竞争力分析论文Word文件下载.docx
《竞争力分析论文Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《竞争力分析论文Word文件下载.docx（18页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
sexpressdeliverymarket.Inordertoseizeopportunitiesandtriumphoverchallengesinthecompetitivemarket,China'
sexpressenterprisesmustimprovetheircorecompetence,selecttheirownbusinessdevelopmentstrategy.Shunfengexpressdeliverycompanyisanearlierprivateexpresscompany.Inordertogainafirmfootholdinthefiercecompetitivemarket,Shunfengshouldpayattentiontotheconstructionofthecorecompetenceoftheenterprise.
BasedontheinvestigationofShunfengexpressdeliverycompanyandtherelatedinformationcollectedfromtheInternet,consideringthetheoryofcorecompetence,thisessayanalysesinternalandexternalenvironmentofShunfengcompany.OnthebasisofSWOTanalysisofcompetitiveenvironment,thepaperproposesappropriatemeasures,includingShunfengExpressCompanieshowtoplaystrengths,overcomeweaknesses,seizeopportunitiesandreplychallengespresented,toachieveShunfeng'
sfasterandhealthierdevelopmentinthefuture.
朗读
显示对应的拉丁字符的拼音
KeyWords:
Corecompetence;
SWOTanalysis;
Developmentpolicy
引言
随着全球经济的快速进展，市场竞争瞬息万变，企业在商业活动中对商业文件、样品及高精物品的快速、安全到达提出了更高的要求，快递业应运而生。
快递业在中国的进展时刻虽只有30年，却是一个高速进展且具有庞大进展潜力的产业。
中国加入WTO后，经济平稳快速进展，快递业进展迅速，目前快递市场规模差不多达到1090亿元。
估量整个中国快递市场总规模至2020年将达到10151亿元；
其中国内快递市场总规模至2020年达到5122亿元。
中国快递市场丰厚的利润回报率、庞大的市场潜力以及较低的进入壁垒，吸引国内外众多同行业企业和行业外企业竞相进入。
快递市场的迅速进展，导致快递企业间的竞争日趋猛烈，使中国快递企业面临严肃的形势。
物流业作为朝阳产业，受到政府极大的重视，在国家的大力扶持之下，相关物流产业的政策对物流业的进展也专门有益，在如此的一个大好时机下，中国的物流业应该利用那个契机努力进展自身。
作为物流业重要组成部分的快递产业，它具有高收益、高潜力的特点，然而快递行业如何能走得更远、更好，这是每个快递业从业者要面临的问题。
本文以顺丰速运公司为例，通过对顺丰速运公司的竞争力现状进行描述，进而对阻碍顺丰速运公司竞争力的内外部环境进行了深入的分析，从内外两方面提出顺丰速运公司竞争力迅速得以提高的计策。
顺丰速运公司之因此能在白热化的竞争中生存下来，与其核心竞争力是密不可分的，但顺丰的竞争力还有专门大的提升空间，顺丰一定要抓住公司进展的有利契机，努力提高自身竞争力，在快递市场上做大、做强。
本文以顺丰速运公司竞争力的SWOT分析为主线，分四个部分，第一部分概述快递的进展及其特点和核心竞争力的差不多理论。
第二部分简单介绍顺丰快递公司的竞争力情形。
第三部分针对顺丰速运公司竞争力现状，通过内外部环境的SWOT分析，找出顺丰快递公司面临的机遇与挑战和竞争力的优势与劣势。
第四部分，提出顺丰快递公司提高自身竞争力的计策。
快递作为第三产业中的一个重要分支，大到对国民经济，小到对某一客户，均有举足轻重的作用。
正因为其如此重要，国内外学者对快递行业的研究愈来愈重视。
早在20世纪50年代，斯尔兹尼克（Selznick,1957）就提出了“专门能力”概念，同时60年代形成了企业战略治理的差不多模式。
到80年代，西方学者认为企业进展应建立在企业核心资源上，波特提出了五力竞争模型和价值链模型。
1990年，普拉哈拉得德和哈梅尔在《哈佛商业评论》提出了企业核心竞争力概念。
从此，各行各业开始更加重视核心竞争力的建设。
而在国内，自快递业产生以来，政府部门颁布了许多相关法律法规，例如《邮政法》（1986）、《快递市场治理方法》（2008）等。
黄继刚（2000）提出核心竞争力是以后企业竞争的基础。
张炜（2002）从理论上分析了竞争力理论的优势渊源。
赵玉敏（2006）对中国民营快递企业进行调查，分析其进展状况，并强调民营企业的重要性，号召政府重视对民营企业的引导。
周用隆（2006）分析EMS的进展，提出了许多提升快递业竞争力的切实可行的建议。
侯丹（2007）年对中国民营快递企业进行SWOT分析，并研究了进展战略。
刘建新（2008）年分析金融危机带来的机遇与挑战，结合中国快递服务业的进展现状进行了详细剖析，具有专门强的指导意义。
丁俊发（2009）分析国内外市场，提出了提高我国快递行业国际竞争力的措施，为中国快递业的进展指明了新的道路。
陈光（2010）浅谈了企业核心竞争力的培养的重要性与提升的途径。
徐勇（2010）对挺过金融危机的快递业进行了调研，并推测中国的快递业将蓬勃进展。
一、快递行业竞争力的差不多理论
（一）快递行业的进展及其特点
随着全球经济的飞速进展，企业在商务活动中要求快速递送商业文件及样品的需求愈来愈高。
普遍邮政服务和一般货运服务方式己无法满足这种需求，因此从传统的物资运输服务中逐步产生一个新的分支即快递服务。
1969年，世界上第一家快递企业产生于美国。
中国自1979年引入快递如此一种新的服务理念和运行模式。
改革开放使中国经济进入高速增长的轨道，并逐步融入世界经济，快递市场在中国也迅速繁荣起来。
快递又称速递，是应用现代信息技术、网络技术和现代交通工具，为客户的商务函件、包裹和物品提供具有限时性的、安全可靠的、准确的和具有快件动态信息跟踪与治理性的，以及门到门的取件与递送服务。
快递业依靠物流运输设备和机制，在运营水平和服务水准上要求更高，与在物流企业占具绝对规模的大宗货运相比，更凸显“快、多、杂、繁”等特点。
（二）核心竞争力的相关理论
自普拉哈拉德和哈梅尔于1990年在《哈佛商业评论》上发表了《公司核心竞争力》一文后，核心竞争力的概念迅速被企业界和学术界所同意。
普拉哈拉德和哈梅尔认为，公司核心竞争力是企业内部集体学习的能力，专门是关于如何和谐不同的生产技能和整合多种技术的能力。
与物质资本不同，公司的核心竞争力不仅可不能在使用和共享中丧失，而且会在这一过程中不断成长。
按照普拉哈拉德和哈梅尔的观点：
“多元化企业好比一棵大树，树干和树枝是核心产品，较小的树枝是经营单位，而树叶、花、果实则是最终产品，提供抚育、营养和稳固性的根系确实是核心竞争力”。
那个比喻形象地说明了企业核心竞争力的重要性。
核心竞争力是一个企业（人才，国家或者参与竞争的个体）能够长期获得竞争优势的能力，是企业所特有的、能够经得起时刻考查的、具有延展性的同时是竞争对手难以仿照的技术或能力，它能够为企业提供了一个进入多种产品市场的潜在途径，为顾客带来较大的最终用户价值。
核心竞争力的差不多特点要紧表达在三个方面：
第一，核心竞争力应反映客户长期最看重的价值，要对客户的核心利益有关键性的奉献；
其次，核心竞争力必须具有独树一帜的能力，同时难以被竞争对手所仿照和替代；
第三，核心竞争力应具有延展到更广泛市场领域的能力。
企业的核心竞争力具体表现为：
具有建立电子商务网络和系统的能力；
迅速把新产品投入市场的能力；
更好的售后服务能力；
生产制造高质量产品的技能；
开发产品特性方面的创新能力；
对市场变化做出快速反应；
准确迅速满足顾客订单的系统；
整合各种技术制造新产品的技能等。
阻碍企业核心竞争力的因素能够分为外部环境因素和内部环境因素。
外部因素要紧包括政治与法律、经济形势、社会文化、技术条件和行业竞争等；
内部环境因素包括公司人力资源、设备状况、资金、服务理念等。
一样来说，建立企业核心竞争力需要有以下资源：
1．建立竞争优势的资源。
这是指能关心企业利用外部环境中的机会、降低潜在威逼并建立竞争优势的资源。
例如，两家提供类似服务的企业，地理位置就会成为决定竞争优势的资源。
2．稀缺资源。
企业占有的资源越稀缺，越能满足客户的专门需求，从而越有可能变成企业的核心竞争力。
3．不可被仿照的资源。
假如企业的某种资源能够专门容易地被竞争对手所仿照，那么这种资源所能制造的价值确实是有限的，企业难以据此获得持久的竞争优势。
不可被仿照的资源要紧有专门的实物资源、企业文化、商标、专利、品牌认知度等。
4．不可替代的资源。
波特的五力模型指出了替代产品的威逼力量，同样，企业的资源假如专门容易被替代，那么即使竞争者不能拥有或仿照企业的资源，他们也仍旧能够通过猎取替代资源而改变企业的竞争地位。
5．持久的资源。
资源的贬值速度越慢，就越有利于形成核心竞争力。
一样来说有形资源往往有自己的损耗周期，而无形资源和组织资源则专门难确定其贬值速度。
一些品牌资源实际上在不断升值，而通信技术和运算机技术迅速的更新换代却对建立在这些技术之上的核心竞争力构成了严肃的。
二、顺丰速运公司的竞争力情形
（一）顺丰速运公司概况
顺丰速运公司，于1993年3月26日在广东顺德成立,是一家要紧经营国际、国内快递业务的民营公司。
至2010年初，顺丰的速递服务网络差不多覆盖国内20多个省及直辖市，101个地级市，包括港台地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
为了向客户提供更便利、更安全的服务，顺丰速运网络全部采纳自建、自营的方式。
通过十几年的进展，顺丰差不多拥有6万多名职员和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，目前已开通韩国和新加坡业务。
（二）顺丰速运公司的竞争力现状
顺丰速运公司作为较早进展起来的民营快递企业，面临着国有、民营、外资多经济主体、多种运输方式相互竞争如此三足鼎立的竞争局势。
其要紧竞争对手可分为三类：
一是国有快递企业，要紧有中国邮政EMS、中外运、中铁快运以及民航快递等。
二是其他民营快递企业，比如宅急送、圆通快递、清远快递等。
三是外资快递企业，如国际快递巨头DHL、FedEx、UPS和TNT等。
依照中国快递服务业统计调查，2010年EMS、顺丰、DHL分别实现快递业务收入74.2亿元、13亿元和45.6亿元，三者的比例约为5:
1:
3。
2010年EMS、顺丰、DHL分别完成业务量30963.75万件、14285.9万件和7746.8万件，三者比重约为4:
2:
1。
2006年至2010年间，EMS、顺丰、DHL的业务平均增长率分别为20%、10%和15%。
目前，在国内市场上，内资企业间的竞争如火如荼，2010年国内几个较大的速递企业的市场竞争力情形如表1：
表2-12010年国内几个速递企业的竞争力要紧情形表
企业
市场占有份额
业务增长率
网点覆盖率
中国邮政快递
29%
7%
35%
顺丰
15%
10%
宅急送
21.75%
14.75%
21.12%
申通
8%
6.25%
中国快递
6.75%
5%
12.67%
圆通
4.25%
3%
13%
资料来源：
顺丰速运公司2010年度的国内市场调查报告
从上述数据能够看出，顺丰在国内的市场份额和网点覆盖率排名第三，业务增长率排名第二；
中国邮政快递市场份额最大，网点覆盖最广，但业务增长率不高；
宅急送是目前顺丰速运公司最大的竞争对手，其市场份额排名第二，但业务增长率位居榜首，且网点较多，目前它已进展到业务遍布全国2000多个都市和地区，有华北区、华东区、华南区、华西区四大区，近580家全资分支机构，并有1000多家加盟特许经营合作网络。
三、顺丰速运公司竞争力的SWOT分析
（一）顺丰速运公司竞争力的内部环境分析
1．顺丰速运公司的竞争优势（S）
顺丰速运公司在服务上的优势明显，专门是快递效率高，要紧表达在：
（1）拥有快递治理及实际操作体会丰富的专业队伍，价格合理、服务高效
例如：
上海到北京的包裹。
顺丰和DHL、FedEx两者速度差不多，都实现了次日到达，但顺丰的价格稍低一些。
EMS只能隔日到达，例如当日上午或下午发，第三日才能到达，目前，EMS推出了次晨达业务，速度提高了，但价格增加了3—4倍。
中铁快运速度最慢，当天寄，三天后才能到达。
（2）顺丰拥有较先进的信息技术，为提高快递效率提供了保证
由于我国快递业起步比较晚，进展水平比较低，在信息技术方面和外资巨头间有专门大差距，我国民营快递企业还要紧靠手工操作为主。
而顺丰速运公司早在2000年就有意识、有重点地采购了一些信息化技术和设备，如治理信息系统、企业资源打算系统、识别技术、自动跟踪技术等。
例如，为客户提供查询服务。
中国邮政EMS于2006年8月才推出实时查询服务，而顺丰速运早在2003年就差不多提供了这项服务。
顺丰和DHL的快递员都采纳了专用的移动通讯设备，在收到寄送物品后赶忙将收件信息发送到公司服务器。
利用先进的服务设施，向客户提供一流的跟踪查询服务，是顺丰快递公司在市场中迅速取胜的重要手段之一。
（3）差不多形成了完善、流畅的自营速递网络，具有一定的品牌优势
我国民营快递企业缺少响当当的民族品牌，除了占据本土化优势外，在服务机制、网络建设、经营治理、资金投入等方面都处于劣势。
而顺丰速运公司早就对市场做了详细的调查，不断开拓眼界，辨清形势，进行资源整合与共享，加强横向协作，拓宽营运网络，形成规模效应，提高技术服务，做到优势互补，通过并购、重组和股份制等方式加速资本集中过程。
同时，企业内部革新蜕变，明确自身优劣势，制定合理有效战略，创新治理机制，重视经营绩效，已由粗放型向集约化经营模式转型成功，制造并巩固了具有竞争力的自己的品牌。
2．顺丰速运公司的竞争劣势（W）
顺丰速运公司在进展过程中取得了较好的业绩，但也面临着许多阻碍企业竞争力的不利因素，要紧表现在：
（1）资金短缺，融资困难
物流快递企业是资金投入较大的行业，DHL、FedEx、UPS每年都以几十亿的投入来扩大和完善服务，而顺丰却几乎完全依靠自身经济实力来坚持企业进展，这在专门大程度上制约了顺丰的进展壮大。
这也是大部分民营企业面临的困难。
从全国工商联编写的《中国民营企业进展报告》蓝皮书中能够看到，民营企业的外部融资仅占10%左右，其余90%则来自于企业内部。
顺丰速运的融资状况不容乐观，已成为企业进展的“瓶颈”。
（2）业务范畴狭窄，服务单一
顺丰快递要紧承接非信函、样品、大小物件的速递业务。
顺丰出于稳妥的考虑，不愿扩展其他快递相关的服务，业务范畴狭窄导致市场占有率涨幅专门小。
如此做，使得顺丰的传统业务专业，效率和质量都专门好，但却不利于企业的长期进展。
当今社会，人们的需求花样百出，仅靠传统模式下的速递业务，专门难使企业在市场中站稳脚跟。
（3）缺乏高级治理人才
快递企业规模的扩大，快递业竞争力的形成，离不开高级人力要素的支撑。
顺丰速运公司盲目实行低成本扩张的一个重要手段即节约人力成本。
长期以来，由于在用人方面的不重视，对职员的培训投入较少，造成快递人员的素养普遍不高，严峻阻碍了企业的形象和服务质量。
假如没有高水平的职业经理人的进入，顺丰速运公司就难以做大做强。
（4）基层快递人员服务态度欠佳，推脱责任
尽管顺丰快递明确下达了服务承诺，然而从网上的一些顾客的埋怨声能够看出，业务员的工作完成情形不尽如人意。
一旦发生快递事故，快递人员会推脱责任，不愿承担赔偿责任。
尽管事故最终都得到了解决，然而这给客户的印象大大下降，不利于树立企业的形象。
（5）运输成本占经营成本中比重过高
快递行业的经营成本中，运输费用占据专门大一部分，而顺丰的经营网点有限，而且大多设在省会都市，仓库的库存量又小，再加上缺乏对配送路线的合理规划，因此导致顺丰的运输成本占整个经营成本的比重过大，阻碍企业业绩，也阻碍企业的长远进展。
（二）顺丰速运公司竞争力的外部环境分析
当前，快递市场潜力庞大，需求旺盛，而中国快递业在人力、资本、信息技术和投递网络方面参差不齐，相关支持性产业总体处于弱竞争状态，2008年的金融危机使全球经济陷入萧条的同时也给中国快递业带来了进展机遇。
1．顺丰速运公司面临的外部机遇（O）
（1）有利的国家政策倾向
目前我国的政局稳固，人民幸福安康，在中国共产党的英明带领下，在“十二五”规划的指导下，我国正在如火如荼地进行产业改革，专门是国家高度重视进展服务业，制造了有利于快递业进展的政策条件：
“十二五”《规划纲要》要求推广快递服务，并将其列入“拓展生产性服务业”中，要求大力进展现代物流业和积极进展第三方物流。
广东省为实现“十二五”规划的目标，正在建设物流公共平台，为快递提供便利。
（2）速递市场的前景宽敞
我国是对金融危机反应最快的国家，政府制定的相关措施关心我国大部分企业度过了难关，使中国成为缺失最小的国家，爱护了市场的稳固与繁荣，促进了经济的转型与进展。
以后我国快递市场的需求庞大。
中外大量实践说明，现代社会的GDP与物流、快递业三者之间有着1∶2∶3的这一个有内在联系的比例进展关系。
据此分析，以后十年中国GDP的年增长率如能保持8%左右，则我国快递业的年增长率将能达到约25%。
以后十年，我国将推进服务领域对外开放，着力提高利用外资的质量和水平，并支持国内服务业企业“走出去”。
顺丰不应当仅满足于只在国内的竞争，还要制造条件参与国际快递物流市场的竞争，争取更大的进展。
自改革开放以来，中国经济大踏步前进，人民的受教育程度等各方面能力显著提高，消费观念大幅改变，大量事实说明中国市场将是以后世界上最大的市场之一。
随着信息社会的高速进展，网上购物成为新的潮流选择，电子商务的快速进展促进快递的高速增长，这也为第三方物流的进展带来更多的进展空间，快递行业在中国终将蓬勃进展。
（3）交通运输条件的改善
在那个科技日新月异的社会，交通越来越便利，通讯越来更加达，技术越来越先进，人员越来越机智，这为快递行业的进展带来新的期望。
专门是国家正在大规模建设高铁和高速公路，为快递公司今后的配送提供了极大的便利。
2．顺丰速运公司面临的挑战与威逼（T）
快递市场的迅速进展，导致快递企业间的竞争日趋猛烈。
国营快递企业依仗国家的扶持，进展迅猛；
外资快递企业不断的进入中国，专门是全球快递产业的四大巨头在中国的市场份额不断攀升，使中国现有的快递企业面临严肃的形势。
顺丰速运公司是一个民营快递公司，在国营快递企业、外资快递企业和其他众多民营企业的市场夹缝中求得生存，面临着庞大的挑战。
要紧有：
（1）邮政专营进入
国营快递企业依仗国家的扶持，进展迅猛。
目前，我国的法律法规对邮政专营范畴的规定过于模糊，邮政部门对“信件和具有信件性质的物品”作了扩大化的说明，不适当地扩大了专营业务范畴，为其垄断性经营提供了条件，造成民营快递公司与EMS相比劣势明显。
（2）同行竞争，市场无序
目前中国快递企业高度分散，国家对快递违规行为制裁不严，专门是众多民营快递企业形成了一种接近完全竞争的自由竞争状态：
企业规模小、数量多、市场集中度低、企业进退无障碍。
快递企业大都采取价格战，使得快递市场业绩下降，服务也杂乱无章，市场无章可循。
（3）外资快递企业规模大，竞争力强
目前，全球快递产业在世界范畴内的市场空间几乎被四大外资快递巨头瓜分完毕。
国际快递巨头DHL、FedEx、UPS和TNT，通过多年在中国市场的进展，目前在中国国际快递市场己经取得了绝对的优势。
据初步估测，2006年至2010年，DHL、TNT、FedEx、UPS等四大国际快递企业在中国市场的业务平均增长率约50%。
外资快递巨头拥有丰富的体会、雄厚的资金以及密集的全球网络，竞争优势相当明显。
其中，在中国国内以DHL所占的市场份额最大，处于领先地位。
四、提升顺丰速运公司竞争力的计策
通过以上对顺丰速运公司内外部竞争环境的分析，顺丰要想提高竞争力，扩大业务范畴，占据较大的市场
升级会员 