电梯基本技能Word格式文档下载.docx
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它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°
的刚性导轨之间。
轿厢尺寸与结构型式便于乘客出入或装卸货物。
”
二、电梯的分类
（一）按用途分类
1、乘客电梯
为运送乘客而设计的电梯。
2、载货电梯
通常有人伴随，主要为运送货物而设计的电梯。
3、客货（两用）电梯
以运送乘客为主，但也可运送货物的电梯。
4、住宅电梯
供住宅楼使用的电梯。
5、病床电梯、医用电梯
为运送病床（包括病人）及医疗设备而设计的电梯。
6、船用电梯
船舶上使用的电梯。
7、观光电梯
井道和轿厢壁至少有同一侧透明，乘客可观看轿厢外景物的电梯。
8、汽车电梯
用作运送车辆而设计的电梯。
9、杂物电梯
服务于规定楼层的固定式升降设备。
它具有一个轿厢，其尺寸和结构型式而言，轿厢内不允许进入。
轿厢运行在两列垂直的或倾斜角小于15°
为满足不得进入的条件，轿厢尺寸不得超过：
a）底板面积：
1.00m2
b）深度：
1.00m
c）高度：
1.20m
但是，如果轿厢由几个永久的间隔组成，而每一个间隔都能满足上述要求，高度超过1.20m是允许的。
（二）按拖动方式分类
1、交流电梯
此种电梯的曳引电动机是交流电动机。
2、直流电梯
此种电梯的曳引电动机是直流电动机。
3、液压电梯
靠液压传动的电梯。
4、齿轮齿条式电梯
此种电梯齿条固定在构架上，电动机及齿轮传动机构装在轿厢上，靠齿轮在齿条上的爬行来驱动轿厢，一般为建筑工程用电梯。
（三）按电梯运行速度分类
1、低速电梯
额定运行速度小于等于1m/s的电梯。
2、快速电梯
额定运行速度大于1m/s而小于等于2m/s的电梯。
3、高速电梯
额定运行速度大于2m/s的电梯。
（四）按控制方式分类
1、手柄开关控制，手动门电梯
司机用手柄开关操纵电梯的启动、上、下和停层，自动平层，司机手动开关门的电梯。
2、手柄开关控制，自动门电梯
司机用手柄开关操纵电梯的启动、上、下和停层，自动平层和开关门的电梯。
3、按钮控制，手动门电梯
司机用按钮操纵电梯的启动、上、下和停层，自动平层，司机手动开关门的电梯。
4、按钮控制，自动门电梯
司机用按钮操纵电梯的启动、上、下和停层，自动平层和开关门的电梯。
5、信号控制电梯
是一种自动控制程度较高的有司机电梯。
具有自动平层、自动开关门、轿内指令、厅外召唤登记、顺向截停和自动定向等功能。
6、集选控制电梯
此种电梯是在信号控制电梯基础上发展起来的高度自动控制电梯。
具有自动掌握停站时间、自动应召服务、自动换向应答厅外反向召唤等功能的无司机操纵电梯。
7、并联控制电梯
2-3台电梯的厅外召唤信号并联共用，电梯本身具有集选功能。
8、梯群控制电梯
多台电梯集中排列，共用厅外召唤按钮，按规定程序和客流量的变化由电脑集中调度和控制电梯。
9、微机控制电梯
此种电梯采用微处理器记忆指令、召唤信号，并按指定程序控制电梯运行。
（五）按有无减速装置分类
1、有减速装置电梯
电动机通过减速装置将动力传给曳引轮，通过曳引钢丝绳使轿厢运行的电梯。
2、无减速装置电梯
电动机直接带动曳引轮，通过曳引钢丝绳使轿厢运行的电梯。
三、电梯的型号
我国部颁标准规定了电梯型号的编制方法：
控制方式（XH、JX、AZ、AS）
额定速度（m/s值）
额定载重量（㎏值）
改型代号
拖动方式（J、Z、Y）
产品品种（K、H、B、G、W、Q、Z）
产品类别（T）
类别代号：
产品类别
代表汉字
拼音
采用代号
电梯、液压电梯
梯
TI
T
品种代号：
产品品种
乘客电梯
客
KE
K
载货电梯
货
HUO
H
客货（两用）电梯
两
LIANG
L
病床电梯
病
BING
B
住宅电梯
住
ZHU
Z
杂物电梯
物
WU
W
船用电梯
船
CHUAN
C
观光电梯
观
GUAN
G
汽车用电梯
汽
QI
Q
拖动方式代号：
拖动方式
交流
交
JIAO
J
直流
直
ZHI
液压
液
YE
Y
齿轮齿条
齿
CHI
控制方式代号：
控制方式
手柄开关控制，自动门
手、自
SZ
手柄开关控制，手动门
手、手
SS
按钮控制，自动门
按、自
AZ
按钮控制，手动门
按、手
AS
信号控制
信号
XH
集选控制
集选
JX
并联控制
并联
BL
梯群控制
群控
QK
集选、微机控制
集选、微
JXW
电梯型号举例：
1、TKJ800/1.75-JX
表示：
交流乘客电梯，额定载重量800㎏，额定速度1.75m/s，集选控制方式。
2、THY2000/0.5-XH
液压载货电梯，额定载重量2000㎏，额定速度0.5m/s，信号控制方式。
四、电梯的主参数
国家标准《电梯主参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》GB/T7025-1997规定了电梯的主参数是:
电梯额定载重量和额定速度。
五、电梯的形象参数
1、轿厢尺寸。
2、门的形式。
3、层站门数。
4、提升高度。
5、井道总高度。
6、底坑深度。
7、电梯装饰（包括层门、门套、轿壁、吊顶、照明、轿内操纵装置等）。
8、厅外呼梯、显层装置。
六、电梯的传动比
电梯在运行时，曳引绳的线速度与轿厢升降速度的比值就称为电梯的传动比。
经常采用
的有：
1：
1传动方式（如图2所示）、2：
1传动方式（如图3所示）和3：
1传动方式（如图4所示）。
图21：
1传动方式图32：
1传动方式
图中：
1、轿厢2、对重3、曳引钢丝绳图中：
1、轿厢2、对重3、反绳轮
4、导向轮5、曳引轮4、曳引钢丝绳5、曳引轮
图43：
1传动方式
1、轿厢2、对重3、反绳轮
4、曳引钢丝绳5、定滑轮6、曳引轮
七、电梯曳引绳在曳引轮上的缠绕方式
电梯曳引绳在曳引轮上的缠绕方式分半绕式缠绕（如图5所示）和全绕式缠绕（如图6所示）。
半绕式缠绕的最大包角φ1不超过180º
，全绕式缠绕的包角φ1+φ2在180º
以上。
图5半绕式缠绕方式图6全绕式缠绕方式
模块二电梯曳引系统
电梯曳引系统的作用是输出动力和传递动力的。
它是由曳引机、导向论、反绳轮、曳引绳组成（如图7所示）。
图7电梯曳引系统
1、曳引机2、曳引钢丝绳3、导向轮装置轮
一、曳引机
曳引机又称主机，是电梯的动力源，它由电动机、电磁制动器、减速箱和曳引轮组成。
现有的曳引机按有无减速箱分为有齿曳引机和无齿曳引机。
低速和快速电梯一般采用有齿曳引机，高速电梯普遍采用无齿曳引机。
1、电动机
电梯用电动机一般采用交流电动机、直流电动机和永磁同步电动机。
交流电动机一般使用在有齿曳引机上，小功率的交流单速电动机用于杂物电梯，交流双速电动机用于普通载货电梯，大功率的单速电动机采用调频调压调速技术用于载货电梯和乘客电梯。
直流电动机一般使用在无齿曳引机上，多在快速电梯使用。
永磁同步电动机一般使用在无齿曳引机上，多在小机房或无机房电梯上使用。
2、电磁制动器
电梯使用的电磁制动器，安装在电动机轴与蜗杆轴连接处。
如图8所示主要由电磁铁、制动轮、制动带、压缩弹簧等组成。
图8电梯电磁制动器
1、电磁铁2、制动臂3、制动轮
4、调节螺钉5、制动带6、压缩弹簧
3、减速箱
有齿曳引机减速箱一般都采用一级蜗轮蜗杆传动。
另外还有采用斜齿轮传动和行星齿轮传动的。
4、曳引轮
曳引轮是曳引机的工作部分，安装在曳引机的主轴上。
轮缘上开有绳槽，利用钢丝绳与绳槽的摩檫力传递动力。
绳槽的形状直接影响摩檫力的传递，如图9所示，半圆槽多使用在杂物电梯曳引轮、导向轮和反绳轮上；
V形槽多使用在大载重量的电梯曳引轮上；
带切口半圆槽使用比较广泛，它的优点是当量摩檫系数较大，对曳引绳挤压力不是很大，曳引绳损害较小，槽形虽经一定磨损，摩檫力也基本保持不变。
（a）半圆形槽（b）V形槽（c）带切口半圆形槽
图9曳引轮绳槽
二、导向轮、反绳轮
导向轮、反绳轮是改变曳引绳运行位置或运行方向的。
其槽与曳引绳的摩檫力应尽量少，以减少机械损失。
导向轮一般使用在1：
1曳引传动方式上，2：
1或3：
1曳引传动方式一般不使用导向轮，而使用反绳轮，其绳头在机房上。
三、曳引绳
曳引绳和绳头组合是连接轿厢和对重的组件。
电梯使用的曳引绳是电梯专用的，应具有强度高、挠性好、极少骤然折断的优点。
模块三电梯导向系统
电梯导向系统是由导轨、导靴、导轨支架组成（如图10、图11所示）。
它的作用是限定轿厢和对重分别沿各自的两列刚性导轨作上下运行，导轨支架是连接建筑物与导轨的组件，导靴是固定在轿厢或对重上面在导轨上滑动或滚动的组件。
图10电梯导向系统示意图（A）
1、导轨2、导靴3、安全钳4、轿厢5、导轨支架
一、导轨
导轨的种类，以其横向截面的形状如图12所示。
T型导轨型材导轨槽型导轨圆形导轨空心导轨
图12电梯导轨类型
T型导轨多作为轿厢导轨使用，快速、高速电梯或对重侧设置安全钳的电梯，对重也使用这种导轨。
T型导轨和空心导轨的规格在JG/5072—1996标准中有明确的规定。
型材导轨可作为对重导轨使用。
空心导轨多作为乘客对重导轨使用。
槽型导轨和圆形导轨采用的较少。
二、导靴
导靴是引导轿厢和对重服从于导轨的部件。
轿厢导靴安装在轿厢架上梁上和下梁的安全钳下面。
对重导靴安装在对重架的上部和下部。
导靴的种类按其在导轨工作面上的运动方式，可分为滑动导靴和滚动导靴（如图14所示）。
其中滑动导靴有固定滑动导靴和弹性滑动导靴（如图13所示）。
图13电梯弹性滑动导靴
1、靴衬上下封头2、靴衬3、靴头4、靴体5、压缩弹簧
6、调节套7、定位螺母8、锁紧螺母9、靴座
图14电梯滚动导靴
1、滚轮2、靴座3、压缩弹簧4、定位螺母
三、导轨支架
导轨支架是作为导轨的支撑件，固定在井道壁上。
它固定了导轨的空间位置，并承受来自导轨的各种作用力。
导轨支架应具有刚性好，不易变形，固定牢固可靠的特点。
常见的导轨支架如图15所示。
对重后置时，轿厢导轨支架使用马鞍形支架或双角形支架；
对重侧置时，非对重侧的轿厢导轨支架使用马鞍形支架或双角形支架；
对重后置时，对重导轨支架使用L形支架；
对重侧置时，对重侧的导轨支架使用轿厢和对重共用的框形支架。
马鞍形导轨支架双角形导轨支架L形导轨支架框形导轨支架
图15电梯导轨支架类型模块四电梯轿厢
轿厢是用来承载货物或人的装置，它是电梯的重要组成部分。
轿厢主要由轿厢架和轿厢体构成（如图16所示）。
图16电梯轿厢
1、轿厢架2、轿厢体
一、轿厢架
轿厢架是承载轿厢体和额定载重量的组件，由底梁、立柱、上梁、拉杆等组成。
底梁和上梁一般用槽钢或钢板压制成的槽形件制成；
立柱一般用角钢、槽钢或钢板压制成的槽形件制成；
拉杆用圆钢制作。
二、轿厢体
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶组成。
轿厢底用槽钢或角钢焊接而成，较小的轿厢底是单体的，载货轿厢底是两件组合在一起的。
载货轿厢底框架上铺有钢板或花纹钢板；
乘客电梯在钢板上在铺设塑胶板、地毯或大理石。
轿厢壁由多块轿壁板组合而成。
轿壁板用厚1毫米—1.5毫米的钢板或不锈钢压制成型，中部设有加强筋，轿壁应有足够的强度。
轿厢顶与轿厢壁一样，由多块轿顶板组合而成。
轿顶板用薄钢板制成，中部设有加强筋，轿顶应有更高的强度要求，能承受三个携带工具的检修人员，其弯曲挠度不大于跨度的1/1000。
三、其他设施
轿厢上还设有其他装置：
电梯超载装置、电梯操纵箱、轿厢吊顶、轿厢内照明、轿厢通风设备、停电轿内照明装置、轿内与机房或工作间的通讯装置等。
四、不同品种电梯的轿厢结构特点
1、乘客电梯轿厢
①轿厢宽深尺寸上。
一般宽大于深，宽和深的比例常约为10：
7或10：
8。
这样设计是为方便人员的出入。
②乘坐舒适感上。
为提高乘坐舒适感，在设计上有轿厢减振措施。
轿厢体与轿厢架之间加设减振橡胶块，为限制轿厢在水平方向的偏摆，在轿厢架立柱上设限位橡胶块。
为了提高轿厢壁板的刚度和消音，在轿厢壁板的背面涂粘高阻尼材料。
③轿厢门的设置。
为安全起见，乘客电梯轿厢一般只设一个门口。
④轿厢内装饰。
乘客电梯轿厢一般是需要装饰的，使乘客进入轿厢有一种安全、舒适、明亮的感觉。
2、载货电梯轿厢
一般深大于或等于宽，这样设计是考虑装卸货物的方便。
②轿厢承受集中载荷。
要求轿厢架为下梁高强度的刚性结构，轿厢底直接固定在下梁上。
轿厢底采用较厚的花纹钢板，直接铺设在轿厢底框上。
为便于装卸货物贯通开门的也比较普遍。
载货电梯轿厢一般是不需要装饰的，仅需要照明和通风良好。
3、病床电梯轿厢
为适应运送病床的需要，轿厢的深度比宽度要大得多。
应考虑病人仰卧的特点，轿厢内的照明设置以间接照明为宜。
4、观光电梯轿厢
观光电梯轿厢与乘客电梯轿厢基本一样，有一面是透明的。
轿厢内、外的装饰都十分讲究。
5、汽车电梯轿厢
汽车电梯轿厢常不设轿顶，轿壁也不是很高，轿厢深度较大，其有效面积大，应考虑设超载装置。
6、杂物电梯轿厢
杂物电梯轿厢底面积应小于1000㎜X1000㎜，且深度≤1000㎜，轿厢高度
模块五电梯门系统
电梯的门，分为轿厢门（又称轿门）和厅门（又称层门）。
电梯门有自动门和手动门之分，装有自动开门机及开门机构的称作自动门电梯，杂物电梯及一些简易货梯是用人力开、关门的，称作手动门电梯。
电梯的门系统应包括：
轿厢门、厅门、自动开门机及开门机构、自动门锁及门刀、安全触板、应急开锁装置、强迫关门装置、门套等。
轿厢门是用来封闭轿厢的出入口，厅门是封闭井道的出入口。
在整个门系统中，轿门是通过安装在轿顶上的开门机及机构实现开、关门；
经安装在轿门上的门刀带动安装在厅门上的自动门锁，实现厅门的开、关门。
图17是中分式轿厢门的示意图，图18是中分式厅门示意图。
图17电梯中分式轿厢门
1、轿门地坎2、门滑块3、安全触板4、轿门扇
5、门刀6、门挂板7、门上坎8、开门机构9、开门机
图18电梯中分式厅门
1、厅门地坎2、门滑块3、厅门扇4、强迫关门装置
5、自动门锁6、门挂板7、门上坎
一、电梯门的分类
1、中分式门
由中间向左右两面开或关的门为中分门（如图19所示）。
中分式门一般在乘客电梯上使用。
它具有开门速度快的优点。
两扇门运行的特点：
运行速度相同、运行方向相反、使用同一滑道和地坎槽。
具有出入方便、工作效率高、可靠性好的优点。
向左右开关的中分门向上下开关的直分门
中分门适用范围：
开门口800㎜～1100㎜直分门适用范围：
开门口600㎜～1000㎜
图19乘客电梯厅轿门型式图21杂物电梯厅门型式
除了有两扇的中分门，还有四扇的中分门（如图20双折中分门所示）。
此种门多在货梯上使用。
它兼有中分门和旁侧门的特点。
为了取得更大的开门口，也可采用六扇的中分门。
2、旁侧式门
由一侧向另一侧开或关的门为旁侧门（如图20所示）。
旁侧式门一般在载货电梯上使用。
它具有开门开门口大，对井道宽度要求小的优点。
双折旁侧门的两扇门运行特点：
运行速度不同，分快门和慢门；
运行方向相同；
快门和慢门分别使用各自的滑道和地坎槽。
向右开的门为双折旁侧右开门向左右开关的双折中分门向右开三折旁侧右开门
适用范围：
开门口800㎜～1600㎜适用范围：
开门口1200㎜～2600㎜适用范围：
开门口2000㎜以上
开门口等于轿厢宽,井道宽度小。
图20载货电梯厅轿门型式
除了有双折旁侧门，还有三折旁侧门（如图20三折旁侧门所示）。
它具有开门口大，占用井道空间小的特点。
一般在井道宽度较小，又要较大的开门口时使用。
另外还有交栅式旁侧门，它只能使用在不允许载人的电梯轿厢门上，不能作为厅门使用，它需要的井道宽度更小，获得更大的开门口，一般很少采用。
3、直分式门
由纵向中间向上下开或关的门为直分门（如图21所示）。
直分式门一般在杂物电梯上和最大开门宽度的货梯上使用。
它在宽度方向不占用井道空间，一般为手动门。
二、电梯门的一般结构
电梯门由门扇、门滑块、门上坎装置、门地坎、门挂板、上坎护板、地坎护板、自动门锁装置、开门刀、强迫关门装置、安全触板、手动三角锁装置等（如图22）。
图22电梯门结构图
1、地坎护板2、门地坎3、门滑块4、厅门扇
5、门挂板6、门上坎装置7、门上坎护板
1、门扇
电梯的门扇有全封闭式、交栅式和非全高式。
全封闭式门扇一般用1-1.5毫米厚的金属板压制而成。
要求有足够的强度，良好的隔音效果和减振作用。
交栅式门扇的使用是很受限制的，中间空格不得大于100毫米。
非全高式门扇高度低于门口高，常用于汽车电梯。
2、门滑块
门滑块固定在门扇的下端，它被限制在地坎槽内，使门扇始终保持在铅垂状态。
它由金属板外包耐磨材料制作而成。
3、门上坎装置
门上坎装置有轿门和厅门之分，有单导轨、双导轨和三导轨之分，有开门宽度不同的区别等。
门上坎装置主要由弯板、门导轨、门传动等组成。
4、门地坎
门地坎设槽，供门滑块在槽内滑动，对门的运行起导向作用。
乘客电梯的门地坎一般用铝合金制作，载货电梯的门地坎一般用铸铁加工或钢板压制而成。
轿厢地坎固定在轿厢底上，厅门地坎固定在井道牛腿上或牛腿支架上，要求有足够承载能力。
5、门挂板
门挂板分轿门和厅门使用的。
门挂板主要由挂板、门滑轮、偏心轮组成。
轿门门挂板上有开门刀，厅门门挂板上有自动门锁、强迫关门传动等。
6、上坎护板、地坎护板
上坎护板和地坎护板都是起安全防护作用的。
上坎护板的宽度和高度没有要求，地坎护板分轿门使用的和厅门使用的不同，对宽度和高度都有要求。
7、自动门锁装置
自动门锁是门系统中的一个重要部件。
如图23所示，右部分固定在一扇厅门挂板上，左部分固定在另一扇厅门挂板上或挡门框上（旁侧开门）。
在电梯门闭合时要求，门锁钩钩在锁钩挡块上，同时门锁触点与锁钩触板接通。
关于锁钩与挡块的锁合要求以后要详细讲。
有人把自动门锁和开门刀称为厅、轿门间的系合装置。
图23自动门锁装置
1、挡块座2、锁钩触板3、门锁触点4、锁钩挡块
5、压簧6、滚轮7、门锁钩8、锁钩座
8、开门刀
开门刀是与自动门锁配套使用的。
开门刀固定在轿门挂板上，工作时夹紧自动门锁的滚轮，使自动门锁的锁钩与挡块脱开，实现由轿门带动厅门运行。
由于自动门锁不同，开门刀有双门刀和单门刀之分。
9、强迫关门装置
强迫关门装置是安装在厅门上的。
要求轿厢不在本层时，打开的厅门应在强迫关门装置的作用下，自行将厅门完全关闭。
强迫关门装置有重锤式和弹簧式。
现在普遍采用重锤式，对于中分门，将重锤滑道固定在一扇厅门上，用钢丝绳一端固定重锤，另一端固定在另一扇厅门上。
要求重锤有足够的力，足以使厅门完全关闭，且不
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