宝马1系2系3系4系5系6系7系X1X3X4X5X6全系保养周期常识总结帖.docx
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宝马1系2系3系4系5系6系7系X1X3X4X5X6全系保养周期常识总结帖
宝马全系车系养护常识总结篇
大部分车主只是依靠系统提示对车辆进行保养，那有些系统不会提示的问题呢，比如5系刹车片磨盘的问题，老生常谈了，前两天一位车主刚在别家做了大保养，却没有检查刹车片，其实他那刹车片已经磨到不行了。
第二天开车的时候，明显有刹车片磨刹车盘的声音，但是系统并没有提示任何问题，好在车主开车经验丰富，发觉情况不对，及时与我们取得联系，检查更换了刹车片刹车盘。
那车主们就在担心了，怎样才能避免类似事件发生呢？
这就需要车主们也具备一定的养护常识，关键是要选择专业的保养店，就拿同鑫来说吧，我们有在8年工作经验师傅坐镇，保养时会帮您检查刹车片厚度以及发动机舱是否漏油等问题，发现问题的话，及时与您沟通。
附上宝马官方全系车型保养范围和周期，权威认证，值得信赖哦~
机油机滤
更换周期：
8000—10000公里
机油状况的好坏直接影响到发动机的性能和寿命，所以我们必须选用合适的机油并及时进行更换。
。
机油的作用是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶8000—10000公里与机油同时进行更换。
汽油滤清器
更换周期：
3万公里
汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，
因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，
以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，
每隔3万公里需进行更换。
空气滤清器
更换周期：
3万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，
若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每10000公里清洁一次，
用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每3万公里需要更换一次。
空调滤清器
更换周期：
一万公里检查
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，
是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。
空调滤清器也要定期更换，
当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
刹车片
更换周期：
按实际磨损情况更换
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，
一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到3mm时就必须更换。
刹车油
更换周期：
3年
车辆正常行驶3左右，刹车油很容易由于使用时间长而变质。
当系统提示需要更换制动液时，请及时更换刹车油。
车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换。
变速箱油
更换周期：
8万公里
如果长期不换变速箱油，会使得油品变质严重，轻则降低驾乘舒适感、导致油耗增加，重则阻塞油路、加速内部元件磨损、拉伤阀体、折损变速箱正常的使用寿命。
长期在恶劣条件下工作的变速箱，在后续维护保养上具有较高难度，造成维护保养费用增加；严重的可能直接影响变速箱部分功能的实现。
助力油
更换周期：
两年左右，到店检查
助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。
定期检查转向液压油是否缺少，如缺少应及时补加，同时，定期清洗液压油杯及滤芯，防止液压油过脏或变质，建议每行驶30000km更换一次液压油；
火花塞
更换周期：
5万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，
如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
火花塞5万公里需更换一次。
选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。
当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
减震器
更换周期：
10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，
另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
发动机皮带
更换周期：
100000公里
发动机皮带最好在3年或者10万公里时进行检查或者更换。
同时更换惰轮及涨紧轮。
蓄电池
更换周期：
2年
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，
防止电瓶亏电。
雨刮片
更换周期：
一年
对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，
严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，
平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
详情咨询。
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