年5年20年
5月折旧率：
6月折旧额公式：
本月期初原值*月折旧率（%）
7帐务处理：
在“固定资产”模块“月未处理“中点击”凭证生成“
1建立固定资产三级管理体系。
财务部固定资产核算员
工程保全处网络小组后勤处
制造部生产保障部销售部技术部品质保障部采购部总经办
各单位固定资产管理组
各车间\各部门固定资产管理组原则上应由设备管理员\统计员\会计员组成.
2固定资产按国家规定实行分类管理并协助公司资产管理员建立基础信息库。
分类：
电子运输类机器设备类房屋建筑类
3基础信息格式
车辆类：
序号
车辆牌号
车辆名称及规格型号
生产厂家
计量单位
购置日期
启用日期
已行驶里程（公里）
账面价值
原值
净值
4机器设备类：
序号
设备编号
设备名称
规格型号
生产厂家
计量单位
数量
放置地点
购置日期
启用日期
进口设备合同价
账面价值
（外币CIF价）
原值
净值
5房屋建筑类：
序号
土地权证编号
房屋权证编号
建筑物名称
座落位置
结构形式
建成年月
建筑面积（m2）
成本单价（元/m2）
账面价值
原值
净值
2004年经营计划预算前提条件：
1、产销量的确定：
根据预测，“2004年全国皮卡车、SUV将比2003年增长%和%”，04年产销量初定为辆（皮卡辆，PALADIN，品种由销售部提出。
2、售价的确定：
根据预测，“2004年SUV主要竞争对手将在03年的基础上每台降低万元，皮卡车ISUZU每台降低元”，我公司本次预算采用的零售价格是在03年零售价的基础上，皮卡车降低元/台，PALADIN4X2降低元/台,PALADIN4X4与PALADINVG33不降。
3、汇率按美元：
日元=110
4、关税；
车型
534A
534B
E01
E01B
538
538B
E02
E02B
029
041
056
预计税率
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
%
注:
本预计税率以避开“对CKD件征整车关税”的国家政策为前提。
5、销售政策预计表：
项目
销售佣金
现金优惠
专卖店补贴
管理奖
增量奖
一级对二级补贴
招标准备金
合计
价格（零售价含税）
DLRMargin
PK
浙、广、福
126000
%
其它
129800
%
PALADIN
PLD（KA2WD）
199800
%
PLD（KA4WD）
239800
%
PLD（VG4WD）
299800
%
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